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李
李想
李想：我认为游戏是最公平的社会模型，它像天梯一样，能上能下。我从高中开始就建立了自己的工作方式和学习方式，这与AI的驱动模式非常相似。我的工作方式是：通过阅读大量的资料进行预训练，通过实践和复盘将知识转化为能力，这与AI的预训练和后训练过程非常类似。
我坚信AI将对社会产生结构性的改变，它将实现知识、认知和能力的平权。理想汽车的目标是成为一家全球领先的人工智能企业，汽车是AI最大的应用场景。我们已经率先在端到端和VLM的交付上取得了突破，并持续加大研发投入。
在自动驾驶领域，我们选择纯视觉路线和单模型端到端，目标是在三年内推出无需方向盘的L4级别自动驾驶产品。我们认为L4自动驾驶就是智能体，需要VLA（视觉、语言和行动）的结合。
关于MEGA的失利，我们对市场规模的判断存在偏差，对纯电的理解也不够深入。但我们从失利中吸取了教训，不断改进充电设施和用户体验，并持续优化产品。
在产品管理方面，我认为产品经理需要具备跨领域的感知能力、对细节的敏感性和遵守产品专业体系的纪律。人工智能时代，企业竞争的维度是能力而非功能。
我的管理方式是先对人再做事，并注重团队的成长和能力提升。我从不回避困难，并与团队一起解决问题。
对于家庭和生活，我认为家庭关系是付出与回报的关系，而不是天梯。我注重与家人和朋友的陪伴，并从这些关系中获得力量。
我坚信AGI的实现，并认为它将成为人类记忆的延续。理想汽车的终极产品愿景是‘硅基家人’，它将成为家庭的重要成员，并主动完成各种任务。
我从不后悔没有上大学，因为我通过主动选择和积极的心态，获得了快速成长。
张小珺：作为主持人，我引导访谈的进行，并对李想的观点进行提问和总结。
Deep Dive
Shownotes Transcript
这里是《张小珺商业访谈录》2025年与大家见面的第1集节目，我邀请的嘉宾是理想汽车创始人兼CEO李想。
2024年12月，理想将车机助手理想同学作为手机版App推出，并于此前做了基座大模型。这相当于，这家人们认知中的新能源车企，要跨界参与到与字节豆包、Kimi等个人助手的红海之战。
这场对话涵盖了这名非技术背景、被认为在产品上有天赋的创始人，过去两年对人工智能完整的技术与产品观的思考。他也首度谈了谈，MEGA失利、苹果放弃造车、雷军造车成功、如果他当了OpenAI CEO、理想会做机器人吗、怎么管理00后等各种话题。
此外，播客还放出了一部分加长版聊天。这部分和此前两小时会稍微有一些重复，保留的都是一些觉得李想有增量表达，也许能给大家一些启发的地方（如果不想听，可以直接跳过）。
同时，这部分偏后的篇幅会更加个人，聊了聊一名宅男的日常生活，他长达几十年的玩游戏史，改变过他的游戏，以及从游戏中获得的世界观。
祝大家2025年，正直勇敢有阅读量：）
我们的播客节目在腾讯新闻首发)，大家可以前往关注哦，这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯：）
02:55 第一节：谈人工智能
- 我绝对不止做一棵树了
- 你都不能让你雇的人相信，你怎么让大众相信？
- 我做OpenAI CEO会比Sam Altman更好吗？
- 理想同学+Mind GPT要去和豆包、Kimi竞争了？
- 基座模型是操作系统+编程语言
- L4就是智能体
- 终极产品想象是硅基家人
- 人工智能表达的是能力，不是功能
- 李想有理想吗？
56:12 第二节：谈智能驾驶
- 三年我们能推出把方向盘摘掉的产品
- 我们相比特斯拉又不缺胳膊少腿
- L4实现，买车的人会更多
- 我们100%会做机器人，但不是现在
01:17:50 第三节：谈汽车之战
- 买法拉利
- 复盘MEGA失利
- 今天做的所有事是为了拿L4门票
- 对雷军说，小米车要想成功，你必须all in
- 2030年，我们有概率做一辆超级跑车
- 我从来没有司机
01:42:47 第四节：消失的李想
- 典型的李想的一天
- AI是知识、认知和能力平权
- 我人生最大改变是，对自己好
- 从对事不对人，到先对人再做事
- 只要所有的中国企业不放弃
02:08:42 以上是对李想的正式访谈内容，以下是播客的加长内容。
- 02:08:42 补充内容（可跳过）
- 02:31:49 宅男、家庭、孩子、《再见爱人》、游戏和天梯
- 02:49:24 最后的快问快答
嘉宾推荐的书：
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苹果三部曲：《史蒂夫·乔布斯传》《蒂姆·库克传》《乔纳森传》
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