Shownotes Transcript
欢迎各位收听今天这期摆车全说 我是三刀今天这期节目咱们聊一聊极客 007GT 这款车型那么在聊这个车之前我先做个小预告之前我在节目里面说在 7 月初也就是暑假开始的时候想组织大家一起去澳洲去玩一趟自驾然后同时带亲子
其实我也有点私心因为这一趟行程我本身是带着我老婆孩子一家三口也是要去的那么当时本身我想去所以我就跟周围到处这些对澳洲自驾澳洲旅游的人比较熟悉的朋友都经常聊聊着聊着聊着他们就说那你为什么不组织大家一起去呢所以如果说你愿意的话就跟着我刀嫂我家小宝贝我们一起去玩那么这趟行程
我也可以这么讲这个行程其实是我个人比较上心也比较去怎么讲去量身定制的你可以这么讲因为这里面包括还有去看学校可能有人要讲你家孩子将来是不是要去澳洲上学
其实南京人对澳大利亚好像是有一点点小执念我不知道为什么就是有一个人有网友是这么说的说南京人你只要问他住哪问两个地方就可以了一个你是在南京住哪第二个你在澳洲住哪就是因为在澳大利亚有很多南京人我也不知道为什么就像好像上海人喜欢去日本然后南京人喜欢去澳洲一样
所以我们现在基本上行程定下来了是 7 月 2 号到 7 月 12 号 11 天 10 晚那么我们第一天是落地悉尼那么大家各自飞全国各地你飞到悉尼集合之后我们从第二天开始应该讲第二天是悉尼转一转转完之后从第三天开始我们就拿车然后开始自驾因为 7 月份相对在澳洲是比较冷的所以我们就走澳南这个地方的就是黄金海岸
那么这么一说我估计有过去玩自驾的人应该都知道黄金海岸那么就从猎人谷斯蒂芬港就一直往下开然后就一直开一直开到昆士兰大学那么就去逛一逛然后本身这个大学我们有一定的资源也不是说带你去看拍一个照片就走了有一定的资源
那么具体的还是等海报出来然后昆士兰大学看完之后就布里斯本飞凯恩斯然后凯恩斯转一圈像什么昆兰达小镇摩尔外宝礁转完之后凯恩斯飞西里到了西里之后大家休息休息调整调整第二天直接飞回各自的老家基本上就是 11 天 10 晚那么这个行程拉的比较长如果说本身你
暑假就想带孩子出去玩然后目的地也没定那么这样的一个行程你可以考虑一下而且本身这个行程一共就招募 20 个人左右 20 个人左右的话那我算了一下最多也就 10 个家庭那去掉我们家那就 9 个家庭
那么如果是一家三口甚至一家四口我估计可能九个都到不了可能也就六七个七八个家庭然后喜马拉雅的这个内部他们平台其实很多员工也想报但是呢他因为我们考虑到就是万一我这里的人多我还是就我的粉丝为主但是怎么说呢喜马拉雅他们因为这个行程在整个讲的过程中他们内部好多人在问说本身想带孩子去暑假玩说能不能就直接就跟这个团一起走
我还是希望我的粉丝为主所以就是这样的一个情况大家就是根据我们周三正式的海报发出来为准然后到时候会有线上的客服然后会有相应的跟进那么既然是我自己的节目节目一开始我就做一个小广告节目的最后的时候我再提醒一下
下周三基本上定下来应该是周三我们就把海报发出来然后你直接扫码然后在喜马拉雅上面去下单就可以了那么我们是以你在喜马拉雅下单的时间为准就不能说你有三刀的微信发个信息说刀哥你给我留几个名额但是我现在不确定你等我到 6 月底到 5 月底还是什么时候我再去确定报名这个不行的你最好还是把时间先提前预留好你要报你就提前报我这 20 个人报完之后就结束了
大概就这么个情况希望大家理解那么我也不知道能招募多少个人也许我的听友里面大家都对澳大利亚不感兴趣对自驾不感兴趣对吧那么我在自驾过程中也会有拍摄但是这个跟大家会有签协议比方说你如果是不想出镜你就会签一下我就不拍你我这个片子发之前我也会给大家看一眼我们参与的行程每家拍个代表就可以了如果你觉得说镜头如果扫到你了你觉得不合适我给你删掉
然后这个不是商业就我正常记录的 Vlog 的一个内容后期我可能会发我的一些平台如果说你特别想参与你也会跟我们去签一个协议就是说你的肖像权什么的你配合拍也很简单就是日常我们每天会去什么地方然后我给你去交流对吧我会去有一个大概的稿子跟你去沟通很有意思
然后喜马拉雅的意思是什么呢是能不能做一个音频的有声相册我觉得这个想法很好就是在我出发之前我可以先在这一张专辑里面说一说我当时是怎么想到去规划这么一个行程的然后后面呢我们就在整个行程中我们可以有音频的交流就不需要你出镜就是我们正常的呃
交流我拿一个录音笔正常交流就可以了可以聊一聊你去过的一些国家可以聊一聊你对这趟行程的一些感受甚至于就是现场咱们聊天随便闲聊就可以了但我会告诉你我正在录音就不是说全天都是就无隐私的记录不可能的
我都会提前告知大概就是这么个情况我觉得挺有意思的那么这趟行程下来之后有影像的记录我是带摄影师去的有影像的记录有声音的记录那么大家如果有拍照片好的咱们还有照片的记录我觉得比你们可能就家里面如果存自己一家人出去玩行程如果自己规划然后又
带着行李很紧张的这样子去玩那么有一个团队的话可能会氛围更好一点我是这么想的当然了你如果比较设恐你不想那么多人想自驾那你就对吧你就自己安排自己规划说不定你在澳洲这一个时间点你跟我的我刚刚都大概说了我的行程了说不定还能碰到那么其中有一场或者是有两场目前暂定至少是一场我们会做一个开放班
我会在现场录制一期节目因为可能我都不止录一期因为我在澳洲你想如果我是全程跟 11 天的话我至少有
我至少应该是有两到三期节目是在澳洲录制的我不会说提前去录那么在澳洲录制的话如果大家想参与我的节目做我的嘉宾那么两个人也好三个人也罢我肯定是带着录音设备我们可以在现场我们在澳洲就去把这个节目给录了应该也是比较有意思而且现在已经有好几位澳洲当地的听友说不管你去哪我到时候坐飞机也好开车也好我会过来找你
那我们也可以跟澳洲的这些停友做一个联动啊大家一起可以来聊聊天而且本身澳洲停友跟我远程也连过线虽然没见过面但是在线上我们其实聊的还是挺投机的而且这一趟行程也是有澳洲本地的这个停友保驾护航啊他们也是给了我们非常多的建议啊
就比方说在悉尼的停车特别贵我建议你停在什么地方或者怎样然后建议我们说你到了这个地方会比较晚那么这个时候你在海边你可能就看不到风景那么时间能不能调整然后包括还有可能有些地方它三点多钟那边景点就关门了对吧这个你考虑没考虑到就给了我们很多的建议包括去哪里吃当地的特色
我们一开始也找了一个算了以后还是放到我专辑里面讲一开始我们找了国旅你知道吗但是国旅它其实不是很上心它的意思就是你就是个打卡团说白了你就是一个粉丝招募你能招多少个人你十几二十个在他眼里根本就不算多所以他当时的意思价格是给的很便宜但是他的意思就是反正我就这么一个固定行程你不要改你要如果改那这个价格就会变得非常高所以我一看他那个行程相当于就是一个就是
就是上车睡觉下车拍照就这么个行程我是不太满意所以当时就把它给毙了毙了之后我觉得还是相当于四人定制团比较合适一些就大概是这样的一个情况耽误大家几分钟的时间在节目一开始我啰嗦了一下那么后期等行程下周三我们要是招募出来之后我在节目里面稍微再啰嗦两句甭管你去不去大家至少作为一个观众将来也能看到我们这个节目我觉得应该还挺有意思的
好 那我们正式的聊今天的这款车极客 007GT 那么在聊之前上期节目我在聊比亚迪的时候有几个跟我关系还比较好的听友也是我实际见过的朋友还发信息问我说三刀你上期节目是不是充值了这是我认识的人他也问我是不是充值了我回想一下真的我觉得
这个人的成见是一座大山真的是一座大山就是我觉得他好的时候呢因为有过以往的可能我说比亚迪不好言辞比较犀利的这种包括我调侃啊可能我有一些讽刺啊这样的一些言语表达那么因此呢大家对于我现在说他好那么也会觉得说三刀这种讲好你是发自内心的觉得好还是说
你是因为一些什么原因是不是比亚迪开始跟你合作了或者说有跟你沟通过所以你才会这么说其实从今年开始其实从去年年底开始我就发现汽车的评测或者说车评这个圈子已经是一潭浑水已经是非常乱了已经找不到当年的那种非常纯粹的聊车完全没有心理负担的聊车那种感觉说句实在话我现在已经有一点这种
怎么说呢 激流勇退的感觉就是我真的有的时候在想想我说我每天凌晨去录制大家也看到有的节目我都是凌晨 4 点 5 点上线那都是刚录完然后大概检查一遍调整一下音量去发布然后再睡觉 睡到中午 40 多岁的人有的时候在想在这样的一个鱼龙混杂特别怎么讲呢就是表达观点又有些这种
