Tesla Supercharger v4, VW ID2 $25,000 EV, Aptera, and more
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特斯拉超级充电桩V4的功率是之前的两倍

https://www.youtube.com/watch?v=d8xChVQ6XeM

它叫 ID2 All 吗？是的。哦，好吧。我错过了。是的，这很奇怪。ID2 All。是的，这很奇怪。大众，别这么做。好吧，我们上次和大众谈话时，他们说：“你知道吗？我们有点厌倦了这些 ID1、ID2、ID3 了。我们想让这些名字更有活力一些。所以他们为什么不叫它 ID 高尔夫，或者干脆叫高尔夫，或者，你知道，回到 e-高尔夫之类的？”嗯哼。

是的，我认为这更有意义。但与此同时……

但这也不是那么容易，因为大众汽车公司也是其中之一，他们在不同的市场上也有相同型号的汽车，但名称不同，所以他们真的把事情复杂化了，比如我们这里有一款很受欢迎的 SUV，他们称之为途观，这名字太糟糕了，你们在美国有吗？是的，在美国，你们用英语称之为……它叫什么？我想它叫

途观。途观，这是一个多么奇怪的名字。好吧。但现在我们有了 ID2 All，他们直接宣布了目标价格：25000 欧元。他们只谈论欧元。所以这可能意味着它并非针对北美市场。25000 欧元约合 27000 美元。所以这是我们……

我们仍在密切关注的事情，因为显然 ID3 在欧洲推出，但在北美从未推出，所以我们担心，但与此同时，如果他们想达到这个价格点，他们需要达到令人难以置信的销量并压低规模经济，为了实现这一点，我认为他们将希望拥有一个深入而广泛的供应链，并且希望这包括北美市场

不错的续航里程，250 公里，也就是 279 英里的续航里程。显然，这将是欧洲市场的 WLTP 标准。但即便如此，你也可以放心，即使按照 EPA 标准，它也超过 200 英里，这通常是你想要达到的，至少对于这样的入门级车型而言。我的意思是，27000 美元，特别是如果你还有 7500 英里的里程。

联邦税收抵免，这是一辆不到 20000 美元的汽车，你没有什么可抱怨的，侧面有点平淡，我的意思是这张照片，我有点担心，在我看来，它不是一辆超级好看的汽车，我知道你们在 Mara 集上喜欢它，你们不介意，但这侧面还不错，这侧面还不错

是的，真正让我震惊的是，他们说：“嘿，我们不会提到雪佛兰 Bolt 价格相同，续航里程也更好，而且现在就可以买到。”我的意思是，很明显，通用汽车每卖出一辆 Bolt 赚的钱并不多，如果不是亏钱的话。他们也没有生产很多。是的，它不是，你知道，他们可以。他们可以尝试多卖一些，但是……

就像，你知道，大众汽车公司在这里说：“嘿，我们将以 26000 美元或 27000 美元的价格生产这款汽车。它的续航里程将超过 200 英里。它是一款掀背车。我心想，好吧，我们从 2017 年起就有雪佛兰 Bolt 了。几乎是一样的想法。首先，通用汽车在欧洲为什么不卖这些车？因为它们会像热蛋糕一样卖出去，对吧？

但同时，为什么不，你知道，提高赌注呢？我想这就是下一个故事的内容。所以，你知道，更实惠的一款。但我不知道。看起来还不错。我想，Equinox 在美国的价格也差不多。不过，这是一辆更大的车。我们这里没有那么多规格。驱动单元，驱动电机。

超过 200 马力，166 千瓦。对于这个尺寸来说，它完全足够了。不到 7 秒。我会说它绰绰有余。是的。出奇地高。不到 20 分钟即可从 0% 充电到 80%。哇。这也非常好。

同样，细节不多，但足以让我们有点兴奋。然后，就在这条新闻发布后，这款概念车在轮子上……我对此没问题吗？然后大众汽车公司发布了这条新闻。好吧，大众汽车公司和现在，这是汽车杂志。所以……

