Tesla layoffs, all-in on Robotaxi, shareholders vote, and more
01:03:07 Share

Apple Podcasts

如果您想帮助我们减少广告并投入更多资金到我们的内容中，我们现在有一个 Patreon 账号。我们为我们的 Patreon 用户准备了一些很棒的礼物，并且还有更多礼物即将推出。

特斯拉泄露了新款 Model 3 Performance“Ludicrous”的细节

以下是今天节目的直播链接，美国东部时间下午 4:00 开始（或美国东部时间下午 5:00 之后的视频）：

https://www.youtube.com/watch?v=fbJ4o_Yj70E

是的，我的意思是，任何需要监管批准的赌注都是非常冒险的，毫无疑问，存在这样一种想法，即正如你所说，Waymo已经做到了，Cruise也已经做到了，所以至少特斯拉可以使用自己的驾驶技术来发布类似的东西，但即使是埃隆也总是把这放在一边，甚至不像计划中那样，他总是像轻蔑地对待这件事一样

这种方法更像是不仅仅在激光雷达方面，而且在电子围栏服务方面，他总是说五级或什么都没有，这本来就是一个梦想，我认为我认为特斯拉对四级而不是五级有两种看法，但这将是未来几个月甚至几年中奇怪的事情，是的

所以现在真正奇怪的是，这些裁员发生在周一、周二。我们开始更多地了解这些裁员。然后一天后，特斯拉董事会在解雇1.5万人后一天，要求股东再次批准埃隆550亿美元的薪酬。

有点缺乏音调，我认为。有点缺乏音调？我的意思是，如果我现在是被解雇的员工之一，你知道，很高兴为特斯拉工作，就像参与使命和一切一样，然后被告知，你被解雇了，你有两周的工资，而埃隆将获得550亿美元。不仅仅是埃隆将获得550亿美元，而是特斯拉董事会恳求股东让埃隆拿到他的钱。所以如果你不知道……

这是关于2018年获得73%股东批准的550亿美元首席执行官薪酬方案，但由于特斯拉的治理问题，今年早些时候被特拉华州的一名法官撤销，他们认为

董事会没有具体说明该计划是如何产生的以及如何获得非独立股东、董事会成员、与埃隆有个人经济往来的人以及埃隆的朋友的批准，从而误导了股东。

而且他们并没有真正质疑该计划的必要性，这意味着埃隆已经对特斯拉进行了巨额投资。他的利益已经与股东一致。他们只是想出了这个主意，如果他将公司发展到6000亿美元，就额外给予埃隆公司6%的股份，而他做到了。

或者至少为此做出了贡献。不再是了。所以是的，很快，如果他们重新批准这个分期付款系统，而他没有，就像现在一样，公司的价值不到5亿美元，他是否仍然会得到那样的？

我认为技术上有一些标准，例如，您需要在一定数量的交易日内超过这个市值。所以我认为从技术上讲，特斯拉已经满足了所有这些分期付款的所有要求。

所以我认为它们都将自动获得批准。我认为你也可以行使其中一些，至少其中一些，因为它们有一个持有期，但我认为对于其中一些分期付款来说，持有期可能已经过期了。因此，你可能会行使其中的一些。

但是是的，所以法官说，你为什么拿……你是怎么想出公司额外6%的股份的，而你上次做的首席执行官薪酬计划是4%？为什么在……

当第一个计划也成功的时候，你为什么要额外增加2%？然后整个交易就破裂了，因为他们对董事会成员进行了采访，以及他们是如何制定这个计划的。每个人都像，是的，我的意思是，基本上是埃隆想出了这个计划和他律师。他的律师是这位个人离婚律师，他也是特斯拉的总法律顾问，他会在这两方之间来回走动，有时他不知道自己为谁工作，因为他埃隆的律师，但他也是……

