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Trump’s Trade War With China Highlights Tech Vulnerabilities on Both Sides
2025/5/7
WSJ Tech News Briefing
C
Christopher Mims
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Yoko Kubota
Christopher Mims: 我采访了一家名为Conifer的硅谷公司，他们开发了一种无需稀土元素的电动机。这种电动机成本低廉，可以使用在各种设备中，包括电动汽车。这意味着我们可以减少对中国稀土金属的依赖，并促进美国汽车制造业的发展。虽然目前这种电动机的功率略低于传统电动机，但其效率更高，并且可以安装在车轮内。在未来四年内，我们可以看到采用这种新型电动机的电动汽车。长期来看，这将有助于实现美国汽车制造的完全本地化，但这需要时间和支持，仅仅依靠对进口商品征税是不够的。
Yoko Kubota: 中美贸易战暴露了双方科技产业的相互依赖性，尤其是在汽车芯片方面。尽管中国一直在努力实现半导体自给自足，但中国汽车制造商仍然严重依赖进口的美国芯片。去年，中国进口的半导体达到4120亿美元，比2023年增长了10%。美国公司使用的芯片通常是先进芯片，而汽车芯片相对来说技术含量较低，可以使用较老的制造技术生产。中国政府的目标是在2025年之前，中国制造的汽车芯片占国内汽车芯片市场的25%，但目前这一比例仅为15%。实现这一目标面临诸多挑战，包括汽车严格的安全要求和较长的开发周期，以及外国芯片制造商提供的更全面的产品线。虽然中国政府鼓励汽车制造商使用国产芯片，并有中国芯片制造商积极争取市场份额，但短期内，中国汽车制造商对进口美国芯片的依赖仍将持续。
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