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EP 582: Maximizing Value with Operational Consulting with Supply Chain Alliance

2025/4/21
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Darryl Nelson
Topics
Darryl Nelson: 我是供应链联盟的负责人,我们是一家精品供应链咨询公司,拥有30多年的经验,在行业内享有盛誉。我们提供各种服务,从物流到供应链上游的采购和规划,帮助客户优化仓库运营,提高效率,降低成本。我们团队成员都来自业界,拥有丰富的实践经验,能够提供专业的知识、外部视角和额外的带宽,帮助客户解决问题。我们提供各种评估服务,包括端到端供应链评估和针对特定物流设施的运营评估,后者旨在建立运营基线,进行差距分析,并提出改进建议和路线图。在运营评估中,我们通常会发现很多改进机会,例如改变布局、引入不同的拣货和包装流程、改进系统利用率、精益原则、组织结构和领导力、临时工和全职员工的平衡等。除了主动的运营评估外,我们还进行运营扭转,以帮助业绩不佳的运营快速恢复正常,这通常发生在多个设施合并或集中分销后。在进行变革管理时,我们扮演的是帮助者的角色,而不是命令者。我们结合外部视角和客户的内部专业知识,通过倾听、清晰的沟通和计划来获得大家的认同。我们参与过许多项目,包括疫情期间的物资储备供应链建设和加拿大北部矿业公司的运营改进。在一个中西部客户的运营扭转项目中,我们在12周内实现了近100%的生产力提升和25%的成本降低,这得益于对货位、拣货、包装流程、设备布局、5S、无线网络、劳动力平衡等方面的改进。 Kevin Lawton: 作为主持人,我主要负责引导访谈,并就仓库运营面临的挑战、运营顾问的作用以及如何与运营顾问合作等问题向Darryl Nelson提问。我表达了对行业现状的关注,并对Darryl Nelson提供的专业见解表示赞赏。

Deep Dive

Chapters
This chapter discusses the major challenges facing warehouse operators in 2025, including high rent, hiring difficulties, omnichannel strategies, technological advancements, cybersecurity threats, and trade wars. These combined factors create a complex and challenging environment for warehouse operations.
  • High rents and ongoing hiring challenges
  • Omnichannel strategies and rapid technological changes
  • Cybersecurity threats and impacts of strikes on ports and railways
  • New tariffs and potential trade wars

Shownotes Transcript

欢迎收听本期《新仓库播客》,我们邀请了供应链联盟的负责人兼业务主管达里尔·尼尔森作为嘉宾。达里尔拥有丰富的实践运营领导经验,他将分享运营顾问在当今复杂的仓储环境中为何如此宝贵。本次对话重点关注2025年的主要仓储挑战、主动评估和周转项目的工作方式,以及在选择咨询合作伙伴时,实际经验为何如此重要。达里尔拥有30多年的经验和600多个成功的项目,他将解释如何利用运营咨询来释放绩效、增强弹性和创造长期价值。在此了解更多关于斑马机器人信息。关注我们的领英和优兔频道。支持本节目</context> <raw_text>0 你肯定不希望你的员工无所事事,那为什么你会希望你的机器人无所事事呢?斑马技术公司正在通过向市场推出其最新的解决方案来解决机器人空闲的问题,该解决方案需要的机器人数量减少了30%。

这提高了资产利用率,并为您的履行运营提供了具有成本效益的自动化入门方式。斑马对称履行生态系统为您带来均衡的利用率、更大的容积和优化的拣选路径,以便您可以以最佳性能运行。想要将您的履行运营提升到一个新的水平吗?请访问zebra.com或点击节目说明中的链接了解更多信息。

由凯文·劳顿主持的《新仓库播客》是您获取分销、运输和物流行业见解和理念的来源。每周一早上都会有一集新节目,为您带来行业专家和思想领袖的最新动态。现在,让我们来听听凯文怎么说。

大家好,我是凯文,来自《新仓库播客》,今天我们将带来一期新节目。在今天的节目中,我将与达里尔·尼尔森一起探讨一些话题,他是供应链联盟的负责人兼业务主管。我们将讨论一下

供应链联盟今天都在做什么?我们还将讨论达里尔目前在仓储方面看到的一些最大挑战,如何解决这些挑战,以及如何与运营顾问合作,并从他们那里获得价值,并能够利用他们来帮助您发展壮大,并解决他在市场上看到的一些挑战。达里尔,欢迎来到节目。你好吗?

