Tesla people-mover leaks, Cybertruck body, Elon AI startup, and more
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据称泄露了新款特斯拉人员运输车的视频

以下是今天节目的直播链接，美国东部时间下午 4 点开始（或美国东部时间下午 5 点后的视频）：

https://www.youtube.com/watch?v=MhTOJht3TJU

是的，我们感谢你们的支持。我们今天还有几条新闻要讨论。但就像我说的，这是一个新闻淡季。没有什么好讨论的。我们有很多时间来讨论评论。所以，如果你们想让我们讨论一些特别的东西，电动汽车世界，你们现在可以把它放在评论区。我们大约五到十分钟后就会讨论到它。是的，我们想讨论的下一条新闻。哦，是的，埃隆的AI创业公司本周宣布成立。所以这是一直酝酿的事情，他已经谈论了一段时间了。

很多人认为这是一个非常有远见的举动，因为现在AI泡沫正在膨胀，一切都在上涨。现在埃隆又宣布了他自己的创业公司，叫做XAI。它有一个非常宏伟的目标：理解宇宙。我们之所以讨论它，并不是因为它与能源汽车有关，而是因为它与特斯拉多少有些关联。是的。

因为我们之前讨论过埃隆在AI业务之前推出OpenAI的事情。所以现在很奇怪，因为他现在又推出了一个不同的AI创业公司。所以很明显，我认为这是他离开OpenAI的更容易解释的原因，而不是他们对公司发展方向的不一致。埃隆对AI采取了一种比OpenAI更谨慎的态度，让我们这么说吧。

然后OpenAI与微软达成了协议，当然，那是……他们称自己为什么？他们不再是非营利组织了，但他们是一家有限盈利公司还是什么的？我的意思是，他们与微软达成的协议意味着，首先微软获得报酬，然后他们获得报酬，然后在每个人都获得报酬之后，他们才为非营利组织盈利。他们为非营利组织赚钱。这是一个奇怪的世界。我不知道……

但我知道他们不能再称自己是非营利组织了。他们就像一家有限盈利公司，这对我来说毫无意义。但更直接地说，它对特斯拉的影响，他们给出的理由仍然是合理的，那就是特斯拉和OpenAI正在争夺同样的AI人才。当特斯拉的AI主管安德烈·卡普拉迪最近转投OpenAI时，这一点变得非常现实。所以，

你可以看到竞争来自哪里。现在，除了OpenAI和特斯拉必须与之竞争人才的所有其他AI创业公司之外，

埃隆正在创办一家公司，他还从特斯拉招聘人才。我的意思是，他们公布了公司首批创始成员的一份简短名单，只有一位直接来自特斯拉，罗斯·诺丁，但这仍然是一个，对特斯拉来说仍然太多了。嗯，嗯，

作为公司的一部分。所以有传闻。埃隆一年来一直有传闻说要创办一家AI创业公司。但一直不清楚这是否将是一家独立的AI创业公司，或者它是否将成为Twitter/X Corp的一部分，或者它是否属于特斯拉的一部分，等等。现在他们在他们的网站上澄清了这一点。他们说我们是一家与X Corp独立的公司。

但我们将与X（括号内为Twitter、特斯拉和其他公司）密切合作，以促进减排工作。所以听起来他们将与特斯拉合作。我不知道这将以何种能力帮助特斯拉。这比研究人员在特斯拉而不是在另一家公司更有帮助吗？我对此表示怀疑。我的意思是，他称之为X AI。是的。所以它似乎是……的一部分。

X，也就是Twitter。这是一个独立的实体。我相信他们将利用Twitter来推广语言模型等等。当然。

这是一个有趣的新闻。共和党试图通过令人难以置信的愚蠢提案来阻止军队的电气化。这并不是为了好玩而使用的花哨语言。这不是点击诱饵。一旦我读到这个提案，即使你投票给共和党，如果你了解电气化和电动汽车，你也会同意我的观点。所以

众议院现在正在讨论本周的《国防授权法案》，这基本上是五角大楼的年度军事预算，如果你不知道的话，五角大楼是世界上最大的化石燃料机构用户。他们燃烧的化石燃料比任何人都多，因为他们运营着一个近50万辆汽车的车队，我认为。

