EP 589: Military Logistics Lessons for Modern Supply Chains
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在今天的《新仓库播客》中，凯文与Ravindra Pandey进行了访谈。Pandey是印度陆军退休中校，也是赫尔特国际商学院的MBA毕业生。他们一起探讨了军事后勤与现代供应链管理的交集。Pandey凭借在印度庞大的国防网络中二十年的服役和领导经验，分享了他对军事仓储、运输后勤和印度新兴物流领域的见解。谈话深入探讨了从将关键口粮运送到在政府研究设施中实施仓库自动化的现实经验。最后，对供应链的可持续性和创新进行了展望。在此了解更多关于斑马机器人的信息。关注我们的领英和YouTube频道。Geoff Nielson带来的数字颠覆：了解技术如何重塑我们的生活和生计。收听平台：苹果播客 Spotify 支持该节目</context> <raw_text>0 剧透警告：你的团队讨厌人工卸货。这有什么好奇怪的呢？它缓慢、危险且费力。Tawi集装箱卸货机消除了这种痛苦。

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由凯文·劳顿主持的《新仓库播客》是您获取分销、运输和物流行业见解和理念的来源。每周一早上都会发布新的剧集，为您带来行业专家和思想领袖的最新动态。现在，让我们听听凯文怎么说。

大家好，我是凯文·劳顿，主持《新仓库播客》，今天带来一期新的节目。在今天的节目中，我将邀请Ravindra Pandey做客，他是一位来自印度陆军的退休中校。

他也是2024年的MBA毕业生。祝贺他。但我们将深入探讨一下军事方面的后勤、仓储和供应链是什么样的，特别是印度军队的后勤、仓储和供应链。我们还将和他聊聊他从行业角度对现状的一些看法，以及他对印度行业的具体看法。所以，

罗比，欢迎来到节目。你好吗？很好，非常感谢你的精彩介绍。我很好，希望你也一样。是的，当然，当然。很高兴邀请你来到这里，也很高兴

很感兴趣谈论这个话题，因为这是我们还没有涉及到的一个方面，但我认为谈论它很重要，你知道后勤是如何参与到军事方面的，因为这基本上是后勤诞生的领域，对吧？它起源于军事，所以我非常有兴趣和你一起深入探讨这个话题，但我们不妨先从你的背景开始，说说你是如何最终进入供应链领域的。

好的，我的意思是，我是在2001年左右加入军队的，就在我完成理学学士学位之后，我毕业了，在我完成学业的时候，我已经通过了军队军官的考试。所以，2001年1月，我加入了军队，然后我们进行了为期18个月的正式严格训练，

在印度军事学院，我被委任为印度陆军的步兵团军官。

此后21年，我在印度国内外多个地点工作，负责作战、供应链、后勤和战略规划等领域。从军事角度来看，通常情况下，你不会只关注一个领域。这是一个非常广泛的领域，你必须全面考虑。作为一名步兵军官，作为一名领导者，你有责任

负责你的部队，所以这里面有人力资源方面，也有后勤方面，你还必须规划你的战斗，所以所有的一切都包含在内。在这些年里，我还于2009年至2010年在苏丹为联合国工作了一年多，当时内战爆发，并且有很多骚乱，联合国介入

所以我被派驻在那里一年多。之后，我还为DRDO工作，DRDO是印度主要的硬件研发和制造机构。我在那里工作了三年多。即使在那之后，我的关系也一直持续着，但实际上我在那里呆了三年多。

在此期间，我还接受了大量关于后勤和供应链的培训，因为我负责的目标，然后我在印度民用大学获得了人力资源和运营管理方面的研究生文凭，高级军官，然后在我退休后，我来到波士顿，加入了赫尔特国际商学院攻读MBA，并在去年8月毕业，所以

我在服役早期就接触到了供应链，这与我当时担任的角色有关。还有一个非常有趣的故事，比如，尽管我负责

管理我的团队，大约有200人，但之后我参加了一个培训项目，在返回我的基地时，我骑自行车摔倒了，锁骨骨折，住进了医院。所以，几天后当我回来后，由于我无法执行现役任务，

