Mayday in Africa: Crash-Landing on the Savannah
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格雷格·拉斯穆森是一位野生动物保护主义者，致力于保护濒危物种。但当他的轻型飞机在津巴布韦丛林深处坠毁时，他将成为自己努力保护的这片土地的囚徒。这是一个以令人叹为观止的狩猎之旅而闻名的地区。但格雷格必须应对危及生命的伤势和酷热。然后，当夜幕降临，捕食者开始盘旋……了解更多关于格雷格的保护工作，请访问 www.painteddogresearch.orgNoiser 制作，乔·维纳撰写。如需无广告收听、独家内容和抢先收听新剧集，请加入 Noiser+。点击 Noiser+ 横幅即可开始 7 天免费试用。或者，如果您使用 Spotify 或 Android，请访问 noiser.com/subscriptions。了解您的广告选择。访问 podcastchoices.com/adchoices</context> <raw_text>0 本期节目由本田赞助播出。当您试驾全新 Prologue 电动汽车时，有很多方面会让您印象深刻。它拥有同级领先的乘客空间、简洁周到的设计和直观的科技。但最让您爱不释手的，还是它是一款本田车。访问 honda.com/EV 查看优惠活动。时间是 2003 年 10 月。上午的阳光照射在津巴布韦的万基国家公园。该地区面积近 15000 平方公里。

这是一片广阔的干旱灌木丛。空气静止而闷热。一片寂静，只有头顶盘旋的秃鹫。在一个岩石斜坡的中途是冒着烟的飞机残骸。47 岁的格雷格·拉斯穆森面朝下，一动不动地躲在飞机弯曲的机翼下。阵阵疼痛在他体内涌动。他坠机幸存了下来，但仅仅是幸存。他的腿断了六处，

骨盆也粉碎了。他哪儿也去不了。而且趴在地上，他任由公园里的捕食者摆布。在过去的 24 小时里，格雷格一直在努力保持清醒。我当时想，如果我昏过去了，我就不会再醒过来了。我当时肯定已经昏过去了。我知道，如果我只是放任不管，无论发生什么，我都不会醒过来。然后我意识到太阳会把我晒死。

你知道，灼热，酷热。酷热会加剧，而我已经脱水了。但格雷格听到了一些声音。他眯起眼睛看着天空。他还看不见，但声音是不会错的。一架轻型飞机发出的微弱嗡嗡声。格雷格费力地坐起来，抓住缠在一起的损坏的无线电设备。他磨出水泡的手指疯狂地拨动旋钮，但他找不到正确的频率。它不在紧急频率上。

它偏离任何频率 0.1。它轻微地颠簸了一下，刚好偏离了频率，但我心想，好吧，我得试试。格雷格几乎说不出话来。他的嘴巴干裂，嘴唇开裂。他所能做的就是重复“求救，求救”，并读出他的坐标，但这没用。飞机的嗡嗡声逐渐消失，直到被稀树草原令人窒息的寂静吞噬。格雷格又瘫倒下去。

被绝望淹没。那时，我意识到我有放弃的力量。然后我自问，这就是我想要做的吗？然后一个想法非常理性地出现在我的脑海中。我想，我还有什么值得活下去的呢？不知何故，格雷格必须找到内在的力量继续坚持下去。但即使他能鼓起求生的意志，他又怎么可能逃离这片被太阳晒焦的荒野呢？

你有没有想过，灾难来临时你会怎么做？如果你的生命取决于你的下一个决定，你能做出正确的选择吗？欢迎收听《真实生存故事》。本节目为您讲述普通人陷入非凡境地的惊人故事。人们突然被迫为自己的生命而战。在本期节目中，我们将认识格雷格·拉斯穆森，一位野生动物保护主义者，他在津巴布韦丛林深处坠机。

除了痛苦的精神斗争，格雷格还必须克服多种致命的危险，任何一种危险都会对其生命构成严重威胁。他可怕的伤势、酷热以及饥饿猎人的持续威胁。显然，在灌木丛中，你会在一定程度上了解每一种动物的每一步足迹。我听到这个足球声，它几乎像是一种非常有节奏的声音，我知道我感觉那是狮子。

