Yellen Goes To China, Threads Take On Tweets, America Needs Its Charge
13:22 Share

财政部长耶伦。

耶伦表示，美国和中国需要找到合作的方法。

今天。她是华盛顿最新派往北京的代表，试图通过对话缓和紧张局势。

我是H.L.马丁。那是拉什。这是来自NPR新闻的报道。

美国想要引领气候。

用电动汽车对抗，但司机在路上在哪里为它们充电？高速充电。我们来看看该国电动汽车充电基础设施的现状。

此外，Facebook的母公司正在争夺推特用户的青睐。马克·扎克伯格的Threads能否成功挑战埃隆·马斯克的推特领域？请继续收听，我们将为您提供开始新的一天所需新闻。

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财政部长耶伦是本月第二位访问北京的美国内阁官员，紧随国务卿安东尼·布林肯之后。耶伦的议程包括会见中国新任总理和其他参与经济事务的高级官员。

上次美国财政部长访问中国时，华盛顿和北京正处于贸易战之中。

从那时起，贸易关系更加紧张。那么，美国和中国如何在竞争的同时在巴黎合作呢？

国际记者艾米丽·方一直在台湾跟踪报道此事。

早上好，艾米丽，早上好。

那么，耶伦希望通过这次访问实现什么？她面临着什么挑战？

她面临着很多挑战。我有点怀旧，因为我从2009年开始为NPR报道中国新闻。正如你提到的，当时贸易战正处于最激烈时期，但耶伦面临的所有问题都来自那个时期，查特吉一直在追踪那些在贸易战期间实施的关税。

他是华盛顿特区彼得森国际经济研究所的贸易专家。大约四年后，当耶伦今天抵达中国时，他说：

美中贸易关系基本上没有变化。在总统签署第一阶段协议生效时实施或已实施的关税，没有任何一项被取消。

这是因为拜登政府选择保留对进入美国的中国商品征收的25%关税，反之亦然。因此，耶伦面临着所有这些旧的挑战。最重要的是，出现了新的摩擦来源，例如，美国出口管制以防止中国获得某些先进半导体或技术。因此，汤姆说，耶伦现在需要讨论的不仅仅是贸易和平衡问题，还需要讨论国家安全问题。

当特朗普总统发动贸易战时，似乎只是关于美中经济关系和贸易。现在不是了。现在是关于地缘政治冲突、军事冲突，以及潜在的台湾问题。

艾米丽，双方存在如此多的分歧，美国和中国能就什么达成一致？

至少双方都表示希望进行对话。但同样，美国官员确实在淡化对其访问的预期。他们说，这只是为了保持联系，以便双方即使意见相左也能互相理解。

耶伦本周还在中国试图说服中国，这些中国讨厌的出口管制以及美国公司正在将部分供应链转移出中国的事实。

这样做是为了保护美国的利益，就像中国采取措施保护其利益一样，美国也不喜欢。她试图说服中国，这并非旨在完全使两国经济脱钩。事实上，两国有很多合作领域，例如应对气候变化和解决全球债务问题。

是的，我们是否知道她能否在这些目标上取得任何进展？

这就是问题所在。真的。你所能做的非常有限，因为现在，如果你是在中国的外国企业，趋势令人担忧。中国通过了新的法律，可以对外国公司实施制裁，新的数据控制法使得公司即使在那里运营也变得非常困难。此外，今年通过了一项新的反间谍法，范围如此之广，以至于美国企业真正担心他们的正常活动会被指控为……

间谍活动。NPR的艾米丽·方在台北报道。

非常感谢。谢谢，罗布。

自埃隆·马斯克接管该平台以来，许多人都试图取代推特。

现在，马克·扎克伯格正试图让它成为在线讨论的首选之地。就像昨天一样，Facebook的母公司Meta推出了名为Threads的服务。

但它会成功吗？NPR科技记者鲍比·艾伦加入我们的讨论，早上好。

鲍比，罗布。所以，Threads……

听起来不像是一个很酷的服装品牌，但它实际上是另一个社交媒体网站。它是什么样的？

是的，毫不奇怪，它感觉非常像推特，但它有一些比普通的推特新秀更具优势的数据。对吧？Meta有很多这样的数据。当你下载Threads应用程序时，

你可以立即导入你所有的Instagram照片、你的个人资料、你所有的Instagram好友，如果你的所有Instagram好友都加入了Threads，你就可以保留你在Instagram上的社交网络。就技术本身而言，罗布，对于2023年来说，这并不是社交媒体领域的突破性创新。实际上，这感觉更像是2010年的东西，但人们仍在加入。

