Tesla delivery estimates drop, NACS extension cable, Fisker bankruptcy?, and more
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特斯拉 (TSLA) 交付量预期暴跌，增长故事消退

以下是今天节目的直播链接，节目将于美国东部时间下午4:00开始（或美国东部时间下午5:00之后的视频）：

https://www.youtube.com/watch?v=ZuXuWC9DIoo

是的，这真是个疯狂的举动。首先，他们甚至没有指出这是深度伪造，这不是深度伪造。我们知道埃隆说过很多关于完全自动驾驶的话，可能会让人过度自信。我认为从来没有指控说那些是深度伪造的。你为什么会在审判的时候提起这件事？太奇怪了。或者在审判前的证据发现阶段。

现在这个审判还有一些问题。我认为下周他们将开始确定可以向陪审团展示哪些证据。所以基本上，这将是整个交易，取决于他们能展示什么。因为本周关于此案的另一个有趣的事情是来自约翰·麦克尼尔的一封电子邮件，你可能还记得他是特斯拉的第一任总裁。我认为是第一任总裁。很久以前。是的，很久以前。所以在这次事故发生之前，

我认为是在2016年，他给埃隆和当时的自动驾驶主管斯特林·安德森发了一封电子邮件。他发邮件说，我对自动驾驶太舒服了，以至于我因为沉浸在邮件中而错过了出口

或电话。然后他引用说：“我知道，我知道，不建议使用。”所以基本上，这表明即使是特斯拉的员工，或者其高管也在滥用该系统。所以这表明特斯拉知道人们可能会滥用该系统。现在，他们正在采取什么措施来补救这种情况？

我认为这是这个案件的关键所在。他们显然会关注一些事情，比如特斯拉当时缺乏驾驶员监控。嗯，事实上，直到2021年，也就是事故发生三年后，他们才推出面向驾驶室的摄像头驾驶员监控。嗯，也许他们会，他们也可以使用，嗯，

去年12月发生的召回也关注驾驶员警报。所以你可以争辩说，现在特斯拉必须改进驾驶员警报以提醒他们注意，而这在2018年是不存在的，这可能是一个论点。我甚至不知道。

所以我发现这个案子中有趣的是，它将关注特斯拉是否在自动驾驶用户、完全自动驾驶用户对特斯拉系统过度自信中扮演了角色？我认为这至少值得讨论，至少我认为是这样。

是的。我的意思是，你知道，埃隆嘴里说出的每一个字都像是完全自动驾驶是一个奇迹。就像，你知道，我们有很多转发的人在开车，你知道，没有他们的手，诸如此类的事情。所以我认为这是一个可以提出的论点，但我不知道。我的意思是，我有点觉得特斯拉应该说，看，

这不是完全自动驾驶。这是，你知道，一个辅助系统，你必须把手放在方向盘上，你必须向前看。这就是它。我们不知道接下来会发生什么。但我们已经把它卖给你了。是的。但你是在三年前买的。所以，你知道，所有这些事情都起了一点作用，我认为这值得讨论。

好的，特斯拉印度。今天发生了。特斯拉印度最终可能会发生。如果你一直在关注整个事件，这很有趣，因为印度是特斯拉尚未运营的最大汽车市场。

原因是特斯拉想要在进入新市场时总是做的事情。首先是从他们的其他工厂，他们的外国工厂进口车辆，并建立服务基础设施、销售基础设施、超级充电基础设施，在那里开始建立市场。然后显然，如果市场足够大，他们就会像在中国一样开始在那里制造，就像他们在欧洲做的那样，等等。

但印度希望特斯拉从那里开始，而特斯拉不能绕过这一点，因为印度对新车的进口关税很高。所以特斯拉希望他们降低进口关税或完全免除进口关税，然后他们在该国建立工厂，以便他们能够建立市场，然后建立工厂。所以过去三年，基本上，他们一直在来回

试图找到一个妥协方案，但它并没有发生，尽管去年看起来更接近了，当时埃隆在美国会见了总理穆迪，在会面后他说，这将尽快在印度进行投资，那是几个月前的事了，今天的消息是政府发布了一个新的计划，他们称之为“加速电动汽车在该国的制造投资”。所以基本上，该计划将价值超过3.5万美元的电动汽车的进口关税降低到15%，这是一个更合理的比率，为期五年。但要获得这项协议，有三个主要要求。第一，你需要至少投资相当于5亿美元的资金，

第二，你需要承诺在印度建立一家电动汽车工厂，并且你需要在三年内投产。在三年的水平上，这项承诺是零件的25%本地化。所以还不错。但你需要在五年内将其提高到50%，在五年内，你也可以以15%的进口关税销售你的车辆。