当出现这样的发布会时会发生什么？通常情况下，会有一些媒体圆桌会议，然后一些记者会试图从中获得更多信息。而汽车杂志设法获得了一些更多信息，

合乎逻辑的是，如果你有 ID2，那么你也有 ID3 和 ID4，那么 ID1 在哪里？大众汽车显然向汽车杂志证实，将会有 ID1，也就是大众汽车公司的一款更小、更便宜的入门级车型，起价约为 17000 欧元，也就是

大约 20000 美元。所以这开始变得非常低价了。即使是汽油车，你也很难找到这个价位的全新汽油车。是的。如果美国仍然有 7500 美元的税收抵免，那么卖 10000 美元的汽车将会很有趣。显然，这不太可能进入美国市场。但同样，也有回扣。

遍布世界各地，尽管你知道，这款车，ID1 的想法可能更适合……比如砖块国家，巴西、印度，没错，许多在电气化方面落后的发展中国家，对吧？所以这是一个将这些市场带入……

进入电动汽车领域的机会。关于大众 ID2 或 2ALL（无论它最终叫什么）的量产版，并没有确切的时间表，预计在 2026 年。不确定这是车型年还是实际上市年份。所以你应该期待 2025 年或 2026 年。

好吧，还有几条新闻要讨论，然后我们将进入你们的评论和问题。所以准备好。但我们将从大众汽车转向起亚。起亚一直在慢慢地、一点一点地发布关于 EV9 的新信息、新图片、新规格，EV9，对不起。

EV9，起亚 EV9，这将是即将上市的最受期待的全尺寸 SUV 之一。

北美市场非常渴望四星级 SUV，是的，全电动……全电动汽车的选择并不多，有一些小型 SUV 可选，但在大型 SUV 方面，选择并不多，特别是对于起亚来说，这可能不会像 Model X 或 Rivian 的 R1S 那样贵得离谱

人们对此非常兴奋。这是什么？我认为旋转座椅是吸引人们注意力的一个。但这基本上是新的图片，首先在这里。我认为它看起来很棒。它看起来非常时尚。看，我们上周或前一周讨论过它。但这令人印象深刻。它看起来比我们想象的更接近原型。我不太喜欢那些轮子。你们觉得这些轮子怎么样？是的。是的。

可能是选装件。但我们下个月将在纽约车展上看到这款车的完整版本。所以应该很有趣。我认为内饰图片向下滚动了一点。是的。这就是旋转座椅出现的地方。太棒了。真不错。三排座椅。人们喜欢这个。

哦，好吧。好吧。有了这个小轿车的感觉。是的，我不讨厌它。把孩子们放在后面。是的，我认为，这是一张你把它转过来后的照片。我不认为这是你开车时想待的位置。你会看到一张平坦的，几乎完全平坦的图像。

一旦你把两排座椅都放倒，它就是一辆好看的汽车。而且它很大。美国人喜欢巨大的、笨重的汽车。所以我认为这款车会在相当长的一段时间内售罄。而且我认为它还会占据一些……

Rivian 的 R1S 的市场份额，我们还没有这款车的实际价格，你知道，他们在发布这款车时提到，他们希望起价为 50000 美元，我想这将是一款两排座椅的车型，你知道，后轮驱动，210 英里的续航里程，那种东西，超级阉割版

而且，你知道，我们现在看到的这款车可能要 80 多万。是的，毫无疑问，这是完全升级的版本。

是的，我对这款车很兴奋，即使我不是 SUV 爱好者，我也对那些能改变现状的东西感到兴奋，因为……是的，因为你有很多这样的人，对吧？是的，是的，我的意思是，你们说服了我，而且……对于电动汽车来说，但我……我有三四个孩子，而且……比如，当他们参加足球训练或其他活动时，我们需要运动包，当我们需要一辆全尺寸 SUV 时……好吧，它来了，它们来了