我很好,很好。感谢你邀请我,凯文。我很高兴我们能抽出时间来做这件事。是什么时候?是去年年初吧?我想我们偶然相遇并开始进行这次对话。所以我很高兴我们终于,终于在日历上找到了时间。是的,绝对的。很高兴邀请你,当然。而且,也很高兴能与你取得联系。呃,

大约不到一年前,我想。我认为是我们最初在北美供应链峰会上取得联系的。自从那时起,与你保持联系一直很好。而且,你知道,我确实很想知道你今天对2025年仓储现状的看法。但在我们深入探讨这些话题之前,你能不能先简单介绍一下供应链联盟是做什么的?

当然,绝对可以。但在那之前,我想花一点时间感谢你制作的这些内容,因为我已经听了多年了。我发现它非常有价值。我认为你能够在这个播客中整理在一起的见解和观点,我认为这对行业来说是非常有价值的工作。我喜欢你能够以多种形式提供它,这样我就可以收听。

在我的平板电脑上观看,在沙发或酒店房间里舒适地观看,或者在我开车、遛狗或使用Spotify时收听,所以感谢你所做的一切。是的,绝对的,我非常感谢你的肯定,并且感谢你多年来的收听,而且呃,是的,对于任何收听节目的听众来说,如果这是你第一次收听,如果这不是一个让你继续收听的好证明,那就是了。

达里尔,我非常感谢你。所以,跟我们说说供应链联盟吧。是的,当然。我很乐意。我们是供应链联盟,我们是一家精品公司。

供应链咨询公司。我们当然不是像许多客户那样家喻户晓的名字,但我们在过去30年中一直在努力在行业内建立非常良好的声誉。大约四年前,四年半前,我们被Metro供应链集团收购,对于你的听众来说,你可能不熟悉这个名字,它是加拿大排名第一的私营3PL运营商,在美国和英国也拥有相当大的业务规模,并且正在不断发展壮大。

对于供应链联盟来说,我会告诉你,我们最初是一家非常以物流为中心的咨询公司。我们在网络优化和DC设计、DC运营、提高设施内部的绩效、评估物料搬运解决方案和新的自动化技术、帮助客户外包和购买运输解决方案等领域培养了一批优秀的专业人才和能力。这是真正支柱

供应链联盟成立之初以及在我们存在的前25年中一直存在的支柱。我会告诉你,在过去的五年中,我们更加集中精力向上游发展,提供服务,并在供应链上游发展我们的能力,这也是许多客户要求我们去的地方,也是我们看到能够为

许多组织创造额外价值的机会。因此,我们正在努力工作。我们继续在采购和规划方面增强这些能力。最近,我们推出了一款产品,帮助客户进行数据治理,并开始构建围绕数据的基础框架和基础能力,以帮助支持他们在人工智能和区块链等方面的一些愿望,以及充分利用其WMS和DC内部的运营。

是的,我喜欢这一点。显然,你从物流方面开始。我是物流方面的粉丝。所以非常感谢你。而且,你知道,听起来这涵盖了所有方面,能够解决这些公司面临的一些挑战和问题。因此,当我们谈到挑战时,我的意思是,你知道,我们现在是2025年,你知道,供应链中发生了很多事情,尤其是在仓储方面,人们经历了很多挑战。但是,你知道,在你与你的客户合作并继续与你的客户合作的过程中,我的意思是,对你来说,最突出的、特别是在仓储分销方面的供应链中,人们来找你寻求帮助的一些最大挑战是什么?

