车圈八卦新闻盘点丨第一期
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欢迎各位收听今天这期百车全说我是三刀今天呢咱们试一试新的内容形式做一期车圈新闻八卦的盘点如果觉得不错的话大家评论区一定要告诉我如果觉得不好你也可以提建议嘛那么我想以后每周六其实可以就做这种车圈的新闻八卦的盘点我觉得挺合适的因为正好是周末大家都放假听一点轻松的内容啊

如果说你想第一时间去听到相关的或者说看到相关的车圈八卦的话其实你可以去关注我的新浪微博还有我的知识星球我平时会把一些相关的链接视频图片发到知识星球上面那么贴上个标签车圈八卦车圈新闻那么就把它当成是一个类似记事本去用那么到了周六的时候我把这些车圈的一些一周发生的精选的内容可以加上我的观点然后放到我的播客节目里面来去跟大家进行分享

那么这样一来的话其实也就把我的心脏微博知识星球相关的内容其实都给联动起来了因为我相信有些朋友只听我的音频播客他也不会去加入我的知识星球或者是关注我的心脏微博那么这样一来的话大家听节目会相对轻松一些是不是也不用天天去关注到你的这些什么知识星球或者微博的一些内容了

你不能天天去刷对吧那么今天呢是第一次做车圈新闻八卦盘点那我收集的内容相对有点多那我也知道其实有些短视频平台上面他也会做类似于车圈的新闻盘点那我跟他之间有些什么区别呢我个人觉得啊我总结了一下就是我的这个播客呢跟短视频平台其实最大的区别有两个第一个呢就是我们不去追求快节奏就是不用追求那种什么短视频平台的流量算法这种

这种玩法因为这种玩法的话太基于你喜欢什么我给你什么对吧我们其实去做一些内容虽然只是车圈的新闻八卦但是我可以展开来去讲我的观点对吧可以展开来聊那么第二个呢就是点评可以更加的犀利一些因为根据我的经验就是播客的内容它的宽容度比视频的内容要大很多不仅仅是出发相关的违规词敏感词这是一方面还有就是你要知道你像我

本身从业十多年了就是我做自媒体就十多年了就以前汽车销售不算那么在做自媒体的时候我就越来越发现现在这个大环境里面主机厂他会专门去派人去盯着有一些相对流量比较好或者是百万的大 V 的账号那么我肯定也是在监管当中那么因此这些号一旦要是出现一些相对比较负面的内容那么厂家会第一时间打电话过来

这个其实大家也都见怪不怪了是吧所以因此呢就是在这些短视频的平台上面有些话真的哎

这怎么讲呢不能说的那么去明确对吧因为毕竟我们也是公司也是需要去经营的所以因此在短人品平台上面它的吸引的程度就不能那么高但是在播客平台上面根据我的经验它首先就是播客在主机厂层面领导的重视程度就不是很高领导不重视下面的人也就不会去天天监管你的相关内容所以其实关于车圈盘点在我写稿的时候我就感觉我觉得挺有意思的就越写越觉得有意思

我还蛮期待下一周的周六的车圈新闻八卦的盘点当我自己对这件事情都开始有一些期待的时候我是觉得它是可以做的至少我是这么认为那么大家听完之后你可以说说自己的观点那么本身我也是一个特别喜欢吃瓜的人当我在写稿的时候我发现我在不停的去挖一个瓜接一个瓜

那我就特别有兴趣写的也特别的带劲其实吃瓜是人的本性我跟大家讲一个小故事前两天我在网上看了一个段子然后我就跟我媳妇开个玩笑我说媳妇如果有一天你要有急事去打车你让司机开快一点但是司机不同意有什么方法能够让司机马上立刻就是让他脚底油门直接踩到底

我媳妇说那我投诉她我说没用投诉那都是事后的事情了她说那你有什么办法我说是这样的我教你一个方法只要四个字马上这个司机立刻就跟打了鸡血一样的油门能给你踩到发动机里面我说你信不信媳妇问我什么字我说四个字你就跟她讲我去捉奸你只要说这四个字我那司机一听说我的天哪这个大美女对吧你要去捉奸马上她开的就比你想的还要快

因为它生怕你去晚了之后你逮不到所以它是人就吃瓜它是一个天性据说人类的文字也是因为当时有一些原始人野人受了伤之后它在这个这个就是传言不知道真的假的就在这个就是他们的营地里面去休息的时候然后就手舞足蹈的去跟它

他的那些就是一些妇女他跟他们去讲讲到最后他实在忍不住了就开始用笔去画然后画画就开始有甲骨文甲骨文慢慢的衍生出文字了所以咱也不知道我看的可能是野史大概是这么个意思所以人类吃瓜它是刻在基因里面的所以我觉得美哲六去做一个车宣发挂新闻盘点挺好的对吧仅以我个人的观点来讲就有些事情如果没做证实大家也可以自己去证实一下

那么好我也不想把这个期望值拉的太高咱们就双方都轻松一点就当是听一个车圈的小新闻的汇总对吧了解一下车圈的相关资讯也挺好就像我刚刚说的去打车那有的人讲说那如果你说我去桌间的司机人家就还是开的慢的有可能也有可能说不定这个司机他也经历过类似的事对吧他会劝你算了他就开慢一点对吧就忍一忍好好过日子是不是所以就大家都淡定一点就是你不要抱着吃瓜的这个心态就是

刀哥今天如果是没给你挖掘出来什么瓜你觉得很失望这就不太好了前面的预防针我先打的稍微多一点那么在今天盘点之前我先把整个的就是收集的这些信息简单过一遍一共是 9 条信息第一条是有一位二手的保时捷 718GT4RS 就是 GT4RS 的车主高速自然然后到今天为止他一直在维权我跟大家讲一讲这里面的故事那么第二个就是有一个咱们汽车媒体同行叫做键盘车神教

也就是教主教主是花费了 200 多万然后成为了纽北第一个 Sub-7 就是在 7 分钟以内就是 6 分钟多跑完纽北的中国人然后这件事情还引起了外网的热议我一会再去聊那么第三一点就是讲腾讯收购喜马拉雅这个虽然不是车圈的事但是毕竟跟我相关所以咱们当车圈的事来讲一讲

那么对于我来讲是好是坏那么第四个就是李舒福在 6 月初一次论坛上面表示说吉利今后不会再建新工厂了只做资源整合资源整合四个字就很耐人寻味一会我解释一下然后结合后面的几条新闻也可以一起讲包括吉利的高管杨学良力挺长城然后公开质疑比亚迪这背后到底几个意思然后比亚迪的高管李云飞也回应了相关的事件说他们家的邮箱没问题而且现在都已经更换了

但是这个帖子好像后来是删掉了还是怎么回事然后还有就是我们车圈一个比较悲伤的新闻就是有一个抖音的也是大 V200 多万粉丝叫做大头评车那么最近就

意外的去世了这一会我也可以点评一下然后包括央视曝光了江西投资 3.5 亿建汽车博物馆闲置了两年这也是让我百思不得其解江西为什么要建汽车博物馆那么还有一个就是多家车企官宣所支付供应商的账期统一到 60 天以内甚至于还有两家车企说咱们就不用沉兑汇票了这是非常大的一个新闻我们一个一个聊咱也不按照这个顺序来了咱们就想到哪说到哪

首先呢我们就聊这个保时捷 718 GT4 RS 车主自然的这个事情那么车主维权这个事一直都很难那么今天我跟你讲这个故事呢你想这是一个买了就是新车落地 200 多万他二手都买了 180 多万的这么一个车主他的这个维权在网上争议是比较大的我跟大家说一说这个经过然后最后呢讲一讲我的观点啊

在 2023 年的 12 月 21 号 这个当事人叫老陈 他自己还开了一个账号这个老陈花了 183 万 从上一任车主手里面购入了一台保时捷 718 GT4 RS 那么可能有些朋友对这个车不太了解 就觉得说这个保时捷 718 这不就是一个六七十万的车吗怎么 183 万 这是不是数字写错了 那懂行的人肯定一听就要笑了嘛