是的，现代汽车公司不是要推出类似的现代 Ioniq 7 吗？我觉得是的。可能吧。这很有道理。好吧，现代和起亚，我们不太喜欢谈论它们，对吧？它们几乎是一家公司。对。不完全是。不完全是。我也不想收到公关代表的邮件。我们都喜欢它们。我们喜欢韩国人。我们喜欢韩国人。是的。

它们生产的产品很棒。好吧。对此我也很兴奋。我们不太经常在播客中讨论直接的金融新闻。但当谈到 Aptera 达成 2100 万美元的拨款协议时，这笔拨款来自加利福尼亚能源委员会，专门用于生产电动太阳能汽车，

在加利福尼亚州。这是一件大事，因为很明显，Aptera 正在努力筹集资金。它正在筹集资金。他们一直在通过他们称之为的加速器计划进行筹款。他们一直在进行众筹。但他们启动了众筹，投资越多，你越有可能更快地获得一辆太阳能汽车。

他们在过去一个月左右的时间里筹集了超过 800 万美元。这很棒。但这需要将汽车推向市场。尽管我对 Aptera 感到兴奋，但我兴奋的主要原因之一是它实际上并不是一辆汽车。尽管我们称它为太阳能汽车，但它被归类为三轮车，是一种三轮车。就法规而言，它更接近摩托车，而不是汽车。

因此，这减少了大量将它推向市场的繁文缛节。成本也低得多。这就是为什么我对 Aptera 比对 Atlas 或其他任何众筹的电动汽车项目更兴奋的原因。我对这个更兴奋一点。它有点像唯一的三轮车……

好吧，我不知道，我的意思是，桑德斯取消了他们的三轮车，ElectreMechanica 现在情况不太好，是的，俄勒冈州的另一个也是如此，是什么？是的，Fuv，它……遇到了一些麻烦，我的意思是，Aptera 没有直接走向盈利，但他们有这么多粉丝向公司投入资金，我觉得

他们……你知道，他们在这里有一些东西，现在他们获得了 2100 万美元的拨款，这可不是他们欠的钱，对吧？所以这将会有所帮助，我认为……我认为总共还需要 5000 万到 1 亿美元才能将这样的汽车推向市场，但除了这 2100 万美元之外，他们已经筹集了 4000 万或 5000 万美元，是的，他们现在真的有机会将这款车推向市场

如果他们做到了，那将会很有趣。就电气化而言，它不会产生巨大的影响。但正如我们刚才谈到的特斯拉“阳光驱动”一样，这是最好的体现。真正的“阳光驱动”。是的，这是“阳光驱动”最好的体现，因为……

你每天只需依靠汽车上的太阳能电池板就能获得 15 到 30 英里的续航里程，这比其他任何东西都更浪漫，因为很明显

如果你想依靠阳光驱动，那么你的效率会更高。如果你的太阳能电池板安装在屋顶上，而不是安装在汽车上，那么效率会更高。我对此有点矛盾，因为我喜欢效率。我一直想要最有效的解决方案。但这个想法本身就有一些浪漫之处，这辆车基本上是自动驾驶的。它自己产生电力，并依靠电力行驶。当然，大部分情况下，你想要……

你也可以给它充电，而且对大多数人来说，充电将是为这款汽车供电的重要组成部分，但我说了，我喜欢效率，而这本身也是一辆高效的汽车，如果你去掉太阳能的话，如果你只谈论空气动力学性能、重量等等，那么它就是……它可能是

再说一次，我们不能称它为汽车，因为它不是汽车，所以我们不能说它是市场上最有效的汽车，但它是与汽车最接近的东西，它的效率比其他任何东西都要高，甚至比 Model 3 还要高。是的，甚至比梅赛德斯 EQXX 或 Lightyear（另一个太阳能汽车）还要高。它的效率要高得多。我认为他们告诉我们，整车的空气动力学性能更好，风阻比 F-150 的发动机还要小。

