India State Visit, Missing Submersible, Train Derailment Hearings
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拜登总统本周将对印度总理进行国事访问。

拜登利用其中一次机会谈到了印度侵犯人权的问题。

宗教狂热分子袭击媒体，袭击社会。

我是德维林，那是马蒂娜，这是来自 MPR 新闻的第一个新闻。大西洋失踪潜水器的国际搜寻工作现已进入第四天。

我将继续投入我们拥有的每一项可用资源，永不放弃寻找泰坦号及其船员，他说。

救援人员正在搜寻数百英里的海域，时间紧迫。

俄亥俄州巴勒斯坦的居民们今天将听到有关 2 月份火车脱轨事故的证词，这次事故给该镇带来了有毒烟雾，其影响仍在持续。这将导致新的安全法规出台。请继续关注您今天需要了解的新闻。

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美国正为印度总理莫迪铺设红地毯。

美国领导人正在华盛顿对印度领导人莫迪进行国事访问，这通常是为美国最亲密的盟友保留的。尽管莫迪被指控在其国内压制异见和打击新闻自由，但仍受到了热烈的欢迎。

我采访了奥斯玛·霍利达，那么白宫为什么如此重视印度呢？

好吧，印度是世界上人口最多的国家，美国将其视为一个独立的战略伙伴，以对抗中国的影响力。我必须说，白宫将中国视为当前时代最大的单一外国威胁，这并非什么秘密。一位高级政府官员告诉我，虽然印度和美国之间的关系在很多方面都很深厚，但中国是一个不可否认的因素。我必须说，这种观点并非白宫独有。莫迪还将发表国会联席会议讲话。今天，我和众议员拉贾·克里斯蒂娜·莫蒂谈过话。他是众议院中关注中国威胁的资深成员。

与印度的关系对于稳定印太地区的安全局势以及基本上降低冲突的可能性至关重要。

看，我的意思是，印度与美国合作对抗中国并非出于对美国人的恩惠。印度与其邻国长期存在竞争关系。

是的，听起来美国和印度在国家安全方面有共同利益，但并不一定完全一致。

绝对的。这次访问突显了邀请莫迪进行国事访问的政策愿景中固有的紧张关系，即价值观与地缘政治优先事项之间的紧张关系。拜登就职时曾表示，他的外交政策将优先考虑人权和民主。

坦率地说，印度让这场对话变得棘手。我和乔治城大学外交学院的阿努拉格·阿迪谈过话。他指出，虽然印度确实是世界上最大的民主国家，拥有充满活力的选举，但目前正在破坏构成自由民主运作的许多因素。

关于倒退、宗教偏见袭击、媒体袭击和压制社会的指控，使得庆祝这两个民主国家走到一起对抗中国成为一个特别尴尬的时刻。你知道的。

我之前提到过我与一位高级拜登政府官员谈过话，好吧，你知道的，他告诉我他们确实讨论了宗教自由和人权等敏感问题，但这很微妙。这位官员告诉我，如果印度人认为美国人在公开场合教训他们，他们会感到不舒服。话虽如此，超过 70 名民主党国会议员签署了一封信，敦促拜登政府在这次访问期间提出人权和民主价值观的问题。

那么，美国是否只想对这些事情视而不见呢？因为……

好吧，我必须说，专家们对此的表达略有不同。他们会说，中国是这种关系的催化剂，但印度是一个正在崛起的力量，莫迪和拜登实际上计划今天宣布一项计划，事实上，是在印度建造战斗机及其发动机。你知道的，我必须说，这只是在从签证到太空探索等一系列问题上进行深度合作的众多公告之一。

拜登将美印关系描述为本世纪的决定性伙伴关系。因此，他似乎愿意也许，你知道的，淡化分歧，与印度进行长期合作。MPR……

白宫记者奥斯玛·霍利达。感谢您的收听。

我很乐意效劳。

对失踪潜水器的昼夜搜寻正在与时间赛跑。

五名乘客在北大西洋泰坦尼克号残骸附近潜水时失踪。国际搜救工作正在波士顿美国海岸警卫队基地的一个统一指挥中心进行协调。

沃尔特·惠特曼来自会员电台 WBUR，他一直在关注搜寻工作，他现在加入我们，看看有没有什么令人鼓舞的消息。

不幸的是，一夜之间没有消息。因此，救援队整夜都在继续搜寻，但他们仍然一无所获。昨天搜寻工作的一大进展是海岸警卫队官员表示他们探测到了，引用，“水下敲击声”在搜寻区域。

加拿大军方侦察机显然在周二听到了这些声音。然后昨天再次听到，一位被请来咨询的海洋科学家将这些声音描述为敲击声。但官员们确实告诫人们不要从这一点中得出太多结论。海岸警卫队队长杰米·弗雷德里克说，他们还没有确定噪音的来源，这并不一定意味着有生命迹象。

我无法告诉你这些噪音是什么，但我可以告诉你的是，我认为这是最重要的一点，我们正在搜寻噪音发生的地方，这就是我们目前所能做的。

海岸警卫队官员表示，他们正在使用遥控水下航行器来试图确定噪音的来源，但到目前为止，他们什么也没有发现。

现在我们不断听到海洋是一个嘈杂的地方。那么，现在搜寻的规模有多大呢？

是的，这是一项大规模行动。海岸警卫队、国民警卫队和加拿大武装部队有多架飞机进行搜寻，有时一次长达 14 个小时，每天都有越来越多的私人研究和工业船只加入，配备了可以下潜到 20000 英尺的遥控水下航行器。现在该航行器应该能够到达海底……