哎呀怎么说呢有些压力的情况下就现在你说句实在话到底是图什么有的时候我在想找不到当时的初心或者说我初心还在但是大家的这种成见评论区又不能不看真的我有的时候压力挺大这种压力其实是一种内耗
你仔细想想如果把它当生意去做我管你评论区怎么说我根本就不需要去思考对不对本身十几年了各个品牌的关系都已经摆在这我就什么都不做说句实在话一年到头的商单也是 OK 的不至于说养不活团队就这么玩
玩个几年我觉得也没什么问题其实在我们圈子里面就是抱着这种带着玩的心态的人有大家很熟悉的李三芝其实现在就是属于带着玩带着做生意的这么一种心态玩呢就是他想拍什么拍什么他也没有一个固定的栏目反正就是到了哪参加活动就带着拍拍然后自己有什么选题就带着拍拍
就这样的一种状态对吧他反正就是全平台的粉丝量已经是到了这个基数了那么往下掉他也不 care 对吧掉就这么回事吧也不可能说瞬间就掉一天掉个一两百粉丝一年也就到掉多少十天一千一个月也就是
一天 200 吧十天 1000 一个月就 6000 一年就 7 万个粉丝嘛对不对 200 万粉丝一年掉 7 万他掉 10 年也就才掉 70 万 200 万和 130 万粉丝在商务报价上来讲其实没有多大的差别而且行业的影响力也不是看一个平台这个平台的粉丝在掉那个平台的粉丝在涨啊对不对只要你正常更新所以有的时候你要把它当生意去做你仔细想想这个盘子就那么大
想做大在这种指数级的增长已经不可能了但是你要想做小想做小你跟那些刚刚入门的就是刚开始挣扎着想从一千两千一万两万粉丝到一百万的你跟他们去比的话你的体量已经还是可以了对吧怎么讲呢所以我在说这个车评的时候我现在真的有的时候觉得又想去创新去做一些好玩的内容但是又想去做我们传统的就是车评内的东西去表达我的一些观点
就是两头都感觉不是说我在变就是感觉两头客户在变然后观众也在变大家的口味现在也都是变得五花八门的什么样的都有对吧所以今天我们聊极客 007 GT 的时候我也在想还是表达一下我自己的观点我到底对这个车我是怎么想的我是怎么看的我只说我的想法甭管对不对也许很主观那么我抛出我的观点之后大家一起来讨论对吧
那首先这个车呢是个 GT 车型在聊这个车之前我们先说说我对于 GT 啊列装车啊旅行车的一些看法我不会给你去解释那些什么旅行车是怎么来的列装车是怎么来的我曾经做过一些抖音啊那个流量也非常的高讲他的历史啊以及他的对于这个名词定义的转变那其实我想讲的是什么就是造型这个东西啊它是因人而异的 GT 列装旅行它其实都是人为设置的一个标签而已
就是当年他说一个故事对吧豪华品牌说一个故事说这个贵族打猎开了一个什么车从马车演变成了列装车他把这个故事先给你讲好然后给你去定义就是列装 GT 然后这种旅行这种车型大屁股的车型他把它定义成这种豪华的旅行版豪华的 GT 车然后就把这些车型的价格就挂的高高在上了凭什么呀
有的时候在想这个问题他凭什么呀换个造型就变那么贵他
他凭什么贵族开这个车子他是去打猎你开这个车子你也去打猎吗他贵族就是开个奥托他也是贵族呀是不是他是血脉传承啊他生下来就是贵族是不是那你说作为牛马来讲牛马你开上了一个 GT 开上了一个猎状旅行车那还是牛马还是每天早上 9 点钟要去打卡是不是你不能因为你开了一个 GT 啊开了一个旅行车你说我不打卡我是贵族对吧你贵族你回家跪去是不是你跪在家里面
你当贵族你在班上上班的时候你这肯定是牛马不能当贵族的对不对你记得是我当老板其实那天我发布时间很晚有的人也在讲说你老板也不好当是吧老板也是牛马老板是牛马中的牛马我觉得也是你只要是有任务每天要完成你就是牛马你财富自由的你就不是牛马了是不是
那么你要说列车王车你要说旅行车保时捷的 Palamera 的 Sport Turismo 大家应该都知道就是正常的保时捷的 Palamera 的版本其实价格没有 ST 的版本那么贵但是你一旦要是选择它这个造型那就是特别贵
那么奥迪的 RS6 Avant 就是我们正常讲是 RS6RS6 的版本也很贵这两种车都是要将近一两百万是不是一两百万那么这两款车子它本身就是属于我们讲列装车旅行车或者是 GT 车型的一个代表作那么其实我觉得大家对于它的一个是造型一个是性能这两点是比较的在乎或者说比较的迷恋的再或者说这个车型本身它价格定在这个位置
甭管卖了多少辆就是它会有一种神秘感所以在路上你看到这种车型你都会竖个大拇指你会觉得开这个车的人很牛逼是不是但是价格高高在上它有一定的距离感所以就让大家就产生了一种就是这种 GT 车型列装旅行车型它就特别贵
那你再想一想你像奥迪的 A4 Avant 像奥迪的 A4 Allroad 像这些车型它跟普通版的 A4 一样都是 2.0T 加上 7 速的试试双离合那么大家一去比价格你就会发现我为什么去买一个这个是进口的 A4 是吧 A4 的旅行我付出的价格要比国产的奥迪 A4 要多出大几万要多出五六万甚至六七万我为什么要多花这么多的钱呢它的动力总成其实都是一样的
但是我就为了买个造型它的空间甚至于还没有国产好只是姿态非常的漂亮我身边其实真正能够去认可奥迪 A4 Avant 或者是 A4 Allroad 的人非常非常的少而且这些人家里基本上都是有百万级的豪车你像我身边不管是开 A6 Allroad A4 Allroad A4 Avant 的这些车主家里面基本上都是奔驰的麦巴赫 S 级然后 AMG G63Lexus LX570 当年还有包括买那个 CTS-V
当时我不是卖过一辆 R8 然后有一帮富二代过来一起跟着提车然后跟他兄弟们之间就认识了有一次约我吃饭的时候开的就是一辆 A4 Avant 我说你怎么买这么个车他说好看就是因为好看然后平时带个布他说我不能天天开我们家的 LX570 停车也不好停油耗也高富二代也说油耗
所以就这种车型的话它不是说它就贵那么几万块钱或者说它就卖个 30 多万它的人群就是定义消费在 30 多万不是这个概念而是定义在于你多花六七万五六万你根本就不把这五六万六七万当钱你就当做多花了五六百块钱五六千块钱它的人群的差异不是在于说你能不能买得起 30 多万的 A4 Avant A4 Allroad 而是说你
在不在意这个五六万六七万的差价这个是关键你愿不愿意为他多花那个大几万块钱买造型
那么这里面其实还有一个逻辑上的悖论就是旅行车你到底是要颜值要性能还是说你只要颜值不要性能如果说旅行车你只要颜值不要性能那你会觉得这个车子它还有性价比吗没有性价比但是如果说你既要颜值又要性能那就谈不上性价比了我只能说它是独一无二就像我刚刚讲的 Palomera 的 Spot Turismo 包括像 Audi 的 RS6 这种
它就不谈性价比实际上你说谈性能它其实也不能说谈性能你只能说它是旅行车里面性能最好的
那么你说旅行车里面性能最好的很多的一些品牌旅行车做的也不是很成功你像包括奔驰宝马做旅行车在国内至少是国内他做的也不是很成功他就更没有想法说把这种旅行版的性能版车型引入到国内所以只能说中国人对于奥迪的旅行车的性能版他的认知度是比较高的所以最后就被定义成咱们对于旅行车奥迪是最美旅行车甚至于很多人讲
旅行车或者说是列装车除了奥迪就是其他对吧除了奥迪就是其他其实这个逻辑我觉得是不成立的你要去欧洲跑一跑你会发现你像我之前在德国自驾的时候那路上旅行车多了去了我不觉得那些车都长得没有奥迪 A6 的奥迪或者 A4 奥迪的好看是吧那只不过说我们现在就是被它定义了我们被定义了是资本的力量我们被定义了
然后这种旅行车你说它性价比不高也好或者说你说它长得太骚气太高调也好都是让很多人不去选择的一个重要的点但是我个人觉得旅行车它更适合它天然适合女神去购买
我有个逻辑可能不一定那么的成熟说出来给大家听听然后一起讨论我是觉得怎么呢就男生相对来讲他是比较内敛一些虽然说像我特别外向我讲的内敛一些就是比方说我在穿衣服的方面很多人也说我穿衣服就是不够怎么讲呢就不够时尚其实我的衣服已经是让刀嫂帮我平时搭配了就至少从颜色上来讲