后视镜，一个后视镜。我的意思是，F-150 的后视镜也可能相当大。是的，但这仍然令人印象深刻。这真的很令人印象深刻，是的。好吧，这就是本周的所有新闻。所以这次比较快。我们现在可以进入你们的评论和问题了。好吧。说到初创公司，你们对 Canoo 有什么想法？你们认为它们能否真正进入市场？这真的只是在思考。

说实话，我并没有密切关注它们。我知道他们有很多车队订单，仅此而已。我没有看到它对消费者有很大的吸引力。我知道有些人喜欢它，比如他们的面包车皮卡风格的东西。但说实话，我对它并不太兴奋。

我就这么说吧。是的，他们有一些 NASA 赞助的事情正在发生。他们似乎有一些很好的宣传。但我认为他们没有大众市场车型。我认为他们周围没有太多宣传。所以我不确定。他们似乎不太可能成功。但我们为所有电动汽车公司加油。是的，希望一切顺利。希望一切顺利。

好吧，David Pern 是特斯拉的观点，认为隐藏的改进会吸引买家到展厅，因此不需要大幅改变外观。我认为 David 谈论的是 Model S 和 X 的外观与多年来一直保持一致，它们并没有真正升级多少。Model 3 和 Y 也是如此。你怎么看？

如果特斯拉认为隐藏的改进会吸引买家到展厅，而这不需要大幅改变外观，是吗？我的意思是，如果它们是隐藏的，你为什么现在要到展厅去看它们呢？说实话，我对这个问题有点困惑。是的，但可以肯定的是，现在 Model X 并不是什么大不了的事情。

我的意思是，玻璃车顶，你会真的看到新的玻璃车顶让更多光线进入的巨大区别吗？是的，我只是看不到。这是一个不错的增量改进，但我认为……我认为 Model S 和 X 在 2023 年会表现出色，但这是因为降价，而不是因为轻微的硬件改进。是的。

好吧，Greg Poland 的问题。我的 Model Y 预计在 3 月 31 日交付。当然。

祝你好运。你听说过有人进一步推迟交付吗？我的意思是，他们会尝试的。如果他们的交付日期是 3 月 31 日，那是季度的最后一天。Greg，他们会尽力将你的车交付给你。他们可能会来到你家，然后把门撞开。是的，是的，是的。他们会想要……他们会把它交付给你，因为他们想要那个签名，这样他们就可以申报收入了。他们可以拿到支票。他们可以兑现支票。所以是的，我不太担心这个。我更担心……

我的意思是，公平地说，特斯拉已经做了一些改进，不再过于努力地争取季度交付了。例如，如果他们真的缺乏拖车，汽车拖车来运送汽车，而人们开始向他们收取过高的费用，他们可能会决定推迟交付。我不知道。

好吧，继续。电动汽车版。你们对电动汽车股票有什么看法？你们认为哪些公司会表现最好？我认为我们已经有一段时间没有讨论过一般的电动汽车股票了。我知道你有一个 Zalkon 子堆栈。是的，但我没有在上面发布很多内容，只是因为现在的市场情况。我不会鼓励任何人现在在市场上投入太多资金，因为现在的情况太可怕了。IT 票据。

你说什么？购买国库券。是的。当你谈到公司本身时，我更感兴趣的是，如果你谈论的是销售电动汽车的公司，

除了特斯拉之外，我没有特别兴奋的公司。我认为特斯拉仍然会表现良好。这只是约翰要做的，但我对材料供应商更感兴趣，比如镍股票和锂股票。我认为，那里有很多增长机会，比……

特别是像 Fisker 或 Canoo 这样的公司，我们刚才谈到了。在我看来，这些公司变化无常得多，它们可能会很快消失。Rivian 和 Lucid 可能更令人兴奋一些，因为它们正在交付汽车，而且产品不错。产品不错。现在看起来不好的只是财务状况。但股价非常低，所以……