所以我被安排到后勤和供应链部门，负责该部门的全部工作。在那里，我实际上正式地以责任的身份接触到了供应链，负责管理一个1000多人的团队。因此，你负责运输、后勤、设备、弹药、武器，确保

从你的后方梯队到你的前线，然后你将它们分配到更前方的部队部署地点，在战场上，这就是我的供应链正式介绍的开始。

我们开始负责所有物品的仓储，并确保所有需求都能及时得到满足，因为很多事情都岌岌可危。俗话说，军队靠肚子走路，所以你必须确保后勤得到保障，这样人们就不会自生自灭了。很有趣。

很有趣。听起来你好像真的是偶然进入供应链领域的，对吧？是的。但这也是一个警示。你没有意识到供应链有多大，直到你真正开始处理它。从小的采购开始，然后到数百万美元的交易等等。

然后你必须确保所有采购的安全保障和安全运输，然后必须以一种不会因处理不当而丢失任何东西的方式进行仓储。所以很多事情都岌岌可危。是的，涉及到资金。只有在那之后你才会意识到。是的，是的，绝对的。我认为，你知道，对于那些

不熟悉供应链然后进入供应链的人来说，我认为，你知道，他们会和你一样有同样的反应。就像，哇，这就像触及到很多很多东西。对。所以，所以请你告诉我们一些，我想，从军事的角度来看，因为，你知道，如果我们在，

假设我们为一家运输床垫的公司工作，我们只处理床垫。也许还有一些配件之类的东西。但对于军队来说，有很多不同的东西需要通过供应链来处理。所以请你告诉我们，我想……

军队通过供应链处理什么，哪些类型的物品通过这些仓库，你必须促进哪些物品的移动和储存？稍后休息一下，我们马上回来。

我应该对人工智能感到兴奋还是害怕？答案是肯定的。两者都是。未来几年，情况将大不相同。你将无法应对即将到来的颠覆。我是杰夫·尼尔森，数字颠覆播客的主持人，这是面向技术领导者的首选播客。我认为，我们这一代的冲突将是情感上的，而不是经济上的。即将获胜的公司将具备几个特点。通过数字颠覆领先一步，现在就可在您喜爱的播客平台上收听。

军队是一个自给自足的组织。因此，它必须确保拥有在地球上生存所需的一切。从口粮、水开始，这是两个不可替代的主要因素。

如果你需要口粮才能生存，你就需要确保它能到达最后一个人。同样，水的运输或供应也必须如此。众所周知，军队在非常偏远地区作战。因此，必须对这两件主要事情进行规划。这些事情可以追溯到主食。在印度，我们的人口通常是素食主义者。

所以，大米、扁豆就成了基本必需品。然后，这些都是为140万名军人进行的大宗采购。并将它们运输到全国各地的各个梯队，这些储存梯队遍布全国各地。

这取决于部队部署的地点，无论是在印度北部还是印度南部。所以我们为此准备了数公里长的仓库。

它们被划分为不同的区域，然后根据需求或计划，例如在最后一个人那里要储存多少数量，在各个后方阶段要储存多少数量。供应链和运输计划就是这样运作的。

例如，运输既可以通过火车也可以通过卡车进行。火车运送大部分货物到实际的目的地，然后卡车接管。而且，由于火车由于国家层面的优先级而需要更多时间，因为在同一条铁路上还有客运列车。然后还有其他，你知道的，工业物品也在运输。

所以，通过火车运输比通过卡车运输需要更多时间。这就是为什么使用多种渠道的原因。我们也通过卡车运输，也通过火车运输。我们知道，卡车需要10天才能到达目的地，而火车需要30天。因此，我们根据特定地点的需求进行相应的规划，

从基础后勤节点开始，它们逐步推进到区域后勤。在那里，再次进行储存和处理。然后，根据前沿地区的需要，它们进一步向前推进。然后大部分运输都是通过卡车进行的。此后，它可以是军用卡车，也可以是民用卡车。