那么这台 GT4 RS 它根本就不是一个普通的 2.0T 的小姐姐代步的 718 那么它是一台真正的狠户是 4.0 自吸的 7184.0 听好了自吸的 718 它这个车保有量非常低因为它本身卖的很贵绝对的有这种信仰的人才会去买懂车的玩车的人才会去买对吧不差钱你想这个价格你买个 911 就躺在地上给你选了

那么原车主是 2023 年 4 月 3 号上的牌那么新车选配好的成交价是 187 万这只是车辆的成交价 187 万它的落地你要交税各种这些税费保险要落地超 200 万肯定是超 200 那么这个车主是开了 8 个月的时间那么一共是开了 6100 公里卖给他的时候相当于是亏了将近 20 来万

200 多万的车子 183 万卖掉了那么保时捷的官方质保是三年十万公里也就是说这个车卖掉的时候它还在质保期那么到 26 年的 4 月份也就是明年这个车才过质保那么 23 年的 12 月份老陈把这个车提回来他先是开了 1200 多公里然后发现这个车机油报警机油报警就相当于是机油损耗就比较多了那么你就其实加加机油也就 OK 了

那么他就觉得发动机可能有问题他就开到 4S 店去检测 4S 店说 1200 公里就是大排量自吸很正常消耗机油多一点就新能车都这样就让他回去继续开就没有达到机油消耗过高的检测标准因为我原来在奥迪待过我知道其实都是这样的一些话术奥迪保时捷都基本上统一的话术那么回去之后加满机油然后再开又开了 1000 公里左右又开始报警

这是老陈视频里面的原话又开始报警 CSVN 当时就说你不行再试一试结果又开了 600 公里然后机油又报警了他就确认这台车子的机油损耗量肯定是偏大咱就先不说是烧机油我们就说是机油损耗量偏大好吧

那么到了 24 年的 8 月份也就是说 12 月份提回来又开了半年多这个老陈就跟赛斯电沟通说不行这个车子就一直这样子不停的消耗机油你得想办法我要索赔因为它本身就是一个质保期内的车他说你能不能给我换发动机那么赛斯电就广州的赛斯电广州的赛斯电跟保时捷官方就总部进行沟通那么官方就给到的答复是不可以不能换

那么只能进行维修那么 3S 店给出的方案就是换活塞连杆等等这些

物件没办法老陈最后想想看修就修呗答应维修了那么从 24 年的 8 月份开始修一直修到 10 月份这个车辆终于修好了那么老陈当时在这个视频里面还去质疑说这个 CS 店的维修水平可能不太行为什么呢因为这家店是第一次维修这种 4.0 自吸的就是 718 的 GT4 RS 发动机那么这个是个关键点一会我后面再解释那么到了 10 月份车辆修好老陈不是开回去了吗到了 11 月 29 号

那么老陈就开着这个车从广州的花都一直开到清远的三塘镇有广东的朋友应该知道这两个地方是在徐广高速上面那么他在回南大桥这个位置就突然听到发动机砰的一声然后车辆就熄火了然后他就赶紧就靠着惯性就划到了路边那么这个时候车辆的车尾它是有滴落的机油你往回看个十几二十米它是有滴落的机油然后他再仔细看右后轮开始冒白烟

那么他当时也要报保险 然后同时要报警然后同时还报了消防 他就怕他估计已经猜到这个车估计肯定要自燃果不其然后来这个车就自燃了 然后就一直烧然后就把它烧成了一个车壳 就全部烧毁了那么 11 月 29 号下午的一点多钟 自燃的事故发生发生之后到了 24 年的 12 月 27 号 其实很快因为他中间一直在催 催消防部门出具相关的火灾事故认定书

那么 11 月 29 号就叫 12 月 27 号就等于就是事故发生大概一个月消防就出了这个相关认定书那么到了 25 年的 1 月 20 号等于又隔了两个月他又拿到了就是保险公司指定的这个相关机构出具的司法鉴定报告等于说一份消防的这个事故认定书就是火灾事故认定一个司法的鉴定报告两份都在自己的手上

那么这两份的相关的报告给出的解释都是非常一致的都是车辆供油管油料泄露遇高温聚热点燃所致那么起火点是为发动机的机舱内输油管处

到了 25 年的 2 月 26 号就是今年的 2 月份保险公司跟老陈就签了叫做赔偿的协议书签完这个协议书之后那么 3 月份的时候老陈就拿到了保险的赔偿金 149 万我们前面说这个车是 183 万买的老陈拿了 149 万那么这台车子为什么

就是他的二手车的车价是 183 但是保险只赔了 149 因为他买的车损险保险公司的系统里面会评估这台车的价值对吧就比方说你的车是 30 万买的到了第二年续保的时候它肯定不是按 30 万算那么这个价格也不是按二手车市场的评估价来算保险公司系统里面会有一个评估价格那么当时对这个车的评估就是 149

所以说明保日爷的车非常保值 149 对吧那是市场上卖 183 那就说明他有这个人愿意掏那么多钱去交易但是保险公司不认为这个车值 183 那么到了三月份相当于就是老陈拿到了保险赔偿金了那么这个时候他又转头去跟 4S 店去谈他要求 4S 店再去赔偿他的差额那么这个差额是多少钱就是用 183 万减掉 149 万的保险赔偿金也就是相当于 34 万再加上

他可能还加了一些其他的费用具体什么费用我不知道反正总体来讲看视频里面的诉求应该差不多在 40 万左右那么这也是网络上就是评论区网友争议最大的一个点就是说你这车子保险公司都已经赔了你 149 万了你就拿这个钱去买个其他的车不就行了吗你为什么还要找三四电去要赔偿

那么还有一些人觉得说你的车子是 23 年买的你 24 年烧的那你怎么折你车子也有折旧啊对吧你之前买的时候新车车主折旧折了 20 万那你二手车你开了一年我不说折 20 万你最起码折个十几万吧你中间的差价就算是三十多万你去掉十几万你要求索赔估计也要不了那么多嘛当然了有就是不同的声音那么还有一部分人呢他们会觉得说他的这个诉求相对还是比较合理的为什么呢因为

你这个保险公司赔偿是归保险公司赔偿但是你车子是不是有质量问题呢那你如果车真的是有质量问题或者说你是维修不到位导致的自燃因为它中间还在三四电修过一次我前面不是说了吗对吧它是修发动机 10 月份修好 11 月份上高速就烧掉了那么

那么因此如果是能证明 4S 店维修不到位的话那就应该让 4S 店去补偿相关的损失所以网上的争议主要是在这个地方那么在 3 月份的时候因为保险不是赔过他的钱了他也跟 4S 店谈过就面对面的谈过 4S 店当时肯定是没给到一个非常确切的答复那么到了 5 月份的时候 4S 店又给老陈发了一份回函大概的意思是什么呢

就是说我们曾经跟这个车主当面沟通过,但是要等进一步获取准确的技术数据才能明确责任归属,进而推动事件进入下一步解决流程。如果说处理结果没有达到老陈就是车主的预期,那么也尊重老陈去通过任何合法的途径去维护资深的权益。其实这段话我的理解是什么呢?就是说塞斯电他肯定是愿意适当的赔一点。

但这个适当的赔益点肯定不多对吧你如果说老陈期望值太高你天天就是说 40 万我不能妥协那对不起那这个肯定是给不了的那如果说达不到这个老陈的预期怎么办他的意思就是你不要在我这里闹你就直接去起诉我走法律途径就可以了那为什么说老陈在闹这个事情呢因为他本身是起了几个社交账号然后同时他把这个车呢通过

