Treasury Secretary Scott Bessent on the 90 Day Pause 5/12/25
38:11 Share

经过在瑞士进行周末谈判后，美国和中国已同意暂停大部分关税90天。财政部长斯科特·贝森特参与了谈判，在他会后首次接受采访时，他暗示两国之间仍将举行更多会议。CNBC的朱丽安娜·塔特鲍姆报道了来自日内瓦的消息，并表示，在休战协议达成后的早期交易中，美国市场收复了自3月2日以来大部分的损失。CNBC的菲尔·勒博报道了纽瓦克自由国际机场目前生效的地面延误，这是该机场最新面临的问题。此外，据消息人士透露，特朗普总统准备接受卡塔尔王室赠送的一架豪华飞机，他将用这架飞机作为空军一号。 朱丽安娜·塔特鲍姆 - 04:41斯科特·贝森特 - 17:43菲尔·勒博 - 32:26 本期嘉宾：斯科特·贝森特，@SecScottBessent菲尔·勒博，@Lebeaucarnews朱丽安娜·塔特鲍姆，@CNBC朱丽安娜贝基·奎克，@BeckyQuick乔·克内恩，@JoeSquawk安德鲁·罗斯·索尔金，@andrewrsorkin凯蒂·克莱默，@Kramer_Katie </context> <raw_text>0 作为美国领先的商业贷款机构，美国银行就在您身边，为您提供支持。凭借2150亿美元的商业贷款和遍布全国的3700多名商业专家，我们帮助企业蓬勃发展，从而使社区繁荣昌盛。您希望拥有怎样的力量？请访问bankofamerica.com/localbusiness了解更多信息。美国银行，2025年国际足联俱乐部世界杯官方银行。版权所有2025美国银行公司。保留所有权利。

请播放节目音乐。

大家好，我是CNBC制作人凯蒂·克莱默。今天在Squawk Pod节目中，市场对美中之间为期90天的关税休战表示欢迎。财政部长斯科特·贝森特谈到了削减关税税率。现在我们有了会晤机制。我们将其非正式地命名为“日内瓦机制”。以及未来的外交。毫无疑问，目标之一是以公平的方式向美国企业开放中国市场。

纽瓦克机场的交通混乱将扰乱夏季出行计划。菲尔·勒博会给出一些建议吗？如果可以，去其他地方。何必冒这个险呢？

此外，还有一项旨在降低处方药价格的行政命令。以及特朗普总统准备接受卡塔尔赠送的一架豪华飞机。这引发了一些疑问。你会接受中国政府赠送的手机或俄罗斯赠送的汽车吗？今天是2025年5月12日，星期一。Squawk Pod节目现在开始。请准备好，倒计时三、二、一，开始播放。

大家好，早上好，欢迎收看CNBC的Squawk Box节目。我们正在时代广场的纳斯达克市场现场直播。我是贝基·奎克，与我一起主持节目的还有乔·克内恩和安德鲁·罗斯·索尔金。美国和中国之间大部分关税降低90天，降至更低的水平，即30%，这是我们正在讨论的内容，远低于之前的145%。

远低于唐纳德·特朗普周五在Truth Social上谈到的百分比，他说也许80%听起来是个不错的数字。现在，我们正在关注标准普尔500指数。我们基本上已经抹去了自解放日以来由于特朗普关税造成的损失，目前仅下跌了0.2%。所以我们已经弥补了自4月2日以来回升的所有跌幅。所以市场正在大幅波动。而且，我要说的是

总统本人上周表示，现在应该买入，情况将会非常好。这听起来不仅来自美国方面，也来自中国方面，这是一个非常积极的消息，他们一直在努力寻找解决办法。我认为，很明显，应该归功于斯科特·贝森特和本届政府，如果他们真的能够将这些关税降至更合理的水平，希望这将能够防止经济下滑。

我转错了方向。对所有人来说是10，对芬太尼来说是20，我想，就是这样。我们看到一些评论，听起来他们在芬太尼问题上也取得了进展。那么它将是10，这将适用于所有人，据推测。我很想知道这些细节意味着什么。但是，长期来看，有一个问题，我真的很想知道财政部长对此有何看法，因为我们的目标之一是

是将中国拒之门外，是在美国国内生产更多产品。谈判的另一部分。所以很有趣，市场喜欢这个，因为他们不想要关税。但是，如果你相信关税，如果你相信这一点，我认为本届政府已经这么做了，并且谈论了很多，

