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三
三刀
三刀：我本想聊比亚迪汉EV和唐EV，但因信息不足，决定先聊仰望U7。关于汉EV和唐EV的选购建议，我会收集更多一手信息再分享。
上一期节目关于蔚来ET9的评论褒贬不一，让我在内容创作上有所纠结。作为自媒体，我纠结于是否过度关注评论区反馈，以及如何平衡个人观点和观众共鸣。好的产品值得提前了解，即使现在买不起，将来也可能买得起。网络上对国产车存在偏见，即使有好的技术，也容易被批评为“组装厂”。我会继续坚持做自媒体，分享我的观点，并希望内容越来越好。我做自媒体并非完全无偿，也需要考虑商业价值和个人发展，未来可能会探索其他领域。
我对仰望U7的评价是肯定的，它拥有好的技术。我将简单介绍仰望U7，并分享我的观点和分析。仰望U7纯电版和插混版的售价相同，选择取决于个人需求和使用场景。仰望U7的目标用户群体比较广泛，既包括换车用户，也包括对特定技术感兴趣的用户。购买豪车对于不同人群的意义不同，有些人是体验，有些人是炫耀，这引发了社会共鸣。提升认知和技能，才能在社会上获得更多机会，我以买学区房和研究游戏机为例说明。
仰望U7的核心卖点是云辇-Z和易四方。仰望U7的易四方技术和水平对置发动机，代表了中国汽车工业在发动机和电驱动技术上的进步，但仍面临国产车“原罪”的偏见。仰望U7和蔚来ET7都主打底盘技术，但选择取决于对品牌、外观和底盘技术的认可程度。仰望和蔚来等品牌在网络上的认可度不高，仰望U7的外观设计也并非我的菜，但其技术值得关注。仰望U7可以作为奔驰S级、宝马7系等车型的补充车型，也适合那些想换新能源车且预算充足的用户。仰望U7的内饰设计中规中矩，缺乏创新，与外观设计风格不太匹配。仰望U7纯电版和插混版在长宽高和轴距上有所不同，纯电版电池容量大，但需要配套的充电桩才能快速充满。仰望U7插混版电池容量较小，续航里程只有200公里，但综合续航里程较长。仰望U7采用水平对置发动机的原因是为提升操控性和降低重心，并腾出空间安装大电池和四电机。仰望U7的独特性在于其水平对置发动机加四电机的驱动形式。
仰望U7的智能驾驶系统采用比亚迪最高阶的芯片，但未来可能升级为更先进的芯片。仰望U7上市表现超出预期，订单量迅速突破数万辆，其中纯电版占比高，一线城市贡献订单比例大，海外市场订单占比也高。仰望U7的易四方技术可以实现多种特殊功能，云辇-Z主动悬挂系统具有预瞄和避障功能，操控性能优异。云辇-Z主动悬挂系统结构复杂，成本高，维护难度大，可靠性有待提高。仰望U7的目标客户群体是技术派富豪，他们认可比亚迪的技术实力。仰望U7的出现会倒逼奔驰宝马等传统豪华品牌在底盘技术上进行竞争。仰望U7的争议点在于其品牌和价格，以及部分消费者对国产高端车的接受度。
Deep Dive
本期节目探讨了仰望U7的市场定位、定价策略、以及纯电和插混版本的优劣。节目指出，仰望U7的目标用户群体较为广泛，既包括现有豪华车车主的换车需求，也包括追求高科技配置的用户。纯电版适合城市通勤，插混版更适合长途出行。
- 仰望U7纯电和插混版本价格一致，均为62.8万起。
- 四座版更注重豪华和商务，五座版更适合家用。
- 纯电版续航里程更长，插混版更适合长途和代步。
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