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No.145 亨利·福特:给世界装上轮胎,然后呢?

2025/4/9
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半拿铁 | 商业沉浮录

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Shownotes Transcript

提到汽水就想到福特提到汽车就想到可乐呀这事挺可乐的先围着底特律先转那么一圈福特老师牛逼死的老师快转吧我们上车了

看看能赚多久那么现在的问题是我们怎么开出去呢怎么说他们造完才发现他们压根没想这事没有想棚子里造的门太小开不出去就是福特作为一个特别有钱的人他特别讨厌有钱人这是很奇怪多年之后亨利福特在接受希特勒的勋章的时候他会回想起父亲带他去底特律看蒸汽机的那个下午用上了

巴拿提第 145 期大板开始大家好我是刘飞我是小雷各位听友不容易啊不容易啊本期节目我们又有一位新的金主朋友了没错 Mufri 我英文发音必定标准听不出来了跟大家解释一下说说 Mufri

OVEmoveF-R-E-Efreemovefree 发音很标准咱们天佑里面应该不少都是九座人群是办公人群一座就是一天应该不少朋友都是白领我之前一直就在互联网公司工作肖磊是电台工作我们都是九座人群一座屁股下面就九个座这种九座人群

都是有钱人的家庭啊买的车都是大久坐的你就说年轻的时候无所谓身体好啊你身体可劲造都没关系但其实啊久坐不动它对关节能带来很严重的损害那可能大家就会有疑问了哎

我没有活动不是说活动了关节才受损吗我跑步我马拉松我可能才关节受损其实不是我又没撑着它对吧经常久坐不动它就会减少关节所需要的营养物质的传递关节那个地方不是我们说那个 BloggerBlogger 膝盖不是膝盖外面那个硬骨而是膝盖附近软骨一直吸收不到营养得不到恢复久而久之你就关节不适了所谓人多活树多死人他就得运

你比方说到了 30 多岁就发现身体关节开嘛

那很有可能就是关节滑液流失的征兆那关节滑液的流失又会进一步加速关节的软骨磨损你就好比说咱们这个身体啊那就出厂了出厂以后它就跟设备一样它就老化了它就需要保养了对出厂就巅峰那用什么保养呢那可能就不能一味的只去补钙了因为补钙补的是我刚才说的那个补拉盖这种硬骨头那关节软骨的营养它需要靠安糖来补

安糖是什么呢你可以简单理解为关节的润滑剂啊你说骑个自行车你可今儿到嘎巴嘎巴哎时间久了链条这儿也是嘎巴嘎巴响了得高点油啊哎涂点润滑剂嗯那安糖在我们身体内它本身是可以合成的但是为什么刚才讲到 30 岁啊 30 岁之后体内安糖合成的速度就变慢它就

赶不上了消耗的速度身体机能也是有退化那怎么获取呢食物获取那你说食物获取我多吃点就行这可不是跟大米饭一样你天天能吃得到的最多含量的地方在虾蟹壳中就首先虾蟹都不是大家日常吃的虾蟹壳你得嚼那个壳你确实不可能每天都去啃虾我嚼一下就得了那螃蟹那壳可不敢啊

所以外服来补充日常安堂的消耗量它就很重要了那么 MoveRay 的男女式七合一多元安堂就是咱们的好朋友了七合一就跟我讲过的小时候咱们玩的游戏一样 7in1 七合一一个卡带打几盒七个游戏

它这里面为什么说七合一呢因为根据男女性每天所需营养的不同专研定制的那除了安糖还有软骨素每日所需的各种各样的维生素和矿物质全面全面还是全面啊那都七合一了七个葫芦娃都平成葫芦小金刚了都所以更全面了技能数点满了

Mouffray 一杰它是有 80 多年历史的美国知名营养品公司 SHIFT 旗下的专业关节健康品牌 80 多年历史换重点拥有美国食品药品监督管理局和中国质量检验协会双重认证所以这个大家就放心就好了连续 7 年位居天猫国际安堂类

类目销量第一这就是硬数据了对我和小蕾来说我们这天天写稿天天录音的这种主播来说也算是一个救星了希望也能帮到各位听友好我们进入今天的主题我们聊谁呢预告过了之前预告过了聊福特亨利福特就是

就首先不知道各位对福特的感受怎么样就首先路上我因为做这期节目嘛写稿子的时候我路上还特地去看了看确实看到了不少福特尤其江陵福特是挺常见的那福特呢在中国本身也相对低调大家可能知道它是一个老牌子特别老啊它跟通用汽车这种老牌子它算是一辈的

很多人的感受可能会觉得福特比较耐用研究车的很多朋友会说他耐用有一些朋友会说野马好像他是福特的基本上到这个程度

另外关于福特经常在我们互联网领域互联网圈大家经常会说一句话包括之前在讲苹果和乔布斯的时候也提到过如果问人们需要什么他们只会说需要一匹更快的马说这句话是亨利福特说的因为他是汽车行业的先驱这个大家是大概知道的对这个还是传播比较广但是福特没有说过这句话哎

又是谣言其实如果听了今天的故事你就知道为什么说大家总会觉得这句话是福特说的他确实践行了这个理念他在很多地方表达的意思大概也是这个意思只不过原话不是他说的不一样

另外这两年被 cue 到比较多的是说福特他也是个暴君经常用来比较马斯克就说他当年跟希特勒关系很好他又是一个反反右主义者而且是个 ego 大到已经有点神经质的人这方面跟马斯克很像特别是今年类似这样的听到的特别多经常提到

我不知道别的小蕾还对福特有什么印象可能印象也基本上比较模糊了也就那样确实是汽车工业的一个非常重要的开创者虽然他不是发明汽车的但是毕竟流水线之前我们好像也提到过流水线是人家发明的所以说这个功绩是永远都站在这了

我们进入第一回创业在底特律正西方十英里的地方有一个镇子叫迪尔伯恩镇 1863 年亨利福特出生了所以你看这个地点也很重要之前讲爱迪生的时候也是底特律附近所以他们俩是好朋友挨得近的亨利福特他是威廉福特的儿子威廉是 1847 年从爱尔兰来美国追求美国梦妈妈

不是他是被逼的呀其实说实话谁愿意背井离乡啊他不是为了追求美国梦是因为当年他在爱尔兰的农场要养活十口人地租都付不起了在 1845 年又遇到了大饥荒这个大饥荒之后有一半的整整一半特别可怕爱尔兰农民不得不离开国家背井离乡这么多少了一半农民就去四面八方很多去欧洲大陆了有很多那就来到美国了

当年的人真的很不容易你遇到一两年的荒年可能就只能这样 21 岁的威廉福特跟着爸妈和兄弟姐妹到了美国为啥呢因为他们有关系他们亲叔叔在美国发展

威廉是家里的长子慢慢就承担起家里的重担了他是个单亲家庭跟着爸妈吗之前不是说有妈妈吗妈妈在去美国的路上染病去世了你说那个年代都很不容易威廉在 1858 年继承了老福特也就是亨利福特爷爷的地产而且他是花钱买的公平的很就你买自己爸爸的地就我得卖给你你自己赚钱来买我不可能就过计给你的是不是为了避税啊

威廉当时应该是还有一个弟弟他们俩反正谁出多少钱就按比例就是把地买了分家也相对公平一些有了自己的地对于威廉来说特别重要你想为什么离开爱尔兰是因为当年他们是租的地他们的地租租不起了所以离开了只能当电农现在有自己的地了这个地你产出不好你也可以撑一撑是

威廉结婚其实并不早之前忙事业 1861 年威廉结婚的时候新娘玛丽才 22 岁那个时候威廉已经 34 岁了在当年来说是算是很晚婚了差别很大差了 12 岁玛丽家里她也有点农场她整个组建家庭之后家就越来越大了她家最后大到差不多有 200 多英亩你看这一代人实现了从电农到到大农场主到地主的这么一个跨越

1862 年威廉的第一个孩子出生了但是可惜夭折了 63 年第二个孩子亨利福特出生了

小福特他从小就表现出来对机械的兴趣尤其是特别喜欢自己动手搞这都是跟我们之前讲的很多故事都一样农场大家境也不错可劲造当时玛丽就跟身边亲戚朋友说过一段话就说可千万别让亨利看到这些东西看到这些东西他都得给拆了精力旺盛而且小福特他是眼睁睁看到大家的交通越来越便利的以前是骑马

就是马拉车嘛当年的车都是马车呀他懂事的时候满大街都已经是电车了就是那种公共交通的电车呀电的火车然后蒸汽火车等等这种马就越来越少了小福特就觉得这个有意思呀这可以搞

搞交通啊当然那个时候他不知道未来他就是会改变世界交通格局的一个人啊没想到自己就是那个天硬之人 1876 年小福特的母亲年纪轻轻去世了年仅 37 岁啊这一年小福特才 13 岁所以青少年时期小福特他受父亲的影响更大

说到父亲威廉福特是当地很有头有脸的人物他在当地的学校当校董当地的教会他是教董还是当地的有轨电车的委员会成员电车有轨有内轨因为有轨电车在当地做组建做推动的时候他需要有一个当地比较有头有脸的人物组成一个委员会去帮忙做判断到底这个是不是符合我们老百姓的福利的

其实就算是一个乡绅了威廉福特他也是当地最早见到蒸汽机的人之一他也很喜欢带孩子们去看这种新鲜的东西有马戏团来了都带他们去看你看这个怎么怎么样看这种新奇的东西从小培养孩子对世界的好奇心多年之后亨利福特在接受希特勒的勋章的时候他会回想起父亲

带他去底特律看蒸汽机的下午用上了那个下午亨利福特第一次见到小型蒸汽机当时福特就眼前一亮我以后我就要搞这个蒸汽机太厉害了因为他看到的蒸汽机跟最早的那种大型蒸汽机不一样是个小型便携的所以这个蒸汽机它就意味着能塞进各种各样的机器和设备里面那他的想象空间就大了

跟爱迪生一样小福特他兴趣广泛所以到 15 岁他就不上学了高中没读完到了 1879 年的时候在父亲的反对下到了底特律开始闯荡江湖开始自己

打拼了肖福特那还是相当有水平的因为他从小爱好广泛他也有一些机械的基础的知识经验很快就到密歇根汽车公司找到了工作 15 岁就找到工作了肖肖年纪的特别厉害在那个公司工作了多久活活干了 6 天这么久就不知道为啥后来也没有说官方的说法但是老年福特倒是

偶尔提过一嘴大概意思是水平太高了当时那些工友都不喜欢我年纪轻轻的帮忙盖过他们了得罪人

然后威廉呢那毕竟还是当地有头有脸的人物啊就说那帮你找找工作吧这个时候你最后还得靠爹呀所以他就去了一个叫詹姆斯弗劳尔兄弟机械工厂当学徒那工作是有了但就是很苦啊而且一周的收入 2.5 美元你想想爱迪生当年一天好几美元这是天壤之别呀

这个工厂它生产什么的呢生产阀门 气笛 信号钟 消防栓各种各样的供水系统部件的你看起来产品非常多样小福特就在这个公司学到了各种各样的技术吗没有他就是让他拧螺丝钉当流水线工人那个时候还没有流水线就是让他只干

当下的这一点点火就有点像那个寿司店里你就煮米饭就行了根本接触不到那些核心的东西而且在这个公司里压根没有学徒的制度没有任何培训他去了之后就是在那煮米饭哎呀

那确实是难受啊那小福特实在是肝不大动而且这个周薪 2.5 美元那小福特当年一周他毕竟是在底特律他要租房子啥的嘛他一周他花多少钱呢 3.5 美元那就是还得靠父亲的阶级往里搭钱呗每周都要倒贴一美元上班啊哎呀这个太难受了但是

再苦不能苦吃烟再累不能累技术他动不动就花一两块钱再去买东西自己钻研加工他拉了小伙伴一块造这个蒸汽机啊这也得亏是家里不缺钱但是你看同样是家里不缺钱的人家起码把钱花到正地方了但是他还是想太多了想自己手打一个蒸汽机手打他要手打嘛就跟小伙伴一起买零件想造啊

还是不气馁啊小福特先辞职然后回家了还是先回家然后在家里你至少吃穿住这不愁嘛然后帮扶一下家里然后再搞自己的实验嘛就在家里毕竟农场嘛他后面就搞了个小屋在那个小屋里面搞发明啊有个自建小工厂

什么车床啊 断炉啊 钻孔机啊 各种各样的工具应有尽有然后他也算找了个远程办公的工作吧 就不用做班的工作给一个当时的大型公司西屋公司当地区代表哎 就是相当于那个公司说你你可以远程啊 你就异地吧 你也不用来公司上班你就去到处帮我们泡泡业务啥的能做西屋的地区代表应该说也可以啊 很好啊

很好了他在自己后院里就第一次研究车了研究什么农场的机车那个时候他的目标或者说他的志向就是能让农场里跑起来车但是今天农场里的车很多了他当时说农场里先有车因为他接触农场很早先是自己家的应用场景从小在农场长大这个时候小福特其实也不小

婚了这么多年已经 21 岁了他也春心萌动了喜欢上了一个隔壁农场主的女儿叫克拉拉 21 岁才开始萌动是有点不早了克拉拉 18 岁然后两个人本身就非常看对眼然后另外小福特也很会来事来事除了他个人比较有魅力他还有辆豪车在当年不得了那是一台福特野马那是不可能的但是是福特的

马它不是野马但是是个什么车呢马拉雪橇车雪橇车在当年就是当年的跑车因为雪橇拉的快啊它比一般的马拉那种老爷车要快多了所以当时就在农场里拉着马拉雪橇就在这唰

一个急转弯一个加速百米加速然后翻了天天带着克拉拉出去玩他俩就在一块了 1888 年两个人结婚了这个时候家庭稳定了福特想了想自己老大不小你不能总是老在家里你又不进成家业又不出去奋斗你两边都不讨好算了不干不嘎的我要么还是回底特律吧

然后他就真的带着克拉拉到了底特律而且这个地方还是要特地提到克拉拉非常非常支持自己这个丈夫的事业而且在很多地方就一直鼓励他因为正常来说你说两家的农场就在这了你不应该离家这么远还要去租房子那生活条件都差太多了安途中迁啊但是克拉拉就很支持 1891 年他们住进了底特律的小公寓而这一年啊正好是经济大萧条啊

满大街都是流浪汉各种丐帮啊特别吓人好在呢福特自己还是因为多年的积累虽然他在正儿八经上班的时间不久但是毕竟他自己搞发明啊做实验他是一个可以说是专业的工程师吧他找到了一家公司的工作说起来那听起来大家应该很耳熟爱迪生照明公司哎呀这就开始搭上关系了注意时间啊这个时间就刚才笑了说他们是朋友那也是后来的事

因为其实这个时候你对比爱迪生那个时间爱迪生已经电灯都发明了一阵子了已经是一个大集团的老板了上期说到最开始的时候福特就是他的一个小员工而已然后爱迪生照明公司在底特律在这边已经给 1000 个住宅和 5000 个街道上的街灯供电了但是你看他不是规模特别大但是是在起步的阶段福特加入的时候呢月薪 40 比原来高太多了而且很快涨到了 75

而且凭本事成为了照明公司旗下一个主要变电站的首席工程师有能力每年 1000 美元相当于算下来月薪 80 多了这还没完很快大家发现他太厉害了迅速真的是做火箭上升在他的公司内成了整个底特律中心电站就所有电站因为当时整个主要就是电站所以你也可以理解为他就是底特律爱迪生照明公司的首席工程师了月薪 90%

夸夸掌后来就又涨到 100 了已经成了全公司年薪最高的员工了除了老板就是他这回行了已经找到人生价值了而且这个工作非常完美对于福特来说因为他是 24 小时待命的你说 24 小时待命好像有点心里头为啥完美啊

因为他不是 24 小时都忙啊他待命对他倒是辛苦一点就待命的时候但是他不用一直说在那工作他可能中间有大段大段空白的时间他能自己捣鼓点发明啊带薪发明带薪搞副业那这个就感觉挺不错了然后他也搬到了因为这个成了首席工程师嘛所以搬到了新工作的地点附近后院又搞了个小屋这个特别完美啊

既能上班又能在家做实验了那福特呢他跟爱迪生搞发明搞实验就有一点很不一样他的兴趣没有那么分散他还是坚持多年前的梦想啊我要造出一个无码的汽车但这个时候他的梦想已经扩展到说我这个汽车应该在各种用途上都能用了

其实小蕾前面也说了发明汽车的是谁呢更多的说法一般还是我们之前提到过的讲奔驰那一期讲的 1885 年卡尔奔驰造出来的三轮机动车按专利时间算那个算是最早出来的汽车所以你看这个时间点其实大家都知道有汽车出现了汽车行业也已经出现了

但是听过爱迪生那期你就知道发明出来跟能用它是两码事当年我们都讲过这些类似的故事汽车不好用大街上主要还是马车和自行车福特在家里搞他的汽油发动机因为他认为蒸汽发动机肯定现实不靠谱所以要搞汽油发动机天天就在家里哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒

哗哗一炸搞到这个厨房乱七八糟就黑了整个厨房但是他妻子克拉拉还是很支持非常非常支持吐槽归吐槽就整天就吐槽你小心点行不行啊不是说不让你搞而且在很多时候那个需要有人帮手的时候当时福特在家里是雇了一个助理的但同时那两个人不够的时候克拉拉自己也上手他们做实验了能相互支持另一半的这个事业和爱好真的是好伴侣啊

1896 年 3 月对于福特来说噩耗传来一个加利福尼亚的独立工程师叫查尔斯·布雷迪金我们叫老金吧快了一步老金开着手打的自己手打的汽车在底特律他从那边过来底特律招摇过市把福特气的呀

不是我呢当时底特律那大小的新闻报纸都在报道狗撵兔慢一步这个汽车它用了四缸的发动机主要结构是木质的就是因为收打只能这么做时速你猜时速是多少那时候刚出来我猜个 10 公里吧 10 公里每小时 6.5 公里时速 6.5 公里就很慢晃晃悠悠的能跑就不错了但是能跑了

这个福特气啊紧赶慢赶那三月是这个老金搞出来的这个他在六月终于造出来自己的这个汽车了那就差了一个季度啊当时这个历史时刻的见证人是他的妻子克拉拉和他的助手啊现场大家福特老师牛逼福特老师厉害哇

有两个碰壳了然后福特说接下来同志们我们就要开车上路了我决定先围着底特律转那么一圈福特老师牛逼福特老师快转吧我们上车了看看能转多久那么现在的问题是我们怎么开出去呢怎么说他们造完才发现他们压根没想这事没有想棚子里造的门太小开不出去

就是你说他造这个实验他这个门早些不想好自己凌驾咔咔的拼起来发现这个门太小了开不出去从另一个层面也说做事专注就没想别的事就想先怎么把这个车弄出来很难想象是发明家干出来的事你反过来说他没造出来那估计很多人就说你这门都没想清楚你造不出来

说到这个事儿其实对比来说多年之后有一位航空领域的先驱叫格伦·马丁这个马丁老师 1908 年在一座废弃的教堂中开发出了他的第一架飞机也是准备最后乘坐飞机起飞的时候才发现飞机弄不出去了当时马丁没有被拦住他当时去附近正好有个工地开着一辆推土车咔咔咔把这个教堂推了飞机给开出去了

福特当年肯定想了想未来马丁老师这么搞那我也得这么搞啊然后拿着各种浮跃勾叉刀枪剑戟把这个墙给他砸烂了把车再开出去的成本不小啊后来房东知道了因为他是租的房子房东知道了骂呢骂呢干嘛呢到时也没有发火因为你看福特身边的人都还是很支持他房东说你这个发明很重大呀

而且房东支持到什么程度自己花钱把这个墙给修好的这都是些什么神仙伴侣和神仙房东真是

我们都知道新发明出来的车很容易遇到问题当时福特就开车上路了到底特律中间其实挺不容易的但是他们只遇到过一次问题有个弹簧出问题了熄火了就去附近他们公司单位就是去爱迪生变电站拿了一个弹簧装上去就开完了当年很多汽车你比如说换零件一次就能跑完你可能

不管怎么换都跑不完的是多了去了那这个车吧比老金的那个车说实话也差不了太多日常其实用不起来的因为很多功能缺失首先它不能倒车而且不能刹车所以它就开起来之后你要刹车你就得硬护士刹呀废鞋底啊这玩意其实因为时速慢嘛所以其实你就

