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How Trump’s Tariffs Could Boost Already High Car Prices

2025/4/9
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WSJ Your Money Briefing

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
A
Ariana Aspuru
J
Joe Pinsker
Topics
Ariana Aspuru: 美国人买车已经很困难了,现在汽车关税又让潜在买家左右为难。许多美国人买车本来就很难,现在汽车关税让潜在买家更加不知所措。我该现在买车还是等等看?我们不知道未来会发生什么,很难预测汽车价格和关税的走向。但是,如果你知道自己需要买车,推迟购买可能会导致以后后悔。 Joe Pinsker: 汽车关税会显著提高购车成本,可能增加数千美元,二手车市场也会受到影响。主要影响是购车成本会大幅增加,我们说的是新车价格可能增加数千美元,二手车价格也可能增加。二手车市场的影响比较难以预测,因为二手车本身不受关税影响,但需求量预计会上升。此外,关税还会以更隐蔽的方式增加购车成本,例如维修和保险费用。如果汽车零部件要征收关税,那么修理汽车的费用就会更高。所有这些都会导致保险公司在汽车受损需要修理或报废需要购买新车时支付更多费用,关税也会影响这些方面。因此,即使现在没有买车的人,中期内也可能会发现他们拥有汽车的成本也会上升。 Ariana Aspuru: 汽车关税让购车者左右为难,不知道是现在买还是等等看。这些信息让购车者左右为难,尤其是在考虑买新车的人。你必须决定是现在买还是等几个月再买。 Joe Pinsker: 人们对汽车关税的影响感到不确定,这使得购车决策更加复杂。我听到的主要信息是不确定性。我同事Veronica采访的一位购车者说,在他离开后,经销商给他发短信说,关税很快就会上涨,你可能需要尽快买车。这位购车者最终没有买车,因为他觉得情况太不确定了。无论人们最终如何决定,我认为这都会使人们在购车这个重要的财务决策上更加复杂。 Joe Pinsker: 2020年代以来,新车和二手车价格上涨,供应链问题和芯片短缺是主要原因。2020年代以来,新车和二手车的价格都大幅上涨。疫情期间的供应链问题,尤其是几年前的芯片短缺导致新车数量大幅减少。与此同时,拥有汽车的成本,而不仅仅是购买汽车的成本也大幅上升。维修和保险费用都大幅上涨。这些都可以追溯到汽车本身成本的上升以及修理汽车所需的劳动力的上升。 Joe Pinsker: 根据经验法则,每月汽车贷款还款额不应超过税后收入的10%,但即使没有关税,许多美国人的汽车贷款还款额也已接近或超过这一比例。这里没有硬性规定,但一个常见的经验法则是,每月汽车贷款还款额不应超过税后收入的10%。我一直在考虑这个规则,并想知道它与典型的美国人的收入是否相符。同样,这些都是粗略的估计,但它们仍然说明了驾驶的经济承受能力现状。如果你将典型的美国二手车贷款还款额与典型的美国人收入相匹配,那么即使没有关税,你也已经达到了10%的门槛。因此,关税会让你超过这个门槛。与此同时,对于新车贷款还款额,你超过了10%。在征收关税后,你可能达到13%甚至15%。 Joe Pinsker: 人们因为汽车价格上涨而延长了汽车的使用寿命。正如我过去和其他报道中写到的那样,人们只是将汽车的使用寿命延长了。他们环顾四周,看看汽车价格的走势,然后说,你知道吗,我会尽量延长我旧车的使用寿命,看看它能用多久。 Joe Pinsker: 如果你近期需要买车,建议尽快购买,因为未来价格可能上涨;但如果还没准备好,也不要仓促决定。本周我与汽车行业的专家进行了交谈,我从他们那里听到的是,如果你知道自己近期需要买车,他们的建议是尽快购买。我们不知道未来会发生什么,很难预测汽车价格和关税的走向,但是……推迟购买你已经知道自己需要的东西可能会导致以后后悔。当然,与此同时,如果你还没有准备好买车,也不要仓促做出决定。但如果你已经下定决心,现在似乎是行动的好时机。 supporting_evidences Joe Pinsker: 'The main effect is that buying a car stands to get a significant amount more expensive. We're talking about thousands of dollars added to the prices of new cars and potentially used cars as well.' Joe Pinsker: 'And then there are also sort of sneakier ways that tariffs increase the costs of not just buying a car, but just owning one in general. If car parts are subject to tariffs, that makes repairing cars more expensive...' Ariana Aspuru: 'And this information leaves people at a crossroads, especially if they're in the market for a new car. You have to decide between buying now or trying to wait it out for a few months.' Joe Pinsker: 'The main thing I heard was just uncertainty. One car shopper that my colleague Veronica spoke to said that he was pressured by a dealer who texted him after he left saying, hey, tariffs are going to go up soon. You might want to act on that car...' Joe Pinsker: 'New and used cars have gotten just a lot more expensive in the 2020s. There were supply chain issues during the pandemic, and particularly a chip shortage a few years ago led to a lot fewer new cars.' Joe Pinsker: 'Yeah, there's no hard and fast rule here, but one common rule of thumb, it's a bit rough, that gets thrown around is the idea that you shouldn't spend money more than 10% of your take-home pay on a monthly car loan payment...' Joe Pinsker: 'Totally. And as I've written about in the past and in other stories, people are just holding onto their cars for longer...' Joe Pinsker: 'I've been talking with some experts in the car world this week, and what I'm hearing from them is that if you know that you need to buy a car in the near future, their advice is really to buy it soon. We don't truly know what's ahead, and it's just kind of hard to plan for what might happen to car prices and tariffs in general, but... delaying on something that you already know you might need could lead to some regret later.'

