Bonus: The American Desire To Take Back The Panama Canal
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等等，美国是不是又收回了巴拿马运河？大家好，我是takuya，欢迎回到“万物历史”播客YouTube频道。从本集一开始，我就需要现在说些什么。我需要让你们所有人知道，整个事件都像是一次疯狂的旅程。而且，真的，谁也不知道它最终会走向何方。因为当我谈论到这一点时，这不仅仅涉及巴拿马和特朗普，还涉及中国，以及现在的贝莱德。

是的，就是那家私募股权公司，它显然已经达成了一项230亿美元的交易，以便将巴拿马运河港口置于美国的控制之下。在我制作这段视频的时候，就在昨天，特朗普会为此而赞扬，称之为夺回或收回运河，他说道：“我的政府将收回巴拿马运河，我们已经开始这么做了。”

就在今天，一家大型美国公司宣布他们正在收购巴拿马运河周围的两个港口。这本身就是一个相当重大的新闻，而巴拿马总统则回应称这完全是谎言。因此，这整件事根据人们的政治派别产生了非常不同的反应。因为

就背景而言，唐纳德·特朗普与巴拿马运河之间的问题围绕着特朗普的声明，即运河处于中国的控制之下，或受中国影响，或面临风险。2018年，特朗普曾表示，巴拿马运河是，“受中国控制的”，他认为这对美国构成威胁。他声称中国已经接管了它，美国已经失去了对这条战略水道控制。然而，当我这么说的时候，这些说法受到了巴拿马

政府以及其他人的强烈质疑。巴拿马运河自1999年以来一直由巴拿马运河管理局（ACP）拥有和运营。那是美国根据托里霍斯-卡特条约将运河的所有权转移给巴拿马的时候。特朗普现在想要把它拿回来，或者至少，我说的是，对它施加更大的影响。

所以，当然，看看这件事，它绝对令人困惑，你们很多人可能想知道到底发生了什么。为什么特朗普想要让运河重新置于美国的控制之下？为什么会有关于中国在该地区安全威胁的指控？这对美国在拉丁美洲的关系和权力未来意味着什么？

好吧，我的朋友们，根据你获取信息的地方，你很可能会得出不同的结论，仅仅是因为，嗯，你选择消费的来源，或者呈现给你的来源。就像，我现在可以告诉你这一点，但是过去几个月来整理巴拿马的戏剧性事件一直让我头疼不已。无论我现在对你说什么，我都会在评论区受到指责。每次都会发生这种情况。

幸运的是，由于我得到了Ground News的赞助，我至少能够在一定程度上减轻这种偏见，这对我有帮助。就像是的，当然，如果你看看左翼的来源，标题通常指责特朗普撒谎，强调一种强烈的反对他的偏见。

而如果你看看右翼的来源，他们通常更倾向于道歉，将特朗普的言论描述为关于国家安全的有效说法，并没有真正指责他任何事情。然而，这里值得注意的是，这两种类型的来源都同意一件事。无论你从道德上如何看待它，这件事实际上对特朗普来说都是一个胜利。因为听着，我的朋友们，理解这些偏见是绝对必要的，尤其是在当今时代，这就是为什么我如此感激Ground News的赞助。

我经常使用的一项服务，用于比较我的信息来源。有了它，我可以查看新闻机构的不同政治偏见，无论它们是私人媒体来源还是国家资助的来源，谁拥有它们，它们的真实性评级等等。我们知道这是真的。在特朗普执政期间，世界各地的媒体来源都在尽情享受，这意味着你们观众需要意识到到底发生了什么。

幸运的是，Ground News 为我的观众提供了无限访问 Vantage 计划 40% 的折扣。因此，您可以点击我的描述中的链接，或访问 groundnews.com/historyofeverything。我强烈建议您查看一下。这对我来说是一个巨大的好处。但无论如何，让我们回到故事本身。首先，就像我们在这个频道上总是做的那样，先了解一下背景。请注意，我们将快速介绍这段历史。

巴拿马运河是一条长51英里或82公里的航运运河，它连接着大西洋和太平洋，穿过中美洲的巴拿马地峡。当我们谈论这条运河时，它是历史上最重要的和最复杂的工程项目之一，它的建设和运营对全球贸易、经济和政治产生了重大影响，这简直是几代人的事情。

