Tesla Model 3 refresh comes to NA, Cybertruck defect, and more EV sale numbers
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Tesla launches Model 3 Highland refresh in North America

Here’s the live stream for today’s episode starting at 4:00 p.m. ET (or the video after 5 p.m. ET):

https://www.youtube.com/watch?v=fiVCLMvrhKQ

好的。保时捷，它是大众汽车的一部分，或者拥有大众汽车。在这方面总是有点模糊。但他们也发布了他们的数据。而保时捷显然完全依赖 Taycan 作为所有电动汽车。不过，Taycan 是什么时候首次推出的？比如 2019 年左右？是的，它是第一批车型之一。是的，已经有四年了。Macan 预计今年推出，但一直被推迟。

嗯，它本来应该三年前就推出的。对。现在是因为你开了 Mac-N，所以它很快就要来了，对吧？对。我的意思是，它是一款 2024 年的车型，所以现在就应该上市了。但我确实看到了它的续航里程评测，但这仍然是原型车。

我不知道。我有点担心那款车，因为那些车看起来还没准备好上市。是的。他们还有他们一直在测试的 Boxster 电动车，这也将是一个非常有趣的补充，因为市场上没有其他敞篷小型跑车等。

而且……但目前都是 Taycan，但 Taycan 仍然表现良好，所以 Taycan 在 2023 年的销量比 2022 年增长了 17%。对于一款上市时间超过 40000 台的汽车来说，这还不错……这很好……我认为它仍然是第二大……它是产品线中的第二大车型

就尺寸而言，我认为 Macan 和 Cayenne 都更大。哦，是的。当然，SUV。SUV。

是的，但我仍然不明白。保时捷凭借 Taycan 取得了所有成功，我觉得我会迫不及待地发布我的下一款电动汽车，尤其是 Macan。你会看到 Model Y 的成功，而 Macan 可以占据高端市场的一部分。现在一切条件都具备了。

对于保时捷来说，他们有 Taycan 的数据支持，但他们却搁置了一段时间。他们并没有搁置，我的意思是 PPE 平台一直是一场灾难，大众正在为这款车做软件，显然他们非常非常迟，而且做得非常糟糕，保时捷想要摆脱“我们是大众的一部分”这种说法，他们只想做自己的事情。

所以让我们拭目以待。是的。如果这真的是延迟的原因，我不能责怪他们想要退出，因为这看起来不太好。好的。Polestar 也发布了他们的数据。对于这个从沃尔沃分拆出来的瑞典品牌来说，这是艰难的一年。他们在第四季度下滑。让我试试……当我们谈论数字时，我们真的需要做一些图表。是的。

他们在 2023 年交付了总共 54600 辆汽车，比 2022 年有所增长。好的，我们没有那里的 2022 年数据。但是，在第四季度，他们下降到 12800 辆汽车，低于去年的第四季度，这看起来很糟糕。是的，我想知道……

分拆 Polestar 的战略是否应该这样做，因为沃尔沃似乎在独自做电动汽车方面做得很好，而 Polestar 作为一个鲜为人知的品牌，你知道曾经有一款沃尔沃 Polestar 车型，所以人们仍然认为是沃尔沃的

我不知道两者之间有多少差异，例如，Polestar 3 与沃尔沃 EX90 的区别。EX90 看起来更具吸引力，即使它们底部的硬件相同。EX90 有，你知道，它是一个更方正的外观。它不像那么时尚。但是，你知道，它有第三排座椅，有，你知道，所有这些激光雷达设备，它感觉就像，

沃尔沃没有给 Polestar 太多回旋的余地，因为他们的所有汽车都非常，你知道，它们很运动，但它们也很安全。当然，EX30，每个人都非常兴奋。Polestar 没有他们自己的版本。你知道，那不会出来。所以，你知道，沃尔沃现在的情况比 Polestar 好得多。是的，这些都是合理的观点。但与此同时，有多少，比如……

沃尔沃交付了多少电动汽车？因为 54000 台不算什么。没错。我不知道沃尔沃的统计数据是什么。我不知道我们是否已经发布了沃尔沃的数据。我认为我没有看到它们。显然，Polestar 3 仍然会成为销量增长的事情，因为它将在今年晚些时候推出。然后 Polestar 4 刚刚进入中国市场。预计未来几个月将在欧洲和美国上市，起价约为 60000 美元。哇。

