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欢迎收听科技新闻简报。今天是3月26日,星期三。我是华尔街日报的维多利亚·克雷格。Signal是一款间谍、记者和显然还有白宫高级官员都在使用的应用程序。它是什么?您的数据在那里安全吗?然后,对汽车进行压力测试大约需要福特15个小时。然而,经过人工智能训练的预测模型只需要10秒钟。我们将聊聊人工智能时代的汽车制造。
首先,如果它对白宫来说足够好,那对我来说也足够好吗?这似乎是许多人对Signal消息应用程序提出的问题。《大西洋月刊》报道称,白宫高级官员在Signal上讨论了在也门发动空袭的计划,此后,人们对Signal的兴趣在移动应用程序商店中飙升。围绕政府官员使用该应用程序进行军事行动讨论的争议甚嚣尘上。
但是,如果您对Signal究竟是什么以及它的安全性如何感到困惑,华尔街日报科技记者萨姆·谢赫纳将为您解答。对于以前从未使用过它、直到今天才听说过Signal的听众……
它用于什么?Signal是一款可在您的手机或电脑上使用的聊天应用程序,实际上,它还有一个桌面应用程序。它有点像WhatsApp或iMessage,而且它是加密的。它是端到端加密的。因此,它非常受像我这样的记者欢迎,用于与消息来源交谈,但也受重视……
隐私的人们欢迎,包括情报官员在他们的个人设备上使用。我可以从个人经验中证明,我也使用Signal。我们将讨论这其中的情报方面,但首先请为那些不太熟悉的人解释一下,加密消息究竟意味着什么?这是一个很好的问题,因为它有一些含义,也有一些不含义。他们使用的是一种叫做端到端加密的东西。因此,它是在传输过程中加密您的消息。
因此,当您在手机上的应用程序中键入内容时,您显然可以看到它。它没有加密。然后,应用程序会以一种只有对方手机才能读取的方式对其进行加密。这条加密的消息通过互联网以加密的方式传输,因此,如果有人拦截它(这在互联网上很容易做到),它就是乱码。没有什么可看的。它会保护您的消息的私密性,直到它到达对方的手机,然后……
对其进行解密。Signal加密消息的方式非常强大。他们将其发布为开源软件,安全专家表示它尚未被破解。
考虑到这一点,这真是令人难以置信,因为许多消息应用程序以前都被黑客入侵过。消费者数据遍布互联网。我们如何知道,特别是考虑到这些政府官员(白宫的顶级政府官员)之间讨论的敏感性,
我们如何知道它是安全的?它容易受到黑客攻击吗?据专家称,Signal算法本身是安全的。事实上,它是如此安全,以至于WhatsApp使用相同的加密算法。他们基本上使用Signal的核心来进行WhatsApp的端到端加密。问题是
为了读取它,它必须被解密,对吧?例如,在您的设备上,当您阅读它时,它没有被加密。它是英文或您说的任何语言。同样,当您键入它时,它也没有被加密。容易受到攻击的是您的手机,即端点。这就是端到端加密的薄弱环节。这就是为什么政府官员不应该使用个人设备处理机密信息的原因。无论他们使用什么应用程序,如果您的手机被黑客入侵,那么……
那么,黑客当然可以读取您手机上的内容。那么,政府官员通常使用什么来进行这种沟通呢?通常,关于机密军事计划(例如袭击外国目标)的对话应该
只发生在美国政府所谓的安全隔离信息设施或SCIF中。这些房间经过专门设计,可以防止窃听对话。它们具有一些技术特性,可以使窃听变得困难,并且它们在内部具有安全的通信。您不应该将手机带入该房间,因为手机可能会被黑客入侵。请向我们介绍一下谁拥有和运营SCIF。
因为当用户开始使用新应用程序时,这也是他们提出的一个问题,即最终谁可以访问我的用户数据?Signal由一个名为Signal Technology Foundation的非营利组织拥有。所以这并不一定能告诉你太多信息。它是由一位密码学家、一位名叫莫克西·马林斯派克的企业家创立的,他对私人通信非常感兴趣。实际上,该基金会是由莫克西和Nucleus一起成立的。
WhatsApp联合创始人布莱恩·阿克顿的初始资金。它仍然由该基金会运营,该基金会主要由赠款和捐款资助。该基金会表示,这实际上应该让您放心,他们不会试图将您的数据货币化。Signal表示,他们实际上几乎不保留关于其用户在应用程序上做什么的元数据。这是一个重要的区别,因为有些应用程序是端到端加密的,但是