就包括有些上搭下搭的时候我是乱穿我们家衣柜以前我是乱穿的他现在至少是拍了照片就告诉我你不要乱搭你出门就按照照片上去搭有的时候我出门比较晚他去外出办事了然后我就不知道怎么穿了然后我就翻我们家的 iPad 我就把所有照片存在 iPad 里面就一张一张的找对吧那么现在就是怎么讲女生她穿衣服的搭配她是每天都会去研究的我觉得应该身边没有女生不会
据说不研究搭配小红书天天刷肯定都是看那些美妆时尚博主的搭配是不是那么穿衣服这一块女生会相对来讲穿的我们不能说是夸张就是她的搭配会更加的用心会更加的在意一些所以她们可能会讲究比方说上身简单那么下身就不简单下身简单一些上身就不简单如果上身下身都很简单那么她的配饰一定是不简单女生总归是要搭出一些自己喜欢的风格
有人讲说这跟车有什么关系呢你仔细想一想其实旅行车列装车它更像是一个不简单的车型对不对它至少从造型上来讲它是不简单它的整体的设计它是在路上一开至少是会有回头率比正常车更高的是不是那么很多人他就不太敢去接受这样的一种穿搭
你把车当成衣服他不太能接受这样一种穿搭我举个例子我有两件衣服应该大家印象比较深我有一件衣服是戴卯钉的皮衣是不是看过我拍过对不对经常穿有人还开玩笑讲说刀哥你这个皮衣你借的车子你会不会把人家的座椅给磨坏掉
我那件皮衣两边有毛钉但是我那个毛钉是那种圆头子的它是椭圆形的它不是那种尖头所以这个只是一种设计我当时买这件衣服的时候我正好是那段时间特别喜欢骚气的衣服然后还有一件衬衫短袖的这种小衬衫它是左右两边是不同颜色
有人问我是不是洗衣服洗褪色了不是的怎么可能洗褪色呢他那件衣服它本身就是左右两边的颜色完全不一样我还有一条牛仔裤是破洞的本来是一个很小的破洞然后我在穿裤子蹬腿的时候有的时候不小心蹬到那个破破的那个地方然后呲啦一下就把那个洞拉开了所以现在那个洞越来越大
所以我其实仔细想想我比较夸张的衣服裤子就那么两三件就即使是这样子我跟你讲我在身边的周围男生人群里面我算穿衣服已经比较用心比较是夸张了比较夸张因为毕竟平时会上镜对吧但是大部分的人大部分的男生他其实对于穿着不是那么在意
我身边也见过很多还算比较有钱的对吧住着两三千万的豪宅开百万级的车但是你看他们出门的穿着其实都不是很在意虽然说他们家肯定名牌衣服名牌裤子也都有但他的搭配什么的就明显可能他老婆也不太管对吧只要是名牌就可以了你就这么穿平时像夏天的时候肯定想都不用想一穿拖鞋就穿出来了一条短裤上面配一件 T 恤 T 恤也是很简单的 T 恤
大概就这么个情况那么所以这种旅行车我觉得天生对女生就比较的适合女生她会把它当成是一种穿搭是一种外出扫街跟人社交的这样的一个工具男生呢可能会觉得说哎呀
别人会怎么看我我的工作我的职业我开个旅行车是不是太高调了是不是太骚气了就跟他的服饰穿着是很像的其实说白了我始终觉得旅行车我们对他的这种定义太过于标签化其实旅行车有他旅行车的优势比方说后备箱大先辈你的整个的装载包括你的整个的大屁股的这种造型给你带来的这种情绪价值
很多人都知道都是 OK 的而且现在本身旅行车的定价你包括这次的极客 007 的 GT 它和 007 的价格几乎是一致的它没有什么差别对吧 007 也是有相关的权益和补贴 007GT 也是一样的也有权益和补贴你到终端去问一下其实价格大差不差但是即使你对 007GT 比较感兴趣我相信你最后刷卡买的还是 007 如果一定要二选一的话你可能买的还是 007
所以这就是我们对于标签化真的是内心它这座山你根本就过不了很多人都过不了就觉得太骚气了所以就导致这种旅行车列装车即使价格下来了至少在新能源车领域里面它的价格下来了很多人都不敢买而且最关键还有一点就是你要搞清楚很多人他买旅行车买豪华品牌旅行车他首先要的是豪华品牌
其次要的是旅行车他要的是买一个豪华品牌的然后特立图形跟别人不一样的这个版本的
豪车就这么简单所以他不是说先看中了旅行然后再看中了豪华我们换句话讲保时捷的 Paramera 的 Spot Turismo 他要如果说不挂保时捷的标我们就不换个什么普通的国产车标了你就换个凯亚拉克你或者说换个沃尔沃沃沃本来就有对吧 V90CC V90 还 V60 这些有人买吗到现在大家都说好都说漂亮还不是很多人就是想了想当然最终还是下不了手就是保时捷是保时捷奥迪是奥迪
它本身品牌就在那边摆着很多人是认品牌然后再要与众不同的所以就是这么个情况国产车型本身做轿车就是燃油的轿车就不是很成功然后在燃油轿车不成功的基础上大家就更不敢去碰旅行车了
是不是这么个道理那么现在新能源呢那碰了旅行车其实也只是做一个差异化想要去再捕捉一下这种细分市场的人群但是价格也给不上去你比方说像蔚来的 ET5T 蔚来 ET5T 的价格现在都二十来万了二十来万还没人买其实
它这个车子在我的心中设计的真的是挺漂亮的而且各方面的配置包括它的整体的价格如果你真的是喜欢旅行车你想要这种调性同时你价格方面你觉得整体的性价比我觉得没啥问题真没啥问题但是现在首先是对未来这个牌子很多人就不是很有信心然后再加上对于旅行车大家的对于燃油车的根深蒂固的想法你放到了一个新能源车里面他就觉得说我首先买的是个电车然后才是旅行车
所以这是有一个先后顺序的所以我觉得品牌也很重要真的是首先得是豪华品牌然后你轿车做得很成功你再去试车
涉及到这个涉猎到旅行车里面这旅行车才会相对比较成功但是也很奇怪你像极客它的第一辆车就是极客 001 做列装对吧它也挺成功但是我觉得这也是一个好的契机因为什么呢当年的特斯拉的 Model 3 它的价格还没下来然后极客 001 上的时候也是加了很多的一些你至少在
特斯拉的车上你玩不到的一些功能大家还记得吗对不对包括智能感应车门包括空气悬架然后包括他的车上的车机也好然后包括他的亚马哈的音响就是各种各样的包括他双电机在当时的动力其实都是 OK 的然后整体的造型也很成功所以 001 当时一战成名所以就被贴上了一个标签就是极客做这种列装还是可以的
所以就有了现在的 007GT 的这么一个列装所以我就把前面的大的背景我的一些想法跟大家简单沟通一下这已经 20 多分钟了那么还是要简单介绍一下这款车极客 007GT 车长是 4864 毫米宽度是 1900 毫米高度是 1460 毫米轴距 2925 毫米我看到很多的一些同行都说这个车看起来小说你要如果不想要那么大的车你可以去买这么一个 007GT 其实我觉得这个观点是不对的这个车一点都不小
这个车的尺寸其实跟奥迪 ACR 的尺寸是差不多的奥迪 ACR 是车长 4858 毫米宽度是 1847 毫米高度是 1439 毫米轴距是 2904 毫米你看极客 007GT 的车长是比奥迪 ACR 还要长 6 毫米宽 53 毫米低 21 毫米轴距要比它长 17 毫米你说这个车能叫小车吗那肯定是不能叫小车嘛所以你千万不要被一些媒体给误导了
你在网上看他们都说是一个很紧凑的车或者是一个相对比较小的车你结果到车的面前一看说我的天哪这不是你想象中那么小它会有个心理落差所以我要告诉你这个车的尺寸是跟奥迪 ACR 差不多的那么另外一点就是极客 007 的列装版其实在网上很多人和 007 去对比我觉得这两台车对比的意义不大为什么呢你要如果真的看实车两台车在展厅里面放在一起
它的气质差别是非常大的我当时第一眼看到这台车的时候我的感觉是什么我觉得这个车很低趴
然后我的注意力一下就被它的尾部的造型就是屁股的造型就吸引过去了所以你到了展厅里面你的整个视觉的这样的一个路线其实应该是跟我一样的首先第一感觉就这个车明显是比 007 低趴的然后第二个你会感觉这个车的屁股你马上注意力就放在屁股上面了所以你这两台车从颜值角度来讲喜欢哪一个难道你做不了决定吗我觉得瞬间马上第一分钟你就能做出决定了
我是到底买三箱的 007 还是买这个 007GT 然后拉开车门两台车的内饰也是不一样的 007GT 也是重新设计过的所以这不好做决定吗很好做决定啊但是呢 007GT 和 007 的动力架构它其实是一模一样的都是 800 伏的平台都是单电机后驱 310 千瓦双电机四驱 475 千瓦而且都是