最后，进口车辆的数量限制为4万辆，每年8000辆。所以并不是世界上最好的交易，但这是一个不错的妥协。

现在，特斯拉基本上可以在该国建立一个或多个服务中心，开始建设超级充电网络，开始销售Model 3和Model Y，每年最多8000辆，同时他们慢慢地投资建设工厂，这样当工厂开始

投产时，他们已经有了当地的影响力，从他们的车辆进口中建立了当地的市场。对我来说很有道理。是的，数字很低，每年8000辆，为期五年。这并不是很多车。也许他们一开始专注于高端市场，并进口销售一些Model S和Model X。是的。

它必须超过3万。是的，3.5万。但我从特斯拉最近的市场发布中看到，大多数时候，他们会向夏威夷的所有人开放订单。他们甚至不会向所有SNX开放订单，尤其是在那些市场。

人均GDP较低的市场，如东南亚市场等等。马来西亚最近，泰国最近等等。所以我不确定。我想象他们会推出或开始建造第二代车型，或者我们称之为低成本的车型。

特斯拉在那里。是的，实际上，是的，几个月前有新闻报道说特斯拉达成的协议。所以，显然，本周的公告并非专门针对特斯拉。它为特斯拉打开了大门。但有传言说特斯拉与政府谈判达成了这项协议，因为一直有传言说特斯拉一直在与政府谈判。最近，他们表示，他们计划在印度建造的工厂将用于下一代更便宜的汽车，这在印度市场是有意义的，因为他们在那里购买的昂贵汽车并不多，因为我的意思是那里有超过16亿人，或者我认为是14亿，是的，14亿，太疯狂了

好的，从特斯拉新闻转向，我们还有五条新闻要讨论，然后我们将跳到评论区。所以，如果你们对我们有任何问题，你们现在可以把它们放在评论区。几分钟后我开始处理时，它可以是关于我们今天讨论的事情，也可以是关于电动汽车领域的其他话题，我们希望解决。大约15分钟后，我们将开始处理。

Polestar 3本周增加了一个版本，一个更便宜的版本。所以，当正式发布时，起价为8.3万美元。现在你有一个新的版本，配备长续航双电机和Pilot Pack。好的，Pilot Pack，是的。

好的，这里的Pack不是电池，因为所有电池都是111千瓦时，所以新的基础版本基本上，你知道，我应该在这里唱出不同之处，前两个在规格方面完全相同，是的，规格方面它们完全相同

但你有一个新的版本，起价为7.3万美元，第二个版本你得到了Plus Pack，我不知道具体是什么。也许是内饰功能或其他什么。

因为你的续航里程为315英里，这很棒。你得到250千瓦的充电，全轮驱动，489马力，0到60英里/小时加速时间为5秒，就像Plus Pack一样，起价基本上是7.9万美元。

然后你有了长续航电机、Pilot Pack和Performance Pack，它会给你带来更多的马力，加速时间为4.7秒。所以，在60英里/小时时，你的续航里程会减少几英里，达到279英里。现在起价为79400美元。所以就在SUV获得……的限制以下。这将在美国生产，对吗？

是的，是同一个工厂，南卡罗来纳州的工厂，生产沃尔沃EX90。最后，你有了长续航双电机、Pilot Plus和Performance Pack。我需要看看他们的Pack是什么。这是最贵的一个，售价8.5万美元。你用它能得到什么？速度更快一点，更多……

哦，额外的？是的，我不知道。好的，所以你得到……所以Pilot Pack是车道变换辅助、泊车辅助和抬头显示器。Pilot和Performance很棒。25个扬声器的音响系统，由宝华韦健与Polestar专门设计。好的，所以基本上只是内部的豪华套装。但是，是的，Polestar 3的价格更便宜，这是有道理的。不过，它还是相当贵。

起价8.3万美元。对于没有第三排座椅来说，它仍然相当贵。是的。大众汽车为其即将推出的廉价2万欧元的电动汽车ID.1提供了生产日期。

是ID.Life。它之前有很多不同的名字。那东西不会很快到来。他们本周在新闻发布会上透露，它将于2027年上市。所以不要屏住呼吸等待它。它上市的时间与特斯拉的下一代汽车差不多，甚至稍晚一些，尽管该汽车的大规模生产可能也差不多在2027年左右。所以是的，这是……

有点令人沮丧，但他们是否承诺将其投放到美国市场？我认为他们还没有。是的。我们确实听说过，它叫什么，IDE的GTI版本？是的，他们对美国感兴趣，是的。我认为他们真的需要这样做。拥有一辆高性能掀背车会很棒，尽管Rivian也即将推出。嗯哼。