有很多事情,对吧?并没有一件事情特别突出。我认为正是这些挑战的数量使得运营今天的DC或仓库变得复杂。在疫情期间,我们看到租金飙升,而且仍然处于历史高位。招聘和留住员工的挑战依然存在。

客户仍在实施或仓库运营商仍在实施其全渠道战略和数字化网络。我认为技术的变革和发展速度给投资方向和采用何种解决方案的决策带来了额外压力。

我们看到,即使在我们自己的客户群中,我们也看到网络安全事件在过去几年中导致DC脱机。当然也看到了港口、铁路和邮政服务的罢工影响了货物的流动,所有这些事情,呃,

任何一件事情都足以让仓库运营商彻夜难眠,但所有这些事情的汇合,其中一件或多件事情,在这个时候打击运营,足以让运营商彻夜难眠。我认为我之前没有提到的是关税和潜在贸易战的整个概念。这不仅会影响DC,还会影响整个供应链。

所以我认为所有这些事情的汇合确实给今天的仓库运营商带来了额外的压力。是的,绝对的。我认为有很多事情需要考虑。正如你提到的,让运营商彻夜难眠,试图思考将会发生什么。如果发生这种情况,我该怎么办?而且

我该如何反应,或者我该如何准备自己来处理这种情况?因此,你知道,一些可能发生的事情,或者我们在过去几年中看到发生的一些中断,不一定,你知道,是公司内部一直处理的事情。因此,它可能没有那方面的专业知识。因此,我的意思是,跟我们说说,你知道,对于那些可能没有参与过的人

与运营顾问合作过,或者与运营顾问合作过。我的意思是,像你这样的运营顾问,你们是如何帮助解决这些类型挑战的,或者你们是如何帮助人们为这些类型挑战做好准备的?是的,我的意思是,你刚才提到了这一点。我的意思是,我认为我之前没有提到的另一个挑战是,你知道,大多数供应链组织,其中一部分是大多数DC运营,我的意思是,他们今天运营非常精简。

他们在技能、能力和他们准备的人手数量方面的构成,我的意思是,这通常是根据该特定设施或组织的预期工作来调整的。因此,任何时候你超出常态,你承担的任何新项目,任何要开发的新战略,任何要开发的新解决方案,

这都是寻求运营顾问形式的外部帮助的绝佳机会。正如你所说,我的意思是,我认为我们在带来专业知识和经验方面非常擅长,当然。我会告诉你,你知道,我们的团队,这对于运营顾问来说也是如此。

我们几乎完全是实践者。因此,我们的高级顾问、参与经理,当然还有我们的领导团队,我们都来自行业。因此,随之而来的是丰富的专业知识。我们曾经担任过与我们客户今天担任的类似角色。而且我们在之前的行业经验中解决了类似的问题。

因此,外部专业知识和专家资源是一个方面。我认为外部视角是客户寻求外部帮助的另一个机会。我们在各种行业中工作,供应链技能和经验是可以从一个行业转移到另一个行业的。

因此,我们提供了一套优秀的资源来帮助您进行基准测试,考虑您可能在您的特定运营组织中没有考虑过的外部选项或解决方案。然后,我认为我们提供的最后一个价值领域仅仅是带宽。你知道,因为公司运营非常精简,他们通常有一组项目或计划想要承担,他们最终陷入这个循环中

必须优先考虑并推迟特定计划,因为他们根本没有资源来承担。我们可以成为额外资源或资源来源的绝佳资源,从高级领导到专家驱动的实践支持到分析支持。我们可以在典型项目组织的每一层提供资源,并帮助完成工作。嗯。

是的。很有趣。我认为它,它往往是那样,而且我也很好奇,因为,你知道,你说了些有趣的事情,我认为这有点,我认为这在我们的行业中引起了共鸣,不仅仅是从顾问的角度来看,即使你在与解决方案提供商或行业中的某个人互动时,我的意思是,