这是您消息的内容被加密了,而不是X电话号码向Y电话号码发送消息,或者X互联网地址向Y互联网地址发送消息这一事实。一家公司实际上可能拥有一个谁在何时向谁发送消息的网络,而这即使不知道消息的内容,也能告诉对手很多信息。
Signal不会保留任何这些信息。所有信息都会被清除。因此,如果他们被黑客入侵,或者政府向他们发出传票要求提供信息,他们只能提供两条信息,他们说。Dayton帐户的创建日期和上次使用日期,但不是何时何地以及向谁发送了消息。那是华尔街日报科技记者萨姆·谢赫纳的报道。
接下来,我们将从粘土模型到计算机压力测试,了解福特如何借助人工智能加快其汽车制造流程。休息过后我们再来聊这个。本期节目由State Farm赞助播出。
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这是一个不错的测验之夜事实。在我们驾驶一辆全新的汽车之前,设计师首先会精心雕刻出一个真人大小的粘土模型。然后将其交给工程师进行冗长的压力测试,以确保其安全。至少,这就是福特汽车制造的起源方式。
但是现在,同样的设计师正在从人工智能那里获得帮助,以缩短开发时间。华尔街日报记者伊莎贝尔·布斯克特告诉我更多关于她最近与这家汽车制造商的人工智能总监进行的对话的信息。
伊莎贝尔,我真的很惊讶地读到你的报道中说,福特工程师在开始制造过程之前,实际上会创建他们汽车设计的真人大小的粘土版本。然而,该公司的AI总监有一些想法,关于如何通过利用AI来使整个过程不那么费时,更有效率。请向我们介绍一下。
这些设计师,他们也很喜欢素描,但是素描的问题在于它是二维的。现在,一些人工智能引擎可以做到的是,您可以给它一张二维图片,一张二维素描,它可以生成一辆汽车的三维模型。
从那里,您可以继续对其进行调整,例如车顶、窗户等。但是,是的,从二维到这个完全形成的三维模型,而无需进行整个粘土雕刻过程,似乎可以加快速度。他们并不想完全放弃粘土。他们仍然喜欢能够触摸和看到它。人工智能基本上只是为了加快过程的某些部分。
它花费这么长时间的部分原因是,存在设计过程,他们正在构建汽车的粘土模型,他们正在确定他们想要它是什么样子。然后,工程团队也会介入并进行压力测试。他们正在使用人工智能模型,这些模型基本上可以比传统压力测试快得多地预测汽车在这些压力测试中的某些反应方式。过去,一次运行可能需要15个小时,但是现在
现在这个AI模型可以在10秒钟内预测压力测试的结果。能够大大加快速度对他们来说非常有帮助。他们现在真正寻求的是效率和速度,特别是为了与一些正在快速推出新车型的中国汽车制造商竞争。
那么福特正在利用哪些AI平台呢?他们告诉我,他们正在使用OpenAI模型、谷歌模型、Anthropic模型。他们非常喜欢开源模型。因此,这些包括Meta的Llama模型和DeepSeek模型。过去,公司一直有点犹豫是否使用DeepSeek。他们喜欢它,因为它是一个开源模型,这意味着您可以在其之上构建和定制很多东西。
成本始终是这些新的技术创新中的一些因素,而这些AI模型是由图形处理单元或GPU驱动的。布莱恩·古德曼告诉你,该公司使用英伟达的芯片,但成本当然是一个障碍。我喜欢他描述的方式,因为他将其比作试图获得泰勒·斯威夫特的演唱会门票。
我们最近举行了英伟达的开发者大会,他们推出了一系列全新的芯片。那么福特是如何考虑使用这些芯片的需求的呢?福特的策略基本上是构建自己的数据中心并购买自己的GPU,并且它已经这样做了一段时间了。
福特过去10年来一直参加英伟达的开发者大会。他们与英伟达有着密切的关系。他们一直在购买这些英伟达芯片,并用它们填充自己的数据中心。我认为他们觉得这使他们有机会不依赖云提供商。他们不必等待这种能力。他们不必担心今天的容量成本与明天的容量成本相比是多少。
他们有自己的固定成本。是的,他们将继续购买GPU并扩展该基础设施。那是华尔街日报记者伊莎贝尔·布斯克特的报道。这就是科技新闻简报的全部内容。今天的节目由Jess Jupiter制作,主管制作人是Emily Martosi。我是华尔街日报的维多利亚·克雷格。我们今天下午将继续推出TNB科技速递。感谢收听。