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J
John Bullough
J
Jonquan Hill
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Mark Baker
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Nate Rogers
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Tim Stevens
技术评论员和分析师，专注于电动汽车和技术趋势的讨论和分析。
Jonquan Hill: 我注意到现在汽车前灯比以前更亮了，这引发了很多人的担忧。
Reid: 我觉得现在路上每辆新车的车灯都异常明亮，这让我很困扰，晚上开车经常需要遮挡眼睛。
John Bullough: 作为一名照明科学家，我研究发现汽车前灯的亮度确实增加了，原因有两个：LED 灯光的颜色和亮度都增加了。卤素灯泡的光通量约为1000流明，而LED灯泡的光通量约为4000流明，是卤素灯泡的四倍。 此外，保险协会公路安全研究所（IIHS）的安全评级也促使了车灯亮度的增加，因为更亮的灯光有助于提高安全评级。卤素灯和LED灯的亮度都在增加，这增加了眩光的不适感。汽车车身尺寸的改变也导致了车灯高度的增加，加剧了眩光问题。车灯的照射角度也影响着眩光程度，如果车灯向上倾斜，就会增加眩光。
Mark Baker: LED车灯带来的强烈光线对我的神经系统和心理造成了负面影响，导致我不得不放弃教师工作。超过7万人在请愿书上签名，呼吁政府解决LED车灯眩光问题。 我正在起诉国家公路交通安全管理局和食品药品监督管理局，要求他们对LED车灯进行测试和评估，因为目前没有对最大强度的限制。
Nate Rogers: LED车灯技术是照明技术领域的一场巨大变革，它比传统灯泡更节能、寿命更长。汽车制造商使用LED车灯是为了获得保险协会公路安全研究所（IIHS）的良好安全评级。国家公路交通安全管理局（NHTSA）负责确保LED车灯的安全，但他们并没有对此给予足够的重视，也没有改变规则以适应LED车灯。虽然明亮的车灯是一个安全问题，但很难衡量其危险程度，因为需要确凿的数据。汽车制造商可以选择降低车灯亮度，但他们没有这样做，因为他们的首要目标是销售汽车。
Tim Stevens: 许多抱怨明亮车灯的案例实际上是来自改装后的车灯，而不是原厂车灯。一些新车配备超亮车灯，而对于旧车，车主可以通过购买改装套件来提高车灯亮度。对改装车灯的监管存在困难，因为许多州没有年度车辆检查。正在开发能够自动调节亮度的自适应车灯技术，早期的自动调光技术并不完善，但正在不断改进。自适应车灯技术可以根据周围环境自动调节车灯亮度，从而减少眩光，在美国已经合法化，但其应用仍需时间。为了应对明亮车灯带来的眩光，驾驶员可以将视线放在路边白线上。带有摄像头的后视镜可以帮助减少后方车辆车灯带来的眩光。
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