两者都根据情况和需求使用。如果需要紧急运输，当然会使用军用卡车进行运输，因为它们可以直接到达需要的地方。如果是民用卡车，则它们无法超过一定的限制。然后，必须在某个点进行转运。

因此，为了避免这种情况，对于紧急运输，我们使用军用卡车到达最后地点，而民用卡车则到达最近的仓库，在那里可以根据需要储存。这是一个昼夜不停运转的庞大网络。

以确保这些口粮和所有这些物品。同样，接下来是其他设备，如武器、弹药，这也是运输和储存的大部分。然后是后勤，例如我们使用的卡车的维护设备或武器维护设备。

所以所有这些物品也必须以类似的方式向前推进。所以每一个，基本结构都是一样的。只是用途可能不同，或者设备可能不同。所以即使是武器，它们也以类似的系统、网络移动，只是它们更难处理，因为

你不能在运输武器时炫耀它们。因此，您需要确保采取足够的措施，让人们不知道武器正在移动。

所以它必须，这些行动有点秘密，只有非常具体的团队在处理这些，而其他梯队在途中并不知道。所以只有，只有当它到达特定地点时，那里的人才会知道，好的，你知道，武器和国家是从前一个州来的。当然，领导层总是会知道的。

关于此类行动，但不是每个人都知道。这基本上是需要知道的基础。然后是设备，是寝具。你还有更多设备，比如，你知道的，个人装备等等。所以那些……

基本上有另一个运输周期，但前面提到的基本结构仍然保持不变。只是处理这些物品的重要性、必要性以及处理这些物品的紧迫性不同。很有趣，是的。这是一个非常广泛的物品范围，以及

处理它们的方式等等。我的意思是，这非常有趣。我没有想到，你知道，很明显，你必须移动某种弹药和武器等等。但我没想到，你知道，在方面存在的复杂性，你知道，必须保持某些行动的秘密，对吧？我想是因为，你知道，你冒着风险，你知道，一个坏人想要

劫持其中一辆卡车之类的东西，对吧？所以这非常有趣，你会说，在你负责的所有事情中，或者军队必须移动的所有事情中，这是最具挑战性的部分吗？还是有其他更具挑战性的部分？

不，我的意思是，是的，当然，武器和设备绝对是最具挑战性的，因为它们需要额外的谨慎处理，加上保密性。但试想一下，即使是口粮也很重要，因为例如，假设有100人依赖某种即将到来的口粮。现在，如果它没有到达，我们该如何生存？

在那些寸草不生的偏远地区，你知道。你坐在海拔21000英尺的高处。周围只有冰。没有口粮你该如何生存？是的。

所以它变得越来越重要，所以所有的一切在这个过程中都变得至关重要，唯一的事情是，如果俄罗斯人落入某人的手中，我们可能会失去，我们可能不得不考虑替代方案，但我们并不担心之后会发生不好的事情，你知道，它不能被用来恐吓周围的人等等，是的，但武器弹药

如果有人掌握了它，那么情况就会改变。复杂性也会改变。很有趣。是的。是的。是的。我可以看到两者之间的平衡，你知道，我想，最重要的是，你知道，那里的口粮，听起来是这样的。然后，你知道，最复杂的部分可能是那些弹药。所以这是一个非常有趣的视角。告诉我们一些关于，你知道，

有没有什么特别的项目让你印象深刻，你知道，对你来说是一个真正的学习时刻，或者，你知道，让你意识到我们需要以不同的方式去做，或者，你知道，在你军旅生涯中有没有什么值得注意的事情？

我的意思是，有很多这样的事情。首先，我想说的是，印度军队规模庞大。它是世界上第二大军队。所以我们拥有的任何流程通常都是手动流程。

还有很长的路要走才能实现数字化。所以，与这相关的，比如当我去了DRDO，它应该在技术上更先进，应该领先于其他人。但是当我到达那里时，我负责那里的所有运营和供应链，包括安全。所以我意识到，他们也在使用手动流程。

