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前30分钟聊奇瑞艾瑞泽8，后半部分聊五步成事法则。

今天这期咱们聊聊前不久刚上市的艾瑞泽8。说实话，艾瑞泽这个系列我们已经很久很久都没聊过了。不是因为我不喜欢艾瑞泽系列车型，而是这几年我感觉艾瑞泽系列似乎连奇瑞自己都快放弃了。

艾瑞泽8的上一代车型应该算是艾瑞泽7，艾瑞泽7卖得非常惨，2013年上市2017年就退市了，几乎没有刷出存在感。而现如今艾瑞泽8上市，我又感觉它来得太晚了。这车定位是A+级，给客户传递的信息就是用买速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌的钱，可以买到空间更大，配置更高的国产精品车型。

大家想想，这件事早在几年前吉利不就做过了吗？没错，就是吉利星瑞，当时一上市就对标大众速腾。那么奇瑞为何不在星瑞上市的那年一起发布呢？现在愿意买国产车型的消费者越来越多，跟着吉利宣传星瑞的那阵风，奇瑞用艾瑞泽8一起把蛋糕做大，这不是双赢的事吗？

结果转眼到了2022年，现如今再上市艾瑞泽8就会面临两大问题。一是新能源车越来越被大众所接受，看看9月份的轿车销量排行榜，前10名里面比亚迪就占了3个，分别是秦（第二）、汉（第五）、海豚（第八），而吉利星瑞排名第34，销量9487台。

另一方面，也正是国产新能源崛起，导致合资车型为保销量开始大降价，丰田雷凌能优惠到3万出头，卡罗拉也有2万多，速腾、朗逸、宝来也都能优惠2-3万，甚至更多。在这种大背景下，很多人就会思考一个问题，A+级真的有必要吗？也就比速腾、卡罗拉略大一点，配置略高一点而已，可是这车标...这品质...这保值率...真的能跟合资车比吗？

但凡起心动念，我相信大部分最终还是买了合资车。买吉利星瑞也好，艾瑞泽8也罢，很多客户更多是一时上头，就刷卡把车提了，看得越久购买的成功率就越低。

奇瑞在紧凑级车型里一共有5款车，32个配置，分别是艾瑞泽5、艾瑞泽5PLUS、艾瑞泽GX、艾瑞泽5GT和艾瑞泽8。艾瑞泽5 GT和艾瑞泽8是前不久刚上市的新车，艾瑞泽5GT定价9.99-10.89万，艾瑞泽8定价10.89-13.29万，两车的价格无缝衔接。今天咱们聊艾瑞泽8的同时，也顺带聊聊艾瑞泽5GT和艾瑞泽5系列该怎么选？以及艾瑞泽8这款车到底有哪些优缺点？哪个配置更值得推荐？

新款艾瑞泽8有哪些亮点，和老款有什么不同？

新款艾瑞泽8是奇瑞4.0平台下的旗舰轿车产品，长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米。这个尺寸确实很大，和传统的合资竞品比，没一个比它大的，也就速腾的长度比艾瑞泽8长了11毫米，但是轴距短了59毫米。

其余的轩逸、卡罗拉就更不说了，一个2712毫米，一个2700毫米，朗逸的轴距连2700毫米都没有。不过和同时国产的吉利星瑞比，艾瑞泽8的轴距要稍微短一点点，但差距也只有了很小的10毫米。

外观上，新的艾瑞泽8的和之前的艾瑞泽系列完全不同，说是用了“Art in motion”设计语言，相比老款比较圆润的造型，艾瑞泽8的整体造型很平直，给人四平八稳的感觉。而且不管是图片还是实车，艾瑞泽8敦实的造型看起来也很显大，乍一看，不知道的真有可能以为是B级轿车。

内饰上，艾瑞泽8也有了很大的变化。要说最大的亮点肯定有两个，一个是24.6英寸双联屏，这块大屏也出现在欧萌达和瑞虎8 PRO上，不过这块屏只有顶配和次顶配才有（顶配不推荐）。

这块双连屏内置了LION5.0系统，能提供5种人性化智能页面，且提供智能语音互动、无线Hicar&Carplay手机互联、手机APP远程车控功能、多场景关怀、AI情感交互等功能。车机里还有AI智教功能，支持8000种科大讯飞听播资源，全部免费使用。