跳下来不加速了它也就杀住了其实另外它挂了一个简易的门铃这个门铃嘎啦嘎啦响就当喇叭了最大的区别就是它的时速确实高多了它能达到 30 多公里了比老金的多很多 5 倍啊 30 多公里其实你就比较便捷了说实话低于 10 公里你还是不方便没有用实际的作用没有那么大是吧来我们看一下福特开发的第一辆车嘿嘿嘿

哎呦这个车它其实吧就是一个铁盒子有点像坐在一个盒子上然后有四个轮胎架在这个盒子上它整个车嘛你也可以认为有点像三轮车那个斗然后就是四个轮子架在三轮车的斗上然后人呢在那个斗上单独放了一个座位是明显高出那个车的平面的然后它那个方向盘呢是在前面有一个那种攥着把手的一个方向盘它的所有的这个

汽车的发动装置就在前面小盒里面我们之前讲过德国那只的最开始的车确实还不太一样毕竟手打的这个可能更原始它也造不出来那种很流线型的东西可能就是买了个斗

1896 年对于福特来说还有一件大事就是他终于能见到偶像了他在公司那边毕竟首席工程师了嘛公司安排他去全国总部的年会看年会了跟我们现在大厂一样见老板了在纽约曼哈顿他能亲眼见到艾迪生他兴奋呢为了准备去纽约他特地带了相机啊哎呦就是必须合影哎呀我太激动了自己带相机哎自己带相机跟我们今天追星差不多的心情啊

晚宴上爱迪生当时在那表达他的畅想啊我跟你们说哎未来无马的交通就会是下一个奇迹了所有大城市里面的客车货车都会是发动机驱动的它不会是马拉的嗯他看未来看的还是很清晰的嗯你看这眼光确实是够早够长远哎

当时爱迪生照明公司的总裁正好坐他旁边就随口一说你说到汽车咱们公司里有个小年轻他自己手打出来一个汽油汽车你快把他叫过来我跟他聊聊天这个时候简直本来不是一桌的因为年会很大专门给他 Q 过来当时福特就简直就是面圣见皇上哇

我终于能跟他聊天了然后爱迪生就详细的问了汽车的每个细节包括气缸怎么运作的呀哪个地方怎么上螺丝的呀福特当时就打开这个纸啊给他画草图哎呦我这怎么设计的那怎么设计的爱迪生边看边说了不起啊了不起哎呀了不起搞得对搞得就这么搞哎呦搞下去这个有前途嗯

我跟你说现在电车的蓄电池它带不动蒸汽车呢它得有锅炉你在车上烧锅炉这个很麻烦你这个汽油车你看你啥都不靠什么都不依赖你就直接加油就行了不起体验好得多呀这回行了这话一说又让他更兴奋了爱迪生这说的还是都很有逻辑的他是从用户角度出发的那一边说呢爱迪生还一边敲桌子强调哎呀你这个了不起呀搞下去呀

当时富特留下了深刻的印象在后来在他的自传里他就这么说的他说他敲桌子那一下对我来说就是整个世界哎呀打受鼓舞 that bun on the tablewas worth worth to me 啊

整个世界都亮了就是特别亮了那继续搞吧时间来到 1900 年代那底特律本身就是一个工业城市嘛它也是一个汽车创业的一个好地方这边工业传统好啊而且有一个基础就是那个时代创业氛围很浓烈因为有很多自行车公司在那然后自行车公司自行车行业有过一阵泡沫那个时候大家都在疯狂的卖自行车降价跟共享单车一样后来哎

这个太多了买的人少了很多公司都破产了破产了之后很多公司就转型去研究五马汽车了而且不光有人有资源有工厂还有钱底特律的 old money 也特别多当时有很多百万富翁在看机会

在 1902 年左右底特律有 25 家汽车公司了都是创业公司全美一共有多少家汽车公司呢也才 88 家呀所以整个底特律占了 30%左右了福特自己那就也要创业嘛所以他就拉投资他的金主是谁呢底特律市长哇

对市长市长看中他了市长亲自投资而且是在任市长在任市长投资所以不管是给钱的事了对啊他是个大家族这个家族叫梅伯里而且他同时还是两届国会议员大人物而且家里还有钱又是金主那跟福特家族也认识很多年了所以都是老相识在梅伯里的支持下福特

在 1898 年造出来第二代汽油汽车 1899 年造出来第三代汽油汽车有了投资之后你看它造的车也像模像样了包括刹车系统冷却系统等等就做出来了再看一下它至少这个它就不光有斗了它还有棚了

这个有点像什么呢古装剧里头中国那个马车把前头那个马去掉就跟现在这个非常像了当然轮子跟马车的轮子不太一样这个就不只是中国的古装剧可能当年的古装剧大家的马车都长这样都差不多它其实就是个马车但是它的马车没有前边的马了你看着就有点像我们今天看无人驾驶差不多没有马怎么跑起来的没头怎么跑老百姓都是这么看这个车的

它这个车跟前面最大的区别就是上面多了一个棚空间更大了一些市长梅伯里亲自操盘他聚集了十几个商人一块投资一万五建立了底特律汽车公司你看名字都是起的这么大不愧是市长直接以地区名来起名的公司这个公司从一开始董事会也都是顶级的配置毕竟梅伯里着急的

爱迪生那边呢他其实已经在要求了你毕竟福特这个副业已经做这么大了你还要开公司了就说那福特你得二选一啊你不能两边都搞啊你要么就在爱迪生赵明公司继续干下去那福特才终于从这儿离开了所以朋友们你看这才是风险控制啊你得骑驢找马呀嗯

马都在旁边了马都已经半只脚跨进去了最后你才下驴这才是合理啊而且当年福特年薪已经 2000 左右了所以他这个怎么说呢就是多年的积蓄也很充足了有这个底气了 1900 年底特律日报刊登了这么一条新闻

在历史的每一个决定性时期总有某种声音某个音符代表着当时的统治性力量曾几何时狮子的吼叫是权力的至高呼喊然后人类的声音出现了再往后是火焰噼噼啪啪的声响而最终也就是现在当汽车以 25 英里的时速飞奔向前的时候底特律的大声

都听到了这种最新最完美的力量所发出的低沉的声音这给他吹到了已经多会写就改变时代的这个意义他写的是什么呢他写的就是福特的第一辆商用车之前都是手打的嘛这就相当于我的公司正式出产了开始量产了那么 1900 年是不是改变世界的这一颗呢

不是 卖的不好这次报道的汽车其实说实话牛逼吹的太大了它是云云众生里面这么多汽车公司生产的差求不多的汽车里面的其中一个而且这个时刻很快就变成历史尘埃了不出挑这辆车它不光特色有限你得看什么叫量产就这么说吧咱们今天的产能所谓的量产一天得多少台

基本上几百几千那时候不行那时候产能是多少一辆一天一辆一年这叫什么量产所以你说量产的时候商用车它所谓的量产其实也就是在那个年代的量产也都是首打一年几辆不错了一个人首打和几个人首打速度没差多少当时福特的这第一家公司就人家确实一天一辆已经很不错了一天可能好几天一辆已经不错了

但是福特是一年造一辆第一年就造了一辆这一万五就够造一辆的第二年年产量翻了好几番七辆了不得了这回是层层的往上涨其实那个时候有的汽车公司的产量已经提上来了有的汽车公司两年造了 160 辆当然也不是到一天一辆已经差不多一周两三辆了为啥呢福特他是个发明家他不懂量产他完全不懂啊

他不是像我们想象的一样他未来搞流水线所以现在天赋一柄上来就给你能每天造出来下一个环节接不上了举个例子福特非常完美主义当时有五个工人花了一个星期这个人力成本很高啊好不容易打造了一辆货车福特坐进去开了一会儿说

不行 还要微调全拆不是微调全拆一个星期白费你重新再组起来组起来 这不对全拆就老是这么折腾你当然造不出来搞艺术这事 1900 年在底特律日报吹的那么响亮的这么一个公司底特律汽车公司破产了在 1901 年一年之后破产了你看看期望越大失望越大前前后后砸了多少钱 10 万美刀

这不是最开始的 15000 了死得很惨因为 15000 是那种集资先存起来的成本后面不断投入的其中最惨的是市场梅波里站台这么久自己亏的也最多屁股都输没了你这怎么叫人继续信任福特梅波里还真就是信任他觉得他一定能成这次就是意外以后还能成我感觉福特这一辈子不少贵人当然前提是他自己确实有这个特质让人能相信他有这个手段他有这个能力同时他也有

很多个人魅力坏的意外就这么来了但是好的意外它也不远了 1901 年年底一场汽车锦标赛启动了我来这个

作为解说员给大家实况解说一下汽车锦标赛来我开个电视感谢各位朋友刚刚打开电梯的朋友欢迎来到我去五楼格勒斯波音特汽车锦标赛的现场我们看到这次的赛程有长达 40 公里这么远那么目前

那么目前收到最新的消息亨利弗内尔先生决定参加纽约的一场比赛了所以他们就不参加我们的比赛了另外一位威廉·范德比尔先生他的赛车遇到了故障退出了暂时无法到达现场我们等等吧可能等不着了莫里先生他的气缸泄露了他也无法参加比赛靠对手挣脱那么我看一下现在我们剩下的选手有两位了各位不要不高兴这相当于直接

看决赛了另外组委会发来最新消息路况也出问题了我们这个道路缩减了比赛从 40 公里减少到 16 公里你这写的也太多了大家不要走还是很精彩的这两位参赛选手一位是寄予厚望的温顿先生另一位则是大家觉得不太靠谱的福特先生不太靠谱比赛终于开始了我们看到温顿先生一马当

当先显然这是大家预期之中的一技绝尘福特先生的车他怎么拐弯的时候减速这么慢呢这个还是不太熟练现在已经到了第六圈了福特先生好像学微那么学会了一点转弯的技巧现学第七圈了温顿先生的发动机他好像在冒烟了

温顿先生温顿先生减速了他们的车速受到了影响哎呀真是可惜福特先生居然超车了现在时间过去了 13 分 24 秒恭喜福特先生赢得了比赛的胜利全靠对手震度确实是不假那边退赛这边趴窝最后他能坚持到最后的这就是龟兔赛跑了

所以当年这个比赛不是看你驾驶当然也看驾驶技术但是驾驶技术不是唯一的最重要的是这个汽车品质质量能持久福特开发的这个汽车它稳当它最后真的能跑完这个比赛相当重要很多人又看到了福特这个汽车确实品质不一样又有重新再来的机会了梅伯里再次领头又传了一个局

资本 6 万美元这次又多给了一些钱福特汽车公司成立了我就把名字给你放到这个营业执照里边这次有一个调整就是福特他不是首席工程师或者叫首席机械师了他是公司的老板一方面给他地位让他管理另一方面

其实也是想让他从这个首席机械师的位置上走开就是你量产不专业咱们就请一个老专家老专家换个会的老的量产专家在当年其实已经有这种因为汽车行业多年了嘛也有在别的领域比较专业的量产专家老老法师亨利利兰亨利利兰成为了首席工程师这个大家董事会才放了心呀

那老板们放心福特他放心吗他不放心亨利福特和亨利利兰两个亨利能很好的相处下去吗我看悬你很悬福特有过前面这种折腾现在是不是更踏实更听话了呢那显然是不可能的

四个月这个比刚才那个公司还要闪电四个月之后福特从福特汽车公司离职了被赶出去了老子不干了这不可能赶他因为公司是以他名字命名的怎么赶他他主动不干了我不干了这气性真大另外老子走了你们可不能再用老子的名字了不能叫福特汽车公司了我没有福特的福特汽车公司什么玩意儿然后又脑白了跟丽兰也好跟当时的股东们也好

当然这一次再闹白就跟之前的底特律这公司不一样了当时的公司直接破产清算了这次公司的股东们没有解散公司说咱们毕竟有利兰这个老法师咱们继续搞吧传国局也挺不容易的没有他福特咱们又不是不行改个名他们没有福特还真的挺行的这家公司改名了

本来说改名叫底特律那想了想底特律这个感觉不吉利之前那个就叫底特律咱们换一个但是还是要有底特律风格的咱们就用一个人物命名就有点像杭州汽车公司改成叫苏东坡汽车公司找了一个当地历史上非常重要的名人算是底特律这个地方的开拓者叫凯迪拉克

就这么来了凯迪拉克凯迪拉克他是一个 18 世纪的名人他相当于底特律这个地区是他发展起来的 18 世纪到 19 世纪对他名字也已经过了专利期了

凯迪拉克不用多说了后来成了通用汽车的子品牌而且代表着美国顶级汽车的品质那就是利兰做出来的凯迪拉克你看人家找的总工程师确实也是找的靠谱现在的福特两次创业两次失败而且这中间两次失败时间特别快你看就从 98 年到现在 02 年

才四年期间已经干荒两个公司了连续创业者那行业内呢那大家都知道水平高但也都觉得他是个怪胎啊这个怪胎怎么协作呢你说这个人但是福特他自己还是继续耐心搞研究他的气缸做了很多优化比如说他做了垂直排放之前一般是水平摆放的嗯

它垂直摆放可以在震动造声磨损小得多的情况下把更多动力传给车轴这本身就是汽车工业上的非常大的进步它不断的在落地实践跟爱迪生有点类似继续搞发明继续找人拉投资最后它找到的是自己在爱迪生照明公司的供应商朋友所以你看这个渠道人脉很重要你之前公司里认识的资源就用上了工作不白做

这个人是底特律最大的煤炭公司的老板是个煤老板叫马尔科姆森马尔科姆森跟福特合伙

一块拿了 51%的股份再把剩下的 49%去拉投资他们商量好了马尔克姆森当 CFO 福特当总经理福特与马尔克姆森公司正式成立了公司刚成立的时候问题其实很多首先福特的项目推进一直很艰难人家利兰是老法师你还是得重新学习怎么去量产一样是前面那个问题而且他很容易超支老马说实话

很给力经常帮他去扛又是个贵人比如因为有个好机会跟发动机供应商谈合作他就以个人名义承诺采购 250 台个人名义是什么意思呢如果没有把车生产出来他这 250 台也得掏钱自己掏了凑了半天发现还是凑不够老板又去跟买 250 台发动机的供应商就跟他商量说你们能不能也干脆出点钱得了

硬把这个框进来了供应商就是大名鼎鼎的稻妻兄弟稻妻兄弟也是架起来了可说呢本来你说我不出钱到时候你这钱还不上也没办法这属于是债转股了是这个意思

老马又去找自己的舅舅格雷嗯那格雷是当地的大银行家呀老马也欠了格雷很多钱没办法那硬着头皮啊欠钱的是大爷你再给点吧你多少再给点吧你不然前面欠的钱也还不了了大爷说了再给点哎

这个格雷甚至自己因为股份太多了后来当上了 CEO 所以老马不是福特公司的第一任总裁反而老马的舅舅变成了第一任总裁到了 1903 年我们最熟悉的那个福特汽车公司才真正成立这是 20 世纪美国工业史上最重要的事件之一啊

福特汽车公司这次第三个公司了福特的终于开始投产了它的第一款车叫 Model AA 型车这个 Model A 它有两个前进档位双气缸 8 马力非常笨重但是它的时速做得很好它能达到 50 公里每小时了这回可干上去了而且这个呢

怎么说呢它确实更像商用车了因为刚才那个就过于粗糙它这里面你感觉它的整个配置它是有一些设计的好看很多了现在我看到了这张图片啊

它其实整体的设计方式还是跟马车那个车厢有点像差不多但是更有灵动感了就一看就是一个高级商品的样子了它是设计过的有些地方不是那种正正方方的它做了一些流线形稍微线条也非常的活泼仔细看的话你看那个方向盘和手动挡也很像今天的汽车了这是一个运动版的车型

慢慢的终于起量了而且是逆势上升之前竞争很激烈前面说了汽车公司就是雨后春笋一样起来在 1903 年的时候 27 家汽车公司倒闭 1904 年的时候 37 家汽车公司倒闭但相反福特汽车公司第一年交付了多少量

1000 辆哎呦哇这产量一下就蹭就起来了是不一样了啊一年半的时候所有股东前面的股东给钱的时候还在想着抱着是打水漂的心情给的钱啊仅仅一年半之后所有股东不光不紧张了还有超过了百分百的分红你看就相当于之后全白赚了意外之喜啊 1904 年 model b 第二款车推出四缸汽车定价 2000 美元价格虽然是两倍了确实不便宜前面是 1000 美元啊呃

但是这个是豪华车了就首先它变成四座了您挤五个人也可以而整个车叫什么更排上了再看看这张照就显得就是家常行了你知道吗前头那辆车也是差不多三轮车那么长但是这辆车就

两排座感觉对两排座你就知道这一辆顶两辆的长度了而且慢慢的开始靠近现代了它的前面的发动机箱也显得更明显一些对就是前面有一个大鼻子了之前其实鼻子不是很显著的都还是那种敞篷的比如说我们经常提的景区的观光车高尔夫车那种偏敞篷的那种

那这个时候福特的水平它就体现出来了它改造的 B 型车 Model B 时速是多少呢 146 公里哇这高增增增增开啊这在当年 146 能上高速了当然当年没有高速一般开不到这个时速对啊但时速已经到现在了那

那福特的水平不光在造车上还有一件事就是他其实经过前两次他内心里也种下了一个种子就是我要成为公司的长官者我要当好一个老板不然像前面一样我如果没有股权意见相左的时候最后把我赶出公司了这可不行这是我的公司得吃

所以那个时候就出现了一个小冲突老马呀他觉得我前面付出了这么多努力我要掌管公司的管理权你就是首席工程师你虽然名义上挂的是这个老板的 title 因为他自己也觉得自己牺牲最大嘛他就认为自己该管公司但是你看这就是他之前有不齐下错了他是没老板啊他煤炭公司那很忙所以他提前是安排了一个自己的心腹詹姆斯卡曾斯替他盯着这个小卡吧我们叫他替他盯着

小卡来帮忙协助管理公司其实是相当于他的代言人结果等他忙完回来说小卡你样一样吧你样一样我来上吧小卡被策反了为什么呀我这关的挺好的福特先生你来看

你来看看啊这个事怎么说的呀还不光是策反的问题这是小卡要上位啊小卡上位了当时福特是给他撑腰而且几乎所有董事会包括他舅舅就是他亲舅舅格雷也都支持小卡都觉得小卡比老马干的好而且因为人家证明了他也不是光靠关系就是跪福特就行大家董事会就是人家干挺好的你回来说不定怎么着呢老马就啊怎么这样了

具体那些细节我没有查到资料但是反正表现出来就董事会觉得让他掌舵比较有风险所以基本上都投福特和小卡团队的还是希望福特和小卡来干然后接下来老马下一步棋又走错了他宣布说我要自己成立一个汽车制造公司我跟你正面竞争又是一气之下你看你这不是闹吗你还是挂着公司的 CFO 的

这么搞人心尽失啊因为当时还存在一个问题就是老马他本身是大股东啊你很难绕开老马做一些事情尤其每年还有大量的分红呢老马呢不断的拿到钱

所以当时福特跟肖卡想了个办法就在福特汽车公司之外成立了福特制造公司绕开了汽车公司把很多利润放到了那边汽车组装是放到汽车公司的但是制造的零部件那些制造都放到另一个公司那分红利润啥的你老马碰不着了而且为什么你说这么搞原来的董事会怎么能同意呢他们不少钱啊原来的董事会全部平移到另一个公司就那个公司的董事会除了老马都在就大家

排除老马重新建个群排挤老马对然后老马就啊

确实老马人心尽失了最后变成孤家寡人而且因为老马的煤炭公司当时也遇到一些危机他手里的现金流不多了他要求分红那公司也不给他分红了也没有资本做运作了最后是愤而退出你要按前面那个说法最开始的时候人老马确实使了劲了但后面你看就是自己的棋没走好肯定是双方原因都有但不能光怪其中一方对而且对于董事会来说最后可能也是认为你就说老马干不好这个事儿