这个拖车就是把烧毁的车壳子放在拖车上面就停在三四电的门口还拉了一个横幅白底黑字的横幅具体写的什么大家一想都知道是什么呢那么因此呢就三四电的意思就是你要是这个态度我就不跟你谈了但是老陈在这个视频里的意思就是说你肯定得跟我谈嘛对吧因为这个事情是质量问题质量问题你必须要赔要不然的话我就维权到底

那么可能有些朋友会有一些疑问就是说这个车子保险公司不是已经赔完钱了吗那赔完钱了为什么这个车的车壳还在老陈的手里面这个是因为老陈他给了保险公司 13 万的押金也就是说这个已经烧毁的车壳只是一个壳子在保险公司的眼中它也值 13 万所以不得不说保日节真的保值烧成了一堆废铁还能值 13 万

那么事情大概就这么个事情这个哥们的账号叫保时捷 gt4rs 老陈那么有一期他还把小刚学长就是千万粉丝的一个博主不 应该叫斗主把他请过来请过来之后小刚学长也很聪明他没有做任何的表态他只是记录这么一件事有这么个事然后说很可惜这么一个好车被烧掉了那么老陈最后一次更新是 6 月 10 号那么现在他的老陈的抖音号是 4000 多个粉丝小红书上面大概 1400 多个粉丝

但是这个视频的流量还是比较大的那么大家如果想要去看八卦也可以直接去搜那么我来说一说这个事件我的看法首先

这个老陈真的是挺冤的因为他在购买 718GT4RS 的时候我不清楚他有没有查过 3S 店的维修保养记录他在视频里面展示过这台车子比方说像什么查博士类似这种就是说这个车子是原版原期没有任何的座膝维修碰撞的痕迹这车子原版原期他肯定觉得没问题了

我相信绝大部分的人你如果说想跳过车伤去找车主买车你应该就是最多找一个什么第三方的检验机构查一下这台车子的碰撞或者是维修的记录但是你要知道像这么贵的车特别就是性能车有经验的人一定会去调 CS 店的维修保养记录那么具体通过什么样的方式去调其实有一些第三方的公司它可以按每台车不同的车型不同的品牌来收费

少则三四十就能帮你去搞定了要贵的话可能一两百甚至于可能大几百上千有的也是看关系对吧你要如果是老顾客他就少收一点那么 4S 店的维修保养记录它的关键点在哪呢就两个第一个是看他最后一次离开 4S 店保养的公里数这个肯定是不作假的如果说这台车子最后一次离开 4S 店保养的公里数是 6 万公里但是这台车的表它显示的是 4 万公里

那你有什么好解释的吗这个百分之百是调表车嘛那赛斯电的系统是不可能做假的而且它的保养是连贯性的对吧就比方说它是 4 万公里 4 万 5 千公里 5 万公里 5 万 5 千公里 6 万公里它是连续过来这样子去保养的你这个车子现在表上显示是 4 万公里那肯定是调表了嘛这是第一个第二个就是赛斯电它的检测你只要是进场了登记过了它的不管是检测也好维修也好保养也好都是有记录的

所以只要能够搞到这个 3S 店的这辆车的保养记录我猜想这台车子很有可能原车主他不是开了 6100 公里开了八个月吗他很有可能去 3S 店曾经查过他的车辆的这个发动机的烧汽油的情况只要是他查过一定是有痕迹的所以说他如果是就是怎么讲呢就是他查过然后这个下一任车主就是老陈他自己没去看

那其实这里面就当于是买车过程当中有一个比较大的疏忽也可以说他是没有经验那么如果说他查过他知道这个车子是有机油损耗过大的这个情况那我个人觉得他是不太可能以 183 万这个价格去买的他可能就会说那我将来这个发动机可能索赔不成功或者说我将来自己还要去修发动机我可能要花个几十万所以你还得再给我砍一砍价你这是瑕疵车啊

所以我猜想它应该是大概率不知道这台车的发动机是有烧机油或者叫做机油损耗量过大的这个情况或者换句话讲你说原车主为什么开八个月就卖呢对吧你当时那么喜欢这个车买这个车的人肯定是特别喜欢这台车子甚至于就是不想卖了把它当成收藏那为什么八个月就要卖呢有的时候你要去多稍微想一步这个问题就能想通了对不对好那么这是一个那么其次是什么呢就是大部分的自然的案例当中车主基本上都会认为这台车的质量是有问题的

但是你如何去维权你第一个反应是找 4S 店其实没有用 4S 店就是看厂家的脸色厂家给你换车就换车换发动机就换发动机厂家说不行就不行那就 4S 店给你去掰扯对吧那么这台车子如果说没有维修过一般情况下是怎么操作前提是没有维修过就正常使用正常开你也没有改装过也没有去怎样就正常开然后结果烧掉了一般情况下最简单的方法就是由保险公司去赔付车主全损的费用

那么这辆 718GT4RS 的车主他的车损是 149 那么最终他也是拿到了 149 所以车损险还是非常关键的然后保养公司在干嘛呢在去起诉保儿爷的厂家

就是矩阵这个车辆因为质量问题导致自燃那么这就是保险公司跟保安公司之间的就是攻对攻的这个官司了对吧那么你作为车主你就脱身了那么我们也可以理解为相当于是代位追偿因为这个赔付完之后对吧你车都没了你也不需要再跟他谈什么下一年保险费用的问题了所以这个什么所谓的代位追偿跟你也没什么关系那么老陈的这件事情还有一个特殊点就是这辆车子在

发生自燃前的两个月他在三四电是维修过发动机的那么这次自燃事故的鉴定报告也是写得非常清楚自燃原因是车辆的供油管油料泄漏然后遇到了高温点燃所致起火点就是发动机舱内部的输油管处那么老陈他怀疑三四电维修不符合标准他们地上不是也有泄漏的机油吗那么他觉得他可能是维修不符合标准存在维修的过错我觉得他的怀疑是没有什么问题的

那么可能有人要讲说那老陈你要是如果怀疑他的维修有问题你就拿出证据啊

这个一看又是不懂法我跟你这么讲在所有的对于叫做汽车维修的质量纠纷汽车维修质量的纠纷当中司法实践它其实有一个非常明确的条款叫做消费者自接受服务之日起六个月内如果发现瑕疵的由经营者承担举证责任也就是说 4S 店需要证明其维修没有过错这个叫做举证倒置

是举证倒置那么至于像老陈讲说这个 4S 店什么维修没有什么经验他猜测是猜测但他没有证据没关系你可以起诉他所以这件事情他完全不需要到 4S 店去拉横幅然后跟他那边去扯皮还要开个账号去搞内容你要如果说想立人设搞内容那就另当别论了但如果是走正规的渠道想要去获得赔偿应该是打官司

就是说你只要到了法院那么按照举证倒置的司法实践来讲的话 4S 店他得要去提供相关的维修记录还有他就是是否按照技术规范去维修包括他也得去比方说如果你实在证明不了那你就要找第三方去鉴定你是符合相关的标准去进行维修的你要证明你的整个的维修符合保释节官方的标准那么法院

它可以根据这个来推定你是否存在过错但你要知道这件事都已经烧掉了对吧而且往往这个法律都是比较保护弱者的但至于说保日节 100 多万的花费的车主他是不是弱者咱也不知道但是保日节公司肯定是强者对吧所以我觉得打官司还是有一定的慎面所以总结来说这件事情非常简单老陈想要快速解决这件事情其实根据三四电的回函根据我的分析

其实他应该是降低一点预期赛斯店我估计盲猜他应该是愿意赔个小几万就这么算了你不要天天闹了对吧你万一要是天天闹我这本身生意就不咋地你再把我的

这些客户也搞走了我真的还没有赔的多所以我猜测赛斯电应该是愿意给个我估计 5 万块钱以内我猜应该是在 5 万块钱以内是能够解决这个问题的老陈如果他的心理预期是 40 万这个就很难谈了而且我还不知道这台 718GT4RS 的新车是不是在这家电体的如果新车就是原车主不是在这家电体的

