We're sunsetting PodQuest on 2025-07-28. Thank you for your support!
Export Podcast Subscriptions
cover of episode 106 要致富,先修路:壮游、汽车公路与现代欧洲的形成

106 要致富,先修路:壮游、汽车公路与现代欧洲的形成

2024/12/12
logo of podcast 边角聊

边角聊

AI Deep Dive AI Insights AI Chapters Transcript
People
姜源
肖文杰
无具体一句话概述
郑诗亮
《上海书评》执行主编,活跃于文学和出版领域。
Topics
郑诗亮: 现代社会习以为常的汽车公路和交通系统并非理所当然,而是近一个世纪才形成的成熟系统。在1800年以前,欧洲旅行成本高、难度大,只有贵族才能承担;1800年左右是欧洲道路交通发展的重要分水岭,此后出现了开天辟地式的技术进步;“壮游”从贵族的特权变成中产阶级的权利,得益于现代化和工业化带来的道路交通建设;工业化之前的欧洲道路交通状况恶劣,与现代社会截然不同;大规模道路规划与国家或共同体的统治和统一紧密相关;欧洲一体化的现实基础是道路的连通,贯穿了欧洲主义的兴衰过程;要理解汽车公路与现代社会的形成,需要从前现代社会入手。 姜源: 1703年,神圣罗马帝国查理大公从伦敦到佩特沃斯50英里的旅程中,马车翻车12次,体现了当时道路交通的危险性;古罗马道路建设费工费力,且需要持续维护,现存遗留只是极少数;18世纪早期路易十五时期和拿破仑时期,法国的道路建设项目成效不佳;大规模道路规划与国家或共同体的统治和统一紧密相关;条条大路通罗马的说法略有夸大,罗马道路的修建和维护非常费工费力。 肖文杰: 铁路在19世纪早期已经成熟,但汽车的普及则在19世纪后期到20世纪初;汽车克服技术困难并证明其优越性,才得以普及;18世纪晚期欧洲上层贵族子弟的“壮游”路线、方式和时间成本高昂;汽车相较于马车,在方便程度和成本方面有天壤之别;“壮游”塑造了欧洲的想象,早期以人文景观为主,18世纪以后转向自然景观;汽车成为可靠的交通工具,是公路网络大规模铺开的关键条件;19世纪末的汽车是贵族的玩具,其可靠性与现代汽车完全不同;汽车公司通过赛车比赛来证明汽车的可靠性和优越性;米其林公司最初生产马车和自行车轮胎,后转向汽车轮胎;早期汽车轮胎材质的改进,对汽车的可靠性至关重要;早期汽车赛车事故频发,反映了当时道路和汽车的不匹配;英国的“红旗法案”虽然看似可笑,但反映了当时汽车与社会系统的不匹配;轮胎的耐用性和持久性,是汽车成为可靠交通工具的关键因素之一;米其林公司研发的Active Plus胶料,实现了轮胎舒适性和耐磨性的兼顾;20世纪初的巴黎-北京汽车赛,证明了汽车的长途旅行能力,并对汽车工业发展起到激励作用;米其林指南最初是配合汽车用户,宣传汽车文化和米其林品牌;科学发展并非由单一力量主导,而是市场经济和商业活动共同作用的结果;汽车比赛证明了内燃机的可靠性。

Deep Dive

Key Insights

为什么壮游在18世纪成为贵族的特权?

壮游在18世纪成为贵族特权,主要是因为当时的交通和道路条件非常有限,旅行成本高、难度大,只有拥有资产和闲暇的贵族才能负担得起这种长途旅行的费用和时间。

汽车如何从贵族的玩具变成可靠的交通工具?

汽车从贵族的玩具变成可靠的交通工具,主要得益于技术的进步,尤其是轮胎的改进。早期的汽车轮胎是木质或皮质的,容易损坏,后来橡胶轮胎的出现,尤其是米其林发明的可拆卸充气轮胎,大大提高了汽车的耐用性和可靠性。

米其林轮胎在汽车发展中扮演了什么角色?

