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Trump's dumb auto tariffs explained, Tesla in the crosshairs, new Nissan Leaf, and more
2025/3/28
Electrek
F
Fred Lembert
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Seth Wintraub
创始人和出版人，主持Electrek Podcast，专注于电动汽车和绿色能源新闻。
Fred Lembert: 我是弗雷德·莱姆伯特，本期我们将讨论特朗普政府新推出的汽车关税政策。这项政策复杂且变动频繁，对汽车行业，特别是特斯拉等公司，造成了巨大的影响。关税最初宣布对所有非美国组装的汽车征收25%的关税，这将影响许多从墨西哥、加拿大和欧洲进口的汽车。对来自墨西哥和加拿大的汽车零部件的关税将推迟到5月3日，届时将根据美国零件的比例确定豁免情况，这将是一个非常复杂的过程。特朗普的汽车关税政策混乱且变化迅速，可能随时改变，对加拿大和墨西哥汽车的关税可能会有豁免。这项关税将提高美国所有汽车的成本，因为许多汽车使用加拿大钢铁和铝以及中国零部件。尽管特斯拉在美国生产汽车，但其仍将受到关税的重大影响，因为其使用来自中国、加拿大和墨西哥的零部件。特朗普的关税政策史无前例，打破了贸易协定，导致其他国家采取报复性措施，特斯拉成为政治筹码。加拿大政府暂停了电动汽车补贴计划，并禁止特斯拉参与未来的计划，部分原因是特斯拉涉嫌不正当获得补贴。一项调查显示，67%的美国人不会考虑购买特斯拉，其中很大一部分原因是埃隆·马斯克。分析师预测特斯拉第一季度交付量为377,000辆，这将是特斯拉自2022年第三季度以来的最差表现。我们并非特斯拉黑，只是不喜欢看到特斯拉的品牌被一个自大狂毁掉。特朗普的关税政策将提高美国所有汽车的价格，减少市场需求。
Seth Wintraub: 我目前正在拉斯维加斯，试驾新款奥迪GT RS。这是一次中期改款，主要改进是车辆的规格、容量和功能，设计变化相对较小。
Deep Dive
The episode starts by breaking down Trump's new auto tariffs, explaining the initial announcement's confusion and lack of detail. The discussion covers the 25% tariff on all non-US assembled cars, the temporary exemption for parts from Mexico and Canada, and the potential for future changes and exemptions based on the percentage of US-made parts.
- 25% tariffs on all car imports not assembled in the US
- Temporary exemption for parts from Mexico and Canada, subject to change
- Potential exemptions for Canadian cars with 50% US-made parts
- Uncertainty and fluidity of the situation
Shownotes Transcript