Tesla Cybertruck spec leak, Volvo EX30 first drive, EV earnings, and more
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特斯拉Cybertruck规格泄露所有尺寸+货箱中的14-50插座

以下是今天节目的直播链接，美国东部时间下午4:00开始（或美国东部时间下午5:00后的视频）：

https://www.youtube.com/watch?v=J8a6vRpn_vw

桌子和這裡的儀錶盤？我的意思是，你可以在上面放東西。有點像這樣。我不知道東西是否會粘得太好。也許你需要一些魔術貼。但是，是的，我的意思是，對於乘客來說它有點平坦。不錯。但也有一些缺點。一個是中央顯示屏不夠明亮或大。例如，在上面閱讀一些較小的谷歌地圖內容……

有點費力，你知道，我戴著老花鏡，所以，根據你的視力好壞，你的里程數會有差異，它看起來幾乎像一個平板電腦，你可以把它拿起來就走，它確實，它確實，我們試過了，雖然它固定得相當牢固，但是，是的，它確實運行谷歌，谷歌的汽車安卓系統，它與極星……

系統和其他我們試過的運行相同系統的沃爾沃非常相似。嗯，從規格上來說，它的充電功率為 150 千瓦。它可以在 26 分鐘內從 10% 充電到 80%，如果你考慮到 150 千瓦的充電功率，這實際上並不算太糟糕。所以，它，它實際上就像，呃，你知道，一個較小的電池，69 千瓦的電池，千瓦時的電池。所以，嗯，

150 千瓦的功率正在相當快地充滿一個較小的電池，所以它是一個相當不錯的設置，如果你正在觀看的話，你可以在那裡看到我正在當地的充電站充電，我確實喜歡它上面的輪胎，它們比，你知道，雪佛蘭 Bolt 的輪胎要大一些，這使得越野變得相當容易和有趣……

你知道，這輛車幾乎什麼都能做。我的擔憂，我的主要擔憂是，你知道，有一些小問題，但我最大的擔憂是這輛車是在中國製造的。你知道，如果在未來幾年裡我們與中國發生一些政治上的糾紛，這會不會成為一個被擺上桌面上的問題？

嗯，我們向它們徵收 27% 的進口關稅，但我認為沃爾沃以某種方式規避了這一點，因為它們的許多汽車都在美國或其他地方製造。嗯，高管們對此非常謹慎。我問道：“你們支付 27% 的關稅嗎？”他們說：“不，差不多。”我說：“嗯，是或不是？”他們說：“嗯，這比那更複雜。我們在美國和歐洲生產汽車。因此，它……”

並不一定是一對一的等價關係。我說：“那你為什麼不在美國生產呢？”他們說：“我們將會有一個公告。”而這個公告實際上是他們將在比利時的根特生產這些汽車。他們正在關注美國市場。他們的首席執行官，羅恩之類的，在……那天。所以，如果你想知道一輛車是否優先考慮美國市場，

看看全球……

新聞稿，或者，你知道，什麼時候，什麼時候禁令解除，對我們來說，是凌晨 3 點。所以很明顯，我們不是，我們不是這個東西的目標市場。但是，你知道，在那段凌晨 3 點到早上 6 點我醒來之間的時間裡，他們的首席執行官說：“哦，是的，我們正在考慮為這樣的汽車建立一條美國裝配線。”我當時想：“哦，太好了。這是一個很大的……”

我很大一部分想法是：“嘿，你需要在美國生產一個。”所以，

希望他們能做到這一點。嗯，很明顯，沃爾沃把我們送到了巴塞羅那，讓我們住下。我們玩得很開心。我不知道這是否會影響我對這輛車的看法。但是，它確實……不錯。嗯，

但在所有這些之前我就喜歡這輛車了。我認為它將會大賣。我認為谷歌，抱歉，我認為沃爾沃根本不知道這輛車會有多受歡迎。他們說：“我們拭目以待。”沒有其他車，任何像這樣的車，隨著 Bolt 的消失，這輛車可能會，感覺它可以銷售無限數量。我的意思是，它太快了，太便宜了。所以它感覺如此奢華，而且價格如此便宜，35000 美元。