75 度的零算电力电池 100 度的三元锂电池两种电池包那么续航其实也都差不多 600 多公里到 800 多公里的续航价格也是几乎重叠那么极客 007 在网上有人去比他们的指导价 007 指导价和极客 007GT 怎么 007GT 的指导价比他还便宜 1 万块钱那么这只是指导价实际上你到店里去问 007 它也是有补贴的两台车基本上补贴完的价格是差不多的
所以这两款车型我觉得价格重叠然后动力是一致的剩下来不就是造型吗就是外观内饰的造型设计你要如果实在是无法做决定有点犹豫你就打开它的后备箱大掀背你就站在远处你看一看就是个大掀背你不管从它的实用性角度
645 升然后它的开口也很大还是说把后排座椅把它放倒你再看一看它整个后排座椅放倒之后三厢车和这种掀背车的座椅放倒它那种整体的感觉是不一样的它会有一个 1737 升的一个后备箱空间然后你再把后备箱的盖板给它掀开下面还有一个储物槽这个储物槽里面就可以放一个今后它会去上极客的一个冰箱然后你把冰箱放在储物槽里面正好是贴合的它是定制的
那这个冰箱我的定义是什么就是我说它是一个双开门冰箱什么叫双开门呢就是你要先开后备箱的门然后再去开这个冰箱的门那不就双开门吗这是个冷笑话冷笑话啊
那么这个车还有一个前备箱其实我跟你讲电动车的前备箱但凡是从车内你甭管是屏幕上去点按钮还是说实体的按键在下面拉一下我跟你讲实用性都不高但凡只要多这么一步操作我都不会在前备箱里面去放东西我觉得不方便但如果说前备箱有一个比方说电动的开启的按键在侧面或者是在下方或者是有那种比方说脚在下面滑一下的自动电动开启
它哪怕不是那种带液压自动打开哪怕就是它就开个口子用脚那么挥一下我觉得前备箱的使用率都很高为什么这么讲我举个例子其实前备箱很好用的只要它给一个按键因为你比方说我经常打球所以我会把我的球鞋放在后备箱有的时候我下班回家我就不准备上楼了我就想把鞋子的衣换裤子有的时候我也不换了我本人穿的个短袖我就直接去球场我就去干了
但是这个时候我得要去开我的后备箱但是有的时候我后备箱就是我车停的离就是我后面那堵墙稍微近一些
我还要把车稍微再往前开一点有的时候我忘了我要开后备箱当然了你要如果说真的打开它不一定能蹭得到但是我就相对小心一点所以我就要往前开一点稍微离后面的墙稍微远然后打开来之后拿出鞋子然后换上再放上鞋子后备箱再把它关上然后再走到车前基本上就这样但如果说是前备箱我下车直接走到车前按一下按键啪打开前备箱里面一双篮球鞋换上把我的鞋放进去我就去打球了
打完球之后回来前备箱打开换上鞋子前备箱关上我就不用再走到车后了不用再把后备箱打开我觉得很方便我觉得前备箱的使用率只要但凡加一个按键真的只要是加一个按键一键打开在车外的按键不是在车内的我觉得真的利用率会非常高好我们再说一说这个车的一些标配这台车它的前仪表是一个圆弧形的仪表我觉得这个圆弧形的仪表还是蛮好看的
然后中控是一个 15.05 英寸的 2.5K 的 OLED 的一个中控屏搭载的是 8295 的芯片那么关于车机这一块我后面等会展开来讲它的前排座椅是标配加热通风按摩后排座椅是支持靠背的角度调节还有包括有座椅加热然后车内有相分有 21 个扬声器的音响
四个车门都是双层夹胶玻璃前排座椅的背后还有一个磁吸 pad 的接口然后全景天幕的 EC 光感的可以直接调黑的也是全息标配的它有一个 10 档的透光度调节然后 50 瓦的手机无线充电还有就是氛围灯抬头显示这些都有那么整个四个配置其实你要等会我讲配置的时候你就知道了它整体的配置没什么差别它不分什么高低配
它主要就是电池的差别单电机双电机的差别我一会讲配置怎么选然后质架芯片上面也是它的全系也都是标配激光雷达然后是双也就是两颗英伟达的 RUX 的芯片算力是 508T 然后是浩瀚质架 2.0 的系统什么城市质架高速的质架这些领航辅助都是有的现在不是工薪部说不能说质架吗我们音频这一块管的松一些视频那边已经开始了
我也不知道不说制驾后面怎么说都已经说顺口了说什么叫组合辅助驾驶是吧什么代客泊车现在也不能让说了那应该叫什么呢泊车辅助然后这些怎么讲呢就现在真的很难就是这个文字方面还要让你改这个改那个这个不能说那个不能说
是的都不能说那么极客 007 这个光感天幕我给大家稍微多说两句可能有些人没玩过但有些人应该是见过的就是你在车机里面只要设置一下你会发现上面那一层玻璃它颜色会一点一点一点的渐变
但是呢这个有一个小问题是什么我当时在拍摄的时候我等了可能有十几二十秒我说这个怎么没变呢我就问我的摄影师你觉得变了吗摄影师说好像有一点变化但是好像又没怎么变我说那再等等吧结果等了可能有一分多钟终于最后是变成了全黑了我当时还不太相信我说真的要那么久吗又试了一次发现确实也是要一分多钟它从完全透明到完全变黑它的整个的需要时间大概在一百秒左右
所以说我们讲就 EC 调光的全景天幕智能调光天幕我个人觉得你要稍微习惯一下因为它现在目前的技术就是这样它不能是像我们在酒店里面住的那种磨砂玻璃那种你突然一按按键刷了一下就变成磨砂了你再按一下刷了一下
它就变成了透明玻璃了是吧很多人应该也见过这种天窗目前还达不到这个级别所以之前在极客 001 的车上就遇到过类似的这样投诉因为它当时宣传的时候它展示的天幕的颜色是灰黑色很多人觉得说挺好的挺高级的但是它实际买到手的时候它的天幕完全遮光的情况下它变成了蓝色
所以很多人就觉得说你是在误导我然后后来官方又把之前的宣传海报下架或者是改了一个颜色那么很多车主就觉得说你这什么情况呢对吧你当时的你相当于被动的或者说你主动的就已经承认错误了是吧所以就有一些这样的说法但是现在的 007 那确实是黑色我当然也看到了当然了
所谓的黑它也要分黑灰也不能说那么准确对吧因为我对颜色这一块我连绿色和蓝色有的时候都分的不是很清我给我自己要叠个 buff 别到时候说三刀讲的是黑色当然我看到这个不是黑色还是有点偏灰有的时候颜色它也不是完全纯色就是黑它要分很多种黑是吧
这年头自媒体真的很难做真的是好 简单讲一讲然后 EC 天幕再讲一句 EC 天幕它的边缘其实颜色不一定那么均匀这一点我觉得你要稍微留意一下它不是说一黑刷了一下整个的天幕全部都黑你要如果稍微仔细看的话因为它的尺寸比较大这个天幕它的颜色在周边的时候还会稍微泛出来一点点就是偏浅的色调
但是不管怎么说只要天幕变成黑色了那我相信家里面的那一位女士应该就不会再跟你吐槽说你为什么不去买一个遮阳帘啊为什么不买一个带遮阳帘的车呀是不是这点可能就会相对来讲烦恼少一点那么这台车配置怎么选它的上市的销售权益到底怎样性价比高不高简单讲一讲啊现在的这个新车发布啊的确都是一口价了基本上都是一口价但是你会发现它的销售权益啊
还是比较复杂的它很绕它很就不是直接说它就绕来绕去的就这里减 3000 这里 5000 抵 8000 那里什么减 1 万就你一定要把它下面的那一行字看得清楚之后你才能算出来你买这个车到底花多少钱你得动脑子想一下或者甚至于算术不好的你还拿个计算机得去按一按那这台车也是一样的这台车包括价格包括配置
确实有点有一点点小绕我给你解释一下啊这台车在官方的发布会 PPT 上面是有三个配置但它实际上是有四个配置有人说这怎么是四个配置三个配置什么意思我给你简单讲啊
20.29 万是 75 度电的后驱支架 22.29 万是 100 度电的长续航后驱支架 23.29 万是 75 度电的四驱支架那么 PPT 就是三个配置实际上它还有一个配置你比如说你到汽车支架到董车地你一定能看到四个配置它第四个配置是多少钱呢是 26.29 万的 100 度电的长续航四驱支架
那么为什么这个配置没有写进去呢可能写上去之后显得这个车太贵了 26.29 也可能是因为这个版本的电池包它本身就有优惠这个版本是什么概念就是你从普通版的四驱就是你从 23.29 万的四驱版你加 3 万块钱你就能够把 75 度电的磷酸铁锂变成 100 度电的三原理电池
加 3 万我也不知道为什么这个版本要加 3 万但是这个单电机的这个电池包就差 2 万块钱为什么这个版本差 3 万当然了它的零百加速的速度也会更快一些我不知道是什么原因有没有专业人士能给我解释一下为什么单电机的电池包变了之后只差 2 万这个电池包差 3 万但是差 3 万之后呢它官方又给了 1 万的优惠所以实际也就是差 2 万块钱