你还能从另一方得到什么？好吧，我认为这也对税收计划提出了疑问。关于税收计划的一个巨大问题是，你将带来多少收入。我的意思是，我宁愿看到这个。我们的朋友凯尔·巴斯显然是坚定的中国鹰派。但他表示，中国向美国求助。过去几周，成千上万的中国企业倒闭。中国有1800家企业。

深圳和浙江本周在一个主要的中国地区关闭。我的意思是，我认为这其中有一些道理。我们首先在这里听到财政部长的说法很好，因为有很多问题。有很多问题。有关美中关税暂停的更多细节，我们将转到CNBC的朱丽安娜。

她今天早上在日内瓦。所以在日内瓦，我们见证了过去两天马拉松式的会谈，周六进行了8小时的讨论，昨天又进行了数小时的讨论，他们取得了重大突破。正如你所指出的，我们已经看到美国和中国现在同意削减关税90天。因此，双方都同意将关税削减115%。

就中国对美国商品的关税而言，现在将降至10%。美国对中国商品的关税将从145%降至30%，因为你仍然对芬太尼征收了一些税。在90天内，特朗普政府，财政部长斯科特·贝森特表示，双方将进行谈判。美国将继续朝着更加平衡的贸易关系迈进。让我们来听听财政部长今天早上是如何描述特朗普政府对中国和这些谈判的态度的。

任何一方都不希望脱钩。正如格里尔大使所说，这些非常高的关税所造成的后果相当于禁运。任何一方都不希望这样。我们确实希望贸易。我们希望更平衡的贸易。我认为双方都致力于实现这一目标。

那是财政部长几个小时前在这个房间里说的。他还利用这个机会强调特朗普政府的

事实上，他们有一个流程、一个计划，现在还有一个机制来进行进一步的会谈，这似乎解决了市场对4月2日宣布关税时没有计划的担忧。这显然是在向市场传递一个信息，即有一个计划，并试图强调他们现在有一个途径来进行未来90天的进一步会谈。好的，朱丽安娜，身处现场，身处事件中心，感谢你今天早上加入我们。谢谢。谢谢。

特朗普总统表示，他今天将签署一项行政命令，将处方药价格降低到其他高收入国家支付的水平。这被称为最惠国待遇定价。在社交媒体网络上的一篇帖子中，总统预测处方药价格将几乎立即下降30%到80%。实施这项新政策的细节尚不清楚。法院阻止了一项类似的政策。

在总统第一任期期间，一项定价计划。我们对此进行了很多讨论。当你审视美国的例外论时，有很多原因可以解释这一点。但我认为我们的药物研发是其中很大一部分。它给家庭带来的希望，从罕见疾病到，你知道，

像阿尔茨海默氏症这样的疾病夺走了许多人的生命。如果你仔细观察，这实际上就像我们的风险投资一样，因为你可能需要研发20种药物才能找到一种真正有效的药物。研发一种药物需要数十亿美元，而只有20分之一能成功。而19分之19将失败，不会有任何回报。所以你从成功的药物中收回成本。我理解其基本原理，因为……

世界其他地区，我们提供补贴。我的意思是，我们补贴安全。我们补贴创新。我们甚至补贴科技创新和药物创新。但我不知道这是否有效。这是解决问题的方法。而且，你知道，我们实际上与总统就此进行了交谈。他对此非常坚决。好吧，我认为《期刊》上周或两周前发表的观点是，就医疗保险而言，它只占支出的4%。对。

而且，拥有创新药物比其他所有东西都要便宜得多。住院治疗。这其中的另一部分非常复杂，因为你一方面衡量创新方面，这是我们迫切需要的，但另一方面也有可及性方面。

方面，即今天存在许多药物，但实际上需要这些药物的人却买不起。这是其中非常令人沮丧的部分。如果能看到其他国家加大投入就好了。如果你无法收回你的支出，那么就不会有药物被研发出来。我明白你的意思。所以我不知道进口价格管制怎么样。我的意思是，我不完全理解

