Guillaume Faury, Airbus CEO Talks Demand, Tariffs Impact, European Defense
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空中客车公司首席执行官 Guillaume Faury 讨论了地缘政治和贸易不确定性对航空业的影响。他还谈到了交付、供应链和航空旅行需求，以及欧洲增加国防支出。彭博社的 Guy Johnson 也参与了讨论。请访问 omnystudio.com/listener 获取隐私信息。</context> <raw_text>0 这是一个 iHeart Podcast。切换到 Verizon Business，无需支付更多互联网费用即可从互联网获得更多收益。搭配精选商务移动套餐，每月起价 39 美元的 LTE 商业互联网。这是无限数据，以及无限可能。立即使用 Verizon Business 节省开支，在 J.D. Power 的小型企业互联网客户满意度排名中名列第一。

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正如你所说，在我们今年开始巴黎航展之际，它可能会受到许多外部因素的影响。最明显的一个，当然是印度刚刚发生的事情。这意味着波音公司的首席执行官不会来这里。这显然给展会上的活动蒙上了一层阴影。你还有中东的冲突，这也会投下长长的阴影。也许我们期待从展会上发布的一些新闻，一些公告……

可能不会出现，可能会稍微推迟一点，可能会晚一点出现。因此，有一些因素正在明显地影响着展会。但也有一些因素仍在更广泛地影响着航空航天领域正在发生的事情，这些因素的持续时间可能稍长一些。供应链问题仍然存在。我们仍然担心关税问题。我们还不了解所有这些的可见性是什么样的。

还有美元的因素。美元贬值是需要记住的事情。当一个行业以美元计价其大部分产品时，你会看到一个显著的变化，这是一个因素。有很多事情要和 Guillaume Fourier 谈谈。他当然是法国航空航天协会 GIFAS 的主席。他主持了这次活动。他当然也是。

空中客车公司的首席执行官。早上好。早上好。这会是一个平静的展会吗？目前发生了这么多事情。这是否会给这里即将发生的事情蒙上阴影？我认为上周的事故显然是一起非常悲惨的事件。我们这个行业的所有人都努力工作，以防止这种情况发生。所以当它发生时，它……

这是一个很大的挫折，但是，是的，我们在展会上有一个缓慢的开始，但我认为这将是一个很好的展会。正如你正确指出的那样，有很多不确定性和困难，但也有一些大趋势，越来越多的人出行，对航空旅行的需求非常强烈，因此我们的行业有很多活动。你谈到了不确定性。你们的首席财务官 Thomas 前几天，我认为是在星期五，谈到了这样一个想法，也许……

现在由于行业中存在的不确定性，对回购的可见性并不存在。有多少不确定性？你的可见性有多大？你对目前为自己设定的目标有多自信？好吧，我们有很多矛盾需要处理。我们有大量的已签署合同积压。客户期望交付这些飞机。因此，我们在交付方面面临压力。由于 COVID，我们的供应链面临挑战。现在，由于世界各地的贸易和冲突的不确定性。因此，我们正在努力履行对客户的义务。他们指望我们。

但这是一个不确定的世界，所以我们也必须—— - 情况变得更不确定还是更不确定？ - 我认为这是一个矛盾。它充满了矛盾。大趋势就在那里。对航空旅行的需求就在那里。这是一个事实。它正在增长。所以我们必须满足这种需求。

但另一方面，是的，在短期内，在供应链管理方面，冲突如何影响供应链和我们的业务能力方面，它正变得更具挑战性。所以做生意可能会有更多困难。但业务的基本面非常强劲。

目前的挑战是什么？你缺少什么？我们过去谈到过发动机。你是否没有足够的发动机？座椅、厕所。你现在面临挑战的是什么？我的意思是，困扰我们的不确定性是贸易。是的。显然，关税。下一步是什么？关税会发生什么？下降还是升级？你怎么认为？是下降还是升级？我们不知道。所以我们必须制定不同的方案。你认为会发生什么？

我们必须制定不同的方案，并对不同的方案具有弹性。这不仅仅是思考，而是准备，是具有弹性。这就是我们生活的这个世界。然后你还有世界各地的安全冲突，这些冲突正在影响飞越某些区域的能力，这对航空公司来说是困难的。

