No, It's Not Getting More Dangerous To Fly
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对于害怕飞行的美国人来说，这是一个艰难的月份。1月29日，一架美国航空公司的喷气机在波托马克河上与一架黑鹰直升机相撞，导致67人遇难。这是15年来美国首次发生重大商业航空事故，此后几周内，媒体报道了更多的飞机坠毁、事故和险些相撞的事件。如果这样的头条新闻让你感到焦虑，你并不孤单。根据美联社的民调，认为飞行有点或非常不安全的美国人比例从一年前的12%上升到本月的20%。而这项民调还发现了其他情况。美国人对飞行的信任下降并不是在各个党派群体中均匀分布。共和党人对航空旅行的感觉与12个月前几乎没有变化，而民主党人和独立人士的信任则下降了。在这一期的538政治播客中，盖伦与CNN高级数据记者、538校友哈里·恩滕讨论了这些数据。了解更多广告选择，请访问podcastchoices.com/adchoices</context> <raw_text>0 你的数据对黑客来说就像黄金。他们会把它卖给出价最高的人。你受到保护了吗？麦咖啡帮助保护你，阻止可疑短信、恶意电子邮件和欺诈网站。麦咖啡的安全VPN让你安全浏览，其AI驱动的短信诈骗检测器瞬间识别威胁。你还将获得高达200万美元的获奖杀毒软件和身份盗窃保护，首年仅需39.99美元。访问McAfee.com。随时取消。条款适用。

我能看到你脸上的喜悦。这是盖伦·德鲁克效应吗？没错，这就是盖伦·德鲁克效应。也被称为化妆效应。我是说，我要说的是，真是惊艳。你看起来一点都不超过，我不知道，30岁。你知道吗？我得确保自己保持年轻，因为如果我在外表上保持年轻，就会提醒我在内心上也要保持年轻。我不知道你怎么能在内心上保持年轻，考虑到你不吃蔬菜，哈里。我吃一些蔬菜。我喜欢鱼。我喜欢三文鱼。哈里，我讨厌蔬菜。

绝对不想打击你。三文鱼可不是蔬菜。你好，欢迎收听五三八政治播客。我是盖伦·德鲁克，对于害怕飞行的美国人来说，这是一个艰难的月份。1月29日，一架美国航空公司的喷气机在波托马克河上与一架黑鹰直升机相撞，导致67人遇难。这是15年来首次发生重大商业航空事故。

在此后的几周内，媒体报道了更多的飞机坠毁事件。一架医疗喷气机在费城坠毁，造成7人遇难。一架小型客机在阿拉斯加州诺姆附近坠毁，造成10人遇难。一架达美航空的航班在多伦多着陆时翻转，所幸没有造成人员伤亡。就在本周，两架飞机分别在华盛顿特区的里根机场和芝加哥的米德韦机场被迫中止着陆以避免碰撞。

如果这样的头条新闻让你感到焦虑，你并不孤单。根据美联社的民调，认为飞行有点或非常不安全的美国人比例从一年前的12%上升到本月的20%。

而这项民调还发现了其他情况。美国人对飞行的信任下降并不是在各个党派群体中均匀分布。共和党人对航空旅行的感觉与12个月前几乎没有变化，而民主党人和独立人士的信任则下降了。

那么这里发生了什么？党派极化是否已经蔓延到天空，已经征服了陆地上的一切？美国人对飞行的感受能告诉我们关于公共舆论的其他领域什么？

今天与我讨论的是CNN高级数据记者、五三八校友哈里·恩滕。欢迎回到播客，哈里。人群在哪里？欢迎我的人群在哪里？我为什么现在听不到掌声？我们将在背景中添加一些欢呼声。卡梅伦，准备效果。突然间，热烈的掌声。谢谢。谢谢。这就是我所说的。

来了。是的，天才哈里·恩滕。我在你还是个小男孩的时候就参加过这个播客，盖伦·德鲁克。我记得我们一起做威斯康星公共广播时，你是那里的制作人。

我记得在雪中走上坡路去上学，只有一件小夹克。哦，等一下。那不是我。但你明白我的意思。我已经在这里很久了。哈里，我们的关系可以追溯到很久很久以前。我们可以追溯到很久很久以前。感觉就像《欢迎回来，科特》。我本来想说的。现在我们都长大了。我们现在都长大了。我们都长大了。我住在一栋公寓楼里，和别人一起。我...