我是来自 Noisa 的约翰·霍普金斯。这是《真实生存故事》。时间是 2003 年 10 月初，在津巴布韦，坠机事故发生前几天。格雷格·拉斯穆森驾驶一辆飞驰的吉普车，搜寻万基国家公园的景观。这位 47 岁的生物学家正在追踪一群非洲猎犬，这是一种濒危的野生犬科动物，他毕生致力于保护这种动物。

我大约 35 年前，也就是 1988 年左右，1987 年开始与猎犬一起工作。当我开始的时候，我们对这些狗一无所知。具有讽刺意味的是，我只是打算帮助某人六个月，他需要一名野外助理。六个月后，我意识到我发现了一种最不可思议的物种，没有人了解这种物种。我的整个

我的一生很快就发生了转变，我不知道有一种物种就在我眼前灭绝。我觉得我肩负着人生的使命。格雷格看到前面的一群猎犬，猛地踩下刹车，跳下车。他蹲在一个突出的岩石后面，眯着眼睛透过望远镜观察，看着这些猎犬撕裂一只年轻的羚羊。格雷格留着浓密的黑色胡须和一头鬃毛般的头发，看起来几乎和它追踪的猎犬一样野性。

他在这里的保护区感觉很自在。我住在津巴布韦，我实际上是在那里长大的。我的工作都在万基国家公园进行，这是南部非洲最大的公园之一。当我一开始的时候，我是独自一人。我的野外工作都是独自一人完成的。我没有团队。大约 10 年后，我慢慢地组建了一个团队。我有两个人协助我进行这个项目。

格雷格最近买了一架小型二手超轻型飞机。这对他的工作来说是一笔巨大的财富，可以用来监测猎犬。但它侧面裸露，框架是金属丝，只有一个螺旋桨，仅仅是保持空中飞行就足够具有挑战性了。更不用说，除了驾驶飞机外，格雷格还同时进行导航和动物追踪设备的操作。这是一个灾难的配方，他知道这一点。

同时担任野生动物生物学家、飞行员和追踪员是一项极其危险的操作。事实上，当我查看野生动物生物学家的统计数据时，有多少人因为试图追踪目标物种而死亡，我实际上做出了一个有意识的决定。我再也不要飞了。我实际上已经找到了一名飞行员，他将接管所有的飞行工作，因为我意识到我正在挑战极限。

然而，格雷格雇佣的这位飞行员推迟了新工作的开始。他还要几周才能开始工作。由于发生了这件事，我仍然坐在驾驶座上。这几乎就像我不应该在那里，但我却在那里。命运在耍阴招。尽管心存疑虑，格雷格还必须继续飞行一段时间。因此，当他接到一位需要飞行员的同事的电话时，他同意帮忙。

然后我接到国家公园心理学家的紧急电话，他正在追踪这个被称为辛纳马泰拉地区的犀牛，这是一个与我通常飞行的区域完全不同的区域。他说：“格雷格，你能帮忙吗？”他说：“我们遇到了一些情况。”他说：“我们损失了很多犀牛，因为偷猎。”他说：“我们不知道还有多少还活着或死了。”他说：“你能把你的飞机开起来吗？”

我说，当然，你知道，我不能让另一位野生动物保护生物学家失望。格雷格很乐意帮忙。但在出发的那天早上，事情一开始就进展得很不顺利。那天有一种预感，一切都会出错。在我离开营地之前，一整天都没有水，因为大象破坏了所有的管道，这是一个相当常见的事件。大象可以在两米深的地方感觉到水。但我心想，好吧，没关系，我会……

我会坐上飞机，到达目的地后，我就会有水了。那天晚上晚些时候，格雷格降落在公园偏远的辛纳马泰拉地区的崎岖简易机场上。他将在这里过夜，然后第二天一大早出发寻找失踪的犀牛。他受到了当地管理员的热情接待。但当格雷格询问水的情况时，他得到了一些不幸的消息。水泵坏了，这里也没有水。格雷格看着他的空水壶。更倒霉了。所以……

