Underwater drones are being prioritized due to potential naval conflicts in the Asia-Pacific region, concerns about the vulnerability of subsea infrastructure like cables and pipelines, and the cost-effectiveness compared to traditional shipbuilding. Navies are also looking to enhance surveillance and intelligence capabilities using these drones.
Underwater drones are primarily used for surveillance and intelligence, including analyzing ship movements, identifying naval vessels, mapping sea floors, and monitoring harbors. They are designed to be more survivable, travel longer distances, and operate at greater depths than commercial drones.
Examples include the Ghost Shark by Anduril for the Australian Navy, Manta Ray by Northrop Grumman, Orca by Boeing for the US Navy, and Hearn by BAE Systems. Other countries like Germany, France, South Korea, China, and Russia are also developing similar underwater drones.
Key challenges include communication difficulties underwater, as radio waves don't travel well in water, requiring drones to surface for communication. Other issues include avoiding obstacles like fishing nets and animals, and designing drones to withstand high underwater pressure.
Apple AirTags use Bluetooth and the Apple Find My Network to locate lost items, including luggage. The latest iOS 18.2 update allows users to share AirTag locations with airlines, generating a web link that expires in seven days. Airlines like United, Delta, and Air Canada can access this link to help locate lost bags.
Airlines participating in AirTag integration include United, Delta, Air Canada, Turkish Airlines, Aer Lingus, Lufthansa, Swiss Air, Eurowings, British Airways, and Iberia, with more expected to join.
The Google Find My Network works with Android devices but requires users to opt in, making it less powerful than Apple’s network, which automatically includes all Apple devices. Android’s network is more popular outside the US but lacks the seamless integration of Apple’s system.
Alternative trackers include Tile, which uses Amazon’s Sidewalk network, and third-party devices like Pebblebee and Chipolo. These trackers often integrate with Apple’s Find My Network or Google’s Find My Network and offer features like rechargeable batteries and slim designs.
无人机改变了空中战争的作战方式。现在,国防公司和海军正押注水下无人机战争的新前沿。华尔街日报记者Alistair MacDonald深入探讨了这项技术及其可能的用途。此外,苹果最新的操作系统更新允许用户与部分航空公司共享AirTag位置。个人技术专栏作家Nicole Nguyen告诉主持人Julie Chang,这如何帮助找到丢失的行李。
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我们所有人尝试比去年做得更好一点的方法。我的新年计划,不像大型无线公司那样,是不做个暴躁的混蛋,不会抓住任何机会就提高你的无线费用。试试mintmobile.com/switch。需要支付45美元的预付款,相当于每月15美元。仅限于前三个月计划的新客户。税费另计。无限流量下,速度高于40GB时会降低。详情请见mintmobile.com。
欢迎收听科技新闻简报。今天是1月6日,星期一。我是华尔街日报的Julie Chang。多年来,电子追踪器一直被用来寻找丢失的行李。现在,苹果最新的操作系统更新允许用户与部分航空公司共享AirTag位置。我们将告诉您这如何帮助他们找到您的丢失行李。此外,无人机改变了空中战争的作战方式。为什么国防公司和海军正押注水下无人机战争的新前沿。
但首先,我们希望您从未经历过航空公司丢失行李的不幸。但如果您经历过,像Apple AirTags这样的追踪设备可以帮助减轻一些焦虑。借助数百万台苹果设备的庞大而可见的网络,AirTags不仅被用来定位丢失的行李,还帮助查明被盗的竞选标语,甚至帮助患有痴呆症的亲人。现在,AirTags可以与部分航空公司共享丢失行李的位置。