把我的衣服送去干洗。感觉就像一个全新的世界。我的意思是，那不是我在2013年或2014年认识的哈里·恩滕。但哈里，我想直接进入主题。没有其他人我能想象和你一起做这个节目，不仅因为你深入研究了航空事故的数据，我们会谈到这一点，还因为我们都对飞行有些害怕，实际上不得不一起面对我们的恐惧，工作时飞行。

首先，你还记得我们一起飞往爱达荷州博伊西的航班吗？这是一次双重航班。我们在明尼阿波利斯-圣保罗降落。我们乘坐达美航空，呃，

我记得航班大约在早上735起飞。你非常害怕。我抓住了你的手。我相信我在那次航班上也喝了一点酒。所以，是的，你的短问题的长答案是，是的，我确实记得。哈里，我记得关于

那次航班的两件事，其中一件是你提到的酒精饮料是可乐零和百利甜酒混合的。没错。而且百利甜酒在杯子里凝结了。是的。我本来会更恶心，除了...

正如你所说，我很害怕你握着我白皙的手，而飞机在明尼阿波利斯和博伊西之间像是颠簸得很厉害。我自豪地说，除了在职业上长大，我现在对飞行的恐惧不再像以前那么强烈了。但我知道你也有一些飞行的恐惧。那么过去几周对你来说怎么样？我还没有飞，但这是一件有趣的事情，对吧？我把我的信任放在统计数据上，我们可以深入探讨，但显然这并不理想。我认为没有人喜欢使用一种有时我们需要的交通工具的恐惧，否则我们会花很多时间在地面上开车。有些人确实这样做。

但我认为没有人真正享受这种恐惧。著名的，你不是从纽约市坐火车到迈阿密吗？是的，我和我父亲在五年级时坐过，从纽约市到迈阿密的火车。煎饼非常好。讽刺的是，不幸的是，我们在那次火车旅行中发生了事故。呃，我们实际上撞上了一辆消防车，呃，当我们乘火车经过时，我们撞上了一辆消防车。呃，

我想是的。我想消防员，你知道，他的闸门是关着的。他绕过了，像北卡罗来纳州一样，我们撞上了一辆消防车。我还相信，尽管我没有醒来，我们可能还撞上了一名骑自行车的人。所以没有任何一种交通工具是100%安全的。人们，等等，哈里，你为我设下了完美的局，这就是说，尽管过去几周或一个多月，飞行仍然基本上是最安全的旅行方式。你经常听到统计数据说，你的飞机旅程中最危险的部分是乘车或出租车或公共交通工具到达机场，但一旦你真正上了飞机，那就是旅程中最安全的一段。因此，让我们谈谈你深入研究的那些统计数据。今天的飞行安全性与过去几十年相比如何？

是的，我的意思是，看，我认为你可以从两个方面来看待这个问题，盖伦。首先，我们可以看看长期趋势，对吧？即商业航空公司的死亡人数，这是最安全的，对吧？商业航空公司远比一般航空安全。你的私人飞机，你的小螺旋桨，通常是一个飞行员上去，有时是业余飞行员。我

如果你查看商业航空，你会看到，我相信，自2010年以来，美国的非计划商业航空航班总共发生了62起死亡事件。这包括在华盛顿特区发生的不幸事件，导致我认为60人遇难，可能只是乘客，但你完全明白我的意思。

与1982年至1989年期间相比，那是1980年代最后八年。美国定期航班的死亡人数接近1000人。因此，从这个角度来看，安全性显著提高。另一种看待它的方法是查看NTSB的数据，它结合了商业和一般航空。我们看到的是，今年1月的坠毁事件比任何记录中的1月都要少。我相信死亡人数与2022年持平，至少在我最后查看统计数据时，涉及死亡的坠毁事件数量是最少的。因此，无论你怎么切分，现在的死亡人数都比过去少。