你知道,拥有像你所说的那样来自行业的人与你合作会有多大的区别……

你知道,你有时会看到这些顾问基本上都是年轻人,他们,你知道,受过很好的教育,但是,你知道,不一定像在现场那样接受过教育,而且,你知道,并不是要贬低他们或贬低他们的教育或任何东西。但是,你知道,跟我们说说,你知道,这意味着什么,为什么这在我们的行业中如此重要?因为我经常听到这样的话。是的。是的。

是的,不是,这是一个很好的问题。我会告诉你,我认为区别在于实用主义,对吧?能够真正理解问题的性质,并充分考虑组织的限制以及他们需要采取的路径来执行解决方案或实施解决方案。

我认为当你与来自行业的经验丰富的资源打交道时,他们拥有这种极好的实用主义。他们来自以可衡量成果为导向的环境。因此,这绝对不是学术性的,或者我们摆脱了学术性,并且真正关注的是可操作的结果和可衡量的结果。我认为这两点是关键。是的。是的。我认为这是一个很好的观点,因为它确实是一件非常不同的事情。我的意思是,我记得,嗯,

具体来说,我有一个老板,我们有一个刚从大学毕业就加入我们团队的年轻人。他主修的是供应链和物流。而且,你知道,我的老板说,哦,书上教你的任何东西,都忘了它吧。是的。没错。是的。

是的。我认为,我的意思是,我并没有贬低,你知道,非常聪明、年轻、受过良好教育的个人。我的意思是,我们团队中有成员拥有非常强大的研究生MBA学位,他们通过我们的组织晋升,从分析师开始,然后进入咨询角色,但他们仍然只占我们的一小部分

我们的资源库。我们今天与之合作的大多数人都花了10年、15年、20年的时间在行业中担任进步的角色,因为他们通过零售、制造或服务行业的供应链组织晋升,对吧。在3PL或运输方面。所以我认为最佳方案实际上是两者的结合。你有一个团队拥有经验丰富的高级资源,并得到支持,我不想说是一群年轻人,而是,

一群熟练的分析师,他们非常擅长利用当今可用的工具快速处理数据并提取见解,他们经验丰富,能够从数据中提取见解,戴夫。我认为这是秘诀。是的,是的,绝对的。而且我喜欢这一点,你

你知道,这种演变,因为它是,你知道,它是,他们仍然从分析师那里获得这种接触,然后他们才成为全职顾问。我认为这种进步很有意义。所以,所以,你知道,你提供的另一个方面,以及从运营顾问的角度来看,是在运营评估方面,对吧?所以,所以跟我们说说,你知道,什么是运营评估,以及,

它包括什么?而且,你知道,你的客户最终可以从中得到什么?是的。就评估而言,我知道你特别询问的是运营评估,我会回到这个问题。但是我们提供各种评估。我首先要谈到的评估是,我的意思是,我们提供端到端的供应链评估,客户会来找我们,要求我们在他们的供应链组织中进行广泛的评估,并评估所有职能,我不会说孤岛,而是他们的供应链组织中的所有学科。这将从他们的规划开始,到他们的采购,到他们的物理网络、他们的DC运营、他们的最后一英里运输到商店和客户手中。我们将查看

所有贯穿这些不同职能领域的过程。我们将查看将它们联系在一起的系统以及如何利用它们。我们将查看每个领域适用的策略。最终,我们将查看每个领域中存在的组织结构和人才,评估它们如何相互联系并支持整体业务战略,以及它们如何支持客户SLA或对客户的客户品牌承诺,如果你愿意的话,

所以这是一个供应链评估,我们经常被要求进行这种类型的评估。我们可以深入研究并查看一个特定领域,而不是查看整个供应链。因此,我们可能会查看组织结构,并对其进行评估,或者查看采购等特定职能,并对组织的采购流程进行评估。

你提到的评估,运营评估,我们可以针对任何物流设施进行这种类型的评估,实际上。它可以是DC或直通式站点或转运设施。客户真正要求我们做的是进来,建立该运营的基线,执行差距分析,并确定机会领域、约束条件,并最终为该站点的未来提出愿景和一组建议。

