The color of the day is gold
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来自Marketplace，我是Sabri Beneshour，代替David Brancaccio。首先，日本制钢的股票今天在东京收盘上涨。这是在日本制钢收购美国钢铁的交易最终完成之后。不过，这项安排有一些不同寻常的方面。Marketplace的Nancy Marshall-Genzer现在加入我们进行详细说明。你好，Nancy。早上好。

所以两家公司宣布特朗普总统批准了这项合作。不过，它有一些独特之处。这就是所谓的黄金股。那是什么？是的，这是特朗普政府坚持要求的。黄金股使本届政府和未来的总统在合并后的公司中拥有股份和相当大的权力。商务部长霍华德·卢特尼克在X上的一篇帖子中说，日本资本主义，

未经总统许可，不得将生产或工作岗位转移到美国境外，也不得关闭或闲置工厂的时间超过正常时间。卢特尼克说，还有其他一些保护措施，例如原材料的采购和工人工资。现在，说到工人，似乎钢铁工人联合会对此并不太高兴。他们是如何回应的？

是的，工会在总统竞选期间发布了一封关于合并的信。特朗普总统表示，他将阻止这笔交易。这封信说，工会对特朗普“改变立场”感到失望。这封信还指出，其目前的合同将于明年9月到期。工会“准备与新业主接触”。Marketplace是Nancy Marshall-Genzer。非常感谢你。不客气。

现在有一个网站可以访问特朗普总统所说的金卡。在那里，您可以支付费用，快速获得美国合法居民和公民身份。价格标签为500万美元。除此之外，我们对该计划的细节了解不多。Marketplace的Savannah Peters有更多信息。

特朗普政府表示，其金卡将取代现有的EB-5签证计划，该计划向能够证明他们在创造就业机会的美国企业进行了巨额投资的外国人提供绿卡。

金卡似乎没有投资成分。它只是向美国政府支付资金。移民政策研究所的Julia Gillette表示，目前还不清楚特朗普总统是否有权在未经国会参与的情况下创建新的签证类别，或者是否有很大的需求。因为你必须非常富有，这才能有吸引力。

美国企业研究所的Stan Boyker说，大多数拥有500万美元可支配资金的人在他们自己的国家都过得很好。如果你想每年达到100亿美元的收入，这不到我们预算赤字的1%，你需要每年2000名买家。我是Marketplace的Savannah Peters。

特朗普总统表示，已有15,000人注册了trumpcard.gov上的金卡。但这并不意味着有15,000人支付了500万美元。该网站不需要提供财务证明，但据总统称，至少有15,000人对此感兴趣。

尽管停火了，但美国和中国之间的贸易战仍在中国的经济数据中显现。上个月，中国的工厂产量降至六个月来的低点。美国对中国商品的关税现在为55%。顺便说一句，这是在停火的情况下。与此同时，中国国内的购物者表现好于预期。那里的零售额同比增长6.4%。

曾经有一段时间，美国的造船业是全世界的羡慕对象。在

在二战期间，美国的造船业极其强大，因为它建造的船只比其他任何国家都多。Brian Potter是进步研究所的高级基础设施研究员，他说战后，该行业……有点被拆除了。当时有很多应急船厂，它们基本上都被关闭了。布鲁克林海军造船厂现在到处都是滨水办公室和艺术画廊。

与此同时，中国等国家加强了造船业，密歇根大学的造船工程师Thomas McKinney说。他们对造船业进行了大量投资。现在，他们是世界上最大的造船国，市场份额几乎达到了60%。

McKinney说，凭借这种规模经济以及更低的劳动力成本，中国造船商的造船成本不到美国造船商的五分之一。因此，从价格竞争的角度来看，没有人会来美国建造集装箱船或散货船。尽管如此，美国立法者仍希望为了国家安全而促进造船业发展。国会的一项法案将为投资船厂提供税收优惠。但振兴该行业并非一朝一夕之事。

一个挑战是劳动力。很难招聘到人。Cynthia Cook是战略与国际研究中心的高级研究员。她说，许多船厂位于气候恶劣或生活成本高的地区。因此，每个地区在劳动力问题方面都有其自身的挑战。

解决这些问题的关键是什么？政府将需要大量这些船只的保证。我们需要这种持续的需求信号。你永远不会真正有效地建造任何东西。美国造船商委员会主席Matthew Paxton说，造船业很复杂，因此，当船厂能够一次性签订一系列船舶的合同时，这会有所帮助。这就是我们能够真正提高效率的地方。我们将投资我们的设施，我们将投资我们的劳动力。

Paxton说，好消息是，增加造船业一直是历届政府的首要任务。我是Marketplace的Daniel Ackerman。在纽约，我是Sabree Beneshour，来自APM美国公共媒体的Marketplace晨报。

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