當然，你可以租賃它並取回其中 7500 美元。所以這將是一個更低的租賃價格。人們將會進行那些第一天就贖回的租賃，你可以獲得 7500 美元或類似的技巧。所以有很多選擇。它將於明年第一季度進入美國。

是的，我的意思是，沃爾沃並沒有把我送到巴塞羅那並款待我，所以我才能告訴你關於這輛車的真相。我開玩笑的。我的意思是，我完全同意你的看法。我唯一擔心的是，就像你說的那樣，除非他們確實在美國生產，或者無論何時他們在美國生產，否則我認為它才會起飛。就目前而言，他們擁有使其大獲成功的全部要素。

只是我不認為他們會在這樣做之前投入大量的銷售。沒錯。因為他們必須在美國生產的車輛數量與從中國進口的車輛數量之間玩遊戲。他們可以很容易地在美國銷售 10 萬輛這樣的車。但這可能會觸發這些……

進口關稅，所以我，我不認為會發生這種情況，我認為可能只有少量這樣的車進入美國市場，直到它們從歐洲進口，這將避免進口關稅，但會再次阻止聯邦稅收抵免，就像你說的那樣，你做租賃的事情，你利用租賃漏洞，所以是的，它，它擁有成為沃爾沃暢銷車的所有要素，但是……

最終，你需要將銷售配額分配給你的經銷商，而就目前而言，我認為 X30 並不會發生這種情況，是的，我的意思是，具有諷刺意味的是，由於沒有對歐洲徵收進口關稅，他們會將從中國進口的車輛運到歐洲，然後他們會將從歐洲進口的車輛運到美國，這完全沒有道理，但你知道，這可能是從財務上來說最好的方法，是的，但我，但這是一個很好的觀點，你提到了像……

少量銷售。你知道，這輛車不僅在美國很受歡迎，或者將不會在美國很受歡迎。它將在世界各地都很受歡迎。歐洲將希望獲得盡可能多的這樣的車。由於他們不必為歐洲的車輛支付進口關稅，而且他們將在歐洲生產這些車輛，這可能會將大部分車輛運到歐洲。是的。哦，是的。是的。我們在這裡更多地討論的是美國市場，但很明顯，許多其他市場也會渴望得到這輛車。他們有機會獲得大量的銷售。

好的，我們還有一些新聞要討論，然後我們就可以跳到評論區了。所以，如果你們有任何問題，你們可以把它放在評論中。如果你正在 Facebook、LinkedIn 或 YouTube 上觀看直播，我們將在節目結束時留出幾分鐘時間。它可以是關於我們今天討論的任何內容，也可以是您希望我們發表意見的電動汽車領域的其他主題。我們將在幾分鐘後開始討論。所以我們將瀏覽這些話題。

新聞項目這裡稍微快一點。梅賽德斯宣布與 Buc-ee's 達成協議。夥計們，你們知道，我是 Buc-ee's 的忠實粉絲。他們已經有充電樁了。他們與特斯拉達成協議。他們在 Buc-ee's 周圍有一些特斯拉超級充電樁。

在阿拉巴馬州和德克薩斯州。現在梅賽德斯奔馳，我們最近對它非常興奮，因為它是少數幾家將擁有自己專屬快速充電網絡的汽車製造商之一，該網絡是梅賽德斯品牌的。所以它不像是一群汽車製造商聯合在一起。它更像是一種特斯拉超級充電站的情況，我們已經敦促其他汽車製造商這樣做一段時間了。他們宣布了