我基本上那天晚上睡觉前没有喝到我认为足够的水，这预示着不好的事情。没关系，我试图告诉自己，我只会在上面待三个小时。我可以三个小时不喝水。天一亮，格雷格就爬进他那架摇摇晃晃的小飞机，进行安全检查。他携带的燃料足够飞行三四个小时。他预计不会在外面待超过这么长时间。而且没有水，他承受不起。

发动机发出嗡嗡声启动了。他在尘土飞扬的简易机场上颠簸着，然后飞上了黎明的天空。格雷格只用了几分钟就意识到飞行条件并不好。他感到昨天的预感又回来了。有些事情不太对劲。我记得，我不知道，我只是……那天早上几乎有一种奇怪的感觉。气氛中有些东西不对劲。我们谈论这第六感很有趣，但是……

无论如何，但一旦我收到无线电信号，我就基本上开始恢复工作，那就是无线电追踪。我很快就收到了犀牛项圈发出的信号。

我在毯子下现场报道，我是苏珊·柯蒂斯，来自 Dunkin' at Home。突发新闻，南瓜香料冰咖啡和热咖啡回来了。我会把它交给柯蒂斯先生，让他在毯子下讲述完整的故事。苏珊，你说得对极了。你知道，开始享受香料的季节永远不会太早。我说的是肉桂味的美好，它非常美味，人们也不想离开他们的毯子。回到你那里。不，回到你那里。所有的一切。拥有 Dunkin' 南瓜香料的家庭是你想要待的地方。

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格雷格试图忽略他的疑虑，专注于手头的工作。他飞入更深的灌木丛中，扫描岩石地形寻找失踪的犀牛。在雨季，雨水将万基的大部分地区变成了郁郁葱葱的草原。现在，在 10 月份，旱季结束时，土地变得贫瘠。今天，稀树草原在 35 度的高温下烘烤。水坑是空的，只有龟裂的土地和干枯的黄色灌木丛，一眼望不到边。

追踪信号再次响起。格雷格俯冲过山脊线，降低高度，希望能看得更清楚。“我飞得很低，终于看到了犀牛。我想，好了，我找到了。我已经用 GPS 记录了它的位置，并立即开始离开那里，因为你知道，当你低空飞行时，你总是处于危险之中。你总是冒着风险。

我肯定低于一千英尺，因为犀牛很难看到。”格雷格用力拉动操纵杆，将飞机调整为爬升姿态。但有一个问题。当机头抬起时，左翼上的东风突然消失了。当格雷格意识到发生了什么时，已经太晚了。左翼下降，飞机进入旋转状态。

在我意识到之前，它突然撞到了我的左翼，我进入了所谓的机翼失速状态。就像梧桐叶一样。你的飞机只是开始以螺旋状下降。格雷格无力地眼睁睁看着地面向他冲来。“你在与它搏斗，你意识到这可能只有一秒钟。仅此而已。所以在一千英尺的高度，你的速度超过每小时 100 英里，覆盖这段距离不需要很长时间。

这几乎就像不可避免的事情发生了，你知道，因为我不会成功。我意识到我绝对无能为力，我将撞到地面上。轻型飞机冒着烟，变成一堆扭曲的金属。其中一个机翼缠绕在一棵附近的树上。碎片散落在山坡上。在残骸的中心，仍然系在驾驶座上的，是格雷格。那时……

我惊呆了。我想，这是梦吗？这是真的吗？是……我完全糊涂了。然后我意识到我实际上还活着。通常情况下，大多数坠机事故都无法幸存。不是从那个高度正面撞击。我记得只是在想，我还活着。上帝，我还活着。但没有时间去反思这幸运的事情。然后我感到有什么东西滴在我的脸上。我想，那不是血。

那是汽油。我开始极度恐慌。航空燃料的刺鼻气味充满了格雷格的鼻孔。他挣扎着解开安全带，他知道飞机随时都可能燃烧起来。不幸的是，我非常害怕火。我几乎看到了火墙的景象。我想，不，这架飞机要爆炸了，我将变成一个火种。