从历史上看，在巴拿马地峡上建造一条运河的想法可以追溯到16世纪初。那是西班牙征服者瓦斯科·努涅斯·德·巴尔博亚首次提出这个想法的时候。当然，你知道，我不会详细介绍所有这些，因为当然，当时的科技和劳动力根本不存在。因此，直到19世纪，才开始第一次尝试建造运河。

1881年，法国开始建造运河，但最终由于严重的工程问题、热带疾病和财务问题，他们被迫于1889年放弃了该项目。哦，我的上帝，我的朋友们，当我称这件事为灾难时，哦，这太可怕了。我的朋友们，我们肯定必须为此做一个完整的播客节目。无论如何，正是在这里，美国开始介入。

当我提到介入时，听着，我没有讲述全部故事，但美国基本上是在1903年通过支持巴拿马叛军对抗哥伦比亚来创造巴拿马这个国家的，这，你知道，是美国历史的一部分。这就是重点。美国想要获得未来运河的控制权，而哥伦比亚并不真的想达成那笔交易。

无论如何，在1904年，美国接管了该项目，并在西奥多·罗斯福总统的领导下开始建设。美国陆军工程兵团负责监督运河的建设，该运河最终于1914年8月15日竣工。它确实是工程奇迹，整个项目的成本为3.5亿美元。

如果用今天的钱来算，大约是今天的110亿美元。正式来说，巴拿马运河于1914年8月15日开通，并迅速成为国际贸易的重要水道。运河允许船只从大西洋到大西洋通行，节省了时间、燃料和生命，避免了绕南美洲航行的需要。我无法低估这笔交易的巨大程度。

毕竟，这不仅对贸易是一个巨大的好处，而且大约20多年后，第二次世界大战就要爆发了，在那时，它是盟军在大西洋和太平洋之间战争努力的关键通道。这对美国来说是一个如此重要的战略点，以至于它一直对其进行严格的控制。但是……

第二次世界大战后，由于对运河控制权的分歧、对巴拿马工人的待遇以及关于美国还是巴拿马国旗应该在运河区共同飘扬的问题，美国和巴拿马之间的关系逐渐开始恶化，以及许多其他问题。在那时，事情变得非常棘手。

重要的是，二战后，我们经历了一段大规模的非殖民化时期。在20世纪60年代和70年代，巴拿马民族主义正在兴起。并且越来越强烈地要求美国将运河的控制权移交给巴拿马。这些紧张关系可以说是于1964年1月9日达到顶峰，当时反美骚乱导致运河区多人死亡，两国外交关系短暂中断，

那不是一个好时期。当然，这不会永远持续下去，由奥马尔·里霍斯将军领导的巴拿马政府开始与美国就一项新条约进行谈判，该条约将赋予巴拿马对运河更大的控制权。话虽如此，但这并不是一件容易的事。谈判艰难而漫长。它们持续了相当长一段时间，但最终，两国在1977年在吉米·卡特总统领导下达成了一致。

巴拿马运河条约由美国总统吉米·卡特和托里霍斯将军签署，同意在1999年底之前将运河的控制权移交给巴拿马。为此，该条约将建立一个过渡时期，在此期间，控制权将逐步移交。

该条约于1978年获得美国参议院批准，这标志着美巴关系的重大转变，以及美国在拉丁美洲军事存在规模的减少。这一点很重要，因为条约本身包含几个关键条款，包括允许美国的存在。该条约允许美国在运河区维持军事存在，但它限制了美国军事存在的规模和范围。在

与此同时，还包括一个经济因素。该条约规定，美国将每年向巴拿马支付1000万美元的运河使用费，并规定美国将投资运河区的开发。最后，也许是最需要考虑的关键因素，也是特朗普一直生气的原因，即中立性。

该条约宣布运河将成为一条中立的水道，对所有国家的船只开放。你可能想知道为什么这会让人不安。好吧，这不是那个因素，必然如此。让特朗普现在感到不安的是，他认为巴拿马没有保持中立。无论如何，1999年12月31日，巴拿马运河正式移交给巴拿马运河管理局（ACP），这是一个巴拿马政府机构。

机构。此后，ACP 一直负责运河的管理、维护和运营。说到这一点，我的朋友们，对于巴拿马来说，控制权的转移标志着主权和经济利益的显著提高。

举个例子，为了让您了解运河带来的巨额收入，这在2024年占巴拿马GDP的约4%。我知道，真的，看看这个数字，它听起来并不高。就像，它不是你在沙特阿拉伯等产油国看到的令人难以置信的高数字。然而，话虽如此，一个国家的GDP的4%来自一条运河，这仍然相当可观。