不过虽然是双联屏，但是双联屏和双联屏还是有区别的。你只要稍微仔细看就能看到，其实艾瑞泽8的这个双联屏的边框非常粗，而且仪表和中控屏的距离也很宽，跟传统印象中的双联屏还是有很大的差距。（很多模仿奔驰的地方，而且低配是10.25+10.25）所以网上不少网友在喷它。

但是再怎么说这也得理智看待，虽然它的边框确实有点大了，但起码还是给你配了那么大的屏幕，就10多万的刚需代步车，你的要求确实不能太高，有总比没有好吧？其实我觉得更应该吐槽的是车机ui实在是不高级，就像是工厂里设备的操作屏幕。

另一个亮点估计就是配色了。想这个级别的车，基本清一色的都是黑色的内饰，最多再给你配个撞色的缝线就已经不错了。但是最近一年的国产车在内饰的配色上就玩得越来越溜了。从吉利星瑞到长安CS75PLUS，再到艾瑞泽8，都有浅色的内饰。就比如艾瑞泽8上的蓝色配米色就还挺好看的，而且还用上了菱形格纹，看上去确实像那么回事。

在动力上总成，艾瑞泽8全系都采用了1.6T的鲲鹏发动机和7档湿式双离合变速箱-格特拉克第三代，最大马力197匹，最大扭矩290牛米，也就是瑞虎8和8PLUS上的那套动力总成，所以相比之前老一代的1.5T+CVT，新的动力总成不管是性能还是稳定性也都没话说，在瑞虎8上也已经得到了验证。

除了动力系统的大改变，在底盘方面艾瑞泽8也有了升级。比如之前的艾瑞泽的后悬挂都是清一色的扭力梁非独立悬挂，而艾瑞泽8就变成了多连杆独立悬挂，虽然这是大趋势，但是也能看出奇瑞内部对艾瑞泽8的重视。

所以总结来说，艾瑞泽8相比老款都有了很大的提升。不过新款艾瑞泽8虽然车型是新的，但是动力和底盘基本和上市很久的瑞虎8PLUS很像，所以你可以把艾瑞泽8看成是瑞虎8PLUS的轿车版，连车型的数字也一样，都是8。

艾瑞泽一共有多少款车型，该怎么选？

说起奇瑞艾瑞泽，你即便到具体到哪个车型也不知道你说的是哪个配置，光现在在售的艾瑞泽就有32个配置，其中包括5、PLUS、5 GT、8，还有GX。其中艾瑞泽5、5 PLUS、 GX基本都属于上一代。

光看动力就能看出来，艾瑞泽5、5 PLUS和GX都用的是1.5L、1.6L、1.5T搭配手动或CVT。而艾瑞泽5 GT和艾瑞泽8是新产品，尤其是艾瑞泽8，从里到外都是新的。

而艾瑞泽5 GT则并不是真正意义上的新产品，相反，它更像是过渡产品，底盘、车身都是艾瑞泽5 PLUS的，因为后悬挂也是非独立的扭力梁。但是动力总成却是最新的1.6T+7速湿式双离合。

所以我猜测奇瑞可能会相继停产艾瑞泽GX、艾瑞泽5和5 PLUS等车型，不过也得等到把库存都消化完，然后只留下艾瑞泽5 GT和艾瑞泽8，一个主打运动+性价比，一个肩负重任的全新产品。因此艾瑞泽怎么选就很明确了，结合自己的预算，直接选艾瑞泽5 GT和8就行。如果说这两台车你买起来都吃力，那就选5 PLUS吧。

艾瑞泽8哪个配置值得买？

目前艾瑞泽8一共推出了5款配置，10.89万的最低配可以说完全就是为了价格上的好看，座椅是手动调节，后排也没有杯架和出风口，没有定速巡航，导航，车联网，轮毂还是16寸小脚。虽然有双联屏，但是只是10.25英寸的，这个配置确实太低了，并不推荐购买。