那时肾上腺素再次涌入，我解开了安全带，立刻开始把自己扔出飞机。格雷格从驾驶舱里爬出来，重重地摔倒在地上。他试图爬到安全的地方，但他做不到。他还感觉不到疼痛，但他的腿不能动。所以格雷格翻身躺下，把自己从残骸中拉开。

在一个安全距离之外，他的大脑开始处理这种情况，当它这样做时，他意识到自己犯了一个可怕的错误。他在偏僻的地方坠毁了，而且他没有发出求救信号。没有人知道他在哪里。格雷格仍然依靠肾上腺素，拖着自己回到飞机旁。他伸手去驾驶舱，拿出无线电听筒。所以我设法抓住了听筒，它很烫，我想，“哦，为什么它这么烫？”

无法通过无线电求救，

格雷格完全被困住了。但在考虑他的选择之前，他需要远离冒烟的残骸和滴落的燃料。他环顾四周。大约 50 码外有一棵荆棘树，一个潜在的遮荫处。它只不过是从地面伸出的一个扭曲的树桩，但这已经足够了。

内啡肽仍然在他体内奔涌，阻断了大脑中的疼痛感受器。医学上讲，这可以产生比吗啡更强的止痛效果。但当他走到树桩附近时，肾上腺素消失了。疼痛突然袭来，就像我开始离开飞机的那样。疼痛袭来，疼痛无处不在，主要是在腿上，骨盆也有疼痛。

最后，格雷格到达了荆棘树。他靠在多刺的树干上。他仍然痛苦不堪，试图集中注意力，评估情况。他回想起在英国商船海军服役的时光，在那里他学习了应对极端情况的策略。

我几乎为这一天做好了准备，部分原因是我 10 年前在英国商船海军接受的训练。他们称之为“假设游戏”。无论你在生活中身处何地，他们说当你在一艘船上时，玩“假设游戏”，如果有人突然说船上有洞或着火了等等，我会怎么做？

当你意识到你生活在一个危险的世界里时，常识决定你应该花一生的时间来弄清楚在所有可能出错的情况下你会怎么做。“假设游戏”我玩了一辈子。这是一个有用的心理工具，但假设是一回事。这是现实。暂时摆脱了阳光的照射，格雷格观察着周围的环境。他位于一个岩石山坡上，山坡通向一个陡峭的山谷。

他至少离最近的通道路有 10 英里，离最近的城镇或村庄有数百英里。当他勘察该地区时，格雷格感到脚部突然传来剧烈的压力。“然后我开始感到脚踝剧烈疼痛，这太疯狂了。你知道，我穿的是合适的靴子。然后我意识到发生了什么。基本上，脚踝严重受损，并且肿胀。

肿胀正在切断他脚部的血液循环。很快，软组织就会开始坏死，坏疽就会发生。“所以我意识到，如果我不脱掉靴子，我就会失去双腿。我想，我到底该怎么脱掉靴子？我从腰部以下基本上瘫痪了。我感觉不到我的脚。我什么也动不了。

我无法动动我的脚趾，我不知道发生了什么。当我拖着自己走动时，我意识到我的股骨至少断了，因为我感觉，几乎能听到，感觉到骨头在我的腿里移动。所以我必须脱掉这些靴子。格雷格四处寻找任何可能帮助他解开鞋带的东西。我所在的锯齿状树木结果是意外之喜。

那里有一根低矮的树枝，我可以把它折断，它刚好够长，可以从我躺着的地方够到我的靴子，然后我必须集中注意力，克服所有的疼痛，开始挑鞋带，一点一点地拉每一根鞋带，直到我基本上把整根鞋带都解开，我后来想，我到底是怎么做到的，我不知道，但我做到了，我解开了鞋带，把鞋带放在手里，因为