我认为这确实表明了人们对推特现状有多么不满。在上线后的七个小时内，超过一千万人加入了Threads，人们已经找到了一些非常有趣的名称。有些人称之为“Instagram的孪生兄弟”，另一些人则称之为“推特杀手”，所以让我们看看它是否能成为“推特杀手”。

推特已经存在了将近二十年。为什么马克·扎克伯格现在才这么做？

自埃隆·马斯克接管推特以来，它变得越来越不可靠，也越来越不可信。马斯克实施的政策变化常常疏远了推特的

最忠实的用户。就在上周末，马斯克限制了非付费用户每天可以阅读的推文数量。然后，他让查看推文变得不可能，除非你登录到该平台，现在他已经撤销了这一做法。但对一些用户来说，损害已经造成，罗布。

许多人只是厌倦了推特。它太混乱、太卡顿了，而马斯克只有一个目标，对吧？那就是让更多人付费使用推特，但人们正在大量离开。扎克伯格看到了那里的机会，嗯，你知道，为了提供一些背景信息，扎克伯格和马斯克长期以来一直存在竞争关系，十年前，扎克伯格试图收购推特，但推特没有出售，扎克伯格长期以来一直将推特视为互联网的公共广场。

你提到了竞争关系。我们计划了一场笼斗。那会发生什么？

是的，他们可能会也可能不会进行笼斗。我认为这是戏剧性的。我认为很有可能根本不会发生。但埃隆·马斯克为这场笼斗训练的照片已经泄露了。所以，是的。

我明白了。让我们停止关注这场闹剧吧。那么，Threads会与其他试图取代推特的尝试有什么不同吗？

你可能知道其中一些，无论是否知道名字，比如Mastodon、Bluesky，等等。这里最明显的区别是规模，以及它的应用程序。

Meta拥有超过30亿用户。现在的问题是，它能否重现推特的文化？这可能很难。当Meta试图用名为Reels的服务来复制TikTok时，结果并不理想，我与一位名叫费米·格林伍德的技术分析师谈过，关于Meta的Threads是否有机会。她对此持相当怀疑态度，这是因为她所说的“可怕的叔叔问题”。

所以，“可怕的叔叔问题”是指当你的所有亲戚、同事、高中同学都能在社交媒体上找到你时出现的问题。

是的，基本上每个人都在Facebook上，包括你的“可怕的叔叔”。这很糟糕，尤其对于那些将Facebook视为他们永远不想去的派对的年轻用户来说。

年轻人对Facebook感到厌倦。他们觉得他们必须认真对待他们所说的话，必须调节他们所说的话，他们不想让所有认识他们的人评论他们的帖子。

埃隆·马斯克是否已经回应Threads了？

还没有。我给他发了邮件，想了解他对Meta直接挑战推特的想法，但我还没有收到回复。

这是鲍比·艾伦。鲍比，谢谢。

谢谢。

超过一半的美国人表示，他们至少正在考虑购买电动汽车。

作为他们的下一辆车，但我想知道他们会在哪里为它们充电？一个很大的障碍点……

是缺乏公共电动汽车充电桩。关于这个问题，甚至在她上周与能源部长进行的公路旅行中，她也谈到了这个问题。她从那次旅行中回来了，现在和我们在一起？你好，罗布。充电桩的可及性有多重要？

是的，这很有趣，因为绝大多数电动汽车充电实际上发生在人们的家中，或者可能是在他们的工作场所。但从心理上讲，路上的充电桩非常重要。美国人喜欢公路旅行，研究确实表明，这是阻止人们购买电动汽车的首要障碍，甚至超过了标价。