好消息还是坏消息，如果你相信Fisker的话。上周当我们结束Fisker的讨论时，他们在财务方面遇到了大麻烦。但他们说他们正在与一家大型汽车制造商洽谈投资，进行合作。他们含糊其辞。

后来，路透社的一篇报道称，这可能是日产。现在，如果你本周一直在关注日产新闻，日产一直在到处谈论与这个的合作，与那个的合作。Fisker的名字从未出现过，但今天他们宣布与本田建立战略合作伙伴关系。他们甚至没有宣布一起推出电动汽车或其他什么，而是更像是充电和研发等等。他们将在这方面合作。

所以我不确定这对Fisker是好是坏，但这本周并没有帮助其股价。尽管昨天，3月15日，14日，有报道称Fisker聘请了一家公司来帮助他们渡过破产难关。所以有传言说他们将申请破产。

然后几个小时后，Fisker发布了一份声明作为回应。他们的声明是，作为公司政策的一部分，Fisker不对市场传闻和猜测发表评论。然而，Fisker经常与外部顾问合作，所以谈论顾问，以帮助管理其业务并协助制定和执行战略。

关于破产。Fisker正专注于筹集额外资金。这就是对……的轻微否认，因为第一部分是说，我们不对此发表评论，然后他们就像有点像甚至没有否认。这是一个更明确的否认。Fisker正专注于筹集额外资金并与大型汽车制造商建立战略合作伙伴关系。呃，

该公司还在考虑转向经销商合作模式，但这不会拯救他们。在北美和欧洲，租赁团队都非常专注于这些工作，尽管Enric Fisker已经失踪了几周了。在Fisker社区中，这就像一个持续的谣言。就像，Enric在哪里？没有人见过Enric。

是的，这看起来不太好。每个人都在嘲笑。他们说MKDHD害死了Fisker。我不确定。我认为Fisker害死了Fisker。这肯定没有帮助，尤其……

尤其是在KBHD，如果你喜欢他，像你一样关注他的风格，他通常不会报道他不喜欢的产品。如果他发布视频，那是因为他喜欢它，它有价值。他也没有评论很多车辆。所以当他这样做时，再次是因为他们在其中发现了一些非常有趣的东西。而这个，就像他没有说任何话，

之前其他人没有说过关于Fisker的事情。他们对Ocean有一些重大问题，他只是强调了这些问题。所以我认为更像是，显然，他的影响力很大。所以他强调了很多。他作为评论员，尤其对我们这一代人来说，非常可信。

所以也许这实际上导致了很多取消。我不知道。但不要把Fisker的整个破产归咎于MKDB。我认为这在很久以前就开始流行了，在你接触Ocean之前很久。事实上，我想说他提出的许多观点，

他提到的软件，你知道，有点乱……是的，我们自己的Jamie Dow早些时候也对此有所阐述，他并没有像……我认为视频的标题是“这可能是我评论过的最糟糕的汽车”或类似的东西，我认为Jamie的标题比视频更糟糕，视频更像……但这个人总是非常细致入微，无论如何，但标题，标题比任何东西都更伤人，我认为对吧

但是，是的，实际上，股价从该消息中反弹了一点，尽管我不明白为什么有人在这个时候相信Fisker，老实说。当有报道称聘请破产顾问时，它下跌了52%。然后在Fisker发布该回应声明后，它上涨了42%。这太疯狂了，因为这是一个似是而非的否认。有点。

是的。尤其像，我认为让Fisker投资者燃起希望的最大事情是上周的日产传闻。但我本周会降低这个传闻的等级，因为日产宣布与本田合作，并表示他们也将与索尼合作等等。日产需要与多少家公司合作？与Fisker合作的价值到底有多少？

再说一次，Fisker现在非常便宜，我明白。如果你想买它，我假设你将不得不以溢价购买它。但再说一次，我说他们带着10亿美元的可转换债券或其他什么东西。我不记得确切的成本。所以你也需要承担他们的债务。真的值得吗？我不知道。好吧，不，我知道不值得。实际上引用我的话。不值得。是的。是的。

好的，Waymo。Waymo正在取得一些进展。他们本周宣布，他们正在通过其应用程序启动服务，在洛杉矶等地进行全自动驾驶。所以现在你可以在Waymo中而不是你自己的汽车中堵车，这很好。他们还证实，他们将在今年年底前在德克萨斯州奥斯汀开业。所以现在是什么？是旧金山、凤凰城、洛杉矶、洛杉矶。