同样，在生存中，他们总是说要保留鞋带，因为你要保留任何可以用作工具的东西。更糟糕的是，鞋子仍然没有脱下来。它纹丝不动。格雷格从地上捡起一根较大的棍子。他把它挖进靴跟，几乎设法把它推开了。“然后我把另一个也推开了，我觉得这是一件值得庆祝的事情。我一步一步地去做这件事。

好吧，这花了我将近三个小时才做到这一点。你知道，你可以在两分钟内描述的事情，却需要三个小时才能完成。他克服了这个障碍，但他不能让自己有任何真正的乐观情绪。在这种情况下，即使是希望也可能是危险的。在生存中，你总是预测，无论你……如果你认为摆脱困境需要 24 小时，你就会预测 2048 小时。

所以在精神上，这是一种保持头脑清醒的方法。所以我一直在告诉自己，他们不会找到我，我必须自己摆脱困境。当中午临近时，另一个危险出现了：强烈的热量。这个树桩不再足够了。唯一重要的遮荫处是在飞机的断裂机翼下。随时都可能燃烧起来的飞机。

格雷格昨晚在营地没有补充水，在这整件事开始之前他就非常口渴了。现在，由于脱水已经开始，他知道如果他待在这个地方，他一定会死于暴露。他别无选择，只能冒险。但没有肾上腺素的麻木作用，他三个小时前爬行的短距离感觉难以置信地遥远。“我记得那时，一对秃鹫刚刚飞来，停在一棵树上。

我记得看着它在想，你在做什么？你不应该在这里。我记得对自己说，我还不能让你来。你必须等 24 小时。然后回到专注。是的，疼痛很剧烈。但是，你知道，我必须进入疼痛超越状态。在接下来的两个小时里，格雷格用棍子和鞋带为他的腿制作夹板。

然后他咬紧牙关，开始用肘部向后移动。他的胳膊在他身下弯曲。“然后有一次我完全精疲力尽了。我完全，彻底地完成了。我想，我就要在这里被太阳晒死了。如果我无法到达那架飞机，我知道太阳已经把我晒伤了。我还有一段很长的路要走。我意识到，我只有翻身趴下才能有足够的力气移动这么远的距离

就在那一刻，我经历了最剧烈的疼痛之一。我意识到我的骨盆断了，因为在我翻身的时候我听到一声裂响。”在似乎是永恒之后，格雷格到达了飞机的机翼。他躺在那里，慢慢地通过紧咬的牙齿吸气和呼气。股骨的骨头碎片

正在刺痛肌肉，内部的深层肌肉。就像有人从里面用玻璃碎片刺我一样。而我没有做好准备。这阵疼痛真的让我震惊了。我想，你知道，我现在想结束这一切吗？因为这是不可避免的，还是我要与之抗争？我记得意识到，而这几乎吓到我了，那时……

我意识到我有放弃的力量。我的意思是，我的脑子里正在进行理性思考。我简直不敢相信这真的发生了。没有恐惧。这就像，如果我想让这一切结束，我可以让它结束。然后我自问，这就是我想要做的吗？非常理性地，我想，我还有什么值得活下去的呢？我这一生做了什么？然后我想到了家人。好吧，我没有要抚养的家人。我花了……

我一生中的许多年都在为保护事业而奋斗。我记得当时在想，好吧，至少我已经取得了成就。你知道，那时，我已经为猎犬做了很多事情。牧场主已经停止射杀猎犬了。我突然有了动力。这就像第二波或第三波，无论是什么。这就像，你知道，我在这辈子还需要为保护事业做更多的事情。那时，我有了动力，我想，就是这样。

我要与之抗争。无论付出什么代价，我都要与之抗争到最后，我会全力以赴，我会继续与之抗争，无论代价如何。这就是转折点。格雷格精神焕发，试图理性思考。他的同事可能已经知道他失踪了。他们很快就会派出飞机搜寻公园。但在 14500 平方公里的荒野中，在脱水杀死他之前被发现的几率

微乎其微。他能发出烟雾信号吗？由于周围有汽油，生火太危险了。不。他所能做的就是尽可能地节省体力，并给救援队尽可能多的时间来追踪他。格雷格深深地吸了一口气。“我立即开始进行专注的、非常专注的深呼吸。当你进行深呼吸时，你必须专注于你的腹部。

