SpaceX's Mars Mission: Trump's Triumph or Musk's Gambit?
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嘿，大家好，欢迎回到England Must播客。这是一个我们将讨论的关键十字路口，SpaceX、特斯拉、无聊公司和Neuralink的节目。我是你们的主人Will Well，Den，所以看起来Elon Musk最终可能会获得绿灯，真正加快星舰的开发。

你能想象一下，在你的有生之年看到人类真正踏上红色星球会是什么样子吗？唐纳德·特朗普当选为美国第45任总统，预计将对美国太空计划产生深远的影响，特别是SpaceX和埃隆·马斯克将人类送上火星的计划。根据四位熟悉新政府新兴太空政策议程的人士透露，旨在利用星舰宇宙飞船将宇航员送回月球作为未来火星任务踏脚石的阿尔忒弥斯计划，在特朗普领导下可能会更直接地将重点转向红色星球。这可能包括在本十年内瞄准载人火星任务，这个目标不仅比专注于月球更具挑战性，而且还伴随着更大的风险和潜在更高的成本。

马斯克一直是特朗普的直言不讳的支持者，甚至在10月的一次竞选集会上穿着“占领火星”的T恤在台上跳舞，他成功地提升了这段不同寻常的总统权力过渡期间太空政策的重要性。这位亿万富翁企业家还领导着电动汽车公司特斯拉和脑机接口初创公司Neuralink。

9月，就在马斯克公开支持特朗普几周后，Neuralink向特朗普的白宫竞选捐款1亿美元。这位前总统告诉记者，月球是他最终目标——到达火星的跳板。太空产业顾问Doug Loverro（他在特朗普第一任期内领导过NASA人类探索部门）表示，至少，“我们将获得一个更现实的火星计划”。

你会看到火星被设定为目标。这种说法表明，特朗普政府可能会优先考虑更直接的火星探测方法，这可能会加快将人类送上红色星球的时间表。

然而，重要的是要注意，随着特朗普过渡团队在未来几周内成型，这些计划仍然可能发生变化。消息人士警告说，太空政策的细节可能会随着新顾问和官员被任命到政府的关键职位而发生变化。可能促进SpaceX在特朗普总统任期内实现其雄心壮志的主要因素之一是预期中的监管障碍减少。

马斯克一直将削减政府监管和官僚主义作为其支持特朗普的核心内容。他可能会推动对联邦航空管理局（FAA）商业太空办公室的改革。FAA对私人火箭发射的监督一直是SpaceX的挫折来源，因为它减缓了SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡的星舰火箭的开发。FAA没有立即回应我们对此事的置评请求。在特朗普政府领导下，NASA预计也将更青睐固定价格的太空合同，这将使私营公司承担更大的责任，同时削减超支的项目，这些项目已经损害了阿尔忒弥斯项目的预算。

这种合同方法的转变可能会对SLS火箭（太空发射系统）产生重大影响。SLS目前是NASA唯一的火箭，波音公司和洛克希德·马丁公司自2011年以来领导的SLS的开发至今已花费约240亿美元。虽然取消SLS项目将具有挑战性，因为它可能导致数千个工作岗位的流失，并增加对SpaceX的依赖，但特朗普政府可能会寻求重组或精简该项目，使其更好地与太空政策优先事项相符。

波音和洛克希德·马丁公司也没有立即回应我们对此事的置评请求。每个人都守口如瓶。马斯克在9月份概述的到达火星的时间表包括在2026年在红色星球上着陆一艘星舰，并在四年后发射载人任务。

尽管特朗普在竞选集会上提到过与马斯克讨论这些想法，但许多行业专家认为这个时间表过于乐观且不可能实现。在特朗普第一任期担任最高太空政策官员的斯科特·佩斯对马斯克的计划的可行性发表了评论，他说：“到特朗普任期结束时，SpaceX有可能将一艘星舰送上火星进行单程任务，绝对可以做到。但这会是一次载人火星任务吗？不会，你必须先学会走路才能跑步。”