他们还有其他市场吗？呃，洛杉矶的服务区域将是圣莫尼卡、世纪城、韩国城、市中心部分地区、西好莱坞部分地区。只是一部分，比弗利山庄，卡尔弗城。嗯，很多。这是城市很大一部分。是的。我的意思是，呃，洛杉矶需要很多Uber。洛杉矶显然是一个大型驾驶城市，所以，呃，这会进展顺利。我认为也很有趣的是，呃，

Waymo现在没有运营或很快将在奥斯汀运营。所以，你知道，特斯拉员工可以乘坐Waymo去上班。一次真正的完全自动驾驶，他们不必注意。对。他们仍然使用I-Pace Waymo吗？这是他们仍然使用的主要车辆吗？是的，I-Pace。他们有那些……

太平洋混合动力车有一段时间了。我认为主要是I-Pace，这太疯狂了。他们对汽车的选择很奇怪，对吧？就像两辆在……

在电动汽车领域并没有真正流行起来的汽车一样，太平洋汽车和旧车也曾发生过电池召回。他们有一款新的，一款Zeekr，我认为这是吉利拥有的中国品牌。哦，真的吗？这有点像面包车。它大一点。这会更好。我认为它可以容纳六七个人。

是的，真的。谷歌很奇怪。我的意思是，你还记得最初的谷歌自动驾驶汽车吗？所以不多。是的，它们很奇怪，像迷你甲壳虫。你知道，谷歌的汽车早于Microlino。哦，是的，那是真的。它显然比那大，但形状还是有点相似。

好的。这家你非常喜欢的公司Span，本周推出了Anvila，其电气面板的全新系列。塞斯，你发现这方面有什么有趣的地方吗？是的。所以Span制造的是每个人家里都有的电气面板，就像主面板。但它是智能的。你可以告诉它，嘿，如果我获得的电力过多，请关闭这个断路器并关闭那个断路器。

并且，你知道，只在晚上打开这个断路器。你知道，你可以做所有这些事情，其中一个现在正在销售的是32个。他们刚刚宣布了一个48面板、48断路器面板，然后是两个较小的面板，我认为是16和24。他们还有一个内置电表的。所以公用事业公司，他们直接与公用事业公司合作

所以公用事业公司会出来发送这些。那么这有什么好处呢？所以很多人都有，你知道，80安培的服务进入他们的房子，他们正在电气化。他们正在安装电动汽车。他们正在安装，你知道，热泵，这需要大量的电力，他们正在摆脱燃油加热或燃气加热。

并且，你知道，理论上他们正在安装电烤箱，他们正在安装，你知道，电烘干机等等。所以这是一个问题。这实际上是我遇到的一个问题。我有200安培的服务，但是，你知道，有了多辆电动汽车，以及我们安装的热泵，我正在接近我的200安培的限制。并不是说我同时使用200安培。只是，我有这么多不同的电器，

嗯，正在达到极限，所以你知道我对此做了一些研究，嗯，我很久以前就知道Span了，嗯，

我想好吧，我需要得到这个，因为我的电工告诉我，与其安装第二个或第三个电动汽车充电器，我必须关闭一个，我用过Neo Charge，它是一种分线器，但嗯，我宁愿有三个不同的充电器，我希望它们是48安培而不是32安培，所以我想获得尽可能多的安培数，有了Span

我可以说，嘿，如果我开始接近200安培的限制，请关闭我的汽车充电器。这样我就无需再将另一条200安培的电缆引入我的房子，我们的电缆是埋在地下的，距离街道很远。所以你需要一台挖沟机。最终将花费1万美元或2万美元。我的意思是……

那是相当多的钱，你知道Span的东西，我认为它们现在是3500美元，而且我认为有600美元的联邦税收抵免，所以降到了2900美元，你知道，这仍然比普通面板贵很多，但你得到了所有这些，你知道，激励措施，并且你知道理论上你可以告诉，你知道，你的汽车充电断路器只在……

当电力便宜时。当然，你可以从汽车上做到这一点，你也可以从许多充电器上做到这一点，但这就像在一个地方。所以你可以从一个应用程序中控制所有内容。而且也很不错，你可以看到，嘿，现在是什么正在消耗房子里的所有电力？是的。就像，你知道，如果你在阁楼里有一个空调，它正在运行，而你就像，为什么阁楼里的空调现在正在运行？只需关闭断路器即可。所以你可以从世界任何地方控制整个房子，这很好，

控制你的太阳能输入。它控制电池。一个很巧妙的功能。我们听说过特斯拉将与Span合作的传闻，而首席执行官是特斯拉能源的前负责人。但你可以做的是，如果你正在使用超过200安培的电力，

