“星际客机”再度延期，波音在航天领域正面临严峻挑战

根据华盛顿邮报6月初报道，波音公司和NASA宣布，波音公司首次搭载宇航员的“星际客机”（Starliner）飞行计划将再次推迟。
据报道，波音公司副总裁兼“星际客机”项目经理马克·纳皮（Mark Nappi）此前就曾在电话会议中表示，由于发现了新的隐患，波音的“星际客机”飞船已被迫暂停其载人飞行的准备工作。

过去几年里，“星际客机”飞船项目已经遭遇了多次不同类型的问题，项目延误和超支严重。截至2020年10月已经超支近9亿美元，至今没有进入以“机组人员飞行测试”（CFT）为代表的载人飞行阶段。

而它的竞争对手，SpaceX公司的“龙”飞船，早在2020年5月就启动了首次宇航员试飞。截至目前，“龙”飞船不仅已顺利进行了10次载人飞行，更额外获得了NASA的8次飞行合同。

两个新问题出现，解决期限未知

“星际客机”项目原计划在2023年7月完成首次载人发射，但在2023年5月，工程师发现了涉及大气层中减速降落和电气火灾两个关键的技术问题，并表示在某些特定情况下足以引起船毁人亡的灾难结果。

第一个问题出现在降落伞上。
出于安全冗余等因素的考虑，“星际客机”采用了多降落伞设计，要求飞船在3个降落伞中1个伞不能正常打开的情况下依然能安全降落。
显而易见，这种状态下，仍然正常工作的2个降落伞会面临更为猛烈的冲击和苛刻的受力要求；降落伞与飞船舱体之间的连接部位，必须格外牢固。

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