以及路线图,以指导高级实施,以便达到该未来状态,以及我们提出的每个建议的所有支持性基本原理、优缺点和成本效益分析。通常情况下,这样的参与,这取决于运营的复杂性和规模,但通常情况下,这需要8到12周的时间。我们将部署一个由运营专业知识和分析支持组成的小团队,通常是两到三个人。

首先,在我们确定了特定工作范围后,我们将与客户一起启动,我们将确保我们的团队向所有人介绍,所有将参与的客户方面的关键利益相关者,并确保每个人在我们的范围、计划目标、交付成果、我们正在努力实现的时间表方面都达成一致,以确保每个人都对这些外部资源是谁以及他们为什么在这里以及他们为什么问我这么多问题以及他们工作的最终目标感到满意。

我们将花几周时间在现场进行访谈,观察流程,

进行测量,审查CAD图纸,审查标准操作程序,所有不同的文档,策略文档,所有这些都是为了了解该运营今天如何运作的原因和方式。与此同时,我们的分析师的任务是收集数据,汇总数据,这是一系列我们收集的信息,包括进出运输,

订单数据,如订单量、季节性、库存、库存密度,所有这些都是按类别划分的,你可以想到的,我们都在挖掘生产力水平。当我们完成这种运营部分和数据组件后,我们将它们结合起来,有效地进行差距分析,对吧?我们确定约束条件、机会领域,并最终将它们结合起来

并将其呈交给我们的客户,并以非常协作的研讨会形式与他们互动,我们说,这是我们看到的机遇领域。这是我们如何解决这个问题以及这个运营的一些初步概念性思考,你知道,我们试图为他们描绘未来运营可能是什么样的画面,并为他们确定预期的利益、潜在成本,以便走上这条道路并达到这种类型的运营,那将是什么样的。

这是一个非常协作的来回对话。它邀请关键利益相关者参与描绘未来状态的画面,并对最终解决方案的投资做出贡献。

我们能够从他们那里收集额外的反馈和想法。我们能够在此时改进我们的想法。一旦我们围绕这些事情达成一致,我们将最终将其带走。我们将最终确定我们的建议。我们将最终确定支持它的商业案例。正如我之前提到的,我们将把所有这些建议或未来计划放在路线图上,以帮助他们设想实施路径,以便完成这项工作。很有趣。是的。是的。我认为,拥有这个

因为特别是当你查看运营时,你有点,你知道,每天,就像你,我不会说你试图生存,但在某种意义上,就像你,你知道,你只是试图完成订单量和工作流程,你知道,每天。而且通常很难找到资源或时间来退一步,真正自己进行评估,对吧?所以我可以看到价值

你知道,请第三方来做这件事,并进行查看,以及不同的视角,来说,你知道,哦,好吧,你知道,你为什么这样做?你会说,我不知道。我们已经这样做了10年了。对。你知道,我们如何退一步看看?所以我很好奇。我的意思是,

从这些运营评估中,我的意思是,是否有一两件事特别突出或最常见的事情出现,你看到这些事情是人们通常在做的事情,但可以做得更好?

我认为运营评估会产生很多事情。我的意思是,这些都是,首先,它们非常积极主动。因此,不一定存在一个迫在眉睫的问题。

在运营中,我的意思是,这些都是由高级管理团队发起的主动计划,他们有兴趣查看运营情况,并确定提高吞吐量、降低成本或从订单时间或按时交付的角度提高绩效的方法。

我认为没有一个主题。我的意思是,有很多事情。我们进行这些评估,我们发现有机会改变布局,引入不同的拣选流程、不同的包装流程。当然,系统利用的方式,库存的方式,你知道,码头到库存流程和接收。现场是否实施了精益原则?是,你知道,码头、包装区是否经过了5S整理,物品是否摆放整齐。

