Tesla protests, Rivian earnings, Kia's new EVs, and more
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特斯拉因马斯克而遭到抗议浪潮，销量暴跌，内部人士正在觉醒

以下是今天节目的直播链接，美国东部时间下午 4:00 开始（或美国东部时间下午 5:00 之后的视频）：

https://www.youtube.com/live/2rfhtwZuFoA

我的意思是，滑板车昨天或今天刚接收了它的R1S，他和他说，在交付中心，送车的人说他上周送了7辆Rivian，其中6辆有特斯拉的置换，所以这是一个相当高的数字，我希望Rivian能

快速地处理这些，因为二手特斯拉的转售价值正在急剧下降，因为很多人都在这样做，现在二手特斯拉的库存相当糟糕，是的，好吧，所以在盈利之前，Rivian还推出了加州沙丘版R1，无论是R1 S还是T，这都是该车型的全新越野版本

所以我对这次发布的关注度比较快，但我理解的是，这些都是基本的三电机R1，但不是像……

三电机通常配备的沙色内饰，也就是比较好的内饰，它是一个新的内饰，为了耐用性而稍微简化了一些，然后最重要的是，他们称之为探险内饰，然后为了弥补这一点，因为价格与普通三电机相同，所以……

提供了一堆越野套件来进行替换，其中包括加州徽章、直接云套件、全地形套件、声音加视觉套件、动力隧道盖、一对深色货物横杆、Max Tracks救援板和Max Tracks救援板安装座，看起来也很时尚

所以基本上，我认为全地形套件可能是最重要的，所以它能让你有机会，如果你更喜欢越野车，你可以用全地形套件替换三电机的Ascend内饰，我认为这是这些车轮最主要的亮点，它们有点让人想起马基拉力赛，是的，越野车轮，外观不错，是的，你先说吧

哦，我只是觉得它外观不错，哦，是的，是的，它很漂亮，是的，车轮是主要的东西，但该套件还包括备胎、加固的底盘护盾和Max Tracks系统，该系统可以帮助你在卡车陷入深沙时进行救援

价格与他们普通的三电机相同，T款10万美元，S款10.6万美元，是的，它看起来不错，让我们看看更大的图片，好的，你可以选择深色车轮，也可以选择浅色车轮，浅色车轮看起来真的很好，我同意，我想知道它们会如何影响续航里程，可能不会太多，不，我不认为会太糟糕，因为它们至少是封闭的，好的，我们先看看

我不知道我是否会称之为首次亮相，但Genesis GV90证实，量产版将配备这些对开门。所以90的全新草坪概念就是基于这个概念。

但很多时候你会看到这样的概念，尤其是没有B柱的对开门，你会想，好吧，这只是一个概念，也许它不会进入量产，但Genesis一直在谈论，现在我们认为我们拥有这项技术，可以使底盘足够坚固，你真的不需要B柱，而90则被发现装在一个带有伪装的卡车上，但你可以看到

它有对开门，而且似乎没有D柱，我的意思是，我们不能100%确定这一点，但它看起来确实没有，如果你也结合Genesis的评论，那可能是有道理的，所以看起来90将配备没有B柱的对开门，这很有趣

该车计划于2026年初投产。所以我们只有一年的时间了，预计售价约为8万美元。所以它不会，它不像Genesis版本的EV9那样。这将是下一代车型。它将是第一款搭载全新EM平台而不是EGMP平台的现代Genesis车型。

那么，对开门和自杀式车门有什么区别呢？是不是同一个意思？我认为同一个意思可能只是大小的问题。看看这个东西。看看它有多大。我认为自杀式车门可能只是比较小，就像半个车门一样。我不确定。但我认为这里的重点是缺少B柱，而不是对开门或自杀式车门。

嗯，我认为是的，我的意思是，“自杀式”不是一个很好的营销术语，对吧？可能

这是真的。是的，我以前也没太在意。我甚至不知道它有什么意义。为什么是自杀式？缺少B柱可能比车门朝错误方向打开更像是自杀式。但我相信，如果Genesis将它推向市场，他们肯定已经做了研究，它在侧面碰撞和翻车事故中的表现也会很好。这很重要，但我们拭目以待。

好的，我们有下一个受害者或可能的受害者，即特朗普的关税和变化。Jeep Compass现在，你知道的，悬而未决，不确定它是否会进入北美市场，因为它原本应该在安大略省的布兰普顿工厂生产。

但自去年甚至更早之前，该工厂的生产就已关闭。是的，2023年，它已经停产了。他们一直在努力对其进行改造，以生产Compass和其他车辆。他们本周宣布……

他们正在停止这方面的进展。Stellantis加拿大公司传播主管Lou Anne Gosling先生说：“在我们应对当今充满活力的环境时，”非常充满活力，“Stellantis将继续重新评估其在北美的产品战略。”Gosling补充说，这一决定是为了确保它为客户提供一系列具有灵活动力总成选择的车辆，以最好地满足他们的需求。你可以看出这是公关部门写的。