反正你从不同的视角解读都不一样吧有一个比较现实的就是现实世界当中的现实问题对你不能只看老苦功高对老苦功高或者说这个情义不能只有江湖气嘛

这还是商业嘛经过一顿折腾之后其实当时最大的股东就公司总裁是格雷嘛实际上格雷还是在有一些权威在的但是格雷年纪大了呀他在那一年去世了福特他就变成了公司的总裁而且如愿以偿啊公司的那绝对的意义上的管理权就在他手里了这件事之后如果你搜的话老马跟他的支持者

都到处说福特就是个利益熏心的大坏蛋了怎么搞我们但是当然福特的支持者福特和小卡的支持就认为这是正常的商业对抗方式最后输了你认赌服输反正不管怎么样最后福特公司终于是福特自己的了这事能拍两部电视剧两边分别当主角这个剧本完全不一样

我们进入第二回起飞这件事对于福特改变汽车行业来说其实是至关重要的为什么呢因为你没有铁腕你没有自己的权威你还得给董事会汇报当时的董事会的思考可不是这样的你没法做出创新产品因为

福特早就看出来了美国地大物博地盘这么大人口这么多汽车不应该是有钱人的玩具它应该称为平民的交通工具人手一台今天我们看到的是结果但是在当年大家都不相信的尤其董事会因为赚钱的公司都是生产豪华车的而且节节攀升就是越糟越贵你为啥越糟越便宜你知不知道

逆着时代趋势嘛比如说当时那个时期最成功的汽车公司是什么公司就是刚刚提到的凯迪拉克呀它专生产很贵的汽车 1905 年凯迪拉克的销量加起来已经 8000 多辆了不同型号这在当年他们一看 8000 多辆柯南架这么高你就应该做这种啊

但是福特不这么认为而且福特他已经有了品牌意识他说我们福特要变成像可口可乐一样的产品提到汽水就想到福特提到汽车就想到可乐这事挺可乐的反正说这件事在当年真的就是很超前了这种想法是很多汽车行业的人根本想不到的他想的就是现在有需求的我生产就完了

在 1903 年到 1908 年福特一共生产了 9 款型号的汽车包括 Model AModel BModel CModel FModel KModel NModel RModel S 眼看着这个 26 个字母要不够用了各种各样

其实它一直在这个路上行进像前面提到的 Model A 和 Model B 啊它跟市面上的汽车大差不差是是但是它的迭代呢一直在往它目标的方向迭代每一次都稍微便宜一点每一次都更平民一点到了 Model N 价格已经打到了 500 美元当时震惊了很多汽车厂商啊

因为它不光是便宜它看着可不便宜啊它制作很精良不是说市面上没有 500 美元以下的汽车 500 美元以下根本没法看没眼看但是它造出来堪比那些几千美元的汽车时速 70 多公里所以你看整个汽车行业它的发展还是很迅速的 1880 年代前面说的福特当时造的手打的这个汽车都很难上路过了 20 多年已经是量产的汽车而且只有 500 美元的当年美国的工资你说一个白领呃

高薪阶层其实月薪能到 100 多 5 个月工资也就能买一辆了这个还是很便宜的一年买两辆一辆上半年开一辆下半年开

看一下这个 Model N 这到了 Model N 了我现在看到的这辆是基本通体是黑色的前面这个发动机箱这个地方是有一圈金色的看起来其实是蛮高级的一个车它的整个你看基础的构造跟最开始我们看到 Model A 很像但是它整个就更板正了看着更高档了更敦实一些了而且它比 Model A 便宜一半啊

就是性能更好品质更好的情况下又便宜一半已经看出来要颠覆市场的苗头了现在福特和福特汽车公司是一个什么样的水平呢它其实还是汽车大军中的一个老板它在底特律你说起来可以算是风生水起是底特律知名的汽车公司那你放到全美来看它依然不是个大角色它还是个小角色大家都

确实知道福特汽车公司生产的比较便宜其实也就这样了老板 40 多岁当年是个天才发明家造出来门都开不出去一个叫福特的人基本上也就停留在这了还没有彻底的大红大紫颠覆行业是远远没有的他只是其中一个汽车公司说回车型 Model N 让福特公司真正打火了一把大家就福特公司有点东西不一样当年卖了多少辆

8500 辆已经赶上卡迪拉克那种当年这一年这个销量成了全美的销量冠军就直接到冠军了第二第三加起来不如福特多你看真正能覆盖到更广大的老百姓的时候这个量就起来了然后后来的 Model R 和 Model S 其实就相当于 Model N 的一个优化这 R 型车 S 型车变化不是特别大改款

在做这个的中间其实也有一件事能反映出来福特和福特汽车公司的一个风格就要提到一件大案子专利案子你看又有专利就是涉及到行业的新发展提到风格又提到专利看看吧这官司要怎么打这个专利它是保护原创的我们都知道但是专利它到底是不是能促进行业发展历史上又有很多反例就是你这个平衡很难把握的

中间的度不好掌握电影行业你保护专利保护的好后来爱迪生就垄断行业了影响又很不好了

汽车行业也有专利就是知名的塞尔登专利塞尔登在 1895 年就申请了这个专利一直会生效到 1912 年而且他这个专利声明未来所有的汽油动力汽车就是其他蒸汽车电车我不管但是只要用汽油的汽车都在我的专利之下怎么给他批下来的很多汽车行业的人都破口大骂这专利局搞毛啊这不合理啊

塞尔登他确实只有专利当年打专利官司就很贵嘛他也不能说自己一个人去收保护费能保安就能把你制服对吧

所以他就找到了华尔街的银行家因为银行家发现我可以支持你发现这里面也有利可图就拿钱拿资源去帮着塞尔登打官司最后拿到的钱咱们俩平分用这种方式收保护费先从最大的汽车公司打当年最大的汽车公司就是前面我们提到福特赛车的对手温顿公司温顿首先认怂了整个行业也就跟着温顿就低头了

当年成立了一个美国授权汽车制造商协会叫 ALARM 专门收钱这个 ALARM 就跟爱迪生电影专利公司一样就是收钱的跟 26 个美国汽车制造商合作每辆汽车的销售额直接抽取 1.25%给他们分掉

销售额的 1.251903 年福特汽车公司成立的时候其实他们按照行业惯例就去跟 Alarm 申请许可了结果这个 Alarm 给脸不要脸他不给他认为说你们就是个装配公司你们不配你们没有资质这还

还拿上范儿了然后福特和小卡现在公司主要做管理的是小卡他们俩约了 Alam 的主席史密斯吃饭那顿饭吃的不能说不愉快可以说就差点动手了史密斯当时解释完说你们装配公司你们就不在我们合作范围内算了要不然让我们也掉价小卡就说

我去你们的吧傻逼塞尔登去死吧史密斯当时啊你们这个二把手怎么这么说话就回头瞅瞅福特看福特怎么说福特说啊这个小卡已经讲明白了我就不用补充了吧然后这个史密斯我你们两个你不等着你们两个傻叉你们等着吧你们登死吧你们小卡和福特哈

哈哈大笑话来吧来呗这也能看出来福特他们团队的风格从 1903 年开始两边就开始利用报纸不断打口水战说他们不合理他们说这边不靠谱到了 1903 年底当然你除了口水战两边就真的打官司了官司一打他就是 8 年 8 年里面光法庭上的证词加起来摞起来的文件就有 500 万字

就是 500 万字去打打官司就是个持续的细致活其实重点就是塞尔登的发明到底应该覆盖多大的范畴到底你就说这个汽车上增加哪些部件增加哪些变化就不算是他的增加哪些算是他的这个是扯不清楚的

结果其实没有那么重要因为这个专利刚才说了到 1912 年也就自动过期了关键是福特因为这个事成了美国汽车行业的一个行业英雄他是愿意站出来对抗垄断那这就不一样了说起来这个时候

福特有了一定名气 N 型车也成名之后他终于开始生产历史上知名的 T 型车了 T 型车跟之前的相比创新的地方他就多很多了他终于来了第一他用了帆钢帆钢是一种新合金就是用帆做的合金钢当时在汽车行业研究的不多

其实要量产用上这个材料难度是非常大的你不太可能说像现在一样你直接找钢铁公司采购它不是成熟的材料要用上这个材料福特公司它本身自己就成了全美有最多反钢专利并且展开最多反钢研究的公司这个合金有什么好处呢它不光更坚固更抗腐更轻这已经非常不错了还更便宜这就不得了了

完美啊它就是难度大它需要自己合成中间都是精细活你稍微调的不好一点他们就说你就练出来是中间是反旁边是刚根本合不起来弄好了相应的壁垒确实就高了第二点不一样就是新型发动机它这个气缸盖是可以取下来的同时呢四个气缸用同样的模具铸造之前不一定啊其他的汽车公司

成本又省了成本很省然后气缸组呢它这样就更结实更轻再加上反缸 T 型车就成了最硬的汽车没有之一特别硬头铁硬是硬它的重量居然跟 Model N 是一样的 Model N 刚才我们看了它是又是单排车了回到了它只能坐两人 Model T 能坐五个人啊同样的重量又硬又多能坐三个人这不得了啊

第三个不一样就是美国的路况不好福特他们就研究过了就很多泥土路不平整 T 型车的底盘他就故意设计的离地更远而且加了新的悬挂系统你本来弹性空间就大了他就让 T 型车更容易出坑其他车的四个轮子它是绑定在一块的很僵硬不能前后有这种上下的空间所以 T 型车出坑的时候它就能四只脚都能落地这件事就很重要

T 型车的最早试驾的人第一个他们请来试驾的人用完之后就不断感叹这才是汽车跟之前的那些车都不一样感觉是完全不一样的 T 型车改造这么大它的问题显然也很明显

因为当时的汽车行业他们严重依赖外部的供应商所以量产是个问题啊你得要求供应商替你去做一些变化有很多设备可能要重新换掉而且是量越大越麻烦很多供应商完全实现不了预期的精度这个精度凯迪拉克反而能轻松实现为啥呢因为产量少他容易做到你大不了这个环节全靠手打但是对于他们来说不行啊

这个过程里边小卡起到了非常重要的作用他很用心他简直就是福特的库克不断去磨供应商你们应该这么高他亲自去供应商的工厂去车间里去给他们做改造

当然同时供应商里最大的那家也特别支持因为他们叫稻妻兄弟就是福特公司的股东同时也是他们最大的零部件生产商当然我就配合你做改造理一致终于慢慢做起来了这个时候全国各地的经销商因为那个年代其实到我们新能源车之前都是靠经销商网络他们的经销商已经布满全美了几千个经销商全都拿到了产品手册哇

哇有 Model T 了感觉不错而且那个时候也有很多谍报了就跟今天新的 iPhone 一样已经曝光了一些参数了说新的福特汽车叫 Model T 四缸 20 马力五个乘客价格 850 美元一些性能参数这样这样这样这个性能参数基本上已经确实比它贵一倍的车可能都达不到啊嗯

大家很兴奋啊感觉这个销量怎么也是个 model n 的效果吧所以我们就这个配合提前就下订单吧嗯那说是 850 美元但是这是乞丐版了啥都没有啊东西要选配而且跟我们今天说的你最乞丐版的这个版本的手机你买回来是能用的嗯

你 850 美元买回来的 model t 没有挡风玻璃没有车顶啊没有前灯没有速度表我就买个架啊没有给灯供电的系统就基本上没法开你就这么想吧你硬开也行就很危险吧你加上乱七八糟这一套差不多也 1000 美元了但是不比不知道啊你是 1000 美元其他这些同品质的 2000 美元打不住啊

你看还是明显的有性价比优势所以福特当时自己的广告词就直接说 850 美元你就能得到 2500 美元汽车的体验而且他当时这么说完全不虚

性价比不光体现在买车的价格上还有保养费用上它这个车因为造成性能和前面也说了抗腐蚀也好各方面品质也好它的保养费低之前有的汽车一年的保养费就差不多 2000 美元这个档的汽车保养费一年高达 1500 美元养鸡车去买一辆了有钱人才买得起福特的 Model T 一年保养费多少 100 美元差太多了直接打下去来给家人们

来我们看一下 Model T 长什么样这感觉又是一个更完整版的一辆福特的汽车又回到了两排的然后现在看到的这辆是大红色从整体架构上确实跟 Model N 依然是非常的相似然后它有一些地方的设计你能看得出来更人性化了比如说往上踩的时候下面那个

脚踏板这上面这些方向盘和顶棚的这些设计也越来越接近相对现代一些的汽车了又有进步说到 Model T 它是真正能满足福特预期的车

它也是能开拓新市场的汽车就跟当年我们讲任天堂的时候严天聪说了嘛游戏应该是每个人都能玩的不应该只是小朋友能玩的不是资深的游戏玩家你手柄操作要特别这个高端你才能享受的一样那汽车凭啥是最有钱的人才能买的呀嗯

所以你就会发现能改变世界的产品都有这个特征你必须赶上一个时代同时你赶上时代的时候你也得差异化你不一样而且这个不一样正好就是下个时代所需要的天时地利人和缺一不可呀

福特也算是营销大师啊他当年自己讲的这段话就很动人啊他说我要为大众为百姓造一辆汽车它的价格会非常低没有任何一个工资稍微说得过去的人会说买不起这片土地上的每一个人都可以和自己的家人在上帝所创造的这片最伟大的土地上享受汽车的乐趣嗯

你看提前现在 100 年的时间就已经把汽车平民化这个事情基本上在推行了

汽车它不光是买不起在当年还遇到一个问题就是从价值观上很多人都认为汽车是罪恶的就汽车已经能跟价值观挂钩了为什么呢因为城市里的汽车会撞死人你一旦撞死人大家就会不相信它甚至有的地方大家会觉得汽车是一种钢铁怪物对吧你没有马你没有灵性对吧

甚至爆发过有人持枪去专门打骑车驾驶员的案件在很多农村农村人会在路上撒钉子铺木头挖坑就让你骑车过来就开不了缺德这是一个很好的可以关照现在世界的大家可能你看回过头去会觉得怎么会有这种事情对

包括将来再发生类似的一个有时代叠变的一个时刻的时候或者说对你就说现在其实自动驾驶在一个发展过渡的阶段很多人觉得自动驾驶就是会比人危险很多但实际上它比人更安全只不过现在你怎么使用它这是一个关键

大家认知的改变要随着事实的不断的铺开才能一点一点的转过来所以当时很多保守的报纸上都骂这是资本家要搞坏世界的一种手段嗜血的资本家这是无恶不作所以造出汽车来有的杂志当时也亮出数据来了说 1906 年仅这一年的上半年

死于车祸的人已经超过整个美国西班牙战争的人了大家说你造汽车干啥你不是杀人机器吗数据是真的但是大家怎么理解这个事呢所以大家都害怕福特汽车公司在想尽办法扭转这个想法还在品牌上面也是做了很多很超前的活动比如说做了一个横跨美国大陆的长途比赛就说我们能横跨美国大陆我们其实是很安全的性能也很好

你像后来我们经常说的美国人也喜欢横跨大陆去汽车旅行公路旅行后来都变成常态了有传统那个时候他们已经开始推动了包括还有一个商务活动今天看也非常超前了叫 T 型车野外郊游从 1918 年开始搞的最主要的参与者就是福特和一些大人物比如说爱迪生还有一些商业大佬后来连总统也请来了说不定不是说不定

各位朋友上期讲过的爱迪生睡着的在东东旁边睡着的那个就是在 T 型车的宣传活动里面被拍到的

连上了啊这效果就太好了啊形象代言人啊总统都开的车爱迪生开的车咱不也得关注一下怎么回事吗这回行了最后福特真的是成功了因为汽车行业真的发展起来了而且是完全不可逆的发展 1900 年美国注册汽车的保有量是 1000 辆啊这是其实那个时候很多都没法上路 1910 年你猜有多少辆了 10 年以后啊

我给你翻个 100 倍好不好 10 万 10 万辆 10 万辆整 T 型车就是这 10 万辆的最大功臣它不光性价比好它真的品质高不光品质高它操作也方便它学得快很多原本不是驾驶员的群体也快速上手了之前你得相当于要学很久你才能学会但是它的换挡不复杂它的挡位很少

很多各种各样的以前对开车不感兴趣的司机比如说年轻一点的老年人的很多女性司机也都上路了它拓展了人口甚至福特官方还把女司机开车也当成独立女性的象征宣传跟女性当时有一些女性参政的趋势绑定了你开车就是独立女性的体现就很多女性也开始买车

开车了福特公司还出版了福特时代这本杂志这本杂志就是各种投稿的开车故事司机驾驶员们的故事讲家庭出去郊游一家人在野外怎么玩的故事而且便宜了之后非常有意思你会发现很多产品到消费者手里都不是设计者想的那种用法 T 型车到了农村它不是代步用的农村不需要代步当拖拉机用生产力因为有一个背景你可能想象不到

它不需要用这个 T 型车开因为农村当年没有现代化通电的农村都不多所以 T 型车有发动机吧你灌了油之后你能转吧你有轴吧把皮带接上去它就是一个小型汽油发动机这个发动机的设备当年的美国农村你可以研磨鼓励锯木头填充草料仓搅拌黄油剪羊毛抽水运送穀物玉米脱粒旋转研磨机洗衣服等等等等这在当年的农村

神气啊倒不是说不能直接单独买个发动机但起码人家是个车对吧人家是起码能一车两用啊就是开车的前提之下我还能再用它来做所有的其他的那些事而且很有可能当时是没法直接买到像样的汽油发动机的因为汽油发动机就是福特汽车他们

迭代优化出来了之前没有太多汽油发动机还有这个可能性所以你看这有点像今天新能源车一样的道理就是你车有电你野外露营的时候接上电你也能驱动干很多事当年的提醒车甚至

很多人都给它改造成移动餐厅摆摊摆地摊用提醒车摆摊特别方便因为你这个马力你就像小蕾说的它能开嘛你开到一个地方你再把发动机扯出来你又能变成另一个动力去炒菜去做别的工作就是煮咖啡

现在大家见怪不怪了没想到 100 年前就已经有这么干的了当然同时它也能用来耕田当年改造过的 T 型车把棚子去掉用它的发动机后边挂一个斗当收割机用啊

我查到最有意思的一个用途是 1913 年之后甚至因为梯形车出现了非常热门的一个体育运动汽车马球以前的马球是骑马踢球它是开着汽车打球因为当年就刚出来一个新的能运动的设施大家都觉得这个可以玩真的开着汽车后来当然因为太危险可以去太危险了再加上这里多大的场地太好玩了想想当年大家拿汽车来各种玩法

所以真的被福特严重了 1910 年开始在美国福特就是汽车汽车就是福特已经代表一个品类了销量大增之后面临的还是一样的问题产能的问题你说现在你产能虽然一年一千两两千你一年销量上万了之后你可怎么产能福特公司在 1910 年就在一个叫高地公园的地方建了工厂是一个很庞大的工厂一年之后当地小镇的常住人口增长了 10 倍哈哈

就是变成了一个厂镇了嘛产业带起来的到了

到了 4000 多人了再过 10 年又 10 倍 47000 人就在这个工厂附近一个生态链了福特公司管理这么多人他要量产他就需要有复杂的管理体系啊且不说那种自动化流水线就说流水线这种东西就不是自动化机械的流水线就人工流水线它都不是很成熟的东西所以当时福特就带队去研究啊说我们怎么搞出流水线流水线不是福特发明的因为当时他发现有一些行业在用类似的流水线了哦

只不过流水线相对简单在哪呢屠宰场因为屠宰场有分解流水线就是把一头整猪从杀死这个环节杀死运到下一个环节下一个环节比如说把头削下来削心 剖肺 挠肝 洗猪头它是有完整的工序的一个一个部门很快就完成了最后变成一片片的肉到下一个环节去出售了他们参观之后觉得哎

这屠宰厂比我们可简单太多了因为我们的零件特别多工序太复杂了汽车行业哪怕那个年代的其实特别复杂但是我们可以试试看我们得试一试 1912 年花了两年多的时间公司的第一条装配线诞生了

但是装配线只负责生产磁电机线圈这个线圈经过流水线之后已经能够把它弄起来了先做其中的一个配件从这一个开始再一个加一个一个加一个你猜一下他们有多少部件需要流水线

在当年的汽车我猜 10001500 多个 1500 多个确实比屠宰场可复杂太多 1913 年开始流水线的效果非常显著 1913 年当年生产一辆 T 型车需要 12 个小时 1914 年你猜多久能生产一辆 T 型车在减半 5 个小时