没有缺点。这件事太乱了，法官说，你知道吗？让我们让股东再次对此进行投票，但这次要提供这些信息。而现在真正的问题是，董事会显然没有领会到这一点。或者埃隆没有领会到这一点，他没有向董事会沟通，因为显然董事会只是在执行埃隆的命令。但他们基本上……

他们在最后确实包含了法官的决定和委托书。所以也许一些股东会因为这件事而仔细阅读它。所以为此表示赞扬。但总的来说，特斯拉正在竞标……

股东没有阅读法官的判决，只是阅读了他们委托书的一部分。现在这个名为supportteslavalue.com的新网站。所以特斯拉董事会决定启动这个新网站，以说服股东重新批准埃隆的竞争计划，以保护你对特斯拉未来的投资，这有点好笑。

同样，整个网站完全没有抓住法官实际裁决的重点。它关注的是该方案与股东利益一致，这再次

法官对此进行了审查，并同意它与利益一致。只是为什么会有这么大的方案，即使他的利益已经与股东一致。所以没关系。这里真正的问题是这个。所以这是特斯拉解决这个问题的唯一地方

将这个计划整合在一起的过程的稳健性，他们说他们花了六个月的时间进行仔细的分析，持续的讨论。他们有一位独立顾问。他们与机构投资者进行了15次电话会议，数百小时的设计。

埃隆和金巴尔回避了董事会，他们在董事会举行了15次会议，所以他们提到了所有这些，基本上我们认真对待了，但如果你阅读法官的判决，法官再次对所有这些人的证词、电子邮件、文件等进行了陈述，它看起来并不像这个计划中列出的那样稳健，如果你想看的话，我在这里放了一些判决摘录作为对该网站的反驳，但简而言之，真的

这是一个非常奇怪的情况，因为，你知道，这显然也发生在裁员之后，但你可以从几个不同的角度来看待这个问题。一种是在理想的世界里，特斯拉股东会喜欢乘坐时光机回到2018年，并再次根据法官的判决对这个方案进行投票，了解它是如何产生的，以及特斯拉的董事会成员并非独立等等。然后再次投票。上次以73%的比例获得批准。也许它仍然通过了。也许它没有通过。也许它以较低的多数票通过了。也许它以较高的多数票通过了。我不知道。但是……

法官的判决是正确的，因为它考虑了如果一个股东没有意识到这种情况，他们只是根据特斯拉的委托书做出决定，特斯拉的委托书具有误导性，因此投票无效。就这么简单。

现在，显然，这并不是人们投票的方式，因为没有时光机。人们会根据过去一年发生的事情来投票。

自制定该计划以来已经六年了。他们会将其视为对埃隆和整个董事会的信任投票。所以现在完全不同了。这不仅仅是关于薪酬方案，我知道这可能会让一些埃隆的粉丝感到沮丧。就像，我做了工作，你应该得到报酬等等。我明白。只是埃隆没有听取股东的意见。董事会没有听取股东的意见。

董事会没有控制埃隆。所以股东将使用他们掌握的唯一工具。

他们可以用来解决这个问题，那就是投票。这是一个投票的机会，表明你对埃隆的反对或同意。所以你对他的支持或不支持。我认为人们会这样投票。我们今天刚刚报道，我们与Leo Kuguan进行了交谈，他是特斯拉最大的散户股东。他拥有2700万股特斯拉股票。

我们之前几次报道过他，他最近对特斯拉和埃隆感到沮丧，尤其是特斯拉的董事会。他告诉我，他将投票反对该薪酬方案，并将投票反对即将再次选举的两名特斯拉董事，他们恰好是埃隆的兄弟金巴尔和前21世纪福克斯首席执行官詹姆斯·默多克，后者显然是埃隆的密友。

他是一个股东，他拥有很多股票，他拥有的股票比一些机构投资者还多，他比Tiro现在还大，Tiro的价格是特斯拉早期的大投资者，显然比他们多，先锋和贝莱德仍然是决策者，但这才是事情变得有趣的地方，如果埃隆真的回避，你基本上有50%的机构投资者和50%的散户投资者

