We're sunsetting PodQuest on 2025-07-28. Thank you for your support!
Export Podcast Subscriptions
U-Turns for Automakers, a “Big, Beautiful Bill,” & a Nike Billboard 4/29/25
2025/4/29
Squawk Pod
A
Andrew Ross Sorkin
美国知名金融记者和作家，担任《纽约时报》金融专栏作家和CNBC《早间交易》共同主播。
B
Becky Quick
以其财经新闻专长和独特采访风格而闻名的CNBC电视记者和新闻主播。
J
Jason Smith
J
Joe Kernan
K
Katie Kramer
M
Mark Fields
P
Phil LeBeau
知名汽车和航空业记者，CNBC 芝加哥分局记者和“Behind the Wheel”栏目编辑。
Katie Kramer: 本期节目讨论了特朗普政府的新税收计划，该计划旨在促进经济增长，以及汽车行业面临的关税问题。
Becky Quick: 特朗普政府将减轻汽车关税的影响，包括减少对外国零件的征税和防止对外国制造的汽车重复征税。汽车关税在密歇根州引发了复杂的反应，工会成员的观点存在分歧。
Joe Kernan: 《华尔街日报》认为特朗普的第二个任期开局不利，尽管能源生产和边境控制有所改善，但未能有效控制联邦支出。
Andrew Ross Sorkin: 如果连鲁珀特·默多克这样对商业友好的报纸都不支持你，那就很难获得支持了。
Jason Smith: 税收法案的文本和立法将在几天内公布，旨在为市场、小企业和家庭提供确定性。该税收法案将永久化特朗普的减税措施，并兑现其竞选承诺，包括不对小费、加班费征税，以及为老年人提供税收减免。即将出台的税收法案将促进经济增长，并受到市场和小企业的欢迎。该法案将取消不良税收政策，代之以更好的税收政策，但会扩大赤字。众议院的预算版本与参议院的不同，实际上，我们将扩大经济增长。赤字的扩大仅仅是因为支出问题，而不是收入问题。自2017年特朗普减税政策通过以来，即使企业税率从35%降至21%，企业收入也显著增加。税收政策将促进经济增长，增加国家收入。国会预算评估机构正在取消通货膨胀削减法案中剩余的220亿美元的国税局资金。收入将会增加，增长将会是指数级的。在各种问题上，我们需要找到平衡点，包括削减开支和不同的税收条款。总统明确表示，他希望确保保护个人的福利，不会削减医疗保险、社会保障、医疗补助。作为首席税收政策制定者，我的目标是在7月4日前为美国人民提供这份税收法案。在这份税收法案中，许多条款将被永久化，因为我们非常重视债务和赤字问题。主要的症结在于削减足够的开支以满足对债务和赤字非常关注的成员的需求，解决纽约、新泽西、加利福尼亚州成员的SALT问题，以及处理IRA信贷问题。我和总统关系很好，我会确保税收法案符合他的优先事项。
Phil LeBeau: 通用汽车第一季度的业绩超过了预期，每股收益为2.78美元，收入为440.2亿美元。通用汽车正在重新评估其2025年的业绩指引，因为关税可能会产生影响。通用汽车推迟了电话会议和与CEO玛丽·巴拉的采访，因为总统将在底特律宣布关税的修改和抵消措施。通用汽车计划如何抵消这些关税，因为它们仍然面临更高的成本。通用汽车坚持其电动汽车的生产和销售预测。Equinox是美国销量第二大的电动汽车。通用汽车的电动汽车销量大幅提升。
Mark Fields: 汽车制造商获得了一场局部的胜利，关税的调整将减轻一些进口零件的关税负担，并防止重复征税。汽车制造商可能承诺将一些生产转移回美国，或推动其供应商将一些零件制造迁回美国。关税仍然存在，这将增加汽车制造商的成本，他们需要决定将多少成本转嫁给消费者，以及自己承担多少。将生产迁回美国可能需要18到24个月的时间，特别是如果产品在不同的平台上生产。现代起亚从国外进口了大约65%的车辆，如果对来自韩国的车辆征收25%的关税，他们将需要建造工厂。劳动力成本的上升将增加汽车制造商的成本。汽车制造商正在分析哪些零件最适合自动化，以便在需要将这些零件迁回美国时，能够进行资本支出并减少劳动力。自动化将减少所需的劳动力，但总的来说，它将在美国创造更多的就业机会。特斯拉是这场关税战中最大的赢家，因为他们的所有生产都在美国。福特也是赢家，因为他们80%的车辆都是在美国组装的。通用汽车和Stellantis将面临更大的挑战，因为他们的大部分车辆都是进口的，而且他们的一些利润丰厚的全尺寸皮卡是在美国境外生产的。
Deep Dive
Shownotes Transcript