是在外地或者其他的城市那么老陈他去外地买了这辆车结果因为烧机油因为保时捷是全国联保他回到了广州的这家店去进行维修结果维修了一次没修好结果车子就烧掉了那么因此老陈回头就找这一家店去进行维权那么这家店就会觉得什么呀我不说你们也知道他会觉得很冤对吧如果说新车不在这家店买的只是

作为二手车去修了一次的话那会觉得很冤因为我当时在看这个赛斯店的回函里面其实他就特意注明他打了一个括号就这辆车是为二手车所以我在想你不管这辆车是不是二手车如果从你们店卖出去的话他应该是不会打这个括号但如果是打这个括号很有可能这个车子新车就不是在这家店买的

对吧 但是不管怎么讲你应该是全国联保而且你也帮人修了所以这也是为什么有些车子你当需要大修的时候你不在这家店买车他不愿意帮你修的原因就是我帮你修如果一旦没修好将来出问题的话你就不去找你修车就是买车的那家店你就盯着我修车这家店来进行维修了所以你还记得我以前是卖奥迪 R8 的吗以前我们就遇到过类似这样的事情

当时我记得 R8 只有我们一家有授权后来好像朗池也有授权有一个车主当时是在朗池买的 R8

然后回到了我们天澳来进行维修结果果不其然当时也没修好没修好之后就开始天天跟我们唠那个车主还有一点社会的背景就经常带了一群人过来都是左青龙右白虎的反正最后怎么处理的在节目里面就不说了反正人家也有关系人家也有自己的路子所以这年头怎么讲呢就在中国真的有的时候它就有人情社会

那么再回到这个事情上来讲其实我个人觉得就是老陈坚持要 40 万三四店觉得很冤保时捷的官方就反正也不给任何的赔偿那三四店就是要承担这个后果嘛对吧那么三四店他觉得你这么冤我对吧我跟他如果是集团我跟集团也没办法去交代这件事啊那说不定总经理就可能从其他的地方就允一点钱出来就把这个事情给摆平了所以我估计就那么 5 万块钱

五万块钱左右那么老陈如果坚持要 40 万那就直接起诉对吧你起诉其实也是有理由的你也看到了地上有机油泄漏的痕迹然后相关的司法鉴定包括消防认定也都有那么法院很有可能会偏向于老陈这一方对吧那么赛斯电如果再拿不出符合标准的维修的相关记录那么最终说不定赔偿金额还真的是挺高的肯定是超过五万块钱我觉得没问题

但如果说对方拿出了相关的符合标准的维修相关记录老陈可能就得不到什么赔偿了对吧甚至一分钱赔偿都没有所以该怎么选那只能看他自己对吧所以我们就第一个车圈的小新闻展开来聊一聊希望大家将来如果当然了一辈子不碰到是最好将来如果遇到了类似这样的情况那么应该怎么操作我希望能够得到一点相关的干货好那么第二条车圈新闻

那么 6 月 11 号有一位我们的车圈的媒体同行叫做键盘车神教网友称呼他叫教主他发了一条视频叫做开 6 分钟的车我花了 200 万所以你看这个标题就很吸引人是吧 6 分钟的车 200 万那么这个视频目前在 B 站的播放量 212.9 万

非常高的一个 B 站的播放量了他当时这条视频应该是上了这个总榜的排行榜前几名然后弹幕呢已经有 4 万多条了在抖音平台上是 18.5 万的点赞 3.3 万的转发那么说实话咱们都是自媒体同行我还是真的挺羡慕的但是这个视频我肯定拍不了为什么呢因为这条视频它其实相当于是一个纪录片的形式那么是记录这个教主他是远赴德国就是柳博格林赛道很著名的柳博格林赛道啊

然后去那个地方去刷圈去跑圈速那么如果你不玩赛道的人你可能不了解你如果是玩赛道跑圈的玩竞技的话你肯定是知道就是纽北是什么地方纽伯格林北环这个赛道全长 20.8 公里有 73 个弯道 300 米的海拔落差它对整个的不管是车售的这种极限挑战还是对于车辆的动态性能的考验都非常的严苛

那么这条赛道是被世界上公认是最具挑战性的赛道之一它也是全球公认的真理之环什么叫真理之环就是所有的车你试驴子试马拉到这个地方来溜一溜你就知道了所以对于车手来讲就是想开车喜欢去玩赛道的人来讲都是想要去跑一次柳博格林北环

那么其实在网络上拍摄这种中国人去跑牛背的也很多但不能说非常多但肯定是有的他不是第一个为什么这个视频就炸了是因为教主开车技术好还是因为这个片子拍的好其实我觉得都有那么这个片子是这样子的就是按照教主的说法在他片子当中是这么讲的就是在德国人的眼里其实没有几个中国人开车技术好的

特别是在这种刘北的赛道里面就基本上看不到什么中国人就哪怕有中国人开的也是不咋地所以赛车厂旁边的一些租车行他都不太看得起华人那么对华人租车是有歧视的那么实际上在刘北能开出 7 分多的成绩就已经算是非常不错了就你接近 7 分其实也非常不错了那么教主的水平呢那基本上也就是开到 7 分多一些

那么他这一次是想要去挑战叫 Sub-7Sub-7 什么意思呢 Sub-7 的意思就是他能跑进 7 分以内就是 6 开头的这样的一个成绩就 6 分多少多少那么能开出这样的一个成绩你要如果能拿到 Sub-7 的话那你这个牛逼在车圈你可以出于一辈子对吧所以他就有这样的一个怎么

怎么讲呢相当于是个目标那么这条故事线就由这样的一个目标而展开那么中间交主就遇到了很多的挫折对吧各种打击各种意外然后一次一次花钱打水漂对不对就说我花了多少钱了我又花了 2000 欧我又花了 2000 欧 6000 欧 5000 欧 3000 欧

就这样子一次一次的就让人感官上就有很大的一个冲击那么他一次一次也是去冲击这个 sub7 失败了就一直失败一直失败他那种感情很投入的对吧那种视频镜头一开全是戏然后

然后大家其实还记得我曾经推荐过一本书这个书作者叫做约瑟夫·坎贝尔他的书的名字叫《英雄之旅》因为《英雄之旅》里面就讲打造一个传奇的人物打造一个英雄的故事其实一共是需要 12 个要素这 12 个要素分别是平凡的世界然后冒险召唤

拒绝召唤遇见导师越过边界然后遇到考验伙伴敌人然后接近危险经历磨烂得到奖励重返平凡世界再获得重生然后最后就要上价值了对吧就是全世界人受益或者是普度众生那么这一部视频没有看过的朋友们去看一看我觉得是应该很有收益的为什么呢因为你可能不喜欢车也不喜欢赛道但你可以看一看他这个视频对于人物就这个叫做人物 IP 的刻画

你再去对照英雄之旅我刚刚讲的这 12 个要素我可以这么讲它完美符合这 12 个条件里面至少 8 到 10 个那么大家平时不都讲说要打造一些什么个人 IP 吗对吧你就算不是汽车行业的你不是也想做自媒体你说什么动不动要打造个人 IP 吗你以为打造个人 IP 你就是写几篇稿子读一读

或者说你去搞一点什么搞笑的段子你就有个人 IP 了吗你去对照一下这个视频你再看一看我刚刚讲的就是约瑟夫坎贝尔写的英雄之旅里面的 12 个要素你就知道真正打造一个有血有肉的个人 IP 到底是什么个概念我个人觉得就是这 12 个条件里面你至少得符合 6 到 8 个