现在，在机构方面，这是一个通配符，因为许多机构确实依赖咨询服务公司进行投票。上次，许多这些公司都不赞成该方案。因此，遵循这些公司的机构投资者可能会再次投票反对。并非所有公司都是如此，但这可能是反对该方案的股份的重要组成部分。

所以，但同样，即使大多数机构投资者都批准了，也不足以获得批准。他们需要相当一部分散户投资者加入，这可能是特斯拉现在感到紧张并启动该网站的原因。在机构方面，很难了解正在发生的事情。但老实说，除了X之外，我看到很多人

投票反对薪酬方案。显然，Leo投票反对。我们在Electrek上进行了一次民意调查，我知道你会说这是有偏见的，但看起来大约70%的人表示反对。在Reddit上，有人发布了我关于投票的文章。我进入了评论区。大约有500条评论。令我惊讶的是，大多数人都是反对的，都在投票反对。这从来都不是这样。

特斯拉汽车subreddit，就像那个，大的那个，不是真正的特斯拉，你可以说是特斯拉Q。无论如何，所以我不知道。我认为这可能会非常紧张。我认为这肯定比73%更紧张。所以我不知道。我同意。我认为这将是紧张的。但我认为特斯拉的投资者关系团队可能正在联系先锋、贝莱德和其他公司，说

听着，如果你们不投票，埃隆可能会辞职。你认为你们的股票现在正在下跌吗？如果埃隆辞职，股票将跌破100，无论如何。你们的选民或基本上你们的投资者会非常生气，因为你们做出了导致股票下跌的决定。他们可能会打电话给那些投票反对的大人物。我不知道如果它是匿名的，他们是否可以这样做。但是

我想象特斯拉的投资者关系团队正在努力争取贝莱德、先锋和其他大公司的投票，因为那是最值得花钱的地方。建立一个简陋的网站来说服散户投资者是一回事，但这并不那么重要。但我认为他们中的一些人已经被锁定到这些ISS服务中，他们必须遵循这些服务。

所以我认为他们中的一些人，就像他们可能会听取特斯拉的意见，但他们说，听着，无论ISIS公司推荐什么，我们都会，我们不会这样做。所以，但我仍然相信你是对的，特斯拉现在正在进行一些游说活动。

我不知道他们是否使用了埃隆会离开的威胁，但我知道很多特斯拉股东现在正在X上使用这种说法。他们都在说特斯拉，如果他们投票反对，埃隆就会离开等等，而埃隆并没有这么说。在法庭的诉讼过程中，有人问他这个问题。如果你没有得到这个方案，你有没有可能离开？埃隆说，

明确地说不。他说，我致力于与特斯拉共度一生。这不会改变任何事情，我认为这影响了法官的决定，现在的情况是，如果董事会知道，就像，如果你已经拥有20%，为什么还要额外给他6%的公司股份？就像，所以你必须小心处理很多事情。

所以我认为有很多关于埃隆离职的危言耸听。我不知道如果他不拿到这个方案，他是否会离开。首先，这意味着他离开了吗？这意味着他出售他的股份吗？这肯定会影响股价。例如，如果他只是辞去首席执行官的职务，而只是成为一名董事长之类的，我认为股价不会暴跌。

我认为他崩溃的唯一方式是他离开并出售。如果他离开并出售，那么是的，股价将会暴跌。但他的股票也会暴跌。他不能一次性出售公司15%、18%的股份然后就完事了。这需要时间，这会让股价暴跌，并摧毁他自己的公司。