我認為是在今年早些時候。但現在他們需要地方來建造這些充電站，而 Buc-ee's 將成為其中之一。他們宣布了一項協議，該公司將在 2024 年底之前開始建設約 30 個這樣的充電站。我不知道外面有多少 Buc-ee's。實際上並沒有那麼多，我認為。我會認為。好吧，它們就是這麼大。是的，你不需要那麼多。你需要一個 Buc-ee's 來覆蓋……一個很大的區域。每個州一個。是的。

所以，與 Buc-ee's 達成協議是一件好事。因此，在充電休息時，你可以使用一些乾淨的洗手間，一些牛肉乾和烤豬肉三明治，然後你就可以繼續上路了。好的，所以極星，是極星日。所以還有其他新聞從中傳出。但最重要的一點是，在韓國建立了一家新工廠，用於極星。有趣的選擇。

所以他們將進入現代起亞的後院，在那裡生產一些電動汽車，特別是極星 4，我們一直對它感到興奮。看起來很棒。極星 2、極星 4 是來自這個瑞典/中國品牌的下一款車型。

他們還宣布了一種車輛到電網的容量，可以與虛擬電廠一起工作。我們已經多次討論過特斯拉的虛擬電廠，以及他們使用 Powerwall 做的事情。但特斯拉並不重視車輛到電網、車輛到家庭、車輛到一切。

它即將到來，但現在還不是這樣。極星已經表示他們想這樣做。現在他們將把它與車輛到虛擬電廠結合起來。這將是一個有趣的項目。他們將在加利福尼亞州和瑞典進行試驗。最後，他們還宣布了一項新的試驗，將一些商店……

他們稱之為 350 DC 兼容電池，安裝在極星 5 原型車上。所以他們將成為第一批採用 Stardot 技術的汽車製造商之一，如果我沒記錯的話，Stardot 是一家以色列公司。

但是，是的，他們一直在發布很多公告。我對 Storedot 有點懷疑。他們的許多公告中，關於他們的電池技術並沒有很多細節。他們說之類的話，哦，我們無法……

在 5 分鐘內充電 500 英里，諸如此類的事情，這意味著什麼？在電池單元級別上，你們正在製造電池單元，你們如何才能以每分鐘英里的速度為電池單元充電？這比那複雜得多，電動汽車充電比電池單元容量的限制要多得多，所以我有點懷疑，但是

我喜歡極星，所以如果極星正在……參與其中，它確實給這個品牌帶來了一點可信度，所以我們會給它這個……也許我們現在會更密切地關注 Storedot 了，是的，情況就是這樣，他們在電池日發布了他們最新的原型車，你可以查看 Jamie 的新聞中心，看看一些很棒的照片，所以那個極星新聞日……

與極星的收益同時發布。這讓人感覺他們試圖掩蓋一些事情，因為他們本季度業績不佳。我沒有檢查這裡的所有細節。我將與你們同時了解這些細節。但我認為最大的標題是——

他們降低了今年的生產目標。所以只有一個季度剩餘，他們現在非常肯定地知道他們將無法實現最初的生產目標，即 8 萬輛。現在將在 6 萬到 7 萬輛之間。所以這是一個很大的，很大的減速，但對於……

一個相當新的遊戲參與者來說，仍然是一個相當不錯的交付量，一個相當新的，我的意思是，極星品牌已經存在了一段時間，但作為一個重新啟動的全電動品牌，它非常新。所以它不是，它不是一個壞數字。但是就財務而言，呃，他們發布的是，嗯，

讓我看看。第三季度收入為 3.67 億美元，增長 25%，這並不令人驚訝，考慮到交付量的增加。成本增加導致毛利下降 62%，至 3630 萬美元，但毛利率仍然為正，這對於電動汽車初創公司來說是不尋常的。

本季度支出增加導致營業虧損 2.61 億美元。所以他們每季度虧損約 2.5 億美元。所以並不是最好的，但如果我沒記錯的話，他們仍然擁有大量現金。是的，他們的現金略低於 10 億美元。所以還有幾個季度的運行率。