所以仍然是不贵的汽车，但这也有助于销售。好的。在我们进入评论区之前，还有一条新闻。所以现在就提出你的问题，我一会儿就会回答。

Lucid 也发布了一个数字，显然 Lucid 度过了非常非常艰难的一年。Lucid 宣布，他们在 2023 年最后三个月交付了 1734 辆汽车，高于上一季度（第三季度）的 1400 辆。但它低于 2022 年第四季度。所以这不是你对像这样的成长型初创公司所期望的，一家刚刚开始扩大规模的公司。

他们的汽车产量同比下降，这看起来非常糟糕。所以显然，这导致 Lucid 的股价暴跌至新低，对此我并不太了解，因为我们知道它即将到来。他们在上一季度下调了全年的产量。所以我们知道这将是一个糟糕的季度，但它仍然重创了

股价相当严重。他们还大幅削减了价格以试图销售汽车。我的意思是，我们已经讨论了很多次了，但是 Lucid，

在专注于首先推出 Air 而不是 Gravity 时，有点搬起石头砸自己的脚。他们非常需要 Gravity 才能实现足够大的批量生产，以便开始提高他们的毛利率并有望实现盈利。但现在，他们还没有达到那个水平。预期的……Gravity 什么时候才能开始达到……

有意义的数字？嗯，我认为是今年晚些时候，但与此同时，比如有意义的数字。他们现在每个季度交付的汽车少于 2000 辆。所以我希望 Gravity 能够在年底前超过这个数字。然后也许明年我们将开始看到 Lucid 更健康的运营。但即使是这样，我认为这对于该公司来说也是一种乐观的态度。

我不知道。我们一直在说，如果我们在 2024 年看到一些电动汽车初创公司倒闭，我不会感到惊讶。我认为 Lucid 将位居榜首，除非他们被沙特阿拉伯拯救。或者被苹果收购？不过，我们已经有一段时间没有听到关于苹果汽车项目的消息了。是他们吗？是的。

不，我认为人们仍在谈论它。我不知道。我们偶尔会得到一些泄露的消息，说现代将为苹果制造汽车等等。他们受到了邀请。所以我不知道。是的，我们已经看到很多次了。我宁愿苹果去像 Lucid 这样的公司，而不是现代，尤其是如果他们收购它们的话。仅仅因为我们知道现代可以制造一些不错的电动汽车。现代不需要苹果。

苹果需要现代。Lucid 绝对需要苹果。苹果在某种程度上也需要 Lucid。他们没有这方面的专业知识，即使他们没有盈利地生产它们。但苹果可以介入，利用其供应链经验和成本削减经验，然后进入那里尝试做一些事情。我不知道。我们知道吗？苹果对沙特阿拉伯有什么强烈的看法吗？是的。

我不知道。我无法告诉你。因为也许他们只是不想与之开展业务。嗯，我的意思是，也许沙特阿拉伯想要退出电动汽车业务。

他们只是出售他们的整个州，我相信他们会没事的，是的，但同时，我的意思是，是的，但是现在有一个工厂在里面，我看到了他们的剧集，即使你出售股票，我的意思是，你仍然与之有联系，我想我不知道，除非他们放弃那个工厂，我不知道，这很有趣，我没有想到这一点，但这是一个很好的观点，好的，我们应该去看评论吗？是的，是的，让我们这样做，让我们这样做，好的，John Pinky

我们对被转移到好望角的德国巨型零件供应船了解多少？我相信这是因为海盗。我认为这是因为德国特斯拉工厂将关闭几周。我认为这就是他想表达的意思。我认为我们之前讨论过这个问题。是的，我们认为那不是一艘被……

海盗或叛军袭击的特斯拉供应船，无论你想称他们为什么

但由于其他船只遭到袭击，许多船只已被转移，现在我认为这在运河中造成了一些积压。这就是导致包括沃尔沃在内的许多其他公司延迟生产的原因，沃尔沃本周也宣布由于此原因他们将暂停在欧洲的生产。所以，是的，特斯拉现在正陷入困境，他们预计一些关键部件将延迟两周。这就是他们需要停止生产的原因。

好的，Sylvan Blanger，所以旧的新车仍在展厅里，应该降价，所以他指的是 Model 3……我们对仍然存在的 Model 3 了解多少？比如我们是否查看过……我认为……它们不会是二手车，它们是新车，是的，它们是新库存，是的，有一些旧的