那么，美国电动汽车充电基础设施的现状如何？

不太好。正如你提到的，上周我和能源部长格兰霍姆一起去了南方进行公路旅行，我跟着她一起去了。我们乘坐电动汽车旅行。我想播放一段格兰霍姆部长在田纳西州的一个充电站的录音。这是格兰霍姆部长。

格兰霍姆：我们需要更多高速充电桩。我们坐在……

电动汽车的后座上，然后继续谈论联邦政府推动激励措施、充电桩和绿色……

制造业。这已经成为一个障碍。

但随后格兰霍姆指了指她的新闻秘书，她正在用扇子扇风，因为她的工作人员实际上关闭了空调，试图让汽车更快充电。这是几个充电站中的一个，充电速度比预期慢得多，是的，这真的很……我们实际上在这个时候打断了采访，走出了车外。

哦，天哪，好吧，那不太顺利。不过，那是在一个酷暑期间，这提醒了我们气候变化的重要性，对吧？

最终，这是关于气候变化的。让人们采用电动汽车是减少温室气体排放的重要组成部分。你需要让人们参与进来，对吧？人们越来越多地购买电动汽车，比如来自肯塔基州的霍姆斯，她在电动汽车充电桩的阴凉处等待，她的沃尔特汽车正在充电。她非常喜欢那辆车。

但她非常喜欢它。除此之外，我不会用一千美元买这辆车。

她说她不会以十万美元的价格出售它。但她也说，充电桩不够多。这就是现在的状况，对吧？充电桩不够快，不够可靠，而且数量根本不够。

很多问题。正在采取什么措施来解决这个问题？

在技术方面，有两种快速充电标准，特斯拉的和所有其他公司的。特斯拉的充电桩……这不仅仅是我的观点，罗布。这是……这是数据。

它们更好。它们更可靠。其他公司现在正在采用特斯拉的充电标准，这是一个非常有趣的新发展。但最重要的事情是，正在努力建设更多充电桩，联邦政府正在投入……

数十亿美元用于建设充电桩。这是否足够？这真的取决于你问谁，对吧？汽车公司正在转向电动汽车。联邦政府可能会加快这一进程。

拟议的标准可能意味着到2032年，三分之二的新车将是电动汽车。大型传统汽车制造商的游说团体目前表示，这根本不可行。但对更多充电桩的需求是他们要求更多时间的原因之一。

环保组织、所有电动汽车制造商都表示，这个速度是可以实现的，他们指出了用于充电桩的大量资金。现在，这些联邦法规正在紧张地制定中，所有谈判立场都在进行中。但有一点大家一致同意，那就是我们需要更多……

充电桩。感谢帕里斯·多米尼克斯。

谢谢。谢谢。

这就是我们周四的Up First播客，我是拉什……

和戴尔·马丁。Up First由妮娜·克拉文斯基、谢尔比·霍金斯、泰勒·哈尼和朱莉·德彭布罗克制作。我们的编辑是迈克尔·沙利文、拉斐尔·南、帕拉维·戈戈伊、艾丽斯·沃尔夫勒和简·约翰逊。我们的技术总监是扎克·科尔曼，工程支持来自斯泰西·阿博特。再次加入我们……

财政部长珍妮特·耶伦访问中国，旨在缓和紧张局势，并加强沟通。Facebook的母公司推出Threads，与推特竞争。而充电桩的不足仍然是电动汽车销售的障碍。想要更全面地分析当天最重要的新闻，以及一些轻松的内容？订阅Up First新闻通讯。Up First由Nina Kravinsky、Shelby Hawkins、Taylor Haney和Julie Depenbrock制作。我们的编辑是Michael Sullivan、Rafael Nam、Pallavi Gogoi、Alice Woelfle和Jan Johnson。我们的技术总监是Zac Coleman，工程支持来自Stacey Abbott。了解更多关于赞助商信息选择：podcastchoices.com/adchoicesNPR隐私政策</context> <raw_text>0 今天在这里，明天在那里，如果您想了解更多公共关系新闻，收听我们的广播节目，在您的NPR电台、NPR.org网站上的电台以及播客中找到NPR早间版，获取当地新闻和最新头条新闻，使用NPR One应用随时随地收听NPR。

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