我们的个人技术专栏作家Nicole Nguyen最近撰写了一篇关于如何最好地使用AirTags找回行李的文章。她现在加入了我们。Nicole,在你的专栏文章中,你提到放置AirTag的位置很重要。请为我们解释一下。是的,AirTags受蓝牙规则的约束。这基本上意味着它……
受无线信号物理特性的支配。玻璃、金属等材料会阻碍无线信号。因此,如果附近有干扰AirTag与Apple查找我的网络上其他设备(例如iPhone、iPad或Mac)通信能力的东西,
那么它就更不可能给出不准确的信号。所以我通常告诉人们将AirTag贴在行李箱侧面,而不是混在衣服里,因为信号可能会被一个漂亮的玻璃面霜罐之类的东西中断。
人们需要使用其他设备来追踪他们的AirTags。这些设备拥有最新的操作系统有多重要?出于安全原因,始终将您的Apple设备以及任何设备更新到最新的软件版本非常重要。但在这种情况下,它会为您提供更多功能。最新的更新,18.2。
推出了与第三方(例如航空公司)共享AirTag位置的功能。一些航空公司甚至有一个可以接受该链接的小型门户网站。联合航空就是其中之一。因此,是的,在最新的iOS 18.2更新中,当您查看丢失AirTag的位置时,您可以生成一个链接,一个显示该AirTag位置的网络链接。因此,您可以在航空公司本身之前潜在地找到您的丢失行李。
该链接在七天内过期。您可以查看是否有人实际查看了该链接。因此,您可以密切关注航空公司,查看他们是否一直在查看您的行李实际位置。你提到了联合航空,但还有哪些航空公司参与其中?因此,一些已经注册此AirTags集成的航空公司包括达美航空、加拿大航空、土耳其航空、Aer Lingus、汉莎航空、瑞士航空、欧洲之翼航空、英国航空和伊比利亚航空,并且还会有更多航空公司加入。
我们在这里谈论的是iPhone,但Android是否提供类似的功能?-是的,有一个Google查找我的应用和一个与所有Android设备配合使用的Google查找我的网络。因此,在基本上除美国以外的所有国家/地区(Android在这些国家/地区更受欢迎),您可能会认为这实际上是一个很好的解决方案。
需要注意的是,Android用户必须选择加入此设置,才能在Google查找我的网络上更易于被发现。所有这一切都说明,Google查找我的网络不如Apple的查找我的网络强大,因为所有Apple设备都会自动加入此网络。
私下且自动地。还有哪些追踪器可以与这些智能手机配合使用?Tile制造的追踪器与亚马逊Echo人行道网络相结合,该网络基本上利用附近门铃摄像头、亚马逊Echo的微弱无线信号来增强Tile网络的查找能力。还有第三方追踪器
内置了Apple的查找我的网络和Google的查找我的网络。所以我真的很喜欢这家名为Pebbleby的公司,因为他们制造的AirTag或Google查找我的等效产品具有可充电电池。Chipolo也是一家非常棒的公司,生产这些第三方设备。他们还有一个非常有趣的卡片大小的超薄追踪器。因此,如果您经常遗忘护照或钱包,
那么这可能是一个很好的解决方案。那是华尔街日报个人技术专栏作家Nicole Nguyen。接下来,我们将讨论为什么国防公司正在为水下无人机战争建造更大、更自主的舰艇。休息一下之后再回来。
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无人机彻底改变了天空中的现代战争。现在,国防公司和海军正押注它们可以在水下做到同样的事情。水下无人机并非新鲜事物。学术界和海上能源公司几十年来一直在使用它们。但现在,国防公司正在开发更大、更自主的水下舰艇,它们可以行驶更长的距离并执行更多任务。
华尔街日报记者Alistair MacDonald一直在关注此事,他与我们的同事Danny Lewis进行了交谈。以下是他们的对话。
Alistair,为什么国防公司和海军现在关注水下无人机?是的,水下无人机已经存在很长时间了。它们已被大量开发用于商业用途和学术用途,甚至海军也将其用于特定任务,特别是扫雷。但最近,海军开始考虑潜在的共同冲突,其中一种潜在的共同冲突可能发生在亚太地区,战略家们认为其中很大一部分将是海军行动。
其次,人们非常担心海底基础设施(例如电缆和管道等)的脆弱性。这也是目前拥有这些资产的另一个原因。与此同时,造船厂一直在努力按时按预算建造船只
按时按预算。因此,这是一种更便宜的方式,至少可以完成潜艇可以执行的一种角色。为了更深入地了解它,当局现在正在考虑将水下无人机用于哪些类型的活动?它主要是一种监视情报角色,例如分析船舶动向和
观察水面上的船只并分析它们属于哪个海军以及它们是什么,以及观察港口和绘制海底地图等。正如你提到的,几十年来,公司一直在使用水下无人机绘制海底地图。科学家也是如此。我们已经看到水下无人机探索泰坦尼克号等沉船。
将它们设计用于国防和情报目的有何不同?它们必须更耐用,用军事术语来说。特别是当前一代自主水下航行器,他们正在考虑让它们行驶的距离比商业公司真正需要的距离长得多。他们也正在考虑让它们潜得更深。就是这样。此外,机载传感器和摄像机将比商业用途的无人机上的传感器和摄像机高端得多
将用于商业领域。一些正在用于海军的水下无人机有哪些例子?谁在建造它们?是的,它们的名字非常贴切,例如“幽灵鲨”,这是美国公司Angeral为澳大利亚海军生产的,还有“蝠鲼”,这是诺斯罗普·格鲁曼公司生产的。然后是波音公司,它将为美国海军交付远程自主航行器。
这被称为“虎鲸”,然后是英国公司BAE系统公司,它拥有一款名为“赫恩”的无人机,它可能正在向海军推销这款无人机,但实际上每个主要军事强国都在这样做。德国最近已经部署了一款,法国正在研发一款,韩国肯定正在研发一款,中国已经开发了几款
俄罗斯也开发了几款,因此大多数主要军事强国都在开发这些无人机。对于远程无人机来说,这还处于早期阶段。我们在这里谈论的是特大型自主无人水下航行器。他们正在开发它们,但还没有开发出来。它们是短距离无人机。
并且它们已经使用了一段时间,但我们现在谈论的远程无人机仍在有效地开发中。除了空中飞行器和水下飞行器之间的明显区别外,无人机制造商在制造这些新一代水下无人机时还面临哪些挑战?是的。明显的最大区别在于,与空中无人机相比,与水下无人机进行通信要容易得多。无线电波不会在水下传播。
传统上,例如潜艇,一直使用声学通信,但这非常困难,特别是对于小型无人机而言。因此,主要的问题是通信将更加困难,这也是这些无人机自主化的原因之一。因此,它们进行通信的方式是上升到水面。
然后它们会升起桅杆并以这种方式进行通信。另一件事是,水下也可能撞到东西,例如鱼线、渔网和动物。当然,无人机上没有人可以实际修理它。此外,还有一些非常高端的空中无人机可以飞到非常非常高的海拔高度。