一个半小时一个半小时就戳了进步好多你想象一下 100 多年前装配一辆汽车一个半小时就给你装出来了特别吓人当然不是说从钢铁开始生产那不行就是装配汽车这一年福特汽车的产量也不可同日而语了你猜一年多少辆汽车

我把这个十万都给他不够再乘以二二十万二十万你猜的真准一年二十万辆今天我猜的怎么都那么准当年最早的就是福特第一家公司一年一辆后来一年一千辆现在一年二十万辆二十万辆一天一千台不是梦啊

这一年福特汽车的销量不光超过了第二家加第三家的总和福特汽车的销量是第二家加第三家加第四家加第五家加第六家加第七家加第八家加第九家的销量超过了

这就像现在某个车企的市值是第二名加第三名这就是统治性的那种了你就说 1914 年这么大的产量之下价格呢价格不升反降给家人们

打下来了当年你得 1000 美元才能基本上配好一辆现在多少钱 500 美元 500 美元你还要啥自行车又砍半了 500 美元白领前面说了半年买一辆买一辆市面上品质最好的汽车之一他这想啥呀

所以当年福特汽车已经不光是这个品质最好的汽车之一还是全美市面上最便宜的汽车没有之一了因为 500 美元以下的量产车没有了又便宜又好彻底没有了那确实不让别人活呀它不光是一家汽车公司它已经成了全世界去学习的先进工业企业嗯

大家在流水线上效率就非常高一人一个位置这种现代化的工作方式就是当时出现的才出现了现代化当然现代化的工作方式也带来了一种现代化的职业病就是老做着他会出问题有一些长期的不良姿势比如说翘二郎腿它就会引起髋关节和膝关节的负担加重

它会造成膝关节的疼痛就像刚才说的你不动之后其实还是有压迫的大家当然要有这个意识尽量的少翘但是就像我们之前某一期说过的都知道要少翘很难做到这个事情的依从性低所以说我们还得想别的办法是

你说有的工人坐着你们白领坐着我是场公场妹啊我是站着的我平时我站着总该好了吧人家站着需要这个吗没有这个问题就下个问题一样的一直一个姿势都不行久站他也会造成膝关节的疼痛比如说教师主播外科医生厨师交警等等人群也需要关注这个问题啊我之前有一个肝外科的医生的朋友他就说啊每次手术五六个小时起步日久天长这个关节他是受不了啊是

适当的运动调整姿势都是很关键的同时关节疼了不光是因为压迫就像我们片头说的它是缺了营养缺的是关节滑液的营养长期供应不上来像我们平常走路健身剩下两根硬骨一直来回摩擦它会把软骨磨得越来越薄就会导致关节的不适所谓正确的营养补充至关重要它是相辅相成的那就得提到 Move Free 了

男士女士七合一的多元安堂女士它是特地做成小粉片男士的特地做成小蓝片颜色还不一样针对男女每日所需营养进行科学配比它其实是一个全面保障女性听友确实要注意一点因为有研究表明女性的膝盖相对同龄的男性来说确实是更容易出现一些损伤或者不适的因为女性的生理结构不一样盆骨比男性宽啊

鼓鼓就必须有更大的内向的角度来维持下肢关节力学的正确排列所以女性的膝盖就会承受更大的压力关节磨损的情况也更严重我自己的体验家里的女性长辈确实膝盖出问题的明显比男性长辈要多到了一定年纪都要去做手术所以小粉片就可以更好的养护修复关节的骨骼而且现在强调抗衰但是很少人会关注到内在的抗衰

就是骨骼支撑的衰老因为骨相它支撑皮相骨头挂不住皮人的皮态它也就会出了由内而外的我们要整个的来调整自己和保持自己的状态小粉片里首先有最重要的安糖我们前面提到的它可以养护关节软骨防止摩擦变形其次增加了钙来养

硬骨提升骨密度加强骨骼支撑力减缓萎缩这叫软硬兼施了同时也有维生素 A C E 科学添加养护关节骨骼的同时补充身体所需营养提升气色全身抗衰男性朋友们就适合小蓝片了里面它就有一些元素不一样了除了每日所需的安糖和软骨素之外还添加了美心

C 三种微量元素和维生素 B2B6B12 促进骨骼肌肉的健康维持体力和日常精力的充沛确实按照性别针对性的来前面我们提到了 Mofray 一节美国专业的关节健康品牌母品牌 SHIFT 它有八九十年的历史可以信任连续七年天猫国际安堂类目销量第一 18 年全美线下渠道平均每分钟都卖四瓶它确实是美国国民级的产品

这又是一个硬数据的支撑啊也有前面我们提到 FDA 和中国质量检验协会的双重认证大牌又保障吃着就会更安心嘛是那到了踏青的时候了大家也可以养活好自己的关节随时准备攀登更高的春山嘿嘿

是到了要上春山的时候了祝大家骨头硬朗关节年轻永远健康我们都对自己好一点有兴趣的朋友可以点击节目 show notes 里的专属优惠链接下单或者到淘宝搜索 movefree 一节或者直接搜索一节就是有意关节的一节找到官方海外旗舰店

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我们接着说关注健康是一个非常重要的事情作为工人福特他也要关注一下员工的健康 1914 年福特汽车公司关注企业福利了我们之前讲过博士执行 8 小时工作制福特也决定执行 8 小时了震惊了工业界怎么

怎么理解呢那个时候美国也是 9 小时也基本上是 9 小时同时他提到了日薪 5 美元 5 美元日薪 5 美元震惊了工业界为啥呢因为过去 9 小时的时候时薪只有 32 美分这么一改你相当于工作时间减少了时薪又提升了提升到了 62.5 美分你看看直接翻倍了涨太多了

这么理解吧汽车行业它已经算高新行业了因为煤炭行业它是 2.5 美元炼钢行业是 1.75 美元的日新你看这么一比下来就能感受到这就是 100 年前美国汽车行业的胖东来你说到胖东来后面还有更像胖东来的事了

潘东来这啥都学感觉是你看他为什么关注企业福利当然首要的就是工资高才愿意上心当时真的是造成了巨大的社会震动门口排队应聘的人成千上万上五万真的上万上万人排在福特汽车工厂门口甚至已经出现了大规模的移民现象

大量的南方黑人说福特公司听说不歧视黑人的他们黑人也会给 5 美元我们也要到那边去工作大家到北方去发展这口碑自然就来了哪怕去不了福特咱们去底特律去不了底特律咱们去北边总有机会的甚至很多黑人音乐家创作了歌曲歌颂底特律

甚至就歌颂福特公司福特先生当时就有一首歌叫《底特律蓝调》蓝调我们都知道是一种爵士乐嘛《底特律蓝调》这里面的歌词怎么写的呢我要去底特律给自己找份好工作我要去底特律给自己找份好工作

我跟忍饥挨饿的人待在一起我不我要去福特先生的地盘找份好工作我要去福特先生的地盘找份好工作别再让这些缺吃少穿的日子再把我逼上绝路我要去德特律找份好工作我们来听一下感受一下来感受一下很简单的朗朗上口的旋律

I'm gonna DetroitGive myself a good jobI'm gonna DetroitGive myself a good job

I'm gonna DetroitGet me a bell house flat

我去迪士尼买个宝宝我会带着我的宝宝但我不知她在哪里当我开始做钱他就不必来

这首歌还是很松弛惬意的如果不说歌词的话可能想象不到这里边内容是这样当时这些黑人真的都特别喜欢福特很多黑人都说 T 型车那是我们也买得起的车这是真正属于平民的车那么福特那个时候形象就是一个想给工人提供福利的好人企业家真的是这样的吗形象不是这样的吗福特真的是想对工人好吗现实可能不一定是我们来聊一聊 A 面背后的 B 面来

事情没那么简单首先当时的 CFO 是小卡吗还是小卡他当时是很清楚的就管理公司是需要花更多的成本的就你提高工资之后说不定他们工作效率还是高的因为他对公司有了解福特更多的还是关心产品所以他也不太清楚组织管理上的事所以一开始他是不同意的什么凭什么涨薪啊为啥涨薪给他们涨薪有啥用现在便宜就能买到这个劳动力为什么要涨

那后来他被劝到了他被劝到是怎么被劝到的呢小卡说这是个公关机会啊哦

你看到时候你不就成了大家都喜欢尊敬的企业家了而且你算这个账对不对虽然成本算下来要 1000 多万这个成本是不低的一个企业但是这 1000 多万的广告效果它比你砸 1000 多万在这些广告公司咱就说是不是效果好福特一定换了个思路有道理说懂了

所以福特才同意的而且说实话这个 5 美元它是打出来一个旗号营销的旗号并不是所有人的 5 美元具体算下来还得另说大部分人平均下来还是 2.38 美元就是汽车行业的平均薪资当然他也不压榨人就是平均薪资但是给部分人高工资这说起来就很有意思给什么人高工资呢有三类听一听第一类

已婚的话你需要跟家人生活在一起并且很好的照料家人第二如果是单身的话也可以你需要 22 岁以上为人解解第三如果你是 22 岁以下的男性或者你是任何年龄的女性就是我照顾女性但是你需要有近亲在自己这要得到生活的支持比如残疾了或者说没有收入等等也可以

那你就注意这的问题了吧特别抽象又很模糊而且这个东西非常胖通来了手伸得很长啊是是是所以当时那你说这个东西怎么评判呢福特公司就雇了一个 30 人的团队这个团队专门做调查的专门打分的直接去你家里看看直接去家里调查呀而且把一个人的隐私全都翻个底朝天你这个这是你妈妈最近女儿对你好不好全是这种东西

每次调查都要几个月基本上把你的隐私全部记录在这手伸的太长了就甚至说你酗酒了不行你这两天喝酒喝太多了你属于酗酒你这个五美元不可能拿到你有外遇了不行你要彩礼了彩礼好像这个属于串了真到中国了啊

反正就是因为这个事后来争议也很大 1921 年调查制度就停止了但是确实 5 美元是有的这个没有问题我们再从 B 面再翻回 A 面来 5 美元它也不是只是说做个营销噱头

真的有相当一部分员工在过了一段时间调查之后确定没问题了确实涨薪了效果非常显著工厂的生产率平均提高了 15%到 20%真有用啊工作时间减少了明明减少了这么多却提升了很多部门甚至直接窜升 50%效果拔群的这真是矿工率从 10%下降到 0.5%大家都不矿工了哎呀

愿意干活 想玩 拿钱整个福特工厂的 5 美元制度响誉全球全球都在说管理学上经常也把福特工厂经验写到自己的教科书里福特还特地创办了中等职业学校提供奖学金给那些穷孩子们上学上学学到手艺之后就进入工厂干活这种福利也都是比较超前的了 5 美元甚至在当时成了一个企业文化

那个时候没有文化商但是大家都别着写着 5 美元的徽章就都走了就跟今天戴着一个大厂公卡祖坟冒青烟一样我配着 5 美元的徽章我出门倍儿有面子一看就知道是令人羡慕的福特厂里出来的福特就真成了全世界工人的好朋友也是全世界最出名的企业家很可能没有之一了到这儿已经很像马斯克马老师了

我们看一下那个年代差不多四五十岁的福特长得就在我的浅显的认知里面确实还没有那么典型的美国人的那种样子甚至有点像犹太人的那种样子他因为眼眶很深鼻子特别大他本身是有很强的欧洲人的特质的他本来是爱尔兰的因为作为大企业家来说这个照片拍的确实还是非常有气质的企业家西装革履的一个正肩照像是

好我们进入第三回巨头那说到像马斯克老师福特老师也已经慢慢进入个人主义的时代了过去还有小卡还有很多合伙人很多投资人哥们现在他可要把他们全都甩掉了最先甩掉的是小卡这是他多年合作的伙伴小卡其实做了很多很多事情他这个时候已经有点疲惫了他跟福特的相处一直没有那么融洽不太想干了他其实想要从政

福特也发现了那我送你一把那我送送你吧他怎么送呢听起来你觉得也是真是有点莫名其妙他找人查他的通勤记录打卡记录你看他钉钉你给我看看小卡的公司二把手你何必呢这就是太明显了这事对他就说你看看小卡的出勤记录一年在工厂的时间你看他只有 184 天

那有一半时间那人家二把手当然有很多事了非得在工厂做班吗有点无惧加之罪的意思了你就说有的公司感觉走下坡路的时候都要插烤琴大家心里很多人咯噔一下两个人的冲突持续发生了比如说当时已经要到一站了福特是特别反战的但是小卡他支持英国小卡是英国裔啊虽然福特他是爱尔兰裔但他没有特别呃

支持欧洲那边小卡他是支持美国参战的他认为美国参战可以早点结束战争两个人的矛盾从私下这种比较隐晦的矛盾变成也不被人了当面也开始吵架了开始撕 1915 年小卡丢下一句话就说

我不能再跟风筝一样被人放了彻底就走了小卡走了而且他再也没回到汽车行业他去了底特律警察局当局长从政成功而且因为性格原因藐视法庭就是这种在干了很多年企业的其实从政都会遇到这种问题藐视法庭给关监狱了监狱出来之后又成了自由主义的共和党人

甚至成了美国参议员从政其实做的还挺高的干到参议员了后来小卡在福特公司早期的很多功绩当年当时没有官网但是有很多官方材料都给福特想办法抹杀掉了不要提他不要

时间越久其实能看到更多小卡早年做出的贡献大家也更清楚了小卡一走福特也觉得放松了我才是风筝我放飞了这回也没人管他了他要做的第一件事你猜都不敢猜他要去干啥他要结束一战

他要去斡旋欧洲他认为他有能力斡旋欧洲他跟欧洲的领导人建一圈我劝我就能把你们劝的不打仗了那确实变成风筝了其实飘了你说牛不牛逼是不是很像很像我们知道的某些人是开始往那边越来越累了马斯克之前也提到过怎么结束俄乌战争的一些策略对吧

福特当时找了一个合伙人这个合伙人是一个匈牙利出身的激进的和平主义犹太人这怎么还又有合伙人了他要做和平主义的活动游说的这个事他需要有一个活动家这个活动家是一个女性叫施维默施维默见面两个人聊天之后他就去参加了国际妇女大会福特在大会上演讲又参加了很多和平运动的这种聚会活动开始积极的参与最后在施维默的劝说下

福特设计了一个叫和平船的行为艺术当然他自己不认为是行为艺术他认为是真正的和平斡旋活动行为艺术的话让我猜这个船它不是在水里那个而是船小纸条的船两个人拿着船鸽子是吧我把鸽子扔给你也行拿个横幅也行船下去这个和平船它搭载 170 个美国的社会名流知名的一些和平主义者去欧洲就这 100 个人我 100

70 个嘴我去劝了就这么一个和平船撒出去 1915 年底这个轮船起航然后福特到处发动自己的人脉给到处打电话给各国领导人打电话先给美国总统打电话没有人接电话就是科小二谁接你电话去

结果一到欧洲先遇到了麻烦他不是说领导人不见得麻烦是船过不去被海军扣了海军认为他这个船上有食物你这食物过关我们战争期间你万一制造一些麻烦什么的给他船只扣了最后想尽办法这个船是放出来了但是没有任何人就没有任何欧洲在参战的这些主要人物愿意参会没有任何人鸟三周之后这个船又开回美国了

一个表情变小丑了这整个过程变成了全球媒体的嘲笑对象就是福特实在是不懂政治也不懂战争就船上那些人你确实是一些有头有脸的知识分子但是这些知识分子只会叨叨就他们连游说的方案一个完整的方案都没有想的就是去了我见过就劝和平多好这打仗不好咱就是说可能每个人都已经在晚上睡不着觉叨叨了一个复稿出来了结果啥又没有

这个施维默他自己因为这次打击太重就大家都笑话他们他自己精神崩溃了就住进疗养院住了很久可以理解这么大的一个事丢脸丢到全世界这个事对于福特来说他笑笑就过去了吗也不能吧没有福特压根没觉得他受打击他觉得这是一个学习的机会因为他是一个机会主义者他跟我们正常人不一样我们可能觉得好尴尬好棒

不好意思福特压根不在意你们凡人凡人想什么呀这失误就失误了呗他就学习了他到欧洲发现了巨大的市场这算是做了一次汽车行业的调研英国那边就变成了福特的下一个攻占的阵地

后来丘吉尔在英国战乱时期你看他开的车就是 T 型车因为他走很多路都比较好走福特还发现俄罗斯的拖拉机市场好大他们农场需要他就成立了一家亨利福特父子公司专门研究和生产拖拉机第二代都出来了

和平船是没有用英国那边倒是跟福特联系上了那边说能不能支持一下我们的拖拉机生产我们吃不上饭了呀为啥呢因为德国潜艇封锁了贸易粮食运不进英国来福特这边你看机会主义又奏效了

原来因为和平船坏的名声就在英国大家都嘲笑他这个美国这个小丑企业家嗯现在立马都翻转了整个英国人民全都特别爱戴福特为啥呢因为福特这边效率高他有工厂有流水线手段是真的硬嗯

一年时间就给英国送去了 6000 辆拖拉机这拖拉机是救命的拖拉机他把这个事办了据估计每辆拖拉机在战争时期给英国人民多提供了 1000 吨的粮食 1000 吨啊 6000 辆那就是 600 多万吨的粮食这是救命的现在社会工具何其重要啊是吧

这 6000 个拖拉机真起大作用了而且说到这个福特也成了所谓的战时后方发财的美国企业家里的第一个没有质疑第一个除了拖拉机福特公司还提供了 41 万多个气缸这个气缸是给军用设施做发动机的当时主要是给美国提供的小卡在的时候福特是坚定的和平主义者他拒绝生产任何军用品

到了美国参战之后就完全变掉了那美国参战我就跟着呗它的价值观有的时候也会经常变掉的虽然也是参战但美国本土没有战争所以福特公司它跟我们之前讲的米其林啊奔驰啊博士啊完全不一样它能继续持续的生产不会面临任何战争的威胁

而且两边都能转美国这边能转英国那边能转各种国家都能转 1917 年福特汽车的产量达到了 73 万一年参战之后当然除了生产上的压力确实也面临一些其他的压力比如说有些政治上的对手还有一些不喜欢他的人竞争对手开始攻击他

说你看福特汽车公司高管里面可有德国人哦这个德国人可能天天偷偷发资料回老家了虽然现在没有 Telegram 但是现在可能有一些人就把信件把资料带出去这事就杀人诛心了

这个时候福特还是很仗义的他特地发表公开声明说了说这个德国高管在福特已经 12 年了在这 12 年里对福特公司做出了巨大的贡献并且他私下里跟这个高管说放心要是他们敢弄死你得先从我尸体上过去哎呦

那为啥前面我们提到说他有很多政治上的对手呢因为福特也想从政你说公司这么忙还有时间吗他真的是忙得过来你问问他的后辈马斯克老师就知道了他真的能挤出时间来搞竞选他要竞选参议员但是打输了输了之后

福特也觉得自己赢了他从来不输我就赢了这个精神可了不得呀为啥呢因为他就发现我又学会了我学会了政治是怎么回事我认识政治家了后面我再跟这些政治家打交道我有数了我知道该怎么花钱了我知道该怎么雇侦探调查他们了我知道该怎么搞诉讼知道该怎么跟媒体沟通了反正我每次失败我都用得上

心态是真好啊这个时候股东那边又出事了我们前面提到的稻妻兄弟啊他们作为福特公司的投资人股东也是他们合作紧密的供应商的老板居然在 1914 年宣布他们要搞自己的汽车品牌了哎呦稻妻兄弟汽车诞生迅速成了美国知名品牌还是五大畅销车之一啊

这个就很神奇啊他已经跟福特绑定这么深了他是福特汽车公司的大股东为什么还要竞争呢还是福特最大的供应商的老板然后他生产的车型跟 T 型车又特别像长得也很像那 1919 年销量超过了 10 万辆了虽然跟 T 型车没法比也已经是头部了

福特那个时候还没来得及说他们什么他们反而在 1916 年把福特告上法庭说他们侵犯股东利益搞什么五美元活动为啥告五美元啊哦股东不愿意啊梯形车为啥降价呀嗯啊你这就是为了自己的企业家形象往自己脸上贴金损害股东