当然,从领导的角度来看,我们经常发现改进的机会仅仅是从组织结构和领导的角度来看。我们发现,临时工和全职员工的平衡方式以及对临时工的依赖和过度依赖方面存在改进的机会。所以,我的意思是,通过这些类型的评估可以识别和优先考虑很多事情。

但同样,这些都是非常积极主动的事情,对吧?你知道,与评估相反,我们还做一些叫做运营周转的事情,对吧?我们被要求参与由于某种原因而无法达到标准的运营。有时

紧急情况,对吧?需要采取紧急行动才能使建筑物达到客户不会因未完成的订单、延迟交付的订单而生气和抱怨的地步。因此,我们将被要求来进行这些运营周转。而且

流程是相似的。我们部署一个小团队。他们会很快到达现场。他们通常会在第一周内进行诊断,找出导致问题的原因,并制定一个行动计划,我们需要高级领导团队和现场领导团队达成一致,以便在接下来的10到11周内团结起来执行。我们需要快速周转才能使运营恢复正常水平。在过去几年中,我想我们可能已经

进行了六七次这样的运营周转。而且,你知道,大多数情况下,这些情况发生在

将有多个促成因素,但它们经常发生在多个设施合并成一个设施时。也许一个组织已经决定集中其分销。他们有较小的区域站点,并将它们合并到一个单一的中心站点。这并不是运营大型运营的经验,也不是该站点的设置和规划。

并不像它本可以的那样有效。但最终,当他们启动该站点或在该站点启动时,他们并没有获得他们预期的性能。而且很多情况下,这会导致很多客户的噪音和问题、挑战,最终我们会接到电话来帮忙。很有趣。是的。是的。我认为,有很多变化,你知道,事情正在发生。就像你说的,有一种积极主动的方法,然后是,你知道,

事情进展不顺利的地方。这也有更紧急的方法。但我很好奇,你之前提到过在某种意义上为谈判桌带来专业知识,对吧?并且能够,从顾问的角度来看,事情正在发生,公司可能从未做过的事情,或者面临他们不一定知道如何处理的挑战。说到这一点,我的意思是,什么时候有意义……

我想,聘请顾问而不是全职聘请专家。你如何做出这个决定,以及你如何平衡这两方面?是的。是的。我认为,你知道,我在这里的观点可能会有偏差,但是我认为任何时候客户或客户是一个组织正在计划一项他们认识到他们没有内部专业知识和经验来执行的计划。呃,

或者在他们想要的时间表内执行它。我认为这两种情况都是寻求额外支持的绝佳时机。我认为另一个机会是,当客户只是想评估他们在其运营的任何特定领域的绩效或流程时。就像我说的,如果它在上游供应链中或在四面墙内

分销中心,外部视角在这些情况下是无价的。所以我认为所有这三种情况都是寻求外部帮助的绝佳机会。

这个过程,我的意思是,这里还有另一件事,可能存在一个误解,即每个项目都是你对一个由20名顾问组成的团队降临你的组织并接管你总部的一整层楼并在那里待上数年时间的景象。我的意思是,这根本不是我们的运营方式。而且这些也不是我们通常参与的参与类型。

启动这些参与中的任何一个都相当简单。它始于电话或通过LinkedIn联系我们,无论是通过我们的SCA LinkedIn页面还是直接通过我,安排一次对话进行初步介绍,互相了解,我们了解您的业务以及业务目标是什么,以及更多关于他们想要开展的计划的信息。然后它

我们可以相对快速地整理一些想法和概念,就我们如何认为自己能够增加一些价值并支持这项倡议而言。我们参与的项目简单到只有一个研讨会,对吧?我们会为一个正在考虑外包的组织规划和主持一个研讨会。我们会为他们举办一个研讨会,让他们了解当今的市场,主要的供应商是谁,优缺点,以及进入市场的过程。

这将是我们参与的全部内容。当然,我们也参与一些较大的项目,团队有三、四、五个人,时间较长。但是,所有这些项目都与它们在组织中带来的价值水平相一致。因此,我鼓励您的听众和各公司参与。