能理解了吧那有人讲说绕了半天我不知道具体多少钱好那我再给你算一下你先别急着减这 1 万块钱啊还没完呢全息是 5000 块钱大定可以抵 8000 块钱等于说还要再减 3000 块钱所以它的真实成交价应该是入门 19.99 万然后呢这个长续航板单电机的是 21.99 万然后双电机入门是 22.99 万然后双电机的长续航板
加 3 万再减 1 万不就等于是加 2 万吗就变成了 24.99 万它是这么四个配置那么大家都知道这个极客呢是直营模式价格呢没得谈所以你要想要优惠你就得把他的这个权益都给拿满那么其中有一个权益啊还是蛮诱人的就是老车主增购或者是换购他会有 1.5 万的一个这个尾款的抵扣
1.5 万啊你前面给的那些这其实 1 万的 3000 的你跟这个比那肯定这个最多嘛但是这个的要求是什么呢这个要求是必须是他这个其实写的也有点模糊他说叫叫什么极客 007GT 的新任车主新车主其实他想讲的是极客的老车主第一次购买极客 007GT 你可以享受这个
那本身这个车是刚上市的谁不是第一次购买呢难道说买两台那也不可能呀你买两台的话你置换只能置换一次所以他在这个表述的过程当中让有些人认为说是不是我第一次购买极客 007GT 我就可以拿这个 1.5 万
你别觉得说我有点夸大其词我在网上看所有的这些网友评论的时候我不止一次看到有人问说是不是我首次购买极客 007GT 我就有只要有置换我就能拿 1.5 万不是的啊是你得极客老车主那么老车主他是怎么样拿呢老车主他会在那个极客的 APP 里面给你一张卷就你拿这个卷到时候下单直接就抵 1.5 但你不是老车主你就没有这个卷你的 APP 里面没有这张卷那么现在问题是什么很多人想要
然后我就在海鲜市场我就看到有不少人在转但是我就很好奇这个是给老车主的权益怎么能转得出去呢他应该是不能转的然后就看到他的简介里面是这么写的说具体如何转让请问你的销售顾问如果你的销售顾问能够帮你搞定那你就买我这张券如果他搞不定请你考虑其他家不要考虑我
我觉得很奇怪就这件事情难道说他真的在实际的销售过程中是有操作空间的吗如果真的有操作空间的话
哇那这台车子再减掉一万五千块钱那如果说你还能拿到什么国补呀地补啊你像我们江苏这边就南京这边呢省补市补区补还有街道补一点都不夸张啊浦口那边真的是街道还能给你补利应该能补两千块钱还有街道补贴就是你同样这台车你在其他的区买没有但是你在浦口的区那个街道那个去 4S 店去买
他真能补两千我发了一条微博有一次我跟一个网约车司机聊天他跟我讲他说拿了神补 市补 区补这个我都不惊讶他最后说了一句拿了一个街道补就把我当时震惊的我说你确定吗他直接把手机打开来给我看他说你看嘛有的已经到账了有的还没到账真的是我这几个补贴全拿到了我买的不要太爽
哎呀真的是所以说你要这些补贴都能拿上那这台车子就变成了一个就十小几万的车了对不对你这里两万那你一万这里五千那你三千我的天哪所以现在真的是卷的一塌糊涂啊但是呢我还是要提醒一句啊国补啊省补市补这些都是很靠谱的但是像海鲜市场这种就是官方其实不让你转我也不知道你有什么什么渠道能够把它给转回来这个我觉得
不太靠谱大家一定要谨慎你虽然说钱不多但是你要如果说拿不回来的话也挺难受的那么剩下来的权益就跟现金的抵扣无关了包括外观的颜色选配等于相当于 6000 块钱是送你的还有 ZED 的完全置架终身免费按照官方的定义就是 3.5 万也是送给你的还有就是 7000 瓦的慢充装现在其实很多车已经不送充电装了但是现在它极客 007GT 是送的
但是它只送你 10 米的安装线所以这一点你一定要看清楚
不是像我们所理解的 30 米它是 10 米可能现在整体的车的利润率也是压的很低了所以只能送 10 米了 30 米的已经是历史了官方讲这一套的话是 2200 块钱那么配置方面其实我是觉得应该怎么选我看到很多人都推荐买顶配但是我始终认为这个车子买顶配没什么意义这款车型入门版 19.99 万完完全全够用了
最多最多加两万块钱上这个 100 度电池包的长续航双电机真的我觉得意义不大单电机零百加速 5.2 秒 5.3 秒够了足足够了 310 千瓦的这个电机什么概念啊我觉得绝大部分的人你都不敢一脚油门踩到底你信吗双电机 3.8 秒双电机的那个就是四驱的长续航板 2.95 秒
当然这个是要排开它的启动的反应时间的因为现在基本上零百加速都是要去掉启动反应时间所以说我是觉得双电机性价比不是那么特别的高而且很多的一些像极客 007 极客 001 的老车主他们也会去对比当年的单电机跟双电机之间的差价反正大多数的网友总结下来都是双电机的性价比没有单电机那么高而且双电机你还考虑一点双电机它的能耗肯定是高的
然后电池包如果你还是用的 75 度电池包的话你双电机入门板相当于续航一下就缩减到 585 公里了是五字头就不是六字也不是七字头甚至不是八字头了单电机的长续航板 100 度电能跑到 800 多公里对不对你现在一下子就变成 585 公里了双电机 100 度电的最顶配的版本的话续航是可以变成 730 也不是最高的但是 730 很多人看到也觉得够用了对吧
但是价格已经是 25 万上下 25 万上下市面上你除非这个车你围他不买你除了他就不买了要不然的话你可以选的车型也很多对不对不管是车型级别还是怎样远的不讲极客 001 你就可以选
但是买这个车的人我等会要讲 40%以上的订单都是女性用户他们其实更喜欢偏小一点的车极客 001 他们当年应该是挺喜欢的但是很多人也不太敢买主要是觉得车大一会后面我再讲那么极客 007GT 它主要是单双电机的差别包括电池包大小的差别配置基本上都一样这里面主要要注意两点第一点是什么就是很多媒体讲极客 007GT 是全系标配空悬这一点其实是说错的
只有双电机板它是标配空音悬挂单电机板是不标配的你要是选装的话花一万两千块钱那么为什么媒体会说错呢因为官方宣传的时候他当时讲了一句叫做标配魔毯悬挂所以有些媒体他没有去做验证他以为魔毯悬挂就是空音悬挂所以他就这么宣传出去了那么实际上他的 CDC 就是悬架软硬调节是标配的但是空悬也就是悬架的高度调节它是不标配的
还有一点就是双电机它是标配矩阵式 LED 大灯这个跟单电机也是有区别的单电机而且还选不了所以你如果不确定到底是因为你钱预算很多你不确定单电机双电机我建议你就看看这两点就可以了第一个试一试空悬满不满意第二个看一看大灯的造型大灯的这种实际的照明效果实在不行你让销售等等你到了晚上你说你把两个灯打开来给我看一看我看哪个更好哪个好我就买哪个
这个也挺好的没人说会到晚上去试驾其实现在很多车的灯光它功能性也很丰富而且它的整个的灯光晚上看的效果和你白天看是完全不一样的我是强烈建议你要有机会你可以晚上去看一看这台车是不是你的菜晚上也是一台车最能够给你提供情绪价值的时间点大家认不认可其实真的是这样很多人喜欢晚上开着车窗
然后就在路上其实也没什么事就这么开着享受一下这个城市这个车和你融入在一起的这种感觉放空一下自己有的时候就是明明就十几二十分钟到家了你就不想回去就想在家附近的小区周边再绕个两圈是吧
我曾经讲过你要是在车上你就是你自己但是你要是下了车你可能是父亲你可能是儿子你可能是老公你可能是经理你可能是老总你可能是牛马反正在车上我就是我自己很多人享受这种感觉晚上是一台车不管是通过灯光通过音响通过怎么说呢通过它的这种驾驶的感受能够带给你这种很舒服的感觉这就叫情绪加值是吧它不是代步工具了
那么还有一点需要注意的是什么就是 75 度的电池包是极客自研的二代金砖电池其实这个金砖的二代电池在之前极客 7X 上已经在用了然后他之前还做过一个叫零下时摄氏度的一个静置 12 个小时然后再拿去充电看它的充电效率后来是 18 分钟从 10%充到 80%所以它是一个低温然后超快充的这样的一个测试
其实他想证明什么就是证明磷酸铁体电池在整个的就是低温环境或者是冬季的环境里面它的低温的放电量然后它的整个的热管理的这个能耗然后它的整个的这个效率到底能不能保持很多人对于磷酸铁体电池还是会有一些想法的