你知道，从街道上的线路出来，你可以调用特斯拉Powerwall来发送电力，除了正在输出的电力之外。所以它允许你更好地控制电池和太阳能以及你的家庭网络上发生的事情。无论如何，我正在安装其中一个。我将在接下来的几周内安装它，然后我将对其进行评论。这很酷。是的，我认为是这样。

是的，我有点需要DACA。是的，我本来想说你将是一个合适的候选人。我的房子里有一个最奇怪的电气情况，有两个不同的电力公司入口，一个在我的车库里，这是一个400伏的入口，然后我的主屋里还有三个不同的电气面板，在我的车库里的两个面板之上。因为我的房子一直……我没有这样做。我买下这栋房子就是这样，但房子一直都在扩建。这个人一直自己动手，

我没有很好地规划电气情况。所以当我安装Powerwall时，这太复杂了。这些人简直不敢相信。他们不得不为此不断更改计划。这太疯狂了。是的。好的。好的。让我们看看评论。好的。

Mark Webb说，我想知道特斯拉的需求在多大程度上受到取消USS雷达和股票、方向盘等等以及埃隆的沟通风格的影响。你怎么看？好吧，沟通风格，我同意。美国雷达，股票，我不知道，像更广泛的公众，他们非常关注这一点。但我昨天刚和我的Uber司机谈过。

现在刚从机场来，他有一辆2023款Model 3，这个人非常喜欢它，他说我喜欢它，它看起来非常酷，所有的一切，我问他，你对股票等等有什么看法，我说不，新的轮子看起来非常酷，他说是的，但是

你知道，跟踪器不在乎。我认为在更广泛的公众中，这并不是什么大问题。雷达，我想知道特斯拉自动驾驶、增强型自动驾驶和完全自动驾驶的确切采用率。我们谈论了很多关于完全自动驾驶的事情，因为我们显然购买了它。埃隆·马斯克一直说，没有它，特斯拉一文不值。但是

现实情况是，这东西的采用率相当低。就像，它显然没有谈论它，但如果超过15%、20%，我会感到震惊。嗯，

所以，是的，我认为这不是什么大问题。埃隆的沟通，是的，因为显然埃隆是特斯拉的形象。他最近一直在说一些愚蠢的话，把脚放在嘴里。你对周一唐·莱蒙的采访感到兴奋吗？哦，是的，那是周一发布的，对吧？哦，我的上帝，是的。是的，那是另一个……我看到了一些片段。他看起来很不高兴。我不知道他为什么这么生气，但是……

是的，这对我来说是双重打击，因为，第一，这样做很蠢——就像，显然，我知道人们一直在区分取消合同和取消节目。人们说，他没有取消节目。他只是取消了他与X的合同。看，归根结底，他和……

塔克·卡尔森签订了合同。你与塔克·卡尔森签订了一份合同，他在X上公开放大塔克·卡尔森的声音，一个保守派的声音，显然。然后他的想法是，我们将邀请一个自由派的声音，唐·莱蒙，并给他提供一个节目，给他一份合同，并同样放大他的声音，这样就会公平

即使你必须相信他们会被放大到相同的程度，无论如何。好吧，这将是公平的。然后，一旦他得到埃隆·马斯克的采访，而埃隆·马斯克对此不满意，他就取消了那份合同。所以我知道他仍然被允许在X上发帖等等，但仍然存在

平衡问题，即使你可以看到这是言论自由，因为他被允许这样做，而且最终如果你知道X是如何运作的，放大一切，如果你没有被放大，你可能根本不会被听到，就像那样，这就是它的运作方式，所以在这一点上他是一个伪君子，而且也很蠢，如果他不希望人们看到那次采访

整件事都会让更多人观看采访，因为首先，它不仅仅会在X上。现在它将出现在任何地方。人们只是因为所有的争议而想看它。是的，发生了什么？是的。我的一些朋友说，你认为这是故意为之的吗？就像，你认为埃隆只是在放大这件事吗？我不知道。我不这么认为。

不，因为现在更多的人会在YouTube上观看它等等，我认为。尽管我确信X上的数字就像你只是滚动浏览它，它就会给你一个观看次数。它就像Facebook或其他什么东西。它不像YouTube，你必须点击它才能获得观看次数。

所以我确信X上的数字仍然会很好。然后埃隆会用截图来证明这一点。就像，看，我们在X上仍然获得了500万次观看或其他什么。所以不要惊讶如果发生这种情况。但是是的，我的意思是，我认为更多的人会观看它。显然，他对它不满意。我知道你和我分享了卡拉·斯威舍的事情。就像她显然从埃隆方面得到了独家新闻一样。她说埃隆的代表……