至少让顾问参与对话,对吧?邀请他们参与对话,看看他们如何提供支持。然后,您就有了所需的信息,可以根据您如何以及是否想要利用他们以及何时利用他们做出决定。是的,是的。非常好的见解。我认为这是一个,

关于如何与顾问合作以及如何评估与顾问合作以及何时引入顾问的很好的个别指导。所以我非常感谢您分享这些。现在,显然,您知道,作为一名顾问,您可以看到许多不同的运营、许多不同的项目以及许多不同的行业观点。所以我很想知道,我想我们最后的思考是,如果您能分享一个……

您职业生涯中最值得注意的项目,以及从该项目中获得的收获是什么?是的。因此,我将深入探讨我认为相关的几个项目。但我可以告诉你,超过……

30多年来,我们可能参与了600多个独特的项目,并与300多家不同的客户合作。因此,这项工作涵盖了各种行业。正如我所说,这是高度可转移的供应链原则和技能等。因此,我们在零售业工作过,在制造业工作过,在公用事业工作过,在工业领域(如HVAC、服务部件、家用电器)工作过,

国防和其他公共部门。所以我们已经经历了所有这些。

一些亮点,这些只是轶事,但我的意思是,我们在疫情初期就深度参与其中,对吧?我们参与了拯救疫情储备物资的工作。我们建立了几乎整个供应链来支持疫情应对,包括规划、商品采购、支持商品部署的分销基础设施、管理供应链的订单分配方法。

这些商品的分销,并确保它们落入适当的人手中,以及交付的运输。

我们与一家在加拿大北部运营的矿业公司合作过。同样,这只是一个轶事。它只是,它浮现在脑海中,除了在加拿大北部,几乎到了西北地区。我记得我们必须飞到营地,我记得在我们离开的时候,他们会在你下飞机后立即把你带到安全简报会上。而且,你知道,通常在仓库里,是,你知道,注意,你知道,你穿上了背心、靴子,你的,

注意绊倒的危险和设备,在……上操作设备,这是,注意现场的熊和狼,并认识到现场的所有车辆都是解锁的,以防你需要快速逃离。所以,我们接触了很多不同的环境,但是当谈到,我们将从DC周转开始。

你知道,我们做了一个,我会深入探讨一下。我们在中西部有一家客户。他们当时在美国各地有四个设施。他们正在将这些设施合并到印第安纳波利斯的单个站点。

它有43万平方英尺。大约在他们启动该运营六个月后,他们从最初的启动中挣扎,但大约六个月后,他们给我们打电话说,我们迫切需要帮助。我们不太确定该去哪里。我们很难将订单送出大门。我们在生产力方面苦苦挣扎。我们的成本大幅上升。我们无法发出订单。我们的客户正在向我们抱怨。

所有这些事情。在那次电话后的几天内,我们派了一个团队到现场。我们在第一周内完成了诊断。我们在那一周结束时制定了一个行动计划。在接下来的,我认为是10周或12周的时间里,我们完成了这个行动计划的执行。它不是

它不会完全按照你在第一周制定的计划进行。有一些重新排序和你在过程中学到的依赖关系。但最终,在接下来的12周内,我认为到那时,我们的生产率提高了近100%。成本下降了,例如单位成本下降了,或订单成本下降了约25%。我们在填充率和准时交付方面满足了客户的SLA。所以

那时非常稳定。在那段时间里,你会说,“你怎么才能实现100%的生产率提高和25%的成本降低?”我们对主要货架进行了完整的重新布局。我们引入了一个全新的拣货流程、一个新的包装流程、所有新的包装站、设备布局,

5S,整个码头和包装区,扩大了电池充电区和容量,安装了新的Wi-Fi和接入点以支持建筑物中的新Wi-Fi网络覆盖,重新平衡,我提到过尝试雇用或尝试全职之前,重新平衡了尝试全职劳动力战略,因为在我们进入时它完全是反向的。所以在短时间内,在该建筑物内执行许多不同的更改。然后