坐落在该国一个大城市的中心，所以他们的仓库比我在军队里看到的状况更糟糕。因为流程是手动的，所以供应商在供应制造产品所需的一些设备时，它们被手动输入系统，然后手动分类，

所以发生的事情是，如果车间需要制造设备所需的某些设备或零件，当他们向这些仓库提出要求时，需要几个月的时间。我的意思是，他们需要几个月的时间才能移交这些关键部件。这样一来，项目就会被耽搁。当我到达那里时，我意识到必须有一些方法可以改进整个系统。

因为来自军队，我有第二个角色，确保所有军事项目，你知道，我在那里负责监督，并确保它们按时完成，因为还有更大的需求在等待。所以当我这样做时，我与

许多民用组织的专家进行了交流，了解我如何改进这一点，以及必须进行自动化，因为他们甚至没有仓库管理系统，所以我制定了一个计划，找到了我的老板，他是该组织的负责人，然后我告诉他，

这就是正在发生的事情。现在这就是我正在关注的。如果我们实现自动化，它将如何帮助我们加快流程。他喜欢这个主意。唯一的问题是，他总是说他的手头有很多事情要做。该组织在一个小型商店里拥有36个部门，

每个人都在不同的方向。有很多研究工作正在进行，有很多开发工作正在进行。然后还有一些关键物品的同步制造。

当我提出这个想法时，他立即批准了，然后我获得了预算，因为……然后我去找那些创建此类系统的供应商，我们把这个项目领导的责任交给了……

开发了系统，将其部署到位，并首先开始自动化。然后我们同时开始对整个仓库系统进行分类。一个像垃圾场一样的仓库，什么都有。根据我聘请的专家提供的投入和专业知识，

我们开始以非常正式的方式放置所有东西。就像你在大多数仓库里看到的那样，无论我去家得宝还是沃尔玛，或者任何地方。我们以类似的方式开始对每个部件、每台设备进行分类，并在其中重建了整个仓库。这大约花费了一年多的时间。

但是一年多之后，一切都到位了，我们能够对负责处理这些工作的员工进行培训。那时出现的最大挑战是，因为他们在那里工作了20多年，

他们习惯了手动操作，因为他们乐于手动操作，所以当你问为什么我们不能加快速度时，他们会说这需要很多时间，他们总是有一些借口，而且他们也不懂技术，所以我不得不增加一些员工，他们年轻，更有才华，你知道，是那种积极主动的人，所以对他们进行培训，然后

把他们放在一起。我没有解雇这些老员工，因为我知道这会成为一个敏感的工会问题。这也是一个工会化的环境。但我告诉他们，你们观察他们，和他们一起工作，你们就会意识到，在

几天后，当他们自己习惯了之后，他们真的很高兴，因为他们有了更多的空闲时间。没有人再责备他们为什么花了这么长时间来完成我的订单等等。所以他们也很高兴。事情很快就开始运转起来。以前需要一个月才能完成的事情，现在一周内就能完成了。

即使是供应商，当我们引入RFID扫描数量时也是如此。所以，一旦供应商供应设备，你只需扫描一下，我们就知道它应该去哪里。它会立即被分类并放在那些货架上。

同样，对于任何需求，他们现在在系统中确切地知道哪个货架上有什么部件。所以拣选、包装等等，速度都加快了。我在那里工作了三年多，同样的模式后来被复制到DRDO的其他52个地点。所以它变成了一个广泛的项目。

第二件事，我后来在军队中也做了同样的事情，你知道，在那之后我回到军队，我意识到，因为我们有我们自己的内部WMS系统。好的。所以这些系统很旧，速度慢，需要更多的手动输入等等。所以我插入了RFID扫描系统。

安装了条形码扫描仪，这些机器加快了速度。慢慢地，即使是我后来在军队中去过的地方，我也做了同样的事情。这帮助了我，因为对整个组织进行集中操作在印度真的是一项艰巨的任务，因为分布范围很广。但在局部地区，它现在正在实施，情况正在改善。