她收到了短信，比如，取消那份合同，无论如何。这提到了他的氯胺酮使用，就好像这是埃隆对这次采访感到不安的重要部分一样。在此之前，我实际上并不相信他有多大的氯胺酮问题，因为氯胺酮问题就像

在我的脑海里相当严重。如果你有氯胺酮问题，你实际上并不能正常运作。我知道氯胺酮现在用于治疗等等，或者在治疗环境中以非常小的剂量使用。但是，就像，他们谈论的是滥用氯胺酮，这相当严重。我从来没有真正相信过。但现在如果谈论它真的让埃隆在这场采访中感到不安，我更倾向于相信它。是的，马修·派瑞，那个人，最近死于它。

哦，死于它？因为现在如果它开始变得更严重，滥用药物的指控，这应该是一个问题。他是上市公司的首席执行官。他是国防承包商的首席执行官。就像，什么？

再说一次，我以前不相信，我现在仍然不完全相信。我们需要看看采访等等。但如果那里有什么东西，现在我们需要小心。是的，我认为他们暗示过。埃隆暗示过。他在推特上发布了一些关于氯胺酮用于什么的言论。但我也认为他因为与乔·罗根一起吸食大麻而惹上了麻烦。所以我无法想象……

我认为他们对SpaceX进行了全面审查或其他什么。是的，但我认为他通过了那次审查。对。但他可能不喜欢经历这些，而且他可能不想再经历一次。好吧，继续。在过去的几周里，我感觉到领导层从特斯拉转向了Rivian，不是在销售方面，显然，而是在北美电动汽车爱好者如何看待市场方面。

这是真的。我同意这一点。我看到越来越多的人对Rivian感到兴奋，作为电动汽车领域顶级领导者的兴奋。没有人会

怀疑特斯拉仍然是销售的领导者，作为一家公司在规模等方面也是领导者。但我已经在X2上看到特斯拉粉丝疯狂地攻击Rivian。我的意思是，这就是我长期以来一直在说的。我讨厌看到它。

这些铁杆埃隆粉丝并不是真正的特斯拉粉丝。他们是特斯拉股票粉丝。他们是埃隆粉丝。他们不是Electrek。你一直说我们就像这些人一直说我们是反特斯拉，反埃隆。我们不是反特斯拉。我们是支持特斯拉使命的。

这在一定程度上构成了支持特斯拉。所以记住这一点。这些人，当他们诋毁其他电动汽车公司，比如Rivian时，为什么要诋毁Rivian？他们不支持特斯拉加速电动汽车和可再生能源发展的使命。好吧，让我们改变背景。如果Rivian不迟到，我们就会为我们改变它。好吧。我知道我因为这些原因取消了Model X订单。所以他谈论的是埃隆的沟通风格，我假设。

或者缺乏雷达之类的东西。哦，也许两者都有。方向盘形状不是借口，因为圆形方向盘现在是标准配置，但你得不到股票，这是真的。好吧，一些人一直在询问Quick Charge的Mikey G。大约两周前我收到了Mikey的电子邮件，说他精疲力尽了，他要休息一下。从那以后我就没怎么听到他的消息，但我们有我们自己的Steven在这里。

在Quick Charge播客上，我认为他做得很好。显然还没有完全跟上进度。是的，给他一个机会。是的，给他一个机会。如果你在Instagram上关注我们，你已经熟悉他了。他在Instagram上发布了一个视频。但Quick Charge的格式实际上很大程度上是Mikey，他正试图将其改编成自己的风格。所以你必须给他一个机会。当然。是的，他很棒。

好吧。Mark Webb，在我看来，现代汽车正在凭借像EV9这样的产品占据领先地位。竞争对手开始提供更快的充电速度和更长的续航里程，但特斯拉似乎在这方面没有改进。是的。我的意思是，EV9并不是与……它甚至不是起亚EV9。它是一款售价8万美元的全负载……它是一款大型汽车。豪华大型汽车的顶峰。它

我认为是50，我认为。是的，它起价50，但你可以用它来装载，感觉它有时会升级，比如所有非常好的选择等等。所以是的。但是是的，它是一款很棒的产品。我不知道它是否真的在领先。让我们看看他们能卖多少，因为

就像Ionic是一款很棒的产品。EV6是一款很棒的产品，但它们的销量并不算太好。就像它现在正在回升一样。所以让我们看看他们是否能获得一些动力，并真正支持它。但我同意，这款产品很棒。而且现代汽车也没有发布像这样的公告，比如，“嘿，我们正在放慢生产速度”或“嘿，我们正在这样做”。他们正在全力以赴。所以对他们来说很好。

