27: Area 51 Airline? | JANET: The Secret Government Airline That Doesn't Exist
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政府最大的秘密之一就隐藏在拉斯维加斯的显眼处。Janet 是一个不存在的绝密政府航空公司。让我们找出原因。

好了，你要这样做。下次你在拉斯维加斯的时候，去麦卡伦机场旁边的一家大型赌场看看。我说的是卢克索、埃克斯卡利伯、曼德勒海湾。你反正也会去那里。所以当你到达那里时，向东看机场。好的。一整天，尤其是在清晨和傍晚，你会看到神秘的飞机起降。你不会错过它们的。它们很大。它们是波音 737。而且……

而且它们没有任何标记，没有任何标识。它们是纯白色的，只有一条红色的条纹。这就是 Janet 航空公司。我们要去哪里？好吧，Janet 是一家为平民服务的绝密空军拥有的通勤航空公司。Janet 的任务是将员工、承包商和政府贵宾运送到美国最机密的设施以及从这些设施运送出去。好的，我感兴趣。

但是 Janet 最常去的目的地，我说的是每天几次，是……请说出来，请说出来。51 区。是的，戴上你的锡箔帽。

航空公司的呼号是飞机在无线电中如何被识别的。呼号通常很简单，例如 American 441 或 Delta 54。有时呼号会更花哨一些，例如英国航空公司使用 Speedbird，中华航空公司使用 Dynasty 作为呼号。然后是呼号 Janet。只是……

Janet！多年来，Janet 一直是个谜。它是一家实际上并非航空公司的航空公司。该机队不使用任何标识或任何特殊标记。但是多年来，Janet 一直在显眼的地方运营，每天将数百人运送到拉斯维加斯麦卡伦机场以及从那里运送出去。现在，乘坐 Janet 的唯一方法是，你必须是拥有非常非常高安全许可的政府承包商或雇员。不要只是出现在航站楼。你好吗？过来。

好的。到这里来。我就在那里。你能指引我去基地哪个部门可以给我一些信息吗？好的，我现在想告诉你，你正在非法侵入私人财产。是政府财产还是仅仅是私人财产？无可奉告。你正在非法侵入。谁想骗人，伙计？我只是……你们都……

我，住手。Janet 甚至不是航空公司的真名。它官方上没有名字，尽管人们说它代表“员工运输联合航空网络”或另一个不存在的航站楼。哦，太可怕了。现在，如果你不知道的话，Janet 航站楼的日常活动看起来完全正常。一夜之间，停车场只有 20 或 30 辆车。

但在白天，那里停了数百辆车。人们穿着便服出现。他们登上飞机。他们去上班。大多数乘客都乘坐四架 737 飞机。他们整天都不在。他们在晚上回来，上车回家。没什么大不了的。但是

但是这些人每天都去哪里呢？好吧，政府不会告诉我们。事实上，政府甚至没有承认 Janet 的存在。当然。所以让我们挖掘一下。Janet 飞机与普通的商业飞机一样，拥有航空公司代码和航班号。与典型的飞机一样，Janet 的飞机配备了应答器，允许使用下面链接的几个网站对其进行追踪。你可以追踪世界上几乎所有的航班。但是当你追踪 Janet 航班时，会发生一些奇怪的事情。

一旦它到达拉斯维加斯以北约 20 分钟的地方，飞机就会消失。哇。你知道那里有什么吗？51 区。政府正式称之为 Homey 机场或格鲁姆湖。但是是的，那是 51 区。那么，我们怎么知道呢？

首先，除非是紧急情况，否则飞机必须保持应答器开启。但是当大型航空公司进入 51 区领空时，它每次都会关闭其应答器。其次，51 区周围的领空受到高度限制。但是如果你试图未经许可进入，最好的情况是战斗机将护送你离开。最坏的情况是，你会被战斗机变成废金属。

无论如何，都有战斗机。Janet 还飞往空军第 42 号工厂、托诺帕军事试验场和中国湖武器试验设施。现在，这些是世界上戒备最森严的领空，但不知何故，Janet 航空公司每天都能毫无问题地进出这些领空。好的，这是目前的 Janet 机队。嘿，呃，我们应该展示这个吗？什么？这是公开信息。是的，这不是我的问题。那是什么？你听到那个了吗？该死。

因此，使用机队信息，你可以访问 FAA 网站并查看谁拥有飞机。所以让我们这样做。

Bingo。对。好的，所以这绝对是一架美国政府飞机，由美国空军拥有。考虑到航班的模式，可以安全地得出结论，这些飞机肯定是在将政府雇员运送到他们工作的设施。但目的地也属于机密。通常，Janet 航班会告诉塔台它要去一个地方，但实际上却去了完全不同的另一个地方。政府撒谎。好吧，你用羽毛就能把我打倒了。

但是 Janet 从技术上讲并不是由政府运营的。它的运营方式类似于民航公司。好的，如果空军拥有这家航空公司但不运营它，那么谁在运营呢？

那么谁实际运营 Janet 航空公司呢？一些网络侦探给了我们更多线索。51 区最初由中央情报局建立，作为测试先进飞机和其他东西的安全机场。在 70 年代初期，基地的权力从中央情报局转移到空军。当时，员工要么乘坐公共汽车，要么乘坐从加利福尼亚州伯班克的洛克希德·马丁公司出发的班车航班。再次是洛克希德·马丁公司。是的。

