SpaceX Starship Flight 10 Update
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所以他最近在德克萨斯州南部谈到了第九次星舰飞行。不过，作为一个问题，星舰号距离成为一种可靠且可重复使用的飞行器还有多远，这种飞行器实际上可以支持未来的月球和火星任务？

目前的星舰测试飞行重点是收集数据，特别是关于航天器隔热瓦的数据。该团队正在试验不同的瓦片涂层、制造方法和连接技术，以了解在剧烈的再入加热过程中哪种性能最佳。SpaceX还希望确保他们已经解决了之前导致爆炸的上级发动机舱故障。

现在，这将是一个逐步的方法，使星舰准备好重复使用。他们将继续这样做，直到他们做到正确为止。现在，埃隆·马斯克说，团队发现他们需要在每次发动机点火后拧紧连接推力室和喷油器头的螺栓。在早期的测试中，一些螺栓略微松动，造成微小的间隙，导致燃料和氧气错过了它们不应该错过的位置。

这种意外的混合导致发动机爆炸。马斯克还承认，虽然80%的解决方案感觉很好，但如果不重新设计某些发动机部件，团队将无法获得充分的信心。SpaceX已经证明它可以有效地重复使用助推器。星舰的助推器设计为返回发射场，被塔抓住，并直接送上发射台。

埃隆·马斯克指出，这种方法消除了将助推器从无人机船运回的需要，节省了时间，减少了飞行之间所需的工作。星舰的设计目标是立即具备再次飞行能力，原则上，在助推器返回并在“筷子”着陆后几分钟即可开始推进剂装载。SpaceX的目标是在今年年底之前飞行升级后的猛禽3号发动机。

新的发动机设计消除了推力室和涡轮泵周围隔热罩的需要。这一变化将简化助推器和上级结构。新的设计暴露出更多的发动机硬件，创造了一个更简洁的外观，减少了可能烧掉的部件。这促使他的团队努力去除任何可能在飞行中造成问题的多余的次要结构。现在，星舰仍然是SpaceX未来十年最重要的赌注。

它是建造完全可重复使用的轨道发射系统的关键，这是前所未有的成就。所以像航天飞机这样的东西，尽管它的部件可重复使用，但事实证明非常昂贵且难以翻新航天飞机，每次飞行的成本很高，以及土星五号，它可以承载四倍的有效载荷，但它是消耗性的。现在，星舰的成功将开启在火星上建立文明的能力，并且

嗯，这有点像联合太平洋铁路对加利福尼亚州发展的推动。我们需要将物资运送到火星，而SpaceX和星舰就是实现这一目标的方式。你现在如何让人们到达火星？你实际上做不到。呃，没有飞船可以在没有大规模检修的情况下带你到那里。嗯，这是一个可靠的交通工具，可以去火星。这是创造新机遇的基础，并且，

从地球上的重要产业一直到火星，最终到火星上的日常企业。这将需要很长时间。这不会在我们有生之年发生。顺便说一句，火星上不会有星巴克。但SpaceX的主要工作是解决交通运输难题，以便其他人能够专注于建设基础设施。

社会需要的一切。所以SpaceX建造火箭和运输工具来将物资运送到那里，而其他公司将建造物资和将在火星上的企业。埃隆·马斯克最近还表示，美国太空计划的目标应该超越重返月球。他认为，鉴于美国在半个多世纪前——50多年前——就登上了月球，火星应该是目标。埃隆，

目前的月球计划缺乏雄心，未来的任务应该瞄准比阿波罗计划更先进的目标。他认为人们不应该再仅仅去月球采集岩石了。如果美国重返月球，埃隆·马斯克认为建立一个永久性基地将是下一个有意义的步骤。他们也可以从月球发射火箭。他们可以，呃，他们可以开采月球上的水冰并制造推进剂，然后将这些火箭送入太空。呃，

埃隆·马斯克还说，他最近说他在过去一年里花在政治上的时间太多了。据他说，媒体对他政治参与的报道，使其看起来比实际情况更令人分心。但埃隆·马斯克还表示，他现在已经将注意力转移回他的公司，SpaceX再次成为他的首要任务。他描述了在过去几周内减少了他花在政府事务上的时间。