Deep Dive

Shownotes Transcript

特朗普总统的汽车关税可能会推高价格,并导致消费者每月支付更高的费用。《华尔街日报》记者乔·平斯基与主持人阿里安娜·阿斯普鲁一起讨论购车者现在应该买车还是等等看。

了解您的广告选择。访问megaphone.fm/adchoices</context> <raw_text>0 乐观不是阳光和彩虹。它是在修复事物,改变我们修复事物的方式。它是在更智能的能源上运行世界。因为如果乐观永不停止,那么改变也不会停止。通用电气维尔诺瓦,变革的能量。嘿,你的金钱简报听众们。我是阿里安娜·阿斯普鲁。在这里,在YMB,我们致力于为您带来重要的个人理财和职业新闻。

我们正在努力对我们的个人理财内容进行一些更改,我们想听听您的意见。我们今天的问题是,您想在节目中听到更多什么内容?理财顾问、华尔街日报记者分析、普通投资者的故事,还是如何赚取额外收入?

如果您在Spotify上收听,请在剧集说明下查找我们的投票。或者您可以发送电子邮件至wsj.com的ymb。这是wsj.com的ymb。现在进入节目。这是4月9日星期三的你的金钱简报。我是《华尔街日报》的阿里安娜·阿斯福杜。许多美国人已经很难买得起车了。

但是现在,汽车关税让潜在买家陷入了困境。我现在应该买车还是等等看?我们真的不知道未来会发生什么,而且很难计划汽车价格和关税总体上会发生什么。但是推迟一件你已经知道你可能需要的东西可能会导致以后后悔。今天,我们将与《华尔街日报》记者乔·平斯基聊聊你需要知道的事情。休息后继续收听。♪

此消息来自维京,致力于舒适地探索世界。乘坐优雅的维京长船穿越欧洲中心地带,享受周到的服务、以目的地为中心的餐饮以及船上和岸上的文化熏陶。每一次维京航行都是全包的,没有儿童,也没有赌场。在viking.com上了解更多信息。特朗普政府的汽车关税将冲击已经居高不下的汽车价格。

但这对我来说非常令人兴奋。这是汽车行业,这将继续刺激你从未见过的增长。《华尔街日报》记者乔·平斯基将与我一起讨论这个问题。乔,很难跟上我们在贸易战中的现状。但截至目前,对外国制造车辆征收25%的关税以及涵盖汽车零部件的延期将冲击美国经济。

这些关税会如何影响购车或拥有汽车?主要影响是买车将变得贵得多。我们说的是新车的价格增加了数千美元,二手车也可能如此。很难说在这个市场上会发生什么,因为这些汽车本身并没有被征税,但需求预计会上升。然后还有关税增加购车成本的更隐蔽的方式,