非常有趣。我认为，我想这很有趣，因为，你知道，你想到，你知道，军事组织，对吧？你想到，你知道，组织和精确性等等。所以听到像，你知道，在后台，像一些这些操作是，你知道，正如你所说，一堆东西只是像倾倒在一栋建筑物里一样，听起来非常有趣，但很高兴听到你是如何能够

把这些整合在一起，并找到一种方法来使运营现代化，引入一些自动化和WMS，以便将其提升到一个新的水平，并使其达到所需的状态。所以我很想知道，我的意思是，当你看到这一点时，我的意思是，这与……相比如何？因为我认为全世界都在讨论……

你知道，履行运营是如何发展的等等。所以，我的意思是，你知道，除了军队本身，我的意思是，在印度，仓储和履行市场或行业是什么样的？所以，你知道，印度多年来一直在快速发展，制造业的重点

如果你从全球来看，印度已经成为一个制造业国家。因此，它需要大量的仓储、运输和这些设备的处理。对于从事这些制造的公司来说，确保它们生产的产品能够到达客户或客户手中至关重要。

所以有一种趋势，像向上的趋势，印度电子商务和全渠道零售的增长，因为人口众多，增长速度惊人，有120亿人。很多人。所以需求也是如此，你知道。有趣的是，在疫情之前，更多的是实体店购物。

即使是我，也更喜欢去商店买东西。但在疫情期间，一切都转向了电子商务。所以即使是最贫穷的人也更喜欢通过网络购物，去亚马逊网站或任何其他零售企业网站在线购物。这增加了在国内建立电子商务系统的需求。

基本上，从仓储到最后一公里配送。所以有一群人在努力工作。这方面非常重视，因为最终客户需要以他们想要的方式获得产品。如果达不到标准，我会退货。

这就是为什么对于处理这些物品的组织或渠道来说，在运输这些物品到客户手中的过程中要小心谨慎，其次是因为这变得更快更高效了，因为我今天需要的东西，我今天就要，而不是明天。是的。所以这种效率已经提高了，并且

它实际上帮助改善了环境，因为除了现有的系统外，还有大量的人口参与其中，无论是仓储还是跟踪系统等等。然后，所以有一些公司正在采用全渠道战略来处理这个问题，然后还有

管理在线和线下购买。你必须制定一个策略，能够充分处理两者。然后还有，由于这些需求，特别是电子商务的需求，对A级仓储的需求有所增加，在那里，高质量的大规模仓储设施实际上在印度发展得非常迅速。

在城市地区或偏远地区，因为我上次回去，我想我是在4月份回印度的，只呆了几天，我看到了很多变化。

在特定地区出现了很多仓库。是的。所以这方面发展迅速。正因为如此，你知道，而且还有一种趋势，公司或组织越来越关注自动化，可持续性是另一个因素，即使是政府作为一个国家，我们也在推动，然后遵守全球标准。

作为一个国家，我们承诺要建立一个可持续的系统。所以政府每年都会出台一些行业必须遵守的法规，而且时间框架非常短。这不像，好吧，在未来10年内我们必须实现。我举个例子，去年我听到交通部长说，在未来四五年内，

大部分车辆必须转向电动汽车。四五年，哇。但他现在已经下达了这个命令，但我可以看到有很多挑战。但至少整个行业都关注这一点，以及如何实施。同样，还有这些标准，你称之为，排放标准。

他们已经要求各国采用更高的汽车排放标准，并且在一年内必须实施。

政府迫使公司遵守这一规定。最终，公司做到了。所有汽车制造公司都遵守了所有这些法规，包括汽车排放方面的全球法规。所以政府大力推动。同样，人民、行业和客户也意识到建立可持续系统的重要性。

有很多基础设施正在由政府建设，例如Bharat Mala或Sagar Mala，这些项目正在改善印度的公路和港口网络，然后我们有像三方物流和四方物流公司这样的公司正在获得关注，这使得企业能够将其物流职能外包，所以