不幸的是，由于一起高调事件，我们显然哀悼所有遇难者，这在整体上给航空业蒙上了一层阴影。现在任何小事件，甚至只是涉及一般航空的事件，每个月都会发生，我们只是不听到它们，变得非常重要。是的。那么我们在谈论什么呢？如果我们查看

所有航空，而不仅仅是包括死亡人数。因此，许多这些事件，我的意思是，显然达美航空在多伦多翻转的事件并不是小事件，尽管没有人员伤亡。但你经常听到小型飞机在阿拉斯加坠毁的消息，例如，私人飞机等等。那么当你把所有这些数据放在一起时，我们通常在一个月内看到多少“事件”？现在我们经历了多少？

比如说，在2月或1月？是的，显然我们没有最终的2月统计数据，我们有初步的1月数据。我们在1月的事件数量稍微超过60。这是创纪录的低点。通常你会看到70起，甚至80、90、100起。

每月的事件，但大多数这些涉及一般航空，小型飞机。并非所有事件都涉及死亡。有些不幸确实涉及，但这就是我们所说的，即每个月都有数十起，甚至数百起这样的事件。我们通常听不到它们，因为它们，

它们往往发生在阿拉斯加，我相信那里每个居民的飞行员数量比其他任何州都多，或者它们太小了。你知道，如果在这个国家的某个随机州发生了一起致人死亡的车祸，我们通常不会，知道，进行大型新闻报道，因为它们是

日常生活的一部分，不幸的是。小型飞机坠毁也是日常生活的一部分。因此，我们通常不会大肆宣传它们。但现在我们处于这样一个环境中，每一个小事件都会被注意到。因此，基本上，你所说的是气氛。过去一个月航空安全性没有变化。

有很多气氛。我的意思是，显然唯一改变的是我们在华盛顿发生了一起非常高调的致命坠毁事件。这是自2009年以来我们首次发生高调的商业航空公司致命坠毁事件。因此，这确实是发生了变化。但也发生了许多险些相撞的事件，对吧？我们可以记得那些跑道入侵事件，基本上就是飞机

在跑道上不应该出现的地方，对吧？而且是严重的险些相撞事件，而不是那种，哦，可能会发生什么，但实际上并没有那么接近。我说的是严重的险些相撞事件。我认为它们像是A类或B类。我们可以回忆起2023年年初，关于那些险些相撞、跑道入侵的讨论很多。结果显示，2023年创下了有记录以来的最高数量。

当然，2024年创下了有记录以来的最低数量，至少追溯到过去十年。因此，有时你会运气好，这些险些相撞不会导致死亡。但如果你在空中掷骰子足够多次，对吧，发生很多险些相撞的事件，

不幸的是，最终你的运气会用尽。我认为这显然我们不知道在维吉尼亚州华盛顿特区的碰撞究竟是什么原因。但如果你反复进行，最终你的运气注定会用尽。这让我们进入一个更政治性的问题。

在那次坠毁事件之后，我们听到一些立法者建议需要对这些险些相撞事件进行更多的监督或调查。你知道，关于FAA裁员的批评似乎至少在某种程度上，美国人正在以政治的方式看待

航空安全。因此，本月早些时候的一项APNORC民调发现，认为飞行非常或有点安全的美国人比例为64%。

正如我在开头提到的，这一比例较一年前的71%有所下降。然而，信任的下降并没有在各个党派群体中均匀分布。共和党人对飞行的信任与一年前几乎没有变化。

对于民主党人来说，从76%下降到69%，因此在民主党人中下降了7个百分点。而在独立人士中，信任下降得更厉害。从一年前的61%下降到本月的43%。

因此，民主党人和独立人士的信任度降低。现在独立人士中不到一半的人认为飞行非常或有点安全。我想先谈谈那些民主党人。首先，独立人士怎么了？

他们只是，不信任任何一方，所以他们也不信任航空公司。他们也不信任FAA。独立人士为什么不愿意飞行？嗯，这很有趣。你知道，我认为这其中有一些原因。当你是独立人士时，我认为你通常对机构的信任较低，对吧？因此，你更容易受到影响，可能会相信政府并没有为你的最佳利益着想。