而不仅仅是买车,而是拥有汽车。如果汽车零部件要征收关税,那么修理汽车的成本就会更高。所有这些也使得保险公司在汽车受损并支付维修费用时,或者汽车报废并必须购买新车时,必须支付更多钱,关税也影响着这些事情。因此,即使现在没有买车的人也可能

从中期来看,他们会发现拥有汽车的成本也会上升。这些信息让人们处于十字路口,特别是如果他们正在购买新车。你必须决定是现在买还是再等几个月。你和我们的另一位同事维罗妮卡·达格尔与现在正处于十字路口的人们进行了交谈。他们说了些什么?

我听到的主要内容是不确定性。我同事维罗妮卡采访的一位购车者说,他受到了一位经销商的压力,这位经销商在他离开后给他发短信说:“嘿,关税很快就会上涨。你可能想买那辆车。”这位购车者最终放弃了。他只是觉得情况太不确定了。无论人们做出什么决定,我认为这只会使许多人在买车时做出的一个相当重大的财务选择变得复杂化。

作为一名记者跟踪此事一直很艰难,作为一名消费者跟踪此事也很艰难。我认为有很多未知数。它们可能会持续一段时间。它们也可能不会持续太久。我们正在等待事情的发展。在你的故事中,我们一直在讨论,听众可以在我们的节目说明中找到,你解释了汽车价格是如何变化的。

在这些关税和这些来回之前,汽车价格对美国人来说已经很高了。我们是怎么走到这一步的?2020年代,新车和二手车的价格都大幅上涨。疫情期间出现了供应链问题,几年前的芯片短缺导致新车数量大幅减少。

与此同时,拥有汽车的成本(而不仅仅是购买汽车)也大幅上涨。维修、保险,这两项成本都大幅上涨。这些都可以追溯到汽车本身成本的上升以及修理汽车所需的劳动力的上升。理财顾问建议你将多少预算用于汽车贷款?是的,这里没有硬性规定,但一个常见的经验法则是,你不应该将超过

你税后工资的10%用于每月的汽车贷款还款。我一直在考虑这个规则,并想知道它与典型的美国收入是否相符。同样,这些都是粗略的概算,但它们仍然说明了驾驶的支付能力现状的一个重要事实。如果你将典型的美国人

二手车贷款还款与典型的美国收入相匹配,那么在没有关税的情况下,你已经达到了10%的门槛。因此,关税会让你超过这个门槛。与此同时,对于新车贷款还款,你超过了10%。你更接近13%,在关税之后,你可能会高达15%。这对一直在等待汽车价格下降的任何买家来说都使决定变得复杂,对吧?

完全正确。正如我过去和在其他报道中写到的那样,人们只是将汽车保留更长时间。他们环顾四周,看看汽车价格发生了什么,他们说:“你知道吗,我将再利用一下我的旧车,看看它能用多久。”展望未来,时机是许多人心中考虑的事情。关税需要多长时间才能冲击汽车行业?就人们在经销商处看到的平均价格而言,我听到的是

经销商通常储存大约两个月的供应量。因此,价格上涨可能不会立即开始显现,因为有一些库存需要处理。但对于非常抢手的车型,价格可能会更快上涨。乔,在接下来会发生什么方面,有很多不确定性和问题。对于现在犹豫不决的购车者,

什么能给他们一些清晰的认识?本周我一直在与汽车界的专家交谈,我从他们那里听到的是,如果你知道你近期需要买车,他们的建议是尽快买。我们真的不知道未来会发生什么,而且很难计划汽车价格和关税总体上会发生什么,但是……

推迟一件你已经知道你可能需要的东西可能会导致以后后悔。当然,同时,如果你还没有准备好买车,就不要仓促做决定。但是,如果你已经下定决心,现在似乎是行动的好时机。这是《华尔街日报》记者乔·平斯基。这就是你的金钱简报的全部内容。本集由我和主管制作人梅拉妮·罗伊制作。我是《华尔街日报》的阿里安娜·阿斯普鲁。感谢收听,我们明天再见。♪