他们如何在整个欧洲实行价格管制，而所有制药公司都对此表示满意，只是运送，你知道，好吧，无论你给我们什么，我们都会接受。但在这里，你知道，它贵了十倍。我宁愿看到这被纳入与你与各国达成的贸易协议的谈判中。如果你要说你必须增加国防开支，让我们说你必须增加你在此方面的开支，那么，它会在法庭上成立吗？是的，它第一次没有成立。没错。那是制药公司起诉政府的时候。它被叫停了。

但他确实，你知道，他厌倦了听主要制药公司的哭诉，但是……

也许患者群体站出来谈论其中的一些问题。你说的对，安德鲁，负担能力问题一直存在。许多公司都非常努力地确保一旦药物上市，一旦他们开始收回投入到其中的创新成本，它就会更容易获得。是美国政府支付了巨额费用。你知道，阿克曼是个谜，我们最近对他进行了精彩的采访。你看到他关于此事的推文了吗？终于。

一位总统不会允许世界其他国家基本上只是依赖我们。因为没有人能依赖他们。从谈判的角度来看，交易艺术中的另一个问题是，通过这样做，它是否会迫使其他国家？我宁愿看到它直接纳入贸易谈判。并且已经有了一些猜测，他们将不得不像对待北约那样将其提出来。如果他们这样做，也许这是一件好事。我宁愿看到这种情况通过贸易谈判来解决。对。

以及你与每家公司达成的协议中的一些交易，而不是关闭这绝对是让美国如此伟大的重要因素之一。让我们拭目以待。

特朗普总统准备接受卡塔尔王室赠送的一架豪华飞机，总统将用这架飞机作为新的空军一号。这是根据与NBC新闻交谈的消息来源所说。白宫计划改装这架价值4亿美元的波音747飞机，以便它能够以特朗普总统的官方身份使用。两位消息人士表示，这架飞机将在未来使用。

然后将在他的第二任期结束时转交给总统图书馆基金会，这将使他能够继续乘坐这架飞机飞行。但卡塔尔驻美国媒体联络官现在称这笔转让“可能”，因为尚未做出决定。新的空军一号飞机现在已经落后于进度数年，并且预算超支数十亿美元。但卡塔尔可能提供的礼物在昨天出现一些法律和伦理问题后引发了一些疑问，总统在网上发布

在他的社交网络上写道：国防部免费获得一架747飞机作为临时替代40年历史的空军一号，这是一笔非常公开透明的交易，这让那些腐败的民主党人如此苦恼，以至于他们坚持要我们为这架飞机支付高价。任何人都可以做到这一点。民主党人是世界一流的失败者。让美国再次伟大。我对这件事有不同的看法。你的看法是什么？我……

你会接受中国政府赠送的手机或俄罗斯赠送的汽车吗？这太容易了。只是争论它是否被窃听。好吧，要么被窃听，要么他们可能在某个时候有一个可以将其关闭的终止开关。我不是说卡塔尔一定会这样做，但有理由不接受来自其他地方的特洛伊木马。

看，波音公司真是一塌糊涂，没有更快地启动这项工作。这是在特朗普第一届政府期间组建的，目的是让新的空军一号到位。他们在很多事情上都落后了，他们应该更加关注这件事。我不知道你如何解决。受贿欺诈。法律是什么？这是受贿欺诈。你不能接受外国政府的礼物。所以我以为它之后会去图书馆，就像，你知道，你去过耙子那里吗？我以为它会放在那里。是的。

这就是他们所说的，如果你愿意的话，就是他们将采取的方法的结构模型，试图遵循里根的方法，只是里根将飞机放在了图书馆里。至少在这个例子中，根据我读到的报道，我不知道，是说他将能够继续乘坐这架飞机。我没有想到这一点。那是……

他们将如何做到这一点。是的，我不喜欢它被窃听的想法。我只是希望波音公司能够真正地行动起来，我们可以制造出一架我们真正需要和想要的飞机。所以，但显然他确实参观了这架飞机。顺便说一句，这是一架波音飞机。对。他显然参观了这架飞机，我认为当时它在佛罗里达州。是的。这是一架不错的飞机。你前几天听到伯尼说的。我的意思是，

像我们和伯尼这样需要去各地的人。我的意思是，仅仅排队对我们所有人来说都是一件很痛苦的事情。而且，你知道，纽瓦克是我们的一个机场。

我会接受引文。我不想要波音飞机。我会接受引文。引文10。对于那些有权访问的观众，我们有，没有纪念碑。或卡特。卡特。但我们确实有一条条款。嗨，卡特。我们也不允许接受。我们爱你，卡特。我认为这被称为我们的冲突条款。不，我们会，这将是某种类型的双重租赁回购情况。