这意味着你的心率自然会开始下降。因为你必须停止恐慌状态。你必须停止水分流失。你必须停止不必要地浪费精力去做那些无关紧要的事情。我进行了一小时的绝对不间断的深呼吸。”他的生物学知识被证明至关重要。他了解他的身体是如何运作的，以及他需要做什么来帮助它。但有些事情是他无法控制的，尤其是身体上的事情。

在一个充满危险野生动物的自然保护区里。大约下午 4 点，格雷格感到地面在他身下颤抖。他立刻知道是什么。在今天野外生存的 415000 头大象中，津巴布韦拥有近四分之一的大象。成年雄性大象的体重可达 6 吨，肩高 12 英尺，是地球上最大的陆地哺乳动物。虽然它们是食草动物，但它们仍然可能对人类构成严重威胁。

受到威胁时，大象通常会践踏，踩踏任何不幸被卷入其中的生物。大象太危险了。可悲的是，在我生命中的那个阶段，我见过人们被大象杀死，这并不漂亮。一旦它们开始行动，我的意思是，没有什么能阻挡它们。格雷格趴在尘土中，看不见它们，但他能听到它们离自己有多近。如果它们在微风中捕捉到他奇怪的气味，就足以让它们陷入狂暴状态。

我认为我的心脏，如果我的心脏要在任何时刻停止跳动，就在那一刻它几乎停止了跳动。我不敢呼吸，因为那里一片死寂。然后我听到一头大象吸气。我能听到它们用鼻子闻到的吸力，所以它们离得很近。那时我意识到，它们要么会践踏并跑向另一个方向，要么会踩死我。突然我听到一阵号角声！

我想，不，就是这样。它来了。它们践踏了。它们都跑到另一个方向去了。格雷格躺在那里，感觉震动逐渐消失。在他运气用尽之前，还有多少次险情？现在是傍晚，光线很快就要消失了。随着黑暗降临，我的生存取决于，而这是最困难的部分，我保持清醒。我知道，我一旦睡着，

格雷格·拉斯穆森是一位野生动物保护主义者，致力于保护濒危物种。但当他的轻型飞机坠毁在津巴布韦丛林深处时，他将成为自己努力保护的景观中的囚徒。这是一个以令人叹为观止的狩猎之旅而闻名的地区。但格雷格必须应对危及生命的伤势和酷热。然后，当夜幕降临，捕食者开始盘旋……了解更多关于格雷格的保护工作，请访问 www.painteddogresearch.orgNoiser 制作，乔·维纳撰写。要收听无广告内容、独家内容和抢先收听新剧集，请加入 Noiser+。点击 Noiser+ 横幅即可开始 7 天免费试用。或者，如果您使用 Spotify 或 Android，请访问 noiser.com/subscriptions。了解有关您的广告选择的更多信息。访问 podcastchoices.com/adchoices</context> <raw_text>0 我会失去控制自己处境的能力，控制我的氧气、呼吸、水分和精神状态。但不久之后，他又听到了一些其他的声音，让他不寒而栗。有什么东西在附近的灌木丛中潜行。显然，在灌木丛中，你会在合理的范围内了解每一种动物的每一步。

而这正是成为一名野外生物学家的部分内容。我听到这个足球声，它几乎像是一种非常有节奏的声音，我知道我感觉那是狮子。狮子是稀树草原的顶级捕食者，它们大部分的狩猎活动都在晚上进行。在几英尺远的地方，格雷格听到了一种独特的声音。这是一只母狮。母狮有一种叫声，它们在有幼崽、幼崽时会使用。

这就像它们发出的微小的喵喵声，然后我担心了。然后我担心她有幼崽，你知道，如果其中一只幼崽突然向前走，她会冲过来把我带走，我想我该怎么办？格雷格只有几秒钟的时间来制定计划。他快速回顾了多年来大自然教会他的所有教训。他想起了一段记忆。

