在WhatsApp上,你的私人信息只存在于你和发送对象之间。所以,比如你蜜月旅行的护照号码,只存在于你和你的未婚夫之间。还有你给奶奶80岁生日的视频通话,只存在于你的家人之间。甚至你的流媒体密码,也只存在于你和你的大学室友之间,他们每周都在你的群聊里向你要密码。因为在WhatsApp上,你的私人信息属于你。其他人看不到也听不到。甚至我们也看不到也听不到。WhatsApp。私密信息。
汽车零件。
在这个星期三,市场平静。我是洛杉矶的David Brancaccio。首先,我们本周获悉,5月份二手房的典型价格中位数接近42.3万美元。这是来自全国房地产经纪人协会的数据。
价格上涨速度没有那么快,但仍然高于通货膨胀率。今天,我们将获得关于新房销售和价格的数据。Marketplace的Mitchell Hartman将提供更多信息。自2024年末以来,美国新房的中位数价格一直保持在40万美元以上。在大流行之前,价格在30万美元的低位。
咨询公司RSM的Joe Bersuelas表示,由于供应短缺、关税和工人遣返,建筑成本飙升。特别是建筑材料,寻找建筑工人的挑战导致价格上涨。
随着越来越多的房主放弃低抵押贷款利率并决定出售房屋,市场上的房屋供应量正在逐渐增加。但布鲁斯·韦尔斯表示,需求更高。年轻人想要买房。目前,价格上涨和利率上升的结合,有效地阻止了这一点。
抵押贷款利率徘徊在6.8%左右,这使得许多家庭难以承受月供。布鲁斯·威利斯表示,鉴于美联储维持利率不变的政策,以及全球投资者面对关税和不断上升的赤字而回避美国债务,利率不太可能下降。如果没有所有这些政策造成的干扰,抵押贷款利率应该在5.5%到6%之间。
但他表示,在可预见的未来,这么低的利率是不可能的。我是Marketplace的Mitchell Hartman。
本周,世界经济论坛在中国的年度会议正在举行,被称为“夏季达沃斯”。中国正在利用这个机会鼓励其他国家更深入地参与国际贸易。由于特朗普总统的关税朝着相反的方向发展,中国总理李克强表示,全球化不会逆转,尽管他没有具体评论中美贸易战。英国广播公司的Surin Chana Tiwari正在参加会议。英国广播公司。
我交谈过的人似乎表示,这或许是对正在形成的另类经济秩序的一种认可,因为特朗普总统的关税造成的混乱,以及企业和经济需要能够规划未来的需求。
当他们不知道如果将货物运往美国,甚至运往墨西哥和加拿大进行组装然后再运往美国,他们的货物可能会被征收多少关税时,这是不可能的。中国当然正在利用这个机会,说,嘿,我们在这里,我们可以一起工作,我们拥有庞大的经济体,我们有很多东西可以提供。
本周是最高法院推翻罗诉韦德案三周年,该案推翻了罗诉韦德案,为在许多地区实施更严格的堕胎限制打开了大门。
现在有一份关于来自基层捐助者的捐款的报告,这些捐助者帮助人们前往堕胎合法的州。Marketplace的Savannah Peters对此进行了报道。在最高法院推翻罗诉韦德案的那一天,位于内华达州的荒野通道基金收到了超过10万美元的捐款。资金涌入很大。这笔钱至少够用一年。
这是主任梅西·哈弗达的话。她说,该基金利用这笔资金涌入来满足来自附近州(这些州出台了新的限制)客户日益增长的需求,并支付将他们送往诊所的汽油或机票的不断上涨的费用。堕胎本身也变得更加昂贵。在荒野通道基金合作的诊所,去年上涨了约20%。但哈弗达说,在过去的18个月里,捐款减少了。
她说,在2024年,捐助者可能将他们的钱转向支持堕胎权利的政治运动。现在,她认为人们只是厌倦了。持续不断的新闻冲击真的让人筋疲力尽。田纳西大学诺克斯维尔分校研究这些基金的格雷琴·埃利说,全国各地的堕胎基金都感受到了这种压力。
需求增加了,但他们的收入却下降了,他们不得不做到用更少的钱做更多的事情。埃利说,一些基金正在减少他们能够提供的支持金额,这意味着患者必须拼凑资金援助。当人们不得不联系多个组织时,就会延误手术。这可能会推高堕胎的价格——怀孕后期堕胎更贵——或者完全无法获得堕胎。
这在谁真正能够获得堕胎方面造成了很多贫富差距。加州大学戴维斯分校法学教授玛丽·齐格勒说。
多布斯案三年后,她说,尽管基层反堕胎组织筹集的资金普遍较少,但它们的财务状况比这些基金好得多。大多数情况下,反堕胎运动只是游说和诉讼,对吧?它并没有真正试图为很多人提供大量的医疗服务。根据芝加哥堕胎基金负责人梅根·贾福的说法,对堕胎基金援助的需求在未来几年可能会持续上升。
医疗补助被削减,食品券福利被削减,这些都是人们在决定是否开始或组建家庭时会考虑的事情。JFO说,伊利诺伊州已经是从家乡州前往堕胎的患者的首选目的地。
我们每天都非常担心我们的生存能力。JFO说,芝加哥堕胎基金六年来从未拒绝过寻求帮助的客户。但形势已经发生了变化,她不确定她的基金还能维持多久。我是Marketplace的Savannah Peters。
本周末,特斯拉在奥斯汀开始了其无人驾驶出租车的真实世界测试后,出现了一些视频,显示这些四轮机器人做了一些疯狂危险的事情。联邦公路安全监管机构正在调查自动驾驶马斯克汽车从转弯车道直接穿过十字路口或在高速公路上行驶的明显案例。
道路的错误一侧。联邦政府的引语,NHTSA了解所提到的事件,并正在与制造商联系以收集更多信息。在洛杉矶,我是David Brancaccio,来自APM(美国公共媒体)的Marketplace晨报。
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