圈出一些东西。我们可以……我只是……我们将制定一个策略。你知道吗，伙计们？伙计们，送一架飞机，我们之后会把它放在克内恩博物馆里。这是……对。当我100岁的时候，我将创立它。

接下来是Squawk Pod节目，美国财政部长斯科特·贝森特刚刚结束与中国同行的周末贸易谈判，我们是否正走向再平衡？我们不希望与中国全面脱钩，但我们确实希望在战略必需品方面脱钩，这是我们在COVID期间无法实现的。我们意识到，高效的供应链并非具有弹性的供应链。

十年后，丽莎·施耐德将辞去办公室工作，成为一群狗的领导者。作为她自己的狗救援组织的主人，就是这样。丽莎现在正在参加AARP的再培训课程，这使得她能够实现第二职业，以帮助确保她的收入与她的寿命一样长。她终于可以和那些大狗一起跑了。还有那些小狗，它们认为自己是大型犬。这就是为什么你越年轻，越需要AARP的原因。请访问aarp.org/skills了解更多信息。

你还在引用30年前的电影吗？你在过去90天里说过“酷豆”吗？你认为Discover卡并不被广泛接受吗？如果这听起来像你，那么你已经落后了。Discover卡在全国99%接受信用卡的地方都被接受。每次你用你的卡进行购买时，你都会自动获得现金返还。欢迎来到现在。使用Discover卡，你会得到回报。请访问discover.com/creditcard了解更多信息（基于2024年2月Nelson报告）。

我是瑞安·雷诺兹，来自Mint Mobile。我不知道你是否知道这一点，但任何人都可以获得与我一直在享受的相同的15美元/月的优质无线计划。这不仅仅是为名人准备的。所以像我一样，让你的助理的助理今天就为你切换到Mint Mobile吧。

我听说在mintmobile.com/switch上操作非常简单。需要预付45美元购买三个月的套餐，相当于每月15美元。优惠价仅限前三个月，然后提供全价套餐选项。税费另计。请访问mintmobile.com查看完整条款。欢迎回到CNBC的Squawk Pod节目。

在瑞士进行周末会谈后，由财政部长斯科特·贝森特和贸易代表詹姆森·格里尔领导，美国和中国已同意大幅降低关税。美国将对中国商品的关税从145%降至30%，中国则将其关税从125%降至10%。这将有效期为90天，在此期间，双方将继续进行会谈。

在我们今天早上的电视节目中，我们听取了美国贸易代表办公室前谈判代表温迪·库特勒的意见。她在奥巴马政府任职。很有趣，我们周末开始了一场贸易战，现在我们却陷入了一种某种程度的“爱恋”之中。

那么，这在中国是如何发挥作用的呢？我们驻北京记者尤尼斯·云解释说，中国领导人正在利用谈话很重要这一想法，并表现得像更负责任的一方。与国家电视台相关的社交媒体账户表示，这证明了中国的做法和坚定承诺

反制措施和立场，他们说，非常有效。而这在很大程度上是因为中国在没有做太多事情的情况下就取消了特朗普总统的大部分关税。房间里是什么样的？财政部长斯科特·贝森特今天加入了我们。乔·克内恩首先发言。

贝森特先生，非常感谢您今天早上加入我们。我们对此表示感谢。乔，很高兴和你在一起。我们知道一些事情的细节，贝森特先生，但你能给我们讲述一些细节吗，它是如何形成的？你提到场地和公平性。从一开始就是友好和调解的吗？还是你会把它描述为大部分时间都在进行艰难的谈判？

乔，我会把它描述成非常像特朗普总统与习近平主席的关系。他们关系良好，但他们都强烈地为各自的国家、为各自的公民辩护。所以它总是尊重的，尊重的。

我们是世界上最大的两个经济体。我们态度坚定，我们继续前进。我们试图找出共同利益。我们列出了我们试图解决的问题清单，我认为我们在这一点上做得很好。再说一次，这是一个90天的暂停。

