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The color of the day is gold

2025/6/16
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Marketplace Morning Report

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
B
Brian Potter
B
Bridget
专注于打击数字骗局和保护个人隐私的个人,特别是在 AI 生成的虚假讣告方面。
C
Cynthia Cook
D
Daniel Ackerman
H
Howard Lutnick
J
Julia Gillette
M
Matthew Paxton
N
Nancy Marshall-Genzer
S
Sabri Beneshour
S
Savannah Peters
S
Stan Boyker
T
Thomas McKinney
Topics
Nancy Marshall-Genzer: 特朗普政府坚持在Nippon Steel收购美国钢铁的交易中加入“黄金股”条款,赋予本届政府和未来总统对合并后公司的控制权和相当大的权力。这意味着,Nippon Steel在生产、工作岗位、工厂运营等方面都将受到美国政府的严格监管,以确保美国的利益得到保护。作为记者,我认为这一举措反映了美国政府对关键产业的保护主义倾向,以及对国家安全的重视。未来,这种“黄金股”模式可能会被应用于其他涉及国家利益的跨国并购交易中。 Howard Lutnick: 作为商务部长,我认为确保美国就业和经济安全至关重要。因此,我坚持要求Nippon Steel在未经总统许可的情况下,不得将生产或工作岗位转移到美国境外,也不得关闭或闲置工厂超过正常时间。此外,我还要求对原材料采购和工人薪资等方面进行保护。我相信这些措施能够有效地保障美国工人的权益,并维护美国的经济利益。我希望通过这些努力,能够为美国创造更多的就业机会,并促进经济的持续发展。

Deep Dive

Shownotes Transcript

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招聘、发展、职业转型。LHH,一个美好的工作世界。在LHH.com/beautiful上探索招聘解决方案。对于移民来说,获得美国公民身份通常是一个漫长而艰难的过程,除非,当然,你可以直接购买它。

来自Marketplace,我是Sabri Beneshour,代替David Brancaccio。首先,今天日本制钢的股价在东京上涨。这是在日本制钢收购美国钢铁的交易最终完成之后。不过,这项安排有一些不同寻常的方面。Marketplace的Nancy Marshall-Genzer现在将与我们进行现场连线,详细说明。你好,Nancy。早上好。

所以两家公司宣布特朗普总统批准了这项合作。不过,它有一些独特之处,叫做黄金股。那是什么?是的,这是特朗普政府坚持要求的。黄金股让现任政府和未来的总统在合并后的公司中拥有股份,并拥有相当大的权力。商务部长霍华德·卢特尼克在X上的一篇帖子中说,日本制钢公司不能

未经总统许可,将生产或工作转移到美国境外,或关闭或闲置工厂的时间超过正常时间。卢特尼克说,在原材料采购和工人薪资等方面还有其他保护措施。现在,说到工人,钢铁工人联合会似乎对此并不太满意。他们是如何回应的?

是的,工会在总统竞选期间发布了一封关于合并的信。特朗普总统曾表示,他将阻止这笔交易。这封信说,工会对特朗普“改变立场”感到失望。这封信还指出,其目前的合同将于明年9月到期。工会表示,“准备与新业主接触”。Marketplace的Nancy Marshall-Genzer。非常感谢你。不客气。

现在有一个网站可以访问特朗普总统所说的“金卡”。在那里,你可以付费快速获得美国合法居民身份和公民身份。价格标签,500万美元。除此之外,我们对该项目没有太多细节。Marketplace的Savannah Peters有更多信息。

特朗普政府表示,其“金卡”将取代现有的EB-5签证项目,该项目向能够证明已在美国企业进行大量投资并帮助创造就业机会的外国人提供绿卡。

“金卡”似乎没有投资成分。它只是向美国政府支付资金。移民政策研究所的Julia Gillette表示,目前还不清楚特朗普总统是否有权在未经国会参与的情况下创建新的签证类别,或者是否有很大的需求。因为你必须非常非常富有,这才能有吸引力。

美国企业研究所的Stan Boyker说,大多数拥有500万美元可支配资金的人在他们自己的国家都过得很好。如果你想每年达到100亿美元的收入,这不到我们预算赤字的1%,你需要每年2000名买家。

我是Marketplace的Savannah Peters。特朗普总统表示,已有15000人注册了trumpcard.gov上的“金卡”。但这并不意味着已有15000人支付了500万美元。该网站不需要提供财务证明,但据总统称,至少有15000人对此感兴趣。

尽管停火了,但美国和中国之间的贸易战仍在中国的经济数据中显现。上个月,中国的工厂生产达到六个月来的低点。美国对中国商品的关税现在为55%。顺便说一句,这是在停火的情况下。与此同时,中国国内的购物者表现好于预期。那里的零售额同比增长6.4%。

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一家加拿大造船厂希望在德克萨斯州建造破冰船。Davie造船公司上周宣布计划为此项目投资10亿美元。这些破冰船将供美国海岸警卫队在北极使用。这项交易是在两党共同努力恢复美国国内造船业之际达成的。记者Daniel Ackerman将进一步介绍这实际上需要什么。曾经有一段时间,美国的造船业是全世界的羡慕对象。

在二战期间,美国的造船业极其强大,因为它建造的船只比其他任何国家都多。Brian Potter是进步研究所的高级基础设施研究员,他说战后,该行业……有点被拆除了。当时有很多应急船厂,它们基本上都被关闭了。布鲁克林海军造船厂现在到处都是滨水办公室和艺术画廊。

与此同时,中国等国家加强了造船业,密歇根大学的造船工程师Thomas McKinney说。他们大力投资于此。现在他们是世界上最大的造船商,市场份额几乎达到了60%。

McKinney说,凭借这种规模经济以及更低的劳动力成本,中国造船商的造船成本不到美国造船商的五分之一。因此,从价格竞争的角度来看,没有人会来美国建造集装箱船或散货船。尽管如此,美国立法者仍希望为了国家安全而促进造船业。国会的一项法案将为投资船厂提供税收优惠。但振兴该行业并非一朝一夕之功。

一个挑战是劳动力。很难招聘到人。Cynthia Cook是战略与国际研究中心的高级研究员。她说,许多船厂位于气候恶劣或生活成本高的地区。因此,每个地区在劳动力问题方面都有其自身的挑战。

解决这些问题的关键是什么?保证政府将需要大量的这些船只。我们需要这种持续的需求信号。你永远不会真正有效地建造任何东西。美国造船商委员会主席Matthew Paxton说,造船业很复杂,因此,当船厂能够一次性签订一系列船舶的合同时,这会有所帮助。这就是我们能够真正提高效率的地方。我们将投资我们的设施,我们将投资我们的劳动力。

Paxton说,好消息是,增加造船业一直是历届政府的首要任务。我是Marketplace的Daniel Ackerman。在纽约,我是来自APM美国公共媒体的Marketplace晨报的Sabree Beneshour。你好,我是Bridget,百万亿万播客的联合主持人,该播客回答孩子们关于金钱的大问题。最近有很多关于关税的讨论,那么你如何向孩子们解释这样一个复杂的话题呢?

当然。关税是国家对在其他国家(例如在另一个国家)制造的商品征收的额外费用或税款。它也称为关税。关税。加入我们,我们将分解政府对来自其他国家的商品额外征收的税款。在您收听播客的任何地方收听百万亿万。