它们不可能再低了。是的，没错。所以这就是唯一的优势。人们认为它们不会再低了。但与此同时，没有人完全不会破产。Rivian 和 Lucid 的情况是这样的，因为它们的产品如此出色，你可能会认为它们可能是等待在侧翼的救世主。

也许是苹果？我不知道。苹果是 Lucid 的救世主，亚马逊是 Rivian 的救世主。本周有一些关于亚马逊与 Rivian 谈判的新闻……好吧，实际上，我认为这是亚马逊在保护 Rivian，老实说，他们说他们可以……

现在，Rivian 生产的所有送货车都交付给了亚马逊，而且他们在这上面亏了很多钱。所以本周发布的消息是，很明显，Rivian 和亚马逊进行了谈判，亚马逊表示，他们同意 Rivian 不仅仅向他们交付货车，因为亚马逊持有 Rivian 的股份，他们知道，如果他们签订的合同对亚马逊非常有利，

如果 Rivian 可以以新的协商价格向其他公司交付部分货车，而不会亏损，

那将是一件大事。现在，其他公司是否愿意以两倍或三倍的价格购买这些货车？我不知道。但他们再次，产品不错。所以你可以为此收取更高的价格。如果你是一名车队经理，在你的车队中获得一些电动货车是一件大事。它确实大大降低了你的成本。好吧。

圣帕特里克节绿色，特斯拉应该在一天内提供一辆绿色的汽车，这将非常昂贵，需要改造他们的涂装车间，但我们看到特斯拉推出了一些新的颜色，红色，我有点想念棕色和绿色，他们以前不是有绿色吗？你以前有绿色，你以前有棕色，你以前有不同的银色

是的，圣帕特里克节，你想要绿色？特斯拉以前的绿色并不是真正的圣帕特里克节绿色。祝所有朋友，特别是爱尔兰的朋友们圣帕特里克节快乐。好吧。Jonathan Root，EV9 是最好看的三排座电动汽车，就是这样。希望价格不要太离谱。是的，我们刚才谈到过这一点。

显然，最好看是主观的，但我认为很多读者都说，嘿，他们真的制造了一辆非常好看的汽车。这并不是那种他们制造了一辆非常好看的原型车，然后最终产品却非常平淡无奇的情况。我认为我们大约两周后将在纽约车展上看到它。

嗯，老实说，我现在正在等待 R1S，我们为沃尔沃 EX90 付了一些钱，没错，但我现在也在考虑，如果 Rivian 没有成功，这可能是我们的最佳选择，很明显，Rivian 的越野性能会更好，这可能取决于你多久越野一次

好吧，当我评测踏板车时，我会去歌剧院。无论如何。哦，对了。我看到你喜欢那个。那是一次愚蠢的旅行。所以我不确定。你基本上在美国市场上有 EX90，有 Rivian 的 R1S，现在还有这个。而且差不多就是这样了。我觉得在这个市场上有很多这样的人。所以看看会发生什么将会很有趣。

在澳大利亚墨尔本观看节目。太好了。在等待充电器时，继续努力吧，各位。谢谢，Chris。CNBC 上有一篇关于通用汽车在中国市场失利的文章。Electric 上有一篇关于小鹏汽车在中国市场失利的文章。通用汽车、小鹏汽车，每个人都在中国市场失利。是的，我知道小鹏汽车上个季度的业绩并不理想。这并不奇怪。我的意思是，特斯拉 1 月份的降价已经对其他市场产生了影响。这是不可避免的。是的。

好吧，大众 ID2 什么时候开始生产？我认为他们说是 2025 年。完全没有暗示他们将如何制造如此低价的汽车。特斯拉展示了他们将如何制造 25000 美元的汽车，但大众没有展示。特斯拉的油漆有什么区别？我不知道他在说什么油漆，但我确实明白了质疑大众如何达到这个价格点的观点。