你的这个 IP 才能将将就不能说是完全成功就是有那么一丝成功的可能性你要完全不满足的话咱就不说了对吧你就根本就不要想到说什么打造个人 IP 了其实你像那个

极度拍档的杰克小乔也是完全符合这 12 个要素的对吧他平凡的世界一个普通人然后冒险召唤拒绝召唤遇见导师越过边界遇到什么考验敌人伙伴经历各种挫折然后打造个人 IP 对不对所以就是一个好的个人 IP 他就一定要经历这么个过程千锤百炼那么下面四条新闻我们连着一起说

李舒福在 6 月 7 号的一个论坛上面表示说今后不再建新的工厂了只做资源整合有的时候呢我跟你讲啊就自少事就大

就这里面资源整合这四个字反正从我作为一个汽车媒体来讲我是觉得很耐人寻味的因为常规的理解吉利的内部做资源整合对吧像极客和领克合并这不就是资源整合吗但是我仔细一琢磨它还有什么好合并的呢它其他的这些品牌没啥可并的了对不对你不能说银河跟吉利在并就不可能并了银河就是银河银河本身把几何也并进来了你不可能说吉利跟银河在并进来了

那么还有什么呢没什么了你不可能把路特斯也并进来吧对不对所以说我觉得资源整合他可能指的不是内部他可能是外部那么你在结合之前魏建军的那次采访不是说车圈恒大已经出现了吗有没有可能李舒福也比较同意老魏的说法他也看到了车圈恒大的存在那么今后要整合就整合别人整合别的汽车工厂

别的车企那么提到这个新闻我们再讲另外一条新闻最近很多车企就官宣了说支付供应商货款的账期统一至 60 天以内还记得我之前聊车券很大的时候我讲到了比亚迪的底链也讲到了关于供货商的账期短则 100 多天多则 200 多天是吧那么这一次全部统一到 60 天以内上汽一汽东风广汽比亚迪吉利小鹏小米奇瑞领跑长城理想未来等等

反正我看了一下就是数了数有十几家十几家的车企基本上也就覆盖了大家都比较知道的著名的就知名的这些企业应该都是官宣了那么其中北汽跟上汽更加的硬气真的就带气的都很硬气他们直接宣布全面取消商业成对汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式

我的天哪你想想看承内汇票都不用了对吧那怎么给钱呢直接转账银行本票还是说用银行承内汇票还是怎么讲那这个就相当于 60 天到期我就给钱就大概是这么个意思

其实这种花式内卷就是看到我真的非常非常的惊讶之前网上不是有张图就是讲各家供应商的跟厂家之间结账周期就 100 多天 200 多天你现在一夜之间突然全部变成了 60 天以内这你受得了吗我的天哪这你受得了吗所以说你舒服说不见新工厂

对吧等着资源整合他等什么呢对吧等着资源整合不就是 60 天账期以内有些企业可能就撑不下去了吗是不是他估计就在预测可能未来一段时间有些车企就撑不下去了那资金链本身就很紧张车也卖不出去把它直接给整合了不就行了吗

那么这还没完同样是 6 月 7 号吉利集团的高级副总裁杨学良杨总在这个论坛上也发了个言那么有一段言论在网上也是非常的火他说什么呢简单来讲他就说了汽车行业周知的长压油箱和排放严重不达标的事件自长城汽车举报到今天已经是两年时间了还没有结论那么这一点我也更正一下因为我有一期节目里面好像就是车拳很大我当时是说网上已经有结论了后来我又再查了一下相关的资料发现

这个资料可能不太准确所以现在目前的结果应该是没有结论但是没有结论其实也是个结论对吧因为它本身就没有结论这么久了该有结论就有结论了我上次在节目里面说的是什么是最终就是不予立案这个事情也就是不了了之了其实也差不多那么到底谁对谁错

杨学良杨总是这么说的谁对谁错到底谁真谁假一定要有一个公开的结论不能不了了之汽车行业的人都知道真相两年之前他说我们就是吉利也是做了拆解测试测试的结论跟长城举报的信息完全一致魏建军是一个正直的人诚实的人他是行业的吹哨人大家听到这句话什么感觉我当时听到这段话我也很震惊因为一般车企高管他不太会在这种公开场合去

去这么明确的表态大领导说话一般都是会比较的对吧含糊其词一点让下属去猜测他的意思那么这么明确的一个表态而且已经是摆明了这就是跟比亚迪结梁子这句话说出来肯定是结梁子第二天吕云飞就是比亚迪的高管他也发了微博了就是解释说他们也没什么问题而且现在邮箱也都换了这就明确就是结梁子了然后还抛橄榄枝就是站长城这一方就跟长城明确就是要结盟了

所以现在这个车圈啊它就有一点春秋战国时期的味道了春秋战国大家都知道对吧要么就是合纵要么就是连横合纵连横哎有点意思这两天我就赶紧从书柜里面就把这个孙子兵法还有 36G 拿出来使劲一顿看啊我准备就苦读几遍苦读几遍干什么呢是要给这些车企领导去献上妙计是吧不不不不我就稍微看一看我现在研究股票我觉得很有意思因为

今年到明年最近这几年肯定会频繁的出一些车企的相关的这种争斗也会出现一些新闻你觉得中国的 A 股它是一个这种看公司的什么市值或者说看公司的一个企业价值的一个平台吗根本就不是

他完全就是看这些什么所谓的小道消息或者所谓的这些就是明星说白了他就是一个明星就是大家都觉得说这个公司很厉害就像茅台一样很不错是一帮无知的人把股价就坐上去了或者说背后有股东去做庄有大的庄家做庄就另当别论了但是大部分是反映的是人心所以这两年就是个乱世

我与其去研究这些车企怎么帮他们造好车我不如研究孙子兵法 36G 这些领导后面要去出什么招对吧出什么招出什么新闻我中间还压过几次宝还压准了赚了一点小钱所以说我就觉得哪怕就是亏一点钱我也不怕为什么我就放了一点点钱在里面所以我就准备苦读一下 36G 跟孙子兵法坐山观虎斗算一算股票怎么买

那么肯定这一段时间也有人会去给厂家领导去献祭甚至于说站队其实你要知道你去献妙祭你去站队那不就是学当年的苏秦吗对吧游走于各大的车企之间游走于各国之间佩戴六国相应威风凛凛你跟 CEO 称兄道弟你看他押韵给押上了

那你现在是很风光那你知不知道后来这个苏秦的下场对吧那你要去看一看史书了苏秦的下场是非常惨的苏秦

据说是两种说法一种是先被刺杀然后被车裂第二种说法是直接被车裂车裂啊车裂是什么概念五马分尸我的妈呀我都不想说了所以说你就安安稳稳的就低调一点该说车说车该聊车圈故事说故事不就行了吗对吧为什么一定要站台天天跟 CEO 称兄道弟呢对吧可以谈恋爱但是不能结婚这个是很关键的这谁说的马云说的是吧好我们再聊一个车圈比较沉重的话题

前面刚说这个我觉得这就有点不太合适某音平台有个账号叫大头评车他的粉丝量有 200 多万 220 多万 6 月 9 号的时候他媳妇发了一条抖音 2025 年 4 月 9 号大头因突发疾病永远离开了我们看到这条信息的时候我也很震惊今年的 1 月 1 号坦克 500HFZ 在宝定上市当时我去的当天晚上就是媒体有一个接待晚宴

那么我正好是跟大头做一桌那么当天我们也是加了微信了这哥们嘻嘻哈哈的很正常啊很正常啊他当天晚上应该也喝了点酒聊天聊的也很就嗓音有点沙哑聊的也很好很独特这个嗓音很独特说话很直很有个性我虽然说有他微信但是我之后一直没跟他怎么聊过天我当时看到这个消息我真的我很震惊这哥们年纪不大所以我只能讲这个车圈真的是太卷了也是只能讲说这哥们一路则好啊

