It's "Will they?" or "Won't they?" day for the Fed
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今天不要指望利率会下降。我是洛杉矶的David Brancaccio。美联储将在大约四个小时后结束会议，鲍威尔主席将举行公开简报会。让我们请来自奥斯汀的宏观政策视角创始人、经济学家Julia Coronado来谈谈。早上好。好的。

早上好。所以你将屏息以待，期待会发生什么？悬念。他们今天会降低利率吗？不会。实际上没有人真的期望他们今天或近期降低利率。所以我们将从鲍威尔主席那里听到很多“等等看”的说法。

这会让美国总统生气。他希望降低利率，就像中国今天所做的那样，因为关税而降低利率。是的，美联储面临着一些紧张局势。一方面，由于贸易战，我们可能会看到增长放缓。这将告诉美联储他们应该降低利率。另一方面，我们将迎来通货膨胀的爆发，而通货膨胀仍然高于他们2%的目标。所以这告诉他们要等待并收集信息。

所以你说今天真正的内容不是利率上升或下降，而是持平，而是美联储如何看待经济，他们目前如何评估情况。我认为他们只会告诉我们存在一系列可能的结果。随着数据的到来，并告诉他们通货膨胀的爆发有多严重，以及对经济的打击有多大，他们将权衡这些因素并相应地做出决定。他们真的无法预示为什么。

他们打算做什么或何时去做。经济学家Julia Coronado也是德克萨斯大学奥斯汀分校的教授。谢谢。我很荣幸。再说一次，中国今天将其利率下调了0.25个百分点，以刺激因美国关税和当地房地产行业持续困境而陷入低迷的经济。中国和美国已宣布计划在本周晚些时候在瑞士举行美国财政部长和中国副总理之间的会谈。

无论是在洗碗还是经营企业，谁不想在更短的时间内完成更多工作？生产力是关键。经济学家喜欢生产力。更高的生产力意味着更高的利润，但也意味着有时更高的工资或更便宜的商品。麦肯锡全球研究所一直在通过走访公司来寻找生产力的秘诀。对美国、英国和德国的8000家公司进行了调查，结果发现大部分公司都比较懈怠。

我们发现，相反的是，我们所说的生产力佼佼者中只有一小部分公司对生产力增长负有压倒性责任。奥利维亚·怀特是麦肯锡全球研究所的主任，也是该报告的合著者。其中一个关键教训是，真正提高生产力的明星公司并不是通过在这里和那里进行小的改进，而是经常进行大规模的改革。

我们发现的并不是那些真正削减效率，也许员工更少的公司做得更好。而是那些有远大目标，并考虑为所有人创造新的机遇和新价值的公司。说到“所有人”，这项研究发现，与生产力不高的公司相比，生产力明星公司的工资增长率翻了一倍多。音乐

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要了解Weight Watchers正在经历什么，看看奥普拉·温弗瑞就知道了。十年前，她加入了该公司的董事会，并成为其发言人。让我们让2016年成为我们最佳身材的一年。这种情况一直持续到去年，当时奥普拉宣布她现在正在服用处方减肥药。很多人都在这样做。今年前三个月，Weight Watchers在营养指导和小组研讨会等方面的销售额下降了10%。

该公司确实通过远程医疗计划提供处方药，这部分业务的收入在上个季度增长了57%。

Weight Watchers希望投资以扩大其远程医疗业务。该公司表示，通过破产重组其财务状况将消除沉重的债务（部分债务可追溯至几十年前），并仅在利息支付方面每年节省高达5000万美元。我是Marketplace的Novosafo。加拿大新任总理昨天访问了白宫。马克·卡尼最近在竞选中获胜，他承诺将对抗特朗普总统。

第一次会面似乎在减少美国对加拿大商品的进口税以及反之亦然方面进展甚微。Marketplace的Kimberly Adams今天一直在加拿大报道。加拿大卡车司机受到重创。

在安大略省400号高速公路多伦多北部的一个卡车停靠站和休息区，史蒂夫·奥斯汀停下了他那辆红白相间的巨型卡车休息一下。他工作的公司通常将货物从美国运送到安大略省北部，但现在……生意真的非常萧条。我有一些为期三天的工作周，而我工作的日子是六天或七天，而我习惯了每天工作11到12个小时。这真的让人很受伤。他说贸易战让他损失了一半的工资……

据加拿大卡车运输联盟称，加拿大卡车运输约80%到90%的美国出口商品到加拿大。加拿大卡车运输联盟对其5000名成员进行了调查，了解贸易战迄今为止的影响……大约10%到15%的成员已经裁员，这意味着没有货物需要运输。斯蒂芬·拉斯科夫斯基是加拿大卡车运输联盟的总裁兼首席执行官。超过30%到40%的人表示他们即将裁员。

他说，当总统宣布他的关税，企业试图在新的税收生效前囤积商品时，业务最初有所增长。现在我们的成员们正坐着等待电话。目前许多行业的市场需求都很低，所以很多卡车都停在那里。卡车司机看到来自汽车和农业部门的运输量大幅下降，但在加拿大境内运输加拿大商品的情况略好一些。

在卡车停靠站，戴尔·约翰斯通告诉我，他的生意在贸易战开始时有所放缓，但现在在多伦多地区和安大略省中部之间运输混合货物。实际上，我很忙。我有一整车货物要运回安大略省中部，今天下午要卸货。但约翰斯通知道他的老板和业内其他人士都担心未来。史蒂夫

史蒂夫·奥斯汀已经开卡车49年了，他说经济放缓让他考虑比计划提前退休。你的总统每隔一天就改变他对关税的看法。所以我们只是希望这一切都能平静下来。

在那之前，他将继续在路上工作，尽他所能。在安大略省400号高速公路上，我是Marketplace的Kimberly Adams。福特今天宣布，鉴于关税，该公司已经提高了在墨西哥生产的三款车型的价格。Maverick小型皮卡、较小的Bronco Sport和Mustang Mach-E电动SUV的价格上涨了高达2000美元。

我们将在下午2点左右东部时间（太平洋时间上午11点左右）举行美联储简报会。我们将密切关注此事。不要错过Kai Risdahl主持的Marketplace下午节目的报道。这是来自APM（美国公共媒体）的晨报。

我们能否通过投资来摆脱气候危机？五年前，华尔街似乎正在努力解决这个问题，直到一场反弹颠覆了一切。所以，在这个努力中，极右翼的暗黑资金和石油行业之间有很多一致之处。我是Marketplace播客《我们如何生存》的主持人Amy Scott。在本季节目中，我们将调查气候意识投资的兴起、衰落和重生。

您可以在任何收听播客的地方收听《我们如何生存》。