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90后柳州居民
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90后柳州居民谢女士
四
四线城市受访者
徐
徐超
柳
柳州受访者
邦
邦尼李青
邦尼李青：目前，新能源汽车的市场重心正从一二线城市向四五线城市转移，且在下沉市场的销量增长尤为显著。与一二线城市相比，下沉市场对车型的偏好有所不同，更倾向于价格实惠的微型、小型和紧凑型汽车。政策补贴和价格优惠是推动下沉市场新能源汽车普及的关键因素。同时，下沉市场并非完全一致，不同地区的消费偏好存在差异，例如经济较发达的地区可能更偏爱高端车型。充电基础设施不足和售后服务不完善是制约下沉市场新能源汽车发展的瓶颈。
90后柳州居民：我住在柳州，这里随处可见宏光Mini EV。虽然家里已经有两台燃油车，但考虑到上班通勤距离短，开燃油车并不划算，因此我选择购买一辆价格实惠的宏光Mini EV作为代步工具。这款车不仅价格便宜，而且续航里程也完全满足我的日常需求，基本一周只需充一次电，没有续航焦虑。
90后柳州居民谢女士：我觉得在柳州开微型车非常方便，无论是上班通勤、送孩子上学还是去商场，都比开大车更容易停车。为了方便微型车停车，柳州当地还专门划设了很多微型车停车位。
徐超：我住在江苏县级市丽阳，去年底购买了一台小鹏P7。虽然家里已有两台燃油车，但考虑到各种补贴优惠以及想体验一下新能源车，便增购了一台。这几年补贴力度很大，而且我所在的城市充电设施也很完善。与燃油车相比，开新能源车确实能省不少钱。
四线城市受访者：我住在北方的一个四线城市，因为当地公共充电桩不好找，所以打消了我购买新能源汽车的念头。
柳州受访者：虽然我平时很喜欢开宏光Mini EV，但如果遇到节假日需要远途出行，我还是会选择开燃油车，因为担心续航问题，而且充电可能需要排队，无法保证目的地充电方便。
Deep Dive
新能源汽车的销售重心正在从一二线城市向三四五线城市转移。低线城市最受欢迎的车型多为微型车、小型车和紧凑型车，价格普遍低于一二线城市热销车型。
- 新能源汽车销量在三线及以下城市快速增长
- 低线城市消费者更关注价格
- 畅销车型多为微型车、小型车和紧凑型车
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