有的时候到了我这个年纪 40 多岁了就每次身边遇到一些听说谁谁谁离开了我们就总是会有一些感慨就年轻的时候听到这些消息还没现在这种感慨那么深啊就我一直跟我老婆在讲我说我打球你就不要都说了对吧孩子陪伴身体要好了将来老了能多陪伴个十几年几十年身体不好了你说不定哪天就走了什么陪伴不陪伴是不是就我觉得一个男人对自己的身体负责他就是对全家负责你说对不对

好这条新闻这有点沉重有些人应该也是他的粉丝真的下面条新闻这条新闻让我看的也很震惊是央视报道我才知道的江西投资 3.5 亿建汽车博物馆然后这个汽车博物馆闲置了两年

2016 年在江西南昌小兰经开区计划建全省首个汽车博物馆总投资 3.5 亿 2020 年动工 2022 年年底基建和展城就完工了但是因为消防规划等等相关的验收手续拖沓那么截止到 2025 年的 6 月份已经闲置了两年

那么现在央视记者进去看了一下,内部的设备都已经老化了,然后管委会后来看央视报道了,就说我们八月份就开始运营了,他怎么运营啊,那里面啥都没有怎么运营,他说八月份就要运营了,从全国各地调一些车房里面就开始运营了,所以现在央视开始调查相关的问题,我当时看到央视记者进去,好像他是个暗访,

那个摄像机在下面就拍了一些那种晃晃悠悠的镜头我当时通过那个镜头我在看这个能叫汽车博物馆啊我跟你说二手车行的老板看到的都要笑掉大牙具体视频大家在网上可以搜一下可以看一下真的我觉得你糊弄鬼都糊弄不了这个 3.5 亿你怎么敢批这个项目的 3.5 亿建汽车博物馆

你想想看江西建汽车博物馆我百思不得其解我作为一个汽车的专业的媒体我都从来没听过任何的报道你就建这么个汽车博物馆你是不是应该把我们汽车媒体请过去去参观一下对吧去拍点视频啥的是不是我百思不得其解凭什么你江西能建汽车博物馆

上海能建汽车博物馆我能理解因为中国的汽车历史是跟上海是有很大的关系的对不对那么上汽它本身在安亭安亭是这个汽车重镇它建一个汽车博物馆我觉得很好那个汽车博物馆建的也非常非常的有档次而且

据我印象中全球很多的汽车博物馆跟上汽的安庭的汽车博物馆都是有联系的因为有一次我是看到安庭在用大板车拖这些老爷车去韩国我跟他们工作人员在交流我有个粉丝也是在汽车博物馆工作

那么跟他们交流他说这个车子是运到韩国做就是去到韩国的汽车博物馆里面做展览然后韩国那边如果有些车国内没有的他也可以拉过来他们互相之间都是有联系的我就想问你江西有啥你江西有啥江陵 50 陵北汽昌河那是不是把这个破产也可以算上对吧爱吃汽车江西破产的一个品牌那么还有一个品牌很多人可能不太了解现在也是在申请破产

叫做国机之骏有人听过吗国机之骏在江西的赣州建了个生产基地这个牌子现在已经销声匿迹那么赣州的工厂也已经停产了曾经传言说比亚迪想拿下这个工厂也有传闻说滴滴想要用这个工厂做代工厂来生产自己的车所以我就没想明白你江西哪来的底气去建自己的汽车博物馆的呢

3.5 亿我的天哪真有钱最后一条新闻就是关于喜马拉雅被腾讯收购这么一条新闻虽然跟车圈无关但是跟我相关我就算作是车圈新闻了那么 6 月 10 号的时候喜马拉雅官宣腾讯音乐娱乐集团也就是 TMETME 收购喜马拉雅兄弟们那我以后就是给腾讯打工的人了是吧我属于这个叫做腾讯旗下签约作者有的网友就调侃我说你现在是大厂的腾讯旗下签约作者

这里说说我的心里话 首先我已经跟喜马拉雅没有任何的合约了那么至于腾讯收购完喜马拉雅还签不签 咱不知道但是我现在目前是一个自由人 我没有任何的合约那么这也是为什么我的节目可以在今年的大概三月份左右我就可以分发到其他平台了在什么网易云 包括 QQ 音乐应该也发了然后小宇宙这些平台我都发了

所以在此我也是希望如果你是通过小宇宙听我节目的我作为一个三月份才刚刚开账号的小主播没有订阅的可以订阅我一波如果是喜马拉雅的兄弟们你们想去小宇宙帮我订阅一下你哪怕还是回喜马拉雅来听

你帮我订阅一下因为最近我发现订阅有些人可能光听他不订阅我希望大家能够帮帮忙订阅数还是很重要的我现在 8000 多马上就快要过 1 万了我觉得过了 1 万可能这个账号才稍微的具备一些价值希望多多的帮忙我们的喜马拉雅的听友下载一个小宇宙然后搜索白车全说给我一个订阅

那么很多人讲说我熬出头了那我是不是熬出头了呢其实我现在是没有合约的我跟喜马的这个独家签了 10 年也都已经到期了那我是自由人 TME 作为腾讯的这样的一个公司它旗下是有 QQ 音乐

他是有酷狗音乐有酷我音乐还有懒人听书等等所以喜马拉雅被他收购之后他是怎么定位不好说那么对我来讲的话我还不明确他的定位那么对我是好是坏这就很难说我举个例子现在喜马拉雅被腾讯收入囊中他旗下也有这么多的平台

那么喜马拉雅到底是走什么样的风格进口它如果是走类似于像 B 站这种风格它是需要草根的创作者去打造优质的内容它需要强互动让更多的主播加入进来那我的春天肯定就来了为什么呢因为我是作为头部的素人主播我是从一个素人路人一路做到今天做了十来年那腾讯肯定能看到我对吧

他首先可能安排一个部门去规划一下看看这个旗下有多少素人主播内容一直坚持在更新十年没有断而且呢这个内容质量也不错那我相信怎么去排应该都能排到我对不对然后腾讯就安排人过来跟我谈说你要不今后其他平台你就先对吧做个排他协议在我们这边就首发或者是独家我重新给你签那么那个时候对于我来讲可能春天就来了嘛

但如果说喜马拉雅被腾讯收完之后它今后走优爱腾的风格优酷爱奇艺腾讯什么叫优爱腾大家看视频的人都知道他们这些平台他从来不会去推草根主播他们只会去打造自己的原创的节目比方说自己的一些综艺节目或者说打造自己的一些这种

这种视频类的应该叫什么呢叫短剧或者说是原创剧或者直接就去外部采购因为他从外部去采购一些内容的话他可以从外部导流量到自己的平台里面他如果去扶持内部的主播其实说白了你这是一个封闭的相当于是一个存量去外部买版权的节目相当于是增量

你为了看这个节目你必须要到我的平台上你去买版权不应该叫你去冲会员他靠冲会员来盈利对不对什么首发超前收看还有什么解锁彩蛋就各种各样的一些会员让你去冲那么如果是走这条路线其实对于我们这些草根主播来讲的话

那就不叫做什么红利了我觉得就应该直接去隔壁了去隔壁的小宇宙混了对吧那小宇宙将来就走 B 站路线嘛那这个可能就喜马拉雅就走优爱腾的路线了所以现在你要问我说这到底是好事坏事我真的不知道对吧将来腾讯后期的战略它规划定下来了如果真的平台把我当成是天选之人哎

那我将来一飞冲天我的好日子就来了对吧我甚至于我可能视频我就不做了我就好好认认真真老老实实我就做播客他也帮我去做上烟花那多好

对不对但是如果一旦要是走优爱腾的路线那对不起像我们这种主播第一个受到影响真的是第一波受到影响那就很有可能就被平台给边缘化了所以我心里面其实也没有数我也不知道他怎么弄现在说收购了那中间肯定还要做一轮的人员的一些更换之类的对吧所以怎么讲呢就对于我来讲播客我是有感情的但是我也不困惑这件事因为