很可能需要在明年內籌集資金，除非他們出現大幅轉機。但這一直是大多數這些初創公司目前的情況。正如你將看到的，因為我們將很快討論 Lucid。哎呦。是的，Lucid，有點……

有點難以談論。在所有電動汽車初創公司中，它們一直是財務上最艱難的一家，儘管它們在沙特阿拉伯擁有雄厚的資金支持者。他們現在正在嚴重虧損。所以同樣的故事。他們正在削減他們的生產目標，從……他們的生產目標最初是多少？100 億美元。

哦，是的，是的，所以是的，今年的最初目標是 14，今年早些時候已經削減到 10，現在已經削減到 8000 到 8500 之間。所以又一次大幅削減，很明顯，Lucid 現在處於這種情況，他們只生產 Air 轎車……

而且目前的市場，尤其是在高端市場，現在並不健康。他們主要在美國銷售。他們最近也在歐洲和沙特阿拉伯擴張。但很明顯，這些都不是大批量。

足跡在美國，包括商店、服務中心等等。所以這是他們有機會交付銷量的市場。但它是美國，而美國想要 SUV，想要皮卡。所以我們不希望 Lucid 在他們有這輛重力 SUV 上路之前真正起飛。所以現在談談財務狀況。

第三季度收入為 1.378 億美元，低於去年的 1.95 億美元。這不是你希望從一家依賴增長的電動汽車初創公司看到的。營業虧損擴大到 7.52 億美元。這是很多錢。淨虧損增長到 6.3 億美元。

現在他們今年已經虧損了 20 億美元，還剩一個季度。現金餘額是多少？這是我們需要關注的一個問題。我們沒有在這上面發布現金餘額。你知道什麼更讓我擔心嗎？首席執行官拿的是現金而不是股票。這對我來說比任何事情都更有意義。是的。

我的意思是，我們這裡有。他們仍然擁有 54 億美元的流動資金。是的，但他們正在很快地消耗它。是的，是的，是的。我的意思是，那是每季度 6 億美元。速度很快。但他們仍然可能從沙特阿拉伯獲得更多資金，但我們不知道有多少。是的，當我們知道沙特阿拉伯人什麼時候對某事感到厭倦時，他們就會消失。是的。

你可以這樣說，這就是結束，是的，我的意思是，50 億美元，如果情況好轉一點，他們至少有機會讓重力 SUV 上市，如果重力 SUV 能夠成功，我認為他們會沒事的，但是很多事情都取決於它，所以這有點像，重力 SUV 是 Lucid 的成敗關鍵項目，是的

Rivian，Rivian，再次，另一個好季度，沒有反映在股價中。我的意思是，我今天沒有關注股價，但我認為這是在週三發布的。然後在週四，股價大幅下跌，直到最後一個季度。所以我不知道從那以後發生了什麼。今天它漲了一點。它仍然是 1540。1540。我認為在收益之前它在 17 左右。是的，它是 18 或什麼的。

所以我們已經知道收入會增長，因為交付量增長了。所以交付量增長了 24%。所以收入增長了，達到了 13 億美元。

很棒的收入，但是，嗯，重要的是我們試圖跟踪 Rivian 的利潤率，所以就在這裡，毛利，我總是需要小心，因為 Rivian 的順序很奇怪，當他們把這個放在這裡的時候，所以，9 月，所以 6 月是這裡的一個，好的

收入 11.2 億美元，用於車輛，毛利為負 4.12 億美元。所以這是負 37%，負 37% 的利潤率，聽起來很糟糕，但是，哦，不，抱歉，這裡是 9 月。所以 30，是的。

我正在閱讀 6 月份的數據。收入 12 億美元，毛利為負 4.77 億美元。所以 36%。所以，是的，與第二季度到第三季度的相比，毛利率的改善幅度要小得多。那是一個很大的飛躍。