Model X似乎越来越糟糕了。我不知道它是否越来越糟糕了。它可能只是保持现状，也就是，你知道，它仍然相当快。有时仍然是七座或七座。所以我喜欢Ioniq 6的造型，但我再也不会和经销商打交道了。这是一个很好的观点。经销商不好打交道。有些还可以。大多数都不好。是的，如果你有一个好的，你就可以了。但平均而言，祝你好运找到一个好的。是的。

好吧。同意。经销商是一个很大的负面因素。这是我们的数学。谢谢你，Ian。Jorg说，服务能力对于实际挑战来说似乎太低了。取决于你在哪里。是的。我知道我可以检查我的手机，但我检查一下是否想现在就预约。实际上，我的Model Y最近有很多问题。现在我们的前……

轮子发出非常大的吱吱声，这就像一个已知的问题，他们在后来的型号中修复了它，但我们的直到保修期后才出现这个问题，所以这将是一笔600美元的维修费用，我并不是很喜欢我的一个朋友经历了糟糕的经历，发誓再也不买特斯拉了，作为特斯拉车主和投资者我自己也很抱歉

是的，我的意思是，我们已经听到了一些这样的说法，但这只是个例。好吧，他在德国汉堡。是的，我不太熟悉特斯拉在德国的服务能力和质量。但我为你，为你的朋友感到难过。好吧，我们有一个股票预测。Medi说特斯拉股票将在4月份暴跌。它甚至不会达到420这个数字。根据我们Facebook的朋友的说法，它是415。

我们拭目以待。特斯拉的服务对我来说一直很棒，但我从未遇到过任何严重的问题。是的，一样，一样。我的车只有很少的问题，而且每次都有很棒的服务体验。移动服务很棒。移动服务是一个巨大的改变者。好吧。向Facebook上的Club Rivian问好。

我相信Rivian R2和R3将显著侵蚀对3和Y的需求，假设Rivian能够充分提高产量。我的意思是，我们正在谈论两年，三年。是的。R3，你甚至不知道那是什么时候。R2的量产仍然需要几年时间。

好吧。我们有一个直接的Fred。来吧，Fred。有些人过分自信地过马路。我们是否应该因为同样的原因起诉斑马线灯？这是一个糟糕的比较。是的，它不太好。谈论主动驾驶技术与街道。Electric Brian说特斯拉需要将自动驾驶仪称为自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统。我的意思是……就像其他所有汽车制造商一样。是的。

再次提醒我FSD4的状态。所有新的特斯拉都有它吗？寻求Cybertruck。在我看来，FSD需要更高分辨率的摄像头，目前还不清楚他们正在使用什么。好吧，Cybertruck没有任何类型的FSD。

是的，目前没有任何主动功能。但特斯拉在最新一代传感器套件中进行了摄像头升级，我不知道。从那以后，我没有听到任何专家真正对此进行抨击。我知道之前的那个，可能会有一个论点。有些人甚至说特斯拉需要为3.0传感器套件中的摄像头进行改装。

但我认为现在对于4.0来说这不是一个问题。但是是的，在CT中，有设置，什么也没有。好吧，硬件在那里。没有软件。对。好吧。Scott Carter说，我认为自动驾驶仪并不具有误导性，飞机自动驾驶仪辅助飞行员。你永远不想看到你的飞行员回到驾驶舱看电影以避免律师。称之为巡航控制。

是的，我的意思是，我们已经听过很多了。这就是人们一直在使用的论点。我认为这是公平的。我不是说你错了。我认为这是名称、沟通和埃隆的评论的结合。我认为整件事，就像如果你是像我们一样，如果你是特斯拉车主并且拥有自动驾驶仪，并且你的车上有不熟悉特斯拉的人，甚至是一辆特斯拉汽车的新车主，

他们首先问你的问题之一是，你拥有完整的自动驾驶套件。哦，是的，它可以自己驾驶。他们认为是这样。这只是进入时代精神的一种事情。好吧。Michael Smithers说，将Model 2运往东方，将Model 3和Y运往西方，我认为他的意思是西方，在印度和中国之间，并保持船只双向满载。那会很有趣。在安吉拉·赵去世和Model X报告之后，特斯拉面临审查，该报告称家人不责怪特斯拉。

是的，这有点奇怪。塞思和我对此进行了一次奇怪的谈话。一些误解。我认为塞思对我进行了完全的阴谋论。我开始为他担心。但是是的，就像这样，我认为自闭症社区对此有一些困惑，一些人认为

