走在騎樓裡要閃過一堆堆的雜物、人行道走到一半就斷掉了、路邊違停的汽機車把行人逼到馬路中間……這些事你有遇過嗎? . CNN曾發布一篇報導"Taiwan's 'living hell' traffic is a tourism problem, say critics",當中提到臺灣市區缺乏人行道、騎樓被佔據、汽機車入侵人行空間、駕駛人不禮讓行人等等很多問題,而其中的原因可能是源於臺灣「以車為本」的道路規劃、交通工程手冊的強制力不足,或建置人本空間的機關權責劃分不清楚。若要成功推動人本交通,則需要同時推動4個E的要素:Encouragement(獎勵)、Education(教育)、Enforcement(執行)、Engineering(工程)。 . 以車為本怎麼了嗎? 除了排放大量廢氣、消耗許多能源外,如果所有人都要自己開車或騎車出行,將會佔據很大比例的道路空間,如果大家出行的方式能夠回歸到以人為本的模式,也就是步行,那麼我們也就能騰出更多的城市空間來給「人」,而不是給「車」使用! . ⭐️本集重點 (00:27)常見的交通問題經驗分享 (06:11)推動人本交通的4個要素E (15:12)以車為本怎麼了嗎? (16:18)國內外人本交通案例分享 . 主持人:黃柏智、葉芷廷 . 加入我們,與我們一起走入城市♡ 歡迎追蹤以下粉絲專頁關注第一手城市議題內容 📍FB「都媒工作室」 📍IG「城市有事嗎 POSCAST」@up_urban.bridge 任何合作、問題,歡迎來信:[email protected] #城市有事嗎 #成功大學都市計劃學系
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