尽管SpaceX的火星计划面临挑战和不确定性，但该公司仍然是美国政府的主要承包商。SpaceX已经获得了数十亿美元的合同来发射卫星并提供其他服务，例如建造一个间谍卫星网络。NASA还专门拨款约40亿美元用于开发星舰，该航天局打算将其用作月球着陆器。

星舰火箭是马斯克将人类转变为多行星物种的愿景的核心，通过大幅降低向太空发射人员和设备的成本，马斯克希望这种巨大的火箭能够实现火星上可持续基地的建立。然而，星舰的开发对SpaceX来说带来了巨大的财务成本，据估计，该项目目前消耗的现金超过其产生的现金。卫星行业分析公司TMF Associates总裁蒂姆·福尔表示，尽管进行了大量投资，但星舰的承诺对于SpaceX来说非常重要，因为它能够说服投资者继续以不断增长的估值投入资金。

虽然星舰的潜在好处令人信服，但其开发并非没有环境问题。位于德克萨斯州的博卡奇卡发射场位于州和联邦保护的湿地中间。生物学家已经记录了证据，表明发射产生的噪音和热量对筑巢鸟类的卵有不利影响。

此外，来自环境保护署（EPA）的文件和提交给德克萨斯州监管机构的申请表明，每次发射都会向周围环境排放数万加仑受发射化学物质污染的水。当然，SpaceX否认了关于排放水的指控，认为这些排放不会造成任何严重的损害，并坚持认为自己是一个负责任的环境管理者。该公司在9月份发布的一份声明中称，“我们不受环境法规约束或违反环境法规的说法是错误的”。

SpaceX致力于尽可能减少对周围环境的影响。然而，环保组织对SpaceX的评估表示异议。生物多样性中心和当地环保组织目前正在起诉FAA，原因是FAA在允许SpaceX从博卡奇卡发射星舰之前没有进行全面的环境影响评估。领导这场诉讼的高级律师贾里德·马戈利斯表示，如果监管机构在新政府领导下采取更宽松的做法，法院可能会在执行环境法规方面发挥更重要的作用。

他们说：“我们不怕对抗特朗普政府。我们不怕确保遵守环境法。这就是我们所做的。”通过法院加强环境监督的可能性，突显了可能影响SpaceX在特朗普政府领导下火星计划轨迹的复杂因素网络。虽然预期的监管减少和更直接地关注NASA阿尔忒弥斯计划中的火星任务可能会促进马斯克的计划，但博卡奇卡发射场周围的环境问题和正在进行的法律挑战可能会在未来构成重大障碍。此外，马斯克到达火星的时间表是否可行仍然是行业专家争论的一个焦点。

安全地将载人航天器着陆在红色星球上以及建立可持续的人类存在所面临的技术挑战是巨大的，许多人认为马斯克的预测过于乐观。在特朗普政府领导下，对火星探测的 renewed关注的前景引发了兴奋和期待。然而，至关重要的是，要以谨慎和现实的态度来对待这些雄心勃勃的计划。火星探测是一项极其复杂且昂贵的努力，需要持续的政治支持、充足的资金以及包括政府机构（如FAA和NASA）、私营公司和国际伙伴在内的各个利益攸关者之间的密切合作。

随着特朗普政府在未来几周和几个月内成型，其太空议程的细节将变得更加清晰。关键官员和顾问的任命，以及资金和资源的分配和优先级的确定，将更明确地说明政府打算如何支持和塑造美国太空探索的未来，包括埃隆·马斯克和SpaceX将人类送上火星的计划。无论政治如何，探索火星的梦想继续激发着我们所有人的想象力。在另一个星球上建立永久性人类存在的前景是人类历史上一个具有里程碑意义的事件，它有望扩展我们对宇宙及其在我们宇宙中位置的理解。

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