Appeals court allows Trump's tariffs to continue for now
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在Verizon，我们以特殊军人优惠的形式做到这一切。因此，仅本月，我们向军人及退伍军人家属提供200美元的Verizon礼品卡和一部免费手机（需符合条件的以旧换新和在特定无限套餐中新增线路）。您可以将其视为我们头顶飞过一队喷气式飞机并同时燃放烟花的方式。

这就是我们所说的庆祝活动。因为我们很荣幸为您服务。请访问您当地的Verizon门店了解更多信息。200美元Verizon礼品卡需购买799.99美元或以上价位的智能手机，并在符合条件的套餐中新增线路。礼品卡将在索赔收到后八周内寄出。手机优惠需购买799.99美元的智能手机，并在无限至尊或后付费无限加套餐中新增线路。最低套餐每月80美元，含自动支付、税费，共36个月。减去800美元的以旧换新或促销积分，分36个月支付。0% 年利率。以旧换新必须来自Apple、Google或Samsung。适用以旧换新及其他条款。♪

我们需要一个关税指数，就像股票指数一样。鉴于进口关税有一天被征收，第二天被裁定为非法，然后被暂停，我们将随时为您更新。我是来自纽约的David Brancaccio。周三开始时，特朗普总统4月2日实施的全面关税仍在执行中。但当天晚些时候，这些进口税被裁定为非法。在本周五，这一裁决被搁置，关税仍然生效。市场Henry Epp正在关注这场法律上的“冰球比赛”。Henry，今天早上冰球在哪里？

嗯，重要的是要注意，最新的举动是暂时的。上诉法院维持了贸易法院的裁决，这意味着特朗普的关税目前仍在生效。但这只是在上诉法院审议来自对这些关税提起诉讼的公司和州以及政府本身的论点期间。原告最迟可在6月5日提交动议。政府最迟可在6月9日提交动议。

因此，来自全球大多数国家的进口关税仍然有效，直到法院收到这些文件。之后我们应该很快就会知道它们是否会在案件审理过程中继续保持不变。最终，此案可能会上诉到最高法院。现在，总统和他的团队认为关税本身就是好的，也是迫使贸易伙伴（其他国家）做出贸易让步的工具。这些法律挑战和裁决如何影响谈判？

嗯，财政部长史蒂文·姆努钦昨天告诉福克斯新闻，法院的裁决并没有改变其他国家的方法，他们仍在“本着诚意与我们接触，试图在政府90天暂停提高关税的期限（7月结束）之前达成协议”。

但如果政府通过法院失去了这种影响力，政府确实还有其他方法可以对某些国家征收关税，尽管这些方法可能需要更多时间来实施。姆努钦确实表示，美国和中国之间的谈判有点停滞，他建议为了让这些谈判取得进展，特朗普总统和中国国家主席习近平可能需要互相交谈。自从特朗普在1月份就职以来，他们就没有说过话了。

好吧。有点停滞。关税来回波动，标准普尔和纳斯达克期货均下跌十分之一。

新的美联储数据显示，与几年前相比，越来越多的父母在经济上陷入困境。这是美联储最新发布的《美国家庭经济福祉调查》的一部分。只有65%的18岁以下儿童的父母表示他们的经济状况“良好”或“生活舒适”。自2021年（新冠疫情之年）以来，这一比例下降了10个百分点。在没有孩子的成年人中，76%的人表示他们的经济状况良好。Marketplace的Samantha Fields对此进行了调查。

自2021年以来，生活成本大幅上涨。纽约城市大学约翰·杰伊学院的Michelle Holder表示，每个人都感受到了这一点，但是……当你家里有孩子时，你遇到的任何家庭开支都会变得更大。我的意思是，你付的食物更多，你付的衣服更多，你很可能会在某个时候支付托儿费。

罗斯福研究所的Suzanne Kahn表示，许多父母面临的经济困境早于疫情和通货膨胀。它们已经持续很长时间了，因为它们根植于结构性问题。即缺乏负担得起的托儿服务和带薪家庭和病假。但在过去几年里……托儿和住房成本居高不下。托儿成本现在比疫情前高出近30%。

家庭不得不做出非常艰难的选择，关于照顾者是否以及在多大程度上参与有偿工作以及他们在家的时间。这对经济不利。如果有工人想进入劳动力市场，但不得不待在家里，因为他们负担不起托儿费用。我是Marketplace的Samantha Fields。

司法部正在正式采取行动，终止其对波音公司在涉及两架737 MAX飞机坠毁的刑事欺诈案中的起诉，这两架飞机需要不同的飞行训练。波音公司正在商谈一项协议，将支付11亿美元的罚款和赔偿金给346名遇难者家属。

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网址是ga.co/AI Academy。现在让我们来看看夏季旅游的人口统计数据，因为我们即将进入六月。所有旅行者中有一半来自年收入10万美元或以上的家庭。仅仅两年前，只有略高于三分之一的旅行者年收入达到10万美元或以上，这意味着低收入人群的出行次数要少得多。这是来自德勤的一项调查。Marketplace的Kristen Schwab对此进行了报道。

即使在经济不确定性加剧的情况下，AAA的Aixa Diaz表示，美国人仍在计划今夏出行。他们中的许多人只是以不同的方式出行。他们只是收拾好汽车，也许前往几个小时车程的海滩。或者他们可能会去主题公园。也许他们会住在家人和朋友家，以节省旅途中的开支。

值得注意的是，AAA将旅行定义为至少距离家50英里的任何出行，包括较短的汽车旅行。德勤全球航空管理总监Brian Terry表示，转向本地旅游让航空业感到紧张。

航空公司已经削减了今夏及秋季的运力。平均削减了约5%。为了弥补收入缺口，他们专注于高端旅客，这些旅客更有可能升级，并且仍在进行长途旅行。我们看到对欧洲的需求略有下降，而对亚太地区的需求略有增加。

这种转变可能与美元走弱以及度假预算在亚洲可以更有效地利用的想法有关。

与此同时，Atmosphere Research Group的旅游业分析师Henry Hardevelt表示，美国旅游业不仅担心美国人的度假计划。企业也担心国际游客。出于各种不同的原因，肯定存在更多犹豫。其中一部分是政治原因。一部分与贸易有关。他说，一部分与外国人对在美国可能受到的待遇有关，

Hartevelt表示，总的来说，旅行预订数量可以作为消费者对经济状况及其走向的一种衡量指标。通常，大多数人在提前预订旅行。对于夏季来说，这可能是提前两个月甚至三个月或更长时间。这意味着大多数人必须对自己的工作和储蓄有足够的信心才能预订一次大型旅行。我是Marketplace的Kristen Schwab。

我们的数字制作人是Dylan Mietten，我们的工程师是Brian Allison和J.C. Bold。我在纽约，我是David Brancaccio。这是来自APM（美国公共媒体）的Marketplace晨报。

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