EXCLUSIVE! Tesla board made Elon Musk post again Trump
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埃隆·马斯克正在改变他对唐纳德·特朗普的言论，此前数周的强烈反对引发了特斯拉董事会罕见的内部警告。在马斯克在特朗普第二届政府中扮演重要角色之后，公众批评骤增。多年来，特斯拉领导层首次直接告诉马斯克，他的政治行为正在损害公司。

几位知情人士表示，董事会告诉马斯克，他需要迅速收回有关特朗普的言论，否则将面临失去职位风险。这种转变始于春季后期，就在马斯克在白宫新闻发布会上站在特朗普身旁，并为由狗狗币驱动的联邦裁员（政府效率部门）辩护之后不久。马斯克亲自负责了裁员，公开为其辩护，并在椭圆形办公室庆祝了他的成功。

但在特斯拉内部，这些时刻却引发了另一种恐慌。主要客户开始取消订单。投资者电话会议上的情绪变得敌对。在马斯克最引人注目的政治露面后的两周内，特斯拉股价大幅下跌。董事会成员也注意到了这一点。

两位董事，其中一位自特斯拉成立初期就与马斯克合作，警告说与特朗普的公开联系正成为对该品牌的生存威胁。他们认为，马斯克最近的政治言论正在疏远特斯拉的核心买家，其中许多人倾向于自由主义或认同气候行动主义。一位董事据报道告诉他：“你不能一边销售清洁能源汽车，一边支持破坏环保署的人。”

特斯拉的内部数据团队已经标记了令人担忧的趋势。社交媒体情绪分析师显示，特斯拉的品牌认可度在加利福尼亚州和纽约州等主要市场下降了两位数。郊区买家（曾经是特斯拉稳定的客户群体）开始对马斯克关于 LGBTQ 权利的言论以及他对气候政策轻描淡写的态度表示担忧。马斯克曾臭名昭著地解散的特斯拉公关团队，难以做出任何回应。

私下里，埃隆·马斯克开始缓和他的措辞。在六月份的一次会议上，有人问及他在特朗普第二任期中的作用。他第一次没有像往常一样以夸夸其谈的方式回答。

他只是说他相信效率，并希望为国家做出最好的贡献。他完全避免使用特朗普的名字。沉默并非偶然。接近董事会的消息人士说，他们告诉他，如果他想保持领导地位，与特朗普脱钩是不可谈判的。特斯拉面临其他弱点，压力随之而来。

在来自中国电动汽车制造商的激烈竞争下，其全球市场份额开始萎缩，该公司还因与自动驾驶相关的安全违规行为而面临联邦调查。任何政治偏袒的迹象都可能引起人们对这些案件的不必要的关注，特别是由于马斯克帮助解散了本应监督这些案件的监管机构。

现在，董事会成员还对品牌一致性表示担忧。多年来，特斯拉一直将自己定位为清洁技术领导者，一个以创新为后盾的气候优先品牌。马斯克的政治言论正将公司带入一个完全不同的轨道。当马斯克回应特朗普的反跨性别言论并使用“觉醒病毒”等术语时，特斯拉的法律和营销团队收到了大量来自长期客户的电子邮件，威胁要取消订单。在

然而，董事会关注的核心是股东信任。在马斯克收购推特（现为 X）之后，许多投资者质疑他能否在特斯拉的需求与日益增长的政治冒险之间取得平衡。与特朗普的联盟加剧了这些担忧。

主要的机构投资者警告说，马斯克的行为正在破坏公司的价值。一些人悄悄地开始削减他们在特斯拉的持股。而最终的突破点是，特斯拉的客户满意度评级首次跌破了公司现代历史上70%的水平。

内部民调将这一下降直接归因于马斯克的政治活动和公众形象。一位董事告诉同事：“……我们的产品并没有变差，我们的首席执行官变差了。”在内部压力之后，马斯克开始缓慢撤退。他并没有公开为自己在特朗普政府中的角色道歉，但内部人士说，他发表了一份私人声明来试探董事会成员，承认他让个人信念干预了公司责任。

