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115 港口、铁路与有轨电车:现代天津的崛起|中间城市

2025/5/26
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中间地带

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People
李侃
海博
作为《中间地带》播客的主播,深入探讨商业、文化和历史等多个领域。
Topics
李侃: 我认为天津是一个非常融合的城市,海河两岸的建筑风格多样,既有万国建筑,也有现代摩天大楼,同时不乏市井气息。我个人研究的重点是天津的城市史,特别是近代天津交通基础设施的升级,如何帮助天津确立在中国近代重要的港口和商业城市的地位。我小时候住在塘沽,去天津市区感觉像是去外地,这促使我去研究海河两端城市整合的历史。海河的治理是晚清到民国时期城市治理的重要组成部分,它促进了天津和塘沽之间的联系。 海博: 我了解到天津是中国最早拥有有轨电车的城市,并且一度是大清的外交中心。因此,我们今天可以深入探讨现代天津的崛起。

Deep Dive

Chapters
本节探讨了天津铁路建设与开平煤矿的关系。早期天津依赖进口煤炭,高昂的运输成本促使修建了唐胥铁路,连接开平煤矿和天津,降低了运输成本,为天津的工业发展提供了稳定的能源供应。此后,天津成为华北铁路网的中心,推动了城市发展。
  • 天津铁路建设与开平煤矿密切相关
  • 唐胥铁路的修建降低了煤炭运输成本
  • 天津成为华北铁路网中心

Shownotes Transcript

113 港口、铁路与有轨电车:现代天津的崛起

  • 主播 -

海博

  • 嘉宾 -

李侃,西交利物浦大学中国研究系

  • 你会听到 -

01:27  连接塘沽与天津的海河

03:24  煤矿与铁路的交集

08:07  被八国联军军事占领过的城市

15:18  都统衙门的遗产

18:54  第一条有轨电车:布鲁塞尔注册的天津万国电灯公司

29:32  海河治理:从运河节点到海运港口

36:00  来自李希霍芬的特殊要求:租界对海河治理的诉求

43:13  一战中的海河工程局

50:25  公共卫生与城市治理:现代天津的到来

53:53  民国政治大佬的后花园

剪辑:孙称