大约一半是战术车辆，因为五角大楼包括所有军事部门。但其中一半也是普通的汽车，因为这是一个巨大的、巨大的行动，他们为那些为他们工作的人配备了普通的车辆。是的，除了普通的车辆外，五角大楼使用的大多数车辆都不是非常高效的车辆。

车辆，比如图片中说的那样，是的。不是最……但是美国陆军特别……

我说他们想转向电动，他们想这样做。他们希望在2050年实现净零排放。他们有很多电动汽车项目。还有其他军事项目也有电动汽车项目，比如DARPA。我的意思是，他们甚至在测试电动汽车、电动飞机，他们正在测试一切。而且……

随着世界转向电力推进，军队密切关注这一点并了解他们可以在哪些方面进行电气化是有意义的。我在这里甚至没有从环境角度出发，而是从战术角度出发。一旦你参与军事行动，

你的供应链，你的后勤供应链是任何军事行动的关键部分。这包括你必须不断运送到这些军事行动中的化石燃料。例如，伊拉克战争。我的意思是，这与确保这些物资也有关。但对于实际行动来说，我的意思是，一旦它被提炼好并准备好装入这些卡车，

你必须让他们继续前进。当然，人们的论点是，好吧，如果这些车辆是电动的，电池耗尽后你该怎么办？在那些战区没有充电站。当然没有。但是已经研究出了很多有意义的解决方案，军队可以利用这些解决方案，而不是拥有这个不断带来汽油的大型供应链，你可以部署电池。

在你的基地，你的前进基地，大型集装箱中的电池组，就像巨型电池组一样，你已经有了，你可以拥有更多，并且有太阳能，你可以用它来为这些车辆充电。你可以大大缩短你的供应链，而不必不断补充燃料。所以，这是有优势的。无论如何，是的。

至少，陆军应该研究这些事情，因为它听起来像是大多数人的未来。但是你这里有一群共和党人，他们提出了一系列对《国防授权法案》的修正案和提案。

而且听起来很荒谬。我会读给你们听。所以，来自宾夕法尼亚州众议员斯科特·佩里的第一个修正案将禁止任何用于电动汽车、电动汽车充电基础设施或光伏技术（即太阳能电池板）项目的研发资金。

所以陆军将不被允许——任何陆军研发都不允许接触任何与电动汽车或太阳能相关的项目，这听起来很荒谬，就像限制——

陆军的科研工作没有理由，只是为了……我的意思是，我调查了佩里先生，因为他还有另一个修正案。另一个修正案是，将阻止拜登政府援引《国防生产法案》来推动电动汽车电池、电动汽车充电基础设施或电动汽车中的关键矿物使用。嗯，

这也是愚蠢的，因为如果这是国防问题，比如如果发生某些事情，其中一件事情成为国防问题怎么办？比如如何——他将无法做到。这没有意义。它只是限制。我试图调查他，说，好吧，他是否从化石燃料或其他任何东西那里获得任何资金？

我没有看到任何大量的资金流向他的化石燃料竞选活动。但问题是，你甚至不需要……他们甚至不需要被收买。他们只需要受到化石燃料、宣传的适当影响。这些事情就是这样发生的。就这么简单。他确实收到了来自……的钱。

经销商协会，但我认为经销商不会提出这些建议。但仍然。来自众议员劳伦……比尔·伯特。比尔·伯特，好的，来自科罗拉多州。将要求国防部终止所有电动非战斗车辆的合同。所以他们不仅不被允许购买新的电动汽车，如果他们有现有的合同，他们将需要撤销这些合同。

这是针对非战斗车辆的。所以他们可以是，说非战斗电动汽车是一件相当大的事情。这基本上是今天存在的任何电动汽车。对。所以一些，你知道的，五角大楼校园，比如宝石车辆，你知道的，在周围搬运箱子。是的。必须把它拿走。没有意义。这太疯狂了。

然后最后一个来自亚利桑那州的保罗·A·戈萨尔先生。将授权亚利桑那州美国陆军尤马试验场（Yuma Proving Ground）的士兵和文职人员使用非电动汽车？他们为什么需要这个？有没有人阻止他们使用非电动汽车？是的。