泰坦尼克号残骸附近。问题是，如果它实际上仍然卡在那里，还剩下多少氧气，因为它已经过去一段时间了，对吧？

嗯，时间真的不多了。在周日搜寻开始时，官员估计潜水器可能还有 96 小时的备用氧气。昨天这个数字下降到 20 小时，所以今天早上，他们可能就要用完了。但海岸警卫队队长杰米·弗雷德里克说，氧气供应不是唯一的因素。所以我们谈到了另一个数字。

我认为你们都在关注实际数字。我认为这很重要。氧气只是数据的一部分，对吧？我们需要考虑很多数据。

例如，如果你和在潜艇上工作过的人交谈，他们会说，呼吸产生的二氧化碳积累实际上比氧气供应更令人担忧。潜艇使用二氧化碳净化器来吸收这种有毒气体，而这些净化器需要电力。因此，如果电力不足，那将是非常糟糕的消息。

那么，这项搜救任务会在什么时候变成单纯的遗体打捞任务呢？在某个时候。

如果这艘潜水器很快找不到，那么是的。海岸警卫队官员可以理解地非常不愿意谈论这项任务何时可能会改变。队长杰米·弗雷德里克说，他们计划用尽一切办法……

我们全力以赴进行搜救，并将继续投入我们拥有的每一项可用资源，永不放弃寻找泰坦号及其船员。

所以救援队仍然抱有希望，但时间显然不多了。

这是沃尔特·惠特曼，来自波士顿会员电台 WBUR。沃尔特，谢谢。

非常感谢。

俄亥俄州东巴勒斯坦的居民们终于可以得到一些关于 2 月份颠覆他们城镇的灾难的答案了。

国家运输安全委员会今天开始听证会，调查是什么导致了火车脱轨事故以及几天后决定排放和燃烧残骸中危险化学品的决定。随着清理工作的继续，一些居民仍然流离失所。

艾丽根特·弗朗特的乔伊·格兰特昨晚参加了 NTSB 在东巴勒斯坦高中举行的会议。朱莉，你在那里吗？人们说了些什么？

是的，这是为社区举行的会议。我在礼堂里数了大约 70 或 80 人，NTSB 主席珍妮弗·霍梅说，在调查听证会上，他们的目标是弄清楚发生了什么以及为什么发生，以便他们可以发布安全建议。霍梅告诉居民，他们不能在听证会上作证，因为听证会的目的是为了得到具体的答案。自事故发生以来，已经举行了许多公开会议，一些人对环境监管机构、地方和州领导人感到沮丧，但在这次会议上，许多人似乎真诚地感谢 NTSB，就像洛里·哈蒙一样，她记得在脱轨事故发生后不久就看到珍妮弗·霍梅讲话。

电视、脸书上播放的一切都不是真诚的。那天我在电视上看到珍妮弗·霍梅，我实际上感觉好像有一个实体与我们同在，与我们同在。

你们明白我的意思吗？大家明白我的意思吗？最后，我觉得所有这些实体中只有一个与你同在，你所说的那些话深深地触动了我。

那么，NTSB 在这些听证会上将关注什么呢？

这些听证会将补充该机构 2 月份发布的初步报告。该报告发现，当火车接近斯普林斯时，一个车轮轴承的温度高达华氏 250 度，高于室外温度。较高的温度在之前由一系列诺福克南方热轴承探测器检测到，但调查人员发现，当最后一个探测器探测到这种极端高温时，已经太迟了，无法阻止脱轨事故。因此，本周的听证会将关注钩箱系统、火车车轮轴承、应急响应人员的准备情况以及决定排放和燃烧罐车中化学品的决定，证人包括受影响的个人、联邦机构、工会、诺福克南方公司以及参与事故的另外两家公司。

现在，回到东巴勒斯坦的人们，NTSB 能为他们做些什么呢？

是的，这是有些人最大的疑问。有人问听证会是否会是一场徒劳的练习，哈蒙说。该机构将发布安全建议，然后将由交通部制定新的法规，特别是国会，以强制执行铁路安全标准的改变，就像 7 月份一样。

这是艾丽根特·弗朗特的乔伊·格兰特。朱莉，感谢你的信息。

不客气。

这是 2023 年 6 月 22 日星期四的第一个新闻，我是马蒂娜和艾。

戴维·耶利特主持的第一个新闻由戴维·韦斯特、米尔顿·加维特和林赛·托伊制作。我们的编辑是凯文·德鲁、安德里亚·戴利、罗伯塔·拉姆顿和艾丽斯·沃尔夫利，我们的技术总监是塔科马，工程支持来自斯泰西·阿博特。今天就到这里……

明天再来收听，准备好收听更多 MPR 新闻。在您的 MPR 电台或 stations.mpr.org 查找 MPR 早间版。通过 MPR 新闻应用程序随时随地收听 MPR 新闻和头条新闻。您可以在您的应用程序商店中找到它。

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来自北极。

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