米其林轮胎在汽车发展中起到了关键作用,尤其是在轮胎技术的创新上。米其林发明了可拆卸的充气橡胶轮胎,并通过赞助赛车比赛,展示了其轮胎的耐用性和可靠性,推动了汽车工业的发展。

为什么纳粹对高速公路建设如此重视?

纳粹重视高速公路建设,一方面是为了解决失业问题,另一方面则是为了军事战略部署。高速公路不仅是国家实力的象征,还能为闪电战等军事行动提供便利,同时促进经济复苏和民族团结。

马歇尔计划如何影响了欧洲的公路建设?

马歇尔计划在二战后推动了欧洲的公路建设,帮助欧洲国家重建基础设施,尤其是高速公路网络。这不仅促进了经济复苏,还为欧洲一体化提供了重要的物质基础。

为什么强制保险成为现代交通的重要组成部分?

强制保险成为现代交通的重要组成部分,因为它改变了传统的过错责任观念,将交通事故的风险视为社会共同承担的风险。这种制度保障了所有道路使用者的安全,促进了汽车的普及和道路交通的规范化。

汽车文化如何改变了欧洲的旅游方式?

汽车文化的兴起使得旅游从贵族的特权变成了普通人的权利。汽车和公路的发展让普通人也能进行长途旅行,促进了欧洲内部的旅游热潮,推动了旅游业的发展,并催生了现代的“壮游”文化。

Chapters
本期节目探讨了欧洲壮游的演变,从古代仅限于贵族阶层的奢侈旅行,到现代社会大众皆可参与的普遍活动。节目追溯了这一转变的历史,并分析了道路建设、汽车工业发展以及相关社会制度变革等因素对这一转变的影响。
  • 壮游在欧洲逐渐流行,最初仅限于贵族
  • 汽车的发明和普及使得壮游成为普通人的生活方式
  • 道路建设是欧洲一体化的基础条件

Shownotes Transcript

6世纪起,壮游(grand tour)在欧洲逐渐流行,游历名胜古迹、山川美景,成为了当时年轻人极富教育意义的成人仪式——但在当时的道路和交通工具条件之下,这种旅行方式仅限于拥有资产和闲暇的贵族。

进入工业时代,随着汽车的发明、成熟和普及,“壮游”开始成为广大普通人的生活方式,与此同时,欧洲乃至整个世界都被基于汽车和公路的出行方式所重塑,直至如今,我们已经对这样的社会形态习以为常。

但实际上,这个形塑的过程并非理所当然,它不仅需要“硬件”的建设与发展,还需要许多“软件”的更新与迭代,其中充满了博弈、冲突,以及商业力量富有创意的推动。在现代化的汽车公路网络布满欧洲的过程中,人们也重新塑造了对于欧洲和现代社会的想象。

本期节目由米其林轮胎特约播出。「耐磨非凡实力,柔韧重新定义」。米其林100%自有独研高能橡胶Active+,成就轮胎软弹舒适与非凡耐磨的精妙平衡。

这一次,米其林携手《中间地带》、《凑近点看》、《边角聊》三档中文播客,深入探讨多元面向的米其林万物软哲学:在汽车安全变革之路上,探寻轮胎的关键作用;在职场新人蜕变成长时,见证从坚硬到柔韧的升华;在欧洲公路一体化发展史中,彰显轮胎核心推动之力。

柔韧是一种温和的力量,是持久的支撑。欢迎前往苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐搜索「米其林」订阅收听。

作为全球领先的轮胎制造商,米其林始终致力于用创新引领行业变革。全系轮胎产品现已全面采用米其林自有研发的高能橡胶——Active+。这种橡胶以独特的配方和制造工艺,成功平衡了柔韧性、舒适性与操控性的需求,重新定义了轮胎的耐磨新标准。此外,Active+橡胶结合米其林MaxTouch压力分布均匀化科技,能有效提升轮胎接地面积,进一步增强其非凡的耐磨性能。不论城市通勤还是长途驾驶,米其林轮胎都能为驾驶者带来安全、持久、舒适的行驶体验。

《边角聊》是一档跨界的谈话类播客节目,希望从“边角”出发探寻“本质”,让“闲聊”变得“有料”。欢迎在各大播客平台搜索“边角聊”订阅收听。另外,我们已经开通了“赞赏”功能。有兴趣的听友不妨通过赞赏的方式支持我们继续更新,谢谢大家!