为持续改进留下了路线图,因为有一些事情你无法在最初的12周内完成,要么它们在优先级较低,要么它们 simply takes too long,因此你正在移交一些正在进行的事情,但邀请回来,我想在项目结束后的12周后进行

运营审核或健康检查。仔细检查一下,一切是否都坚持住了?有什么东西开始偏离轨道了吗?你是否发现了任何其他改进或新的机会?因此,客户对我们在最初的12周内取得的成果非常满意,显然,这些可衡量的结果对该建筑物产生了巨大的影响。然后是我们继续与之合作以改进运营的客户。是的。

是的,我认为这很好。我也很喜欢他们如此开放地接受如此多的变化,对吧?因为听起来你做了很多事情,对吧?我的意思是,你正在谈论改变他们的拣货方式、改变包装站,所有这些不同的东西。那么你如何……

应对这种情况,因为我认为我们经常在行业中看到一些对变化的抵制,或者很难看到最终目标和洞察力,因为正如我之前所说,你只是试图发出这些订单,然后突然之间你要改变我的包装站,我的包装工会说这里发生了什么,你知道吗,我喜欢

我喜欢我们以前使用的胶带,或者类似的东西。我的意思是,你如何应对一些变更管理?是的,我的意思是,在这种特定情况下,我认为……

好吧,在任何这些情况下,你都会因为在我们被引入时运营面临巨大压力而受益。因此,没有人喜欢那样运作。因此,当我们参与时,我的意思是,首先我们把自己定位为帮助者,而不是我们来指示任何不同的事情。我们在这里是为了带来我们的经验和我们在其他运营中的最佳实践经验。这就是我们的角色。这是我们的外部视角和经验的结合

结合他们对业务和他们所理解的业务环境的专业知识。这两者的结合将导致该运营的正确解决方案和举措。再说一次,我认为我们能够与

现场领导和一线运营商沟通,因为我们的团队,我的意思是,我们担任过这些角色。我们曾经担任过这些职位。因此,我们的团队会产生极大的同理心。有一种用共享语言进行沟通的强大能力,对吧?关于对运营进行不同更改的优缺点和好处。我们是好的倾听者。我的意思是,我们当然会倾听运营团队反馈的信息。这至关重要。

因此,我认为,在我们的案例中,如果你是非常好的倾听者,并且你可以清晰地表达计划以及你建议进行的一些更改背后的基本原理和思路,那么我们就能很好地获得大家的认同。当有,你知道,当有坚决的反对时,我们会认真对待。如果我们需要改进我们的想法,我们会这样做。我的意思是,同样,我认为思想的融合在这些情况下是最强大的。是的,绝对的,绝对的。有趣。

是的,与你交谈非常有趣,达里尔,并了解一些你在行业中看到的一些情况。此外,了解如何驾驭也很有趣,

引入运营顾问并参与其中以及何时参与的想法。我认为了解何时需要引入这种专业知识以及如何引入这种专业知识非常重要,并且能够利用它并从中获得最大价值。所以我非常感谢你来到这里并与我们分享这些见解。如果人们有兴趣了解更多关于供应链联盟的信息或与我们联系,最好的方法是什么?

我们的网站是了解公司信息的良好来源。主页底部有一个联系表格,如果人们想与我们联系,他们可以通过网页联系我们。我邀请任何人关注我们在LinkedIn上的SCA页面,或者直接通过LinkedIn联系我。我很乐意安排时间让我们见面,并了解更多关于您业务的信息。

好的,太好了。我们也一定会将所有这些信息放在节目说明中,以及thenewwarehouse.com网站上,以便人们可以轻松找到它并与您联系,达里尔。非常感谢您今天抽出时间与我们分享。您一直在收听由凯文·拉赫蒂主持的新仓库播客。订阅并在线访问thenewwarehouse.com查看我们的内容。

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