对于我们的关税计划，我们有一个计划，我们有一个流程，现在我们与中国达成的协议是一个机制，可以避免像上次那样出现关税上涨的压力。所以这是一个90天的暂停。

你预计这种基调会在未来90天内继续下去吗？细节，你知道，魔鬼总是在细节中，会在未来90天内得到解决？你认为哪些方面相对容易，哪些方面会带来最大的障碍？

好吧，乔，我认为没有什么事情会很容易，因为这件事已经持续很长时间了。但我可以告诉你，特朗普总统在他第一任期内达成了一项非常有效的贸易协议，该协议于2020年1月在椭圆形办公室签署。中国代表团基本上向我们表示，拜登政府未能追究他们的责任。所以，我认为……

2020年1月，特朗普总统之前非常成功的贸易协议可以作为起点。知道特朗普总统会执行任何协议，我认为这会让中国人在谈判中非常谨慎

在他们的谈判中，并知道他们同意的一切，特朗普总统都会执行。你会说中国人，你是否能够察觉到，或者很明显，鉴于我们听到的关于中国企业大量倒闭的消息，工厂活动下降，PMI下降，是否有必要取得一些进展？

甚至可能还有一些社会动荡。你能察觉到吗？或者说，说得不好听一点，他们表现出坚韧不拔的精神吗？

看，副总理是一位非常熟练的谈判者。他是一位高级别中国官员。我事先进行了非常好的经济简报，但没有焦虑感。有一种继续前进的感觉。有一种相互尊重的感觉。有一种感觉，我们有共同的利益。

我已经看到了中国经济正在发生的事情。我们可以看到对美国的运输情况。再说一次，我们是赤字国。从历史上看，赤字国拥有更好的谈判地位。

贝森特先生，中国过去几年的计划之一是生产远远超过其消费能力的商品。它不仅向美国出口，还向世界其他国家出口。包括美国和欧洲在内的其他国家都觉得他们被这些过剩商品倾销了。你与其他国家的会谈将如何确保中国无法

通过例如将货物运往墨西哥，并让这些货物通过墨西哥运来，来规避你在与中国的交易中制定的任何规定？你如何阻止这种情况？这个周末有没有讨论到这个问题？好吧，贝基，这种情况已经发生了。许多商品已经发生了这种情况。汽车就是这样。电子产品也是如此。所以这是与墨西哥政府谈判的一部分，

这是我们总体战略的一部分。中国有一个名为“双循环”的经济计划。“双循环”的目标是确保“双循环”意味着出口和国内使用。“双循环”不能意味着中国生产过剩，并且

只有中国商品在中国消费，然后他们将剩余的商品出口到世界其他地区。所以，由于这些高关税，我们已经相当于对中国实施了禁运，而这些商品将泄漏到世界其他地区。所以，你知道，我们的谈判，我们不需要告诉其他国家他们需要做什么。他们正在看到这股涌向他们海岸的中国商品浪潮。他们必须找到一个归宿。

这可能是以低于当地生产商的折扣价进行的。

贝森特先生，我有一个问题要问你，那就是市场今天早上显然对此非常高兴。我认为全球经济对你在周末取得的成就感到非常高兴。我想问的问题是，你在周末取得的成就如何在某种程度上与我们在过去几个月从政府听到的一些说法相符，这些说法是关于关税最终可能产生的作用，即排挤中国，迫使他们为我们做其他事情，创造机会

以关税的形式获得有意义的额外收入，也许最重要的是，迫使制造业回流美国。因此，在某种程度上降低这些关税税率，我相信，一些批评者会说，这破坏了其中一些目标。

好吧，安德鲁，这只是一个暂停。4月2日对中国的关税水平为34%。所以我们已经将其从34%降至10%。我们仍然有2月份征收的20%的芬太尼关税。所以仅仅在2025年，我们就增加了30%。再说一次，我们正在做的最重要的事情之一是，我们不希望与中国全面脱钩，但我们确实希望在战略必需品方面脱钩，这是我们在COVID期间无法实现的。我们意识到，

高效的供应链并非具有弹性的供应链。所以我们将……

他们正在这样做，而对等的关税与具体的行业关税无关。贝森特先生，我们听说在这项协议中在芬太尼问题上取得了一些进展，而这是将要保留的20%的关税。取得了哪些进展？你认为这在未来90天内将如何发生？你是否期望……