但话又说回来，运河毕竟是世界上最重要的水道之一，控制权的转移使巴拿马能够开发运河区，并投资于该国的基础设施和经济。这是一件非常重要的事情。对于美国来说，是的，这在技术上是权力上的损失。控制权的转移标志着其外交政策重点的重大转变，以及其军事和经济承诺的总体减少。

国外的承诺。美国在运河区维持着强大的军事存在，控制权的转移使美国能够减少其军事存在及其由此造成的损失，并专注于其他战略重点。实际上，这是一种权衡。巴拿马运河控制权的转移也对国际关系和全球贸易产生了非常重大的影响。正如我已经说过的，运河是一条非常重要的水道，它连接着大西洋和太平洋。

它是全球国际贸易的重要路线。控制权的转移标志着运河中立性和对其他国家开放性的显著提高，并将有助于该地区国际贸易和经济发展的增长，将巴拿马与全球联系起来，而不仅仅是美国。

事实上，事情发展得如此之快，以至于具有讽刺意味的是，它在早期确实成了一点问题。在巴拿马人在2000年重新获得运河的完全控制权后不久，航运量迅速超过了水道容量。他们根本没有足够的空间来运输如此多的货物。因此，一项大规模的扩建项目于2007年启动，并在大约十年后完成。

这将耗资约50亿美元，并将能够容纳更大的船舶，随着全球化贸易成为主导经济……我在这里该怎么说呢？事情。

如果您曾经见过那些巨大的集装箱船，您就会确切地知道我在说什么。全球化贸易只是当时所做的事情。无论如何，随着时间的推移，运河的重要性只会越来越大，尤其对美国而言。虽然巴拿马运河不是世界上最大的水道，但它仍然是全球贸易中最重要的水道之一，因为它服务于全球约5%的海上贸易总量。然而，对于美国来说，运河是伟大的。

至关重要，因为每年约有40%的美国集装箱运输通过运河，运载约2700亿美元的货物，预计随着时间的推移，这一数字只会增加。巴拿马运河当然在标准运行时间内是美国东海岸与亚洲之间贸易速度最快的路线。例如，如果您要从纽约前往北京或上海。

当然，从欧洲到美国西海岸或从南美洲和中美洲到亚洲的贸易也严重依赖运河。尽管如此，与美国相比，他们的存在微不足道。通过巴拿马运河的贸易量超过74%是前往或来自美国的。它就是这么重要。

因此，我的朋友们，考虑到我现在已经解释的所有背景，这就是中国问题可能出现在特朗普观点中的原因。你们看，我的朋友们，在一个像巴拿马这样对全球化贸易开放的国家，中国多年来在那里一直拥有相当大的影响力。

事实上，巴拿马的华人社区约有13.5万人，这是一个巨大的数字。这占其400万居民的约4%。然而，就背景而言，这种关系存在的时间比中国受中共控制的时间长得多。自1911年以来，巴拿马一直与中国保持外交关系。

然而，问题是，你知道，中国经历了整个内战，在毛泽东领导的中国共产党战胜中国国民党之后，巴拿马国决定暂时与台湾保持外交关系，因为，嗯，它是资本主义的，并且在冷战期间某种程度上受制于美国的外交政策。实际上，自1949年以来，巴拿马一直是台湾的主要盟友之一……

直到事情开始发生变化。随着时间的推移，中共在全球事务中的影响力大大增强。在过去的二十年中，中国大大加强了与拉丁美洲和加勒比地区的经济、外交和军事联系。

最终，中国成为仅次于美国的第二大运河用户。事实上，2016年6月举行的落成典礼上，第一艘通过扩建后的运河的船只是一艘中国航运公司Costco的船只。真的，随着时间的推移，中国越来越参与巴拿马事务。这是由前巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉促成的。

你们看，我的朋友们，在2017年，巴雷拉放弃了对台湾的外交承认，在北京设立了大使馆，并寻求中巴贸易和投资倡议，包括使巴拿马成为第一个签署“一带一路”倡议的拉丁美洲国家，我已经广泛讨论过这个问题，因为这是一项中国的经济努力，同时也是一项大规模的软实力行动。