是的。此外，这也没有意义，因为我认为Compass也，无论如何，它应该提供电动、混合动力和汽油动力总成。它应该像三动力总成一样，就像最初的Ionic一样。所以，是的，它，

如果它不在这里生产，我认为这显然与关税即将到来有关。即使在这里，我也一直在与Polestar以及其他记者交谈，尤其是那些参加所有这些新闻发布会的记者，他们一直在与所有……

制造商交谈，现在汽车行业中任何在墨西哥、美国或加拿大生产汽车的制造商都有一种明确的情绪，那就是到处都是恐惧和困惑，没有人确切知道会发生什么，我认为特朗普今天再次表示，4月2日将征收25%的关税，我认为他说

关于汽车，如果只是针对汽车，那是一回事，我的意思是，这显然不好，尤其是在与……有自由贸易协定的市场中，但这不好，但如果针对的是零部件等等，而不仅仅是

其他国家也遇到了麻烦。是美国制造商。你知道，你可以举一个福特F-150的例子，例如，他们大约有20%的零部件来自加拿大，20%来自墨西哥，一些组装在墨西哥，一些组装在加拿大，一些组装在美国。这就像这些市场的几乎所有东西的价格都会大幅上涨，并且会使事情变得复杂。

前所未有。这将非常有趣。显然，由于对加拿大铝和钢材的关税，这种情况已经发生了。这已经生效了。它已经给很多人的计划带来了麻烦。好的，起亚。起亚将在周一举行其电动汽车日。它将推出许多新产品。但他们给我们提供了一些预览。

第一个是PV5，这是一个外观有趣的、有点像ID. Buzz的厢式车，它将提供两种尺寸和乘客配置以及货物配置，但我认为两者也都有两种尺寸，我不太清楚这一点，我们有这些图片，我们有一些信息，但所有规格和所有这些都将在周一电动汽车日公布

他们自信地将iTech上部驾驶室与更坚固和有前瞻性的下部车身连接起来，这是带有环绕窗户的乘客版本，这是没有窗户的货物版本，细节不多，我认为我们有一些尺寸，长177英寸，宽74.8英寸，高74.8英寸，所以从后面看，它看起来

是方形的，如果你这样的话，这就是紧凑型车型，然后还会有一个更大的车型，我们没有更大的车型的尺寸，但可能尺寸更大，更类似于ID. Buzz，ID. Buzz长195英寸，宽78英寸，宽了4英寸，长了近20英寸，所以可能尺寸也差不多，然后周一将在VLAN上推出的另一款车是

EV4，这将是低成本的，除了EV3之外，但我们知道我们不会在北美获得EV3，所以它将是北美市场上价格最低的起亚车型，规格也很短，我们已经有很多泄露的信息等等，但这是它的第一张官方图片，它看起来有点像小号的EV6，但更扁平，更长，看起来更长，因为它更扁平，当然它不更长

这里有一个小扰流板，玻璃延伸到半个全景天窗，哦，不是所有都有，这里它是黑色的，好的，好的，这是后备箱版本，好的，你有轿车版本和掀背车版本，哦，好的，哦，掀背车版本可能很有趣，是的，有趣的尺寸

我不知道。一些细节是新的CCNC信息娱乐系统，带有双12.3英寸驾驶员和导航流。所以它将是，因为我们现在没有内饰图片，所以它将像一个大型信息娱乐驾驶员显示屏和一个信息娱乐显示屏。好的，它将与其他车型相同。它基于我们之前讨论过的EGMP。预计续航里程至少为300英里。这很棒。

还会有GT版本，这是GT系列，运动型后保险杠和车轮上的三角形图案，好的，预计价格在3万到4万美元之间，并且一直被吹捧为起亚的Model 3竞争对手，我想我们将在周一获得所有细节，Model Y也是SUV版本

或者掀背车版本，我不知道，嗯，我认为是掀背车版本，老实说，我认为它会更小，是的，而且可能更便宜，可能比Model Y更便宜，好的，让我们进入评论区，好的，Cronk，晚上11点，哇，埃隆每次都赢得了坏老板的称号，世界上怎么会有人认为现在将你的公司与特斯拉合并是一个好主意呢？你是认真的吗？是的

日本的情况有点不同，他们不太关注美国发生的事情，是的，看看股价就知道了，是的，是的，他们还会看看谁能收购我们，他们更喜欢特斯拉而不是中国，因为下一个是富士康，哦，有趣

我们讨论了行人与乘客的安全。然后，NC，骑自行车时，我最近从后面接近了一辆Cybertruck，并很快意识到，如果我作为一名骑车人追尾一辆，那么后上角会造成可怕的伤害。是的。这是一辆锋利的车辆，我指的不是外观。好的。Cybertruck。

