SpaceX Starship Flight 9 Update - IFT9 News and Technical Information
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Starship飞行9号的关键工程升级是什么？这次任务将如何验证该飞行器在太空中的再入和重新点火能力？此外，SpaceX为什么这次选择跳过塔式捕获？

虽然SpaceX Starship飞行9号旨在隔离核心飞行器能力，对升级后的系统进行压力测试，并收集对证明Starship长期可靠性至关重要的飞行数据。

此次任务不会尝试捕获助推器，也不会携带主要有效载荷。相反，这是一个范围严格的工程测试，其核心是改进核心系统、发动机可重复使用性、太空点火、再入期间的结构耐久性以及压力下的飞行计算机性能。飞船

和分配给飞行9号的助推器都包含比以往飞行任务的重大硬件升级。作为下级的助推器14号配备了33台猛禽发动机，其中29台来自早期任务，经过飞行验证。有些发动机是第三次飞行。这是SpaceX在Starship助推器上使用的数量最多的重复使用发动机。

目标是评估发动机在多次经历发射、关闭、翻新和重新发射循环后的耐久性。飞行9号将测量重复使用的猛禽发动机在全压力、全持续时间上升场景中的性能。

飞行9号不会尝试用其助推器进行塔式捕获。计划是让助推器14号在海洋中进行受控着陆。这种转变使工程师能够专注于飞行行为，而无需引入塔式交互的变量。通过目标海面溅落，团队可以监测发动机矢量控制、下降过程中的结构应力以及着陆稳定性，而不会危及地面基础设施。

这是一个对任务概要的刻意简化，旨在隔离验证关键系统。在上级，推进部分进行了重大更改。在飞行8号中发生故障的真空猛禽发动机现在位于重新设计的发动机舱中。管道和燃料输送系统经过大修，以消除

由压力波动和流量中断引起的燃烧不稳定性。发动机万向节安装了增强的隔振装置，并增加了新的压力管理冗余，以减少油门转换过程中的共振。现在，这些更新针对的是导致上一测试中上级结构损失的相同故障模式。但这里的方法不是修补。

而是结构重新设计。飞行九号最受期待的目标之一是在太空中成功重新点燃猛禽真空发动机。自从飞行六号以来，这一目标就一直没有实现，后来的测试也未能证明可靠的重启条件，原因是传感器问题、燃料底层不一致或软件中止。SpaceX需要掌握这一动作，才能支持轨道补给返回。

返回发射场燃烧以及深空任务。在此次飞行中，上级将尝试滑行，然后初步尝试模拟太空机动场景。热防护也是一个重点关注领域。飞行9号上级的新型隔热罩包括升级的瓦片安装系统，旨在应对高热膨胀和所需的高动态压力

上升和再入。在早期的飞行中，传感器记录到不均匀的热负荷和下降过程中的瓦片脱落。为了解决这个问题，工程师修改了瓦片脱落支架和间隙填充材料，以减少弯曲点并提高耐热性。这些改进预计将提高生存率

通过再入，这是该飞行器风险最高的阶段之一。还通过重新设计的襟翼系统测试了空气动力学和结构载荷控制。飞行9号的襟翼更小、更薄，并且安装在更靠近飞行器鼻锥的位置。新的位置旨在提高大气下降过程中的控制能力，并减少损坏先前配置的热暴露。

后机身的加固旨在应对更大的再入压力，尤其是在最终着陆燃烧之前的时刻。飞行9号还将作为新型航电架构的实际测试。首次以这种配置安装的三重冗余飞行计算机

旨在并行处理关键的飞行输入，如果任何情况偏离计划概要，则允许进行更及时的校正。该系统旨在通过单点故障继续运行，并对子系统进行实时交叉检查。

如果SpaceX将来想为载人飞行认证Starship，这就是所需的可靠性基线。在结构接头和压力关键系统中安装了升级的遥测和传感器阵列。

这些允许高频数据传输和更精细的应力条件监测。在飞行8号中，在上升的关键时刻出现数据缺口，限制了SpaceX评估故障处理过程中发生情况的能力。现在，飞行9号的新型通信堆栈使用更强大的硬件和更强大的软件协议，

旨在防止这些中断并提供完整的事务数据集。任务计划还包括测试上级改进的推进剂管理。现在安装了更大的油箱，在滑行阶段和加速过程中管理燃料稳定性变得更加复杂。更多奖励，更多节省。

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飞行9号上级内部的新型副油箱系统包含挡板和重新定向的进料管线，旨在对抗晃动和气泡形成，这两者都会影响发动机重启的可靠性。

以及推力平衡。SpaceX还改进了助推器和上级之间的级间分离机构。之前的遥测数据暗示分离焦点不一致，这可能是由于不均匀的火工顺序和空气动力学阻力造成的。

飞行9号采用重新设计的分离系统，改变了螺栓位置，增强了结构接口，并修改了推板。这些更新应该能够实现更清洁、更可靠的级间分离，这对于助推器返回轨迹和上级点火时机都至关重要。

现在的飞行轨迹与之前的任务不同。飞行9号将采用更高的轨迹，在开始下降弧线之前获得更高的海拔。这种修改后的路径有两个目的。它为测试上级滑行和重新点火阶段提供了更大的余量，并将潜在的碎片区域转移到远离人口稠密地区的区域。

它还提供了一种受控的跨程下降性能测试，随着系统向轨道运行成熟，这将变得越来越重要。飞行9号也被用作新地面基础设施的试验场。星基的油箱场和水幕系统已经升级，以支持更积极的发射节奏和更高的发动机负荷。

通过在此次飞行中测试这些系统，SpaceX可以为更短的周转时间做好准备，并

以及更高的热输出，这在大型有效载荷和运营中的星链发射开始时都是必需的。虽然它不会携带卫星或尝试有效载荷部署，但飞行9号是实现此类任务成功的必要步骤。此次测试的成功将建立SpaceX所需的可信度记录，以获得商业运营的监管批准。更重要的是，它证明了Starship的基础系统

推进、再入、航电、飞行软件能够处理任何功能性运载火箭所需的核心任务。飞行9号还为以后的飞行任务奠定了基础，例如飞船捕获机动和轨道补给。通过在此次测试中隔离变量，

工程师可以准确地确定每个系统的性能，而不会受到其他任务目标的干扰。这使得数据更有价值，结论更易于执行。飞行9号不是一个引人注目的媒体事件，也不是一个载有乘客或主要硬件的里程碑式发射。这是一个工程测试，旨在验证先前问题后所做的更正。

该飞行器上的每一次更改都针对先前观察到的特定故障点。重点是避免重复同样的错误。现在我想知道你认为飞行九号会发生什么。他们还会失败吗？飞行九号的上级还会爆炸吗？或者助推器会在发射或返回过程中爆炸吗？它

我不知道。让我们拭目以待。我还需要你一秒钟的时间，我会用我的十年时间来回报你。点击订阅按钮。这是我唯一的要求。我已经做了大约五年了。我不打算放弃。如果你花一秒钟点击订阅按钮，你将从我这里获得十年时间。非常感谢您今天的时间，我们下次再见。