再往上，11.29万的尚和11.99万的逸才算得上是能买的配置。而且从价格上来看，厂家也是在引导你去买这两个配置，尤其11.29万的尚只比最低配贵了4000元，但是多了225毫米宽度的18英寸圈胎、倒车影像、定速巡航、远程启动、主驾驶电动调节座椅、后排杯架、高德导航、语音识别、车联网、6个扬声器、车内氛围灯、车窗一键升降、自动空调等。所以这个配置应该才算是建议购买的最低配。

而我最推荐的配置肯定是中配的逸，像360全景影像、L2级驾驶辅助、座椅加热、自适应远近光等等，这些配置都有，11.99万的定价我觉得还算合理，连最低配的四缸卡罗拉售价都超过了12万，所以艾瑞泽8的这个定价其实并不算贵。但是，据我跟一线销售沟通下来，发现真正客户买得多的配置竟然是次顶配。

毕竟从次顶配“雅”开始才是双12.3英寸联屏，还多了蓝牙钥匙，换挡拨片，手机无线充电，主驾驶腰部支撑，通风，记忆，sony音响8个喇叭，感应雨刷，后视镜记忆。12.59万，落地13.3万上下，比星瑞的尊贵便宜了5000元左右，这还是目前没什么优惠。

但是顶配“臻”就不怎么推荐了，虽然只比次顶配贵了7000元。但是多出的配置都可有可无，比如手势控制，面部识别，AR实景导航，车内香氛，内置行车记录仪。

当然，也有些配置有的客户还是需要的，比如副驾驶电动调节，倒车车侧预警，前雷达，开门预警，疲劳提醒，并线辅助，膝部气囊，后排侧气囊。增加的这些配置肯定值7000元，只是看个人预算而已。

艾瑞泽8和吉利星瑞怎么选？

在这个级别这个价位，要说艾瑞泽8最直接的对手是谁，那一定是吉利星瑞。尺寸上，艾瑞泽8和星瑞差距都在伯仲之间，轴距只差10毫米，长度更是只差5毫米。

两车的动力也很接近，虽然吉利星瑞是2.0T，奇瑞艾瑞泽8只是1.6T，但是艾瑞泽8最大马力竟然还稍高一点，达到了197匹，星瑞190匹，不过星瑞是2.0T发动机，扭矩更大，能达到300牛米，而艾瑞泽8是290牛米。而且最大扭矩爆发的转速也要比艾瑞泽8低600转，星瑞最大扭矩转速在1400-400转之间，艾瑞泽8在2000-4000转之间。

理论上讲，从静止到提速，星瑞会比艾瑞泽8感觉更得劲一些，不过这些只是纯纸上谈兵，这两台车真试驾之后，相信大部分人开不出动力上的差别，因为这两台车的动力参数，都是吊打合资车。

但是，即便是论配置，相同价格星瑞的配置也并没有艾瑞8高。比如12.59万的艾瑞泽8次顶配“雅”和12.57万的星瑞豪华版，艾瑞泽8有全套的L2级驾驶辅助、12.3英寸双联屏，360全景影像、感应后备箱、全液晶仪表、前排座椅加热通风、自适应远光、氛围灯、SONY音响等等。

不过，吉利星瑞有来自沃尔沃的2.0T T4的发动机，CMA架构，这些还是有客户愿意买单的。其实在我看来，艾瑞泽8与吉利星瑞都属于11-13万价格区间可以入手的国产A+级轿车，两台车的性价比都在伯仲之间，但是各自透露出的气质还是有些大相径庭。

艾瑞泽8更像是从小山村来到大城市打拼成白领的成功人士，而吉利博瑞则像是从沿海城市毕业去欧洲镀金归来的海龟。如果这俩人都来我公司面试，我可能只看他们的能力谁更能胜任岗位，而不太会在乎他们的背景。

不过日常接触中，很多细节都能看出两人会有很大的差别。我相信，大多数客户也不会因为几千，一万的差价，就选择放弃吉利星瑞投奔艾瑞泽8，可能一开始就想好了买哪台，只是按照常规再对比一下而已吧。

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2022年087期：奇瑞艾瑞泽8，为什么要买它？ 54:17 Share

百车全说丨别人研究车，而我研究你！

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2022年087期：奇瑞艾瑞泽8，为什么要买它？