中国当然会抓住机会，将其数十家企业以及一些更具掠夺性的做法融入巴拿马的各个不同领域。无论是能源部门、文化、学术界、基础设施、采矿业、电信业，只要他们能参与的，他们都会参与。

在巴雷拉领导下，这种合作将大大加强。巴拿马将签署一系列最终被放弃的与中国公司进行的高调倡议，正如您在许多失败的“一带一路”倡议项目中经常看到的那样。

包括巴拿马城和戴维之间一条耗资40亿美元的高速铁路，一家可疑的中国财团对科隆港口进行的10亿美元投资，该公司在科隆港口面临许多法律纠纷。哦，我的天哪，那是一个故事。还有一座最初旨在支持整个项目的10亿美元天然气发电厂。除了这些重大举措外，其他中国公司也开始迅速进军巴拿马

市场，将其用作拉丁美洲地区的中心枢纽。在电信领域，中国科技巨头华为、中兴和小米都已扎根。华为利用科隆自由贸易区作为区域分销中心。

事实上，他们实际上试图在那里做的一件事是在科隆建立一个综合智能城市，最终被阻止了，尽管他们最终仍在科隆安装了大约300个安全摄像头，这些摄像头至今仍在使用。

无论如何，这与本视频的相关性较小。相反，在特朗普政府的案例中，更令人担忧或更相关的是中国对运河港口的拥有权，以及他所说的近年来过高的费用。当我谈论到这一点时，第二部分确实需要澄清。你们看，我的朋友们，当厄尔尼诺现象在2023年至2024年加剧干旱状况时，这导致运河最大水库加通湖的水位下降。

要理解这意味着什么，水位下降不仅会减少能够通过运河运输的船舶数量，还会减少它们能够运输的货物量。正如您可以想象的那样，这会在航运方面严重拖延事情。运河航运不受供求规律的影响。

如果能够通过运河的船舶数量减少，这意味着价格将会上涨。此外，巴拿马运河管理局将征收淡水附加费，当水位较低时，这笔费用会增加，以激励节约用水以及减少交通量，因为他们不希望人们频繁通过。

在干旱期间，没有改道或预订的船舶越多，等待时间就越长，在2023年夏季，等待时间一度达到21天的峰值，大大增加了商品成本。干旱期间增加的成本和运输时间将使散装干货（如煤炭或谷物等）的运输成本同比增加高达14%。

汽车运输商增加了12%，液化石油气和液化天然气增加了5%和3%，还有更多。名单还在继续。基本上，每一样东西的价格都会上涨。是的，特朗普是对的。价格确实上涨了。它们确实上涨了。是的，这最终会在很大程度上针对美国，即运河的最大用户，但是

但话虽如此，这并不意味着价格是故意提高以针对美国的。这是由于供求关系自然会发生的事情。

无论如何，这必须说明一下。那么中国港口呢？好吧，在商业物流方面，总部位于香港的和记黄埔控股公司控制着巴拿马五个主要运河区港口中的两个，每个港口都在巴拿马运河的两侧。正如您可以想象的那样，这会给人留下一个瓶颈的印象。但这并不是最近才发生的事情。

该公司运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港已有二十多年了。至于它与中国的联系，这家上市公司并非……

从技术上讲，它与中国共产党没有财务上的联系，尽管香港公司受国家监督。当我说到这一点时，你需要记住，这就是谈论中国公司时任何事情的运作方式。这是一件非常混乱的事情，即使某些事情是分开的，它也总是某种程度上的一部分。

正如乔治·梅森大学法学教授尤金·孔托罗维奇在2025年1月的参议院听证会上所说，这确实是可以理解的。但是，

但与此同时，正如巴拿马签署中立条约时的顾问之一胡里奥·姚所说，“和记港口控股公司在世界各地运营着数百个港口，包括在美国。如果这些港口威胁到美国的安全，为什么他们不在本国终止与和记的合同呢？”这同样也是我理解的。实际上，目前的问题是我们正在谈论安全问题，就像TikTok最终发生的那样。

还没有发生任何事情，但人们担心可能会发生一些事情。当我谈论到这一点时，前共和党参议员马可·卢比奥（现任特朗普的国务卿）一直是批评中国对运河影响力的强烈批评者。他在参议院确认听证会上说，北京通过扩大中国公司，拥有，“在冲突时刻将运河变成瓶颈的能力”，这