达成协议。它是什么样的？你到底想让中国对芬太尼做什么？好吧，乔，这是特朗普总统以及整个政府的优先事项。我个人也参与其中。两位非常亲密的朋友的孩子死于这种可怕的祸害。每年都有数十万美国人死于这种祸害。我认为这是

我们在日内瓦看到的，中国现在认真对待协助美国阻止前体药物的流动，因为中国带来了他们的贸易代表团，由副总理领导，但他们也带来了一个

负责安全的副部长，他是他们的芬太尼专家，我们带来了我们国家安全部门的人员，他们就我们的两个国家如何合作进行了长时间的深入会谈。至于你谈到的取得进展的一些与关税无关的障碍，我们刚刚采访了我们的一位记者尤尼斯，来自北京，

呃，只是谈论中国人如何看待事情，他们说，是的，你知道，我们，我是在转述，我们可能会夸夸其谈，并承诺一些事情，但很难量化或写成文字，呃，其他一些问题，无论是稀有金属还是货币操纵，这在未来90天内将如何受到影响？你能达成什么样的协议，对非关税壁垒具有实际效力？

好吧，乔，这些问题不是一夜之间出现的。它们已经存在了40多年。因此，美国贸易代表詹姆森·格里尔大使有一本这么厚的书，里面记载了所有非关税壁垒，以及对劳工和工业的国家补贴。所以我们有一个剧本。特朗普总统成功地开展了工作

在他第一任期内达成了一项协议，我认为我们可以在此基础上再接再厉。这就是90天暂停的目的，看看我们能做些什么，并解决这些非关税壁垒。因为中国实际上关税很低。正是这些阴险的非关税贸易壁垒

损害了试图在那里开展业务的美国公司。毫无疑问，这里的一个目标是以公平的方式向美国企业开放中国市场。我们希望美国企业能够向中国销售产品，目标之一是降低这些不公平的非关税贸易壁垒，这就是我们将关注的重点。

部长先生，这是90天的暂停。接下来会发生什么？您计划再次与您的同行会面吗？

贝基，正如我所说，好消息是我们有了一个计划，我们有一个流程，现在我们有一个会议机制。我们将其粗略地命名为“日内瓦机制”，所以我不知道我们将在哪里再次会面。这里会议非常融洽。我们在两天内完成了许多工作，所以我认为在接下来的几周内我们将再次会面，以达成一项更全面的协议。

部长先生，我们是进口国，显然，正如您指出的那样，中国是出口国。我相信我们听到的一些关于我们可能看到的一些压力，我们在中国看到的经济压力。但我们一直对这个国家的经济压力感到担忧。它还会来吗？换句话说，就失业或消费者信心而言，我们是否还没有看到它？您预计下一份就业报告

会显示出任何放缓吗？这不会发生在这里，或者我们只是还没有看到它，您的观点呢？

好吧，乔，我认为没有理由发生这种情况，因为我认为就关税而言，这完全是校准问题，我们仍然有大约20%的关税来自特朗普总统的第一任期。拜登保留了这些关税。他喜欢从中获得的收入。所以我们仍然在获得这些收入。这是分两步完成的，大约是10%和10%。市场是

经济已经适应了几年了。20%的芬太尼关税于2月份生效，因此如果我们要看到由此造成的任何经济下滑，它现在应该已经很明显了

我认为，经济数据令人意外地上涨。现在我们已经将这些非常高的关税降低到10%，我认为市场，企业家们生活在未来。所以我认为我们可以以10%的基准线进行，这很容易进行校准。

很好。部长先生，感谢您今天早上的时间。我们知道您必须离开，显然。非常感谢您。感谢您。一路顺风。很高兴见到你，乔。好的。接下来是Squawk Pod，纽瓦克机场又度过了忙碌的一天。对旅客和航空公司的影响。这基本上是欧佩克，联合航空是沙特阿拉伯，他们将不得不承担大部分减产的重担。我们马上回来。

你还在引用30年前的电影吗？你在过去90天里说过“酷豆”吗？你认为Discover卡并不被广泛接受吗？如果这听起来像你，那么你已经落后了。Discover卡在全国99%接受信用卡的地方都被接受。每次您使用您的卡进行购买时，您都会自动获得现金返还。欢迎来到现在。发现它是有回报的。了解更多信息，请访问discover.com/信用卡，基于2024年2月Nelson报告。

