SpaceX Starship Flight 9 Launch Update
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SpaceX已将“星舰”9号飞船的发射目标定于2025年5月27日23:30 UTC。发射将在位于德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX私人基地星际基地进行。然而，该任务仍在等待美国联邦航空管理局的批准，该机构必须首先完成对其失败的“星舰”8号飞船的调查。这次飞行将使用飞船35号和超级重型助推器14-2。飞船35号是该飞行器的一个较新版本，被称为Block 2原型。

助推器14-2值得注意，因为它之前在7号飞行中飞行过，现在将再次发射，使其成为第一个重复使用的超级重型助推器。“星舰”9号飞行不会尝试使用发射塔臂进行捕获。相反，助推器14-2将尝试在墨西哥湾进行受控下降和软着陆。飞船35号将继续进入轨道，重新进入地球大气层，并目标在印度洋进行水上着陆。

“星舰”之前已经飞行过，但这些测试都没有结合轨道插入、完全再入和两个阶段的受控回收。如果成功，“星舰”9号飞行将证明该系统可以从头到尾工作。助推器将使用33台猛禽发动机，其中29台之前已经飞行过。猛禽3发动机是一项关键升级。它更轻、更易于生产，每台发动机产生的推力高达280吨，比冲为350秒。

每台发动机的重量约为1525公斤。飞船35号有六台猛禽发动机，三台设计用于海平面运行，三台真空优化用于太空使用。两个阶段都燃烧低温甲烷和液氧的混合物，称为甲烷氧。这些燃料冷却到接近其冰点，增加了能量密度并提高了效率。

热防护是另一个关键测试领域。“星舰”的黑色隔热瓦可以承受高达1400摄氏度的温度。“星舰”9号飞行将包括使用更少瓦片、实验性主动冷却系统和可能的烧蚀材料的实验，所有这些都旨在提高可重复使用性并减轻重量。飞行轨迹从德克萨斯州星际基地起飞开始。助推器分离后，它将转向，重新点燃一些发动机并在海湾着陆。

飞船35号将继续进入轨道，滑行数小时，然后进行再入燃烧以减速，然后尝试在印度洋进行软水着陆。SpaceX也可能包括测试有效载荷。这些可能包括模拟星链卫星或结构质量模拟器。一个目标是飞行一条使飞行器控制襟翼承受压力的轨迹，以便为未来的设计更新收集真实世界的数据。

“星舰”9号飞行也是一项耐用性测试，重复使用助推器14-2检查硬件是否能够承受多次任务的压力。即使这次不会回收助推器以供重复使用，但将其轻轻放下可以让SpaceX检查其性能并调整未来的设计。飞船35号上的新型隔热材料和实验设计帮助SpaceX找出什么最有效。

一些测试将以以前从未测试过的方式对飞行器施加压力，尤其是在再入过程中。这些真实的试验是验证系统在投入运行任务之前唯一的方法。SpaceX仍然需要监管部门的批准才能飞行。FAA正在审查8号飞行中出现的问题，然后再允许进行下一次测试。在此过程结束之前，5月27日只是一个目标日期，并非保证。