会觉得说它到了冬天是不是续航不行到了冬天是不是充电不行所以当时极客 7X 做了这么一个测试可能有些人没看过那么这个车型上用的也是二代金砖磷酸铁锂那么你要如果是买 100 度电那就是灵德时代 3 米里电池你实在是不放心那你就加两万块钱
你就上这个而且你上到了 100 度电的电池包续航确确实实也是有明显增加的你相当于就是从 650 公里的续航一下就增加到了 825 公里这个还是比较明显的如果是我的话我愿意加两万块钱去买长续航板
因为 825 公里的续航就不管怎么打折我觉得跑长途心里面至少有点底了然后就算我失去代步我每次充电的间隔时间也会更长一些了所以不管怎么讲反正极客 007GT 如果是我选我只在这两个单电机的版本里面选我更偏向于加 2 万块钱上长续航那么
那么前面我们也提到了这个车型现在官方给了一个数据就是它的订单当中女性用户的占比超了 40%而且紫色车漆加上红黑内饰是最受欢迎的其实说实话女性用户占比超 40%或者说女生特别喜欢这个车我是预料到了但是我是没预料到紫色车漆加红黑内饰紫色车漆它的高饱和度的车漆其实按照往常来讲的话一般的用户都不太敢选
但是这个女性用户占比这么高选紫色内饰多这个有可能是跟性格有关就是跟这个性别也有一定的关系但是红黑内饰这个也是很骚气的一个内饰就一般人也不太敢选男生的话都是喜欢偏浅色一点的或者是黑色内饰红黑除非这个红黑怎么讲呢就像保时捷的那种红黑的那种高级感一般的品牌他 hold 不住真的 hold 不住这种红黑色的内饰没想到这个车紫色的外观红黑内饰最受欢迎
颜值这一块其实我觉得是女生买车特别看重的一个点然后价格敏感度其实对于很多女生她哪怕预算不高但是她价格敏感度也不会特别高就是完全买不起她就不看了但如果说她咬咬牙贷贷款能买得起只要这个车她觉得说颜值特别的满意市面上也没什么可学的她其实更愿意花钱所以现在其实真的是女生跟孩子的钱特别好赚男生的钱太难赚了哪怕就是卖车给一个男生也特别难赚
女生她在汽车这个领域也不会花太多精力去研究但是她身边可能会有不少的参谋很多的一些男同事比较懂车的很多的一些男闺蜜会告诉她说你这车应该怎么选那车应该怎么选有什么特色或者是怎样也可能是现学现卖跟她见面之前赶紧在网上看一看学会一些专业名词然后跟她去
指导一下但是男生他其实都偏向于机械层面偏向于这个产品的比方说配置功能就跟女生去聊车的时候不一定能聊到他的心里面去我举个例子很简单你说女生有没有喜欢极客 001 的其实应该也有不少
但是女生为什么很多不去买极客 001 因为极客 001 车大哪怕它的预算能够到极客 001 这个级别但是因为车大它不敢开对吧车长接近 5 米然后车宽也接近 2 米轴距是还可以空间是没什么问题的但是它可能空间不是它看中的重点
他觉得就是颜值他这种列装的一个造型他挺喜欢的他可能也有不喜欢的点你比方说 001 的日行灯设计在隐形盖上他也说不出来就是这个什么设计男生可能会告诉他他这就是原创设计但是女生他 get 不到这个点你就说是原创不原创你说小米的车苏七是跟保时捷心有灵犀但是女生就觉得好看对不对她就觉得说那像保时捷就像呗又没什么
要紧的事情但是男生好像也无所谓啊订单那么好是吧
所以 007GT 这个车型可能真的是有一些当年他就是不买极客 001 他觉得大但是觉得这个车子呢它的大小它的整体的空间它的配置它的颜值不管是外观还是内饰的设计他满意他就觉得是 OK 的那么你也可以理解为就有点像什么呢奥迪 A6 女性车主就很少因为这个车子你说空间那肯定是比 A4 更大嘛但是 A4 的女性车主就多 A6 的女性车主就非常非常的少那么
那么同样的道理奔驰的 E 级旅行车主肯定是非常少的但是奔驰的 C 级旅行车主就非常的多能用就好够用就行然后车的大小他觉得合适就 OK 了那么大概就是这么一个情况那么按照厂家的定义上来讲觉得说 001 是定位 25 到 35 万是豪华列装 007GT 定义是 20 到 28 万是科技列装但是实际上在消费者的层面他不会去管这个定义的
它只是看大小合不合适颜值合不合适就 OK 了那么另外一点就是极客这个品牌的形象你要如果说吉利我相信很多的女生她不一定会愿意接受买一辆吉利的车但你要如果说极客或者说是领克那么很多的女性她其实是愿意接受的至少从我接触下来的很多身边的一些用户来讲的话他们甚至于女生会觉得说极客的品牌是吉利的一个高端品牌
或者说是吉利的一个豪华品牌虽然说我们不把它去放到跟什么 BBA 这些豪华品牌比我们就是说在吉利的内部他们会觉得说这个牌子至少是比吉利的品牌要高端一些你是不是有这种感觉但是在男性当中他的想法可能跟女性又不一样了男性会觉得说你要提到极客的话极客车很好开底盘不错设计是原创的内饰整体的用料质感设计感都还可以
但是他也有一些在营销的做法方面他会在网上搜各种各样的一些新闻对不对网上的舆论大家也都知道会觉得有一些可能不接地气之前可能没有怎么去听用户的声音不太照顾老车主的感受一年换三次是吧一年磨三届结果我们之前节目里面都提到过
所以它的营销叫什么呢叫做缺少柔性营销它是属于只给它的只给就不管你要还是不要我就这么设计我就是这么给价格我就这么去给优惠我就这么去换代我按照我的节奏走所以说有一些这个直男和直男之间的交流嘛有的时候它就会引起一些误会嘛
就是说升级就升级说降价就降价说换代就换代那么这种怎么讲呢应该也是跟他内部的整体的管理有一定的关系对吧可能相关的领导的权限比较大所以呢他在营销各种策略方面就可能没有让听到炮火声的人去指引方向就是下层的一些意见可能网上传达传达的这个渠道也不是特别的畅通那整体的公司可能是以 KPI 的指标为主导那不管是从
厂家层面还是从经销商层面因为它是指引所以它的所有的政策所有的这些上层的一些相关的意识这些相关意见特别快的就会在整个的所有的直营店里面马上就可以体现出来这也是我曾经讲过的直营店和经销商的这种代理的模式一个比较大的差别主要是看上层的一个决策但是经销商上层哪怕是有些定价的一些
比方说定的高了 经销商可以做调节或者说是上层有一些关于产品的一些变化 代际的一些变化它可以通过库存车的一个价格的调节 可以通过新款车型的上市它可以稍微迟一点去帮你去订车 拿车什么的它可以把时间周期上进行调节 但直营店调不了 该怎么样就是怎么样所以说你像极客现在 4 年上了 8 款车 极客 001
001FR007007GT009 极客 7X 极客 X 极客 MIX 那不就八管车吗那么你要如果说把这八管车再去分个类的话相当于就是常规的 SUV 和轿车这是两条线然后还有一条线就是列装性能车那为什么要加上性能两个字呢就是你会发现
在极客的产品的配置里面它其实双电机占比还是非常高的其实双电机占比高了之后它又会遇到另外一个问题就是它的整体的产品的调性它是希望就是说我怎么定义豪华呢我双电机配置更多一些然后我的性能我的对外的输出的就是我的整个的加速底盘操控是我这个品牌的一个调性但是反过来就会出现它其实能耗
很多人就在吐槽说极客的能耗高对吧极客的车子就是经常要充电续航看上去多但是实际上你真正开起来的话你会发现它的续航达成率不一定有想象中那么高但是它加速可以底盘可以操控可以
那么这里面就涉及到另外一个问题了就是说如果他定义的是个豪华的品牌就是电动车当中的豪华品牌那么豪华品牌的我们说油车的用户他会在意油耗吗开路虎的大哥会在意油耗吗开奔驰的你别说 S 级了就是开 E 级的开宝马 5 系的这些大哥他会很在乎这个油耗吗我觉得不太会就他心里面本身有这个预期但是在电车里面不行你会发现电车你甭管是多少万的车
很多人都要去看它的电耗是多少然后电耗去看结合它的电池包的大小然后看它的总的续航里程你甭怪你是卖多少万如果说你卖的越贵但是你的续航里程反而没有想象中的那么长那么高
它就会有续航焦虑然后你的电耗如果一直迟迟就是做不下来你不能做到个比方说 13 14 或者是百公里 15 度电 16 度电结果开出来都是 18 19 甚至 20 度电以上那么车主肯定是要吐槽所以你看这就出现一个问题了它是豪华定位双电机的占比很高
