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对话“电动汽车之父”:如何看待中国电动汽车行业的飞速发展? | 周末会客听

2025/6/21
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第一财经

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
安迪·帕尔默
Topics
安迪·帕尔默: 关税对汽车产业弊大于利,它会导致通货膨胀,最终由消费者承担成本。关税还会削弱汽车制造商的竞争力,使其与市场现实脱节。我认为,应该尽可能接近零关税,这样对消费者、中国和欧洲的制造商都有好处。面对贸易壁垒,一些欧洲汽车制造商可能会选择在本地建立制造设施,或者寻求技术突破以减少对中国供应链的依赖。我认为,应该移除所有贸易障碍,让企业在公平的环境下竞争,最终胜出的将是最优秀的企业。目前,大多数汽车公司都在努力适应科技变革和中国汽车产业的快速进步,他们必须不断改进才能在竞争中生存。

Deep Dive

Chapters
本段落主要讨论关税对汽车产业的不利影响,指出关税最终由消费者承担,导致价格上涨,销量下降,并阻碍市场竞争。
  • 关税增加汽车价格
  • 关税由消费者承担,而非企业
  • 关税降低销量
  • 关税阻碍市场竞争

Shownotes Transcript

中文翻译指路👉专访“电动汽车之父”安迪•帕尔默)

近期中国商务部发言人表示,中欧关于中国电动汽车的反补贴调查案件已取得新进展,朝着正确方向迈出重要一步。双方能否尽快就价格承诺或关税豁免达成协议?全球范围高悬的“关税大棒”对于汽车产供链冲击有多大?中英双方如何在电动汽车产业达成更好的协同合作?AI+汽车的未来将是怎样的图景?本期《周末会客听》来自第一财经“数新风•对话大师”栏目,专访“电动汽车之父”安迪•帕尔默。

**本期主持人:**诸维娜 | 第一财经记者

**对话嘉宾:**安迪•帕尔默 | 世界首个工业化量产电动汽车的发明者 本期,你将听到以下内容:

00:09关税对汽车产业是不利的,成本最终由消费者而非企业承担

01:51“关税大棒”下,欧洲汽车制造商会加速本土化生产布局么?

04:29电动汽车应取消补贴,零关税和自由贸易才是最优解

05:09英国拒绝与中国脱钩,关键零部件仍离不开中国供应链

07:46中英两国在电动车领域还有哪些潜在合作?

09:26怎么看自动驾驶技术?

10:39怎么看科技巨头跨界造车的成功概率?

12:12AI+汽车的未来是怎样的?

14:30如何看待中国电动汽车行业的飞速发展?

15:14中英两国如何更好在产业政策上协同?

16:08预见电动汽车行业未来的重大突破?

播客编辑:派ris

监制:yoiyo

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