他童年的一幅画面。当我还是个孩子的时候，我在津巴布韦长大，经常去收集蛇。你会翻动每一块石头，寻找蝎子，寻找任何东西，蛇。而且你偶尔会看到鼩鼱，它就像一只长鼻老鼠。每次你把石头上的东西抬起来，尤其是鼩鼱，它们都会发出这种爆炸性的声音。它们总是这样做，你总是会吓一跳

在这种情况下，格雷格就是鼩鼱。脆弱的猎物必须依靠出其不意。他从飞机挡风玻璃上取下一块破碎的压克力碎片。在他的另一只手里，他捡起了一段从飞机机身上扭曲的金属。“我等到母狮与我平行行走，但只是向我弯曲过来。我等到我实际上能够近距离地看到她的脸。

然后我立即开始用飞机碎片敲打。这很容易适得其反。受惊的母狮可能会猛扑过来，但她没有。相反，她逃回了黑暗中。她退了回去。然后我听到脚步声越来越小，她离开了我，走下了山坡。格雷格又一次以极小的差距躲过了死亡。

这个疯狂的夜晚还有什么在等着他？我还记得一直在想，好吧，无论发生什么都会发生。我无法阻止任何事情发生。我只能蜷缩着过夜，等待可能发生在我身上的任何事情。当完全的黑暗笼罩在稀树草原上时，气温骤降，瑟瑟发抖。格雷格用手捂住嘴。他通过鼻孔呼气和吸气。

这创造了一个温暖的空间，并允许他重新吸收自己呼吸中微量的水分。由于无法在黑暗中看手表，格雷格伸手进入飞机驾驶舱，取回损坏的 GPS。令他惊讶的是，它的计时器仍在工作。现在才晚上 7:00。格雷格盯着微弱发光的数字。看着分针缓慢地移动本身就是一种折磨。他移开了目光。

整个晚上，他都在与闭上眼睛的冲动作斗争。然后，最后，微弱的光线从地平线上爬升。黎明应该只有一两个小时的路程。然后我听到了我最糟糕的噩梦，我必须整夜等待这个，那就是鬣狗的脚步声。鬣狗仅仅是食腐动物是一种常见的误解。它们实际上是熟练的猎手，拥有动物王国中最强大的咬合力之一。

它们被称为碎骨者、碎骨者。我的意思是，你知道，它们可以取下一头大象的股骨并将其打开。你知道，它们是非常强大的动物。而且无法阻止它们。一旦它们进入进食模式，你就无法阻止鬣狗。鬣狗的步态非常独特。格雷格立即认出了它。“我听到它来了，这几乎就像那些恐怖电影中突然出现 ch-ch，然后 ch-ch 变成 ch-ch 的场景一样。

格雷格所能做的就是希望同样的技巧能奏效两次。但是如果他太早敲打飞机，他只会暴露自己。如果他等得太久，他就完了。

我想，我现在应该吗？我想，不，等等，再等等，再等一个 ch-ch。每次在那些 ch-ch 之间，我都期待感觉到下巴在我的脚上夹紧，然后一切都结束了。最后，实际上，我，它积累得太多了，以至于我退缩了。我想，我再也受不了了。我只是开始用棍子敲打这块支柱。然后他听到了。

鬣狗惊慌地跑向远方。随着日光穿过尘土飞扬的地面，格雷格可以辨认出脚印。“我在正确的时候退缩了，因为那只鬣狗，它的脚离得很近。它的脚离我的脚只有几英寸远。太阳升上了地平线。格雷格的腿可能粉碎了。他可能脱水，几乎被烧焦了，但他熬过了夜晚。

然后，大约上午 9 点，他听到了一些让他精神振奋的声音。一架小型飞机独特的呼啸声，在头顶盘旋。除非格雷格能够以某种方式发出信号，否则飞行员永远不会发现他。“我一直想着无线电，看看我是否可以通过紧急无线电发出信号。格雷格与一堆损坏的设备搏斗。他拨动旋钮，寻找正确的频率。