可是它能耗的问题又被吐槽这也是电动车里面就比较难解决的一个问题点包括还有一个什么问题就是我们要说智能座舱智能座舱其实这个很有意思智能座舱你如果做的功能特别的全然后又非常的好用又很舒服比方说车机又能看电影音响又特别的好座椅又带通风按摩然后车内就是各种各样的你 APP 也可以装然后也可以去
什么下载 bilibili 看看爱奇艺腾讯视频就各种各样的你结果就会出现车主他就不愿意走了他就是在车内的停留时间会很长但是在车内的停留时间长了以后他的静态电耗就会变高
这个有没有人想过这个问题是不是你可能考虑的是说我一次单趟的行程我的总续航达成率是多少但是它的静态的电耗其实在车机里面是没有单独显示的很多车机是没有单独显示的但是你最终是要看到说好像我的车也没跑多少公里怎么感觉就没电了你有想过没有你在车子停在那边的时候是不是
把一部电影看完了或者等人的时候你是不是在车机上去玩一些什么样的程序或者是听听音乐听听有声书空调也开着按摩座椅或者什么女王座椅一键堂倒你在车里享受了很多的一些跟电相关的一些这种功能这个叫静态电耗那么除此之外就是车内的功能越多然后车上配备的舒适性的配置越多其实
这些它是会增重的我们知道车辆的话它的电耗其实跟它的整体的车辆的它的重量是有很大的一个关系的当然了有人可能会讲说其他的车配置难道不多吗看你怎么比看你怎么比你比方说电耗控制非常好的像特斯拉
特斯拉的话他就车上功能你知道的其实没有那么太多对吧他就很基础的一些功能但是也不能说因为他功能少所以他电耗就低就是特斯拉他本身的产品定义就对于电耗这一块他就有这么个要求然后他在这个大的前提条件下他会去做取舍所以我相信没有太多的车主会愿意坐在特斯拉的车子里面就跟小板凳一样对吧然后去长时间的在车里去看电影或者是呃
我也不知道你有没有他连通风都没有那就按摩也没有对吧按摩也没有什么零重零座椅啥的他也没有所以他就是一个工具他就是一个开的很舒服的一个工具所以这些点结合到一起你再去谈他的这台车的电耗你就会发现你可能看到就是另外一个视角就不完全是以前的那种就是说这个车能耗高那就是能耗高那就是开起来的能耗高对吧所以换个思路大家可以换个不同的角度去想看看对不对有没有道理
那么智能座舱这一块其实从我角度来讲很多人在意的是什么是他的芯片用的是什么车机卡不卡顿流不流畅有没有死机黑屏什么的其实到了现在这个时间点用 8295 的芯片大部分的车机其实都不卡流畅度还是非常高的而且车机现在基本上都优化了好多代了对吧之前的问题到 2025 年这个时间节点该解决也都解决了而且这个车机其实大多数人用的也就那么三个功能导航听
听歌还有什么我就可能再加一个听音频我不知道大家爱不爱听音频我相信听我的听友应该是会听的那么车机我觉得更应该看重的是什么我觉得有两点第一个就是它的菜单的设置的合理还是不合理什么叫菜单设置合不合理我举个例子就是它的一级菜单很多的车机它现在就是在最下方会有一排常用的按键就是常用的功能的 dock 栏
Docker 栏上面会比方说空调的温度风速座椅的通风加热它会在上面然后你可以在自定义设置几个你常用的 App 有的就是你用过一次之后它会自动会放在前面
那么这个倒克兰呢一般都是在最下面这一排但是你会发现一个问题点就是最下面的这一排的倒克兰啊其实你用的最顺手的最常用的就是左下角那么两三个三四个你像我左下角一般放几个呢一个是网易云音乐我上车会开个会员听音乐然后喜马拉雅对吧我除了听听有的时候听听自己的节目啊就反思一下哪里说的不好有的时候听听同行的节目然后呢喜马拉雅还有什么呀还有这个导航啊
一般这就是三个这三个我用的是最多的然后 bidibidi 有的时候我带家人带我们家孩子出门的时候我会放开来给他去看看视频那么还有包括什么我会放一个今日头条这个可能有很多人跟我的操作不一样就是今日头条为什么我会放因为我经常要了解一些最新的汽车资讯那么我就会把今日头条打开之后我就听
听他的文章的朗读机器朗读这样的话我不就开始输入了吗因为有输入才能有输出对不对去看一看同行的一些文章了解一些相关的车型的信息这是我会用到的但是这几个软件有个什么问题我举个例子你比方说我同时打开导航加上网易云音乐那么它是可以直接分屏左边是导航右边是网易云你也可以手动调节把导航放在右边
那么为什么要用导航呢因为我会做支架就是我经常在路上会开支架我开这个支架的时候呢那它就会有相关的这种提醒包括等红绿灯的秒数啊我会稍微看一看
包括我离目离地还有多远还有多长时间它都会有显示剩余的公里数剩余的时间我会去看一看那么旁边的网页语音乐我就是用来切歌对吧当然我通过语音通过多功能方向盘我也可以切但是在车机上我看到了包括有的时候比方说这首歌放的挺好听的我还点个收藏对吧我点一个小星星下一次就会有同样的歌曲推荐对吧但是如果是我要打开导航跟喜马拉雅就不行
就说明喜马拉雅跟这个车际的适配度就不够高那么要么就是导航全屏要么就是喜马拉雅全屏两个就不能同时分屏显示那么再说这个今日头条适配度就更低就是今日头条的话相当于就是一个怎么说呢它就是一个两边都没有占满这个屏幕然后中间就是相当于完全没适配就跟手机版是一样的就这么理解
但是用它也能用那当然了就更不可能是跟导航进行分屏显示了对吧所以说我打开进入头条的概率就没有刚刚讲的像网易云啊包括 bilibili 的概率那么高 bilibili 也可以分屏但是 bilibili 这个软件很有意思就是在 Avita 的这个鸿蒙车机上面它是可以就是
就是开车的过程中打开它会有个提醒你只要点个确认说不是你在驾驶的过程中看是给副驾驶给后排的乘客看它是默认的相当于走个过场但是在鸿蒙车机的就是鸿蒙智行的体系里面它是不允许用的你只要车辆开起来这个 APP 上面会有一个 P
一个蓝色的小标就表示你点都点不了打不开的就说明什么说明鸿蒙把底层给到了 AvitaAvita 自己去做了一套车机但是在鸿蒙之行里面它是华为自己做的这一套鸿蒙车机它不是说 Avita 直接拿过来用它是自己重新二次开发的所以有一点区别但整体界面还是相似的
那为什么讲这些东西呢其实说白了就是你其实对于这个车机什么卡不卡流不流畅我觉得其实不用去关心了你要关心的是什么是它的整体的就是一级菜单的界面是不是用的很顺手第二个就是你要多点一点你去试车的时候你多看一看它的这些软件的适配程度你想一想你常用的是什么软件它的适配度高不高
我觉得这个很关键然后讲一讲驾驶其实我平时讲驾驶不是很多为什么呢因为每个人对于驾驶的感受它是不太一样的就是现在的车辆的整体条件它不是说非常偏运动或者是非常走舒适路线它相对来讲会走一个中间路线就是说这台车型它如果说相对来讲动力是比较好的然后悬架比方说也是用了四个液压衬套然后它甚至有空气悬挂
有 CDC 的悬架转应调节其实它的底层是铺设的是非常不错的就硬件已经是到位了无非就是工程师他会去思考我这个车型的目标受众群体到底是怎样的我上车之后我开了一下发现方向盘很轻油门或者说是电门电门和刹车的整体的脚感它不像特斯拉的那种电门刹车脚感是比较硬的然后小米它整体的调教其实跟特斯拉是非常相似的
你如果说特斯拉的油门或者说电门跟刹车的调教硬度是按到如果是满分十分按八分来算就是越分数高越硬那么我觉得小米应该是六到七分那么如果说是到了极客 007 GT 上面来讲的话我觉得应该是五到六分要稍微再偏软一点但是你要到极客 007 不是 GT 是极客 007 上面的话我觉得应该是三到四分会变得更软一点但是你要知道极客 007 因为我前面说过它整体造型是比较低趴的
那么这台车子走的又是一个这种列装的一个路线列装车你如果不做低趴其实是不好看的而且本身你要知道像这种车型电动车它要放个大的电池包所以它的整个车它的空间利用率要把它用起来它为什么要用 EC 的可调天幕它为什么不用遮阳帘它就是为了让车内的头部空间变大一点点对不对所以要花大的成本去做这样一个可变的一个天幕
那么这个车的整体造型其实在有些人的眼里还是比传统燃油车的这个造型变得更臃肿一点了
电动车没有办法你看现在的宝马的 5 系宝马的 7 系它为了兼容油车为了兼容电车它就整体的造型会变得很宽然后很怎么讲就是很臃肿的那种感觉所以说这也是有些人吐槽它好像在就是做列装做旅行车的风格上面有一点点就是怎么讲的车头有人讲车头不够长有人讲车尾也不够长你要知道这个车子如果车头车尾都变长的话那这个风格又不一样了但是