利益啊康泰人之楷了分红怎么分的这么少了法庭审判的结果基本上还是支持稻妻兄弟的那这个事呢具体怎么看呢怎么看都行你当然也可以说稻妻兄弟不要脸因为他们当年投资的时候只花了 10 万美元今天这 10 万美元的股份价值 1250 万美元了

这你可以说他已经赚够了但是另一个视角看你福特自己一意孤行不听股东的不分红那可能也不是特别合理那对于福特来说他也得跟稻妻兄弟对抗啊他啥也没说 1918 年底宣布我退休了我不干了那谁干呢我的儿子小福特将会成为新总裁

这一年小福特多大 25 岁才 25 岁这个时候公司市值已经 2.5 亿了让一个 25 岁的小年轻干这个 2.5 亿的公司确实是有点就是明着跟稻妻兄弟闹掰了属于破罐子破摔了当然说起来小福特他也不是顽固子弟他不是像我们之前提过的很多二代一样的

非常差的那种没有任何水平的他在公司里虽然年纪轻轻已经参与了挺长时间经营了包括前面的福特父子首富拖拉机司机公司拖拉机司机这个举动他还是为了对抗稻妻兄弟到了 1919 年福特又出重拳重拳出击说我

我要组建一家新公司了你们玩蛋去吧又过几天宣布之后小福特说哎呀我也不干了吧跟我爸爸去干吧我找我爸爸爸去哪我就去哪那就成为给自己的儿子两岁的小小福特你们自己玩去吧我们变成股东了你们自己找管理人员吧不管了

那道奇兄弟肯定不同意道奇兄弟的律师就发喊来说这不行福特公司没有福特你闹呢这公司不就黄了吗干也不是不干也不行反正一顿折腾过程就不说了道奇兄弟本来就是想压着他们就你多分红什么的这种道奇兄弟的目标就是想你继续在公司工作为我们服务为我们多赚钱那当然福特肯定不愿意干结果就是各种出资方各种讨论最后说福特汽车公司重组

卖出去卖给谁呢卖给福特的新公司一个出资人把所有的股份买下来了福特自己他新公司他是要组件那个没有组件其实最后就是福特花钱咱别挣他了你要么放我走你要么就把股份给我反正我就给你合不来

咱们聊不下去你们就趁早拿钱走人福特花的这个钱它其实是比它的市值少一些的花了大概一个亿左右的钱一个亿因为公司市值 2.5 亿但是他能花这个钱也是因为如果别人来买福特说我不干了最后还是一顿折腾最后也就是福特买其他股东比较愿意卖

那福特就拿着高达 7500 万美元的贷款以及 2500 多万的现金就虽然他也是有钱人但他手里现金真没那么多呀花了一个亿卖下了自己的公司这次彻底变成老板了但是他手里可有 7500 多万的负债了

这也是他想自己说的算的一个决心一般老板不会有这种决心的是啊这回就真的是盈亏自负了真自己的公司了福特汽车公司前面是他自己终于掌舵现在相当于他自己完全掌控了连股东都没了那你说他现在这个折腾完了之后小福特换回来没有小福特继续当他的总裁嗯

小福特当总裁的时候他就真觉得自己是接班人他就心里有点没数了福特人还在呢你就开始搞东西了你以为这 7500 万是你老爹是给你花的吗有一次小福特就很看不上有一个老人这个老人像他就是小卡走了之后公司的二把手小福特啪啪就给人开了开了之后过了几个星期

你怎么又在公司了你怎么又回来了他说老福特让我回来的太上皇下旨给我召回来的而且你想啊这个事其实做的对于小福特来说很难受老福特没有打任何招呼就把人又弄回来了而且按理说老福特是没有任何知全的但是我就你就得听我的你有什么办法垂帘听政嘛所以小福特从此之后终于明白了一个道理接下来 20 多年总裁小福特只能是小皇帝他头上永远有一个太上皇

名义上叫总裁事实上是大秘完全掌控公司的福特他真的是越来越固执了越来越偏执了他做的很多被后世所讨厌甚至唾弃的事都是在这个阶段出现的比如说他自己写作和阅读能力其实不高他并不是那种博烂群书他可能很多事情上比爱迪生还是

要差很多的并没有那么多的好奇心有的时候在公开场合非常容易漏气之前有的是在法庭上有些人就故意拿这个恶心他问他这个问他那个什么都答不出来但是呢福特自己又特别喜欢发表意见其实很多他对外的一些文章啊什么的都是别人替他代写的他有这个

有枪手的福特在 1920 年开始就频繁发表反犹的观点了反犹太人啊前情提要是他特别讨厌有钱人对他自己就是有钱人但是他很讨厌有钱人嗯

就很奇怪这件事就二律背反这种奇怪他表示自己始终要跟工人站在一块我虽然赚到钱我这是意外啊我可以不赚钱的但是你们这些就是贪图利欲熏心的有钱人你们是另外一种人所以他就在对应上了这种腐败的银行家本身就都是犹太人他就直接把这个又对应上了犹太人最后就变成了反犹主义就是这个思想链路是有点逻辑链条这么推过来的对

有点不讲道理了很神奇福特自己还买了一个当地的报纸当主编了老板了老板安排主编主编说是主编也是大秘他买来的报纸就是迭尔伯恩独立报就他老家报纸整个报纸全写反右的文章有的就干脆就

空口评说就连那种阴谋论的文章都不引用了就说有一个犹太人控制的集团已经准备操纵全球的金融系统而且它的目标不光是控制它要摧毁美国制造业它要把美国搞没大家可得小心还有 1492 年哥伦布到美洲这件事本身就是犹太人的阴谋他们想要统治世界所以是犹太人背后操作让哥伦布到美洲的

林肯刺杀了吧犹太人干的长见识了这年头把这玩意放到抖音上多少人都会信的而且当年这又是幕后老板是这么大一个企业家的一个报纸对他在支持这个事关键其实又更有很多人信了还有本书是一本知名的阴谋论作品这本作品叫西安长老异定书这本书里记载了这么一件事就是犹太教自古

流传下来一份秘密的手抄本有点像他们的经书一样手抄本里写了最古老的七个长老他们的密谈他们讲的是犹太人要联合共济会

基督教文明消灭掉共济会我们之前提到过也是一个秘密组织有很多大佬什么大分级什么他们都在就是犹太人要联合共济会把基督教文明整个消灭掉有鼻子有眼按说的当时报纸稍微有点良心的编辑都纷纷离职干不动了这是什么逻辑滑坡的链路什么思维脑回路有点反制而这份报纸里他写了

大几十篇的反游文章集结成书一共成了四册的书啊这四册书叫《国际犹太人》毛号世界上最紧迫的问题哈哈哈哈

就是国际上的犹太人就是我们现在最紧迫的问题了而且大量印刷持续在关注人类命运第一版就印了 20 到 50 万册然后这套书流传全球翻译成了 16 种语言这不是大家想象的在迪尔伯恩当地流传的一些东西这是全球文明的反游的这套书到今天都很出名如果你说的话今天都还有很多右翼分子反游主义的极端分子在引用这本书里的内容

是啊他是出版物啊那对于想要拿他来当论据的人来说这可不就是一个有利的武器吗那在大洋彼岸有个政党那就就像小蕾说的可喜欢了可喜欢引用了这就是他们的意识形态圣经这个政党就是纳粹啊希特勒本人特别喜欢这套书希特勒有一本经典名著我们都知道叫《我的奋斗》书里特地提到福特说哎呀福特先生真是一位伟大的人另外在希特勒的办公室里一直放着这套书呢

墙上挂着福特的画像你就想非常合理找到知音了所以每次看这种故事给我一种感觉就是人总有局限性你在某个领域特别伟大特别牛逼你说汽车领域对工业对汽车了解这么深入的人你在别的领域你就不能太自信

恰恰在某些领域过于自信了他就会在别的领域也自信了对吧那到这个时候全家人都在劝福特呀从他之前我们提到的贤妻克拉拉到他的儿子小福特到他的好哥们到公司高管都在劝哎呀

你作为一个企业家你还是有点企业家形象的这么有争议的言论咱是不是说一说啊有一些事咱不要那么雷厉风行或者说那么刚愎自由听不听啊没有人劝得住这个报纸本来是独立经营的然后在当地大家一看阴谋论的东西爱看的其实说实话不多的哎呦那会不多呀不多大家心里有数但是福特说这样不行啊咱们是不是有经销商啊

咱们的经销商以后你想要订我的车配货每个配货每个经销商必须订阅一年 100 份我管你经销商有几个人看就 100 份必须给我订了这就很吓人了这么 low 的小报大家看不上的这种八卦小报发行量窜到上百万你看看这个已经成了福特公司品牌上最大的问题了因为很多人就说

福特公司写的这些东西就本来还不知道你说在当地的报纸无所谓现在确实冲上微博热搜了对吧抽上抖音热榜了大家都在看了刚开始火起来说肯定有很多明白人会改变对福特的看法但这里面就要提到一个我觉得今天这个故事里有一个很深刻的地方有很可怕的地方就是福特当年做的很多的这些决策是因为什么

我们今天聊当然就是福特好蠢福特他是真蠢吗根据有人事后做了一个统计经销商们在这几年写给福特的信里边明确支持这个报纸的言论说这个报纸特别牛逼特别好我们很喜欢这条报纸的跟说这个报纸有问题认为这个言论不太对的比例是 30 比 1 这就说明问题了福特就是活在一个大检房里他这个组织大了之后所有人都是舔他的

所有人都是哄着他的他就真觉得全世界人已经在反游了我只是顺应大家而已这是非常可怕的一件事我们看到很多公司到现在如果你没有这种信息通路老板就会活在下属的吹捧当中迷失自我就像某些公司我没说那个公司但是就像那个公司你这么说其实有些人不知道是哪个公司对但是就是你想的那个公司了

继续说回公司 1920 年底美国遭遇了严重的经济寒冬

福特汽车相当困难现金流已经转不过来了这个公司现在的高管副总裁 CFO 都辞职了大部分也是跟中老年福特就闹掰了实在是没法跟他合作福特自己想尽了办法他这几年个人也好公司也好收购买下的资产也很多就多耗钱啊就那些工厂降低成本节约成本那些工厂就是收缩业务其实也还相对好一些但是危机程度已经是福特公司历史上最严重的时候了嗯

因为他库存里面有 12 万辆车都没有运出去就在库房里放着这个很危险而且福特自己天天骂银行他讨厌银行家所以他就是人家至少是知心合一你先且不说他是阴谋论对不对他知心合一我骂银行家我就不跟银行家合作

他从这个债务最危机的时候他也不贷款我就不给银行家贷款我就只跟经销商们贷款你们给点钱吧你们不给钱咱以后可就生意没得做了搞众筹了其实不是直接借钱直接借钱当然不行是强行要求他们销库存 12 万辆车你没定这个型号的你也得拿一些回去又是配货你得帮我卖没钱没钱你们去借呀

你们去借所以本质上福特公司不是跟单银行借的钱是靠成千上万的穷亲戚们帮忙度过了难关啊

所以福特因为它底子还是厚它是大萧条期间最早走出来的公司 T 型车在 1921 年累计卖出多少辆累计卖出就是加上之前这些年的他们当时轰轰烈烈做了一个活动出厂的一个活动我猜个 50 万吧 500 万辆这回差多了已经 500 万辆了而且这个 500 万辆仅三年之后他们就开始庆祝第 1000 万辆的

出场了三件又翻一番这个售卖的速度而且很夸张的是根据统计在第 1000 万辆福特车下线出场的时候那个时刻

还有 870 万辆福特车在路上跑所以它并不是快速迭代而是快速扩大人口它是纯拉新纯拉新的这么一个过程你就想一般的车可能特斯拉现在的在路上开的很多司机有很多是汰换掉上一代特斯拉最早的特斯拉的但是对于福特来说它累计的 1000 多万辆车绝大部分都还在路上跑的

说明它质量也好销售的也快质量也好价格也是极度夸张还是在降之前我们说 500 美元已经很低了 1922 年底是 269 美元 200 多块钱几乎砍半了 1925 年降到了最低价 260 美元

就是跟最早的 850 美元已经降了一大半了真是白菜价你看你考虑一战之后物价是上涨的其实物价是膨胀的就更便宜了福特汽车已经是居家必备了不是汽车必备是福特汽车必备普通汽车不行那以工厂的生产能力来说也是相当夸张你想他卖这么多辆 1921 年 T 型车的产量全球是多少 100 万辆了

第二年一年过去全球的产量变成 180 万辆同时这一年福特汽车还生产出了 15 万辆卡车和 7.5 万辆拖拉机和数百万的零部件这是一个巨大的工业集团

1922 年福特继续引起了职场震动单休赶双休了在这之前所有打工人都是单休打工人从这一天开始享受双休了我们今天的双休就是从那个时候开始的略有耳闻这个福特率先发起的然后福特在刚才说的高地工厂之后又建立了一个荣格工厂荣格工厂成了整个工业界的典范

荣格工厂在这个小村庄建厂五年之后雇员的数量已经是早期村民的十倍了也是同样的剧情这个荣格工厂为什么成为了工业界的典范呢我们前面提到福特当年还有看供应商脸色的这个时代啊一去不复返了荣格工厂从零生产一部汽车从零生产运的是木材碳材钢材然后运进去出来的是汽车就是

这是一个全链路的工厂啥都有了啥都有比如说煤矿它一天要消耗 40 车皮的煤这个消耗量你想想看这已经是历史上到现在都已经确实算是奇迹的一种垂直整合的极致彻底没有中间商赚差价了炼钢厂有足球场差不多 1.5 倍大这里面有大量巨大壮观的高炉一眼看过去各种楼房工厂

传输机器传送带吊车电车卡车起重机铁路缆车有条不紊的运行啊这不是一个工厂这是一个工厂群听起来是很帅啊而且内部轨道啊它从一开始的那个传送带一直到最后的传送带内部轨道长达 160 公里 160 公里啊连起来能绕地球绕不了地球能绕工厂好几个圈我们能去能开到湖州能开到这个北边去了嗯

差不多能到上海了从杭州各种零部件就通过这 160 公里能汇总成一辆车了再来看一下当年工厂群的壮观景象确实里面东西是真多一张黑白的老照片里面全都是木压压的一片左边应该是火车轨道一大片火车右边有各种各样的楼房厂房各种地方冒着烟囱

这个是在荣哥工厂里的生产线现在看到的是一个生产线一个内部的算是近景工人在操作外面好像还有人监督是怎么着它流水线是上面在流动上面挂着很多东西然后它通过流动过来的零件上面可能要装配一些东西具体装配什么就看不太清楚这里面就也是很热闹一排排的工人

上面吊着链子什么的厂房也是很大的到处都是机械的这么一个厂房你想这是 100 多年前了这个荣哥工厂就是当时世界上最大的工厂综合体而且是远近闻名很多大艺术家比如说杜尚

杜尚就认为汽车是现代美学荣哥工厂之于美国就是太极林之于印度长城之于中国我的天哪你想美国它确实你说自由女神像这种可能也算不上美国代表的它是商业奇迹那荣哥工厂本身代表的就是商业奇迹而且它确实成了一个奇迹的景点当时来美国旅行你不去看一下荣哥工厂就好像感觉缺点什么东西就是得参观就是要进去参观它是一个

游学项目了算是而且从 1924 年一直到 1980 年接近 60 年参观荣格工厂就是一个美国固定旅游项目你去了就得看最高一年接待人次 100 万人就这么说吧中国评定 5A 级别景区最高级别了已经一年的人流量要求是 60 万所以他妥妥的能进 5A 景区 6A 给他算

那围井去放一边还有一件事就很重要大家可能意识不到所谓的现代化就是从福特工厂开启的在社会学或者资本主义领域有一个概念叫福特主义这个特别出名研究现代化你是绕不过去的福特主义指的是什么呢简单说一句话就是生产标准化低成本商品的一个体系同时让工人获得体面的工资以购买这些商品

这句话他就值得琢磨了他有三层逻辑首先第一点如果没有标准化如果没有低成本我们就获得不了好用的产品汽车和手机它是典型如果是手打的汽车手机它一定只能是贵族或者富豪才能用的我们不可能用到这么便宜的手机今天我们用的 iPhone 我们喝的可口可乐跟巴菲特用的都是一样的对吧这也是很多人经常提起来的科技发展带来的一种消费平权

这就是工业化标准化带来的这种就是最早福特公司创造的因为之前你一说起工业来我们今天觉得工业就是生产我们日用品的早期的工业都不是生产这种私人用品的日用品的你像那种大型的火车这种算是工业重工业真正生产日用品的工业也比较少

第二层逻辑就是因为有流水线有工业化生产那就能一个萝卜一个坑有所谓的公司里雇佣的专业人士你只负责流水线里的一块你可以招聘这些人提供稳定的工作了福特之前的工作其实大部分工作是不稳定的社会上没有太多稳定的工作我们从小就知道当工人能当一辈子我们之前说的所谓的大厂小蕾也讲过香港潮这些其实也就是现代化之后才出现的一个现象哦

那之前很少有大规模的终身工作就是有终身工作但是小规模比如说你有继承家里的农场对吧算个工作你可能去当政府官员算个工作去大型铁路公司工作算个工作但是很小但现在你作为龙哥工厂可以一下招聘上万甚至十几万的工人这些工人都有一辈子的稳定工作那就不一样了

而且你像八小时的工作制刚才提到的双休这些工作状态也都是在福特汽车开始倡导和提出的还有一个关键就是他们是最早的现代化公司所以他们的制度本身有代表性你说那个时候是不是有人也能开店也有人做别的生意他

他都有但是他不需要这种企业制度所谓的这种现代化的企业制度也是从福特汽车公司出现的很多东西是从他开始源头所以你看所谓的职场所谓打工人所谓的上班赚钱这件事其实就是福特主义的第二层 OK 我们进入第三层了工人他能赚比较高的工资然后这个工资呢能负担自己制造的产品

福特就经常提我要让我们的工人也能买得起我们的汽车这本身也是他生产 T 型车的一个逻辑嘛那过去你别说农民啊普通老百姓掏几千块钱都是不可能的那福特公司的日薪五元月薪一百多块钱出头 T 型车长期三五百美元也就是说半年的工资就能买一辆自己的工人啊流水线上的工人半年买一辆自己生产的汽车这是

这是什么呀这是消费主义社会的开始就这些工人就是世界上第一批大规模诞生的中产以前其实不太存在中产以前的社会分布结构要么贵族要么农民没有这个走狐行那你看完全闭环了这三层你想想这个逻辑就很有意思工人上班生产的商品卖给别的工人别的工人上班生产的商品再卖给别的工人完全闭环这就是真正的现代化

中产阶层就是 Meadow Glass 阶层在美国大量出现就是 20 世纪初在福特公司以及其他的这些工业公司出现的年代福特就是最早的代表

关于福特主义其实很有意思它其实构成了我们今天的这种生活方式找一个稳定的工作打班看看无线移行交不交赚到的钱再去买其他公司生产的产品这个就叫现代化现代化的基础就是福特主义关于福特主义还有很多值得研究的今天不是重点我们就说到这了

这个细致的分工就经常会不断的让我想到地弱代长确实分工越来越细致之后我们想要自己一个人在完成生存所需要的所有的这个环节越来越难了是

你这想想也挺神奇的我们今天的生活跟一百年前的福特也息息相关当年还有一个很有意思的桥段老年福特当时在跟一个小伙子聊天那个小伙子我不知道上下文但是他可能是略带情绪的说了一句说福特先生时代变了时代变了现代已经是现代化社会了福特说年轻人啊现代化是我发明的呀哈哈哈哈

这句话一下下正住了直接正住了在刚才说的这段时期福特公司还做了一件事他收购了一家公司这家公司特别重要就回到最开始你还记得福特当年不是第一家公司彻底黄了第二家公司变成凯迪拉克了老板是亨利·利兰亨利·利兰不是把凯迪拉克卖给通用汽车了吗刚才也有提到利兰他当然就在

通用汽车公司继续工作那力兰他跟福特不太一样虽然很多地方很像也都是汽车大师也都做出了好的汽车品牌但是福特他是公司实控人啊就福特这一步走的也是对的他实控人他很多关于汽车的想法他能落地力兰不一样他是打