所以我认为这就是发生的部分原因。但更重要的是，你与某种政治方式的联系较少。因此，如果这些数字普遍移动得更快，我不会感到惊讶。我认为有趣的是，他们的数字比民主党人移动得更多。我想知道哪些独立人士实际上移动得最多。你会认为是民主党人。

也许他们是倾向于民主党的独立人士，对吧？因为独立人士可以倾向于某个特定群体。在共和党人中，我预计这个数字会下降。但通常来说，对吧，通常我们看到的是，正是那些独立人士的中心，许多独立人士并不一定投票，通常对乔·拜登和唐纳德·特朗普的支持率较低。

我认为就是这个群体，我们通常看到最大的变动。我一直在查看许多关于独立人士的统计数据。有一个小细节。我记不清具体的民调是什么，但这是另一个例子，民主党的数字实际上略高于独立人士的数字，而你本来会认为不是。这可能与独立人士，正如你所暗示的，通常对

新闻来源的信任较低有关。他们可能从一些地方获取新闻，而这些地方可能不应该被信任，考虑到我们有很多统计数据表明航空飞行是安全的。但是的，如果你普遍观察，独立人士往往是一些最大的阴谋论信奉者。例如。因此，这不应该是，知道，最大的惊喜。

你知道，独立人士基本上总是那些对俄罗斯持有更高观点的人，尽管你可能不会期望在党派极化、好感度评级中出现这种情况。但独立人士有时倾向于在没有明确的左派和右派的情况下，超出主流政治对话。

是的，我的意思是，政治分析师，愤世嫉俗的政治分析师会说，独立人士是假的。他们都是共和党人或民主党人，因为当你足够强硬地推动他们时，他们通常会与共和党或民主党的真实党派投票相一致。但他们身上有一些东西使他们独特，他们不愿意说自己是实际的民主党人或实际的共和党人。

我认为这确实与对机构的信任或对某些类型的政治组织的怀疑有关。因此，在某些事情上，他们可能会与愿意说自己是某个政党的人的看法有所不同。好吧，那么我们来谈谈党派分歧。美国航空公司坠毁的第二天，特朗普暗示DEI政策可能是罪魁祸首。两周后，政府解雇了大约400名FAA员工。

因此，这里问题是，民主党人或倾向于民主党的独立人士中信任下降的程度在多大程度上基本上是对特朗普担任总统的反应。

我的意思是，我认为其中有一些原因。当你早些时候谈到那些数字时，盖伦，我在查看它们时，你纠正我，如果我错了。共和党人在航空信任方面是否已经低于民主党人？然后基本上民主党人来了。

是的，哈里，没错。所以。

一年前，76%的民主党人表示飞行非常或有点安全。今天是69%。而共和党人是70%。然后现在基本上是70。因此，民主党人和共和党人现在基本上处于同一水平。是的。所以我认为这里发生的事情是，你可能会预期共和党人的数字会上升。对吧。

对。你可能会预期共和党人的数字会因为总统职位的变化而上升，如果实际上我们在政治上出现了分歧。但没有。民主党人下降了，这可能是你预期的。但你现在有一位共和党人在白宫，我认为有很多共和党人会对美国政府及其可能接触的任何事物更加信任。

因此，这让我觉得现在基本上你可能会预期，通常来说，两个数字都会下降，但因为你现在有民主党人离开白宫，共和党人进来，

我并不感到惊讶，这些数字通常会相遇，而共和党人的数字没有下降，因为现在白宫里有一位共和党人。但如果实际上民主党人在白宫，几乎肯定会下降。这对我来说是有道理的。有时数字不会点击。这些数字对我来说是有道理的。这是边缘问题。我们并不是在谈论全面的

双位数的变动，或者说美国人看待事物的20%的转变。但这是否意味着至少在边缘上，

许多事情已经受到党派的驱动，以至于现在即使是飞行和对飞行安全的看法也变得党派化。是的，我认为是的。我的意思是，在此之前就有一点党派化，对吧？共和党人在今年之前低于民主党人，对吧？你知道，看看那最后的民调。我认为这只是模式的一部分延续。你知道，你谈到