他将话筒举到破裂的嘴唇上，发出紧急信息。求救，求救，求救。祖鲁麦克回声布拉沃。纬度 dudum。经度 dudum。我在 Cinematela 飞机跑道东北 20 公里处。但飞机的嗡嗡声越来越微弱。无线电坏了。他需要临时想出其他办法。刺眼的阳光

可能就是他的救星。格雷格开始建造一个自制的日光信号器，一种反射阳光的装置。“那是我下一个救命妙招。我有一块挡风玻璃，破碎的挡风玻璃，我试图摇晃它，用它来发出日光信号。格雷格听到飞机返回的声音。他挥舞着破碎的挡风玻璃。飞机的嗡嗡声再次减弱。但它发现他了吗？

格雷格等待着，等待着，最终，几个小时后，他听到它又回来了。这一次，格雷格举起了一块扭曲的铝块，这是残骸中的一根金属支柱。他仔细地调整角度，直到一道耀眼的光束从银色的表面反射出来。一次又一次，格雷格操纵手中的金属。闪光。暂停。闪光。然后我突然听到飞机改变了发动机音调。

我几乎……我故意直到最后一刻才告诉自己他们真的找到了我。他所能做的就是坐在那里祈祷。不久之后，格雷格又听到了一些其他的声音。脚步声。而这一次，它不是大象、狮子或鬣狗。“他们把直升机降落在离我很远的地方，以至于我甚至没有听到直升机降落的声音。他们向我走来。那一刻……

是的，这简直无法形容。我听到脚步声，我知道那是谁的脚步声。是人。救援队的医护人员给格雷格挂上点滴。然后他们把他抬到等候的直升机上。护士把他绑好，螺旋桨开始旋转。格雷格被空运到维多利亚瀑布的保护区。在医院里，他了解到自己伤势的全部情况。

他的脚趾骨全部断裂。他双腿的胫骨、腓骨和股骨都粉碎了。他的骨盆骨折，多根肋骨骨折。格雷格被转送到哈拉雷市的重症监护室。在这里，医生解释说，他们需要进行手术才能确定他的腿是否能够保住。对我来说，作为一个一直都很活跃的人，

你知道，他有一种热情，他有一生的生活，有工作要做，在保护方面有工作要做。那是我的生活。我想，我还没准备好。我还记得当时我在想，我做了那么多努力，可不是为了最后成为双腿截肢者。星期一早上，坠机事故四天后，格雷格在进行了九个小时的手术后醒来。医生成功地保住了他的腿。

但他仍然面临着漫长而艰难的康复之路。康复本身显然需要几个月的时间。甚至连脚趾动一下都需要几个月的时间。基本上，长期来看，为了生存和再次行走而进行的斗争比在坠机现场为了生存而进行的斗争要大得多。格雷格总共将接受 100 次手术。他最终会比事故发生前矮三英寸。

但从飞机坠毁到这一点，这是一个显著的转变。如果只有一个因素，那就是一次只做一件事。不要紧张，试图解决，同时处理太多事情。你一次只能解决一个问题。我知道我的身体是如何工作的。

我知道什么，不是我的身体，而是人体的运作方式，心脏跳动、氧气等等。如果我没有这些知识，我就不会知道采取任何补救措施。最终，格雷格将回到保护区。他能够回到追踪和研究非洲野犬的工作中。在很大程度上，他对这些濒危动物的爱使他活了下来。

自 2003 年以来，格雷格一直致力于兑现他在最黑暗时刻对自己许下的承诺。在过去的 20 年里，他一直在为它们的保护和保护而不知疲倦地工作。我的关注点仍然是，现在仍然是野犬，我很高兴我活了下来。在下一集中，我们将遇到克里斯·达迪。他是一位年轻的摄像助理，正在夏威夷为一部新的好莱坞电影拍摄外景。

但他很快就被卷入了自己的灾难故事中，当他的直升机坠毁在一个活火山内时。被烟雾窒息，下面是一个沸腾的熔岩湖。上面的陡峭岩壁是唯一的逃生路线。如果克里斯要活下来，他必须独自做到这一点。下次在《真实生存故事》中再见。