这条消息没有公开发布，但被视为朝着更明显的损害控制迈出的第一步。

马斯克最近的推文也反映了这种变化。5月初，他发布了对欧洲可再生能源倡议的赞扬，分享了特斯拉在波多黎各的太阳能装置照片，并在内华达州的特斯拉工厂推广了一场 LGBTQ 友好的招聘活动。这些帖子是公司内部一些人所说的旨在重新平衡其形象的协调努力的一部分。尽管如此，特斯拉员工仍然持怀疑态度。

一些人表示，除非马斯克公开直接道歉或与特朗普彻底决裂，否则损害可能已经造成。公司内部其他人担心，在最初的反弹消退后，马斯克的政治野心将会卷土重来。在六月份的一次会议上，一位董事提议在马斯克的执行协议中制定一项正式的政治行为条款，这在特斯拉是史无前例的举动。

该提案尚未获得批准，但它的存在表明该公司现在对这种情况的重视程度。对于埃隆·马斯克来说，个人自由与公司领导之间的紧张关系越来越难以管理。他依靠进步的消费者群体建立了特斯拉，现在却发现自己与大部分用户群体格格不入。

正是这个建立了特斯拉并让他如此富有的群体，他们觉得他背叛了他们。现在，他正在进行一场公开运动，试图抹去他与唐纳德·特朗普所做的一切。

所有他关于这个群体所说过的负面言论，他所说过的关于人们的一切，他都在试图抹去这一切。这就是这些人所认为的。他的公众转向了极右翼政治，只需要一部分市场，就使特斯拉成为世界上最受赞赏的品牌之一。现在，如果马斯克没有做出更明确的公开纠正，该公司可能会面临更深层次的问题。

现在我们都知道，如果你一直在关注这件事，埃隆·马斯克已经在 X 上与特朗普断绝了关系。因此，他认为这对公司有利。好吧，我相信股东们对此感到满意，公司内部的人也对此印象深刻。但他只是说，我可能做得太过火了。他没有说他不同意，或者他完全与唐纳德·特朗普总统断绝关系。

他只是说，他的行为可能有点过火了，如果你了解特斯拉目前的政策以及他们未来希望在其高管合同中加入的内容，我认为埃隆·马斯克或任何可能取代他的首席执行官（目前并非如此），但任何未来可能取代埃隆·马斯克的人，

我认为他们应该对他们对品牌造成的任何政治损害负责。我个人的观点。我认为埃隆·马斯克在 X 上有点疯狂，他已经收敛了。他道歉了。对于大多数曾经支持埃隆·马斯克的人来说，他们认为这是一场公关活动。他并不真的这么认为。

埃隆·马斯克只是在 X 上发布这些内容。他们甚至认为与唐纳德·特朗普的决裂。一些人认为与唐纳德·特朗普的决裂，甚至董事会内部的人也认为与唐纳德·特朗普的决裂，或者知道与唐纳德·特朗普的决裂实际上只是一场公关噱头，目的是说服足够多的左倾政策的人再次购买特斯拉。

股价正在下跌。销售额正在下降。如果你能通过假装与特朗普决裂来让一小部分人回心转意，因为正如前面所说，特朗普，

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省钱最简单的方法是削减埃隆·马斯克与特斯拉、SpaceX 和 Neuralink 的合同以及

他所有的公司。唐纳德·特朗普这么说。然后埃隆·马斯克立即对他大发雷霆，说他们将停止制造龙飞船。这是将人类送入国际空间站和太空的宇宙飞船。他们将削减所有资金，并停止……制造新版本的龙飞船。他们本来就计划这样做。是的。

埃隆·马斯克和 SpaceX 多年来一直在计划此事。他们将淘汰旧的龙飞船，只使用新版本。他们不能立即淘汰龙飞船。他们与美国宇航局签订了合同。他们与政府签订了合同。他们有私人合同将人送入太空。他们不能立即淘汰整个项目。

但他们确实计划在星舰完全上线后淘汰龙飞船，届时他们可以将人员送入太空、近地轨道以及月球和火星等地。有了星舰，他们无论如何都会淘汰它。所以这个计划一直存在。埃隆·马斯克没有说明时间框架。他说立即。但谁知道他在说什么飞船？

嗯，这是因为我过去五年一直在报道 SpaceX，了解该公司的内情，以及他们的简报和简报内容，以及关于龙飞船的讨论，新版本将保留，旧版本将淘汰。所以也许埃隆·马斯克说的是这个，也许这就是特斯拉内部一些人的想法。他们觉得这一切都是障眼法。

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