同时也会让他的财富暴跌，所以我不知道这是否是一个好主意，这也会让你离开特斯拉，你会把特斯拉抛在脑后，我认为这对他来说在道德上很难做到，是的，好吧，我们将从特斯拉的事情转移到其他话题，然后我们将回答你们的问题，所以我们还有四个新闻项目要讨论，然后我们可以在几分钟内回答你们的问题，首先，我们得到了通用汽车能源双向车载充电器的发布，你们可以在这里看到它们

所以我们得到了一些定价信息，一些可用性信息。所以你在这里有硬件。它售价7300美元。它包括通用汽车能源Power Shift充电器，售价1700美元。通用汽车能源V2，对不起，启用套件。

我认为这是今年，售价5600美元。所以是7300美元。硬件成本不包括安装和税费。所以你可以预期一个好的，我认为你不会少于10000美元来安装它。他们正在与Qmerit合作。

现在，Powerwall售价1100美元，所以它仍然更贵。你确实获得了200千瓦时的能量容量，而不是这个。是的，一个荒谬的数量。是的。这就是为什么他们说几周。我的意思是，就像我们之前讨论过的那样，雪佛兰或悍马EV，雪佛兰Silverado，很快我们将讨论GMC Sierra，所有这些都拥有超过200千瓦时的电池组。

你知道，如果你在长途拖运，这似乎有点荒谬，我想这是有道理的，但你携带了大量的重量，但如果你试图备份一个家，拥有这么多的电池电量确实派上用场，所以我想看到这些东西的价格下降一点，但总的来说，这是一个不错的价值

是的，你总是可以，你知道，后面有一个240插头，你总是可以240直接插入你的发电机插头，并且有一个，你知道，它不会像这个东西一样自动翻转，但是是的，它也会同样好地包装你的家，并且持续时间一样长，是的，容量，能量容量仍然存在，好吧，我们得到了一款新的Lucid Air Grand Touring，这是Lucid Air的最长续航版本

现在它的续航里程为516英里，这太疯狂了。Lucida一直在押注于一款超长续航里程的汽车，而Grand Touring就是这种汽车的缩影。所以新版本……

所以我需要这样做，我们需要用Lucid进行一次电动炮弹运行，是的，只要充电器工作正常，Grand Touring的起价为110000美元，这还不错，它比125美元的价格降低了12.5%，所以你可以

以略高于10万美元的价格获得最长续航里程的电动汽车，所以新的阵容现在是最便宜的Pure，售价7万美元，续航里程为419英里，然后你以8000美元的价格获得Touring，续航里程为411英里，Grand Touring 110，续航里程为516英里，然后你以250000美元的价格获得荒谬的Sapphire，续航里程为

427英里，但续航里程并不是Sapphire的卖点。它是疯狂的速度。我认为Scooter刚刚发布了他试驾的视频。如果你想在YouTube频道上查看，当然，请等到播客结束。我不想看到任何人现在离开。这将是不礼貌的，伙计们。但在节目结束后，去看看他的视频。

好吧。莲花正在凭借Eletre重返电动汽车领域。我认为我从未听到过有人大声说出来。我只看到它被写下来。

LHRA，你认为？LHRA，我不知道。LHRA超级SUV。他们刚刚在美国，北美开放了订单，价格和规格都很不错。所以起价为107000美元。我不太熟悉莲花的定价。我不知道这是否对他们来说很贵，是否与他们的其他车辆一致。我的意思是，莲花不再是莲花。他们被一家中国公司收购了。这只是一个标志。但是……

一些相同的东西。我的意思是，我知道他们仍然在英国有一些设计工作。他们拥有与以前相同的设计美学。嗯哼。

所以这是针对基础型号110，它配备了112千瓦的电池组，就像Eletria R一样。此外，两者都是全轮驱动，但区别在于整体功率。所以你从450千瓦、603马力变为675千瓦和905马力。你在这辆车上几乎拥有1000马力。所以这将你的加速时间从Eletria R的4.5秒缩短到2.95秒。