他在通用汽车做得不错大家给他也就是发发奖金大家很器重但是他很多观念上很多想法上还是跟老板跟实控人产生冲突比如说通用汽车的老板当年他是一个和平主义者

利兰不想拒绝好机会但是美国政府来想要采购发动机的时候利兰说这个正好我们可以做很多发动机过去然后被通用汽车的老板拒绝了拒绝之后利兰说那我干脆我独立出去我给你们做订单吧所以利兰就决定从零开始创业还是挺有勇气的自己也走了对他作为卡迪拉克的品牌的负责人他自己

自己出走了在底特律利兰的公司搞起来了名字呢就用他这辈子最重要的偶像亚伯拉罕林肯林肯汽车公司诞生了一开始他就是个作坊嘛因为他主要还是生产发动机刚开始不是想造车的他给美国政府提供了大量的供给一战结束之后那利兰这边没有订单了他就琢磨着自己开始开发自己的林肯汽车

一个人搞了俩品牌出来它都是顶级品牌那林肯汽车跟福特汽车就是两个极端了 T 型车是框框降价降到 300 块左右的时候第一台林肯汽车发布了叫林肯 Model L 林肯 L 型车 6100 美元哈哈

人家打到 300 了它是 20 倍差太多了但你看啊你就感觉这个汽车和刚才看的 T 型车确实不是一种车了 T 型车还是敞篷的那种但现在看到的林肯汽车就是全封闭的这一代的形象也要解释一下 T 型车也有全封闭的版本只不过刚才我没看没有看到它主要就是你从精致的程度看

高出很多从它的轮胎还有那么前杠它的车灯大灯然后整个的装饰的效果你就能看出来这个车是很贵的车用料就很不一样感觉就不一样但是林肯公司这两年确实也是创业维艰是九死一生啊

利兰父子经营的这个公司是各种问题百出他们还是不是那么擅长经营公司的合伙人的问题财务的问题再加上之前的订单还有稳定收入的这些都没有了汽车的生产成本也特别高 6000 多美元的汽车看起来很赚钱它的成本也特别高根本没什么利润所以最后银行也不愿意给贷款了只好申请破产关键时刻利兰只好去见一个他本来特别不喜欢的人当年还产生过冲突的人福特呀

他们在 1902 年就是因为发生冲突福特走了丽兰成了公司老板那这种关系你说说但是他俩的关系虽然不好但是福特妻子克拉拉和丽兰的妻子一直交情还不错这件事反而帮助了丽兰

聊过之后呢两边就持续接触 1922 年林肯申请破产接下来福特突然公开宣布我要收购林肯了而且利兰父子会继续经营这个公司大家特别振奋啊尤其林肯公司的人特别振奋你别看他这个小公司 6000 多人了这 6000 多个员工现在都很开心啊很激动哇我能继续跟着利兰父子干活了这个

感觉在埋坑但是熟悉福特的一些人私下里说不可能啊他们真是西湖想偶遇白素贞想的美啊

福特还能忍得了利兰夫子那他真转性了他当然转不了性啊林肯公司在被福特公司收购之后利兰夫子待了多久呢四个月只有四个月半年都没到走了而且不是大家想象的那种被排挤走的是以很屈辱的方式开除解雇哎呀就是利兰他有一个 title 是底特律汽车之父啊嗯

有头有脸的人物后来利兰的传记里面明确表达了观点说福特做这一手他早就想好收购之前他就想好了他就是想尽办法侮辱贬低要搞死利兰才做到这件事

当然这是一种说法那利兰离开之后因为各种之前福特承诺没做到的问题就是各种打官司因为之前承诺好的一些事说利兰继续工作都没有兑现嘛说了不算嘛而且在打官司的途中 89 岁的亨利利兰去世了因为他比福特大整整 20 岁啊正好是两代人

那历来就是很凄惨的一个结局了说法都没讨到就走了而且自己去世的时候他自己亲手创立的凯迪拉克和林肯这两个品牌全都不是他的未来也没有跟他有多大的关系跟他的后代也没有多大关系了确实是让人很唏嘘啊然后是还是记住了他的名字嗯

亨利·利兰确实也就是凯迪拉克和林肯之父那利兰如果泉下有知估计最生气的是福特购买林肯之后林肯不光活下来了确实活得还挺好的就活得比以前好多了棺材板估计他都得掀起来这事有些时候你得认对吧在自己手里的时候确实没干下去

因为毕竟福特公司它有长期积累的经验不光用在 T 型车上豪华车也一样没有问题从 1939 年开始林肯汽车就已经成了总统专车了成了美国最知名的豪华车品牌 1963 年肯尼迪遇刺的时候做的也是林肯汽车所以你看利兰和福特是当了一辈子敌人但是林肯汽车和福特汽车确实也是互相成就了林肯依赖福特成了知名的豪华车品牌福特也有了自己的一个新的

叫汽车举证吧嗯

买林肯当然还是在自己熟悉的领域福特汽车还要破圈 1925 年他买下了斯托特金属飞机公司既然有普惠的全民的便宜的汽车那咱就是说能不能有普惠的全民的都能开的飞机真要上天了他们花了特别多精力招募团队搞了一个迷你飞机的项目因为要成本很低所以迷你飞机是真的很迷你我本来想的是你搞民用飞机你怎么也得试个坐吧

一个座一个座单人的单人的这有什么用自行机你职能驾驶员自己飞这有什么用这怎么能普及呢没想明白老板用自己出行的时候用当然如果是特别瘦的我跟肖磊这种可能勉强能挤进去挤一挤比如说老福特他本身就比较瘦高所以他跟着飞行员去飞过就一直挤在旁边就是在挂挡的地方卡在那挤着

后来发生了一次悲剧事故有一个迷你飞机的知名飞行员开飞机坠毁了这件事具体怎么影响福特的不太清楚但是结果就是福特父子都不太关心飞机了慢慢的在公司里就成了一个边缘项目无疾而终了好我们进入第四回震荡

福特 T 型车在汽车历史上真的是绝无仅有的存在 1920 年福特汽车公司在低价汽车市场的市场份额是多少你猜一下 90%真准 90%又准了这回低价汽车基本上垄断了在所有汽车当中的份额再蒙一个

20%54%也是过半了主要是低价车你要想量大所以就是说当时在美国汽车保有量最高的国家了路上跑的一半都是福特可太吓人了这种爆品逻辑在当年真的很无敌首先 T 型车刚才我们其实没有提到它有几种型号怎么分一种就是

就是它从生产它从生产一千多万辆它就只有一种型号就一个型号就是除了那个选配挡风玻璃这种不算型号嘛它就是车就只有一种型号颜色呢除了最早出过几种后来

很快就去掉了一直到 1926 年当时被投诉被大家批评的太多了实在不行加了几个在这之前全是黑色因为福特就认为说你不用出那么多颜色黑色反正好涂让他们自己涂去就是这么简单所以你看这种爆品逻辑还是很夸张的当时在生产各种产品都需要各种各样的型号各种各样的配备的功能的时候福特只坚持生产一种型号一种颜色但是

但是这种事随着时代的发展任何事情都有两面性你这么久没有迭代它就会遇到问题你不可能一个产品 30 年没有对手的到了快 1930 年不得不迭代了我们先看看后来常见的刚才为什么说有挡风玻璃的常见的卖的最火的那款福特 T 已经是这样了

你还是能看得出来他首先从宽敞程度做的舒适程度不如林肯但实际上他作为一个小车也是规规正正的已经很怎么解释呢四边四方的四方方的前面有一个小车头那个车头跟火车头一样的那种老式的车头

但其他的你就感觉有现代汽车的样子了福特其实不是特别想主动改在 1927 年的时候是不得不改了它的销量哗一下几乎要跌到谷底了福特就觉得我就壮士断腕他直接宣布 T 型车停产在当年他销量没有完全缩到说卖不出去的时候就已经宣布停产了

如果说当年 T 型车是最先进最洋气的汽车那现在 T 型车已经是非常老旧的破车了怕扯而且当时噪音很大大家都很反感了你刚开始大家能开着车上路还发出声音来挺开心光荣的一个事但现在大街上全是 T 型车是

没法听了就整个街道全是响声它已经不是那种后来市面上流行的那种比较声音低的车了还有声音污染了 T 型车发行量很大现在还有很多汽车爱好者在展会上会开着玩小雷感受一下开出来是个什么感觉来看看

这个视频几个人坐在 T 型车里一闪而过声音确实是不小嗯嗡嗡的那为了出新车型这个福特还是非常狠的先关了很多工厂解雇了 6 万人解雇 6 万人因为当时确实就很难想象一个工厂停工可能

可能有一些人是属于那种临时解雇后面可能还会招回来后面会说到而且完全退出当年的市场就今年我不要了我这个市场份额我就为了明年准备学习这么大还是非常狠的当年的主流车型是谁呢是通用汽车的雪佛兰这个雪佛兰已经是福特销量的两倍还多了根本没法打

那 T 型车就真的停产了也确实很了不起停产之前一共生产了 1500 万台是世界上销量最高的汽车保持了 45 年整整半个世纪这之后应该是被甲壳虫打败的如果不算改造款只说单一型号因为它只有一个型号它到今天都是第一

是啊后面什么车能够一卖卖个二三十年都不带改款的那不得不说这个时候就看到之前收购林肯有多重要了有林肯这种豪华车部门它是个大好事啊林肯之前探索出来的很多这种零部件比如说三速的挂挡水压减震器等等已经很成熟了它可以低成本的用在新型号上这完全就是之前特斯拉的思路嘛我先做跑车再做 X 做 S 最后再做 Model 3

所以实际上做出来这个新的替代 T 型车的这个型号就是一个平价版本的林肯了这样听着你就很有吸引力了 20 万的保时捷你要不要

是不是听的很耳熟啊瞬间就心动了对不对现在大街上跑了那么多 20 万的保时捷对所以我们就搞这个了工人继续招回来所以为啥能解雇 6 万人因为很多人说回来就能回来更是生产那个时候是没有预售的但是你有经销商订货呀这些经销商连食物都没看到订单已经有 40 多万台了这还是福特呀嗯

福特的全新车型 Model AA 型车发布了最高时速 100 多这个比最早那个还降了一点但是这个年代完全够用了又叫个 Model A 叫 Model A 了最早的那个这是知名的那个 Model A 最早它也叫 Model A 嘛然后这个 Model A 最低价格 385 美元

也很便宜了 这 T 型车差不多而且它整个你从外观设计就能感受到大家确实更愿意买这个车这个车更像今天的车了这比那个好看多了好看多了它整个车身更宽敞 更大气了原来那个车还是老爷车这个已经不像老爷车了这个更长一点当然可能跟看到的图片的拍摄角度有关但是整体观感就是又上了一个档次了明显的

A 型车刚出来的时候需求量一度是出货量的 20 倍是供不应求的到 1928 年福特汽车的产量你看它这个工厂有多吓人 63 万 A 型车 63 万全新的一个车型已经卖出去了雪佛莱

89 万这个时候快追上了 1929 年 A 型车超过雪佛兰雪佛兰销量已经是 A 型车的三分之二了是用了两年的时间当然这也就是最后一哆嗦了 1929 年就是福特在美国汽车市场上当第一名的最后一年了看来经济危机对他的影响很大

当然那个阶段福特汽车公司还是有很多创新的手法的比如说他最早学会用电影搞营销就跟很多电影人合作但是有的不一定收了钱咱们说 20 年前国内有植入的时候我们还觉得很新鲜人家 100 年前就玩过了看看这个汽车的植入这是一张图片看来就是电影截图

电影的截图这是卓别林的电影这是摩登时代摩登时代里面的一幕卓别林回头看的时候看的就是一辆福特汽车但是大部分的现在福特汽车在做的事情都已经是吹吹老蚁的事情他还是要跟现在市场里最先进的管理方式最先进的产品形态学习那就是通用汽车公司了通用汽车公司首先人家做国际化就做得很早

通用汽车投资控股了德国最大的汽车制造商欧宝它在欧洲布局也特别多福特在 1929 年一看这是实在不行了要学习啊模仿啊迅速成立了八家分公司法国 比利时 德国 意大利西班牙 荷兰 瑞典和芬兰公司然后这些公司全部归属英国分公司去管理

这个时候感觉是有一片欢腾的意思福特公司继续往上走 A 型车卖的挺好全球化也做起来了好像这盛世如福特所愿各个国家有各个国家的股市交易所所有股市交易所里只要有福特公司的全部都涨最夸张的是比利时上市当天涨了 6 位这一年还有一个关键的时刻福特完成了他的心愿组织了纪念电灯 50 周年的活动

这也是上期我们聊到的那一期福特对爱迪生有多疯狂呢粉丝不是都喜欢收集偶像的东西吗我们上期也说了福特不是把他最后一口气收集来了吗太流行来了他为了收集爱迪生的各种东西他花了 300 万美元高价回收他把门罗帕克的实验室全部在一个叫 Greenfield Village 一个底特律的一个地方中间的小村

一比一复原全部复原门洛帕克重建格林菲尔德村重建的门洛帕克当时还请爱迪生去看爱迪生看完就震惊了好家伙完成度真的是 99.5%那还有 0.5%那是啥我实验室没这么干净哪搞这么干净的

说到格林菲尔德村它就是一个早期科技爱好者自己的迪士尼它这个村可不只有门洛帕克它是美国首个户外科技博物馆一比一复原了各种东西莱特兄弟早年创业的自行车商店我给你复原出来直接从俄亥俄州搬过来的有一些东西就直接搬过来了爱迪生的故居复原福特自己当年的创业车复原

林肯总统当年当法官的那个法院服务员你看有钱就是这么花旁边还有福特博物馆这个也是很知名的今天运营的都很好都是美国挺知名的博物馆大家去底特律的朋友都可以关注一下

说回来福特在这几年已经到了人生巅峰了他被认为是美国历史上白手起家的不是说搞金融或者搞其他的那些行业的第一个亿万富翁大家认为他的资产超过了 10 个亿福特公司也是蒸蒸日上还能跟偶像谈笑风生哎呀这个真是巅峰时期结果啊像小蕾刚才也说到了 1929 年有印象的朋友知道美国大萧条来了

福特公司在 1929 年也受到了一些冲击但是他账上的现金流还是比较稳的压力更多来自其他别的地方比如说股市也大跌再比如说政府关系因为那个时候失业率在底特律大大提升这是工业城市所以整个城市当时被解雇的员工特别多整个城市大街上游荡着 22 万个失业者特别吓人哎呀

其中有一万五的人连住都住不起他住在一个政府临时在废弃工厂里搭建的棚屋当时政府也给福特施压你们注意点啊你们可是大公司你们别闹出什么社会舆情来啊

坦白说福特之前对工人还是可以的但是虽然很多是经济上的考虑但确实是可以的但这个时候组织方面出现了各种问题因为很多人被开掉裁员还是要节省成本那个时候工人也非常气愤跟很多白领备裁一样大家也不是说找不到工作是所谓日薪 5 美元的这种工作这种对美好乐观的生活打破了

刚才没有提到为什么说福特主义开创了现代化的社会还有一个重要的标志就是大家提前消费了就是贷款私人贷款这事也是那个年代兴起的

几个例子比如说当年 1930 年美国劳工部对福特汽车公司的员工进行了调查他们平均年收入是多少 1694 美元当然挺高了平均年支出是 1719 美元年支出是超过年收入的他和我们小时候印象的你大部分钱应该攒起来不存钱不是这个意思就你要直接买房可能有买房贷款可能有买车的贷款压根不攒钱的而且是很多提前分期付款消费的

因为对于未来都有美好预期就我这日薪 5 美元我怎么着未来还不得住大房子买大 house 忽然被裁了你这贷款就还不上了很多人接受不了现实很多人也怒骂福特本人甚至搞起了抗议游行这个抗议就叫反饥饿游行我们不能挨饿然后就是福特反饥饿游行反福特游行很多人也跟经常产生了冲突

而且这个时候获得了大众的同情大家都觉得福特你做一个有钱人居然对工人这样你随便撒撒钱不就行了吗这种矛盾它就持续对福特公司在造成伤害然后这一系列的压力到来还有一个压力爱迪生在这几年去世了福特他是真很喜欢爱迪生爱迪生去世的那段时间福特也完全提不起精神了整个人就混混恶恶的那个状态那是真一辈子的偶像了

最吃力的还是它的竞争对手都成长起来了 1931 年它的销量开始下滑而且这个时候不光雪佛莱成了它的主要竞争对手克莱斯勒汽车也加入了战局而且效果不错这个时候福特就急了我要推出新品最开始又推出了一个新品 Y 型车这个 Y 型车主要是面向欧洲市场的因为那边面临不同的竞争环境它有分公司了 Y 型车

外形车上小福特它就起到了关键作用因为这个外形车它就是做的好看老福特还是用老一套看所以导致整个高管团队大家都特别不在意车身设计觉得这个是虚头巴脑的东西你车主要是性能和品质扛用才行但是小福特不这么觉得小福特就展示了自己的水平虽然我们说小福特但这一年他也 38 岁了小福特也变成中福特了

我们看一张照片这是小福特跟他的妻子很多人也说小福特的衣品应该是福特公司最好的了他就看着比较有风度穿的比较 fashion 里面穿了一个西装外面穿了一个套装马甲西装外面还有一个大衣对

媳妇穿的也是挺雍容华贵的关键她那个西装的裤子是白色的就特别显气质她这个穿衣品位甚至在当年被很多杂志评上了最佳着装榜她自己都是纽约现代艺术博物馆的理事她自己对艺术是有很多自己的见解她有审美的所以 Model Y 在欧洲就大获成功这个跟她的设计也有关系她整个设计你能看得出来是福特车但是她整个流线型已经离老爷车越来越远了

小蕾看一下小福特设计的 Y 型车来说了半天了看看它不一样的地方是用现在的语言讲之前看的很多是类似三厢车的现在 Y 型车就类似两厢了没有屁股更宽敞同时它整个设计风格是有点往后歪的就整个车是往后仰一点

这种设计会更流线性我感觉稍微还更卡通了一些不知道是哪个原因造成可能因为灯挺大的说到欧洲德国那边就有一些变化在发生了希特勒安排人去劝服特公司说你们把工厂搬到汉堡原来的科隆这个城市它离法国

国太近了奉雨欲来德国的工厂希特勒就建议福特在德国说你能不能在这也生产 T 型车的平民车型福特也表示不想合作他其实虽然他反游虽然希特勒很喜欢他但是他也不想

沾太多这种战争的事那个时候福特还是很硬气的但是希特勒也不是好欺负的他们通过各种办法最后逼走了在德国分公司的美国人后面虽然说是福特德国分公司但这个分公司实际上就是纳粹控制的收编了相当于就是利润有一些可能还是交给总公司但实际上这个公司该做什么你根本控制不住了你之前他不允许德国分公司生产军工用品现在也完全顾不上了

这个时候说回在美国这边他也要推新品了之前外行车在欧洲大获成功在美国这边他要推出 8 缸的汽车福特说我们这要 8 缸那个时候普遍是 4 缸和 6 缸的他们像绕过 6 缸直接生产 8 缸这个有点像我们今天说手机的什么几盒 8 盒 16 盒什么这种东西当年的凯迪拉克是 16 缸的你开出去倍儿有面 16 个缸我跟你说

就不服跑个马力对吧都是这种正面硬钢 1932 年八缸的福特车闪亮登场它叫什么呢叫 V8 就这个命名方式你一看就知道他放弃了之前拿字母命名的他就强调是八缸的就 V8 就跟那个 iPhone 3G 之前是一个道理就在表示我们要创新了我们不是以前那个福特了 V8 当时是万众期待只不过这次就没有复制之前的成功了大家期待过高了

很多人连 A 型车是忍着不买的因为听到小道消息说他要推出新车型了所以我要等一等啊这个等来等去等到了 V8 发现哎呦这个品控是不是不太行啊活塞容易坏耗油量又特别大温度过高为啥因为他着急啊福特推出 V8 的时候有点赶鸭子上架出来的感觉外观呢他又跟之前的差求不多就跟 iPhone 一样你说长得又差不多性能也没变特别好那我

不如再蹲一蹲吧我 V8 我也不买了后来小福特又展示了他的水平把 V8 救了一下不然这个型号就彻底完蛋了第二年 V8 的外形做了一个大改观你再看 V8 在美国这个车又比外形车更进步了现在这个车就真的更像现在的车型了整体的车显得更大了一些它又拉高了一些整个车头又更漂亮更大气了一些

