特斯拉正在积极降低Model Y和Cybertruck的价格,以应对快速变化的电动汽车市场。Model Y的降价旨在在Juniper更新之前清理库存,而Cybertruck的价格下调则反映了特斯拉对生产挑战和市场压力的回应。 https://discord.gg/kqW2RZVHcc </context> <raw_text>0 立即使用美国运通商业白金卡开启您的下一步行动。您将获得在amextravel.com上预订的航班和预付酒店五倍的会员奖励积分。此外,您还可以享受美国运通环球贵宾厅贵宾室的通道。凭借150,000积分的欢迎礼遇,您的业务可以攀登新的高峰。适用条款。请访问americanexpress.com/business-platinum了解更多信息。美国运通商业白金卡。由美国运通打造,专为企业而生。♪
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大家好,欢迎回到埃隆·马斯克播客。这是一个我们讨论塑造SpaceX、特斯拉、X、无聊公司和Neuralink的关键十字路口的节目。我是您的主持人Will Walden。特斯拉Model Y的价格降到了多低?是什么推动了这些新的折扣?值得等待被称为Juniper的更新版Model Y吗?
此外,Cybertruck在其发布几个月后也出现了一些价格下调。让我们来详细分析这些细节,并探讨这对特斯拉意味着什么,更重要的是,这对您这位客户意味着什么。特斯拉正在美国推出针对部分Model Y库存车辆的大幅折扣。
这激起了寻求更低价格的买家的兴趣,Model Y是市场上最受欢迎的电动汽车之一。随着特斯拉准备在今年晚些时候发布备受期待的Model Y Juniper更新,这些折扣应运而生。目前的折扣使一些Model Y配置的价格比以往任何时候都低,此举很可能是为了在更新后的车型上市前清理现有库存。
现在,Model Y对特斯拉的重要性怎么强调都不为过。根据凯利蓝皮书的数据,Model Y是2024年美国最畅销的电动汽车。
远远超过其竞争对手。特斯拉两款最容易获得的车型Model Y和Model 3的销量加起来占去年美国电动汽车市场的40%以上。这种主导地位巩固了特斯拉在电动汽车领域的领导地位,但也带来了挑战,因为福特、Rivian和Lucid Motors等竞争对手正在不断缩小这一差距。
Model Y库存的当前折扣因其定价而尤其引人注目,在某些情况下,车辆成本低于40,000美元。此价格包含7,500美元的联邦电动汽车税收抵免,该抵免适用于许多特斯拉车型。例如,特斯拉库存页面上列出的隐形灰长续航全轮驱动Model Y在税费之前的价格为38,570美元。
这比直接从特斯拉的按需定制系统订购的同一车型低近2,000美元,后者价格为40,490美元。这些特定于库存的折扣有效地将全轮驱动Model Y的成本降低到通常与特斯拉价格较低的单电机后轮驱动车型相关的水平。
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租赁选项对于打折的Model Y库存也更实惠。全轮驱动Model Y的标准租赁费用在税费之前约为每月399美元。但是,库存车辆的折扣使特斯拉能够提供略微降低的月付款,一些租赁费用下降了约10美元,每月385美元。虽然这看起来可能是一个很小的差异,但在典型的三年租赁期内,它会累积
对注重成本的客户来说,这是一个有意义的节省。
但是,潜在买家必须了解,这些折扣适用于特斯拉于2020年3月首次推出的Model Y的当前版本。虽然该车仍然是畅销车型,但它不再是特斯拉最新的设计。它已经过更新。有一款名为Juniper的Model Y,本月早些时候在中国发布,预计将在其进入美国市场时带来显著改进,但确切时间尚不清楚。
Juniper更新被广泛认为包括内饰和外观设计的改进,类似于特斯拉在2023年对Model 3所做的更改。虽然许多细节仍然是推测性的,但分析师认为,更新后的版本将主要吸引回归的特斯拉客户,而不是首次购买者。
许多更新的客户将是回归的特斯拉车主。这表明,目前Model Y的折扣可能是为了在更新后的车型上市前吸引新客户进入特斯拉生态系统。除了Model 3之外,特斯拉还在最近推出的电动皮卡Cybertruck上大幅降价,这款车自发布以来就吸引了同样多的关注和批评。