是的，我的意思是，我认为他们假设供应链会有一些改进。是的。而且，是的，他们也需要改进一些制造效率。我想这就是 Ron 提到的区别，就像特斯拉本月初的活动一样，他们确实展示了改进。

他们计划在制造方面做些什么改进才能实现这些目标。现在，这不像 4680 演示那样清晰，他们当时说：“好吧，我们在价格上获得了这个百分比的改进，这个百分比的改进，等等。”它不像那样精确。所以这让我们认为特斯拉做了一些猜测。无论如何，这总是猜测。这总是猜测。

现在大众汽车在这方面并没有那么坦率。但与此同时，大众汽车有经验以这个价格点大批量生产汽车。它们不是电动的。对。

现在其余的电动汽车供应链将同时下降，试图在某个点与他们会合。值得称赞的是，大众汽车正在对整个供应链进行投资，以帮助实现这一目标。所以他们不仅仅是祈祷，希望到这款车上市时，电池成本会降至每千瓦时 90 美元。不，他们正在进行投资。

至少让它更接近那里，至少提供帮助。所以是的，我完全赞成这个方面。好吧。关于大众汽车使用什么电池类型的问题，现代汽车？我的意思是，我觉得很多公司现在都在多元化他们的电池供应，这样一家公司就不会把他们搞砸了。但大众汽车最后，他们使用的是 L 吗？不，他们使用的是 SK 吗？不。在美国，他们使用的是……

我的意思是，我认为他们现在在欧洲与 CTL 建立了合作伙伴关系。好吧。还有一些其他的。他们有很多……

但无论如何，电池类型是什么？我认为他们可能问的是化学成分。我认为这款大众 ID2 将使用 LFP 电池。在这个价位上，你必须使用高端磷酸铁锂电池。尽管它的充电速度很快。我的意思是，我认为你也可以使用高端磷酸铁锂电池来实现这一点。是的。

好吧，Greg Poland，仅供参考，我在德克萨斯州赛普拉斯市（休斯顿地区）接受维修。那里至少有 100 多辆 Model Y 和 3 在排队等待交付。是的，我并不感到惊讶。在本季度这个时候，弗里蒙特和德克萨斯州的所有供应都会到达这些交付中心。这是美国市场的时机。

保罗·潘泽说，25000欧元加上19%的增值税大约是20000欧元。是的，这一点很好。我不知道他们是否考虑到了这一点。通常在欧洲，你必须标价。但如果你实际上并没有卖车，我不知道。我们会看到的。不过，这是有道理的。

好的。与VinFast VF9竞争。好的，我认为这是另外三个轮子。是的，有人对VinFast很兴奋。我对它不像他那么兴奋……我们在洛杉矶试驾了一辆。它们并不令人印象深刻，但无论如何。格林公司擅长技术。起亚、现代、捷尼赛（都是同一家公司）和三星，它们都很棒。是的。

我修剪胡子了吗？我一直在想为什么你看上去不一样。是的，我修剪了。好的。继续。好问题。

狮虎。是的，如果你想谈论低库存，那就是低库存。但是，我现在不能推荐它们，因为现在的市场状况，我不能……我不会告诉任何人去购买它们，但它们非常便宜，尤其是狮子的股票，现在正处于可能获得很大一部分……

账单资金，因为它们现在在美国有一个工厂生产电动校车。我认为是在印第安纳州。是的，我认为是这样。是的。校车的事情，伙计，现在每个人都想要一辆电动校车。是的。所以现在并没有那么多公司能够竞争这些拨款。因此，如果他们获得很大一部分拨款，这可能会……可能会……可能会成为一个重要的改变因素。因为我认为他们现在的交易额大约是4亿美元。

对于一家目前实际交付数百辆校车和卡车（电动校车和卡车）的公司来说。所以这很好。我也非常看好Tyga，但他们的技术太新了。不过，在电动雪地摩托方面，他们做得最好。在电动喷气式摩托艇、水上摩托艇方面，有一些选择。