Cybertruck的五星评级现在是Nizza，Nizza是Doge的一个子公司，这很有趣，可能不是，而不是坚持，我相信碰撞测试是在收购之前进行的，但仍然，是的，我的意思是，人们确实对所有这些都表示担忧，所以这是特斯拉目前的监管问题，埃隆是联席总裁，对吧

卡尔说，与其坚持我们都迁移到NAC，不如说电动汽车行业应该关注一个非常简单的步骤，那就是在公共充电桩上画一条车道，这样每个人都知道下一个是谁。是的，好吧，我不知道。所有公共充电桩都必须移动。此外，我不认为NAC是一件坏事。此外，所有公共充电桩都需要易于看到的指示灯来指示哪个可用，没有指示灯表示损坏或不可用。我想，这是一种方法。我认为这更……

重要的是，如果有人停在那里，而你没有充电，你就不能停在那里，所以如果没有人停在那里，那么它就是可用的，好的，欢迎来到美国，你在欧洲吗？我现在在瑞典北极圈，我认为他认为我在加拿大，这就是为什么他说那样，我认为，所以David Canada说，我认为埃隆前几天在推特上提到了Cybertruck的碰撞测试评级，从而使他每天的推特数量翻了一番

是的，这些天他很少在推特上谈论特斯拉。Richard Kuhl说，特斯拉应该正在测试超级充电电缆上的染料包，如果电缆被切断，染料包会喷出染料。是的，我们上周讨论过这个问题。Rivian的联邦贷款可能仍然会被取消，甚至可能被埃隆取消。他以Doge的名义任意违反政府合同。

这将是巨大的……是的，这是一个奇怪的问题。他们本周谈到这一点，他们可能会取消贷款，即使它是在特朗普上任之前由拜登政府在最后一刻通过的。是的，如果发生这种情况，肯定会很奇怪，尤其是考虑到特斯拉大约十年前也获得了非常类似的贷款。规模不大，但考虑到通货膨胀，可能规模相当大。是的。

好的。Martin Hughes说，从特斯拉的角度来看，特斯拉与日产的合作毫无意义。是的，我也搞不懂。是的，我相信配备未发布的增程器的Cybertruck的续航里程与配备Megapack Maxpack的R1T相似，并且卡车的货箱长度与R1T大致相同。

是这样吗？我认为R1T的尺寸相当……更大吗？是的，之后会更大，嗯，不，会更大，Cybertruck现在有一个更大的货箱，我认为如果你有增程器电池组，它会比R1T小一点，它还贵6000美元，而且还不存在，对吧

对Cybertruck电池舱中使用的不同电池或配置有什么想法吗？是的，我不知道，如果他们有额外的空间，他们就不会在货箱中提供增程器，他们只会增加电池舱的容量，我不确定，你必须具体说明这一点，好的，来自X My的说法是，我刚刚订购了RCV，这真的在500，你的想法是什么？恭喜你

我不知道你能做到这一点。你不能只用一个车队，只有一个。如果你做一些。是的，我的意思是，它可能是一个，你可以拥有一个车队，你可以拥有自己的业务，就像你可以拥有一个出售的。你知道的，我可以订购一辆电动RCV 500。也许我应该这样做。无论如何，这可能很有趣。人生嘛。

好的。Sylvan，没有额外的空间。这是防火安全间距。实际上，空间位于卡车底部。所以，如果有什么东西从底部穿过外壳，就会发生这种情况。哦，好的。好的。意思是车辆的底盘。好的。没错。好的。一些澄清。它被称为自杀式车门，因为如果你在出来时被交通工具撞到，它会猛地关上。好的。这种情况仍然会发生。这更糟糕。这比撞到你然后你撞到门更糟糕。

我明白了。谢谢，Icarus。我也读到过，但我不知道是否得到证实。我无法证实其他电动卡车中的额外空间是否用于特斯拉车型，但这很有道理。好的，我们还有两个问题。日产特斯拉是特斯拉风格的拉高出货。也许这是真的。我的意思是，它今天宣布了，特斯拉今天下跌了5%。哦，我认为他指的是日产。哦，日产。哦，是的。我不确定。这有点冒险。是的。是的。

好的，目前最后一个问题，Ian Smith，如果一个人不吸大麻，却一直谈论420，那可能还有其他含义，也许是某个历史人物的生日，所以我们说的是希特勒，哦，我完全没想到这一点，是的，他没错，他没错，没错，他非常喜欢420，但他不吸大麻

Ian提出的观点很有趣。好的。本周就到这里。我要去睡觉了，因为现在是晚上11点，我明天早上要飞回加拿大，很快就会成为美国的第51个州。

但是非常感谢大家本周收听节目。我们感谢你们。如果您喜欢这个节目，请点赞、竖起大拇指、订阅。所有这些都会极大地帮助这个节目。此外，正如塞斯之前所说，如果您在我们喜欢的音频应用程序上给我们五星好评，您可以通过在Apple Podcasts上进行评论向我们提出下周节目的问题。所以我们也感谢您这样做。我们下周同一时间同一地点再见。祝你们一切顺利。