未来的事情是不以你个人的意志而转移的所以你不要对你未来的未知的事情去产生困扰我既然喜欢做播客你看我现在凌晨我熬夜去录音我觉得这件事情我很开心我也不觉得疲惫我就将来一直这样做下去反正我还有几十万的粉丝一直跟着听非常感谢大家好的那么以上就是本期节目所有的内容今天是周六聊了聊车圈的新闻聊了聊车圈的八卦

希望大家喜欢我也是希望能在评论区看到你对于我这种周六作为车圈新闻八卦的一个盘点大家是怎么看的其实还有一些新闻我今天没展开来讲比方说车圈流露对吧这是一个梗车圈流露的梗是怎么来的后来想了想算了因为这里面涉及到要点名道姓包括我们车圈还有一个喜欢聊军事的然后最近是被一个军事博主

投诉说他洗稿这个也是涉及到有名有姓我就不想在节目里面去点评了因为聊到车圈八卦这些具体能够指向某些人我觉得真的还是不太好聊因为聊了以后

有些网友就喜欢看热闹不怕事大对吧就把这个节目结出来那个片段就发给别人看就容易引起一些这个不必要的纠纷咱们就是老老实实吃瓜就可以了好吧那么以上就是本期节目所有的内容感谢大家收听那么大家呢如果说在喜马拉雅有月票的在那个播放页面的下方呢给我投投月票

这个月票是免费的听 30 分钟送一张月票那么听的时间越久送的越多嘛月票对于我排名很重要希望大家能投投月票那么每期节目的评论区呢抽三位大家多多留言我们抽三位送由我的兄弟的公司任言记任就是主任的任言语的言任言记赠送的苹果脆五包大家在网上也可以搜一搜他们的官方的这种网店啊

那么小宇宙的听友喜马拉雅的听友在抽薪节目也别忘了订阅我的节目下次更新有提醒

好的下面是关于上两期节目留言互动上一期节目是跟隔壁的前梁胡同串了个台聊的是江苏十三太保那么有人讲说聊的不错挺好的三刀作为本地人江苏南京的前南哥对吧现在南哥要让位了要让给南通了说聊的挺有意思的特别想来江苏玩欢迎大家欢迎大家我能给江苏的 GDP 增加那么一点贡献我作为南京

基本上没有人说自己是江苏人我作为江苏南京人来讲的话我还是很开心的特别欢迎你到南京来玩前两天我们一个新加坡的挺友到南京来玩觉得南京跟他们他是西安现在是在新加坡等于已经入籍了他说南京跟西安特别像我觉得也很像我第一次去西安我也是这种感觉我觉得这两个城市真的

血脉相连所以西安的兄弟们我跟你讲我们俩算半个老乡对吧我还特别喜欢西安的一个饶舌乐队叫黑萨叫说什么气离比己还糟吃离比主还难对吧西安的话我觉得真的特别有意思特别亲切那么上期节目也有人讲我们有几件事情说的不太对一个就是我把严惩的苏丁勾既然说错了

言成苏丁哥我都能说错吗我说成啥了呀难道是我跟连云港的苏记说反了吗连云港是苏记言成苏丁哥这个应该没错我说错了吗回头我来听一下还有一个听友说哎呀你们几个主播就关于一个城市两个车牌英文的这个事情怎么研究半天都没研究明白

说实话我真没研究过这个事就因为整个江苏就苏州有一个苏义有一个苏右其他江苏的城市都是只有一个字母这个还真的我没研究明白后来很多的全国各地的听友在留言区讲我们这我们那都是两个英文三个英文的

就孤了寡文了真的是孤了寡文了感谢大家评论区给我增长知识好的我们来看第一位听友他的名字叫做最是那一低头他说有个地方我要指正一下这个城市的守卫度不是说排名第一的城市而是省会城市占全省 GDP 的比重一般的省会城市 GDP 排名第一所以叫守卫度

他说南京跟济南是比较尴尬的一般守卫度较高的省会城市都是西部或者是东北的城市那么 GDP 较高的省份当中成都跟武汉是比较突出的就是它的守卫度能占到 35%以上就说白了就是它这一个省会能占整个的省份的 GDP 的 35%以上

那么其实一般来说当一个省份整体的经济比较差的时候才会集中力量做强省会带动整体的经济上升像江苏这种大家都很强的所以南京的守卫度低一些也是很正常的这一条写完之后我就感觉这哥们应该是体制类的我最近特别喜欢看那种体制脱口秀就那种体制脱口秀最近那个人特别火很有意思感谢非常感谢下一位听友叫做我是个坏牧羊人

坏牧羊人他说作为山西太原人我从来没有去过江苏我就感觉刀哥这一次是把江苏十三太保讲的明明白白了特别有意思每个人都有自己的家乡情结刀哥在节目当中提到了醋作为一个善喜人我表示南方的那种醋我们尝起来几乎没有一点味道我们吃饺子都要蘸那种老陈醋才有感觉

另外就是要说一下关于县级的称呼问题我就是来自山西太原的一个县级市有的时候我们和太原市内的人称呼我们都是太原的他们会有些不太认可但是我们跟外省的人去介绍我是太原的这个是 OK 的这一点就比较的有趣一般就是山西太原的人会说自己是太原哪个区的只有跟外省的人介绍才会统一都说是太原

他说最后就是还蛮羡慕江苏的经济的太原的 GDP 也就只有 5000 多亿陕西的榆林一个地级市都已经超过太原了其实我跟你讲我去过太原

我去过太原我也去过山西的很多的城市因为这个山西的自驾游呢一般就是分为近北或者是近南山西就是近嘛就是北部自驾一圈或者南部自驾一圈两边我都去过其实我还是蛮喜欢山西的有历史有美食就是各方面的这些文化你要如果稍微了解一点山西的吃的喝的玩的还挺多的而且我也见过山西本地的这个粉丝就给我的感觉是什么呢我觉得是比较的

安逸的就是你不管在山西的哪个城市里面节奏没有那么快其实如果他的经济发展的不是特别的好如果说你在当地不是有太大的就比方说你去过一线城市或者准一线城市见识过那些就吧就纸醉精迷很浮夸的一些生活你如果见过你再回去你可能就不习惯了但如果你一直没有出山西省你一直在你们那个城市里面读书啊工作啊

我觉得其实我从粉丝沟通下来我感觉他们当地人过得还挺舒服的虽然收入不高但是消费也不高对吧日子过得也挺好的而且房子也不贵其实只要房子不是个大头手上有一点积蓄其实就是过日子来讲的话是没有任何问题的有的时候反而就是在这种城市里面幸福感还是挺强的下面有位听友叫做茶派 LLL 他说刀哥你女儿现在多大我感觉你好像不太了解考工你说的没错我还真不太了解考工他说

他说论高考山河四省是最难的山河四省就是山东山西河南河北就是全国最难

他说但是论考工的话江浙户和北京以及山东是最难的如果要是排序的话北京大于山东山东大于江苏江苏就是因为你说的那个叫公务员的待遇非常好所以考的人巨多全国很多巡考就是很多人全国各地考就是巡考巡考他都会去江苏考一考喷喷运气那么江苏卷也是全国第一难度的卷子难的我都有的时候我都不想做因为

因为太打击自信心了所以我不知道刀哥的女儿是不是就还没有上大学他说你女儿是不是还没大学毕业我才多大我女儿都大学毕业了我女儿马上再上初中

他说刀哥你是不是没有接触过考工如果说你女儿将来真的要考公务员建议呢就早一点做准备报个班学习啊之类的就是就就就突击辅导一下稍微好一点的岗位或者自己专业不好的话江苏考工的难度我可以这么跟你说不亚于考 985 的高校

你说的没错这点我肯定是知道的因为我也认识很多公务员系统里的一些兄弟那么我当时节目里面说考公务员其实带有一点调侃就我想表达的意思就是说我是希望孩子将来留在身边是挺好的对吧我曾经有个理论就是说孩子太有出息了将来没人给你养老你太有出息了在全世界各地跑将来说不定就定居在某个国家对吧那你说老两口这怎么办呢你将来