是，“对美国的利益和国家安全构成直接威胁”。此后，他于2月上旬会见了现任巴拿马总统莫利诺总统，并坚持认为中国正在对运河的运营施加影响。谈话的重点是中国财团运营的港口，巴拿马否认中国对运河运营有任何影响或控制。

正如莫利诺所写，“我们政府之间的合作是通过在相互关心的问题上达成明确的理解来实现的。这与收回运河或损害我们的国家主权无关。”

结束语。无论如何，尽管采取了不放弃运河的立场，莫利诺总统实际上是一位相当保守的领导人，他赞成美国，并试图遏制通过达里恩峡谷的移民，并打击贩毒活动。

他实际上是一个盟友。在与卢比奥会面时，莫利诺获得了必要的政治权力和地缘政治影响力，以切断巴拿马与中国的关系，这实际上是我们最终会看到的。卢比奥则传达了特朗普的观点，即由于中国在该国的影响力，运河的主权受到了质疑，而不是说，哦，巴拿马无法控制它。

向他们传达美国的期望。实际上，最终，两国都实现了他们想要的形象，但这意味着实际结果是什么呢？好吧，这就是我们真正得到一些更大争议的地方。莫利纳宣布巴拿马将退出北京的“一带一路”倡议。

中国外交部谴责莫利诺在关系上的决定性转变。此外，在卢比奥到来之前，巴拿马政府已经对与和记黄埔的25年免招标延期协议进行了审计，这将创建一个允许另一家公司运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的流程。现在，正如我在本视频开头所说，另一家公司正在发挥作用。贝莱德。

是的，我知道，对于现在互联网上的任何人来说，这并不是一个让人听到后会感到兴奋的名字，除非通常是出于负面情绪。贝莱德，一家美国资产管理巨头，哦，我的天哪，他们规模巨大，已经同意从CK和记黄埔手中收购巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。他们发起的交易价值约为228亿美元，价值228亿美元。

不仅仅是一件单一的事情。它是更大交易的一部分，这将使贝莱德控制23个国家/地区的43个不同港口。正如CK和记黄埔联席董事总经理弗兰克·西克斯在一份声明中所说，这笔交易是，“快速、谨慎但具有竞争力的流程的结果，其中收到了许多投标和意向书”，结束语。

他还表示，“我想强调的是，这笔交易纯粹是商业性质的，与最近关于巴拿马港口的政治新闻报道完全无关。”所以是的，根据公司声明，伙计们，这与政治绝对没有任何关系。这是一笔纯粹的商业交易，这，你知道，也许是的。但对特朗普来说，这并不

并不重要。尽管媒体报道存在两极分化，但这对他来说是一个胜利。让一家美国投资公司接管港口将减少中国在该地区的影响力。根据熟悉谈判情况的彭博社人士的说法，这笔交易

这项协议如果没有特朗普的支持，就不会达成。至于这对未来意味着什么，真的，谁又能说得准呢？但随着美国在军事和援助方面从世界舞台上撤兵，确实出现了一些迹象表明，美国的软实力和在世界各地的影响力将会增强。不过，目前的结果尚不确定。但当然，您可以肯定的是，我们将报道事态的发展，并解释其背景、背景以及其他一切。这就是我们在本频道上的运作方式。还有谁

还有谁知道呢？也许现在，格陵兰岛将是下一个目标。已经有关于这方面的讨论了。无论如何，我的朋友们，今天的视频就到这里了。非常感谢您的观看。我感谢你们所有人。请记住点赞、评论、订阅。如果您真的想支持我的频道，您不仅可以购买我的商品（我要请您这样做，因为我可能需要更换我的电脑），而且如果您想和我一起冒险，我正在组织去日本、蒙古和土耳其的旅行。链接在描述中。所以，如果您想冒险，请务必查看这些链接。

下次再见。再见，我的朋友们。

作为一名资深驻外记者，我在许多地方工作过，但没有哪个地方像中国一样对世界如此重要。我是简·珀勒兹，前《纽约时报》北京分社社长。在《正面交锋：美国对中国》中，我们将探讨对这种重要的全球关系至关重要的问题。特朗普和习近平、人工智能、TikTok，甚至好莱坞。您现在可以在任何收听播客的地方收听《正面交锋》的新剧集。