上個季度生產有所改善，交付量也有所改善。所以人們希望本季度再次大幅躍升，但它卻急劇放緩。所以 Rivian 每交付一輛車仍然虧損 3 萬美元，但它正在朝著正確的方向發展。所以我們現在希望看到……

生產再次大幅躍升，從而導致毛利率再次大幅改善，因為如果我們繼續以這種速度發展，那是上個季度，這將會有點艱難。

有些事情可以幫助。我們知道，例如 Rivian 宣布他們將停止僅向亞馬遜交付他們的貨車，他們的送貨貨車。我們沒有亞馬遜交易的細節，但這筆交易是在很久以前達成的，是在交付之前很久以前達成的。他們現在正在交付相當多的貨車。所以它確實有影響。我很確定 R1T 和 R1S 是 Rivian 大部分收入的來源。

但貨車仍然有貢獻。如果他們被鎖定到某個價格，而不是他們能夠生產的價格，那麼與亞馬遜的交易可能會對毛利率產生負面影響。所以現在他們正在取消對亞馬遜的獨家供應，我認為他們仍然需要向亞馬遜交付相當多的貨車，但他們將……是的，他們只完成了總訂單的十分之一。是的，是的。基本上沒什麼。但是……

如果他們必須在轉向其他客戶之前交付所有這些貨車，這將會傷害他們，他們可以與之簽訂更有利的合同，而且我很確定很多人會對這些貨車感興趣，所以這可能會比僅僅是增量改善更快地提高毛利率，因為

Rivian 不能僅僅以這種特定的速度繼續發展。以這種速度，它將無法實現明年達到正毛利率的目標。

所以我們仍在期待一些大幅躍升。是的。還有一件很重要的事情，他們也談到了這一點。那就是他們正在耗盡訂購者，他們開始消耗他們的預訂，在交付之前訂購的人。Rivian 基本上將價格提高了 1.5 萬美元到 2 萬美元。而且他們，

所以他們交付的每一輛車，他們都能獲得 1.5 萬美元或 2 萬美元的更多收入。所以一半的毛利率就在那裡。現在，這是一個混合。Rivian 不會告訴我們他們在第三季度交付的汽車的比例是多少。你認為仍然是大多數……

我不知道是不是大多數。這是一個特定的百分比。我的意思是，我有兩個朋友仍在等待他們在價格上漲之前訂購的車輛。所以我知道那裡仍然有人在等待，尤其是在 R1S 上。我認為 R1T，你知道，這些已經完成了。但是訂購 R1S 的人，這顯然是一款更受歡迎的車輛，尤其是在現在，你知道，到處都有競爭。

隨著 Cybertruck 的出現，還有 Silverado 和 F-150 與 R1T 競爭。但 R1S 除了起亞 EV9 之外，有點獨一無二，你知道，它實際上並不越野。而且，你知道，Scout 即將推出，而且，你知道，路虎也即將推出。所以 R1S 現在仍然是需要擊敗的車型。是的。是的。

而收益中的重大新聞是他們提高了生產目標，這與我們剛才討論的極星和 Lucid 完全相反。基本上與每個人都相反。是的。哦，是的。福特也發布了一個公告，所有這些都在過去幾個月中發布。所以，是的，這是一個很大的區別，但不足以讓人們相信 Rivian 正在上升。只是因為，是的，……

我的意思是，他們同比增長超過一倍。實際上，我們當時正在考慮撰寫一篇關於 Rivian 發展勢頭很猛，而福特和通用汽車正在削減開支，而且很明顯 Stellantis 根本沒有動靜的文章。Rivian 何時將成為美國第二大電動汽車製造商？可能很快。是的，我的意思是，我們可以繪製該圖表並了解。我的意思是，通用汽車正在削減開支。福特正在削減開支。