这是最疯狂的一个。就像，你为什么需要一个提案写进《国防授权法案》中说，嘿，顺便说一句，你被允许使用非电动汽车？除非我弄错了，并且该法案的最新版本中有一些内容规定每个人现在都必须使用电动汽车。但我认为这将是当时的重大新闻。但是，

我认为情况并非如此，因为如果我可以读给你戈萨尔先生的一段话，你将从戈萨尔部长，一位真正的民选官员那里衡量智力水平。军队不是试验未经测试的技术的地方。这个人以前从未听说过DARPA。士兵和装备的战斗准备和训练因强制使用电动汽车而受到威胁。

此外，电动汽车单元中的空调设备在沙漠中不起作用，对人员构成健康风险。所以伙计们，现在只是编造东西。就像，电动汽车的空调不起作用？就像，好吧。以前从未听说过。就像，空调不使用电力？是的，就像它也会在汽油车上使用能量一样。是的，空调实际上不使用电力？是的，这太荒谬了。

但是军队不是试验未经测试的技术的地方，尤其是在亚利桑那州。他们有基地，也许不是在内华达州，但他们拥有最先进的未经测试技术的研发。此外，电动汽车和电力推进已经存在了100年。它们不是未经测试的。这是一个非常……

成熟的交通方式。现在，也许不是在战术和作战行动中，但它对于RV来说将是有用的，能够对其进行测试。完全是胡说八道。与此同时，在亚利桑那州的斯科茨代尔和凤凰城，连续两周气温都在华氏110度左右。记录不断刷新。人们无法外出。

当然，这与气候变化无关。当然不是。是的，只是巧合。是的。如果你住在宾夕法尼亚州的佩里、科罗拉多州的博伯特和亚利桑那州的戈萨尔管辖区，我会尽快投票将这些蠢货赶下台。这与共和党会议无关。我

文章的措辞方式，因为我称他们为共和党人，他们并非如此，只是碰巧这三个人是共和党人，他们提出了这些提案，这与他们作为共和党人的政策无关，只是他们似乎已经被……他们已经屈服于化石燃料的宣传，现在他们正在起草毫无意义的修正案来

你读到这些后，你不能相信这些人的判断。就这么简单。无论你的政治立场如何，他们都不应该担任民选官员。没错。关于雪佛兰Blazer EV的快速新闻。第一批货物已经离开墨西哥，并将运往美国。所以你可以期待第一批货物很快就会到来。此外，我们对墨西哥Ramos Zip-Tap工厂的生产能力进行了快速更新。

每小时生产65辆，这相当不错，但通用汽车就是这样，就像我们……这个东西的生产……几周甚至几个月前就开始了，生产和开始交付之间需要一段时间，到交付发生时，他们已经有了相当不错的生产率，是的，我必须看看……就像生产运行一样，它是在

但它不是最终的生产版本，在Silverado活动上。这是一辆非常漂亮的汽车，绝对是雪佛兰风格的。我们最近收到消息，他们不会立即生产超快的SS版本。他们将生产较低级别的版本，这可能会便宜一些，以节省人们一些钱，价格更实惠。绝对的。是的，Taycan……

正在逐渐冷却。当Taycan首次推出时，我们是它的忠实粉丝。当然，我对保时捷有点失望，因为从那以后就没有其他产品了。好吧，我的意思是，他们有Cross Turismo版本，但它与Taycan非常接近。它仍然被称为Taycan。是的，我的意思是，我们现在期待Macan。是的，三年前就应该有了。对，对。

所以，是的，他们正在效仿日产，在他们的第一款和第二款电动汽车之间留出很大的差距。如果你不计算日产ENV，他们在欧洲拥有的那辆货车。哦，是的，NRV还是什么的。是的。

所以2021年是Taycan最辉煌的一年，超过41000辆成为该公司最大的汽车项目之一。但随后2022年的销量下降到略低于35000辆。现在2023年的销量再次下降。