事情沿着党派线变得极化。我是说，我刚刚查看了2023年关于JFK是否被一个或多个杀手杀死的盖洛普民调的回应。

你看到的是，在某种程度上，共和党人更有可能相信JFK是被两个或更多人杀死的。有趣的是，在那项民调中，回到早期的讨论，独立人士与共和党人持平。对吧。并不是说独立人士处于两者之间，他们更有可能相信阴谋论。因此，所有这些都与我相符。我有点惊讶。我不知道为什么我们会认为即使在天空是否安全的问题上也没有发生某种极化。

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这次对话让我想起最近的一项Ipsos调查，涉及更广泛的党派动机推理问题。在这项调查中，他们询问了共和党人和民主党人对联邦政府的满意度。他们询问了每个人对民主的满意度。

联邦政府和对政治气候的不确定性。他们发现，没有任何人口交叉表显示出任何反应差异，除了党派认同，这显示出巨大的差异。简而言之，党派ID对你如何看待政治至关重要。

在某种意义上，或者至少是政治现实。我们谈论的所有其他事情，教育、种族、财富，无论这些事情是什么，在你如何政治认同面前都是完全无关紧要的。这在数据收集方面意味着什么？因为如果人们只是通过政治视角报告现实，而不是基于实际数据，

无论是经验还是更硬的证据，这会不会搞乱我们分析数据的工作，使其无法用于其他目的，只能作为“好吧，美国是分裂的”？好吧，我想问题是，如果你把所有的平均值都算出来，那它就会变成... 这是民调平均值的旧观念，对吧？你拿...

调查X，调查Y，调查Z，把它们全部放在一起，搅拌，然后希望平均值能算出来。那是我们要去的地方吗？那有效吗？也许，也许不。但我认为这告诉你可以从民调数据中学到什么。那就是你试图控制这些因素，对吧？你试图加入一些模型并试图弄清楚。我的意思是，看，

当人们被问及国家的经济状况时，毫无疑问，当唐纳德·特朗普上任时，共和党的数字上升，民主党的数字下降。独立人士的数字则保持大致不变。也许这里有一些东西，也许我们只是必须完全依赖独立人士，尽管早期讨论的某些内容暗示这可能不是最明智的事情，因为，他们的国家有些不同。

幸运的是，我不必处理这个问题，因为我只是使用民调数据来尝试了解美国人的感受，而不一定是现实所在。而这两者并不总是相等。但这绝对是我在关注的事情。但直到我看到X现实，然后Y民调数据，当你整体上看不匹配时，

对。所以如果你把民主党人和共和党人以及独立人士放在一起，你可以跟踪美国人的感受是好还是坏，或者其他什么。但在那种情况下，

所以在1月下降了10%。

1月。民主党人从一个月到另一个月下降了21%，独立人士下降了8%，而共和党人保持稳定在高积极情绪。因此，在某种程度上，这并不完全反映航空安全，因为在航空安全方面，独立人士下降得最多。但在

它有你所谈论的相同现象，你可能会期望共和党人上升，但由于一些负面数据，特别是在通货膨胀和鸡蛋价格方面，我知道这是你正在研究的故事，共和党人保持稳定，而你看到其他部分的显著下降。是的，我认为这正好匹配，这就是惊喜，惊喜，惊喜。共和党人突然，更有可能，

转移负面新闻。民主党人更有可能看到负面新闻，然后反应比他们在民主党总统下更强烈。看看经济，如果突然经济的看法变得更好，民主党人会移动多少？共和党人会移动多少？但这就是我们在谈论的。这就是为什么这一切都不令人惊讶，盖尔。这就是为什么这一切都不令人惊讶，因为我们在一个行业又一个行业，接连不断地看到这一点。

即使在2017年的足球中，对吧？当我们看到唐纳德·特朗普攻击NFL时。当然，现在他拥抱NFL。但当他攻击球员在国歌期间跪下时，突然间，共和党人对足球的看法变得更加消极。足球。

足球，在我看来，几乎是最后的堡垒。我不会问一个布法罗比尔的球迷他们是民主党人还是共和党人，但基本上，只要有理由，任何事情都可以沿着党派线变得极化。黑暗中的一击。你对下一个非政治性事物变得极化在美国有什么预测？好吧，如果我们有卫生纸短缺，也许会是这个。哦，不。第二个不能成为...