对于你们这些新加入本频道的人来说，似乎我们无法在单个阴谋视频中不提到洛克希德·马丁公司。这不是意外。似乎不是。几年后，Janet 的运营转移给了国防承包商 EG&G。EG&G 是参与研制原子弹的公司之一。所以。所以他们参与了可疑的事情。

他们参与了。EG&G 从中国购买了几架二手飞机，将机队转换为波音 737，并将运营地点迁至拉斯维加斯的黄金海岸航站楼。现在，如果你在谷歌上搜索 Janet 航空公司航站楼的位置，你会得到一个名为 AECOM 机库的东西，谷歌将其描述为一个非政府组织。可疑。我也这么认为。所以让我们回溯一下。

AECOM 机库以前被称为黄金海岸航站楼。黄金海岸的最初运营商是国防承包商 EG&G。我们怎么知道是 EG&G 呢？好吧，他们发布了一则招聘广告，上面这么说，我会在下面链接它。EG&G 于 1999 年被卡莱尔集团收购，卡莱尔集团于 2002 年被 URS 公司收购，URS 公司于 2014 年被 AECOM 收购。所以是 AECOM 机库。这是一个蓝莓。是的。那么 AECOM 做什么呢？

好吧，该公司含糊地将自己描述为一个全球性的设计、工程、建筑和管理专业人员网络，他们与客户合作，想象并创造一个更美好的世界。文字沙拉。营收达 180 亿美元。带有政府合同的文字沙拉。是的，还有更多。AECOM 最近发布了一个在内华达州拉斯维加斯招聘一名副驾驶/联络员的职位空缺。首选资格包括波音 737 经验……

好的。以及高性能和/或喷气式飞机经验。好的。招聘广告中没有提及 Janet，但候选人必须获得并保持绝密的政府安全许可。是的。那是 Janet。绝对是 Janet。

本周，我们听到了不明飞行物研究人员的论点，即我们的政府内部存在一个秘密政府。虽然这可能难以置信，因为它来自不明飞行物的角度，但我们肯定从水门事件和伊朗门事件中了解到，政府内部的派系可以并且确实会追求他们自己隐藏的议程，这些议程不受法律约束，不受国会的控制，也不为美国人民所知。

51 区位于内华达州试验和训练场内，该训练场由具有不同用途的较小、独立区域组成。许多区域被指定为 X 区。所以是的，有 49 区、50 区、52 区等等。现在，51 区周围是内利斯空军靶场，它覆盖了大量的内华达州南部。现在，在

在不同的时间点，51 区被称为沃特敦地带、梦境之地、天堂牧场、Homey 机场、该区域、偏远地区或城外。这难道不可爱吗？或者有时它 simply 被称为 Nowhere。Nowhere？

这是一个我们去过的地方很糟糕的地方。51 区一直是美国一些最机密的航空计划的所在地，除此之外还有其他事情。这是 U2 侦察机和洛克希德 A-12 秘密测试的地方，F-117 夜鹰隐形攻击机在部署到海湾之前在这里研制。现在谁真正知道机库里隐藏着什么？它们是身份不明的。

但我们确实知道，平均每天约有 1000 人乘坐 Janet 飞机往返于拉斯维加斯和 51 区。他们可能正在研制洛克希德 SR 72 吗？这是一种能够达到 6 马赫或每小时 4600 英里的侦察机？或者他们正在研制 B-21 袭击者吗？这是一种能够向世界任何地方投放核武器的新一代隐形轰炸机？或者……

他说他被雇用在一个名为 S4 的区域工作，该区域位于格鲁姆湖以南几英里处。他说，在 S4，有飞碟、反物质反应堆以及其他看似超越人类能力的技术工作示例。对，这是从其他地方来的。我的意思是，这听起来很奇怪，但我的意思是，它就在那里，我看到了。我知道当前物理学的最新技术水平，这是不可能实现的。

这些人是否可能乘坐秘密航空公司从拉斯维加斯通勤到外星宇宙飞船工作？我认为是的。这是可能的。没有人真正知道。但每年我们似乎都越来越接近某种揭露。多年来，政府否认 51 区的存在，但最终在 2013 年承认了它的存在。在多年的否认之后，中央情报局刚刚发布了一批不明飞行物文件，承认它们的存在。

今年晚些时候将进行完整的文档转储。空军和海军飞行员正在站出来讲述故事和录像。主要新闻机构正在报道不明飞行物作为合法新闻。每天至少几年。等等，每天几年？不明飞行物不再是边缘话题了。人们，普通人，想知道发生了什么。美国政府不会承认 Janet 航空公司存在，但是……

没关系。我们知道它确实存在。考虑到当今信息的普遍性和传播速度，政府越来越难以保守其公民的秘密。总的来说，这是一件好事。

感谢您今天与我们一起度过时光。我的名字是 AJ。那是 Hecklefish。这是 Y 文件。如果你今天玩得开心或学到了什么，请帮我一个忙，点赞、订阅、评论和分享。该算法就像一个绝密的 51 区项目，但有了你的帮助，我们可以了解真相。直到下次，请注意安全，善良，并知道你受到重视。