第一季度销量为9000辆，但第二季度……所以上半年，他们的销量比18000辆少了9辆。所以实际上并不是，好吧，与去年上半年相比，同比下降。但我的意思是，如果他们仍然保持这个速度，他们将拥有36000辆，这将比去年略高。所以我们会拭目以待。但是是的，同比下降。是的。

是的，我不知道是什么原因造成的。他们需要尽快推出新车型。我的意思是，是什么在抢占……的市场份额？

是特斯拉Model S的改款车型即将推出吗？我的意思是，梅赛德斯。在这个细分市场中，有很多电动汽车。如果你现在不购买这个细分市场的电动汽车，你就不知道你要去哪里，因为特斯拉、保时捷、梅赛德斯、宝马都有很多高端轿车选择。是的。

好了，关于新闻我们就到这里。让我们在离开你们之前跳到评论区。好的，迈克·卡车极客说，电动汽车中的假发动机噪音和假换挡，糟糕的主意还是好主意？我认为雷克萨斯或丰田正在制造变速箱噪音。你怎么看？哦，现在有很多这样的汽车了。这不仅仅是丰田。

老实说，只要它是可选的，我不在乎。把它作为一个选项。如果有些人喜欢它，我就接受它。有些人不喜欢它，你可以把它关掉。就是这样。就我个人而言，我不会。我想拥有电动发动机带来的自然噪音，这些噪音确实存在，不像内燃机那么响亮，但仍然存在。但是是的，选项。我完全赞成选项。

是的，并非每个人都会想到的一件事是，发动机的转速，当你听到它们并感受到它们时，它可以让你对你的速度有一个大致的了解。你知道，如果你以每小时80英里的速度行驶，它的音调会比你以每小时60英里的速度行驶时高一些，尤其是在最高档位时。这在电动汽车中并不完全以同样的方式存在，尽管它仍然有噪音。

看看这是否是一个选项会很有趣，而不是像假发动机噪音那样，如果你有一个音调，就像好吧，在背景中有一个低音调，这样你就可以通过音调大致了解你的速度，是的，我尝试在某种程度上重现了一些，但是嗯，仍然应该是一个选项，好的，圣地亚哥的卡尔说，这只是拉斯维加斯惨败车辆的失败模型，对我们来说似乎有点真实

丹·奥伯斯泰、迈克·卡基，如果声音只在乘客舱内，并且如果你不想听到它可以关闭，那就没问题。只是不适合我。这有点像我们的标准。格伦·斯坦福德的问题。我想升级我的2020款Model 3 P，但不想失去我的FSD。历史上任何资产类别中见过的最大价值增长。哈哈。这肯定阻碍了特斯拉的销售。格伦，我们上周对此进行了大量讨论。是的。

所以回顾一下那个播客。是的，那是上周的节目，基本上，你谈论的是。我们非常努力地促使特斯拉允许FSD的所有权转移。而且我仍然认为这最终会发生。特斯拉不会……会有很多人坚持使用他们的旧车，因为他们不想失去那15000美元的投资。

所以我们的感觉，我认为我可以代表你说话，那就是特斯拉最终会允许你带走它，或者也许，你知道，把它……我的意思是，我希望如此。我不知道我是否认为这是他们的意愿，尽管如此。好的。是的。

是的，展望未来，如果你购买完全自动驾驶功能，也许以订阅的方式购买是有意义的。如果你不知道你要保留你的汽车多久。保罗·普莱斯，你好。有人知道2023款Model 3长续航全轮驱动版配备哪种电池吗？2022年底它的续航里程为358英里。我认为我们两周前讨论过这个问题。

三周前。好吧，无论何时推出，是的，我们不确定。还不清楚。它还没有发布。但是交付应该要开始了。是的，我们认为这可能是化学变化或其他什么。所以这是来自LinkedIn的。特斯拉和互联网价格下跌的大事是什么？有什么传闻吗？我不知道。

不，我不确定你现在指的是什么。哦，关于E-Pace和I-Pace，有一个E-Pace。有趣的是，在我看到这条评论后，我实际上查看了该网站。它即将推出，并展示了欧洲车型。实际上，在该页面上，捷豹设置了一张用电动汽车充电器为其充电的图片。但是查看美国车型的规格，它将不提供电动汽车选项。所以……