在续航里程方面，你确实会损失一些。所以这是WLTP。好的，所以即使这是北美发布，我们仍然有WLTP。

304到354，所以我认为这可能与电动汽车上的车轮选择有关，而电动R为254到280，所以这种动力确实带来了明显更短的续航里程，但对于这款SUV的甚至是最短续航里程的版本来说，仍然超过250，北美的首次交付预计在今年第四季度

本周推出的另一款新车是2024款GMC Siela EV Denali Edition 1。这名字太长了，但是……

它是，嗯，Edition 1总是该车型的第一个版本，GMC在新车上推出的全套配置版本。悍马也是如此。现在有了Denali Edition 1，你拥有相同的巨型电池组。你的续航里程为440英里。

比之前报道的增加了10%。他们拥有一个带有10.2千瓦功率的移动电源装置，这将与我们讨论过的能源系统相匹配。

所以10000磅的牵引力，1450磅的有效载荷，以及之前宣布内容的增加。所以通用汽车能够交付超过承诺的内容，这与Cybertruck不同。在最大功率模式下，它拥有750马力，0到60英里/小时的加速时间为4.5秒，对于这样一辆巨型卡车来说，这太疯狂了。它具有四轮转向、螃蟹行走，就像悍马一样。

还有什么？还有什么？16.8英寸对角线中央屏幕，Bose音响系统，以及大约10万美元的价格。是的，价格有点贵。完美。显然，这是该车辆的全套配置版本。很快就会推出配置较低的版本，价格更便宜。

好吧。仍然停留在昂贵的车辆上。玛莎拉蒂正在推出其三电机Grand Cabrio Folgore。嘿，他们在名字上让我很难受。我知道。他们正在编造所有这些新名字。Folgore敞篷车。所以这很好。我们在电动汽车领域没有很多敞篷车。意大利汽车制造商玛莎拉蒂正在推出这款车。四座的。这是一辆好看的汽车。是的。我也喜欢青铜色。

所以它是软顶敞篷车？玫瑰金几乎。是的，它是软顶敞篷车。好的。好吧。我们里面有一些规格吗？好的。92.5千瓦时电池组，83千瓦时可用。天哪。几乎10千瓦时的缓冲。这太疯狂了。

270千瓦直流快速充电，还不错。100公里，62英里，55分钟。这没有任何意义。20%到80%的充电时间为18分钟。好的，这更好。我喜欢10到80，但这仍然相当不错。我们还有什么？所以在WLTP上，我们有419公里，260英里，最多447公里，278英里。

所以是的，这可能是因为巨大的缓冲。我相信如果他们有5千瓦的缓冲而不是9千瓦，他们可以使这辆车的续航里程超过300英里。这太疯狂了。你里面有很多不错的动力。你有三个，3000。不。好的，那是……

那是三乘三千三百不是是的，不是560或610总计，好的，我必须查一下，因为它看起来像是一个快速错误，这更有意义，560千瓦的最大功率，610千瓦的最大增压，我认为这仍然是很多功率，是的，你在这里看看车顶上的0到100公里/小时，2.8秒，是的，这种功率是有道理的

800伏系统，当然全轮驱动动力系统，这是真的，三个电机，这是有道理的，你知道，我认为我从未真正乘坐过玛莎拉蒂，是的，我知道我至少有一辆，我没有听说过关于服务和可靠性方面的好消息，是的，也许他们可以用他们的电动汽车来改变这一点，他们可以，是的，是的，完全正确

好吧。还有很多其他规格可以讨论，但你可以查看Scooter关于它的文章。他本月早些时候能够在意大利查看它。更多细节。好吧。让我们跳到评论区。我们已经快一个小时了。好吧。Jonathan Root，在特斯拉对埃隆的薪酬方案进行投票时，交付量下降、利润下降和大量裁员的时机很糟糕。