这正在影响世界某些地区前往世界其他地区旅行的意愿。然后你还有美中紧张关系，这并没有帮助。因此，当涉及到我们的供应链时，很多事情都得到了改善，特别是与去年相比。我们遇到的关键问题要少得多，但剩下的问题都是大问题。

如你所知，在单通道飞机上，我们有滑翔机，这意味着我们有完全准备好交付但没有发动机的飞机。我们的单通道飞机存在发动机危机，这正是我们正在努力与 CFM 的朋友们一起解决的问题。波音公司有新的销售主管。他的名字是唐纳德·特朗普，他是美国总统。看起来，目前的信息是，你订购了一批波音飞机，你将获得更好的贸易协议。

欧洲的力量在哪里？政治支持在哪里？首相今天稍后会来这里。你将迎接他。你需要能够做什么的政治力量……

与波音公司和美国总统正在发生的事情竞争？我们喜欢我们产品的强大功能。在空中客车公司，我们对技术充满热情，致力于通过合适的客户支持和合适的客户产品来支持客户的需求。

我们还在空中客车公司有一位优秀的销售人员，可能不如特朗普在公众面前那么出名，但在业内却很出名。因此，我们正在努力凭借自身优势来推广我们的产品。但是你需要政治支持吗？这就是问题的关键吗？感觉越来越像是一个政治故事。更少的是产品，更多的是政治。它扮演着重要的角色。政治扮演着重要的角色。所以我们必须做得更好。好的。

这就是我们试图通过我们的产品再次实现的目标，确保客户根据飞机的优点选择空中客车飞机。正如我所说，你也是 GIFAS 的主席。让我们来谈谈这里欧洲正在发生的事情。我过去曾与你谈到过这样一个想法，即我们需要一个国防领域的空中客车公司。我们需要整合。我们可能会看到航天工业的一些整合。跟我说说。当首相来的时候，当总统来的时候，当他从七国集团回来的时候，

在欧洲国防方面需要发生什么，这里的信息是什么？你相信预算充足吗？除了德国之外，欧洲的赤字现在非常巨大。欧洲能否以其所需的方式重新武装，以提供其所需的那种国防工业体系，如果它想在现在保卫自己？我认为欧洲已经明白，大多数欧洲大国都明白，他们需要在国防方面加强努力，欧洲需要照顾自己的安全，并且

而且将来他们会得到来自美国的更少支持，因为美国已经明确表示，欧洲必须照顾自己的安全。我们在乌克兰和俄罗斯与欧洲接壤的地区存在安全问题。

因此，我相信欧洲各国知道他们必须加强努力。他们会投入更多资金。他们将在欧洲花费更多资金。你认为钱够吗？你相信钱够吗？钱会来的。我们看到了早期迹象，但非常强烈和明确的信号表明，资金将会到来，预算将会增加。可能不如公开所说的那样快，但它会到来。德国将非常投入。其他国家也将投入。

所以钱会来。将有更多资金用于安全。与过去相比，这些资金将在欧洲花费更多。过去，国防采办的大部分资金都花在了非欧盟公司，主要是美国公司身上。这种情况将逐步改变。资金将更明智地使用，将有更多公司参与，从而创造规模。如你所知，我们在空中客车公司，

我们是创造这种规模的专家。我们在商用航空、直升机以及与 MBDA 的合作中都做到了这一点。我们目前正在努力与我们的竞争对手、我们的朋友泰雷兹公司一起，在卫星制造和服务领域创造规模。什么时候宣布？我们什么时候才能看到这笔交易？好吧，我们已经解释过这一点。我们正在向前推进，与反垄断部门讨论。

并共同制定案例。所以这将在今年晚些时候到来，但这是我们非常关注的事情，即在太空领域创造规模。Guillaume，很高兴见到你。非常感谢你抽出时间来看我们。我知道你有一个繁忙的展会。Guillaume Faure 在这个航展上戴着许多帽子。Guillaume Faure，空中客车公司的首席执行官

以及 EFAS 主席在巴黎航展的第一天加入我们。

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