但是你还是不能老跟自己的车比你拿去再跟什么三四十年前的 T 型车比这已经不是一个时代了我们再看看当年的这个克莱斯勒这个车能做到什么程度其实你看图相对对比来说就感觉还是

怎么说呢就福特这个 V8 更像老爷车显得有点笨重人家的克莱斯勒呢就会更加细长更修长然后更有动感一些对对对更细长嘛这个流线感相对也更好一些感觉那个年代啊基本上就是往克莱斯勒的这个设计方向去走的一个趋势

最大的敌人还是来自雪佛兰的母公司我们前面提到了通用汽车通用汽车多样化发展的战略开始有效果了 1935 年通用汽车在低价到高价各个档位都有竞争力的产品最便宜的是雪佛兰雪佛兰就把 T 型车打趴下了中间有别克别克也是他们的高档有凯迪拉克就是这三档

克莱斯勒也一样克莱斯勒把道奇买了前面说的道奇那就是低价车克莱斯勒是中档车还有一个叫克莱斯勒帝国这个帝国车又是高端车这又是三个不同价格的这是他们花了十几年下的大旗啊以前大家都说哎呀福特这种单品打爆逻辑真好但是你看就是没有任何能用在放置四海皆准的这个道理到了现在这个年代福特这种单品的逻辑完全不行了

你说福特不是也有林肯吗对他有林肯但是他只有林肯就整个福特汽车公司除了林肯和 V8 他就母有了所以前面咱们说收购林肯现在变成救命稻草了这变成救命的了而且这个还全靠小福特因为要不是小福特的坚持首先林肯整个品牌就是小福特在管老福特压根没关系要不是因为小福特可能林肯这个品牌也慢慢也就无疾而终了对他来说只是个复仇工具对于老福特来说

说到林肯林肯倒反而有点逆势生长 1935 年推出的林肯和风汽车一年卖出去好几万台这可是高端车这是 1937 年的版本你看这个车的感觉有点科幻的来看一下哦

那个时候确实很科幻了这个跃动感就更强了它很像今天的车了它整个是纯流线型了前面我们看到的几个车还是方方正正的它这个形象有点像啥呢平常我们可能会看到豹子在窜起来的时候朝着你窜过来的时候那种画面那种镜头就整个的跃动感非常之强后面

相对比较细窄然后前面的重点重心往前移两个这个像从抱头到两只脚的那个运动感啊是在这个车上能看得非常之强烈的而且他设计的时候加入了很多思考你看他的后轮胎是包住的后轮胎包住之后啊他整个车就显得前面更大了

前面真的像跳起来一样它的设计很巧妙后轮胎几乎没有露出来轮毂全部是被挡住的就是用刘飞的话说这个汽车是包住的福特汽车公司也尽快调整战略在 1938 年因为它有高档车和低档车了在 1938 年推出了中档车 900 美元叫墨丘利

同时林肯也推出了全新的运动车型终于是我们有可能听说今天还在的品牌了因为前些年当天产林肯大陆这个大陆的意思是欧洲大陆那个大陆林肯大陆价格是 3000 美元左右确实是高端车这个跟整个的设计风格跟前面看的林肯有点像它会更厚重一点对

那算是跟上节奏了终于不会被淘汰了但是你反过来想你都要学人家了那就是辉煌不再了这个时候组织里的问题变得也更加严重了前面我们提到 1932 年反饥饿游行之后有个更麻烦的问题出现了这个麻烦是从福克公司视角的对于工人来说可能是个好事因为美国出现了一个组织叫 UAWUnited Auto Workers 美国汽车工人联合会

这个是工人联合会它不是简单的公司内的小工会这个 UAW 越来越大 1937 年初是一个历史性的时刻 UAW 成功组织了一次面向通用汽车这个巨头第一巨头的大罢工整个通用汽车的生产彻底停摆非常成功这次组织能力远超之前的所有工人

当时通用汽车的董事会拒绝谈判工人也不让步那我们就等我们等两边折腾半天最后实在有人忍不住了当和事佬来想办法了谁呢罗斯副总统总统亲自打电话到这步了你们让一让吧你们这个事实在太大了他真的是客客气气的请通用的总裁答应对方的要求你答应了吧不行了总统亲自当和事佬所以这就是 UAW 的完胜啊

它就代表着 UAW 的影响力终于得到承认了在通用汽车贡献的时候之前克莱斯勒已经被贡献了那这个时候 UAW 一看还剩一个大头了福特是什么态度呢福特当时看到这个事之后就立刻发表了声明福特亲自发表的声明公会就是迄今为止地球上出现过的最糟糕的东西硬钢啊

同时福特公司的人事负责人叫哈里哈里他是鹰派之前当过海军的他是个 boxer 拳击手他是一点都不让步硬汉形象 UAW 就开始行动了上来就是最狠的荣格工厂我们前面说了这可是美国的第八大奇迹给他搞罢工了他准备搞罢工附近几乎所有的广告牌都买下来所有工人路过上班的时候全都能看见

让工人来报名来交流 UAW 的拉新人员包括 UAW 的负责人都来了大家都在直接在天桥上拉新当时有几十个失业的工人就走过来大家在这交流他就发传单给他介绍加入我们怎么的忽然冲上来一群人就是哈里带头的福特 HR 部门的以及当地的一些警察

上来就打呀直接打呀拽着那些工人和 UAW 的人打呀那有点过分了多人受了重伤现场有记者全都拍下来了曝光之后完全失控这个成了一个历史性的事件史称天桥大战这个天桥大战就是美国劳资历史上的经典战役你一旦提到劳资历史就会提到这次战役天桥大战我们看看天桥大战记者拍下来的这一幕

这几个人冲上去看不太清楚应该是在踹或者打某个人啊大家还都是穿着西装戴着礼帽不叫礼帽了啊都是戴着帽子的结果动起手来一点也不留情啊表情也都仔细看的话挺凶残的这些警察和那 HR

顺便说一句哈里它掌控的 HR 部门下属有一个服务部这个服务部听起来感觉像是给员工服务的这么个部门但实际上这个服务部成了实质性的安保和特务团队特务团队你就说一个搞特务那顾多少人呢你猜一下它部门人数有多少大了猜 1000 人 3000 人

最多的时候三千整个公司才多少人啊三千人是搞特务搞安保的这些人特别吓人就天天三千人散到各个工厂车间去监听员工去防止什么共产党渗透去搞个砸鸡打巴的东西然后这就是锦衣卫嘛东厂管的我要管东厂不管的我也管哎呀这特别吓人啊

纽约时报报道这个神秘的部门的时候干脆就说这就是全球最大的私人武装现在现代化社会没有私人武装他们就最大的私人武装了可说呢

福特公司继续硬气啊我就拒绝各种谈判让步你舆情再骂我也不管把所有跟 UAW 有任何关系的员工全都开除解雇你们就没得商量这个事这跟当年福特提出五美元日新那个时代已经完全不一样了 1941 年 4 月 1 日他们成功了 UAW 成功了 5 万人的荣格工厂全部罢工全线崩溃场面超出控制啊特别吓人啊

福特就把公司拆了不要了真刚真刚克拉拉当时你感觉还是嫌弃啊克拉拉说你别上情绪啊我跟你说因为对于克拉拉来说这是家族产业嘛你要敢把我们的家族企业弄散的话我自己第一个离开你我跟你离婚哎呀福特当时行吧行吧也就他能拽住他了所以你感觉克拉拉真的是被时代局限了他如果成为职业女性肯定是还是很有作为的嗯

两个月之后福特认输了而且福特这个人你就看他他为什么说他是机会主义者他每次做的事情就跟一般人不一样他认输认得也要正当第一当时福特成了全美的汽车行业第一个签了全面工会合同的公司就是我要认输倒戈的这么快我就要做极致我跟工会全面合作我就要做全美福利最好的公司

当时福特跟 UAW 的负责人当年的死敌当面聊天他怎么说他说好了我现在给你的东西比他们给的都多了对不对怎么样让咱们一块对抗通用汽车来咱们战友了这马上话题没有当时 UAW 的人也被说的一愣一愣

没有太多还是那句话心态特别好没有太多情绪包袱对他没有内耗我们要学习福特先生的不内耗是时间来到 1938 年左右我们都知道二战要开始了 1938 年 7 月发生了一件大事

阿道夫希特勒把德国大十字星红鹰勋章这是基本上最顶级的那种勋章了授予亨利福特而且专门为了庆祝他的 75 岁生日为啥呢因为还是前面说的福特一直返游嘛然后希特勒觉得他这个很了不起嘛

美国人当时都疯了呀都特别不高兴啊因为那个时候美国和德国的关系已经很差了而且大家觉得希特勒是个独裁者呀就铺天盖地的骂呀说你不要脸你把勋章给我退回去退回去我们原谅你福特这个时候他就上情绪了他就说凭啥呀哎

你们越说我越不退我就不退他可能本来也没有多喜欢希特勒前面也说了他把他工厂给架空了但是你们反而这么说我就不退了你看他现在偏执的有的时候就跟小孩似的当时他被拍到了这个场面也成了历史的

叫什么珍贵一刻被受训的那个瞬间现在看到的这张照片这个时候的福特呢一身白衣已经是确实不小的年纪了看起来六七十岁的这么一个年纪主要是他表情上啊还是非常开心的所以这张照片也变成了后来很多人批评福特的一个罪证吧就你拿希德勒的勋章这么开心

其实福特也担心反游的言论太过火影响生意啊他还是表达过的他说这样的犹太人虽然有问题虽然不对但是嘛

部分犹太人也还是好人啊比如说这些流亡到美国的犹太人尤其在我们福特公司工作的犹太人那都是好人就是有一小撮另外一部分犹太人那有钱人他们控制了世界要让他们把世界交出来才行多少往回找吧一下战争开始之后呢美国的精英界从政治界到企业界就分成两波一波是想早点参战的另一波是想应该置身事外的但是我们天然觉得假如我们在当年应该是支持同盟国的嘛

因为中国也支持了同盟国我们觉得都是正义的一方对吧但是刚才说的觉得应该置身事外的他是怎么想的呢他们认为我们是和平主义者呀这是欧洲的内部矛盾啊我们美国为什么要参战呢那这就好听的多了所以你还是看你怎么说福特其实就是和平主义的企业家代表了从现实角度其实也是如果美国不参战生意还能继续做呀包括在美国和英国共同宣布

跟福特公司订购了 9000 台发动机的时候福特就直接表示说我把合同取消了我不想参与战争的这些东西而且这个合同是小福特签的小福特签的不算数我签的才算数美国文土的这边其实没有同意但实际上英国和加拿大的福特分公司都给同意了德国分公司也已经不受控制了所以其实已经在做生产了

所以福特公司就很神奇它已经成了两边都在赚钱的一个角色了两边都在做后勤的角色这也成了后来很多人批评福特的黑点因为两边都给它生产到了 1940 年战事扩大了这个时候福特又不得不他就是真是老变他又接受了新的飞机订单而且决定要搞咱就不搞一般的咱搞最大的

咱既然要造轰炸机我们就搞大的第一不是用原来的工厂生产完全平地再拔起来一个融合工厂一样的工厂专门生产飞机第二我们不做供应商要造我们就直接造整架飞机

就是从零开始造整架飞机这玩意儿前面做一个单人小飞机都没搞成现在想从零开始整这个那往里扔多少钱呢后来他就真的实现了福特的新工厂源源不断的在给美国供给 B24 轰炸机效果有多好当年世界上最大的一个军工厂一年只能生产几十架这种轰炸机福特的新工厂一个月生产 500 架我天哪刮刮刮的给他运呀

这段时间福特的重点都放在军工项目上了 1941 年美国正式参战他的压力就倍增了大家可能想象不到这个视角除了订单量会暴增给的压力还有就是劳动力会减少因为参军的变多了工厂里的很多工人都征兵走了不见了

那你这个时候工资你又不能随便提升因为暂时的物资紧缺那买汽车的也大幅减少了其实各方面的压力都比较大而且他们也不是说所谓的国营单位工人那是说走就走啊那个时候有其他的地方开出更好的工资也就去其他的地方打工了嗯

随着二战要结束我们的故事也要结束了我们来到第五回晚年老福特这个时候偶尔还是会中风的有一些症状毕竟年纪大了但是大部分时间还是继续很强硬很固执很精神绝朔的搞他的工作也很雷厉风行而反观小福特小福特这几年的病情反而加重了他也 60 多岁了小福特

小福特得了一个消化系统的肿瘤是当时没有发现的一种病切除了半个胃啊但是正确的做法应该是切除整个胃因为会转移而且福特家族长期有一个不太合理的习惯他家之前是做农场嘛所以他们家族里都会喝自己农场的牛奶觉得自己的好这也是我们小时候可能家里有的老人会这么觉得嘛

自己的好你不要买工厂生产的导致细菌感染这两个处理不当病情恶化 1943 年 4 月小福特的病情已经恶化到无法工作了他已经要辞职了疼得特别难受嗯

而且他住进病院之后老福特几乎没来过这也是后来大家觉得非常莫名其妙的啊 父子关系不好吗不好前面就说了嘛他们一直在公司里就不好但是不好到连生病了不去看这种程度已经有点夸张了我们能看到这些信息主流的看法其实

还是老福特之前所谓人性里那些好的部分在多年的这个检房里在多年他医垢不断膨胀的过程里面已经没有了老福特跟当年他年轻的自己已经不是一个人了那住进医院一个半月之后医生就说你应该把家人叫到一块了小福特在全家人陪伴下死于家中注意这个全家人不包括亨利福特和克拉拉两口子他死的时候都不去啊

就是儿子去世的时候没有出现整个公司都特别悲痛但是他老两口都不去看这个剧情很难理解啊就因为小福特的威望很高所以员工们都很遗憾嘛最后小福特走的反而比老福特走的早嗯

老福特后来在别人面前他就跟无事发生一样只有亲生父母不关心这个事真的是有点难受我们稍微阴暗一点想可能就是父子在公司里的关系很差尤其在公司里小福特的威望这么高老福特就更讨厌他了更不想表现出来我也很喜欢小福特了 80 岁的老福特再次上任就任福特汽车公司的总裁都已经 80 了

小福特还有个儿子我们就叫他小小福特吧这个小小福特名字就叫亨利福特所以一般他被叫做福特二世有的时候你会看到有人说福特二世他不是福特的儿子他是福特的孙子可能对于小福特去世之后稍微能感到安慰的一点是 1945 年小小福特成为了公司总裁年仅 28 岁那你看又很奇怪了老福特跟小福特的关系都僵化到这种程度了

他难道是特别喜欢自己的孙子难道是隔代亲吗嗯

其实好像不是第一是老福特他还留了一手他在他自己的遗嘱里补充了一段他死了之后公司里十年不要设置总裁就是他死了之后还是不让位给小小福特董事会来管理公司这个人到后面已经刚愎自用到就很像那种老的帝王对自己的家族已经都有点不信任了

就相当于是再给他十年试用期再说另一方面老福特为什么会做出这个决策呢他是忌惮小福特老婆和自己老婆克拉拉的股票因为他是家族企业嘛他俩两位第一夫人加起来有三分之一的投票权啊嗯那当时也真的是金国不让虚媒这俩呃

第一夫人就找到老福特说你呀那不是你要是不让小小福特登基你要是不传给我们这个孙子转头我们就把股票卖了我卖给华尔街我恶心死你了老福特说行行行最后是在两个第一夫人的这个逼迫下他最后才让位联合逼宫啊哎呀就是真的很

就确实是没想到的这种剧情在这个逼宫的过程当中还发生了一件事我们前面说的 HR 总管私人武装总司令哈里东厂厂长哈里差点夺权成功我们说人事负责人首先老福特特别信任他他已经在公司里全势通天 3000 多个锦衣卫能不全势通天吗另外就是二战的时候他通过自己跟军方的关系

他在想一个办法让政府把福特公司拿下那政府把你收编了你变国营企业了那我可不就是一把手了嗯

幸亏最后老福特带头支持了小小福特不然真的就可能哈里就给窜全了后来哈里就被赶走了小小福特上位之后表现出了跟他爸一样的雷厉风行很有魄力干掉了很多老员工而且公开表示公司里不听话的这些老人啊都给我走而且他每次解雇他也不是像躲在后面那种老板一样他每次解雇人尤其是高管他都一个一个亲自去通知你被解雇了我告诉你因为什么啊

怎么怎么样就是是一个很体面也很有自信的一个人那个时候很多人也非常乐见新领导上任主要是大家实在受不了老福特了这个时候是人心所望有的员工就说亨利福特二世先生上台之后我们多年以来的祈祷终于得到了回应了就已经到这种程度了

小小福特在战后迅速走访全美的经销商稳住局面让他们重新有了信心因为老福特那个时候已经让大家信心全无了福特苦福特久矣并且在老福特跟工会反复闹僵之前几次大罢工之后他跟工会的关系一直还是

貌合神离吧小小福特也跟工会之间的关系搞得特别好他是用更年轻更体面的方法去做事那我们看看小小福特长什么样他跟老福特长得其实就不太像了后面是他爸和他爷爷完全是两个样了他爸和他爷爷还挺像的对都有点瘦长脸的这个意思到了小小福特呢

就是原脸来对对对有点所谓成也福特败也福特呀老福特管理下的福特公司在他的折腾下已经快不行了小小福特带领的福特公司才力挽狂澜啊那后来福特公司怎么样我们就不展开说了

如果简单说的话就是今天福特公司没有远没有吧 1920 年代那么辉煌但是旗下依然有很多了不起的品牌今天的福特很多型号也很经典了比如说野马探险者大街上经常见到林肯也是非常经典的高端品牌之前福特公司还持有过水星阿斯顿马丁路虎捷豹沃尔沃今天都是陆续出售或者停产了比如说沃尔沃就卖给了浙江公司吉利嘛

福特公司后来的故事还有很多有机会我们再讲我们把老福特的一生讲完老福特在战后整个人都已经蔫了什么干劲都没有每年冬天都回到最早他生活的农场他爸爸威廉福特和妈妈玛丽相爱的地方他就反复在那跟克拉拉溜达散步生活根据一本福特的传记记载老福特在这个期间他看到了一些新闻报道是关于啥的呢纳粹集中营的呀他看到那些犹太人被残忍杀害

当时当场崩溃中风了就看到这中风了这也就是他最后一次中风啊早先可能连这些事情都完全不知道

1947 年的冬天那是一个暴风雨的寒夜暴风雨之中发了洪水水静默发电站很多地方都停电了到处漆黑一片晚上他们窝在这个壁炉旁边取暖冻得够呛这个时候冻得发抖的老福特靠着克拉拉在那嘟囔哎呀好难受啊好难受你给医生打电话吧哎呀好难受啊好难受你跟我说说话呀你快跟我多说两句话多说这就是老福特的最后一句话嗯

晚上 11 点 40 分亨利福特去世死因是脑溢血享年 83 岁 83 福特去世之后美国总统杜鲁门英国丘吉尔苏联斯大林纷纷表达了哀悼赞颂了福特为世界做出的贡献福特的葬礼上哪怕一直跟福特作斗中的人比如说很多工会的领袖也全都来送葬了送葬的人数活活超过了 10 万人啊嗯

葬礼的第二天底特律几乎所有的旗子都降半旗全球所有福特工厂都在挨盗当天全天不生产整个全天的福特工厂全部停止生产线而且全部美国公司就是不光福特汽车公司全部美国公司停工一段时间来挨盗它包括通用汽车克莱斯勒这些长期的竞争对手

据记载应该有接近上千万人停工给福特默哀这在全球商业史上也基本上独一无二的这个影响力确实太大了就作为商人福特确实做到头了嗯那福特的一生太复杂了对于他的评价哪怕在汽车行业的都是很复杂的事情你到底他有多大贡献呢到底他是好人坏人呢到底对员工好不好呢等等都不是一句两句的事嗯

从商业上来说无庸置疑它很成功福特公司的伟大程度在我们前面聊的时候都很有体现了今天我们都能开上汽车福特是功不可没的有一句特别经典的评价来评价福特是

非常非常贴切的福特没有发明汽车他是给世界装上了轮胎这句话也很出名财富杂志把亨利福特评为 20 世纪最伟大的企业家没有之一福布斯在 2005 年公布了有史以来最有影响力的企业家亨利福特第一名就超过了所有企业家全世界的企业家