是的，埃隆的时机再糟糕不过了，因为就像我说的那样，这不仅仅是关于薪酬方案。许多股东会将其视为对他的信任投票。当股票表现糟糕时，上一季度的交付量表现糟糕，利润肯定会受到影响。然后是大规模裁员，就像，呃。是的，我的意思是，如果有什么不同的话，他们可能应该早得多这样做，但现在。无论如何。

我强烈怀疑特斯拉转向机器人出租车意味着迄今为止销售的汽车将永远无法实现五级自动驾驶。我也这么觉得。机器人出租车的新的硬件和电脑至少会和Waymo一样好用。有很多说法。是的，我的意思是，我同意格雷厄姆先生在这里说的很多话。嗯，

我确实有一些担忧，例如，你看到这个新的更新，例如这个新的春季更新，这个没有构建，并且很多功能只适用于AMD汽车，我知道它与自动驾驶电脑不是同一台电脑，但仍然，就像你看到的那样，我们无法获得新的用户界面，但我们会获得自动驾驶，好的

这对很多人来说很难卖。有这样的事情。然后显然你还有机器人出租车，它将从它那里定制制造。所以，好吧，如果你路上的所有汽车都应该作为机器人出租车工作，为什么你需要制造一辆定制的机器人出租车？这里有矛盾的事情。是的。

好吧。看看激光雷达是否会出现在机器人出租车上。如果它带回了激光雷达，那会不会很有趣？我怀疑。我怀疑。是的，埃隆有点固执，不愿意让这种情况发生。

好吧，Jonathan Root，Cybertruck被召回是因为加速踏板涂抹了肥皂。这是什么意思？我们之前稍微讨论过这个问题。是的。我们不知道确切的意思，但这听起来像某人。嗯，这有点像盖子，就像一个很薄的盖子，盖在踏板上面，可以滑下来。

所以用肥皂是有道理的，就像有人没想到一样，这只是，它更容易用肥皂涂抹，但它粘性不强，而且会有问题。所以听起来这是正在发生的事情。这就是发生的事情。奇怪的是，他们决定这样做，而且显然是未经批准的。所以这是一件奇怪的事情。好吧。Micr R带有表情符号说，这并不奇怪，这是一个过程。我想我们正在谈论Cybertruck。是的。

我想这是一个过程，不是一个好过程。GigaTaxis的隧道通向高速公路对面的新生产线建筑。我想知道谁会挖隧道。我想知道他们将隧道挖掘外包给谁。可能不是首席执行官拥有的公司。我会感到震惊。我不会感到震惊。无论如何，Zapod Bebo Brox，我不知道这是不是他的真名，埃隆不想制造可驾驶的Model 2。

是的，很多人都在说，比如NV9就是一个带方向盘的机器人出租车。所以它基本上是同一个程序等等。我从内部听到的并非如此。内部情况可能是真的。这可能是真的。但我从内部听到的是，内华达州超级工厂对NV2进行了具体的扩建，而这已被取消。这就是罗特报道的内容。这是我们本周能够证实的事情。

所以这就是他们使用“取消”这个词的原因。我没有使用“取消”这个词，因为你可以推迟。但这个扩建项目不再进行。重点已转向数据中心。

我的意思是，在这一点上这只是语义上的区别，对吧？即使他们取消了，他们也不会丢弃所有为此做的工作。他们会保留这些东西。所以是一样的，无论如何。但回到扎沃克的观点，那就是，好吧，如果Model 2只是一个带方向盘的机器人出租车，那么如果他们必须这样做，他们仍然可以这样做。

我想是的，但如果你专注于Model 2或NV9而不是机器人出租车，它就会落后了。

好吧。不管怎样。你们认为特斯拉有足够的选票来批准我们另外500亿美元的薪酬方案吗？我们讨论过很多次了。我们不确定。我认为这将是艰难的。非常艰难。这将是艰难的。这将是有趣的。特斯拉总是很有趣。这将就像魁北克95年的公投一样，比如49-51，诸如此类。是的。