一个党派的闪点。哦，拜托，拜托。任何事情都可以成为党派的闪点，甚至在你上厕所时锁门。我是说，你知道，这是我在思考航空安全和

对于害怕飞行的美国人来说，这是一个艰难的月份。1月29日，一架美国航空公司的喷气机在波托马克河上与一架黑鹰直升机相撞，导致67人遇难。这是15年来美国首次发生重大商业航空事故，此后几周内，关于全国范围内更多飞机坠毁、事故和险些发生的报道层出不穷。如果这样的头条让你感到焦虑，你并不孤单。根据美联社的民调，认为飞行有些或非常不安全的美国人比例从一年前的12%上升到本月的20%。而这项民调还发现了其他事情。美国人对飞行的信任下降并不是在各个党派群体中均匀分布。共和党人对航空旅行的看法与12个月前几乎没有变化，而民主党人和独立人士的信任则有所下降。在这一期的538政治播客中，盖伦与CNN高级数据记者、538校友哈里·恩滕讨论了这些数据。了解更多广告选择，请访问podcastchoices.com/adchoices</context> <raw_text>0 你知道，当你看到现实，然后看到美国人的反应时。我想到了1973年，我想是约翰尼·卡森在《今夜秀》上说我们有卫生纸短缺。他引用了一位来自中西部的国会议员的话，说，

实际上并没有短缺，但他造成了短缺。然后他不得不在《今夜秀》上为此道歉。所以有时候，我们几乎能够通过我们的反应来引发一些事情，比如说银行挤兑，而实际上根本没有理由担心卫生纸短缺，因为根本就没有短缺。而现在也没有。所以请不要听到这个就跑去商店买光所有的Charmin和Scott。你知道，哈里，

你提到1970年代让我想起我们曾经做过一个叫做哈里的历史的环节，我们基本上把麦克风交给你，让你谈论美国政治中的一个历史时刻。而

我们现在所处的这个时刻常常被比作镀金时代，因为这种强烈的两极分化。你知道，在那个时代，还有一些其他趋势，人们也指出了经济方面的情况，坦率地说，经济的两极分化也是如此。但是

当我们开始特朗普的第二个任期时，你在政治或选举历史中希望作为指导的时刻是什么？我认为有几个。你知道，是的，我会说19世纪末，考虑到选举的接近程度，

所以，是的，这是其中之一。但是，你知道，还有其他一些让我想起的事情。对吧。我认为在某种程度上，这是自1950年代早期以来最温和的共和党，保护主义者。

来自俄亥俄州的鲍勃·塔夫特，你知道，他与共和党的国际转向非常一致。但从更广泛的角度来看，国际上讲，这确实让我想起20世纪上半叶。它让我想起1920年代，因为我们比以往任何时候都更倾向于，

至少在我有生之年，我们在倾听外部声音，外部政党，对吧？我们愿意A，你知道，在德国，AFD，突然获得了20%或21%的选票。我们看到，在美国，共和党，我们有一个两党制，但我们看到越来越多不同的观点

进入其中。在民主党中，情况也非常相似，对吧，我们在民主党内部有一个左翼，更加接受社会主义，民主社会主义，尤其是在年轻群体中。如果你谈论独立人士以及他们的真实情况，我们看到更多的人愿意说他们是独立的，但在被推动时，他们仍然不一定倾向于某个党派。所以我认为在这方面，我们有点处于

20世纪早期的那种状态，我们对政府的信任越来越少

我们更愿意倾听外部观点，超出过去的主流，无论是在左翼还是右翼。但在这个特定时刻，由于唐纳德·特朗普掌权，他现在是一个主流声音。但当然，当他在2016年竞选时，他非常像一个局外人。是的。如果你在过去一个月左右关注新闻，你会听到很多关于战后世界秩序、战后共识的结束，

如果你关注公众舆论数据，你会看到在21世纪的头二十年里，这种共识的崩溃就在我们眼前。对吧。你看到美国人在彼此之间的联系方面变得脆弱，

他们彼此之间的意见一致程度，他们愿意超出共识去倾听其他观点、其他意见，无论是阴谋论，还是那些变得不受欢迎或失宠的政治运动。你可以在公众舆论数据中阅读到这一切。我的意思是，我们已经看到它在群体投票方面的普遍崩溃，对吧？我的意思是，在过去20年的选举中，我们的年龄差距是最小的。