我是莱恩·雷诺兹，来自Mint Mobile。我不知道你是否知道这一点，但任何人都可以获得与我一直在享受的相同的15美元/月的优质无线计划。这不仅仅是为名人准备的。所以像我一样，让你的助理的助理今天就为你切换到Mint Mobile吧。

我听说在mintmobile.com/switch上操作非常简单。三个月计划的预付款为45美元，相当于每月15美元。仅限前三个月优惠价，然后提供全价套餐选项。税费另计。请访问mintmobile.com查看完整条款。这是SquonkPod。开始进入。提示音。

您正在观看CNBC的Squawk Box节目。我是安德鲁·罗斯·索尔金，与乔·克纳南和贝基·奎克一起主持。纽瓦克机场现在又发生了一次停运事件，这引发了人们对那里日益严重的空中交通管制问题的更多担忧，以及这些问题如何蔓延到全国各地。菲尔·勒博将向我们介绍最新情况。菲尔，发生了什么事？

安德鲁，你知道，昨天的地面停运是因为通信问题。当他们确保这些系统百分之百正常运行时，他们想让冗余系统启动。他们决定让航班降落。我们不要在这里冒险出现任何问题。因此，以下是关于纽瓦克机场和机场的现状。

尽快修复它的尝试。联邦航空局和航空公司将于周三举行会议。主题是减少每日航班。大约有475到480个每日航班。他们将把它降低到什么水平，他们才会感到舒适，他们不必不断地延误航班或地面停运？今天两次官方技术故障。

自4月28日以来，28日有一次，然后周五又有一次。昨天地面停运，技术上不算停运。对于在那里的人来说，这并不重要。数百名被延误的人，就他们而言，这是一次停运，因为通信问题导致他们进行了地面停运。昨天纽瓦克机场进出航班取消86架次。这大约占其每日航班的14%到15%。然后

就延误航班而言，有282架次。我们说的不仅仅是5到10分钟的延误。我们说的是长时间的延误，这对于从纽瓦克机场起飞的人来说是令人愤怒的。以下是交通部长昨天在《与媒体见面》节目中谈到近期和长期修复纽瓦克机场的尝试。

在接下来的几周内，我们将减少纽瓦克机场的运力。我将召集所有服务于纽瓦克机场的航空公司举行会议，让他们就如何减少运力达成一致。您预订，您飞行。我们正在建设一条新线路，直接从纽瓦克连接到费城TRACON，该机构控制着纽约空域。现在发生的情况是从纽瓦克到N90，这是它过去被控制的地方，然后到费城。

这没有意义。我们将在那里建立一条直线。什么时候才能完成？所以听着，这是一段很长的距离。所以我们认为到夏天结束时，它应该就能完成了。

联合航空公司在纽瓦克机场进出航班方面面临最大的风险。它已经每天减少了35个航班。他们可能不得不进一步减少航班。斯科特·柯比表示，所有航空公司的纽约航班都应该受到限制。我们之前讨论过这个问题，伙计们。就航班而言，没有配额限制。

一种荣誉制度，如果你愿意的话。你将在周三的会议上看到一项更强有力的协议，即航空公司和机场的整体航班数量应该立即生效，直到这个问题得到解决。菲尔，我有两个问题，都完全是自私的，但希望它们能帮助公众理解正在发生的事情。对于那些在纽瓦克有预订的人，

在整个夏天，在接下来的六个月里，你现在会改变它们吗？

这取决于航班是什么。你知道，当我参加巴黎航展时，我将从纽瓦克起飞。我现在还坚持这次航班。但是，如果您在纽瓦克进出，比如说从芝加哥到纽约，您可以去拉瓜迪亚机场或肯尼迪机场，我已经告诉我的朋友们，当然，如果您能去其他地方，就去吧。为什么要冒险呢？好吧，这对联合航空来说有多大问题？我的意思是，这种情况基本上是欧佩克。

联合航空是沙特阿拉伯，他们将不得不承担大部分减产的重担。我的意思是，我也在其他地方预订。我正在预订本周的航班。我从拉瓜迪亚机场而不是纽瓦克机场出发，尽管我一直试图回到我的一个案例。你并不孤单。

