Elon Musk's Trillion Dollar Plan For Austin Texas
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迁往德克萨斯州不仅仅是地理位置的转变，它反映了公司更广泛的增长和创新战略，其根源在于该州的开阔空间和更少的限制。随着马斯克继续塑造他数十亿美元的企业，德克萨斯州似乎已准备好成为他未来愿景的核心。

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大家好，欢迎回到埃隆·马斯克播客。这是一个我们讨论塑造SpaceX、特斯拉、X、无聊公司和Neuralink的关键十字路口的节目。我是您的主持人威尔·沃尔登。那么，埃隆·马斯克为德克萨斯州奥斯汀计划了什么？加利福尼亚州的紧张局势如何加速了他的离开？此外，马斯克的未来城市究竟是什么样子？

最初作为特斯拉运营的实际搬迁，已经发展成为一个庞大的项目网络，远远超出了制造电动汽车的范围。故事始于2020年春天，当时马斯克旗舰电动汽车公司特斯拉在加利福尼亚州面临越来越大的挑战。随着COVID-19大流行席卷该州，当局下令特斯拉弗里蒙特制造厂停止所有运营。

马斯克以好斗而闻名，拒绝遵守。时间再糟糕不过了，或者也许更好，这取决于你的观点。特斯拉刚刚在2020年3月16日开始交付其新款Model Y跨界车，当世界放慢脚步时，特斯拉正在加大生产力度。

到2020年5月，马斯克和加利福尼亚州官员之间的紧张关系达到顶点。马斯克在推特上公开声明写道：“坦率地说，这是压死骆驼的最后一根稻草。特斯拉现在将立即将其总部和未来的项目迁往德克萨斯州或内华达州。”

这一声明标志着这位在18岁从南非搬到加利福尼亚州后，在其成年生活和职业生涯中大部分时间都在加利福尼亚州度过的男子发生了戏剧性的转变。现在，尽管他的离开似乎是反应性的，但马斯克决定搬迁到德克萨斯州具有战略意义。该州的开阔土地、较低的税收、较宽松的法规和负担得起的住房，使其成为一家寻求快速扩张的公司具有吸引力的地方。

这些优势与加利福尼亚州人口稠密、管制严格的环境形成了鲜明对比。

德克萨斯州州长格雷格·阿博特证实，关于特斯拉搬迁的讨论早在2020年春天就开始了。这些会谈的第一个切实结果是特斯拉在奥斯汀建造了大型超级工厂。但即使该项目开始建设，马斯克对德克萨斯州的雄心壮志也远远超出了汽车的范围。特斯拉可能是带头的，但这仅仅是个开始。在宣布特斯拉搬迁后不久，马斯克的隧道公司无聊公司也效仿。

该公司在奥斯汀以东科罗拉多河沿岸的小镇巴斯特罗普设立了运营部门，这片曾经是牛牧场的土地已经转变为一些人所说的“超级高铁广场”，这是高速交通项目的研发中心。现在，在无聊公司总部旁边，是一个马斯克称之为“蜗牛溪”的新兴社区。

据报道，这是马斯克、音乐家格莱姆斯、说唱歌手坎耶·韦斯特和韦斯特的私人建筑师之间对话的灵感，早期报道称“蜗牛溪”大约有110套住宅、仓库、游泳池、体育设施，甚至还有一个推杆果岭。虽然远非未来都市，但该项目标志着马斯克打算为他的公司和员工建立一个综合环境。

现在，虽然特斯拉的举动占据了头条新闻，但马斯克与德克萨斯州的联系可以追溯到2014年，当时SpaceX开始在奥斯汀以南约350英里的博卡奇卡沿海村庄购买土地。最初，该公司的活动在2019年之前似乎微不足道，但

星舰计划的测试开始了。随着时间的推移，该地区变成了SpaceX的运营中心，被称为星际基地。现在，与巴斯特罗普-斯内尔布鲁克平行，博卡奇卡也拥有一个私人员工社区，包括一个SpaceX专属酒吧和一所名为“阿德阿斯特拉”的私立学校。这种转变是如此广泛，以至于街道名称被更改以反映SpaceX在该地区的主导地位。

一个小小的旁注，我在地面上花了大约一年时间报道SpaceX的星际基地关于星舰的情况。这是完全堆叠的星舰的第一次迭代，我花了一年时间记录了4号公路上的每一天。

您可以在我的YouTube频道youtube.com/SpaceNewsPod上查看所有这些旧的直播视频。Neuralink的扩张也发生了。马斯克对德克萨斯州的愿景的另一个部分在2024年7月浮出水面，当时马斯克的大脑植入公司Neuralink开始在特斯拉超级工厂和无聊公司巴斯特罗普工厂之间的科罗拉多河附近建造一座价值1400万美元的三层办公楼和制造工厂。

37英亩的土地为扩张提供了充足的空间，标志着Neuralink的一个重要步骤，Neuralink的总部仍然设在加利福尼亚州。向德克萨斯州的转变与Neuralink从动物试验转向人体试验相吻合。凭借其新的设施，该公司似乎已准备好进行新的发展，并可能从其加利福尼亚州的起源获得更大程度的自主权。

除了创建公司外，马斯克还将注意力转向教育。公共记录显示，马斯克通过他的慈善基金会捐赠了1亿美元，在奥斯汀建立了一所以STEM为重点的小学和中学。根据税务申报，长期计划是将这所学校扩展为一所致力于科学和技术教育的大学。

也许最出人意料的发展发生在2024年7月，当时马斯克在X（以前称为推特）上宣布，该平台的总部将迁往奥斯汀。马斯克在一次有争议的收购中接管的X，在其领导下经历了一段动荡的旅程。马斯克的早期举动之一是裁掉了大约80%的员工，使得旧金山的大部分公司办公空间变得过时和空置。

鉴于X作为数字平台的地位，将运营基地设在巴斯特罗普等农村地区而不是奥斯汀市中心，引起了人们的关注。然而，马斯克将X视为一个“万能应用”的愿景及其与其生成式AI企业XAI的联系，或许可以解释此举。先进的AI开发需要强大的计算能力，马斯克已经在田纳西州孟菲斯建立了一个大型AI数据中心。

在巴斯特罗普建立的第二个，甚至可能更大的数据中心，可以作为马斯克未来AI项目的技术支柱。现在，马斯克和他的德克萨斯州企业似乎发展迅速且富有创新性。但它们并非没有挑战或批评。博卡奇卡和巴斯特罗普的一些居民对马斯克公司日益增长的影响以及这些大型开发项目对环境的潜在影响表示担忧。

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SpaceX在星际基地与环保主义者之间不断发生冲突。在我在那里的时候，这种情况发生了很多次，并且至今仍在继续发生。此外，马斯克经常发表有争议的公开声明和好斗的个性，导致与地方政府和社区领导人之间产生摩擦。

现在，尽管存在这些障碍，但德克萨斯州为马斯克提供了加利福尼亚州不再能够提供的东西：追求梦想的空间和监管自由。该州相对较低的成本和便利性，使其成为马斯克公司扩大运营和实现其雄心勃勃的项目的肥沃土壤。

现在，虽然已经取得了很多成就，但马斯克在德克萨斯州的故事远未结束。超级工厂、超级高铁广场、斯内尔布鲁克、Neuralink、星际基地只是马斯克似乎设想在孤星州建立的技术和科学中心的基础。问题不在于马斯克是否会继续在德克萨斯州扩张，而在于这种增长将发展到何种程度，以及最终将采取何种形式。

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