种族重组似乎非常明显，尤其是在西班牙裔中，当然在黑人选民中也在某种程度上，尤其是年轻的黑人选民，亚裔选民也是如此。所以我们看到这种我们对政治的思考方式在我们眼前崩溃，并且变得显著不同。

并且显著地，可以说，以一种更不可预测的方式，尽管选举仍然接近，但就像航空飞行一样，底下有很多变化。很多，你知道，表面上看一切似乎平静，但在底下，

很多这种，很多手的挥动，很多鸭子的挥动，或者说那些叫什么？鳍？鳍。我想它们是鳍。脚，蹼足。好的。我们谈了很多关于美国分裂的事情，但在我让你离开之前，我想要到一个大多数美国人至少可以在某些方面达成一致的地方。那么你准备好回答一个小测验问题了吗？我试试。好的。

好的，这将是一个简短的关于美国人对航空礼仪看法的猜测回合。

这是来自YouGov的。这五种希望不是那么常见的航空行为。我希望你根据对美国成年人的调查，将它们从最可接受到最不可接受进行排名。所以你排名的第一个应该是美国人最宽容的行为，最后一个将是最不可宽容的。所以这里是你必须选择的行为。

要求乘客换座位，让他们的孩子在过道上玩，默默放屁，飞机着陆后立即站起来，最后，在飞行中吃强烈气味的食物。在这五种航空行为中，根据美国人的看法，从最可接受到最不可接受进行排名。我可以告诉你我会怎么想。我会试着猜。

我觉得只要你礼貌地要求乘客换座位是可以的。我认为这应该在可接受的水平上排得很高。但你告诉我这是否错了或对了。在最不可接受的方面，我猜实际上是强烈气味的食物，但我不知道。或者也许是孩子们在跑，但人们往往对孩子有耐心。

默默放屁应该在最不可接受的名单上。而且，飞机着陆后立即站起来？我想我会把它放在中间某个地方。

顺便说一下，我也有这个罪。好的，所以给我读一下。所以我会说强烈气味的食物是最不可接受的。默默放屁是第二不可接受的。这两个可能是颠倒的。然后我会说孩子们在跑，站起来，然后要求乘客换座位。从最不可接受到最可接受。

好的，所以在这些中你有些是朝着正确的方向走的。所以最可接受的，你绝对正确。要求乘客换座位，只有25%的美国人对这种飞行行为表示反对。下一个最可接受的是默默放屁。46%的美国人表示反对。

我认为在这里人们对这种难以停止的身体活动给予了宽容，至少他们是默默地进行的。但无论如何，我们继续。

中间的是飞机着陆后立即站起来，你在这方面是正确的，它在中间。然后第二不可接受的是在飞行中吃强烈气味的食物。哇，是孩子们。最后一个是孩子。86%的美国人表示让你的孩子在过道上玩是可以接受的。

不可以。他们对这种行为表示反对。我想我对美国人喜欢孩子的信心比实际情况要高。再一次，关于美国人对孩子的不宽容，我敢肯定如果你问欧洲人，他们会说，让孩子们在过道上玩，等等。我们应该在飞机上为孩子们提供一个特别的项目，让他们在过道上玩。而在美国，我们会说，把那些孩子从过道上带走，同时把你决定带上飞机吃的鱼收起来？好吧，我得说，我对这个数字有点惊讶，但你知道，美国人民，这就是我爱他们的原因。他们总是让事情变得有趣。与我不同，我通常晚上10点或11点就上床睡觉。

而且不去俱乐部，因为我年纪大了。哈里，你永远年轻，和你交谈总是一种乐趣。今天我们就到此为止。非常感谢你，安东先生。上帝保佑你，盖伦·德鲁克。我的名字是盖伦·德鲁克。我们的制作人是肖恩·麦基昂和卡梅隆·特雷塔维安。你可以通过发送电子邮件到[email protected]与我们联系。当然，你也可以在推特上给我们发问或评论。如果你是

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