自2024年5月30日起,《边角聊》将正式推出“年度会员计划”。

-公告-

凡加入《边角聊》年度会员的听友将能享受以下“福利” :

  1.     免费收听每月新发布的“付费节目”,并可以回听过往所有的“付费节目”。

  2.     免费加入年度会员微信群,随时和主播交流。

  3.     参加各位主播每月一次的线上讲座与分享活动。相关内容不会作为常规节目发布,为年度会员独享。

  4.     可在知识星球向各位主播、嘉宾发问或是共同探讨,享受个性化的专属咨询服务。

  5.     可参加2024年末(暂定时间)《边角聊》线下活动赠票抽选或享受5折优惠。

如何加入“年度会员计划”?

请点击链接 t.zsxq.com) ,此外,在《知识星球》平台上搜索“边角聊”或扫描下方二维码,亦可付费加入。 “年度会员计划”的价格为:129元,自付费加入之日开始计算,为期一年。由于是“网络服务内容”,因此一旦付款加入,将无法退款。敬请诸位慎重考虑。

此外,之前在“小宇宙”等平台给予《边角聊》的“赞赏金额”总额大于等于129元的听友,可免费加入“年度会员计划”(请将相应凭证发至Email:[email protected])。

-本期参与者-

姜源 aka 小P(知乎:姜源)

肖文杰(即刻:tiller)

郑诗亮(微博:PomBom,豆瓣:PomBom)

-时间轴-

04:30 所谓壮游,就是贵族的旅游

06:40 字面意思的翻车12次

09:50 道路维修和保养是一件非常费工费力的事

11:11 拿破仑在道路上投注了对欧洲统治的想象

15:37 壮游到底去哪儿?

22:30 道路网形成的欧洲想象与鄙视链

25:26 汽车如何从玩具变成可靠的交通工具

26:38 赛车是当时最流行的汽车广告

30:11 红旗法案并不那么荒诞

32:12 轮胎是汽车上唯一接触地面的部件

37:06 中国很早就被纳入汽车公路织就的世界网络

41:05 米其林指南就是当时的小红书+点评+高德地图

49:29 道路并非只有硬件,软件甚至更重要

58:54 纳粹对高速公路和汽车业的利用

64:15 马歇尔计划于欧洲战后的公路网建设

71:08 汽车文化的兴起于当代的“壮游”

77:01 强制保险

83:48 现在说起The Grand Tour,想起的是“三贱客”

-延伸资料-

Driving Europe,Frank Schipper,Aksant Academic Publishers,2009;

《祖国》(Fatherland),[英]罗伯特·哈里斯著,阎京生译,《战争史研究》第21、23、25、26、28、29辑

《米其林传奇》,[法]皮埃尔-安托万•多内,方友忠,广西师范大学出版社

《剑桥欧洲经济史(第6卷)》 H.J.哈巴库克编,王春法译,经济科学出版社,2002

《车轮上的历史》,[英]汤姆·斯丹迪奇著,李晓霞译,中信出版集团,2023

《16至19世纪现代背景下的壮游、欧洲旅行及中国元素》,[法]吉尔·贝尔唐,复旦学报(社会科学版),2023年第6期

-音乐/素材-

《边角聊》主题曲

On The Road Again  - Willie Nelson

-制作-

剪辑制作:肖文杰

节目统筹:伯樵

发布运营:肖文杰、Lambda  aka码农

Logo设计:华盛

-互动联系-

网站: leftovertalk.fm

邮箱: [email protected])

邮件组:leftovertalk.substack.com)

小红书:边角聊

Twitter: @leftovertalk

商务合作:[email protected]