现在SpaceX的第10次飞行即将到来。嗯，预计下个月内，也就是下个月左右。如果FAA批准，SpaceX星舰号将在下周在博卡奇卡进行测试，助推器位于发射台。如果他们能够准备好助推器和飞船，我看不出为什么他们不能在一个月左右的时间内发射它。一切似乎都很好。嗯，

现在，如果FAA批准下一次发射，那就太好了。我们将开始看到发射的迹象，例如，你知道的，试飞计划以及禁飞区、禁航区等，基本上是禁入区。我们很快就会看到这些东西出现。

但他们基本上会做与第9次飞行相同的事情。他们想用第9次飞行发射一些星链卫星，一些他们没有发射的虚拟测试卫星，因为基本上飞行中最容易的部分——舱门——没有打开。你会想，这是一个门。你刚刚建造了一个大约400英尺高的巨大火箭，它可以发射任何东西。

进入地球轨道，可以发射到月球和火星，但你就是无法打开门。现在，他们在第9次飞行中没有做到这一点。此外，助推器在返回地球的途中爆炸了，这是有原因的。他们想推动那个助推器，这是一个重复使用的助推器。这是它第一次被重复使用。他们想把它推到极限，以便他们可以测试数据。他们想看看他们能把它推到多远，以及他们可以用这东西收集什么数据。此外，飞船爆炸了。这就是我们之前讨论过的。

由于泄漏导致爆炸，他们必须解决这个问题。如果他们能解决这个问题，就像埃隆·马斯克说的那样，他们有80%的几率能够成功完成第9次任务。

然后继续进行第10次和第11次飞行。所以现在是第10次，但他们想基本上重做第9次任务，除了消耗性助推器。他们将把助推器送回星际基地，以便他们可以继续测试这些助推器的着陆。在Sierra，发现顶级品牌健身器材的大优惠，例如高品质的步行鞋，这可能会导致另一个发现。40000步，宝贝。

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没有理由把它降落在海洋或海湾。没有人真的想挖出那东西或再次把它拉出来。他们想把它降落在星际基地。所以当这次第10次飞行发生时，助推器将着陆。星舰将到达印度洋并在印度洋进行软着陆。如果他们能解决这两件事，第11次、第12次、第13次飞行，他们都将看到……

我不知道这里是否会有指数级增长。他们确实需要为接下来的几次飞行做一些非常有趣的事情，但我认为在技术方面不会有很大的飞跃。埃隆·马斯克希望在年底前将飞船送回星际基地，但我们将拭目以待。他们已经着陆了一个助推器，但他们也必须绕地球轨道运行。

他们必须进入地球轨道，使飞船脱离轨道。他们还必须进行在轨加油。为了获得NASA的合同，他们需要做很多事情。呃，或者他们已经获得了NASA的合同，但他们需要将星舰送上月球。所以他们需要在地球轨道上加油。所以他们需要采取一些循序渐进的小步骤。这不像蓝色起源那样，它建造了整个东西。

然后发射它。他们在计算机上进行所有测试。他们测试所有场景。他们在风洞中进行测试。他们，你知道，做所有这些事情。所以他们在飞行前进行所有测试。基本上，SpaceX在飞行中进行测试。他们在飞行中收集数据。他们认为这是最好的方法。蓝色起源、ULA等。他们认为这是一种不同的方法。但这仍然是一个好方法。你知道，ULA向火星发送东西。这很酷。SpaceX还没有。

还没有将星舰送上火星。所以有一个直接的比较，星舰是为人类前往火星而建造的。ULA没有这方面的计划。所以我们对第10次飞行的期望将会非常令人印象深刻。嗯，但SpaceX继续前进，使星舰成为第一枚真正可重复使用的轨道火箭。

同时努力解决第7、8和9次飞行中发动机和隔热罩的最终技术挑战。希望即将到来的第10次飞行能够成功。

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