不知道是怎么回事。好吧，该图表中也包括插电式混合动力车。是吗？是的，有路虎揽胜等等。路虎揽胜插电式混合动力车。好的。所以没错，他们没有提供充分的证据证明Model 3符合资格。我的意思是，我们必须假设他们向EPA或国税局提供了一些证据。所以我不知道那是什么证据，或者它是什么，但这是一个谜。

迈克，卡车极客，为什么特斯拉在美国不符合二手电动汽车税收抵免的资格？它们不在国税局的官方名单上。埃隆不想诱使人们购买二手电动汽车吗？

二手车的要求是什么？我们有一份清单。你知道，它可能来自合格的经销商。哦，是的，这是一个重要的因素，是的。但是特斯拉在大多数运营州都拥有经销商许可证，所以从技术上讲，这应该是可以的。是的，也许只是……我不知道。

一个问题。你还能买到Bolt EUV吗？你会购买不再生产的汽车吗？我正在考虑起亚Niro，价格已经暴跌，或者EUV。你仍然可以买到。我认为通用汽车将在未来几年内支持它，但也有其他一些引人注目的汽车。你提到了起亚Niro。通用汽车很快就会推出Blazer和Equinox。是的。

福特的Mustang比这大一点，但仍然非常引人注目。Model Y。你的第一辆Bolt EV多年来是否进行了很多维修？我没有进行任何维修。零维修。好吧，这可能会插入……

MJ的，你克莱默的问题是什么？是的。我的意思是，这很有趣。我在2017年从经销商那里提车，除了防冻液之外，我什么也没做，直到2020年疫情期间我才把它送回去。好的，继续。保罗·普莱斯，让我们继续吧。我只想知道我的车型有多长？

我的2018款Model 3能用多久？我的意思是，现在有证据表明一些车辆的里程数高达数十万英里。是的，仍然有很多2012款特斯拉仍在路上，包括弗雷德的。我以前有一辆Model X，里程数为400000英里，其中一个电池组的里程数为373000英里。它曾经更换过一个电池组。

好的，何塞·德拉富恩特，对Cybertruck外骨骼的说法进行酸性测试的方法是在交付后开始切割车身面板上的大孔。汽车还能行驶吗？还是结构会内爆？是的，我会把它留给你，何塞。你可以用你自己的Cybertruck来做这个。好的。

作为一名汽车评论员，我们不会这样做。好的。斯特凡对这种情况下的外骨骼并不满意，这只是这家公司撒的众多谎言中的另一个。记住，2012款Model S承诺在2014年实现完全自动驾驶。是的。

好吧，那不是特斯拉撒谎。我认为这是你在这方面的问题。我不记得特斯拉说过那样的话。我认为2016年是第一次。是的，我有一辆2012款Model S。我不指望它有FSD。耶，电动自行车。感谢Pedego。是的，感谢你们的赞助。非常感谢。保罗·普莱斯，双电机，全轮驱动，长续航版。那么新的电池制造商和尺寸是什么？

我们不知道。现在这种透明度水平有点奇怪。人们正在买车。他们不知道电池在哪里制造，他们得到的是什么电池。好的。我们会联系Fisker，深入了解他们的影响报告吗？他们发布了Ocean的生命周期评估报告，并在该报告中直接将其与Polestar进行了比较。重要的新闻。我们可以研究一下。我认为Scooter会……

是那个能找出这些事情的人。所以我会看看他的情况。是的，他更多地报道Fisker，但我的意思是，影响报告，我们需要什么？他们现在还不是一个重要的参与者。还有Magnus McBuilding。所以我们的技术人员Rob，问题。我们知道特斯拉FSD是如何由AI驱动的。那么微软支持的另一家自动驾驶公司Wave呢？对Wave进行一些研究，AI驱动的自动驾驶汽车在伦敦。好的。是的。

好吧，我认为所有自动驾驶汽车都是AI驱动的，但我实际上并不熟悉Wave。人们对特斯拉目前的语音命令有何看法？其他电动汽车是否赶上了？他们是否需要一些AI的帮助？你经常使用特斯拉的语音命令吗？我不经常使用它们。是的，我有时会用。它们相当不错。我会说不如谷歌的，只是在理解和获取上下文方面。

