Fred Lambert: 我认为特斯拉股价的暴涨源于市场预期特朗普当选对其有利。虽然存在阴谋论,但更重要的是政策分析。特朗普明确表示要取消电动汽车激励政策,这短期内会损害电动汽车市场,但长期来看可能导致竞争对手被淘汰,特斯拉最终获益。此外,他的关税政策会提高所有汽车的价格,但由于特斯拉的垂直整合程度更高,受影响较小。总的来说,虽然对特斯拉有利,但这不利于电动汽车的普及和行业整体发展,与最初的加速电动化进程的愿景相悖。
我预计短期到中期,美国电动汽车销量将会下降,直到其他竞争对手退出市场,特斯拉成为美国唯一的电动汽车厂商。这并非一个好的发展策略,我更倾向于提升整个行业电动化水平的策略。
关于Cybertruck,其美国订单积压已经消除,并且特斯拉推出了租赁服务来刺激需求。
关于二手电动汽车市场,我看到了希望。由于IRA法案的税收抵免政策,以及租赁电动汽车的便利性,导致更多人选择租赁电动汽车。这将导致2026年大量租赁电动汽车退租,从而增加二手电动汽车市场供应量,降低价格,并吸引更多人购买电动汽车。
关于Aptera,他们的融资努力并不顺利,可能需要再次转向众筹。
Seth Wintraub: 我认为埃隆·马斯克大力支持特朗普,这其中可能有利益交换。虽然具体形式不明确,但特朗普可能会通过政府合同或其他方式回报马斯克。拜登政府曾试图为工会企业提供税收抵免,而特朗普政府可能会采取相反的措施,这将对特斯拉有利,但对其他电动汽车厂商不利。
我不认为特朗普会帮助特斯拉解决自动驾驶问题,但如果他能建立一个联邦框架来审批自动驾驶系统,这将对特斯拉有利。
关于特斯拉股价,虽然特斯拉可以被看作一家AI公司,但其季度盈利仍然依赖于汽车销售。如果特朗普兑现其承诺,这将损害特斯拉在美国的销量,而其在欧洲的销量也不理想。中国市场表现尚可,但季度销量也有所下降。因此,美国市场对特斯拉至关重要,而特朗普的政策可能会导致特斯拉美国销量下降。
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