Cybertruck于2023年末首次下线,面临着许多挑战,包括延误、生产瓶颈以及对其非常规设计以及一些YouTube视频中拖车钩被扯掉的批评。
特斯拉的网站现在列出了高达1,600美元的新Cybertruck配置折扣,使该车的起价降至72,890美元。在演示单元中,用于试驾或展示的车辆也大幅降价,折扣高达3,410美元。
然而,即使有了这些降价,Cybertruck的价格仍然远高于最初承诺的价格。埃隆·马斯克曾表示其价格将约为40,000美元,但这一数字已被放弃,生产成本已飙升。因此,Cybertruck的价格约为8万美元,大约是最初承诺价格的两倍。因此,有报道称,特斯拉正在其位于德克萨斯州的Gigafactory工厂面临重大的生产挑战,Cybertruck就是在那里制造的。
一些特斯拉员工甚至已被从Cybertruck装配线调离,以专注于生产特斯拉最畅销的车型Model Y。
Model Y的持续增长非常重要,它是特斯拉利润的最大组成部分,尤其是在未来几年公司面临越来越激烈的竞争之际。Cybertruck的发布并不顺利。自发布以来,该车因其外观而受到批评。当然,它在路上看起来很奇怪。它很大。它很笨重。它
棱角分明,而且容易生锈和出现斑点。去年12月,特斯拉召回了70,000辆Cybertruck,原因是轮胎压力监测系统存在问题,这是这款棱角分明的电动皮卡第七次被召回。但尽管遭遇了这些挫折,Cybertruck仍然是产品阵容的基石,即使其极具争议性的设计继续分裂公众舆论。现在,
电动汽车市场的价格战为特斯拉增加了另一层挑战。传统汽车制造商福特、通用汽车和Rivian以及Lucid等新兴企业一直在积极竞争价格以争夺市场份额。对于特斯拉来说,它历来将自己定位为高端汽车品牌,
这些市场动态使得特斯拉需要更频繁地调整价格。这解释了原因,Cybertruck也引发了人们对特斯拉汽车需求的质疑。虽然特斯拉一直位列最畅销电动汽车品牌之列,但该公司近几个季度的销量增长一直在放缓,尤其是在中国和欧洲等地区。无数人推测,这些降价可能是特斯拉为保持竞争优势而对需求下降做出的战略回应。
但对于潜在买家来说,现在最主要的问题是是否要利用目前的折扣,还是等待新车型。虽然目前的Model Y凭借其降低的价格提供了极高的价值,但即将推出的Juniper更新可能会让一些客户选择等待最新的功能和设计改进。与此同时,Cybertruck的价格下调可能会使这款皮卡对于那些愿意忽略其设计和生产问题的人来说成为一个更具吸引力的选择。
与道路上其他车辆相比,它是一款外观奇特的卡车,但有些人喜欢它。特斯拉的战略可能取决于该公司如何在其现有产品阵容与其创新和扩张计划之间取得平衡。
Model Y和Cybertruck是特斯拉方法的两个不同方面。前者是一款久经考验的大批量销售车型,而后者则是一项大胆的声明和一项实验,它将重新定义未来的电动汽车。我父亲从事B2B营销工作。他来我的学校参加职业日,说他是一个ROAS高手。然后他告诉大家他多么喜欢计算他的广告支出回报率。
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对我来说不太好。它是一辆大车。我有一个年幼的孩子,你知道,大型车辆,对此来说很不实用。但它是一个声明。如果可以的话,它是一件时尚单品。你开着那辆卡车出现在任何地方,人们都会看你。
我很乐意接受这一点。但Model Y似乎更符合我的风格。我喜欢双门轿跑车和轿车。Model Y的价格非常棒。如果您买一辆旧款Model Y,现在非常划算。
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当我打算买我的车时,我没有下单。有些事情发生了,我听说过Juniper。我听说他们要更新Model Y。所以我不得不,我等了几周。到那时,我也要下单了,我停了下来,我停住了自己,我想,一定会有新的事情发生。更新就要来了。所以我必须等。我认为要么是这个,要么是我们一直在谈论的25,000美元的特斯拉。
所以我一直等,等,等。现在Juniper要上市了。那将是我的下一辆车。这是我的计划。如果您想了解更多信息,请访问说明或节目说明中的Discord链接。此外,非常感谢您一直以来的支持。
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