有一个新的换挡杆。是的。是的。最近的换挡杆，你必须在屏幕上换挡，或者说是自动换挡杆，而不是股票。但她有一辆2020年的Model S，带有股票。所以这只是不幸的，非常不幸的，可怕的死法。是的。

人们在这个谈话中犯的错误。这种情况会发生，特别是那些不习惯卡车的人，因为这是一种在卡车中更流行的换挡系统。所以她向她的朋友承认，这是她之前遇到的一个问题，她之前犯过这个错误。但那些人不知道她把车挂入倒档而不是前进档，她倒车开进了她的池塘，淹死在车里，这是一种可怕的死法。

是的，显然花了大约一个小时，他们试图把她救出来，这真的很可怕，好吧，继续，Mike the Car Geek，Waymo正在让捷豹继续经营，是的，我认为，这很有趣，我想知道有多少捷豹I-Pace在谷歌手中

下行室机器，看到房主谈论第二和第三个充电器令人沮丧。对此表示抱歉。所以许多公寓居民无法获得一个。不知道该怎么告诉你。你知道，我们有一个十几岁的儿子，他很快就要开雪佛兰Bolt了。所以我们正在考虑第三个充电器。对不起。

是的，我知道这很令人沮丧，特别是像我听到的，比如HOA试图说服你的HOA让你安装充电器。这些事情是不幸的。我认为在某个时刻会有一种势头，这将不再是一个问题。但我知道现在这并不是一件容易的事情。好吧。Robert Palmer说这是got ya新闻。

和诽谤。他不必一遍又一遍地回答问题。有些事情是私人的。所以谈论唐·莱蒙的采访，我猜。所以听起来我们这里可能有一个埃隆的铁杆粉丝。而且他定期进行药物测试。我猜他在内部。来吧，伙计们。是的。有些人这么说，但我查看了国防承包商的法规。我不认为这是一件很常见的事情。是的。

Mark Webb有一个有趣的，我猜，最后的评论。埃隆在过去两年里变得如此令人讨厌，假设，并将此归咎于吸毒几乎比承认他一直是个混蛋更友好的解释。是的。

我上周发了关于这种认识的整条推文，就像在我的脑海里，我对埃隆的看法在过去几年里发生了变化，因为他在这几年里发生了变化。或者我只是，我有点睁开了眼睛。我没有看到他一直是个混蛋。我不是说情况就是这样。我的意思是情况可能就是这样，而我只是没有看到。

所以，是的，我不知道真相，但我认为这可能不是关于，我会假设，就像他在过去几年里也发生了很多变化。我的意思是，我的理论一直是，他对社交媒体上瘾，这是一种情况，

他就像一个有1.75亿个毒贩的瘾君子，不断地给他提供毒品，因为他沉迷于社交媒体，而且他在社交媒体上拥有大量的追随者。就像他在吸引它一样。所以，显然，他还处于一种奇怪的境地，他在社交媒体内外都极具影响力，通过他的财富，通过他的联系，通过他的。

他的公司，所以这是一个非常奇怪的情况，嗯，我认为，对他来说唯一的出路是，他必须删除推特，这对他来说现在是不可能的，因为他的财富也与之相关，所以他是否有经济上的动机来保持他的社交媒体成瘾

这是一个如此糟糕的情况。我有点为他感到难过，因为我可以把自己置于这种情况。我不知道我是否也能摆脱困境。我希望我能，但我不知道。这是一个奇怪的。这太疯狂了。无论如何，让我们就此结束。让我们希望埃隆能

控制住他的社交媒体成瘾。我们生活中都有我们可以做得更好的问题。这可能是埃隆的主要问题。

好吧。我感谢每一个人。显然，现在有超过一千人在观看我们的旧平台。这太棒了。我感谢你们每一个人。如果你喜欢这个节目，你可以给我们一个快速的点赞，预订这个直播。这只需要一秒钟，它对节目有很大的帮助。你也可以，你可以订阅，点击通知按钮，以便知道我们什么时候直播，尽管大多数时间是在星期五下午4点东部时间。

当我们没有到处旅行来向你提供所有新闻时，我本周旅行的原因是参加一场我不能谈论的午餐，但我将在星期一早上早些时候能够谈论它，所以当你们星期一醒来时，你们不仅会看到唐·莱蒙的采访，你们还会看到我们将要讨论的一款全新的电动汽车，而且

如果你在你的播客应用程序上收听，你可以给我们一个五星评价。这也有助于我们。我们感谢每一个这样做的人。好吧。祝你们周末愉快。我们下周见。再见。