把国内资产卖一卖去陪女儿去抱孙子吗到国外还是说就在国内那我的所有的人际关系老朋友老哥们都在国内我也不想去国外那么这是一个第二个就是如果女儿太没出息了对吧她啃老那这种也不好你完全啃老肯定也不行所以我是觉得呢她有一点本事有一点出息但是又不是很有出息对吧离我稍微近一点哪怕就是不在南京也没关系要开个车坐个飞机啊都能看得见所以呢我觉得

我的想法就是说如果最合适最合理的方式就是回到南京来我所谓的考公务员并不是完全只考公你要知道还有一种是事业边或者说现在也没有事业边了现在好像事业边的这些人统一是好像统一到什么人事局什么南京市还是江苏省人事局就是合同签合同但是你不犯错他也不会给你解约的那种我觉得考类似于像这样的一种体系其实也很难但是比公务员的难度肯定是要下降好几个 level 了

然后让他去做这种事业边再加上当地本身有一点资源他如果再有一点本事如果是正规渠道能考上那么内部的一些部门之间调动有老爸在就找找关系啥的那么将来他做这样的一种工作我觉得挺好的一个女孩子我对她没有任何的这种说 985 211 什么飞黄腾达为了人类的自由而做贡献什么的哪有那些想法小老百姓过个日子而已对吧

所以考工就不是说真的考工我觉得就是事业单位编制类的或者说是没有编制一个长期合同也都 OK 那再不行就在公司里面干干你要是在南京的话我那么多兄弟开公司的随便放到哪家公司里面干干都可以实在不愿意那就做白车全说让我女儿做白车全说我就待待她女车评人我觉得挺好的当个女车评人汽车这个行业肯定将来几十年还是要继续做下去的

好我们继续聊 981 期从消费者需求三角聊尊敬 S800 这期节目有人觉得我是广告我真是百思不得其解这怎么就是广告呢但是我也不知道为什么就是我聊尊敬 S800 我一直不是抱着那种喷它觉得这个车是个垃圾觉得这个车巨丑无比觉得这个车就是智商税我一直不是抱着这种观点而是我有我自己的想法我是觉得这台车子有人会买

甚至于我因为没有这个需求如果我有这个需求我也会买我举个例子比方说我有线下的实体业务我跟江苏的 13 个城市 13 太保我都有一些业务往来比方说我开连锁店我招商我是一个比方说什么车模就是这种隐形车衣的老板我在无锡买了一个工厂或者说帮我代工然后我每一年都是几个亿的流水

但是我需要在全国各地去开发很多的代理商我去江苏或者是周边的一些省份我安排个司机带着我去见这些代理商或者谈一些代理的合同我开什么车我可以买一个尊杰 S800 一点问题都没有我就买这个车你就告诉我我开这个车我去跟人家谈人家想了解我的公司有没有实力我这辆车停在他的修理店的门口或者是精品装潢店的门口他什么感觉他什么感觉

他不老老实实的尊尊敬敬的喊我一声刀总啊他不老老实实喊我一声刀总啊我这个车子是不是一百来万我就一百来万啊对不对出去吃饭中午吃饭你不用开车了上我的车我们俩去后排我手一挥那个车门一关

你这哥们不夸我两句吗他是发自内心得夸我两句你公司有没有实力你一看我就懂了所以就没这个需求我也没有什么线下的业务我也没有那么多的什么招商引资的任务要完成我也不用认识那么多陌生人认识我的人我几经几两年也都知道了所以尊敬 S800 我是照着这种就是从客户他是有客户的而且他的准客户的角度去聊那你再说我是商业那随你怎么说了无所谓那你说着说着将来真的尊敬给我投一个那我也不拒绝是吧我也不拒绝

那么第一位听友叫做西马雅辉他说我关注刀哥几年了我第一次评论一直没有粉转黑主要是什么呢就是刀哥对车的这个研究啊就不仅仅是技术层面还包括市场和人心我最开始关注是想了解车是

纯技术从质量角度但是后来我发现这方面的内容其实不是太多可能也是因为现在车发展到现在技术水平大家都差不多特别是燃油车它到了瓶颈或者说到头了就不会再有什么进步了那么刀哥现在走的是这种了解人心和市场的路线评论就会反映一些人性那么主要就是市场和现实它本来就是一些反人性的嘛

而且或者说是反互联网文化的因为互联网其实就是个厕所文化是老百姓看一些快销品然后很多人会把一些怨气就发泄在网络上所以乌烟瘴气而这个尊介它的实际的客户其实根本就不在互联网上你像 LV Prada 劳斯莱斯麦巴赫这些保时捷他们有打多少广告吗都没什么广告的他们实际上真正的用户是在一些特定的场景里面其实我觉得这个我完全认可尊

尊敬 S800 其实在互联网上我觉得是不需要有太多的声量的他应该是在机场在五星级酒店就是在一些就是高档的商务人士经常进出的地方去砸重金去铺广告我觉得这个是很合理的然后赞助一些网球赛赞助一些什么经济论坛把奔驰原来赞助的那些全部给挤掉然后尊敬也全部去拉赞助对吧作为赞助商去亮相这不挺好的吗

在互联网上跟一些网友之间去争这些事情我是觉得确实是不应该他讲的是有道理的

下面一位听友叫做疯狂的火花三他说如果说能买得起尊业的人士交智商税的话那么买不起这个车的人他又是怎样的呢这不禁让我想起了以前在北京现在在苏州讲考研的一个姓张的老师那不张雪峰吗直接说出来就是了就有什么好不能说的呢他说张雪峰以前讲过说坐飞机都是坐经济舱而且他一直认为坐商务舱的人有病都是同时落地谁会多花那么多钱呢

那么直到他第一次坐了商务舱之后他第一次住进了五星级酒店之后他就见思思的说了一句真香所以呢他就认为这个世界上没有智商税只有认知差你可以怀疑有钱人的眼光但是你不能怀疑有钱人的智商哎呦这哥们说的真的很有道理很有道理啊

没有智商税只有认知差不要怀疑有些人的智商你可以怀疑有些人的眼光有点东西有点东西哥们真的评论区都是人才感谢大家的留言感谢大家留言每期节目的评论区我们会抽三位赠送有任言记提供的苹果翠五包那么读到留言的听友可以跟盾牌去联系盾牌的微信是 46415254 那么有更多的原创视频长视频是在 bilibili 更新每周五更新

账号叫做摆车全说短视频我们是在抖音小红书什么时评号快手账号统一都叫做三刀砍车大家如果喜欢可以关注一下还有就是我的新浪微博摆车全说以及我的公众号摆车全说那么最近兔子跟船友开始我去抓他们的这个

长图文而且都是实际到店去试车探店试车然后写长图文那么这些图文都是不做任何的商业合作的所以大家也可以放心去阅读给大家提供一些最新的车圈的价格资讯车圈的新车的试驾体验那么有些朋友已经看到了说哎呀船妖跟兔子没离职啊原来又出现了现在是写这个图文了我之前就解释过一次就是兔子跟船妖在很长一段时间内我把它调整为做我的短视频跟长视频脚本的

一个编写因为我实在是没这个精力去做这个事情了那么现在呢我把短视频的这个重新捋了一遍就是不由他们来进行主要创作那么长视频别人研究车而我研究你一直是我自己在写嘛

那么因此兔子跟船瑶现在就回归再去做这种传统的图文写作但是这个图文写作后期我也可以把它拿过来再去编成我自己的实际的短视频的内容当然了他们试过的车我也要去试一遍试完之后你才更有发言权所以按照这么一个路数来所以大家现在每一天几乎都能看到船瑶跟兔子产出的原创的文章我觉得质量还是比较高的大家可以在我们的订阅号关注一下

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