最后一点我认为是技术的采用。在人工智能、物联网、区块链和机器人技术方面，行业投入了大量精力，用于实时跟踪和仓库自动化。因此，系统中有很多技术被采用，而且这种趋势日益增长。

所以我认为，在未来，我相信作为一个国家，我们将能够在很多方面达到甚至超过大多数欧洲国家或美国的水平。由于人口众多，挑战依然存在。但我认为，只要方向正确，国家就能实现目标。是的，这很有趣，因为我认为

你知道，你提到了疫情，以及人们如何越来越习惯于在线订购商品，对吧？而且，你知道，想要快速得到商品，我们在美国也看到了一些类似的情况，但是，你知道，很快，你就会看到，比如两小时送达之类的，在美国已经失去了吸引力。但我认为在印度，是的，

这很有趣，因为人口众多，使得更快的送达更具成本效益或更可行，因为人口众多，而且该国某些地区的人口密度也很大。所以这很有趣。是的。你怎么看？

是的，我的意思是，我发现像亚马逊这样的公司在印度所做的事情是，很多印度的小型零售商，他们基本上负责满足周围居民的基本需求。

所以他们已经注册到亚马逊。在疫情期间，我看到了这种转变，因为这些人，这些商店并没有关门，因为他们是满足所有需求的人

有趣。所以，最后一公里也被照顾到了，因为亚马逊的车辆会在特定时间到达，他们只需把它取走，然后可能只需要再走500米或一公里，然后把它送到订购者手中。

所以与世界其他地区相比，在规划方面也有很多变化，因为在印度，系统有点不同，零售店拥有满足周围居民需求所需的一切。

现在这个人间接地与电子商务在线渠道联系起来，并且正在销售他的商品。所以这加快了最后一刻的整个过程。是的，很有趣。而且有趣的是，你知道，在不同的，世界不同的地方，不同的东西是如何被利用的，以及，你知道，这

你知道，适应现有的基础设施是什么样的，以及它是如何发展的，以及，你知道，仍然以某种方式交织在一起。所以，和你今天在这里交谈真是很有趣，拉维，并且了解一些军事方面的情况，以及一些复杂性，以及一些挑战，以及你能够在那里做的事情，以及印度市场上发生的事情。嗯，

你最近刚获得MBA学位。所以恭喜你。但我猜问题可能是接下来是什么，或者你目前正在做什么？

我现在为一家从事人工智能的初创公司工作，这家初创公司致力于升级这些系统和小型餐馆业务。我也在研究我自己的关于供应链可持续性的想法。

我同时进行这两项工作，因为我相信可持续性是供应链长期发展的关键，尤其是在全球变暖的影响越来越大的情况下，因为这与供应有关。

如果我们能够制定一个计划，或者基本上能够看到端到端的整个供应链，我认为我们将能够更好地解决一些与污染相关的关键问题，或者寻找长期的可持续性。带着这些想法，我也在研究我的一个创业想法，

目前还处于构思阶段，我只是在收集数据，然后计划继续推进。与此同时，我还从事一家初创公司的工作，这让我从另一个角度了解了餐馆业务，他们需要自动化和支持，这就是这家初创公司目前正在做的。

是的。有趣。有趣。好的。好吧，我们肯定期待着随着它的发展了解更多信息，并了解你正在做的事情。所以非常感谢你今天来参加节目，拉维，很高兴和你交谈。如果人们想和你联系，从你那里了解更多信息，最好的方法是什么？我认为我可以在LinkedIn上找到，也可以搜索Ravindra Pandey。此外，

我的邮箱是pandey.robin.gmail.com。随时随地，我都会这样做。好的，很好。我们也一定会把你的LinkedIn链接放在节目说明中，以及thenewwarehouse.com网站上，这样人们就可以很容易地找到它。所以拉维，再次感谢你今天在节目中抽出时间。你一直在收听由凯文·劳顿主持的新仓库播客。订阅并在线访问thenewwarehouse.com查看我们的内容。

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