旧款设计的特斯拉 Model 3 库存。它们没有大幅折扣。我们知道特斯拉在过去几年里开始对新库存车辆与新订单进行折扣。所以它们仍然适用。我没有看到大幅折扣，但确实有一个。所以你可以寻找它。也许，是的，也许是一个实际的展厅模型，你也可以获得一些额外的微小折扣。所以现在随着整个设计，它可能会变得有点指数级。我不知道。

你必须向你当地的特斯拉经销商咨询一下，好的，Dan Overstay，如果特斯拉的任何人正在听，他们正在努力确保你的朋友得到一辆经过质量控制的 Cybertruck，你会这么认为，但是，你知道，即使是像 MKBHD 这样的 YouTubers 也经常得到质量控制状况不佳的特斯拉，这是关于特斯拉的一大抱怨，但在过去几年里它有所改善，比如我们知道 Model Y 不像 Model Y 推出时那样，尤其是在早期生产中，这些问题尤其突出，但 Model 3 推出时质量控制很糟糕，显然 Model Y 好一点，我们预计 Cybertruck 会好一点，也许或者也许

也许不是因为设计的原因，它是一个完全不同的车身面板，采用不锈钢。也许他们仍然会遇到这个问题。

我们并不是在攻击特斯拉，比如，哦，每辆卡车都必须完美无瑕，所有这些。只是我们不明白。特斯拉向客户交付一辆有如此明显缺陷的卡车是没有道理的。我说的不是车身面板间隙不完全对齐，细微的差异。但埃隆谈论的是微米级的精度，乐高级别的质量控制选项。

在 Cybertruck 上，现在他们交付的车身面板实际上正在从框架上剥落。像这样，这是一个问题。我知道我在推特上发布了它，当然，不要去推特上发表对特斯拉的批评，显然，但是，

特斯拉粉丝都在对此视而不见。只有讨厌特斯拉的人才会对此发表评论。这还处于生产过程的早期阶段，尤其是在早期阶段。我不会说如果特斯拉处于季度末交付高峰期，他们没有时间在交付中心进行质量控制等等。他们只是试图在季度末之前将所有汽车都运出去，这样他们的资产负债表看起来不错。

我们说的是 2024 年初，仍然缓慢，仍然处于 Cybertruck 的生产爬坡的早期阶段。他们还没有交付数千台设备。他们知道交付的每一台设备都会受到很多关注。最好确保你交付的是一些外观良好的汽车，但显然不是。

奇怪的是，他们无法解决这个问题。好的。Andrew Higgins 说，LinkedIn 上的 Andrew Higgins，电动汽车的问题远远超过了残值。一个重要的问题不仅来自客户，还来自赫兹设施在获得直流快速充电方面遇到的问题。这包括机场附近变压器可用性和馈电线路容量方面的问题。真的吗？是的。

我的意思是，我想这是有道理的。我一直想知道，租车周转速度有多快。比如，它需要多长时间，你知道，比如，它需要几个小时还是可以过夜？比如，因为，你知道，二级充电并不难找到。他们可以，你知道，有一组这样的充电器。

很容易。但如果他们想在一个小时内完成这些操作，让它们得到详细说明并交到别人的手中，而不是储存它们，那么这就会成为问题，因为它们几乎都是空电的。所以他们必须进行大量的充电。

是的，这是一个很好的观点。与此同时，你可以让两名员工像这样，在超级充电站进行运行，这些超级充电站现在很常见。所以有一些解决方案。但是，是的，我的意思是，对于 Andrew 的观点和你关于周转时间的观点，在该地点拥有更快的充电速度是有意义的。是的，直流快速充电站并不容易部署。这是我没有考虑到的一个点。是的。

但你会认为，现在他们有了两年的电动汽车经验，他们已经部署了它，现在你想利用这些新的资产并继续扩大你的电动汽车车队。所以我不知道。是的，我很惊讶他们决定削减开支。我认为更明智的做法可能是保持稳定。

然后等到你有更多这方面的东西。或者将电动汽车转移到充电条件更好的地方。我只是认为总的来说，电动汽车将会是一个更好的情况。嗯哼。

Bela Balankumar，整个租赁业务可能必须经历一场变革。事实上，随着电动汽车技术的不断变化，这将只是其中一个挑战。我当时想，Turo 是租车的 Airbnb，而且越来越受欢迎。我确实想知道旧的租车业务是否已经成熟，可以在这里被颠覆。不，我认为 Turo 已经……

一个有趣的解决方案。我不知道。我认为 Bilal 还有更多话要说。如果电动汽车公司能够提供租赁汽车并提供全套服务，包括在到期升级时进行召回，就像飞机公司向航空公司租赁飞机一样，这对每个人来说都会更有吸引力，而不仅仅是对租车公司。他们会吗？我不知道。是的，我认为