呃，micro r说可能是奥斯本的问题，我认为他指的是Model 2可能会从Model 3那里抽走资金，呃，你认为下周的特斯拉是看涨还是看跌？哦，我的意思是，看跌者下周会很高兴，毫无疑问，这将是一个糟糕的季度，就像这些交付一样，你不认为这已经被计价了吗？所以，最大的问题是，它已经被计价了吗？

我认为这一切都取决于特斯拉、埃隆以及董事会如何讨论这些问题。我只是不认为埃隆能很好地处理这个问题。我认为埃隆现在有一些问题，一些非常真实的问题。我不知道他会以正确的方式处理这种情况。这只是我的猜测。这将……

这将导致股价下跌超过目前的价格，我认为，好吧，埃隆离开特斯拉真的是一件坏事吗？这将为特斯拉打开大门，使其开始专注于设计和制造优秀的汽车，所以再次强调的是，埃隆离开不会发生，以及如果他离开，这对特斯拉来说是好是坏，这两件事我都不知道，如果投票没有通过，我不认为他会离开。

如果他真的离开了，再说一次，如果这对特斯拉不利，那么股票和特斯拉公司是两码事，显然。对于股票来说，我认为只有当他同时出售时才是不利的，而我也不知道这是否会发生。对于公司来说，他现在只是一个兼职CEO。如果这意味着我们引进了一位全职CEO，那就太好了……

我认为对特斯拉来说，拥有一位全职CEO是一件好事。那将是一个更了解特斯拉发生的一切的特斯拉，呃，能够解决问题，在那里花费时间。花费，嗯，很多努力和热情在那里。嗯，我认为这是一个积极的，呃，继续，呃，

社区内部的讨论。仅仅是一家汽车公司并不能证明特斯拉的估值是合理的。他们需要像埃隆这样的人才能超越汽车。我认为这可能是对的。如果他们得到一位更传统的CEO，这家公司可能会

可能更像一家传统的公司，他们不必聘用一位汽车CEO，他们可以聘用一位出租车司机或类似的人，因为我同意埃隆的观点，特斯拉，你知道，在其他项目和车辆方面有一些有趣的潜力，但我不知道埃隆是唯一一个能够让他们超越汽车的人，我不认为这样，好吧，同意估值过高，我们正在谈论莲花，吉利拥有莲花，这家中国公司

伙计们，为什么没有配备200多英里续航里程的轻度ICE混合动力电池的BEB用于长途旅行？美国市场的电动汽车持怀疑态度者会喜欢这个。最后一辆这样的车是什么？我想想。宝马i3带增程器，我想。是的，我想就是这样。但即使是它也没有200英里的续航里程，对吧？

现在是100，也许是100。是的，100多。是的，这并不是很流行，因为当你提到轻度ICE混合动力时，是的，我的意思是，即使是轻度ICE混合动力，在体积和重量方面，对你的动力总成来说仍然是相当大的补充。所以要让它拥有足够大的电池组来获得200多英里的续航里程，老实说，我不确定这是否曾经做过。

100英里，是的。200英里，不，不是真的。是的。好吧。最后一点，安德鲁·麦克唐纳德说：“无聊公司是埃隆拥有的隧道公司，它将在德克萨斯州建造隧道。”我不知道我们的讽刺是否传达了——是的。是的，安德鲁，这是一个玩笑。我们显然知道谁将获得报酬来挖掘这条非常有用的隧道。

好吧。这就是我们本周的内容，各位。感谢你们每一位观看和评论的人。非常感谢。如果您喜欢这个节目，您可以给我们点赞、喜欢、订阅。所有这些都是免费的，只需要一秒钟，它们对节目有很大的帮助。所以，当你们这样做的时候，我很感激。如果您可以在您的播客应用程序上给我们五星评价，那也大有帮助。免费的，对节目有帮助。非常感谢，各位。我们下周同一时间同一地点再见。再见。