但是如果不把它整体的线条拉长把它做的更加的干练一点又不是大家心目中保儿捷帕美的 Sport Turismo 的感觉也不是大家心目中 A6 的 Orido 的感觉本身帕美跟 A6 它就不是跟 007GT 是一个级别的车
我们就不说价位就是从定义级别上来讲就不是一个级别但是很多人讲女行车要什么呢要优雅要舒展那怎么优雅怎么舒展你没有一定的大的这种尺寸跟空间你做不出这种优雅的感觉和舒展的感觉你说对不对所以说我觉得它的整体的调教风格是偏舒适走向是偏这种生活化代步车的一个走向但是它底子其实很好其实还是照顾一些女性用户吧因为她可能也预料到这个车的女性用户会比较的多一些好吧
那么智能驾驶最后再讲一下智能驾驶这一块其实用上了英伟达的双 ONX 芯片之后然后换上了浩瀚制驾之后它的这种整体的制驾的风格它的聪明的程度跟之前的 Mobileye 就是以色列的 Mobileye 那套就完全就是天壤之别就完完全全是两套系统那么我当年试完之后也是跟同行沟通了一下我们同行其实有的都不止一辆带制驾的电动车
对吧跟他们聊完之后大家的评价也都比较高都是说支架是够用是没有问题的只不过他在比方说遇到障碍他需要稍微犹豫一下要不要压线然后包括汇入车道跟旁边的车进行抢行他需要进行博弈还有包括过人行横道的时候如果说有行人让还是不让或者说是有黄灯那么黄灯的话应该是减速通过那么像这种情况下他的整体的效率可能还需要再提升一下他会犹豫一下
那么像这种情况的话我觉得后期只要通过 OTA 的一个软件的迭代是可以去解决的所以大多数的消费者其实对于质价或者说是辅助价值这一块它的需求到底多不多因为它现在全系是标配的就是你不管要还是不要我都是给你的那么这就得考验大家对于质价的
接受程度以及对于支架的理解程度那么很多的一些像我们父母这一辈的人他们大部分是不太信任支架的他们甚至是拒绝支架的但是这个车它全都有全系标配而且都是激光雷达版本的支架那有没有可能将来出一个纯视觉价格再低一点或者干脆就出一个没支架的版本
现在其实也没多少车企敢做这种没支架的版本因为隔壁的比亚迪说了我是普及全民支架我全系都配所以现在卷的大家都不敢去出没有支架的版本了其实完全是可以有那种我不要支架我就一个 L2 级的辅助驾驶对吧这个我现在不说支架我也不知道该怎么说叫组合辅助驾驶吧
对吧那完全是可以的那这个成本不就更低了吗有些人真的是不太能接受而且他可能这一辈子都不能接受是不是好的那么以上呢就是关于极客 007GT 我的一些试驾的体验的分享那么很多的一些观点呢也是比较偏主观的
反正是一个音频电台大家就正常交流友好交流不要人身攻击如果我说的不对的地方你可以批评指正可以给我进行刊物我们就是论事的去聊对吧让更多的想买这个车的人关心这个车的人通过评论区也许他也可以得到一些启发
好吧那么以上就是本期节目所有的内容如果大家在喜马拉雅小宇宙这些平台上收听我的节目没有订阅的话记得订阅因为订阅之后每周周三和周六的更新会有提醒那么在每一期的节目最后我会抽三位留言区的朋友进行一个留言互动每个人可以获得由任言记提供的苹果脆
五包任言记呢也在我们的小程序大家可以搜小程序百车全说我们的商城里面有在售这个苹果催呢老人孩子啊小孩都爱吃也很营养如果需要的话可以在小程序上去下单那么最后的最后呢再提醒一下也就是下周三我们呢就开始有这个澳洲自驾游的一个报名了那么 7 月 2 号到 7 月 12 号
11 天 10 晚澳洲东海岸的自驾那么详情你可以先加盾牌的微信那么盾牌这边呢回头会给你发一些相关资料星期三啊星期一星期二的话你可以先跟盾牌保持联系然后看看他的这个朋友圈啊还有我们的群我们陆陆续续就开始往外发布相关的信息了那么节目当中我们后期呢也会定期啊跟大家说一下这个活动的进展希望大家多多支持好的那么下面是关于上期节目的留言活动上期节目呢我们是聊的比亚迪汉 L 和唐 L
那么其中我们的老听友叫开奥德赛的小胖胖他说高哥前面说就是关于汉 L 跟唐 L 上面那些新的技术说应该把它先放在腾式然后再放到唐和汉的车型上我的观点有些不太一样企业内部有些角色可能是基于现实考虑目前来看
腾式的定位没有跟王朝拉开明显的差距那么新技术先放在腾式可能对销量不一定有太多的帮助然后再下放到汉和唐的车上那么这两款车型的购买人群就少了惊喜感不如直接给汉 L 跟唐 L 就让消费者能够有焕然一新的感觉要给就给到位这两个车就是为了冲销量的目的很明显
这个观点其实很好我上期节目其实也提到了因为我一开始讲我是建议放在腾式上的然后我说了我的想法放在腾式的前提是基于它的品牌要造势因为腾式现在这个品牌就像你刚刚说的它没有跟王朝跟海洋拉开差距为什么那不就是因为它没有这种突出的技术亮点吗那么现在有新的技术我先放在这个品牌上是品牌整体的势能在增加呀
在往上走但是你要如果是放在唐 L 跟汉 L 的产品上那么实际上相当于是比亚迪的品牌它的旗舰车型它有了焕然一新的感觉它有了一个新的技术迭代是不是如果是这样子的话比亚迪的品牌和腾式的品牌岂不是非但没有拉开差距反而让很多人觉得
比亚迪的技术反而更新比亚迪 BYD 这个牌子王朝这个牌子它的技术更新腾式的优势又更不明显了所以品牌层面还是产品层面这确实是一个我觉得比亚迪集团内部挺困扰的问题点因为它的产品线实在是太多了
下面一位听友叫做放声 YD 他说刀哥每期节目我都听这次我真盼了好久好久了我一直盯着糖 DMI 的置价板我都打算入手了我们家是两个孩子一到节假日我们全家出行的时候他就有这个六七座的钢须家里面呢
又没有办法去装充电桩所以我就想买这个车但是最近唐爱尔一亮相我又有点犹豫了唐爱尔续航更长对吧质架也升级了底盘调教也更出色他说我很难不心动我现在就特别的纠结完全拿不定主意
其实我觉得很容易拿定主意先看看自己的钱包如果说你买唐雅尔根本就没有任何的压力你就不要纠结直接上唐雅尔就可以了那么唐 DMI 跟唐雅尔之间就是能用跟好用的区别就是 31 厅跟 40 厅的区别就是普通住宅和六横住宅的区别就说白了你钱多买到东西就更多买到的技术就更新买到的空间就更大续航也更长那你都明白了这些道理之后
有什么拿不定主意的呢那肯定是唐 L 比唐更好但是更好是不是你真的需要是不是你这些功能能经常用是不是唐 DMI 的空间动力这些质架这些你完全够用这不就是你考虑的点吗你既想要更好的可是呢你又想付出的成本再低一些那其实说白了还是钱的问题对
对不对你就是一定要想清楚你付出的成本和你得到的体验是否能够成正比甚至是超出预期那就看第一个功能需不需要用第二个是不是经常用就这两台车具体的像比方说硬件上的区别你只要上网随便搜一下任何一个车评或者是文章都能说的一清二楚
所以我的个人建议是什么呢就是买唐 RL 如果你的经济压力特别大那你就退而求其次你就买唐 DMI 其实是足够用了但你如果经济压力不大能够接受这几万块钱的差价那就直接闭眼上唐 RL 就可以了
好的那么下面一位听友叫做也许明天 XP 他说我感觉刀哥分析的很对买唐 L 的客户基本上都是选高配我是三月中旬入职的比亚迪的销售 4 月 1 号开始独立接客户我现在手上已经有两张唐 L 的订单唐 L 的 DMP 四驱旗舰型卖了一台唐 LEV 四驱旗舰型也卖了一台这还是在香格里拉这个小城市而且两个客户都是之前买过唐的客户
现在唐阿尔一上市马上就把旧车置换掉买新车了我的天哪比亚迪的客户的忠诚度非常高我上期节目记得我也分析过就是买比亚迪的这个客户的人群他对于产品的研究会很透他就特别重产品但是轻品牌我觉得这个真的是很有意思就是你跟比亚迪的这些车主特别是像唐阿汉的车主去聊天
一定是买车的人 不一定是开车的人因为我曾经讲过 有很多的子女买车给他的父母开有的时候你在路上看到比亚迪汉的车主年纪都比较大但是实际买给他的是他儿子你要跟买家下定决心付这个钱去买的人去聊天他真的能把比亚迪的各种各样的一些历史 产品 特点优点缺点给你讲的清清楚楚 你都不用看车评你就跟比亚迪车主聊一聊天 你就知道了
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