但它们大多不如汽油动力车，除了Tiger。我认为Tiger已经超过了一筹。但对于一家初创公司来说，运营起来非常困难。它们的产量仍然非常低。他们应该在这里的Shawinigan建造一个大型工厂，但他们正在等待……

在蒙特利尔生产几千台之后，再扩大到更大的工厂。所以在他们做到这一点之前，它将仍然是一家相当小的公司。与此同时，现金状况持续下降。所以这是需要注意的事情。但我仍然对它们俩都非常看好。它们也都是来自魁北克，这令人兴奋。

Tyga，你认为它们会被北极星或川崎之类的公司收购吗？是的，BRP也位于魁北克。是的，我的意思是，这没有意义，因为它们拥有伟大的技术。在这些特定的利基市场中，它们是当之无愧的领导者。它们仍然是一个数十亿美元的产业，但规模较小的公司。

交通运输或休闲交通运输的细分市场，在这种情况下。你认为夏威夷现在为什么这么便宜，如果他们有所有这些可能性？这仅仅是行业低迷的一部分吗？

是的，我的意思是，像Rivian，他们仍然没有从那些卡车和那些酷炫的巴士上赚钱，但他们比Rivian更接近，公平地说，比Rivian更接近。而且他们也一样，扩张是困难的，但他们刚刚在美国的工厂开始生产。所以我认为今年下半年将是扩张时期。然后明年将是他们在实际部署新卡车方面的大年。

但我一直在密切关注他们卡车的性能，到目前为止，它们表现出色。显然，这将是一个巨大的市场，卡车加上校车。好的，Ryan Wiebe，我们听说过特斯拉2020年的计划吗？

使用V4进行牵引充电。你知道他们如何在侧面安装充电器吗？我想他们仍然会在侧面安装V4，或者你怎么想？是的，而且可能就像他们想在停车场的中间安装这些充电器，而不是在停车场的尽头，这样你就可以比侧面的充电器更方便地穿过。这将非常有意义。

但同样，这取决于停车场。你需要一个巨大的停车场，因为你不想……但这些是存在的。它们就在那里。你去沃尔玛。你将不得不为这些充电站设置不同的设置。你将不得不有一个沃尔玛式的环境或那些大型卡车停靠站之类的地方。你不会在普通的充电站看到这种情况。但我们需要更多这样的充电站。我知道这一点正在努力。我们已经看到了一些早期……

大型充电站的计划，例如洛杉矶和旧金山之间的充电站，特斯拉最大的两个市场，或者我应该说湾区。那里正在规划一个巨大的超级充电站，大约有50到100个充电桩。现在你开始看到一定比例的充电桩的目标是为拖车和卡车提供直通式充电。是的。当Cybertruck全面投产时，这将是一件更重要的事情。

说到Cybertruck，这是一个神秘的问题，哦，不，不，这是对另一个问题的后续问题，当你问到低价汽车上的油漆时，你说像Cybertruck那样没有油漆，只是贴膜

我不确定。我认为这部分取决于Cybertruck是否有效。我们还不知道这对于Cybertruck来说是否会非常有效。如果有效，也许，是的，也许他们最终会有一些……我们将看到某种小型掀背车，特斯拉的不锈钢掀背车。那将是很好的。是的。

好的。然后跟进一下，Nick Seeder，什么类型的电池类型，即外形尺寸？我认为这只是我们正在讨论内容的验证。是的。好吧，我的意思是，大多数汽车制造商仍然使用软包电池。软包电池仍然是主要使用的电池。但有越来越多的汽车制造商谈论跟随特斯拉使用4680电池。所以你可能会很快看到一些这样的电池。

好的。我认为这就是所有问题了。这就是我们本周的所有内容。感谢你们每一个人。如果你还在观看，谢谢你们。我们感谢你们。下周同一时间，同一地点见。如果你喜欢这个节目，请给我们点赞，在你的应用程序上点赞，无论你做什么。我们下周见。再见。在外注意安全。