It's "Will they?" or "Won't they?" day for the Fed
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早上好。所以你将屏息以待，期待着会发生什么？悬念。他们今天会降低利率吗？不会。实际上没有人真的期望他们今天或可能在不久的将来降低利率。所以我们将从鲍威尔主席那里得到很多“等等看”的回应。

这会让美国总统生气。他希望利率下降，就像中国今天那样，因为关税而降低利率。是的，美联储面临着一些紧张局势。一方面，由于贸易战，我们可能会看到增长放缓，这将告诉美联储他们应该降低利率。另一方面，我们将迎来通货膨胀的爆发，而通货膨胀仍然高于他们 2% 的目标。所以这告诉他们要等待并收集信息。

所以你说今天真正的内容不是利率上升或下降，而是持平，而是美联储如何看待经济，他们目前如何评估情况。我认为他们只会告诉我们存在一系列可能的结果。随着数据的到来，并告诉他们通货膨胀有多严重，

爆发与对经济的打击相比，他们将权衡这些力量并相应地做出决定。他们真的无法预示他们将做什么或何时做。经济学家 Julia Coronado 也是德克萨斯大学奥斯汀分校的教授。谢谢。我很荣幸。再说一次，中国今天将其利率下调了 0.25 个百分点，以刺激因美国关税和当地房地产行业持续困境而陷入低迷的经济。

中国和美国已宣布计划在本周晚些时候在瑞士举行美国财政部长和中国副总理之间的会谈。

无论是在洗碗还是经营企业，谁不想在更短的时间内完成更多工作？生产力是关键。经济学家喜欢他们的生产力。更多利润会导致更多利润，但也可能导致更高的工资或更便宜的商品。麦肯锡全球研究所一直在通过公司来寻找生产力的秘密。美国、英国和德国的 8000 家公司，并且主要发现的是懒散者。

我们发现的是，我们所说的生产力佼佼者中只有一小部分对生产力增长负有主要责任。奥利维亚·怀特是麦肯锡全球研究所的主任，也是该报告的合著者。其中一个关键教训是，真正提高生产力的明星公司并不是通过在这里和那里进行小的改进而实现的，而是经常进行大规模的改革。

我们发现的并不是那些真正削减效率，也许员工更少的公司做得更好。而是那些有远大目标，并考虑为所有人创造新的机会和新价值的公司。说到每个人，这项研究发现，与生产力不高的公司相比，生产力明星公司的工资增长（工资单）增长了一倍多。♪

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Weight Watchers 希望减少债务，进入第 11 章破产保护，以避免支付其欠下的 12 亿美元债务，并获得资金来发展其远程医疗业务，以通过开具减肥药处方来赚钱。

要了解 Weight Watchers 正在经历什么，看看奥普拉·温弗里就知道了。十年前，她加入了该公司的董事会，并成为其发言人。让我们让 2016 年成为我们最佳身材的一年。这持续到，好吧，去年奥普拉宣布她现在正在服用处方减肥药。很多人都在这样做。今年前三个月，Weight Watchers 的营养指导和团体研讨会等产品的销售额下降了 10%。

该公司确实通过远程医疗计划提供处方药，这部分业务的收入在上个季度增长了 57%。

Weight Watchers 希望投资以扩大其远程医疗业务。它表示，通过破产重组其财务状况将消除沉重的债务（有些可以追溯到几十年前），并仅在利息支付方面每年节省高达 5000 万美元。我是 Marketplace 的 Neva Safo。加拿大新任总理昨天访问了白宫。马克·卡尼最近在竞选中获胜，承诺将对抗特朗普总统。

第一次会面似乎在对加拿大商品的美国进口税以及反之亦然的问题上进展甚微。Marketplace 的 Kimberly Adams 今天一直在加拿大报道。加拿大受重创的卡车司机。

在安大略省 400 号高速公路以北的卡车停靠站和休息区，史蒂夫·奥斯汀停下了他那辆红白相间的巨型卡车休息一下。他工作的公司通常将货物从美国运送到安大略省北部，但现在……生意真的非常慢。我有一些为期三周的工作，而我工作的那几天是六天、七天，我习惯了每天工作 11、12 个小时。这真的让人很受伤。

他说贸易战让他损失了一半的工资。据加拿大卡车运输联盟称，加拿大卡车运输约 80% 至 90% 的美国出口商品到该国。加拿大卡车运输联盟调查了其 5000 名成员关于贸易战迄今为止的影响……大约 10% 至 15% 的成员已经裁员，这意味着没有货物需要运输。

斯蒂芬·拉斯科夫斯基是加拿大卡车运输联盟的总裁兼首席执行官。超过 30% 至 40% 的人表示他们即将裁员。他说，当总统宣布他的关税并且企业试图在新的税收生效前囤积商品时，业务最初有所增长。现在我们的成员正在等待电话。目前许多行业的市场需求都很低。所以很多卡车都停在那里。

卡车司机看到来自汽车和农业部门的交通量大幅下降，但在加拿大境内运输加拿大商品的情况有所好转。

在卡车停靠站，戴尔·约翰斯通告诉我，他的生意在贸易战开始时有所放缓，但现在在大多伦多地区和安大略省中部之间运输混合货物。实际上，我很忙。我有一整车货物要运回安大略省中部，今天下午要卸货。但约翰斯通知道他的老板和业内其他人士都担心未来。史蒂夫

史蒂夫·奥斯汀已经开卡车 49 年了，他说经济放缓让他考虑比计划提前退休。你的总统每隔一天就改变他对关税的看法。所以我们只是希望这一切都能平静下来。

在那之前，他将继续在路上做他能做的工作。在安大略省 400 号高速公路上，我是 Marketplace 的 Kimberly Adams。福特今天宣布，鉴于关税，它已经提高了在墨西哥生产的三款车型的价格。Maverick 小型皮卡、较小的 Bronco Sport 和电动 SUV Mustang Mach-E 最高上涨了 2000 美元。

我们将在下午 2 点左右东部时间（太平洋时间上午 11 点左右）举行美联储简报。我们将密切关注此事。不要错过 Kai Risdahl 主持的 Marketplace 下午节目的报道。这是来自 APM（美国公共媒体）的晨报。

我们能否通过投资来摆脱气候危机？五年前，华尔街似乎正在努力解决这个问题，直到一场反弹颠覆了一切。因此，在这个努力中，暗中资助的右翼和石油行业之间存在很多一致性。我是 Marketplace 的播客《我们如何生存》的主持人 Amy Scott。在本季节目中，我们将调查气候意识投资的兴起、衰落和重生。

无论您在哪里收听播客，都可以收听《我们如何生存》。