这个说起来倒也不虚因为你严格意义上说在福特之前确实没有能对社会结构产生影响的大型企业那个时候也有大型企业我搜了一下什么铁路公司这种但是它对日常老百姓的生活没有任何大的影响另外

福特最大的诟病到今天也经常被提起来的就是跟希特勒的关系甚至有历史学家说希特勒能有这么强大的反游主义的价值观就是受福特的影响他成了导师了今天福特跟希特勒的关系有人就类比成马斯克跟某人的关系还有一张图就说希特勒当年他可就跟人带过货他可就给汽车带过货这有一张很知名的图片这个是希特勒开心的

坐在一辆车的驾驶位上旁边还有一个肯定是这个车的设计者或者老板在给他介绍这个车后面围着一大帮人 1938 年的那张照片这个图呢很多人拿来说希特勒给福特汽车带货首先不可能啊因为福特汽车在德国后来卖的就不多了他们两个人没有见过面这个照片里的人是保时捷

这是希特勒跟保时捷的合影前面不是说希特勒想让福特在德国生产平民车型给他拒绝了吗他就找了保时捷合作保时捷就传了个局给平民百姓设计一款车希特勒站台据说希特勒还亲自当产品经理给他提供了一些设计的 idea 这个品牌起名就叫人民之车到了中国翻译叫大众

这就是人民之车大众当年他设计的平民车型就是大众甲壳虫所以说这个照片不是福特但是说起来福特跟马斯克确实也有一点像的地方但至少我从个人角度了解完今天的故事之后发现好像也没那么像从故事里面也能感知到福特和马斯克的一些观念或者想做事情的目标还是不太一样的诉求啊追求啊确实不太一样

那福特厉害吗他必然还是有一些天赋的他性格很刚强不断失败也无所谓前面我们说了心力强大从来不内耗他是个有天赋的发明家他对汽车有自己的信仰经营公司也都有自己的一套他成了汽车行业乃至整个工业界的先驱但是福特老年的时候又刚愎自用听不进话对人也特别差包括在很多重要的价值观表达方面特别被人诟病

跟工人关系恶化跟身边的人关系就是自己的儿子去世的他明知道要去世了都不去看这种确实难以想象后来也成了很多美国人都不喜欢的资本家有一个挺有意思的评价来自我们上期的主角托马斯·爱迪生爱迪生说过他在 1911 年左右刚认识亨利福特的时候我就说

这个人智力平平无奇聪明程度普普通通但是到了十年之后两个人更熟了以后艾迪生是怎么说的他说我有点怕他了

我发现他最正确的时候通常都是我认为他最错误的时候哎呦就你细琢磨这句话嗯这是老年的爱迪生和福特的一张合影嗯两个人都俩老头了面色还还不错嗯还挺有精神的就是乐呵呵的爱迪生的手还搭在福特的肩膀上是说到爱迪生和福特他们还在世界上最早的 podcast 最早的播客里面留下了影像资料他们录了一个一小段的播客啊

1929 年爱迪生去世之前录的我们来听一听今天是

你覺得埃德森覺得

他对今天的年轻人的机会是什么呢我问他 他就在这里答答这个问题 现在是什么情况有更多的年轻人比之前的年轻人更有机会有更多的机会让年轻人成为前人有更多机会让年轻人成为前人所有的工业生产者都很少有高价的工人他们可以几乎都能做到任何的工作他们是一个很好的工人

我认为他对的我认为他对的我们可以更好的男人我们可以更好的发展你说他们只能下班工作学习学习 而老板 Edison 说过很多次没有人的脑子不会避免真正的劳动如果我们能够把那些事情解决我们就能有冠军了

仨人一个福特一个爱迪生还有一个还有一个是那个菲尔斯通也是当时的一个大人物吧那就是说这不是什么广播电台的节目他们自己录来是广播电台的节目是一个 radio 的节目但是是一个特制的录下来之后是专门为了那个 50 周年放出来的他们在里面聊的大概意思就是说

哎呀现在的年轻人啊要是想工作其实有的是机会去工作只不过需要更多的学习那这个时候爱迪生就说对工业公司都缺少高素质的人好人才总是稀缺呀福特就说对对对对

正如爱迪生先生常说的没有人能逃避真正的劳动思考福特对他是真的特别喜欢关于福特我们最后再贴几则小故事我觉得能帮助我们更完整的理解福特有一天福特在晚上外地出差有几个人来宾馆敲门福特先生进来几个人

欢迎您来到柯克郡啊柯克郡可是您父亲的故乡是这样的我们要建一座医院为了纪念您的父亲也许您愿意呀捐两个那就是要钱嘛福特没有犹豫直接签了一个 5000 美元的支票第二天吃早饭翻开当地报纸一看

写着亨利福特向医院捐赠五万美元多写了一个零啊过了几个小时那些人又来了哎呀福特先生你看看你看这事闹的放心报纸那我们沟通了明天他们会在头版头条说错了福特先生不是捐了五万就是五

这帮人可太急贼了你说这个时候我们怎么想我们一种选择要么就是很生气对吧你就滚蛋要么就是我没办法我就低头我就给你 5 万我就给你 5 万福特是怎么说的福特说我可以给你们 5 万美元但是有一个条件医院进门要写一行大字我来到你们中间你们却要骗我后来那些人同意了这个医院建起来中间就有这么一行大字哎呀

这个故事广为流传好有意思就是福特他就是不让步我虽然这个时候我没办法我只能给你但是我就让你们丢面子两边都不按套路出牌你说按说那边也不会愿意把这个话写上还真就写上那就说明那边某种意义上如果只看这个事的话我还觉得挺值得敬佩的他们愿意把这个事办了另外一个故事

有一个长期的福特汽车的合作伙伴当年公司里的首席设计师威尔斯跟他的工程师机械师们花了很长时间设计了一个全新的 T 型车因为我们前面说了 T 型车有点老旧要被淘汰了内部大家看得很清楚的老福特刚愎自用他不认为所以后来才出现那种赶鸭子上架的情况所以像威尔斯这种设计师早就在设计了但是他其实是自己主导设计的

然后当时福特全家在欧洲旅行他准备趁他旅行的时候设计完他回来直接看到成品就挺开心结果福特真的来看了看了之后说这什么东西这是费尔斯说这是我们的新车型我们准备计划投入生产 T 型车的一种优化迭代福特当时是怎么反应的福特把手放在口袋里双手插头围着车转了三圈非常仔细的看忽然转到车的左边伸出手来抓住车门啪

一拽车门给他硬生生拽下来从这跳上车另一边的门一脚给他踢烂一脚挡风玻璃也给他踢掉然后跳到后座光当用鞋把车顶踹破这是干嘛呢他要给他毁掉这辆车不管是物理意义上还是象征意义上你做的什么垃圾玩意儿

这车不行你想想你自己工作很长时间的一个结果被老板这么侮辱这种感觉所以几年之后威尔斯也受不了离开了福特我们都知道在福特手下工作是一个多痛苦的事情还有一个故事有一个矿工这个矿工在当年亨利福特的一个矿场当中工作他说福特有一次来视察他的矿场他没有跟着监工一起过来他是自己走到这个矿工们中间在这跟他们聊天的他就问说

为什么很多矿工都是驼背的呀这驼背好严重啊这些矿工就说哎呀这个矿井当中的通道太低了我们都直不起身子只能弯腰时间久了就驼背了然后福特说我不信我试试看然后他就要了一套连裤工作服亲自下矿就到矿道里去走了一遍然后这个矿工回忆说福特视察完矿场之后矿场的工作条件很快就得到了改善大家都不驼背了哎呦

最后一个故事老福特他对小福特看起来是很差的我们前面说了死了之后都跟没事人一样但是后来有一次有一个朋友说

当时小福特去世之后老福特忽然有一天在跟他吃饭的时候就说起来说他跟小福特俩人啊他们父子俩人是从来没有互相理解过的甚至他们在平时接触的时候都不会看对方的眼睛现在他觉得自己年纪也到了没多久父子就能重新团聚了到时候说不定能更好的互相理解吧到时候我们在天堂继续工作吧哎呀多大的遗憾呢哎

就是这种拧巴的感觉你说活的时候你不好好想这个事全靠等未来上天堂怎么说呢有可能对他来说这个事真的不重要有可能福特的小故事放到这来跟我们年代比较久远了熟悉福特的朋友应该不是特别多但是我们今天几乎每个人都生活在他部分参与创造的现代化的社会之中上班赚钱消费这件事已经变成常态了这种常态就是福特汽车公司先开始的

可能大家听说过跟 1984 齐名的反乌托邦小说《美丽新世界》可能有些朋友还看过还有一个同名电影好多同名改编电影《集中营》里的故事这个小说里的设定是怎么设定的呢可能很多人没看过设定就是亨利福特已经成神了

这个纪元都不用公元了用的是 T 型车上市的那一年就讲的是未来大家已经把亨利福特当成耶稣了他已经压过耶稣了工业文明变成新的宗教了他是有一个大的背景设定的这个还真没有意识到所以福特的故事我感觉是

是我做到现在很多故事里面最有代表性的它是一体两面的故事就是工业化这件事本身也挺有意思就好是好在我们可以用上很多标准化生产出来的产品刚才说的手机运营商的资费价格远低于过去人人都能负担得起我们也都能享受现在社会的便利出门可以开车发消息可以用微信但是反面就是我们也都陷入到消费主义之中我们

不得不为了这种现代化的生活牺牲所谓的自由我们很难说自己能随便开个店自己能生活在这种田园时光里面了我们都要参与工作这个在卓别林的那么早的电影里摩登时代就有很强的体现了这就是那个年代很多人在思考的问题今天依然也是大家在思考的问题这种复杂性其实很值得思考也挺好玩的福特用机器解放人类如今很多人类又在为机器服务

福特打破了过去的阶级壁垒又建立了全新的资本主义的阶级壁垒这种壁垒是高薪工作的围城他既是最早倡导工人福利的企业家又对工会恨之入骨他既是汽车行业的先驱又是汽车行业的被淘汰者就是充满悖论的故事最后也是我从亨利的自传整理出来的一段他的字数用来结束今天我们全篇的故事

普通美国家庭后院的工具和加工制品比非洲国王整个领地的还要多普通美国男孩身边的各种物品比整个埃斯基默人社区的还要丰富厨房 餐厅 卧室和地窖里的用具种类繁多这会让 500 年前最奢华的君主都惊叹不已

稍加思考就会发现,就个人利益而言大量的金钱积累毫无意义无论贫富、人,终究是人都需要相同数量和质量的食物来维持生命都需要相同重量的衣物来保暖而且任何人一次也只能居住在一个房间里但是,如果一个人能想到服务社会如果他毕生的志向是让工业的荒漠像玫瑰一样绽放让日常工作生活焕发出更高尚的人性动机以及更高的效率

那么一个人从一大笔金钱中看到的就像一个农夫从他的玉米苗中看到的一样新的更大的丰收的一个开始这丰收的喜悦将像太阳的光辉一样普照大地无法再被私有福特公司所做的一切我所做的一切就是想要证明那种将服务之于利润之上的能使世界变得更加美好的事业是一项高贵的职业

我们把曾经的奢侈品变成了生活必需品而且没有使用任何欺诈手段当我们开始生产现在的汽车时美国的道路寥寥无几汽油稀缺公众心中根深蒂固地认为汽车充其量只是富人的玩具我们唯一的优势就是没有先例我们依赖一种信念

开始投入生产这种信念在当时的商业领域闻所未闻新事物总是被认为很奇怪我们中的一些人总是认为任何新事物肯定都很奇怪甚至有点古怪畏惧未来害怕失败的人会限制自己失败只是一个更聪明的重新开始的机会诚实的失败并不可耻害怕失败才最可耻

只有那些能经受住日常的辛劳并且依然能够保持生机和激进的人最终才能赢得机会我们每个人只需真诚地做好自己的本职工作一切皆有可能信念是什么信念就是我们把所期待的事物做出来的动力的支撑也是我们所未见的事物本就存在的确凿证明就是这段话最后说两句吧其实前面好多想说的刘飞都已经总结过了嗯

我就说最后这一点吧就他这句话信念是什么起码通过这期节目给人的感觉就是福特肯定是一个极其有信念的人像刘飞前面说的他很少内耗其实好坏都在这个事情身上了平常生活当中我们可能能关注到一些很有成就的人咱们就按企业家来说吧

不见得是那种很全面的悲天悯人的并且跟人相处都能让人觉得如沐春风的有可能就是其实很多人都不愿意跟他相处但是他能够把自己的那部分事业做得特别好并且有可能是远远超出其他人的

那种我觉得这就是同源的一个事情你少了那些个内耗你就能够把自己认准的事情做到极致但反过头来内耗也可以换另外一种说法在某种情景下它也可以叫做反省所以没有内耗或者说没有反省的时候它可能又会做出很多外界

不可思议的他怎么可能会干这样的事情呢一样的道理你如果站在原点去想的话你可能最开始也想不到他能干出这样的成绩所谓的好的和坏的有些时候在同一个人身上只不过就是同向的两个事情不同的表现而已对于我们自己来说其实也是一个小小的反省

特别是那些跟福特有相似之处的做很多事情的时候没有太多内耗一个劲往前冲的朋友在达到了某个人生的高点之后或许可以通过这样的故事让自己停下来站到河的对岸去换一个角度看看不同的问题不要让自己被这些个信息减防给框住而变成了另一个自己

没有信念是不行的光有信念也万万不能是吧最后再次感谢摩夫瑞一杰对本期节目的支持对刚才提到的男女士契合一多元安堂感兴趣的朋友可以点击节目 show notes 中的专属优惠链接下单或者到淘宝搜索摩夫瑞一杰或者直接搜索一杰友谊关节的一杰找到

好 谢谢一杰对半拿铁的信任和支持今天的片尾曲是一首 2005 年的歌

这首歌本来没有那么火但是在 2006 年因为成了福特的广告曲广为流传甚至后来很多人他都不知道是福特的广告曲了这个一听都知道我感觉我们 80 后 90 后咱们这个年纪的听友都是听过的这算是最早的网络神曲了如此出名嘛来 听听看 I won't see it tonightSo I can keep from the time

i get some kind of lazy dayi'll be stu all the timeget some kind of lazycause it's hard for me to lose in myand it's hard for me to lose in mydownside your skinyou still thrown outside the red which suits youjust as it leaves the daycause it's hard for me to loseand it's hard for me to love outside your skincause it's hard for me to lose in my

来我们进入彩蛋环节今天念的评论是第 143 期真实的爱迪生

首先宇宙里的小土豆他说聊个我的行业的小故事 100 多年前日本人发明了海水珍珠的养殖技术从而开启了珍珠作为珠宝的时代我国的珍珠一直是淡水珠以前品相品质一直很差

后来国内公司开始学习直核技术国产淡水珍珠的品质越来越好在近几年对全球珍珠市场都有着巨大的市场影响而最开始技术变革的珍珠就被称为爱迪生珍珠非常巧妙既体现了发明与变革也展示了珍珠像灯泡一样又圆它又亮啊哈哈哈哈

艾莉的冷笑话时间这位朋友说的真的很冷啊说我当时不是提到艾迪生有一千多个专利吗他说哎呦这么多专利数量那真是夏侯敦看路易十六一眼望不到头啊这个太低级小语了挺有意思啊夏侯敦可以看任何人都是一眼怎么怎么着

來自加拿大的本杰明他說早年電燈泡平均壽命是能達到 1500 個小時的到了 1924 年有些製造商宣揚燈泡壽命可達 2500 個小時然而產品壽命的延長意味著消費需求的降低於是壟斷公司歐斯朗啊 菲利普啊 通用電器等在 1924 年成立太陽神壟斷集團旨在控制燈泡壽命來增加需求

哦这个还是如果这有歧视的话倒也还真能理解使消费者计划性淘汰灯泡就是变成消耗品嘛如果组织内有产品寿命超过 1000 小时其制造商会被处以罚款为了让消费者信服垄断组织宣称使用过久的灯泡产生的热量会越来越多导致废电

如今的打印机手机等厂商受其启发使产品更换配件和维修成本大大增加世界最长寿的灯泡位于美国加州一个消防局内自 1901 年安装以来除了因为搬家和线路故障短暂关闭之外其余时间一秒都没有灭过他的灯丝用的就是碳丝特沙拉这位朋友说我在上一期那个后面不是提到爱迪生的墓碑上没有写什么 title 吗

这位朋友特沙拉他就说想起来小罗伯特唐尼的社交账号简介就写了这么一句 You know who I am 就是你看到他脸你就知道他是谁就能自信到这种程度这位朋友叫我只听半拿铁还是来自美国的朋友他说最近太忙刚听完这一期我之前一直住在纽约和新泽西这边处处都能看到爱迪生的影子比如门洛帕克现在已经改叫爱迪生室了

这个市里博物馆外面有个大灯泡虽然没看它亮过爱迪生市现在变成了大纽约区主要的印度裔和华人居住地中餐越来越多之前去参观的一个新泽西矿区博物馆就是爱迪生名下的里面还有一张公司持有人证明以及它的携带式电矿警灯

这个发明说是能有效避免氧气消耗但被导游吐槽说太重所以没有人再用过了爱迪生从事矿业感觉还是新泽西靠近宾州以及加里祖上缘故就是他的外婆家是从事这方面的还有就是纽约至今的电力公司还是爱迪生的公司其实波士顿芝加哥也还是这也间接导致垄断市场设施老旧隔三差五就电路问题你想想其实也是 100 年了还是这公司在运营

我有个朋友是发电厂的老员工听说电厂以前最赚钱的是房地产业务因为每次开发新区要铺垫政府就给公司便宜价格收购土地早年通过知道电力需求就能提前知道地铁民宅商业规划在哪而提前在纽约便宜收购土地嗯

只是到后来 80 年代逐步限制了另外爱迪生公司在纽瓦克而不是纽约也是因为那时候新泽西整个州是工业州主营业务是港虹口和海运所以纽瓦克作为唯一大城市以及中心枢纽当时工厂林立用电和工业设计需求也大比纽约机会要多只是如今没落了

如果平行看看历史就能发现很多公司比如说可乐呀发明集装箱的那位都在牛瓦克有分厂包括食品像咖啡古物也有在那有分厂的感谢这个非常多细节的补充啊嗯嗯

这位朋友叫 open gate 他说现在先进的远距离书店技术又回到直溜店了中国的昌吉到股权和淮东到晚南的上下 1100 千伏高压直溜书店工程已经领先全世界了所以你看现在技术还是不断变化的没有说绝对意义上一定是哪个要赢是吧水明噜噜他说刚看完新出的韩剧我们的浪漫电影第三集

結尾男主約五年未見但意外搬至隔壁的女主一起看電影女主沒答應最後男主晚上在自己家的院子裡拉了塊木布和坐在自家天台上的女主隔空一起看了這個電影就是這部《月球旅行記》這位朋友叫 SAESUN 他說 GE 就是同一電器是我工作過的第一家公司你說咱們的聽憂裡真的是在哪工作過的都有

他说我们都昵称他叫哥因为是记忆嘛所以叫哥公司哥更正一下这个通用电器在 2018 年被移出道琼斯工业平均指数了是 1928 年最初 30 个成分股中最后一只被移出的作为前员工感到不胜唏嘘啊就是通用电器也是怎么说走出历史舞台的感觉已经足够长了这个时间

栗子守卫这还是一位北欧的朋友瑞典的朋友他说作为一名听众听完这期的感受就像萧磊老师最后说的一样关于爱迪生以及很多名人我们从小到大听过太多他们的两极叙事要么捧天上了要么才土地了感谢班达铁让我更立体的了解了他们最近刚听了班达铁西游片的最新一期突发气象让 DeepSick 把爱迪生和西游记结合写了首诗给大家分享一下

千事中开不夜灯八十一难炼金绳电光火眼穿云处照见灵山最顶层还不错还写的蛮好还没听半拿铁西游篇的朋友可抓紧时间了师徒四人都要到灵山了马上要完结了朋友们好我们今天就说到这了好嘞谢谢各位半拿铁第 145 期杀青我们下期再见

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