我認為福特明年可能仍然會表現不錯，但沒有 Bolt，通用汽車幾乎沒有什麼銷量。Rivian 明年可能會超過福特和通用汽車，成為第二名。Rivian 同比增長超過一倍。他們的增長速度比特斯拉以往任何時候都快，真的，當你查看同比數據時。他們能否繼續這樣做？

但我認為回顧過去，他們專注於皮卡和 SUV，而不是像 Lucid 那樣生產轎車的決定。這是正確的舉措。這是正確的舉措。Rivian，你知道，他們的初始車型就像一輛跑車。所以在那裡做了一個很好的調整，我猜。是的。

而且他們堅持相同的策略，但對於下一代車型來說，尺寸更小，價格更便宜。所以這也很可能取得成功。好的。在我們進入你們的評論之前，最後一條新聞，準備好了。大眾汽車希望在美國推出價格低於 3.5 萬美元的電動汽車。它表示沒有縮減規模。所以。

很明顯，他們有那輛 2.5 萬美元到 3 萬美元的車輛，應該會進入歐洲市場。我認為 ID. Life 是上次我們聽到這個名字的時候，因為那輛車有很多不同的概念，有很多不同的名字。但他們從未真正確認該車將進入美國市場。現在他們說 3.5 萬美元的汽車將進入該市場。他們沒有說將是哪一款。

我的意思是，ID.3 基本上是一輛 3.5 萬美元的汽車，不是嗎？是的，如果它進入美國，我猜價格會在這個範圍內。但我不知道這是否是他們想要的造型。如果他們更像 EX30 或類似車型，一種與之競爭的車型，更像 SUV 型掀背車，我不會感到驚訝。

但是，是的，他們正在談論需要三到四年才能實現這一點，在當地採購電池以達到這個價格。好吧，不，為了達到低於 3.5 萬美元的價格，並將稅收抵免添加到其中，使其成為 2 萬美元的車輛。Fisher 是……

大眾集團美國戰略主管表示，儘管福特和通用汽車最近宣布了相關消息，但我們並沒有縮減在美國市場電動汽車的計劃。所以，對大眾汽車來說是個好消息，因為我們知道計劃並不像計劃的那樣進行。

美國的汽車製造商的計劃並不像計劃的那樣進行，這在歐洲表現強勁。但除了 ID.4 在美國早期的成功之外，他們像其他人一樣受到高利率等因素的影響。所以本身就出現了一些放緩，但他們仍在尋求大力投資美國的電動汽車領域。所以很欣慰。

是的，你知道，對於大眾汽車來說，我無法理解為什麼他們不將無限量的 ID. Buzz 運到這裡。我的意思是，一款三排座的廉價電動汽車，也是，你知道，標誌性的微型巴士。就像，這是完美的，完美的，你知道，適合這個市場的東西。它可能是最暢銷的汽車之一。

你知道，在美國，他們只是說：“哦，你知道，我們將從歐洲進口一些，我們不知道它是否會在這裡銷售良好。”但他們說他們將在這裡生產它。最終在查塔努加，他們說如果它獲得良好的反響，他們將生產它。我當時想：“哦，

建立它。冒險一下。運用一些常識。這是美國的完美車型。我爸爸的一半朋友都說：“哦，我願意開這輛車，而不是我的那輛破爛的廂式車。”它看起來就像完美的車型。大眾美國，我

來吧，在這個 BB 空間裡沒有其他東西，沒有其他像這樣的東西，是的，沒錯，所以他們推出了 ID.4，你知道，它與 Model Y 類似，但價格更便宜，充電網絡速度更快，就像人們不會購買 ID.4，而 Model Y 就擺在那裡，而且銷售得非常好，所以是的，好的，讓我們進入評論區，而大眾汽車消化一下這個租賃……

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特斯拉Cybertruck规格泄露所有尺寸+货箱中的14-50插座

以下是今天节目的直播链接，美国东部时间下午4:00开始（或美国东部时间下午5:00后的视频）：

https://www.youtube.com/watch?v=J8a6vRpn_vw