是的，经常。但是，你知道，我觉得这是一个不同的模式。比如我觉得租车公司有点，你知道，他们有自己的库存，这是他们资产的一部分。我认为，你知道，特斯拉可能本来可以进入，你知道，购买一些，你知道，机场房地产，并拥有他们自己的租车公司，人们可以直接从特斯拉租用特斯拉。但是，你知道。

尤其是因为他们拥有所有东西。他们已经有自己的销售业务等等。所以是的，这很有道理。他们甚至可以用 Tsuru 模型等等。但是是的，正如你所说，那里有空间可以被颠覆。好的。Sylvain 再次说道，保时捷，他们不能卖太多电动汽车。他们不会从维护中获得任何资金。他们的经销商不会从维护中获得任何资金。也许他们在这一方面受到了一些阻力。

我的意思是，世界各地的经销商都存在这个问题。CES 上发布的 VinFast 电动皮卡怎么样？我相信 Scooter 报道过这个，对吧？是的，我没有包含它，因为我认为它有点概念化。比如它不是……

它不是他们准备用于生产的车辆等等。如果我没有记错的话，它的续航里程非常有限，大约是……我不知道它的实际用例是什么，或者它是否只是因为它是概念车而续航里程有限。我不确定，但是，呃，这很有趣。我的意思是，Vinfast 正在迅速成为一个更大的参与者，并非有意双关，但是，呃，

我仍然对这家公司有点怀疑。

是的，我必须说，从 Micah 关于小型皮卡的帖子来看，对小型皮卡的需求非常大，但还没有得到满足。所以也许那里有一些东西。我们说的是多小？因为 Micah 在谈论小型皮卡时，他想到的是……好吧，不是那种小汽车。我们说的是福特 Maverick 小型皮卡吗？我们说的是 Micah 的中国皮卡吗？

介于两者之间，也许吧。我有点喜欢那些东西，但也许不是那个特定的。是的，但你不能在大多数地方的道路上行驶。这就是令人讨厌的地方。苹果从沙特阿拉伯手中收购 Lucid。这将是一个很好的预测，可以实现。保存这段剪辑，好吗？他是在说我们是真正的亚历克斯·琼斯吗？我不确定。然后我们的最后一条评论是赫兹是由傻瓜经营的。

我的意思是，这肯定不是他们最好的一周。我不知道我是否会走那么远，但我对他们的远见卓识并不印象深刻。是马克·菲尔兹经营赫兹的吗？不，不，不。我认为他已经经营一段时间了。哦，有趣。是的，我认为他现在已经离开了。也许这是他的一个决定，新人们就像，

去他的吧。当他们宣布第 10 万次购买时，是他经营的吗？我觉得我记得他是其中一部分。但我认为当时它已经被过渡出去了，或者类似的事情。是的，它就像临时的等等。是的，我认为它只是在那里作为临时等等。

我们还有 Juan Sandoval 说，伙计们，二手市场上哪一年 Model Y 需要注意？我在多伦多看一辆行驶 27000 公里的，售价 53000 美元。这是一辆长续航里程的 Model Y。

我的意思是，Model Y 一直都相当不错。你有一辆 2020 年款还是 2021 年款？我有一辆 2020 年款。它有疯狂的面板间隙，但除此之外，它一直都相当不错。是的。我的意思是，2021 年款，只有 27000 公里，对于两年的车型来说，这只是低于平均水平。53000 加元。还不错。但这似乎并不是一笔糟糕的交易。

我去年看了一段时间。我只是因为所有这些……

不同的，哦，这款车有免费的超级充电，将你的 FSD 转移到那辆车上，我当时想我不知道该怎么做，所以我坚持使用我的 Model 3，它仍然运行得非常好，但我可以用一点小小的离地间隙，这会很好，只是一点点，尤其是在我们现在魁北克地区遇到的所有积雪中，但是是的，它仍然是一辆很棒的车，好的

这就是我们本周节目的全部内容，各位。感谢每一位收听节目的朋友。如果你收听节目，请给我们点赞、订阅等等。这非常有助于节目。只需要几秒钟，而且是免费的。我们感谢每一位这样做的人。如果你现在正在你的播客应用程序上收听，如果你能给我们一个五星评价，那也会对节目有很大帮助。当然，只有在你喜欢这个节目的时候。这就是我们的一切。我们下周同一时间同一地点再见。再见。