你并不孤单。而且，看，这对联合航空来说是一个挑战。这是他们第三繁忙的枢纽。他们宁愿不必在那里减少航班。但是，另一种选择是行不通的。根本行不通，因为如果你保留这些航班然后取消，那么你就会遇到这样的人，他们会说，好吧，我不会那样做的。为什么你没有提前知道，联合航空公司或任何进入纽瓦克的航空公司？因此，结果并非最佳。我的意思是，我知道我说它并非最佳状态是轻描淡写了。

菲尔，让我只问你一个关于安全问题的问题，因为我认为这是一个持续存在的问题。对。尽管人们说了什么，但当你听到或读到有些时候，甚至30秒钟，控制员实际上无法与

与飞行员沟通。对我来说，默认情况下，这将是一件令人非常担忧的事情，尤其是在人们试图降落、人们试图起飞的时候。纽约和新泽西上空的空中交通本来就非常繁忙。作为长期报道这个行业的人，你怎么看待这个问题？

这太可怕了。如果你正在飞行，你会希望知道有持续的沟通，并且是即时发生的。即使只有30秒，是的，你的飞机在30秒内与另一架飞机发生问题的几率很小。几率很小，但你根本不想冒险。这对我来说也很令人愤怒，安德鲁，我们已经知道这个问题几十年了。

这不像是什么刚刚出现的事情，人们会说，哦，这是怎么回事？我们已经知道这个问题几十年了。然而，这个政府，美国政府，国会，他们一直在拖延问题。

一次又一次，一次又一次。现在交通部长说，好吧，让我们一劳永逸地解决这个问题。他想要的是授权。你给他钱，他会把它招标出去，他们一次性完成所有工作。不是这个分阶段的拨款委员会。回来告诉我们你什么时候需要更多钱。

我认为这是最令人愤怒的部分。你知道这是一个问题。你能帮我解决这个问题的两个部分吗？我出于无知提出这个问题，所以如果我不知道这一点，我表示歉意。空中停运的概念，控制塔无法与飞机沟通30秒、90秒、两分钟，无论多长时间，这种情况已经持续多年了。

在多大程度上，我们不知道。我没有看到关于这些类型的故障或停运发生频率的审计。所以，安德鲁，我无法权威地回答你的问题，并说，看，在过去几年里，这种情况每隔几个月就会发生一次。但是，看，现在发生的事情是，你有了空中交通管制。他们正在将飞机带入机场。

起飞和降落是最关键的部分。当你飞到35000英尺高空时，很少会遇到飞机问题。起飞和降落是最关键的部分。这就是为什么即使只有30秒的通信中断也是完全不可接受的。

菲尔，然后你能解释一下他们今年夏天实施的备份冗余或其他系统吗？现在，我知道他们想为全国的整个网络建设东西，显然。他们希望所有必要的资金都被拨款。

正如我想象的那样，作为一个纳税人，我认为我们都应该希望这个问题得到解决，并且以正确的方式得到解决。但是，他们究竟能做些什么来创建一个今天不存在的备份系统呢？那是什么样的？我不认为我完全理解。所以有很多，有很多不同的问题。让我们以昨天的地面停运为例。这是他们遇到的一个通信问题，而不是他们与飞机失去了联系，而是它不像空中交通管制员希望的那样清晰明了。

他们立即说，我们对此感到不舒服。因此，他们进行了地面停运，他们想确保冗余系统，备份系统正在工作。所以他们正在做他们应该做的事情。这不像空中交通管制员在睡觉，然后说，你知道，我想，我不知道我是否正在沟通。所以你会看到的是，就沟通而言，什么也没有。

A，确保最先进的设备到位并正常工作，B，有备份系统。然后你听到交通部长谈到光纤线路。现在，从机场到N90到Tracon的通信是铜线。为什么仍然是铜线，谁知道呢？到夏天结束时，它将成为光纤线路。

好的，菲尔·勒博，感谢您向我们介绍了所有这些不同的排列组合。我不知道你是否感觉更好或更糟，但我感觉更有信息量了。所以谢谢。

这就是本周一Squawk Pod节目的全部内容。感谢您与我们一起开始新的一周。Squawk Box节目由乔·克纳南、贝基·奎克和安德鲁·罗斯·索尔金主持。工作日上午6点在CNBC收看。当您在任何地方收听Squawk Pod播客时，都能听到我们电视节目的精华内容。祝您周一愉快，我们明天将在这里与您再次见面。我们很清楚。谢谢，伙计们。

了解更多信息，请访问capella.edu。