可能也不如Siri。许多汽车都配备了CarPlay或Android Auto，所以它们还没有完全进入那个领域。而且，比如，梅赛德斯有一个相当不错的，比如梅赛德斯，你知道的，后挡风玻璃雨刷等等。所以我会说特斯拉可能处于中等水平。嗯，现在我们正在谈论……

是的，来自共和党的评论。是的，军事方面的事情。显然，共和党人没有听说过DARPA，即高级研究计划局。奥伯斯泰认为，无需保护化石燃料来源，美国军队将失去大部分任务。这是一个有趣的观点。是的，我的意思是，战争机器和军事工业复合体确实存在这一方面。但即使那样……

这完全是关于向军队投入资金。甚至没有削减预算。只是像，预算中的一部分可以用于拥有军用电动汽车吗？这很奇怪，因为它将决策权从专家手中夺走。所以你的意思是……我知道比军队更多。我知道你比军队更需要什么。对。那些白痴国会议员说这些……

世界上最聪明的人做这些事情是错误的。我是对的。太蠢了。军队正在要求电动汽车。他们想要它们。至少他们想研究一下。他们现在已经实施了各种计划，以使战术车辆电气化。

他们说，不，你不允许那样做。不允许。就像小孩子一样。德鲁·沃金森，军队常常是推动技术进步的一方。我们现在拥有的许多技术都来自军事研究。奇怪的是，他们采用电动汽车的速度很慢。

我的意思是，这并不奇怪，因为你需要人来制造它们。你需要公司来制造这些战术军用车辆。我们上周或前一周讨论过通用汽车的国防业务。所以这些也需要首先发生。是的。是的。

好的。德鲁，继续讲。戈瑟代表关于电动汽车空调的评论是否有任何真实性？我想不出任何原因说明内燃机汽车的空调会比电动汽车的空调工作得更好，功能有任何不同。没有。是的。内燃机汽车也使用电动空调。他可能指的是，如果你使用空调，你会更快地耗尽电池组，对吧？

好的，但你也会更快地耗尽你的汽油箱。你在说什么？他不知道自己在说什么。好的，这是一个奇怪的问题。问题是，你有没有问过特斯拉是否会制造电动巴士？我们需要更多共享的公共交通工具。而埃隆关于连环杀手的言论适得其反。

我认为他说过不想坐公共汽车，因为，你想坐在连环杀手旁边吗？哦，天哪。哦，是的。他在这方面是个天才。对。是的。在我的关于人员运输车泄露的文章中，我确实提到了总体规划的一部分。在那，在那第二份总体规划中，这个法案，虽然埃隆提到了几个，

车辆，新车辆项目。特斯拉制造了所有这些，除了他当时提到的特斯拉巴士或小型巴士。所以，是的，这并不总是在计划中。曾短暂讨论过使用Model X底盘制造小型巴士。但这从未实现。但是，是的，听起来这个奇怪的人员运输车确实是一些他们计划要做的事情。

好的，现代Ioniq 5N（我认为它现在正在英格兰的古德伍德赛道上行驶）是一款正在进行疯狂的模拟换挡和首次在量产车上使用的汽车。所以模拟换挡不是丰田或雷克萨斯，而是现代的领域。尼克·西达尔，大多数二手特斯拉的价格都不低于25,000美元。所以这是《通胀削减法案》对二手车的另一项规定。不过，现在价格低于25,000美元的汽车并不多。

但是我的特斯拉Model 3是……好的，任何研究表明平均里程数是多少，因为电池可以使用这么久，我不确定这意味着什么……是的……哦，更换前的平均电池寿命，我不知道我们是否有平均值，我认为现在说还为时过早，但我更关注保修。保修通常涵盖……

八年，超过十万英里。所以我认为这比其他任何东西都重要。是的。好的。好吧，我想这就是我们本周的内容。非常感谢大家收听本周的节目。如果您喜欢我们的节目，请点赞、订阅，或者您正在收听的应用程序上的任何操作，因为我们无处不在，一直都在。我们下周同一时间同一地点再见。